3 BIEGI - TAK! Dokładnie tyle biegów ma moja motorynka! Więcej informacji PONIŻEJ :) Silnik w tej motorynce jest 3 biegowy :) Widać to na filmie (to chyba oczywiste) i jest wytłumaczone wszystko na końcu :) Wystarczy poświęcić chwileczkę i wszystko staje się jasne! Silnik pochodzi od motoroweru 50T1 (Dezamet 019) i jest PIERWOWZOREM znanego każdemu 2 biegowca - Dezameta 023. Wygląda tak samo, pasuje tak samo, ALE ma właśnie 3 biegi, dzięki czemu jazda jest przyjemniejsza a sam silnik bardziej elastyczny a po dodatkowych przeróbkach jeszcze fajniej oddaje moc. No cóż... Chyba tyle :) Reszta na filmie :)
Porównując go do 2b jest nieco bardziej skomplikowany i wymaga trochę większej uwagi przy składaniu. Kiepska jakość podzespołów też daje się we znaki. Póki co trudno powiedzieć jak to z awaryjnością, przejeździło to może z 10km bo nie było czasu, ale ogólnie wrażenia/wygoda/kultura/cokolwiek - względem 2b zdecydowanie na plus.
@@Skinderr Powiem tak, uważaj i to bardzo na 1-wszy bieg. ;) Szczególnie jeżeli jest to nowy Chiński trybik... Potrafi się rozlecieć podczas zwykłej jazdy pod górkę. A przy strzale z klemy na jakimś asfalcie to takie 70-80% szans że się rozleci. ^^ 2 biegowe też miały ten problem że potrafiło zjeść choinkę, szczególnie też chińską, ale mimo wszystko i tak można rzec że była 2x bardziej wytrzymalsza... Oczywiście plus jest taki, że na 3 biegowym silniku nawet jak 1-wszy się rozpadnie. To śmiało na dwóch pozostałych dojedzie do celu, o ile nie z klinuje skrzyni. :P I ogólnie jeżeli chodzi o komarki, motorynki... U Mnie na kanale sporo filmików z ich udziałem jest, jak się przeleci na "koniec" Mojego kanału. ^^ Zresztą, jak pamiętasz fora jak "Chłopcy Rometowcy" to możliwe że i Mnie kojarzysz. ;) A jeżeli chodzi o to że dawniej się chciało a się nie miało, myślę błąd. Kto bardzo chciał i bardzo się starał. To miał. ^^ Aczkolwiek fakt faktem, białych kloszów do komarków to nie pamiętam... Ale jeżeli chodzi o portowane cylindry, owszem. Kosztowało to więcej niż dzisiaj, ale było sporo osób które się tym zajmowały. ;) Przykładowo słynne spawaki "Platka". ^^ I porty o ile pamiętam robione przez Bartosza? Pamiętam jak chłopaki 40km mieszkający ode Mnie wpakowali łącznie ponad 3 tysiące w Ogara 200. Ale nie powiem, na tamte czasy to była RAKIETA. :P 70/4/3 z membranką na gaźniku Dellorto 26. Do tego spawak od Platka strojony na bodajze 9tyś obrotów. Zasilane zapłonem CDI. Ogólnie fajne czasy gdzie za gówniaka w komarkach się planowało głowice, wstawiało turbinki kowalskiego, lepsze gaziory itd. Byle by wykrzesać te 0,001KM mocy więcej... Ale teraz na szczęście jest ta "lepsza" era gdzie zamiast takich zabaw kupuje się RS-kę czy po prostu Chińczyka i pakuje większe pojemności. ;) A wszystko jest relatywnie tanie porównując do tamtych cen i zarobków młodzieży. ^^ Dawniej aby zrobić taką renowację motorynki to trzeba było z 2 lata zbierać... Teraz młodzi idą na miesiąc-dwa wakacji do dorywczej pracy, wyciągają z tego 1-4tysi i mogą kupić wszystkie Nowe części jeżeli chodzi o plastiki, silnik i to jeszcze na tuning spokojnie zostaje. :P Nie mówiąc o tym że za tyle kasy mają jakieś Rieju, RS, NSR czy Chińczyka z nowym silnikiem 140cc.
@@Boszu koło pierwszego biegu jest oryginalne, szału nie robi - jest dość filigranowe i delikatne, no ale zobaczymy. Jak się rozleci to dorobimy "pełne" i będzie okej ;) Strzelania z klamy czy jeżdżenia pod górkę raczej nie planuję - mam nadzieję, że trochę pojeździ. Chociaż z braku czasu to i pewnie nie będzie kiedy tym robić kilometrów ;) Czy pamiętam - pewnie, że pamiętam, chociaż urzędowałem na innych forach to trudno nie znać ;) Mowiąc, że nie dawniej się chciało a nie miało odniosłem się do siebie, przygody z rometami zakończyłem definitywnie w 2006r a w 2007 kupiłem pierwszą WSK. Domyślam sie, że elita forum nieco była starsza ode mnie, no mi raczej trudno było w wieku 10-12 lat organizować wysyłki, kontakty itd o kasie nie wspominając na takie akcje jak portingi itd. To oczywiście było - droższe, nie tak ogólnodostępne ale było. Wysyłki też trzeba było biegać na poczty, konta do wpłat itd. To były trochę inne czasy, ktore bardzo zabolały jak przyszło mi zrobić remont 2b, który kosztował pewnie gdzieś na poziomie 200-250zł. No cóż, tak było - bolało po kieszeni :) W tej chwili taka kwota to nieco inny przelicznik. W tej chwili części stały się dostępne, człowiek nabrał trochę kontaktów, firmy kurierskie są dostępne i tanie, tak samo jak wszelkie usługi typu szlify itd. Tego jest w przysłowiowy "brud" i każdy konkuruje terminami i cenami. Paczki też pakuje i zostawiam do odbioru dla kuriera, nigdzie nie biegam, nie stoję w kolejkach itd. Rzekłbym, że wtedy też nieco inne priorytety miałem, jakiś czas temu jeszcze inne, a teraz całkowicie inne ;) O potrzebach nie wspominając. Pakowanie 3000zł w ogara 200 to moim zdaniem najgorzej wydane pieniądze - mogli przeznaczyć na zdrapki. Chociaż radochy by trochę mieli ;) Lepsza era chińczyków - pewnie tak, są niezłej jakości i łatwo dostepne jak kiedyś romety. Ale ja tego niestety nie uznaje, rozważam zakup jakiegoś pita, i to chyba jedyne co mogę utolerować. Nie szukam kompromisów, rozsądku, oszczędności. Nie szukam sprzętu do jazdy bo nie mam i tak kiedy jeździć. Lubię grzebać i to co robię, uważam, że można się coś ode mnie nauczyć i uważam, że sam mogę się dużo nauczyć od innych. Zbieram stare klamoty bo uważam, że są fajne, chcoiazbym po to, żeby to mieć. Nie chcę robić wystawek, otwierać muzeum czy organizować sobie kolekcji. Nie chcę rywalizować z innymi jezeli chodzi o jakieś osiągi czy krzyżować nagie miecze bo ktoś w 3 tygodnie wyremontował motorynkę a ja w rok. Dla mnie to nie ma żadnego znaczenia, grzebie kiedy mogę i kiedy mam na to ochotę. Przeznaczam zdecydowanie za dużo, no ale taki nałóg ;) Depcze swoje ścieżki, które prowadzą mam nadzieję do jakiegoś sukcesu, obrałem sobie pewne cele i chciałbym je prędzej czy później zrealizować. Zarobki też są inne, ciesze się z pracy którą mam i mam nadzieję, że będzie to szło w dobrą stronę. Tak samo każdemu życzę, aby robił to co lubił i cieszył się z tego co ma, a nie z tego co mógłby mieć lub ma ktoś ;) Pozdro!
