Линковете за покупката на карбуратор Dellorto PHBG АS 17.5mm и на въздушния филтър 32мм съм сложил в описанието на видеото. Ако поръчвате обърнете внимание да изберете опция за размера на карбуратора, тоест: 17.5мм и вида на смукача AS. При поръчка на въздушен филтър изберете диаметър 32мм, за да може да се монтира на карбуратора. Ако имате въпроси, задайте ги в коментар под видеото, при първа възможност ще отговоря на всеки!
@@ДимитърИванов-ш8ц Благодаря, радвам се, че Ви харесват. По натам, ще е видеото с втулките, че имам доста ангажименти напоследък и не ми остава никакво свободно време. Иначе съм намислил и да наплитам нови обръчи за каплите 😉 Идеи много имам са да даде време 😊 Поздрави!
Каква е настройката на винта за сместа? На китайски мотопед с такъв тип настройка най-добре като съотношение разход и вървеж беше като от напълно завит винт отворих на 3/4 оборот.....заводски беше 1/2 оборот.
@@tanyomihalev5104 почти докрай е завит, така най-отзивчиво работи двигателя. Жигльора на смукача мисля да ги сменя с по-малък за оптимална работа на студен двигател.
Знаеш ли за карба дали има значение да е хоризонтално разположен. Ако наклонен напред, все едно интейка да е без ъгъл, а прав, дали ще бърка поплавъка?
@@mariomarinov2446 оригиналния карбуратор на Балкан 50 е широк в задната част и няма как да се монтира такъв въздушен филтър. Маркучето от железария съм го купувал.
Като млад имах и двата,Балканчето и Балкан 75 който често късаше щифта на скоростите.. Иначе имаше голям (ряз)ускорение и вдигаше до 85 км.час. А карбураторите са абсолютно еднакви.
Чудесно решение..а не може ли от китайските реплики на кейхин да се сложи...кейхин има доста по добра репутация...по големия проблем при балканчето е ако може да се замени запалителната уредба с електронна такава..там вече ще има голяма разлика..защото с тия чукчета е цяло изкуство да се нагласи както трябва..още повече електронните менят предварението спрямо оборотите и тогава вече ще можеда разкрие истинският си потенциал
@@mitkomitkov8192 избрах реплика на Dellorto PHBG17AS понеже гледах, че се монтира на доста скутери като тунинг вариант и габаритните му размери бяха близки до оригиналния карбуратор на балканчето. Вероятно и с карбуратор на Keihin ще стане не по-лошо от dellorto. Дори се сещам за карбуратор Keihin fcr, ако го има в по-малък размер може би ще стане добре дори има и помпа за впръскване при рязко подаване на газ. Относно запалването може би електронното ще е най-добрия вариант. Поздрави!
@@МиролюбЧочев По-добре набира от ниски, във високите обороти работи отлично, много съм доволен. Максимална скорост не съм пробвал дали е повишена, вероятно да, но като се постопли.
@fitness-fishing-s.kovachev NIAMA DA SE PODGYNAT SKYSIAVAT SE ZA SEDMICA DVE S 1- 2 sm. I SE SVIVAT DOSTA. KOFTI E MATERIALA.PUSNI IM PO SANTIMETYR POVECHKO V NACHALOTO NE SE PRITESNIAVAI...... A FILTIRA VIZH DALI POEMA OTZAD DIREKTNO VYZDYH CHE IKONOMISVAT SMOLATA I OSTAVA PROSVET.
И аз съм на това мнение,с нищо оригиналният не отстъпва и не е по лош от този! Като се има в предвид че и на Балкан 75 е същият и с него си вървеше идеално.
Линковете за покупката на карбуратор Dellorto PHBG АS 17.5mm и на въздушния филтър 32мм съм сложил в описанието на видеото.
Ако поръчвате обърнете внимание да изберете опция за размера на карбуратора, тоест: 17.5мм и вида на смукача AS.
При поръчка на въздушен филтър изберете диаметър 32мм, за да може да се монтира на карбуратора.
Ако имате въпроси, задайте ги в коментар под видеото, при първа възможност ще отговоря на всеки!
Може ли инфо откъде да поръчам такъв карбуратор?
@petarnikolov861 в описанието на видеото има линк, както и в първия коментар съм написал.
Все по-интересни видеа !!! Ии вече няма търление за видя видеото с втулките за преднкцата ❤️🤘
@@ДимитърИванов-ш8ц Благодаря, радвам се, че Ви харесват. По натам, ще е видеото с втулките, че имам доста ангажименти напоследък и не ми остава никакво свободно време. Иначе съм намислил и да наплитам нови обръчи за каплите 😉 Идеи много имам са да даде време 😊
Поздрави!
Браво станало е като ракета много хубав звук вади
Хубаво видео.Поне от към карбуратор няма да има проблеми.
много харесвам твоите клипове с балкана
@@ДимитърСтойчев-э1я Благодаря!
Поздрави за хубавото видео,благодарим и очакваме ново
@@krasimirstoyanov8201 благодаря Ви за коментара! Поздрави!
GLEDA LI VYZDUSHNIA FILTYR DALI E ZALIAT IZCIALO OTZAD .MOZE DA IMA PROSVET DA VLIZA DIREKTNO VYZDUH.
