En ese caso que ud dice que las luces siempre van a tener ese negativo y solo se desactiva cuando corta el positivo. Quiere decir que cuando envía el positivo se van a encender las dos ..cortas y largas. Al mismo tiempo o me equivoco
No, hay un juego de swiches en el mando donde, primero para la luz corta esta puenteado a negativo internamente, así que el foco ya tiene negativo, y cuando mueves la perilla le mandas el positivo al foco, y asi prende la corta, al poner larga simplemente el negativo que estaba en la luz corta se pasa a la salida de luces largas, y como el foco ya estaba alimentada con positivo porque se activo la perilla del mando, prende la luz larga
En si cualquier mando es compatible entre Toyotas entre esos años claro, solo revisa las señales de salida y lee los pines del nuevo mando siempre habrá tres cables de la perilla y el resto de pines será entrada negativa, salida de corta y salida de larga
Saludos dependiendo de la marca y modelo, en caso de Toyota el tablero está alimentado con + a través de IG entonces solo llega un cable del mando de la señal de larga; por tanto chequea como trabaja tu tablero y dependiendo de eso le alimentas la señal de larga
Amigo una pregunta porque cuándo pongo luz corta se prenden los dos filamentos del bombillo H4....y cuando pongo la luz alta se quita.....ahí que sería problemas con el mando.....???
En caso del indicador en el tablero de luz alta , siguiendo las lineas vi que el comun era un negativo y para que se active un positivo, de donde sw sacaria esta señal positiva si el mando envia señal negativa para la alta.
Saludos amigo la señal o alimentación positiva es mediante un relevador que controla la perilla del mando, manda señal negativa al pin 85 de relay y por ende alimenta al pin 87 del relay y el cable de ese pin es el que alimenta a los focos la parte positiva.
@@mullermg9607acá es donde estoy confundido 😢acá está diciendo q la perilla manda una señal NEGATIVA al relé ,y en el video UD muestra q manda es una señal POSITIVA 😢
Hola, un saludo. Tengo un problema. Tengo un 22r. Siempre ha temblado, motor inestable, le falta potencia. Le cambié carburador, cables, bujías, calibrsicon de válvulas, rotor, tapa. Y nada sigue temblando. Hoy al encender el carro estaba afinado, note que al prender las luces el carro no tembló , cosa que si hacia cuando prendía todas las luces y aire acondicionado, temblaba mucho el motor,. Note un ligero calentamiento en el arnés que viene en el timón, el arnés estaba caliente . Que podría ser?. Alternador ? Gracias por los vídeos
Seria bueno que revises el alternador puede que esté haciendo un pequeño corto, y eso hace que haya una interferencia en el encendido, asegúrate que tenga un condensador nuevo si es por platino y que la batería esté bien cargada
Creo que yo me e equivocado. Por eso tengo luz corta todo el tiempo y no me hace el cambio a alta. En la conección del pin de en medio e puesto positivo. Y en el pin de la derecha e puesto el que me reconoce como negativo en el probador de corriente. Y en el pin izquierdo e puesto el pin que me reconoce como que no hay ni positivo ni negativo. Pero ya entiendo porque en el pin de izquierdo alveces aparece como negativo y alvces no tiene señal. Es porque muevo la palanca de alta a baja.
O sea que la llave de comando conmuta los negativos de luces bajas y altas....pero pasa toda la alta corriente por los contactos... Con razón fallan tanto...
Dependiendo de qué toyota, muchas veces los fusibles se mueven cuando tocas el porta fusible y ocasiona un falso contacto, y a veces uno de ellos alimenta a la computadora o a algún rele de alimentación entonces se resetea y se acelera. Otra puede ser que sea un fusible que alimenta al alternador en ese caso también se acelera
Amigo tengo un problema con el carro que no me prende las luses del tablero ni las de adelante tampoco las luses que alumbran el aire acondisionado ya revisamos fusible pero todos estan bien
tendrás la sincronía del arnés interno del faro derecho? ósea los cables del foco y de la bela a donde van del arnés original de las luces? ya que se me quemo lo desconecte y no le hayo
Hola si, en el Toyota antiguo normalmente viene timón cambiado el arnés del lado derecho viene por el guardafango los cables rojos son de la luz alta y baja y los verdes son direccionales
Dice que toyota usa un solo relay que alimenta las luces derecha é izquierda,no se supone que es un relay para alta y otro para bajas. Quien hace el cambio de alta y baja,sera que el mando tiene un relay. Aga el video con los dos focos.
