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ダイハツはギア比が高く扱い難いです。スズキの中低速が扱い安いです。荷台への足上がりパッドもスズキは広く余裕あっていいですけれど、ダイハツはちょっと狭いですね。全体にスズキの方が完成度が高いですよ。
こんばんは🤗 新車買われたんですね。新車の香り好きです。活躍してくれるとイイですね〜。
こんばんは!買っちゃいました~👏新車の香りぷんぷんです😊早速活躍してます✨
デフロックも付いてて最強の軽トラですね。
コメント頂きましてありがとうございます!デフロック、お恥ずかしながら機能をあまりよくわかっていなかったのですが、使ってみて便利さがよくわかりました😌
農家の常備品相棒大切に、利用してます。皆さんいかがですか、大切な宝物です。
農家は昔はサンバーが最高でしたがもう作ってないのでキャリーが多いですね、町乗り主流で荷物積まないよと言う方はダイハツの色々いじれてオプション多いの選んでるかな。
ハイゼットもいいですけどキャリイもいいですね!
コメント頂きましてありがとうございます!なんとなくですが、TH-camに上がっている軽トラの動画はハイゼットが多いような気がしますうちは、知り合いの方がスズキで働いているのでキャリイ一択だったんですが、満足しています。
自分の知人の鈴木さんもスズキの軽トラ乗ってますよ😊
鈴木なのでどうしても贔屓してしまいます😂
スペシャルとの違いは誤発進とかのサポート機能がないことだけ?
スペシャルは(外観)ブラックメッキフロントガーニッシュ・カラードドアミラー・メッキドアハンドル(内装)シルバーインサイドドアハンドル・シートライザーカーペット運転席,助手席(快適装備)パワーウインドー・ドアポケット運転席,助手席・パワードアロック・電波式キーレスエントリー(その他)強化リヤスプリング・安全装備(カラー)クールカーキパールメタリック・ブルーイッシュブラックパール・ノクターンブルーパールの装備とカラーがスペシャルとの違いです。
@@スズキ好き 農繁仕様のリヤとスペシャルの強化リヤ、どっちがいい??外装内装の見た目オプションより、走りの方が大切だから…
@@tosa4172 強化リヤスプリングが付いていると重い荷物積んでも安定して走れますが空荷で走るときは乗り心地はあまり良くないです!
走りはいかがですか
コメント頂きましてありがとうございます!走りですか、いい感じですね基本的には近い畑にしか乗らないのですが、たまに遠出した時も周りの車に負けない走りはできているかなと思います。2駆や4駆、デフロックなどで多彩な路面に対応できるのも安心ですね。マニュアル運転が好きなのでそこも気に入っております!
後ろの4枚の判断が難しいと感じました。通常時の荷台の積荷が有ってもセンター付近に50キロ以下。へんな話ほぼ空にして乗ってるユーザーはどっちがいいんでしょうか。固いとよく跳ねるという話を耳にしますので真相を知りたいです😅
実は私もたまにしか重い物を載せないのですが跳ねるという感覚はありません。ただ、4枚の車しか乗車経験がありませんのでもしかしたら違いはあるのかもしれないです…農業仕様の車は4枚が標準になったみたい?なのでメーカー側も安全性について4枚でもいいと考えているのではと思います〜!
そうですね。できれば統一して欲しいですね🙌🎵割とKCも農繁も金額的には近いので基本が農繁になれば皆に良い装備が行き渡ります😄
ダイハツはギア比が高く扱い難いです。スズキの中低速が扱い安いです。荷台への足上がりパッドもスズキは広く余裕あっていいですけれど、ダイハツはちょっと狭いですね。全体にスズキの方が完成度が高いですよ。
こんばんは🤗 新車買われたんですね。新車の香り好きです。活躍してくれるとイイですね〜。
こんばんは!買っちゃいました~👏新車の香りぷんぷんです😊早速活躍してます✨
デフロックも付いてて最強の軽トラですね。
コメント頂きましてありがとうございます!
デフロック、お恥ずかしながら機能をあまりよくわかっていなかったのですが、使ってみて便利さがよくわかりました😌
農家の常備品相棒大切に、利用してます。皆さんいかがですか、大切な宝物です。
農家は昔はサンバーが最高でしたがもう作ってないのでキャリーが多いですね、町乗り主流で荷物積まないよと言う方はダイハツの色々いじれてオプション多いの選んでるかな。
ハイゼットもいいですけどキャリイもいいですね!
コメント頂きましてありがとうございます!
なんとなくですが、TH-camに上がっている軽トラの動画はハイゼットが多いような気がします
うちは、知り合いの方がスズキで働いているのでキャリイ一択だったんですが、満足しています。
自分の知人の鈴木さんもスズキの軽トラ乗ってますよ😊
鈴木なのでどうしても贔屓してしまいます😂
スペシャルとの違いは誤発進とかのサポート機能がないことだけ?
スペシャルは
(外観)ブラックメッキフロントガーニッシュ・カラードドアミラー・メッキドアハンドル
(内装)シルバーインサイドドアハンドル・シートライザーカーペット運転席,助手席
(快適装備)パワーウインドー・ドアポケット運転席,助手席・パワードアロック・電波式キーレスエントリー
(その他)強化リヤスプリング・安全装備
(カラー)クールカーキパールメタリック・ブルーイッシュブラックパール・ノクターンブルーパール
の装備とカラーがスペシャルとの違いです。
@@スズキ好き 農繁仕様のリヤとスペシャルの強化リヤ、どっちがいい??
外装内装の見た目オプションより、走りの方が大切だから…
@@tosa4172
強化リヤスプリングが付いていると重い荷物積んでも安定して走れますが
空荷で走るときは乗り心地はあまり良くないです!
走りはいかがですか
コメント頂きましてありがとうございます!
走りですか、いい感じですね
基本的には近い畑にしか乗らないのですが、たまに遠出した時も周りの車に負けない走りはできているかなと思います。
2駆や4駆、デフロックなどで多彩な路面に対応できるのも安心ですね。
マニュアル運転が好きなのでそこも気に入っております!
後ろの4枚の判断が難しいと感じました。通常時の荷台の積荷が有ってもセンター付近に50キロ以下。へんな話ほぼ空にして乗ってるユーザーはどっちがいいんでしょうか。固いとよく跳ねるという話を耳にしますので真相を知りたいです😅
実は私もたまにしか重い物を載せないのですが跳ねるという感覚はありません。ただ、4枚の車しか乗車経験がありませんのでもしかしたら違いはあるのかもしれないです…
農業仕様の車は4枚が標準になったみたい?なのでメーカー側も安全性について4枚でもいいと考えているのではと思います〜!
そうですね。できれば統一して欲しいですね🙌🎵割とKCも農繁も金額的には近いので基本が農繁になれば皆に良い装備が行き渡ります😄