Dzień dobry, nie mówię w tym fantastycznym języku. Korzystam z tłumacza Google. Gratuluję wspaniałego filmu i kanału. Jestem z Bogoty, Kolumbii, Ameryki Południowej i mam motocykl romet, który kupiłem od przyjaciela, ale ... czołgu brakuje, gaźnika i ukoronuj ten, który wytwarza energię, którą poleciłbym podziękować i tysiąc gratulacje dla tego programu, zignoruj ten wspaniały mini rower, przytulenie. . i nie przestawaj przesyłać filmów i prawie widzę je wszystkie błogosławieństwa, które wysyłam ci zdjęcie 
Coś tam względem Ciebie ostatnio przeoczyłem nieumyślnie i gdyby nie Twój mail to pewnie myślałbym, że wszystko samo się dzieje. Dzięki za odzew, to był tylko wypadek przy pracy, jak będę miał więcej czasu to rozpiszę się w mailu. Trzymaj się i rób swoje, jesteś w porządku gość, że nade wszystko szanujesz swoich widzów - to się bardzo liczy! Dobra robota. Piątka! ;-)
Już kiedyś pisałem że będziesz zadowolony z 019 ja też jestem Przy zmianie biegów jest frajda jak rwie do przodu Łapka w górę a o braku czasu mów bo to średnio działa na widza Czas jakoś też rwie do przodu Wolę mieć wrażenie że chociaż u Ciebie płynie wolniej
No cóż, czasu nie da się kupić ani spowolnić, ile można tyle się robi :) Są ważniejsze sprawy, a mi się nigdzie nie spieszy. Ale cóż, trzeba nauczyć się cierpliwości.
Tez marzyłem o silniku 3 biegowym w motorynce i nie spełniło się i raczej już po ptakach patrząc na ceny nawet samych ram do tego małego wariata. A miałem chyba 7 motorynek i każda z nich poszła za nie więcej niż 150zl.
Masz leb jak sklep super robota!!! To sie nazywa pasja.Tak bym powiedzial Jeszcze Polska nie zginela poki my zyjemy !!! Sentyment tez ale i nasze korzenie Patryiotyzm? Pozdrawiam
Witam, motorynka kolegi - najlepiej pracowala na benzynie 78 Okt. w latach 1978 / 79 bodajze [ bo jej silnik byl wtedy skonstruowany wlasnie na taka / szybko spalajaca sie benzyne 78 Okt. / max do pozycji tloka 12 - 15 stopni po ZZ, cykl spalania byl zakonczony i zaczynal sie suw pracy tloka ]. Pozniej, jak zabraklo kiedys na 'CPN' tej 78 i wlal 'zolta 94 Oktan' - to zatarl po 2 dniach tlok / nadtopilo sie denko tloka... Wtedy Mechanik motocyklowy z klubu powiedzial nam, ze : ' benzyny ponad 85 Okt. - nie nadaja sie do tych silnikow, glownie dlatego - ze maja zbyt duzo dodatkow przeciwstukowych / zbyt wolno - dlugo sie spalaja w cylindrze przy niskim stopniu sprezania 6,5 - 7 : 1 [ ok. 3 razy dluzej niz 78 Okt. - do pozycji tloka az 80-90 stopni po ZZ / GMP ] i przez to tlok, glowica, cylinder sa 3- krotnie dluzej przegrzewane 'plomieniem spalania', ktory wg zalozen konstruktorow silnikow - ma zakonczyc sie do 20 stopni po GMP maksymalnie. Dlatego - powinno sie do benzyn 86 / 90 - 94 Oktan, podniesc stopien sprezania do 9 - 9,5 : 1 najlepiej, bo wtedy beda sie spalac na tyle krotko - ze tylko do ok. 10 - 15 stopni po GMP tloka / jak to obliczyl konstruktor silnika'. Pozniej juz o tym wiedzielismy - dlatego przyspieszalismy mocno zaplon / do nastepnej benzyny 86 Okt. - na ok. 4,5 - 5mm przed ZZ [ wyprzedzenie - zeby cykl jej spalania konczyl sie do 15 stopni po GMP max ], a do 94 Okt. - nawet ponad 7 - 7,5mm przed ZZ i nigdy zaden silnik nie 'odkopywal', ani sie nie przegrzewaly, nie zacieraly... Pozdrawiam.
