E' diventata la sportiva definitiva? | Volkswagen Golf GTI 8 2021 test drive
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
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Ti prego fai piú video cosí sulle auto che escono! Sei l'unico di cui ci si può fidare che dice le cose come stanno senza balle...
Dai che ne sai a pacchi👍
Bella prova ,bella auto , complimenti al tester continua così ,attendo altre prove
L’auto è ottima IMHO
Non la comprerei mai per quei soldi ma mi pare che sia proprio veloce. Bel video come sempre!
Guidi una 500allora
@@angelopatrini3406 eh si non sono fortunato come te
E che ti compri con quei soldi?
@@VivaIsraele bella domanda. Probabilmente avrei preso una Yaris GR o prenderei una Cupra Leon
Nel 2006 la Gti Mk5 stava di listino tra 26 e 28k euro, il prezzo dell'attuale modello è pura follia...come per tutte le vetture nuove attualmente sul mercato. Un tempo la gti poteva essere un buon sfizio anche per un operario appassionato di motori, oggi è una macchina per piú che benestanti.
Verissimo, stanno aumentando in maniera insensata, prima la golf Diesel era 20k ora 30 dai su.
principalmente è tutta l'elettronica che buttano dentro che aumenta il prezzo...quei 800 display inutili etc etc...
La gti in quasi tutte le sue annate non si smentisce mai, bella a me piace molto ma dopo 3 anni di dsg ghe è ottimo, ora punterei sul manuale.
Complimenti per il video
@davide fortunato come mai torneresti al manuale?
Ciao sempre bravo tra il segmento cosa mi consigli
In effetti dinamicamente è un gradino sopra la 7.....provare per credere
Spaziosa e veloce come una hot hatch deve essere. Che poi faccia qualche secondo in più o meno al giro sul Nurburgring rispetto ad altre conta il giusto. Bellissima prova e auto ben raccontata Grazie
I consumi 🙏🏻 Quelli che hai dichiarato forse con il 2.0 TDI (che avevo). Ho chiamato la mia 8 GTI lavandina 🖤. Per il resto ottimo video 💪🏻
ottimo video esaustivi unica cosa che non capisco è perchè non trovo nessun test drive della golf gtd serie 8
la GOLF 8 GTI LOGORA CHI NN CE L'HA!!!
Ciao la scocca del motore perché le han tolte nelle ultime?
Quando farete una bella sfida tra golf 8 gtd e le sue rivali?
Complimenti bella recensione.
Alessio io mi sto indirizzando sulla nuova Polo GTI. Cosa ne pensi? 🙂
A quando il video sulla nuova polo gti?
Scusate, ma visto che parliamo di GTI, avete mai guidato nella vostra esperienza la prima GTI?
40k per tutta questa plastica cinese . Interni orrendi , estetica che sa già di vecchio .
Io ce l'ho la 5 del 2007 gti 200 cv. e l'avevo pagata gia' circa 31.000, ora decisamente costa troppo, almeno per me!
Con 2mila euro in meno c'è la Bmw 128ti che ha più qualità (è pur sempre una Bmw..), 20cv in più e il clima si può usare senza rischiare la vita!! Sono andato a vederle entrambe e non cè paragone. Sono un golfista da tanti anni, ne ho avute 4, ma questa proprio no... per me finisce con la 7.5
A parità di accessori la BMW costa 50k
@@alessiofrassinetti ero interessato e sono andato a farmi fare i preventivi di entrambe. La Bmw a parità di accessori mi costava meno. Tieni conto che sulla Bmw il cambio automatico e i sedili sportivi misto pelle sono di serie. Sulla Golf devi spendere 3500per i sedili in pelle (quelli in stoffa fanno pietà) e 2500 per il cambio dsg.
La bmw nn te la danno con 40k
@@nickolauser a che prezzo si può portare a casa la 128ti?
@@pizarro3 è inutile che ve ne state sul pc a guardare i prezzi online... muovete il culo e andate a vederle ste macchine. A settembre 2021 me la vendevano a 44mila con 5 mesi di attesa, preventivo del concessionario Bmw
40k e non ci sono i pistoncini per tenere sollevato il cofano? Sarà per il peso……mah
Ma chi mai lo apre più il cofano onestamente? Una volta che c’è il pistoncino non cambia molto eh. Forse farà un favore al meccanico che risparmierà 2 secondi del suo prezioso tempo (80€ l’ora in service ufficiale) ma al cliente interessa ben poco
@@simoneborghi8238 80€ l'ora in VW? Io sapevo erano prezzi Mercedes e BMW.
è una questione di omologazione in caso di urto frontale, senza pistone nn serve omologare nulla ovvero minori costi di produzione!
