Danke für das informative Video, Ihre Informationen sind unglaublich, aber wenn man weiß, dass alles mit Investitionen zu tun hat, rate ich Händlern, insbesondere Anfängern, den Markt zu recherchieren, bevor sie einsteigen. Ich muss sagen, dass das Handeln mehr Vorteile hat als nur das Halten. Vielen Dank an Mario Joseph, der mich immer auf dem Laufenden hält. Ich bin so froh, dass ich sein Programm begonnen habe..
Was muss ich als Neuling tun? Wie kann ich investieren, auf welcher Plattform? Wenn Sie es wissen, teilen Sie es uns bitte mit. Ich bin neu hier, bitte, wie kann ich ihn kontaktieren?
Wird der Tuner jetzt eigentlich belangt, oder hat der Kunde weitere 15.000€ um die Rechnung bei Subi Performance zu zahlen?? Werdet ihr da noch Infos nachliefern?
Er sagt so "einen audi" nicer r8 und mit der Farbe echt heftig. Wie immer echt cooler und informativer Sonntag freue mich immer wieder auf den Sonntag. Danke für den content
Super Video, danke fürs mitnehmen! Ähm.. ...mal ne Anmerkung. Seit wann ist "ein aus dem Vollen gefräster" Kolben besser? Aus dem Vollen gefräst sieht zwar geil aus, ist aber von der Festigkeit kein Schmiede-Teil. Schmiedeteile haben entsprechende Abdrücke vom Schmiedewerkzeug (mit hohem Druck verdichteter, vorgeformter Werkstoff), ist optisch vielleicht nicht immer so schön aber deutlich stabiler. Ich habe den Eindruck, das die verschiedenen Fertigungstechniken falsch interpretiert werden. Gusskolben sind für Serienmotoren mit Serienleistung optimal (Materialausdehnung etc.). Schmiedekolben sind für Sport-Motoren oder Leistungssteigerungen. Müssen ja auch nicht dauernd Kaltstarts und Kurzstrecken über sich ergehen lassen. Der gefräste "Billet-Kolben" liegen nur irgendwo zwischen Guss- uns Schmiedekolben - weder Fisch noch Fleisch.
Blöcke sind soweit identisch. Der AXX hatte schmiedekolben verbaut und eine höhere verdichtung als die CDL motoren. Der CDL hatte andere Nockenwellen vorallem mit mehr HUB an der Hochdruckpumpe. In dem Fall also keinesfalls ein Downgrade sondern gleichwertig. Für 350-400ps hätte man am block gar nichts machen müssen. Das hätte man auf stockblock fahren können
Das Problem wenn anstelle eines hochleistungsmotor ein publica Oma Golf Motor eingebaut wurde ist, das war vor 15000 km. Da ist es ein leichtes zu sagen, dass dies irgendwann in diesen 15000 km geschehen ist und nicht der ursprüngliche Tuner war. Derjenige der das mit dem Motor gemacht hat muss nur dafür sorgen, dass die Motoren lange genug laufen, damit er aus der Sache raus ist.
Hei Andi, super Deine Videos am Sonntag zu schauen!!! Allerdings hab ich was zu Meckern: 14:36 Es sollte heißen Verdichtung (-sverhältnis) anstatt Kompression!
Das haben wir jeden Tag, Kunde wird ein teurer Motor verkauft und entweder falsch zusammengebaut oder keine Upgrade Innerreien.... und wir müssen es dann richten.
Für darf man schon erwartet, dass die Innereien gereinigt werden. Sieht keiner haben die sich sicher gedacht. Wäre interessant wenn der Besitzer dan mal sagt wie die ursprüngliche Firma auf diese Punkte reagiert hat
Random frage: Audi A6 C8 (DMG Motor) 70k km, Werkzustand (keine SW, nüscht), Ölwechsel alle 12k-15k km, bei 70k km findet sich Dichtmittel im Ölfilter, rein aus Zufall ähnliche Erfahrungen?