Kurcze piękna robota. Miałem taką ale zieloną żałuję że sprzedałem. Teraz będę remontować od podstaw WSK 125 po moim ojcu i zapraszam na mój kanał. Pozdrawiam
Białe felgi są przypałowe bo się brudzą ,ja osobiście kupiłem pomalowane na biało i je drapałem do oryginału.. Jakbyś wypolerował komory cylindra i kartery wewnątrz splanować cylinder .. To byś widział jak maszyna powinna chodzić, Moja z 3 pod górkę gumę paliła .. pozdro
Od stania się nie wybrudzą :) Pisałeś już o cylindrach 90cm3 do rometa itd. Polerowanie kanałów i karterów wewnątrz to już za duży przyrost mocy by był, wystarczy to co jest zrobione. Palić na 3 nie pali, ale za cbr 600 na niemieckiej autostradzie utrzymuje się problemu, więcej nie trzeba.
@@Skinderr pomyliłem się pisząc o cylindrze 90ccm.. wielkie mi alo ,bo nie dłubie już przy rometach .. teraz się bawie z minarelli horizontal. Za duży przyrost mocy 🙂 i o to chodzi wykrzesać wszystko z orginału i jest mega fun ..
Ja też mam motorynka ta i mam 1 motorynka i mam różne stare motowery takie stare mam simsonas51 enduro simson r50 ogara kadeta jawę kaczka mamy jakwy ślinik 350 komar. 👍🏻😁
SŁUCHAJCIE WSZYSCY ZAPALEŃCY! Pan WIATRAK był konstruktorem silników ZMD jak również rometa (co jest konynłacją poprzednika) poszukajcie dobrze a znajdzicie jak ztuningować ten silnik, możcie osiągnąć ok. 4hp. mój komar "cross" chodił na koło. LEWA DO GÓRY!
Fajne te pokrywy a gaźnik to ten Ruski polecam co były montowane chyba k60 fajnie chodziły w motorku na tym. Felgi chciałeś masz ja bym w org zostawił.
Witam kolego powiedz mi czy takie części jak simeringi łożyska silnika wał sprzegło są takie same jak w silniku 023 ? przymierzam się do renowacji rometa 50T1 a bardzo mało jest opisanych części w stronach aukcyjnych z góry dzięki za info. Pozdrawiam Paweł
Wał korbowy jest inny. Kosz sprzęgła zamienny ze współczesnym jeśli masz 2 tarczowe sprzęgło. Łozyska wału takie same, ale skrzyni biegów są inne. Pozdrawiam
Nie ma takiej możliwości, dół silnika 2b jest inny niż 3b. Skrzynie, kartery, wały korbowe, zębatka napędowa, zmieniacz i koło przekładni stałej nie pasują zamiennie. Cylinder i gaźnik też są inne, ale pasują zamiennie tak jak kosz sprzęgła, pokrywy boczne czy zapłon i głowica.
@@Skinderr szkoda bardzo że ten klasyk nie daje się łatwo modyfikować. Może ktoś kiedyś rozmyśli do niego gotowy kit tak jak zapłon typu CDI poczekamy. Np nawiercić otwór i wstawić tulejkę raczej można by dołożyć jakiś wałek czy zębatki
Witaj mam pytanie jakbyś sprzedawał motorynkę tą czy tą niebieskorzułtą tylko że sprawną to ile byś chciał za nią pieniędzy ? To byłbym chętny odkupić bo zawsze marzyłem o motorynce.
To jest idealny motor dla nauczenia dziecka ona nie wybacza błędów sprzęgłem jaki przy skręceniu jeżeli nauczy się młody jeździć motorynka to szacunek do gazu i sprzęgła zostanie do końca jest bardzo zrywna
Motorynka to właśnie się wcale nie psuła w porównaniu do tych Ogarów, Kadetów i innych szamb! Tyle co ja kilometrów tym narobiłem to nawet teraz we własnych samochodzie nie ma.
ja mam tą samą lampe z tyłu co w tej motorynce bo była wymieniana bo wjechali w kuper poprzedniemu właścicielowi i wymienił na tą co jest w ogarach 205 i motorynkach m301 :)
Żarówka h4 w romecie 😳 To ma 50W, zabiera pewnie z 0,5KM czyli 1/4 mocy zabrłeś motorynce 😀, wsadź dedykowaną żarówkę bodajże 15 czy 20 W tam było, ulżysz dezametowi 👍
@@Skinderr no nie popadajmy, ale te dezamety są czułe i to bardzo na duże elektryczne obciążenie. Ta motorynka ma silnik 3 biegowy prawdopodobnie 019 w dobrej kondycji, jest lekka i te 2,5KM daje rade, gdyby żarówke 50W na przód i z 10W na tył wsadzić np do cięższego ogara z silnikiem 023 w kiepskiej kondycji, osoba mojej wagi czyli ~100 kg miałaby problem z ruszeniem z miejsca :) Ja teraz robie komara 2352W z silnikiem 023, zobacze jak bedzie z oświetleniem po remoncie, też się spróbuje pobawić z żarówkami bo lubie jak coś widać z przodu, pzdr.
Stańmy twardo na obie nogi, obciążenie rzędu 50W to nie jest 25% mocy silnika... Pośmigałem już na CDI i nie ma żadnego problemu z brakiem mocy czy odpychaniem się nogami przy ruszaniu. Jak silnik jest w kiepskiej kondycji i nie chce jechać to wypadałoby zrobić jakiś remont a nie użytkować do upadłego, nie popadajmy ze skrajności w skrajność ...