@@marcopirro273 grazie mille. Non sapevo di queste costi e implicazioni.
Dove un tempo si curava i dettagli oggi si punta al risparmio. Pistoncini a parte, anche il coperchio del motore è penoso..anonimo quanto quello di un 1.0 tsi, senza logo..senza scritte e finiture. Inoltre la batteria è scoperta. Del resto alla clientela di oggi interessano solo led e infotaiment.
Può essere paragonata alla GTE?
Si anche se 150kg in meno della GTI si sentono. La GTI è più agile. Per il resto sono molto simili come prestazioni.
Grazie gentilissimi
Per me molto molto ma molto meglio la golf gti 7 sperformance sia in estetica esterna e sia negli interni
Recensione al top ma 40.000 euro col cambio manuale....Non ci siamo proprio 😒👎
Si trovano anche a meno già targate
Ha ragione Kuciano di Lima non ci siamo proprio
Manca il desiderio di averla che noi giovani avevamo, dicevi GTI ed era il massimo. , per quelli come me che hanno visto nascere la prima significava la n.1. Era figlia dei suoi tempi, questa non ha lo stesso fascino ma non e' meno desiderabile, sia da chi la considera una sportiva sia da chi non la vede come sportiva,
io ho 20 anni e sono costretto ad avere il desiderio di una punto o clio del 98. Cosa devo fare?🤣
@@Motoroloogy il mio consiglio è quello di comprarti una DeLorean e viaggiare nel tempo 😅
Lancia Flaminia super sport Zagato, quella era sportiva, quando l'Italia era il sogno il fascino della dolce Vita che il mondo ci invidiava e spero ci invidierà ancora. Questa auto NO
Ma il bollo non doveva essere abolito?
Si parlava di Superbollo abolito ma per ora nulla.
@@DriveKItalia Ché rabbia, comunque grazie per la risposta
Classe A amg è di un altro pianeta
Non ha gli stessi cavalli
La Golf sta ad un auto sportiva quanto il motorino modificato di mio nipote sta alla moto gp.
Tutt’altro. Va forte e si guida molto bene. Non è una Megane RS né una Type R ma è decisamente più vivibile di queste due. Con il DCC poi con due click si trasforma in un’auto molto rapida in curva.
@@DriveKItalia Si, si ci credo, l'avete descritta bene, come sempre direi, è che per me la Golf come la mia S6 o la Megane e via dicendo, non è mai stata un auto sportiva.
Per far capire il mio punto di vista un auto sportiva è ad es un mx5 che ha la metà dei cavalli.
Quindi gte o gti😅?
se ti capita , metti in prova la serie r..
vogliamo la mappa della centralinaaaaaaaaaaaaaaaaaa
preferisco comprarmi una casetta al mare che buttarli in un’auto che scorreggia
Si ma con 40K ti prendi un balcone al mare 😂
Plancia orripilante e siccome me la dovrei trovare sempre davanti, con i riflessi della luce ed i ridicoli comandi a sfioramento, il resto delle caratteristiche dell'auto interessa nulla. La 7.5 resta l'ultima Golf seria.
Di questi tempi uscire con questa macchina totalmente fuori dal tempo una bevitrice di benzina inquietante al massimo un bollo spaventoso una velocità che non puoi godere xche fuori dalle regole tutto x quaranta mila euro ma fatemi il piacere.
Poi questa sara' anche bella, ma troppo sofisticata, io penso che ha troppa tecnologia, pensa se va in tilt la centralina!! E dai troppo!
Chiedi più iscrizioni per supportare il canale e fai disinformazione.anche la serie precedente aveva 245 cv e la clubsport ne ha 300 non 290.290 sono quelli della versione precedente tcr..E parli di auto..E chiedi iscrizioni.
Costa tanto ma perché tutto il mercato auto negli anni ha avuto una crescita esponenziale, non di pari passo con l'aumento dei salari italiani, un lavoratore con uno stipendio medio in Svizzera o Germania può comprarla senza farsi tanti problemi o debiti
Nel mondo dei sogni, in Germania e in Svizzera per permetterti una macchina del genere oltre un affito spese extra assicurazione sanitaria deve stare veramente bene, con 2000 euro non ti permetti neanche un cartocio a differenza dell Italia, e te lo dico da persona che ci ha lavorato.
Bollo definitivo!