21:38 da ist doch dann auch der Rückwärtsgang auf der Webseite mit einbegriffen, wenn der R8 ein 6-gang Getriebe hat ? sonst würde das für mich keinen Sinn machen warum da 7 steht
Wieder ein klasse Infovideo. Zu 11:00min in älteren Videos von dir war zu hören zu viel Arbeit zu wenig Leute. Wir sehen nur dich an der Hermle stehen. Dein Fachgebiet sind Subaru Motoren und Fahrzeuge. Wieso nimmt ihr dann so eine Baustelle an? Es ist ein Audi Motor es gibt Problem zwischen den Kunden und der Firma die an den Motor was gemacht hat oder nicht. Jetzt kommst du mit deiner Firma und deinen Leute noch ins Boot, bringt ein Video noch dazu raus. Das alles kosten viel Zeit und Geld. Die frage war ja zu hören was kostet ein neuer Audi. Ich finde es sehr verwirrend wenn du sagt ihr habt viel Arbeit, macht aber dann so was wie willst du hier auf deine Kosten kommen. Ihr macht das ja nicht für lau. Ist Alex an diese Motor am Arbeiten bleibt ein Subaru Motor (Kerngeschäft) liegen.
Subaru ist längst nicht mehr sein Kerngeschäft. Sondern Benziner allgemein, ob EA118 oder EA888, Porsche, Mercedes oder anderes. Die Wartezeit beträgt 6 Monate bis 1 Jahr wenn man mit einen Motor zu Subi geht. Kerngeschäft ist also seit 2020 nicht mehr Subaru. Denn es gingen immer weniger Leute mit reinen Subaru zu Subi, weil die Instandsetzung und fehlende Teile etc., immer teurer wurde, viel zu teuer.. Er würde sich heute die Eier vor Langeweile Schaukeln. Er hätte 0 Aufträge wenn er alle ablehnen würde. Die Sache ist, die Motoren werden angenommen wenn der Kunde nur dürftige Infos ausgibt und sagt, er will mehr Leistung. Es wird ein Vorvertrag für Kostenvoranschlag gemacht und der Kunde entscheidet am Ende dann ob ja, der Motor soll zu Preis xx gemacht werden oder nicht. Die andere Sache ist, wenn der Motor zerlegt wurde und es stellt sich sowas heraus, dann ist klar dass man für sowas eigentlich keine Zeit hat. Weil wo sich nachhinein Betrug herausstellt, dagegen ist man als Geschäftsführer nicht gefeit. Die Überraschung kommt erst beim zerlegen und wenn der Kunde schon nichts vorher sagte. Und das Andi an der Hermle steht, hat Andi bereits in den vergangenen Videos gesagt, warum. Es gibt bereits neue Leute, die aber nicht explizit vor die Kamera wollen, und dieser Wunsch wird eingehalten. Und die Hermle wird auch bald verlegt, da bald die neue 24 Tonnen Grob kommt. Es wird sich bald alles verändern. Und wegen neue Leute. Ja, es gibt haufenweise Angebote, kannst du aber alle nicht annehmen. Die müssen angelernt werden, es muss Geld investiert werden in den Leuten, etc. Das ist ein Aufwand den keiner braucht. Fertige Leute gibt es in Troisdorf so gut wie keine. Und Elia und Martin haben die Fahrwege total überschätzt, weshalb sie gekündigt hatten. Für all deine Fragen gibt es eine Marktschlüssige Erklärung. Das Video auf TH-cam ist sein Hobby, was übrigens kaum Geld einspült, sondern durch externe Amgestellte für Schnitt, Dreh, etc sogar Geld kostet. Das macht Andi schon lange nicht mehr.
Hö? Bei 14:28 Wenn man die Kurbelwelle absenkt dann verringert man die Kompression, man erhöht sie nicht. Wenn man das dann versucht mit einer dickeren Kopfdichtung "auszugleichen", dann verringert man die Kompression noch weiter. ?
Der schleift doch die Flächen ab und brutzelt nichts weiter drauf, also wandert die Kurbelwelle Richtung Kopf, der ja auch noch geplant wird. Damit wird dann der Kolben weiter aus dem Motorblock wandern und die Kompression steigt, weil da weniger Platz ist.
@@Amboss39 🤦 wenn ein Ausrufenzeichen für dich schon schreien bedeutet dann frage ich mich was los ist wenn einer ALLES IN GROSSBUCHSTABEN SCHREIBT. Ist das für dich dann schon ein Mordversuch oder was?
Die Werbung hast du super mit eingefügt ins Video und deine ehrliche Meinung gezeigt und das mit uns ausprobiert.von dir könnten sich einige eine Scheibe abschneiden
😂 du hast nicht Mal gecheckt dass es eine bezahlte Werbung war die für den deutschen Automarkt vollkommen sinnlos ist. Also er bewirbt ein Produkt was für die deutschen Zuschauer Abzocke ist und du feierst ihn noch.
![[DRIP] ‘CLIK CLAK’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/bcxkcOSbpac/mqdefault.jpg)
Auch Alex hat ein Upgrade erhalten, Alex hat jetzt WLAN-Antennen.