@@Skinderr Zgadzam sie z Tobą, ja niestety nie mialem okazji poprobowac tego zaplonu cdi, rometami jeździlem grubo ponad 20 lat temu, ale uwierz, wtedy nie było możliwosci remontowych takich jak dzisiaj, sprzęty były przeważnie w opłakanym stanie i problemy były ze wszystkim, mój romet kadet wtedy przy tej żarówce 50W miałby wielkie problemy ze względu na niedomagania ze strony układu zapłonowego. Teraz z sentymentu kupilem komara 2352w i go odnawiam na "lalke" ale staram się zachować wszystko w oryginale . Oglądam Twoje filmiki żeby coś podpatrzeć, są pomocne dla ludzi co z sentymentu odnawiają romeciki. Mam jedno pytanie, chodzi mi o rozpylacz w gaźniku, wyjąłem go i nie zaznaczyłem sobie pozycji w jakiej był zamontowany. Z tyłu od strony filtra jest taki mały otwór około 5mm przez który widać rozpylacz po zamontowaniu. Czy jeden z otworków znajdujących się w rozpylaczu ma być widoczny w tym otworze ~5mm z tyłu gaźnika? Czy może rozpylacz ma być zamontowany w ten sposób, aby otworek w rozpylaczu nie był widoczny w tym otworze ~5mm z tyłu gaźnika? Czy może nie ma to żadnego znaczenia? Pomóź jak możesz, dzięki z góry.
Silnik bardzo ładnie pracuje- widać że jest mocny, nie hałasuje, a będzie pracował jescze lepiej gdy się dotrze i ułoży. Widać efekty i wiedzę na temat mechaniki silnika. Pozdrawiam
Masa w stanie suchym: 40kg, Dopuszczalne maksymalne obciążenie: 100kg. O dopuszczalnym maksymalnym wieku brak informacji. Będę jeździł albo do emerytury, chyba, że przekroczę wcześniej dopuszczalne 100kg to przestanę. Pozdrawiam
3 BIEGI - TAK! Dokładnie tyle biegów ma moja motorynka! Więcej informacji PONIŻEJ :)
Silnik w tej motorynce jest 3 biegowy :) Widać to na filmie (to chyba oczywiste) i jest wytłumaczone wszystko na końcu :) Wystarczy poświęcić chwileczkę i wszystko staje się jasne! Silnik pochodzi od motoroweru 50T1 (Dezamet 019) i jest PIERWOWZOREM znanego każdemu 2 biegowca - Dezameta 023. Wygląda tak samo, pasuje tak samo, ALE ma właśnie 3 biegi, dzięki czemu jazda jest przyjemniejsza a sam silnik bardziej elastyczny a po dodatkowych przeróbkach jeszcze fajniej oddaje moc. No cóż... Chyba tyle :) Reszta na filmie :)
Wielu moich znajomych uważa silnik 2 biegowy za mniej awaryjny od 3 biegowego. Ca sądzisz na ten temat?
Porównując go do 2b jest nieco bardziej skomplikowany i wymaga trochę większej uwagi przy składaniu. Kiepska jakość podzespołów też daje się we znaki. Póki co trudno powiedzieć jak to z awaryjnością, przejeździło to może z 10km bo nie było czasu, ale ogólnie wrażenia/wygoda/kultura/cokolwiek - względem 2b zdecydowanie na plus.
@@Skinderr Powiem tak, uważaj i to bardzo na 1-wszy bieg. ;) Szczególnie jeżeli jest to nowy Chiński trybik... Potrafi się rozlecieć podczas zwykłej jazdy pod górkę. A przy strzale z klemy na jakimś asfalcie to takie 70-80% szans że się rozleci. ^^
2 biegowe też miały ten problem że potrafiło zjeść choinkę, szczególnie też chińską, ale mimo wszystko i tak można rzec że była 2x bardziej wytrzymalsza...
Oczywiście plus jest taki, że na 3 biegowym silniku nawet jak 1-wszy się rozpadnie. To śmiało na dwóch pozostałych dojedzie do celu, o ile nie z klinuje skrzyni. :P
I ogólnie jeżeli chodzi o komarki, motorynki... U Mnie na kanale sporo filmików z ich udziałem jest, jak się przeleci na "koniec" Mojego kanału. ^^
Zresztą, jak pamiętasz fora jak "Chłopcy Rometowcy" to możliwe że i Mnie kojarzysz. ;)
A jeżeli chodzi o to że dawniej się chciało a się nie miało, myślę błąd. Kto bardzo chciał i bardzo się starał. To miał. ^^ Aczkolwiek fakt faktem, białych kloszów do komarków to nie pamiętam...
Ale jeżeli chodzi o portowane cylindry, owszem. Kosztowało to więcej niż dzisiaj, ale było sporo osób które się tym zajmowały. ;) Przykładowo słynne spawaki "Platka". ^^ I porty o ile pamiętam robione przez Bartosza? Pamiętam jak chłopaki 40km mieszkający ode Mnie wpakowali łącznie ponad 3 tysiące w Ogara 200. Ale nie powiem, na tamte czasy to była RAKIETA. :P 70/4/3 z membranką na gaźniku Dellorto 26. Do tego spawak od Platka strojony na bodajze 9tyś obrotów. Zasilane zapłonem CDI.
Ogólnie fajne czasy gdzie za gówniaka w komarkach się planowało głowice, wstawiało turbinki kowalskiego, lepsze gaziory itd. Byle by wykrzesać te 0,001KM mocy więcej...
Ale teraz na szczęście jest ta "lepsza" era gdzie zamiast takich zabaw kupuje się RS-kę czy po prostu Chińczyka i pakuje większe pojemności. ;) A wszystko jest relatywnie tanie porównując do tamtych cen i zarobków młodzieży. ^^
Dawniej aby zrobić taką renowację motorynki to trzeba było z 2 lata zbierać... Teraz młodzi idą na miesiąc-dwa wakacji do dorywczej pracy, wyciągają z tego 1-4tysi i mogą kupić wszystkie Nowe części jeżeli chodzi o plastiki, silnik i to jeszcze na tuning spokojnie zostaje. :P Nie mówiąc o tym że za tyle kasy mają jakieś Rieju, RS, NSR czy Chińczyka z nowym silnikiem 140cc.