Cambie las h4 de alogena a luces led c6 y ahora no enciende el testigo de luz larga en el tablero y si le pongo las de alogena si aparece el testigo de luz larga , por que sucedera eso? Agradesco la ayuda 😁😁
Es porque la señal de la luz larga agarra un retorno de la resistencia del foco alógeno, y al ser led ya no existe ese retorno, lo más conveniente sería poner una resistencia en paralelo en la luz larga del mismo ohmiaje que el foco alógeno, puedes probar con eso.
Que bien la explicación el foco no tiene negativo
q grande maestro mis respeto este fue la mejor expmicacion maestro
Grasias amigo .me despejaste las dudas muy buena explicacion
Buen dia.
muchas gracias por compartir tus conocimientos
Excelente explicación. Solo faltaría explicar la del neblinero que son las que particularmente me interesan!
Hola, me salvó la vida!! Agradecido
Aveses, la palanca manda la corriente, y lo que hace el relay es combertirlo en tierra 😊
No entendí
Entonces conecta al revés al relay si manda corriente ponlo en corriente y la tierra constante
Mui bien explicado deberia tambien explicar los otros sistemas de distintos autos izuzu nissan etc mui interesante
excelente video amigo podrías hacer uno de como funciona la marca Hyundai por favor?
Una pregunta; se puede poner solo la luz alta independiente del mando.
Claro simplemente alimentas con un botón o switch a la señal de larga sea que necesite una señal positiva o negativa alimentas el botón y ya estaría
Gracias amigo bien claro.....
En ese caso que ud dice que las luces siempre van a tener ese negativo y solo se desactiva cuando corta el positivo. Quiere decir que cuando envía el positivo se van a encender las dos ..cortas y largas. Al mismo tiempo o me equivoco
No, hay un juego de swiches en el mando donde, primero para la luz corta esta puenteado a negativo internamente, así que el foco ya tiene negativo, y cuando mueves la perilla le mandas el positivo al foco, y asi prende la corta, al poner larga simplemente el negativo que estaba en la luz corta se pasa a la salida de luces largas, y como el foco ya estaba alimentada con positivo porque se activo la perilla del mando, prende la luz larga
Que tal ujudame con los colores de cables. Paea identificar la alimentación y el de vaja y alta de un corolla del 92
El mando de luces de un corolla 93 le sirve de un corolla 94 0 95 o solo de 93 gracias maestro
En si cualquier mando es compatible entre Toyotas entre esos años claro, solo revisa las señales de salida y lee los pines del nuevo mando siempre habrá tres cables de la perilla y el resto de pines será entrada negativa, salida de corta y salida de larga
Gracias x ese dato muy interesante
excelente explicación , gracias.
Muy buen video,pregunta,porque una linea de neutro me marca positivo, el probador me indica una leve luz.
Si es una leve luz es un retorno de corriente siempre se tiene que hacer el chequeo del cableado con los focos desconectados
Me gustaria ver ese diagrama con las dos luces,
Yo pensaba que era un relay para bajas y un relay para
buenas noches podrias aser un video cada cable y color adonde van tengo una camioneta toyota 3y quiero aser su instalacion del mando de luces xf
Lo tendré en cuenta
Hola ! La luz testigo de la luz larga como la alimenta?
Saludos dependiendo de la marca y modelo, en caso de Toyota el tablero está alimentado con + a través de IG entonces solo llega un cable del mando de la señal de larga; por tanto chequea como trabaja tu tablero y dependiendo de eso le alimentas la señal de larga
Hola buenas noches puede con el mando de dasum 1500 para conectar la alta
Hola saludos la entrada el estatus y la alimentacion. Que son 4,56 esos cables de donde los sacas, xq los 3 primero los sacas de mando de la palanca
Amigo, una pregunta en donde pusiste qué es el mando, esos representan los enchufes de las luces principales, que son izquierda y derecha?