😂😂
Der Indianer unter den Stiften
HURRA Subi ist wieder da !
ja man endlich mal wieder ein video ! bitte macht wieder mehr
Wenn ich das so höre, hört sich das nach der Ölpumpenmafia mit dreibuchstaben aus Hilter am Teutoburger Wald an :D
😂
Allen einen schönen Sonntag und liebe Grüße 🍀
Danke für das informative Video, Ihre Informationen sind unglaublich, aber wenn man weiß, dass alles mit Investitionen zu tun hat, rate ich Händlern, insbesondere Anfängern, den Markt zu recherchieren, bevor sie einsteigen. Ich muss sagen, dass das Handeln mehr Vorteile hat als nur das Halten. Vielen Dank an Mario Joseph, der mich immer auf dem Laufenden hält. Ich bin so froh, dass ich sein Programm begonnen habe..
Was muss ich als Neuling tun? Wie kann ich investieren, auf welcher Plattform? Wenn Sie es wissen, teilen Sie es uns bitte mit. Ich bin neu hier, bitte, wie kann ich ihn kontaktieren?
Er ist auf Telegram aktiv ;(...
@MarioJtraderfx✊🤙
@MarioJtraderfx✊
Danke für die Info... Ich werde ihn so schnell wie möglich kontaktieren. Ich möchte auch gutes Wissen erlangen und aufhören zu verlieren....
Sonntag Morgen , Käffchen & Subi ;-) , passt perfekt, Danke für's Video
Wahnsinn kann man nur hoffen das der Kollege seinen Freund nicht über den Tisch gezogen hat.
Wird der Tuner jetzt eigentlich belangt, oder hat der Kunde weitere 15.000€ um die Rechnung bei Subi Performance zu zahlen?? Werdet ihr da noch Infos nachliefern?
Wir gucken mal ob’s ein Part 2 gibt
25:02 Traumwagen für Michael Manousakis, er fährt auch sehr gerne längere Strecken damit und findet das Teil ultra bequem.
Haha er kennt sich da gut aus und ihm ist kein Weg zu weit, selbst nach Brasilien fährt er für diesen Genuss.
Sonntagmorgen, Subi am Start, alles TOP !!!
Ein wenigstens kurzer Kameraschwenk zum "Ferrari" wäre wünschenswert gewesen...
mcburnie ferrari googlen
Damit der alte Enzo aus seinem Grab kommt und alle Beteiligten in den Arsch tritt?
Sehr informative Videos, ich hoffe, der Aufwand den Ihr hier manchmal bei den Revisionen betreibt rechnet sich auch wirtschaftlich
Er sagt so "einen audi" nicer r8 und mit der Farbe echt heftig.
Wie immer echt cooler und informativer Sonntag freue mich immer wieder auf den Sonntag. Danke für den content
Super Video, danke fürs mitnehmen!
Ähm.. ...mal ne Anmerkung. Seit wann ist "ein aus dem Vollen gefräster" Kolben besser? Aus dem Vollen gefräst sieht zwar geil aus, ist aber von der Festigkeit kein Schmiede-Teil. Schmiedeteile haben entsprechende Abdrücke vom Schmiedewerkzeug (mit hohem Druck verdichteter, vorgeformter Werkstoff), ist optisch vielleicht nicht immer so schön aber deutlich stabiler. Ich habe den Eindruck, das die verschiedenen Fertigungstechniken falsch interpretiert werden. Gusskolben sind für Serienmotoren mit Serienleistung optimal (Materialausdehnung etc.). Schmiedekolben sind für Sport-Motoren oder Leistungssteigerungen. Müssen ja auch nicht dauernd Kaltstarts und Kurzstrecken über sich ergehen lassen. Der gefräste "Billet-Kolben" liegen nur irgendwo zwischen Guss- uns Schmiedekolben - weder Fisch noch Fleisch.
Gabs beim EA113 nicht sogar Schmiedekolben ab Werk?
Interessant, dass gute Bekannte wie der Possi den Andi mit Christian anreden 🤣 15:50
Er sagt Hi grüß dich Andi
@@SubiPerformance Stimmt, jetzt hör ich es auch! Hab´s mir mehrmals angehört und immer Christian verstanden. Christian wäre aber auch witzig gewesen 😄
Blöcke sind soweit identisch. Der AXX hatte schmiedekolben verbaut und eine höhere verdichtung als die CDL motoren.
Der CDL hatte andere Nockenwellen vorallem mit mehr HUB an der Hochdruckpumpe.
In dem Fall also keinesfalls ein Downgrade sondern gleichwertig.