Ancora mi dovete spiegare il perché c'è qualcuno che dice che la golf 8 ha assemblaggi e materiali peggiori della golf 7. Questi geni me lo devono spiegare dal momento che ho una golf 7 e ho avuto modo di guidare una golf 8! Le cagat3 che si liberano nelle recensioni sono abissali
Il peggioramento c'è stato con il passaggio dalla 6 alla 7 (eliminazione del Multilink, materiali pannelli porta posteriori rigidi) I rivestimenti tra 7 e 8 sono identici e in optional e tecnologia la 8 è superiore alla 7. Il problema per Golf è che escludendo le low cost, tutte le altre auto di segmento C sono migliorate e quindi il divario qualitativo che c'era prima con le altre è diminuito.
@@luicel Ma quando mai? Il peggioramento dalla 6 alla 7? Un mio amico ha golf 6 e io golf 7, la qualità dei materiali e assemblaggi è migliore sulla 7, i rivestimenti morbidi sono rimasti così come erano e il multilink c'è ancora per le versioni da 150 cv. La golf 8 è pari allo stesso modo della golf 7 come qualità quindi ottima ma ben più tecnologica. I concorrenti hanno fatto passi in avanti ma ancora siamo lontani dall' affidabilità di una golf. Chi spende certe cifre e compra Pegeout, Ford, Citroen ecc vuol dire che non capisce na beata mazza
9:23 ne hanno rullato molte a 265
Video?
@@DriveKItalia carburatori Bergamo…racechip se non erro…e altri non mi ricordo
@@lgi_1316 lo sospettavo ma un video che ho visto americano la dava a 240. Interessante comunque grazie. Vedo dal video di Carburatori Bergamo che alla ruota dá circa 230 CV.
@@alessiofrassinetti si e considerando la temperatura estiva....
Aspettiamo la Delta
Troppo brutta dentro, fuori invece mi ha stancato. C'è un motivo se non se ne vedono in giro di Golf 8. Per me la 7.5 rimane la più bella di tutte.
Da me se ne vedono eccome, se abiti in campagna è un conto
@@tommasoferrini2809 Varese Città, e nella stessa Milano non ne vedo proprio. In che zona abiti?
@@ThePunisher90ct Perugia, qui ne vedo diverse ogni giorno, strano
@@tommasoferrini2809 perché a Perugia costa tutto meno. Banalmente gli immobili. Con i soldi avanzati, beh, allora un’auto costosa (per quanto bruttina) avanza
Non concepisco l'assetto sportivo con trazione anteriore.
Sono contento della mia gti 7..
Ma gurda un pò, le strade del Rally 4 Regioni e non solo
Efettivi con benzina 100 ottani intorno ai 260 cv
Testata su banco sviluppa precisamente 262 CV..... c'è video di TH-cam
sarà l'età ma rivaluto la honda cattiva vera chissà la nuova meno 1 anno
Luciano De Lima
La criticate perche siete poveri e non potete permettervela, poveracci
(La mia arriva tra un mese)
Lo dice come se la Golf fosse un auto da ricchi. La GTI ha una meccanica abbastanza generalista, in fondo deriva da una mezza utilitaria
Costa troppo .... troppo pesante..... rispetto ad altre non va così forte e non trasmette sensazioni.
Sportiva definitiva...🤦
Trazione anteriore... Già ho detto tutto...
@@drivingcars80 un auto da famiglia con gli steroidi... Sportiva...😂
@@simonefiorini8298 beh è una versione sportiva , Cosa c’è di strano? Mica esiste una definizione di sportiva che includa la trazione o la carrozzeria
@@drivingcars80 Esatto
@@frankspeed8880 quanti trofei hai visto vincere ma anche solo partecipare VW con questa auto da famiglia? Ecco quello è lo sport. Questa auto non è né sportiva né tantomeno "sportiva definitiva". È solo una delle tante vetture da "convinti". Questo è il mio pensiero.
secondo me tutte le versioni sportive delle vetture segmento B e C sono andati fuori controllo. Rispetto alle versioni precedenti son saliti tutti di almeno 5mila euro. E' per via delle multe?
VW ha il coraggio di montare di serie su questa GTI i cerchi da 17".... detto questo detto tutto.
Da 18 son piu che sufficienti
Concordo, quei cerchi fanno pena...
La golf è golf non c'è niente da fare
Meglio la bmw serie 1M
Veramente orrenda, per il resto questa è la peggiore, tra Megane RS, Civic type r, i30N performance
BELLA E IMPOSSIBILE
Che brutta.
a me la nuova opel astra piace molto di piu'.....la straccia di brutto!!!
Brutta davvero
La vera sportiva del segmento C e solo la Honda Type R.
Più brutta di questa 😂
Megane RS
Più brutta della type r non è mai stata concepita nessuna vettura
@@ga86mg Hai la patente?Se ce l‘ha continui a guidare la sua Dacia.
A quando una prova della BMW serie 1 128ti ?