Досмотрел пока до "по льду всё плохо"… Так вот: по льду всё хорошо, я их в начале зимы опробовал - и после этого передумал покупать шипованую зимнюю резину. И всю зиму на них откатался. И следующие зимы буду именно эту резину использовать.
Vittoria это итальянский бренд, свою историю начинает с 1953 года. На сегодняшнее время основное производство находится в Тайланде. Кстати когда-то у них было отдельное подразделение, которое выпускало свои покрышки под брендом GEAX. Я также на данный момент катаюсь на Vittoria, нравятся своим качеством.
Контакты позволяют не только "топтать", но и тянуть, соответственно выше кпд педалирования. Кроме того, они фиксируют ногу на педалях, а потеря управляемости при отрыве ноги от педали бывает критична
Если планируете дальше апгрейдить найнер в сторону гревел, монстеркросс, посмотрите на руль corner bar, на алике есть и карбон и сталь, и алюминий. Я взял на тест у соседа, и чет влюбился. Управляемость от мтб, сжаться можно почти как на шосейнике, и удобно, и хватов куча.
в первый год появления виттории на али, года 3 назад ,была чуть ли не самой дешевой резиной из фолдинговых , взял там 2 шт виттория saguaro 27.5 х 2.2 по 1800р за штуку , потом по мере ее набирания популярности цены на нее стали расти, и теперь уже проще купить немецкий континенталь race king за 5 тыс, с компаундом ред чили ,чем витторию, износ у континенталя заметно ниже, и вес грамм на 150 легче .
У меня байк с воздушной вилкой на раме Xl весит 10,5 кило с педалями и флягодержателем. Покрыхи maxxis ardent. Тоже покрыхи классные. Для сухого грунта самое то.
Катаю 2й сезон на такой резине, тоже на МТБ с жёсткой вилкой, велотуризм и покатушки по 50-130км. Мне не хватает только держака на поворотах. Будьте аккуратнее на скорости в повороте на песках и грязи, пару раз падал в поворотах А так все супер)
Катаюсь на бАрзо, резина крутая, держит в повороты и прочее на ура, единственное что шип высокий и в накате проигрывает немного рейс кингам, лёгкие, вес покрышки 29*2,25 всего 580 гр, мои родные спешовские весили 670 гр.гоняю в основном гонки ХС и марафоны.на точно таком же велике кстати.из родного только рама ,остальное всё карбон.
А какая ширина установленной покрышки по факту в мм и какая у вас внутренняя ширина обода? Просто Vittoria заявляет, что 2.35 это = 57мм, тогда как у Maxxis 2.35 = 60мм, если Vittoria меньше, тогда и не удивительно откуда берётся такой вес.
Каких 60 мм у Maxis Icon 2.35?)) В моём случае 2.35 Icon оказался - уже чем RaceKing 2.2, на ободе 28 мм внутренней ширины. Обидно, досадно, ну ладно. Iconы с великом немецким пришли, Conti покупал в России. Сейчас не помню точных измерений, но кажется что-то типа 58 у Конти, 57 у Максиса. Возможно повлияло, что Конти уже довольно много проехали, а Максисы километров 10. А возможно, что доверять заявленным размерам производителей не нужно. Слышал что Айконы у кого-то шире раскрывались, но на ободе 30 или 35. И не понятно как там Конти раскроются.
И сразу ещё одно замечание, с которым согласиться не могу. Это не тайваньская фирма, а итальянская. Пусть и производит она покрышки эти в Тайване. Есть всякие китайские (и российские) фирмы, которые снимают закуток в офисном здании где-нибудь в Европе, регистрируют там свою фирму и изображают из себя европейцев, но Vittoria - это чистопородная Италия.
@@fatbikeexplorer4008 Смотрю в сторону ican sn01, но представители fatbiker говорят что не залезет туда 4.5 на 27.5. Решил у тебя узнать, может знаешь.
Да на самом деле без разницы, Али ведь русский был. Они приехали за три дня. Оригинал 100%, парни в сервисе смотрели. По поводу бескамерки. Я постоянно занимаюсь этим геммором на фэтбайке. Герметик нынче очень дорогой. Раз в год его надо менять. Постоянно меняю нипеля, потому что он их забивает. Если бы участвовал профи в гонках, то есть смысл, просто для покатух, нет.
@@fatbikeexplorer4008 я не про то, что на Али подделка, а про то, что на Байкинне дешевле. Не знаю, как на фэте, а на обычном найнере с шириной покрышек 2,2-2,4, уходит примерно поллитра герметика в год. И деньги тратятся на снижение веса колеса и на комфорт и безопасность езды с давлением 20 psi в колёсах, за это стоит платить.
Герметик наш латексный 200 гр за 450 р.десяток нипелей с Али 400 р и у меня не забивались еще. Камеры стоят дороже, а спортивные значительно. Единственная проблема это каждые 1-2 недели подкачивать, но учитывая лучшую амортизацию и разгон это того стоит.
@@Ilya_Nagaitsev Ну про безопасность вы загнули. Безкамерно колеса частенько и без покатушек слетают с обода. на скорости это вообще фатально если сорвет.