Für 350-400ps hätte man am block gar nichts machen müssen. Das hätte man auf stockblock fahren können
irgendwo sitzt gerade ein tuner und schwitz sich 3L arschwasser aus der ritze, das bloß sein namen nciht genannt wird.
Ja Welcome Back 😊🎉
Das Problem wenn anstelle eines hochleistungsmotor ein publica Oma Golf Motor eingebaut wurde ist, das war vor 15000 km. Da ist es ein leichtes zu sagen, dass dies irgendwann in diesen 15000 km geschehen ist und nicht der ursprüngliche Tuner war. Derjenige der das mit dem Motor gemacht hat muss nur dafür sorgen, dass die Motoren lange genug laufen, damit er aus der Sache raus ist.
Schön frühe C1 Corvette hinter Andi 🙂
Geil endlich wieder Videos 👌🏼👌🏼
Hei Andi, super Deine Videos am Sonntag zu schauen!!! Allerdings hab ich was zu Meckern: 14:36 Es sollte heißen Verdichtung (-sverhältnis) anstatt Kompression!
@@martindanielzik9742 Danke,ich kenne mich leider nicht so aus.
Hei Andi, Du kannst mich auch Blödmann nennen.
Das haben wir jeden Tag, Kunde wird ein teurer Motor verkauft und entweder falsch zusammengebaut oder keine Upgrade Innerreien.... und wir müssen es dann richten.
Für darf man schon erwartet, dass die Innereien gereinigt werden. Sieht keiner haben die sich sicher gedacht.
Wäre interessant wenn der Besitzer dan mal sagt wie die ursprüngliche Firma auf diese Punkte reagiert hat
Lieber Kameramann es wird minutenlang über ein Nachbau Auto geredet aber du zeigst es uns nicht ,das ist nicht das erste Mal immer stur auf andi
@@guentherboretius3253 der Inhaber sagte ganz ausdrücklich das wir bitte nicht drauf filmen sollen das müssen wir respektieren
Random frage: Audi A6 C8 (DMG Motor) 70k km, Werkzustand (keine SW, nüscht), Ölwechsel alle 12k-15k km, bei 70k km findet sich Dichtmittel im Ölfilter, rein aus Zufall ähnliche Erfahrungen?
Für den Algorithmus 👍👍👍
21:38 da ist doch dann auch der Rückwärtsgang auf der Webseite mit einbegriffen, wenn der R8 ein 6-gang Getriebe hat ? sonst würde das für mich keinen Sinn machen warum da 7 steht
Wieder ein klasse Infovideo. Zu 11:00min in älteren Videos von dir war zu hören zu viel Arbeit zu wenig Leute. Wir sehen nur dich an der Hermle stehen. Dein Fachgebiet sind Subaru Motoren und Fahrzeuge. Wieso nimmt ihr dann so eine Baustelle an? Es ist ein Audi Motor es gibt Problem zwischen den Kunden und der Firma die an den Motor was gemacht hat oder nicht.
Jetzt kommst du mit deiner Firma und deinen Leute noch ins Boot, bringt ein Video noch dazu raus.
Das alles kosten viel Zeit und Geld. Die frage war ja zu hören was kostet ein neuer Audi.
Ich finde es sehr verwirrend wenn du sagt ihr habt viel Arbeit, macht aber dann so was wie willst du hier auf deine Kosten kommen. Ihr macht das ja nicht für lau. Ist Alex an diese Motor am Arbeiten bleibt ein Subaru Motor (Kerngeschäft) liegen.
Subaru ist längst nicht mehr sein Kerngeschäft. Sondern Benziner allgemein, ob EA118 oder EA888, Porsche, Mercedes oder anderes. Die Wartezeit beträgt 6 Monate bis 1 Jahr wenn man mit einen Motor zu Subi geht.
Kerngeschäft ist also seit 2020 nicht mehr Subaru. Denn es gingen immer weniger Leute mit reinen Subaru zu Subi, weil die Instandsetzung und fehlende Teile etc., immer teurer wurde, viel zu teuer.. Er würde sich heute die Eier vor Langeweile Schaukeln. Er hätte 0 Aufträge wenn er alle ablehnen würde.
Die Sache ist, die Motoren werden angenommen wenn der Kunde nur dürftige Infos ausgibt und sagt, er will mehr Leistung. Es wird ein Vorvertrag für Kostenvoranschlag gemacht und der Kunde entscheidet am Ende dann ob ja, der Motor soll zu Preis xx gemacht werden oder nicht.