@@Skinderr trzeci bieg pójdzie się jebać niebawem
@@Boszu koło pierwszego biegu jest oryginalne, szału nie robi - jest dość filigranowe i delikatne, no ale zobaczymy. Jak się rozleci to dorobimy "pełne" i będzie okej ;) Strzelania z klamy czy jeżdżenia pod górkę raczej nie planuję - mam nadzieję, że trochę pojeździ. Chociaż z braku czasu to i pewnie nie będzie kiedy tym robić kilometrów ;)
Czy pamiętam - pewnie, że pamiętam, chociaż urzędowałem na innych forach to trudno nie znać ;) Mowiąc, że nie dawniej się chciało a nie miało odniosłem się do siebie, przygody z rometami zakończyłem definitywnie w 2006r a w 2007 kupiłem pierwszą WSK. Domyślam sie, że elita forum nieco była starsza ode mnie, no mi raczej trudno było w wieku 10-12 lat organizować wysyłki, kontakty itd o kasie nie wspominając na takie akcje jak portingi itd. To oczywiście było - droższe, nie tak ogólnodostępne ale było. Wysyłki też trzeba było biegać na poczty, konta do wpłat itd. To były trochę inne czasy, ktore bardzo zabolały jak przyszło mi zrobić remont 2b, który kosztował pewnie gdzieś na poziomie 200-250zł. No cóż, tak było - bolało po kieszeni :) W tej chwili taka kwota to nieco inny przelicznik. W tej chwili części stały się dostępne, człowiek nabrał trochę kontaktów, firmy kurierskie są dostępne i tanie, tak samo jak wszelkie usługi typu szlify itd. Tego jest w przysłowiowy "brud" i każdy konkuruje terminami i cenami. Paczki też pakuje i zostawiam do odbioru dla kuriera, nigdzie nie biegam, nie stoję w kolejkach itd. Rzekłbym, że wtedy też nieco inne priorytety miałem, jakiś czas temu jeszcze inne, a teraz całkowicie inne ;) O potrzebach nie wspominając. Pakowanie 3000zł w ogara 200 to moim zdaniem najgorzej wydane pieniądze - mogli przeznaczyć na zdrapki. Chociaż radochy by trochę mieli ;)
Lepsza era chińczyków - pewnie tak, są niezłej jakości i łatwo dostepne jak kiedyś romety. Ale ja tego niestety nie uznaje, rozważam zakup jakiegoś pita, i to chyba jedyne co mogę utolerować. Nie szukam kompromisów, rozsądku, oszczędności. Nie szukam sprzętu do jazdy bo nie mam i tak kiedy jeździć. Lubię grzebać i to co robię, uważam, że można się coś ode mnie nauczyć i uważam, że sam mogę się dużo nauczyć od innych. Zbieram stare klamoty bo uważam, że są fajne, chcoiazbym po to, żeby to mieć. Nie chcę robić wystawek, otwierać muzeum czy organizować sobie kolekcji. Nie chcę rywalizować z innymi jezeli chodzi o jakieś osiągi czy krzyżować nagie miecze bo ktoś w 3 tygodnie wyremontował motorynkę a ja w rok. Dla mnie to nie ma żadnego znaczenia, grzebie kiedy mogę i kiedy mam na to ochotę. Przeznaczam zdecydowanie za dużo, no ale taki nałóg ;) Depcze swoje ścieżki, które prowadzą mam nadzieję do jakiegoś sukcesu, obrałem sobie pewne cele i chciałbym je prędzej czy później zrealizować.
Zarobki też są inne, ciesze się z pracy którą mam i mam nadzieję, że będzie to szło w dobrą stronę. Tak samo każdemu życzę, aby robił to co lubił i cieszył się z tego co ma, a nie z tego co mógłby mieć lub ma ktoś ;) Pozdro!
Dzień dobry, nie mówię w tym fantastycznym języku. Korzystam z tłumacza Google. Gratuluję wspaniałego filmu i kanału. Jestem z Bogoty, Kolumbii, Ameryki Południowej i mam motocykl romet, który kupiłem od przyjaciela, ale ... czołgu brakuje, gaźnika i ukoronuj ten, który wytwarza energię, którą poleciłbym podziękować i tysiąc gratulacje dla tego programu, zignoruj ten wspaniały mini rower, przytulenie. . i nie przestawaj przesyłać filmów i prawie widzę je wszystkie błogosławieństwa, które wysyłam ci zdjęcie

Tlumacz googla to szaleniec!😄
@@bernardkowalski2741 czasem bym wolał aby Ci ludzie pisali w swoim języku zamiast wklejać automatyczne tłumaczenie.
ale ... czołgu brakuje lol ;)
My friend are you going on battlefield with this bike ;)
@@hokuspokus8570
Mi też brakuje czołgu 😔😔😔
@@jungeBROTHER u mnie na wsi stoi jeden co po Pajęcznie jezdził 🤣 wpisz w internet czolg w Pajęcznie jak nie słyszałeś
Dźwięk dzieciństwa , dzięki za 019.
Najważniejsze to spełniać marzenia :D Te detale
Białe napisy na oponach - zawsze na propsie ;)
Kurna miałem taką samą i ja sprzedałem głupi byłem pozazdrościć mega fajna 😁chodzi pięknie wygląda też spoko pozdr skinderr😉
Witam, gratuluje kolejnych sukcesów i oby do przodu🏁. Teraz już tylko CZ zostało👍👍👍🏍️
Bardzo ładna motorynka miałem też lata 90te ale z okrągłym bakiem.Serdecznie pozdrawiam i życzę aby Ci długo służyła.
.Gratki. Kiedys motorynka byla marzeniem . Nie miałem okazji nawet sie przejechac . Choć pcjalem ja z milion razy.
Cudowne wspomnienia wróciły... :) miałem. Czerwona i pomarańczowa motorynkę :)
....... i masz 100% racji ......baw się dalej ! Pozdrawiam
3:11 odświetlanie zakrętu 😂
Idzie jak złoto 👍👍👍👍
Kawał dobrej roboty, pozdrawiam.
no ładniutka :D :)
Zajebista 👌💪👍
Coś tam względem Ciebie ostatnio przeoczyłem nieumyślnie i gdyby nie Twój mail to pewnie myślałbym, że wszystko samo się dzieje. Dzięki za odzew, to był tylko wypadek przy pracy, jak będę miał więcej czasu to rozpiszę się w mailu.