Que puede estar pasando cuando al bombillo le está llegando positivo siempre en los tres cable
Desconecta el otro foco delantero y comprueba si sigue mandando positivo a los tres cables, en todo caso puede ser problema de cableras o fusible.
Amigo una pregunta porque cuándo pongo luz corta se prenden los dos filamentos del bombillo H4....y cuando pongo la luz alta se quita.....ahí que sería problemas con el mando.....???
Saludos desde ciudad de México . Sabes cuánto cuesta el mando para Mitsubishi pic up modelo 1979 ?
Es algo difícil de conseguir nuevo
Podria decir que color de cables son de los 6 cables
En caso del indicador en el tablero de luz alta , siguiendo las lineas vi que el comun era un negativo y para que se active un positivo, de donde sw sacaria esta señal positiva si el mando envia señal negativa para la alta.
Saludos amigo la señal o alimentación positiva es mediante un relevador que controla la perilla del mando, manda señal negativa al pin 85 de relay y por ende alimenta al pin 87 del relay y el cable de ese pin es el que alimenta a los focos la parte positiva.
@@mullermg9607acá es donde estoy confundido 😢acá está diciendo q la perilla manda una señal NEGATIVA al relé ,y en el video UD muestra q manda es una señal POSITIVA 😢
Pregunta no me da el primer golpe osea luces de wstacionamiento pero el segundo goloe si prende la luz del tablero y luz corta k puede ser
Gracias amigo mio🎉
Y los fusibles en q parte están en la salida del positivo al conector o entrada al relay
Entada, un solo fusible para el relé
En toyota todas las conexiones al mando son negativas?? Tiene el diagrama de colores del arnes del mando..? Para toyota
Siempre son negativas año que sea
Hola, un saludo. Tengo un problema. Tengo un 22r. Siempre ha temblado, motor inestable, le falta potencia. Le cambié carburador, cables, bujías, calibrsicon de válvulas, rotor, tapa. Y nada sigue temblando. Hoy al encender el carro estaba afinado, note que al prender las luces el carro no tembló , cosa que si hacia cuando prendía todas las luces y aire acondicionado, temblaba mucho el motor,. Note un ligero calentamiento en el arnés que viene en el timón, el arnés estaba caliente . Que podría ser?. Alternador ? Gracias por los vídeos
Seria bueno que revises el alternador puede que esté haciendo un pequeño corto, y eso hace que haya una interferencia en el encendido, asegúrate que tenga un condensador nuevo si es por platino y que la batería esté bien cargada
Excelente explicacion, una consulta las luces trasera como se conectarian ?
Siempre en paralelo a las señales tanto izquierda y derecha de los delanteros
Pero si corta y larga siempre tienen señal negativa, al mandar común positivo se prenden corta y larga al mismo tiempo
La corta y larga cambian de acuerdo a como pulses el mando, el juego del switch es el que hace el cambio.
Creo que yo me e equivocado. Por eso tengo luz corta todo el tiempo y no me hace el cambio a alta. En la conección del pin de en medio e puesto positivo. Y en el pin de la derecha e puesto el que me reconoce como negativo en el probador de corriente. Y en el pin izquierdo e puesto el pin que me reconoce como que no hay ni positivo ni negativo. Pero ya entiendo porque en el pin de izquierdo alveces aparece como negativo y alvces no tiene señal. Es porque muevo la palanca de alta a baja.
O sea que la llave de comando conmuta los negativos de luces bajas y altas....pero pasa toda la alta corriente por los contactos...
Con razón fallan tanto...
Porque no se necesita relay de 5 patas,es la parte que estoy enrredado,quien hace el cambio.