2.35 зачем тебе такая ширина на таком байке?) 2.25 вполне.. назад я бы поставил что то другое. тот же тандерберт. если конечно твой вес не больше 75кг. лично сам хочу такую связку организовать.
@@fatbikeexplorer4008 аа ну если такой, то да. ну с таким весом тяжело кататься. я был когда то 95кг. сейчас 73. Подозрительно мало весят у вас покрышки. Алик, как сапожник без сапог. покрышки делают в Тайване, что кажется рядом с Китаем, по сравнению с Европой, но там они почему то в 2.25 весят 715 гр с бежевыми боковинами. Такого же быть не должно. Байк компонентс дает цифры Масса: прозрачный черный/29x2,1: 640 г прозрачный черный/29x2,25: 690 г коричнево-черный/29x2,35: 725 г Тоесть, у вас вообще максимально легкие покрышки почему то.. Так что вряд ли на Алике есть оригинал..
Досмотрел пока до "по льду всё плохо"…
Так вот: по льду всё хорошо, я их в начале зимы опробовал - и после этого передумал покупать шипованую зимнюю резину. И всю зиму на них откатался. И следующие зимы буду именно эту резину использовать.
ну на голом льду сомневаюсь, что лучше шипов или не хуже. А вот на плотном насте очень круто держат. Я прям был удивлён такому держаку зимой )
Vittoria это итальянский бренд, свою историю начинает с 1953 года. На сегодняшнее время основное производство находится в Тайланде. Кстати когда-то у них было отдельное подразделение, которое выпускало свои покрышки под брендом GEAX.
Я также на данный момент катаюсь на Vittoria, нравятся своим качеством.
«Передней вилки у меня нет, не стал ее ставить» 😅 еду на заднем колесе))
Контакты позволяют не только "топтать", но и тянуть, соответственно выше кпд педалирования. Кроме того, они фиксируют ногу на педалях, а потеря управляемости при отрыве ноги от педали бывает критична
контакты, это безопасность для хардтейла, и обязательно к катанию, если нет пневмодропера в лесу.
И много натянули? Чтобы тянуть, надо уметь одновременно давить и тянуть. Этому обучаются, а половина катальцев даже трекстенд не могут сделать)
Красавчик хороший выбор 🔥
Крутой вел мужик! Тоже такой захотелось)))
Главное, что кайфуешь с этого вела, значит всё верно выбрал.
Если планируете дальше апгрейдить найнер в сторону гревел, монстеркросс, посмотрите на руль corner bar, на алике есть и карбон и сталь, и алюминий. Я взял на тест у соседа, и чет влюбился. Управляемость от мтб, сжаться можно почти как на шосейнике, и удобно, и хватов куча.
Видел такие, рассматривал, но дорогие они. Булхорн в этом плане тоже очень удобный.
в первый год появления виттории на али, года 3 назад ,была чуть ли не самой дешевой резиной из фолдинговых , взял там 2 шт виттория saguaro 27.5 х 2.2 по 1800р за штуку , потом по мере ее набирания популярности цены на нее стали расти, и теперь уже проще купить немецкий континенталь race king за 5 тыс, с компаундом ред чили ,чем витторию, износ у континенталя заметно ниже, и вес грамм на 150 легче .
У меня байк с воздушной вилкой на раме Xl весит 10,5 кило с педалями и флягодержателем. Покрыхи maxxis ardent. Тоже покрыхи классные. Для сухого грунта самое то.
Катаю 2й сезон на такой резине, тоже на МТБ с жёсткой вилкой, велотуризм и покатушки по 50-130км. Мне не хватает только держака на поворотах.
Будьте аккуратнее на скорости в повороте на песках и грязи, пару раз падал в поворотах
А так все супер)
Присматриваюсь к таким же покрышкам, только хотел цельно черные. Спасибо за отзыв
Катаюсь на бАрзо, резина крутая, держит в повороты и прочее на ура, единственное что шип высокий и в накате проигрывает немного рейс кингам, лёгкие, вес покрышки 29*2,25 всего 580 гр, мои родные спешовские весили 670 гр.гоняю в основном гонки ХС и марафоны.на точно таком же велике кстати.из родного только рама ,остальное всё карбон.
Классная резина, тоже на неё смотрел👍
кстати продаются на авито велосипеды новые с колесами на 30.5 , там можно и без вилки .
Если гонять по трэйлам, то вилка нужна. Для условно простых покатух жесткой достаточно.
Может кто пробовал Vittoria randonneur 26x 1.5 резину,какие отзывы? Хочу поставить вместо 26x2.0 резины чтоб накат улучшить
А какая ширина установленной покрышки по факту в мм и какая у вас внутренняя ширина обода? Просто Vittoria заявляет, что 2.35 это = 57мм, тогда как у Maxxis 2.35 = 60мм, если Vittoria меньше, тогда и не удивительно откуда берётся такой вес.
Каких 60 мм у Maxis Icon 2.35?))