@@Abv1de добра изработка, не пропуска въздух извън филтриращия елемент.
Каква е настройката на винта за сместа? На китайски мотопед с такъв тип настройка най-добре като съотношение разход и вървеж беше като от напълно завит винт отворих на 3/4 оборот.....заводски беше 1/2 оборот.
@@tanyomihalev5104 почти докрай е завит, така най-отзивчиво работи двигателя. Жигльора на смукача мисля да ги сменя с по-малък за оптимална работа на студен двигател.
Знаеш ли за карба дали има значение да е хоризонтално разположен. Ако наклонен напред, все едно интейка да е без ъгъл, а прав, дали ще бърка поплавъка?
@@rrrrrrrrrr4930 Няма проблем с наклона. Отлично си работи моторчето.
На оригинален карбуратор може ли да се монтира такъв филтър и маркучето за бензина от къде го поръчахте ? Благодаря
@@mariomarinov2446 оригиналния карбуратор на Балкан 50 е широк в задната част и няма как да се монтира такъв въздушен филтър. Маркучето от железария съм го купувал.
Здравейте това карбураторче дали става за балкан 75кубика?
@@PlamenNik-p5n Вероятно ще стане, има доста настройки.
Благодаря ще го пробвам
Като млад имах и двата,Балканчето и Балкан 75 който често късаше щифта на скоростите..
Иначе имаше голям (ряз)ускорение и вдигаше до 85 км.час.
А карбураторите са абсолютно еднакви.
Здравейте това карбураторче дали ще стане за балкан 75 кубика?
Чудесно решение..а не може ли от китайските реплики на кейхин да се сложи...кейхин има доста по добра репутация...по големия проблем при балканчето е ако може да се замени запалителната уредба с електронна такава..там вече ще има голяма разлика..защото с тия чукчета е цяло изкуство да се нагласи както трябва..още повече електронните менят предварението спрямо оборотите и тогава вече ще можеда разкрие истинският си потенциал
@@mitkomitkov8192 избрах реплика на Dellorto PHBG17AS понеже гледах, че се монтира на доста скутери като тунинг вариант и габаритните му размери бяха близки до оригиналния карбуратор на балканчето. Вероятно и с карбуратор на Keihin ще стане не по-лошо от dellorto. Дори се сещам за карбуратор Keihin fcr, ако го има в по-малък размер може би ще стане добре дори има и помпа за впръскване при рязко подаване на газ.
Относно запалването може би електронното ще е най-добрия вариант. Поздрави!
Сложи свещ с по дълга резба и ще видиш как върви много повече
Може ли линк към страницата за карбуратора
@@kristiqnvalchev5333 през идната седмица ще пусна линковете с частите. Поздрави!
Може ли превод на думата ,,идната” защото не разбрах
@nikolatodorov2031 синоним на следваща, Google знае всичко
И аз чакам линк за карбуратора.@@fitness-fishing-s.kovachev
Колега сега върви ли повече от преди или е същото
@@МиролюбЧочев По-добре набира от ниски, във високите обороти работи отлично, много съм доволен. Максимална скорост не съм пробвал дали е повишена, вероятно да, но като се постопли.
Колко струва карбуратора
@@ИвоИво-ж8у Във видеото съм казал изгледайте го цялото.
Аз се казвам Давид запранов
Здравей писах ти на лични съобщения в месенджър моля отговори
Можеш ли да купя балканчето
@@кашонбг не го продавам.
Тогава може ли да пратиш линк в страницата за филтъра и тези работи
Плащам да ме разходиш с балкана😂😂😂
@@ХристоТолчев И без пари ще те разходя 😄
Всичко хубаво ама пробвай с каска и за какво служи дясното огледало .
@@hristoangelov6910 благодаря за съвета
2:28 нещо
TRIABVA DA SLOZHISH MARKUCHITE ZA BENZINA PO DYLGI V NACHALOTO PONEZHE S VREMETO I DEISTBIETO NA BENZINA SE SVIVAT DOSTA PO DYLJINA
@@Abv1de няма как, подгъват се и не пускат свободно да тече горивото. Това е максималната им дължина преди да се подгънат.
@fitness-fishing-s.kovachev NIAMA DA SE PODGYNAT SKYSIAVAT SE ZA SEDMICA DVE S 1- 2 sm. I SE SVIVAT DOSTA. KOFTI E MATERIALA.PUSNI IM PO SANTIMETYR POVECHKO V NACHALOTO NE SE PRITESNIAVAI...... A FILTIRA VIZH DALI POEMA OTZAD DIREKTNO VYZDYH CHE IKONOMISVAT SMOLATA I OSTAVA PROSVET.
И аз съм на това мнение,с нищо оригиналният не отстъпва и не е по лош от този!
Като се има в предвид че и на Балкан 75 е същият и с него си вървеше идеално.
Трябва да е оригинален карборатор този не е
@@modhexbg3906 Копие е, но е много добро и отлично работи.
И мацката си е бива хубав мотор върви с хубава жена
@@mishkofgerg720 А това е жена ми 😉
@fitness-fishing-s.kovachev хубав мотор върви с хубава жена