Trzymaj się i rób swoje, jesteś w porządku gość, że nade wszystko szanujesz swoich widzów - to się bardzo liczy! Dobra robota. Piątka! ;-)
Super odcinek lapki w gore👍👍👍. Pozdrawiam.
Dźwięk tego sprzętu.. Przypomina mi zazdrość.. Ze nie było mnie na to stać... Pięknie 🙂👍👍
No tak niestety bywało, ale może jeszcze przyjdzie czas ? :)
@@Skinderr teraz jeżdżę trochę większym sprzętem... Ale kto wie.. 🙂👍
Bardzo fajna z was para, aby tak dalej.
Bestia 😁
Miałem motorynkę 1984r od nowego ogara 200 i 2.WSK 4ke
3ke pozdrawiam dobra robota
3:12 to nie magia a technologia jak w nowych mercach doświetlanie zakrętów a tu masz odświetlanie zakrętów
Już kiedyś pisałem że będziesz zadowolony z 019 ja też jestem Przy zmianie biegów jest frajda jak rwie do przodu Łapka w górę a o braku czasu mów bo to średnio działa na widza Czas jakoś też rwie do przodu Wolę mieć wrażenie że chociaż u Ciebie płynie wolniej
No cóż, czasu nie da się kupić ani spowolnić, ile można tyle się robi :) Są ważniejsze sprawy, a mi się nigdzie nie spieszy. Ale cóż, trzeba nauczyć się cierpliwości.
Super sprzęt 👍👌
Ależ to świeci!!
Tez marzyłem o silniku 3 biegowym w motorynce i nie spełniło się i raczej już po ptakach patrząc na ceny nawet samych ram do tego małego wariata. A miałem chyba 7 motorynek i każda z nich poszła za nie więcej niż 150zl.
Tez miałem chęć kupić 019 i do motoryny wsadzić ale ceny Tych silników są za drogie no
A ja o takiej zawsze marzyłem... A kupiłem rometa ogara, potem simsona. A obecnie honda hornet...
Ale jednak sentyment pozostał do takich sprzętów.
Wygląda ok.👍
Szanuję cię za marzenia o tych smaczkach. Też tak mam ale z simsonem
Masz leb jak sklep super robota!!! To sie nazywa pasja.Tak bym powiedzial Jeszcze Polska nie zginela poki my zyjemy !!! Sentyment tez ale i nasze korzenie Patryiotyzm? Pozdrawiam
Piekna
Zajebista zajawka
Zajebisty Romet + lokowanie monsterka
Piękna, też kiedyś miałem ale 2 biegi, oraz roleta 3 biegi
MOTORYNKA 😍😍 BRUM BRUM
Czy ja w końcu słyszę "w pełni sprwne te nieszczęsne" 019? :D Pozdo
a czym sie rózni 019 od 023?
@@tombouu 019 ma 3 biegi jest inny gaźnik a 023 ma 2 biegi
Jak usłyszałem ten dźwięk to aż się rozkleiłem 24ry lata temu to był czad
Witam, motorynka kolegi - najlepiej pracowala na benzynie 78 Okt. w latach 1978 / 79 bodajze [ bo jej silnik byl wtedy skonstruowany wlasnie na taka / szybko spalajaca sie benzyne 78 Okt. / max do pozycji tloka 12 - 15 stopni po ZZ, cykl spalania byl zakonczony i zaczynal sie suw pracy tloka ].
Pozniej, jak zabraklo kiedys na 'CPN' tej 78 i wlal 'zolta 94 Oktan' - to zatarl po 2 dniach tlok / nadtopilo sie denko tloka...
Wtedy Mechanik motocyklowy z klubu powiedzial nam, ze : ' benzyny ponad 85 Okt. - nie nadaja sie do tych silnikow, glownie dlatego - ze maja zbyt duzo dodatkow przeciwstukowych / zbyt wolno - dlugo sie spalaja w cylindrze przy niskim stopniu sprezania 6,5 - 7 : 1 [ ok. 3 razy dluzej niz 78 Okt. - do pozycji tloka az 80-90 stopni po ZZ / GMP ] i przez to tlok, glowica, cylinder sa 3- krotnie dluzej przegrzewane 'plomieniem spalania', ktory wg zalozen konstruktorow silnikow - ma zakonczyc sie do 20 stopni po GMP maksymalnie. Dlatego - powinno sie do benzyn 86 / 90 - 94 Oktan, podniesc stopien sprezania do 9 - 9,5 : 1 najlepiej, bo wtedy beda sie spalac na tyle krotko - ze tylko do ok. 10 - 15 stopni po GMP tloka / jak to obliczyl konstruktor silnika'.
Pozniej juz o tym wiedzielismy - dlatego przyspieszalismy mocno zaplon / do nastepnej benzyny 86 Okt. - na ok. 4,5 - 5mm przed ZZ [ wyprzedzenie - zeby cykl jej spalania konczyl sie do 15 stopni po GMP max ], a do 94 Okt. - nawet ponad 7 - 7,5mm przed ZZ i nigdy zaden silnik nie 'odkopywal', ani sie nie przegrzewaly, nie zacieraly...
Pozdrawiam.
Marzenia spełnione, brawo :D
„Legancka tego”
O o no...
Ale idzie
Ale idzie jak strzała!!!
Biały napis na oponie +10 do zajebistosci
No i pozytywnie pozdro ;)
Dziewczyna to podejście profesjonalne !!! Kask na głowie :) a nie jakiś tam kamikadze :P
też raz posiadałem silnik rometowski z trzema zembatkami na zdawczym
Siema. Z kąt masz oponki? Lux silniczek i motorynka. Pozdro👊
Chodzi jak złoto
marzy mi sie wlasnie taki 019 z sprawnymi biegami
Do boju, sprawa nie taka ciężka :)
Kurcze piękna robota. Miałem taką ale zieloną żałuję że sprzedałem. Teraz będę remontować od podstaw WSK 125 po moim ojcu i zapraszam na mój kanał. Pozdrawiam
Ale fart ze udało Ci się dorwać sztukę z papierami
Bardzo dobry montaż h4 -to co do tej pory widziałem to druciarstwo a tu proszę -można ?można 😊pozdro
Chyba też wrzucę 019 to swojej 😃
Zdecydowanie warto :)
Skinderr tylko że ceny Tych silników są za wysokie ehh
Udało by się udostępnić schemat do twojego autorskiego projektu mechanizmy zmiany biegów ? Lub kupno gotowca ? Pozdrawiam
Schematów nie ma, ale wszystko jest pokazane na poprzednich filmach ;)
Białe felgi są przypałowe bo się brudzą ,ja osobiście kupiłem pomalowane na biało i je drapałem do oryginału..