В моём случае 2.35 Icon оказался - уже чем RaceKing 2.2, на ободе 28 мм внутренней ширины.
Обидно, досадно, ну ладно.
Iconы с великом немецким пришли, Conti покупал в России.
Сейчас не помню точных измерений, но кажется что-то типа 58 у Конти, 57 у Максиса.
Возможно повлияло, что Конти уже довольно много проехали, а Максисы километров 10. А возможно, что доверять заявленным размерам производителей не нужно. Слышал что Айконы у кого-то шире раскрывались, но на ободе 30 или 35. И не понятно как там Конти раскроются.
Добрый день! Подскажите, где брали карбоновую вилку?
Али рулит)
И сразу ещё одно замечание, с которым согласиться не могу. Это не тайваньская фирма, а итальянская. Пусть и производит она покрышки эти в Тайване.
Есть всякие китайские (и российские) фирмы, которые снимают закуток в офисном здании где-нибудь в Европе, регистрируют там свою фирму и изображают из себя европейцев, но Vittoria - это чистопородная Италия.
Митяй, посоветуй раму для фэта, в которую влезут колёса 45nrth wratchild 27.5 на 4.5.
4.5 это не большой размер, подойдёт любая.
@@fatbikeexplorer4008 Не верное утверждение, 27.5 на 4.5 это большое колесо, больше чем 26 на 4,8. Далеко не в каждую раму войдет.
@@fatbikeexplorer4008 Смотрю в сторону ican sn01, но представители fatbiker говорят что не залезет туда 4.5 на 27.5. Решил у тебя узнать, может знаешь.
Добрый день, какая ширина по корпусу на ваших ободах? У вас вроде узковатые обода
Обода стандартные, под эту резину, конечно, надо ставить пошире, чтобы покрышка раскрылась, но я не стал заморачиваться.
Советую на бескамерку переходить
И покупать Vittoria не на Али, а на Байкинне (примерно 7500 за пару выходит, с доставкой и комиссией посреднику).
Да на самом деле без разницы, Али ведь русский был. Они приехали за три дня. Оригинал 100%, парни в сервисе смотрели. По поводу бескамерки. Я постоянно занимаюсь этим геммором на фэтбайке. Герметик нынче очень дорогой. Раз в год его надо менять. Постоянно меняю нипеля, потому что он их забивает. Если бы участвовал профи в гонках, то есть смысл, просто для покатух, нет.
@@fatbikeexplorer4008 я не про то, что на Али подделка, а про то, что на Байкинне дешевле.
Не знаю, как на фэте, а на обычном найнере с шириной покрышек 2,2-2,4, уходит примерно поллитра герметика в год. И деньги тратятся на снижение веса колеса и на комфорт и безопасность езды с давлением 20 psi в колёсах, за это стоит платить.
Герметик наш латексный 200 гр за 450 р.десяток нипелей с Али 400 р и у меня не забивались еще. Камеры стоят дороже, а спортивные значительно. Единственная проблема это каждые 1-2 недели подкачивать, но учитывая лучшую амортизацию и разгон это того стоит.
Да и можно без герметика катать))
@@Ilya_Nagaitsev Ну про безопасность вы загнули. Безкамерно колеса частенько и без покатушек слетают с обода. на скорости это вообще фатально если сорвет.
да нормальные у тебя руль и вилка, и выглядят хорошо
посоветуйте резину для фетбайка недорогую
Про не дорогую, в нынешних условиях, можно забыть. Из доступных это Китай Чаоянг и Витаир. На Фэтбайкер.ру хороший выбор.
👍
Это Итальянский бренд. На ней Ч.М. выигрываются.Завод находится в Бангкоке.
2.35 зачем тебе такая ширина на таком байке?) 2.25 вполне.. назад я бы поставил что то другое. тот же тандерберт. если конечно твой вес не больше 75кг. лично сам хочу такую связку организовать.
Под мой все 92, этот размер самое оно)
@@fatbikeexplorer4008 аа ну если такой, то да. ну с таким весом тяжело кататься. я был когда то 95кг. сейчас 73. Подозрительно мало весят у вас покрышки. Алик, как сапожник без сапог. покрышки делают в Тайване, что кажется рядом с Китаем, по сравнению с Европой, но там они почему то в 2.25 весят 715 гр с бежевыми боковинами. Такого же быть не должно. Байк компонентс дает цифры Масса:
прозрачный черный/29x2,1: 640 г
прозрачный черный/29x2,25: 690 г
коричнево-черный/29x2,35: 725 г Тоесть, у вас вообще максимально легкие покрышки почему то.. Так что вряд ли на Алике есть оригинал..
Так бери себе раз чувствуешь, чего другим эту дичь толкаешь?
прикольно, чел без вилки катается😅
Уже ставлю обратно:)
Что за фрикосипед сделал?Верни нормальную вилку и руль😂
Дак уже вернул, шоссер купил)
Привет ,попробуй руль сурли корнер бар,реплику конечно,родной стоит как крыло боинга
Подскажи это если по другому размер ширины 700x на сколько мм?
Насколько я знаю, в 700 нет такой резины, это получается 60мм.