Buenos días tengo un Corolla que no me le manda corriente a los cruces que podría ser gracias por la ayuda
Hola William normalmente los contactos del mando se sulfatan con el tiempo los puedes limpiar y también revisar los cables de corta y larga
Sería muy bueno que pusiera un diagrama enumerado con el relay para entender le mejor gracias.
para mandar negativo a los focos, la corriente terminaria averiando el mango del mando
Cuánto cuesta el comando de Toyota Caldina año96
Cuáles los colores de los cables
Osea que siembre prenderan la corta y larga juntas, ¿y en que momento se puede hacer cambio de luces entre corta y larga,? Gracias
El cambio lo hace el mando de luces,la única diferencia es que el off de las luces es mediante un relevador
Buenas tardes ,me prende la luz del tablero de la de falta de aceite y ya probé presión de aceite,bulbo y está todo bien la luz no apaga
El cable debe estar haciendo masa en algún lugar tienes que revisar el cable que va al trompillo de aceite
Tengo un toyota cambie fusibles de media luz y el auto se acelero que puede ser .
Dependiendo de qué toyota, muchas veces los fusibles se mueven cuando tocas el porta fusible y ocasiona un falso contacto, y a veces uno de ellos alimenta a la computadora o a algún rele de alimentación entonces se resetea y se acelera. Otra puede ser que sea un fusible que alimenta al alternador en ese caso también se acelera
Amigo tengo un problema con el carro que no me prende las luses del tablero ni las de adelante tampoco las luses que alumbran el aire acondisionado ya revisamos fusible pero todos estan bien
Como me puedo comunicar con usted para que me explique o me de consejos
Probablemente sea el arnés del cableado o el porta fusible no este funcionando bien en ese caso alimenta el cableado para comprobarlo
En este .me refiero 👍
Color de los cables
Para diferenciar
tendrás la sincronía del arnés interno del faro derecho? ósea los cables del foco y de la bela a donde van del arnés original de las luces? ya que se me quemo lo desconecte y no le hayo
Hola si, en el Toyota antiguo normalmente viene timón cambiado el arnés del lado derecho viene por el guardafango los cables rojos son de la luz alta y baja y los verdes son direccionales
Dice que toyota usa un solo relay que alimenta las luces derecha é izquierda,no se supone que es un relay para alta y otro para bajas.
Quien hace el cambio de alta y baja,sera que el mando tiene un relay.
Aga el video con los dos focos.
Cuando prendo la luz se me keda prendido el Intermitente
Debe haber un cruce en los cables, puedes revisar el conector la istapacle misma o el mando internamente
Que tipo de Toyota.?
Falto que lo hiciera con los conectores,lo mismo que hiso en dibujo.
Cambie las h4 de alogena a luces led c6 y ahora no enciende el testigo de luz larga en el tablero y si le pongo las de alogena si aparece el testigo de luz larga , por que sucedera eso? Agradesco la ayuda 😁😁
Es porque la señal de la luz larga agarra un retorno de la resistencia del foco alógeno, y al ser led ya no existe ese retorno, lo más conveniente sería poner una resistencia en paralelo en la luz larga del mismo ohmiaje que el foco alógeno, puedes probar con eso.
@@mullermg9607 exelenticimo,muchisimas gracias por el apoyo
Pero el 85 debe ser negative para que se active el telay
Hay un video en el que explico la instalación funcionando con focos saludos👍🏼👍🏼👍🏼
el relay deja de cumplir su funcion de protejer la palanca, ya que la corriente y muy alta, terminaria recalentando los cables del mando
Es por eso que de fábrica solo vienen focos de bajo consumo mayormente los 60/55W
el relay no activa x que el mando esta alimentado con negativo y no puede enviar positivo al relay
Hay un video en el que explico el circuito instalado y funcionando saludos👍🏼👍🏼👍🏼
Hola
Si lo explicas en un tablero es mejor
1989
Muy mal aditado solo abla cosas sin importancia deveria ser más claro no se entiende nada esto son maestros chantas
Estás mal, del mando, nunca salen los negativos o masa directamente al foco,... arderían esos cables
Sería muy bueno que pusiera un diagrama enumerado con el relay para entender le mejor gracias.