Jakbyś wypolerował komory cylindra i kartery wewnątrz splanować cylinder ..
To byś widział jak maszyna powinna chodzić,
Moja z 3 pod górkę gumę paliła .. pozdro
Od stania się nie wybrudzą :) Pisałeś już o cylindrach 90cm3 do rometa itd. Polerowanie kanałów i karterów wewnątrz to już za duży przyrost mocy by był, wystarczy to co jest zrobione. Palić na 3 nie pali, ale za cbr 600 na niemieckiej autostradzie utrzymuje się problemu, więcej nie trzeba.
@@Skinderr pomyliłem się pisząc o cylindrze 90ccm.. wielkie mi alo ,bo nie dłubie już przy rometach .. teraz się bawie z minarelli horizontal.
Za duży przyrost mocy 🙂 i o to chodzi wykrzesać wszystko z orginału i jest mega fun ..
2 lata skaldania < ja to robilem w dzien fuul serwis :) Przypomniales młode lata , pozdro
Można wiedzieć skąd biały klosz lampy tył?
Siemka bardzo ładny kolor tej motorynki czerwonej jeśli mógłby się dowiedzieć co to jest za kod lakieru ?
Fajna motorynka spoko idzie
Cześć fantastyczna robota :-) spełniasz swoje marzenia i to jest super:-) Mam pytanie była by możliwość odnowienia kół do wsk Bąk?
6:38 ja tak mam z kolegą dam mu się przejechać simsonem zawsze coś się spierdzieli
Ja też mam motorynka ta i mam 1 motorynka i mam różne stare motowery takie stare mam simsonas51 enduro simson r50 ogara kadeta jawę kaczka mamy jakwy ślinik 350 komar. 👍🏻😁
SŁUCHAJCIE WSZYSCY ZAPALEŃCY! Pan WIATRAK był konstruktorem silników ZMD jak również rometa (co jest konynłacją poprzednika) poszukajcie dobrze a znajdzicie jak ztuningować ten silnik, możcie osiągnąć ok. 4hp. mój komar "cross" chodił na koło. LEWA DO GÓRY!
Przeróbki Pana Tomasza Sałka to już przeżytek, teraz są inne możliwości i inne rozwiązania, zastosowane np w tej konkretnie motorynce.
Ty 2 lata motorynkę składałeś, a za 4 miesiące 600rr i jeszcze nie złożyłem
Fajne te pokrywy a gaźnik to ten Ruski polecam co były montowane chyba k60 fajnie chodziły w motorku na tym. Felgi chciałeś masz ja bym w org zostawił.
🔥🔥
Fajna motorynka
Dobrze idzie motoryna!
Extra jest
Da rade przerobic 2wó na 3 biegi ?
Pozdrawiam :)
Kabelek przełamany na prostej styka a przy skręcie w prawo odsowa się miałem tak samo pozdro piona 😁
pozdro z grupy na fb
Witam kolego powiedz mi czy takie części jak simeringi łożyska silnika wał sprzegło są takie same jak w silniku 023 ?
przymierzam się do renowacji rometa 50T1 a bardzo mało jest opisanych części w stronach aukcyjnych z góry dzięki za info.
Pozdrawiam Paweł
Wał korbowy jest inny. Kosz sprzęgła zamienny ze współczesnym jeśli masz 2 tarczowe sprzęgło. Łozyska wału takie same, ale skrzyni biegów są inne. Pozdrawiam
Ja kiedyś miałem motorynkę po przeróbkach i Wsk 125 nie miała startu ani zrywem ani prędkościom
@@linusrygielski2879
Chyba śnisz
jeśli mogę zapytać masz gotowy patent na przeróbka z 2-biegowca na 3-biegowca?
Nie ma takiej możliwości, dół silnika 2b jest inny niż 3b. Skrzynie, kartery, wały korbowe, zębatka napędowa, zmieniacz i koło przekładni stałej nie pasują zamiennie. Cylinder i gaźnik też są inne, ale pasują zamiennie tak jak kosz sprzęgła, pokrywy boczne czy zapłon i głowica.
@@Skinderr szkoda bardzo że ten klasyk nie daje się łatwo modyfikować. Może ktoś kiedyś rozmyśli do niego gotowy kit tak jak zapłon typu CDI poczekamy. Np nawiercić otwór i wstawić tulejkę raczej można by dołożyć jakiś wałek czy zębatki
Witam. Mam pytanko. Co może być przyczyną braku 1 biegu, a także braku reakcji na dźwignie startera?
Jeśli chodzi o brak 1 biegu to może masz wyszczerbioną zębatkę skrzyni biegów.
A jak o kopajke to półksiężyc jak nie łapie albo sprężyna jak nie odbija
A co do biegów jeśli wajcha przeskakuje to tryb jeśli się blokuje to pewnie na kulce ze sprężyna która wchodzi w wyżłobienia i "trzyma" bieg
Myśleliście o sprzedaży
Po zakończeniu ostatnich szlifow ?
Nie :)
Świetna motorynka👍 jakiej firmy masz cylinder i tłok?
Wszystko jest w opisie filmu.
Witaj mam pytanie jakbyś sprzedawał motorynkę tą czy tą niebieskorzułtą tylko że sprawną to ile byś chciał za nią pieniędzy ? To byłbym chętny odkupić bo zawsze marzyłem o motorynce.
Nie planuję sprzedaży ;)
Jaki gaźnik planujesz tam zamontować ?
Wszystko w opisie filmu.