Die andere Sache ist, wenn der Motor zerlegt wurde und es stellt sich sowas heraus, dann ist klar dass man für sowas eigentlich keine Zeit hat. Weil wo sich nachhinein Betrug herausstellt, dagegen ist man als Geschäftsführer nicht gefeit. Die Überraschung kommt erst beim zerlegen und wenn der Kunde schon nichts vorher sagte.
Und das Andi an der Hermle steht, hat Andi bereits in den vergangenen Videos gesagt, warum. Es gibt bereits neue Leute, die aber nicht explizit vor die Kamera wollen, und dieser Wunsch wird eingehalten. Und die Hermle wird auch bald verlegt, da bald die neue 24 Tonnen Grob kommt. Es wird sich bald alles verändern.
Und wegen neue Leute. Ja, es gibt haufenweise Angebote, kannst du aber alle nicht annehmen. Die müssen angelernt werden, es muss Geld investiert werden in den Leuten, etc. Das ist ein Aufwand den keiner braucht. Fertige Leute gibt es in Troisdorf so gut wie keine. Und Elia und Martin haben die Fahrwege total überschätzt, weshalb sie gekündigt hatten.
Für all deine Fragen gibt es eine Marktschlüssige Erklärung.
Das Video auf TH-cam ist sein Hobby, was übrigens kaum Geld einspült, sondern durch externe Amgestellte für Schnitt, Dreh, etc sogar Geld kostet. Das macht Andi schon lange nicht mehr.
Mich würde interessieren aus welchem Bundesland dieser ominöse Tuner kommt.
ca. 9:20 Wird dies gesagt.
Also das geht nicht daraus hervor.
@@Skywalker66666 er hat gesagt... Berlin
Er sagt bei Ihm im Ort ansässigen ..
Er hat nicht gesagt Berlin. Hort eich das noch mal an.
@@Skywalker66666 Doch. Christian sagt es bei 9:23
Der Kameramann ist manchmal schon etwas neben der Spur vielleicht sollte man manchmal auch das Auto filmen über das geredet wird 😂😂
Das smett mir 😂 15K
Landrover oder alte g klasse das wäre was für andi auch wertstabiel 😊
Der R32 ist ja so Lecker 😋😋😋
Nice!
Video Highlight von 12:16-12:26
EA113💪❤️
Hö? Bei 14:28 Wenn man die Kurbelwelle absenkt dann verringert man die Kompression, man erhöht sie nicht.
Wenn man das dann versucht mit einer dickeren Kopfdichtung "auszugleichen", dann verringert man die Kompression noch weiter.
?
Guck dir das Video nochmal genauer an, dann siehst du welche Flächen ich abplane und somit die Verdichtung erhöhe
Der schleift doch die Flächen ab und brutzelt nichts weiter drauf, also wandert die Kurbelwelle Richtung Kopf, der ja auch noch geplant wird. Damit wird dann der Kolben weiter aus dem Motorblock wandern und die Kompression steigt, weil da weniger Platz ist.
Das muss erlaubt werden solche Betrüger beim Namen zu nennen. Unglaublich
English subtitles please
Der AXX hat eine höhere Kompression durch andere Kolben und auch schwächere Pleul
Zeig doch bitte die Dinge worüber sich unterhalten wird.
Die Leute haben ein Mikro, also hört man sie doch weiterhin reden.
😪
Posi wollte nicht das Auto zeigen respektiert das!
@@SubiPerformanceschrei uns doch nicht so an 😅 er hat doch „bitte“ geschrieben.
@@Amboss39 🤦
wenn ein Ausrufenzeichen für dich schon schreien bedeutet dann frage ich mich was los ist wenn einer ALLES IN GROSSBUCHSTABEN SCHREIBT. Ist das für dich dann schon ein Mordversuch oder was?
Ich habe meinen Passat B8 aus 2015 einen 5-10.000 E schaden gefunden mit carvertikal, abei wieder gekauft 😂
fasetten am teil kurfe im cam nicht an dr fläche nehmen eine eigene über kreis drahtmodell erstellen
???
Moin
Deswegen heißt es ja auch, geh zum Dackel deines Vertrauens.
Die Werbung hast du super mit eingefügt ins Video und deine ehrliche Meinung gezeigt und das mit uns ausprobiert.von dir könnten sich einige eine Scheibe abschneiden
😂 du hast nicht Mal gecheckt dass es eine bezahlte Werbung war die für den deutschen Automarkt vollkommen sinnlos ist. Also er bewirbt ein Produkt was für die deutschen Zuschauer Abzocke ist und du feierst ihn noch.
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