To jest idealny motor dla nauczenia dziecka ona nie wybacza błędów sprzęgłem jaki przy skręceniu jeżeli nauczy się młody jeździć motorynka to szacunek do gazu i sprzęgła zostanie do końca jest bardzo zrywna
Motorynka to właśnie się wcale nie psuła w porównaniu do tych Ogarów, Kadetów i innych szamb! Tyle co ja kilometrów tym narobiłem to nawet teraz we własnych samochodzie nie ma.
Też bym chciał takiego klosza do swojego ogara 200 z tą samą lampą
jak to zrobiłeś?
Do ogara 200 z pewnością nie będzie pasowało :)
ja mam tą samą lampe z tyłu co w tej motorynce bo była wymieniana bo wjechali w kuper poprzedniemu właścicielowi i wymienił na tą co jest w ogarach 205 i motorynkach m301 :)
Trzeba włączyć doświetlanie zakrętów
Żarówka h4 w romecie 😳 To ma 50W, zabiera pewnie z 0,5KM czyli 1/4 mocy zabrłeś motorynce 😀, wsadź dedykowaną żarówkę bodajże 15 czy 20 W tam było, ulżysz dezametowi 👍
Nie popadajmy w paranoje :)
@@Skinderr no nie popadajmy, ale te dezamety są czułe i to bardzo na duże elektryczne obciążenie. Ta motorynka ma silnik 3 biegowy prawdopodobnie 019 w dobrej kondycji, jest lekka i te 2,5KM daje rade, gdyby żarówke 50W na przód i z 10W na tył wsadzić np do cięższego ogara z silnikiem 023 w kiepskiej kondycji, osoba mojej wagi czyli ~100 kg miałaby problem z ruszeniem z miejsca :) Ja teraz robie komara 2352W z silnikiem 023, zobacze jak bedzie z oświetleniem po remoncie, też się spróbuje pobawić z żarówkami bo lubie jak coś widać z przodu, pzdr.
Stańmy twardo na obie nogi, obciążenie rzędu 50W to nie jest 25% mocy silnika... Pośmigałem już na CDI i nie ma żadnego problemu z brakiem mocy czy odpychaniem się nogami przy ruszaniu. Jak silnik jest w kiepskiej kondycji i nie chce jechać to wypadałoby zrobić jakiś remont a nie użytkować do upadłego, nie popadajmy ze skrajności w skrajność ...
@@Skinderr Zgadzam sie z Tobą, ja niestety nie mialem okazji poprobowac tego zaplonu cdi, rometami jeździlem grubo ponad 20 lat temu, ale uwierz, wtedy nie było możliwosci remontowych takich jak dzisiaj, sprzęty były przeważnie w opłakanym stanie i problemy były ze wszystkim, mój romet kadet wtedy przy tej żarówce 50W miałby wielkie problemy ze względu na niedomagania ze strony układu zapłonowego. Teraz z sentymentu kupilem komara 2352w i go odnawiam na "lalke" ale staram się zachować wszystko w oryginale . Oglądam Twoje filmiki żeby coś podpatrzeć, są pomocne dla ludzi co z sentymentu odnawiają romeciki. Mam jedno pytanie, chodzi mi o rozpylacz w gaźniku, wyjąłem go i nie zaznaczyłem sobie pozycji w jakiej był zamontowany. Z tyłu od strony filtra jest taki mały otwór około 5mm przez który widać rozpylacz po zamontowaniu. Czy jeden z otworków znajdujących się w rozpylaczu ma być widoczny w tym otworze ~5mm z tyłu gaźnika? Czy może rozpylacz ma być zamontowany w ten sposób, aby otworek w rozpylaczu nie był widoczny w tym otworze ~5mm z tyłu gaźnika? Czy może nie ma to żadnego znaczenia? Pomóź jak możesz, dzięki z góry.
Pytanie: iskra jest gaźnik przecieka i nie chce odpalić
Zaczął bym od wymiany gaźnika....
Świeca jest mokra czy sucha?
Elegancki sprzęt i film, a jeśli mogę się dowiedzieć: czym malowałeś napisy na oponach? Pozdrawiam
Pisak do opon :)
@@Skinderr dzięki!
Silnik bardzo ładnie pracuje- widać że jest mocny, nie hałasuje, a będzie pracował jescze lepiej gdy się dotrze i ułoży. Widać efekty i wiedzę na temat mechaniki silnika. Pozdrawiam
Również pozdrawiam :)
Jaki masz set ten cyl i zapłon jaki to jest?
Wszystko jest w opisie filmu.
Panowie to jest sprzęt dla małych dzieci 20- 40 KG w wieku 7- 13 Lat a nie dla starych koni po 80 100 kg po wyżej 18l.
Masa w stanie suchym: 40kg,
Dopuszczalne maksymalne obciążenie: 100kg.
O dopuszczalnym maksymalnym wieku brak informacji. Będę jeździł albo do emerytury, chyba, że przekroczę wcześniej dopuszczalne 100kg to przestanę. Pozdrawiam
@@Skinderr Ale odjebałeś sprzęt normalnie szacun
no właśnie też mnie słuch nie zwiódł
Panie, nie widać białego dymu z tłumika. Oleju lej więcej bo zatrzesz pan 😄
Nocek lej dalej miksola😂
Kto 35 lat temu nie marzył o takim cudzie na dwóch kółkach?
Jak byliśmy młodociani to każdy marzył o tym żeby się motorynką "karnąć" ,nie wspomnę o posiadaniu takiego cacka...:)
Chyba podobną widziałem u Kickstera w którymś odcinku...
Nie wiem, nie znam.
Skrzynia w tym 019 wygląda na fajnie zestopniowaną. A no i rób Charta do latania z motorynką.
Cierpliwości :)
5:19 lokowanie produktu ....
Fajna... laska 😉
Ok simp
Zaczynam żałować, że sprzedałem swojego ogara.
Łezka w oku się kręci 😕
Ogara 200 ? Nie żałuj!
@@Skinderr ale ja właśnie miałem trójkę i przypomniał mi się ten dźwięk silnika 😄