cge sir try natin pero idiscuss ko na dn syo kahit papaano..pag my turbo sir pros may added boost ka if ever na mareach n ng turbo yung rpm,so may mayhatak ka compared sa non turbo, cons may turbo ka na dapat imaintain at pag nasira turbo medyo pricy at nguusok. sa non turbo nmn pros wala ka immaintain na turbo so masmatipid sa maintenance cons.. medyo iwan ka sa takbuhan pero kng takbong chubby-han lang oks na oks sir.salamat sa idea ng topic sir.
Pde pong balljoint or suspension arm bushing. Magnda po nyan may taga silip po kayo habang kinakalog. Mkkta nyo po dun kng saan galing ang play. Like po nung skn upper suspension arm bushing po. Dapat po kc pag kinalog natin wala tayo mkkta paranf nghihiwalay or gumagalaw na part kc tight po mga yan
hndi po kase ako natingin sa brand sir eh hehehe ako kase dun sa mura par if ever na palpak hndi masakit sa bulsa, sa lazada ko lang nakuha lahat po ng ginamit ko jan so far 3 years na ok pa nmn po lahat wala pa pundido
angat nyo sir then kalugin nyo po up and down right and left. pag may kalog lahat direction bearing po. pag ang kalog ay left and right tierod or centerlink..pag up and down balljoint,or upper suspension arm
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
Boss,magandang araw sa iyo buti nka pag vlog ka naman uli palagi ako nag aabang sa vlog mo kc may natutunan ako salamat......
salamat sir. medyobc nitong nkaraan g teachers day sir eh..slamat sa patuloy na support sir. God bless po.
Thank you boss...
salamat sir.God bless
sir pa topic naman po ng prons and cons ng crosswind turbo and non turbo nxt vlog mo hehe new subscriber po.
cge sir try natin pero idiscuss ko na dn syo kahit papaano..pag my turbo sir pros may added boost ka if ever na mareach n ng turbo yung rpm,so may mayhatak ka compared sa non turbo, cons may turbo ka na dapat imaintain at pag nasira turbo medyo pricy at nguusok. sa non turbo nmn pros wala ka immaintain na turbo so masmatipid sa maintenance cons.. medyo iwan ka sa takbuhan pero kng takbong chubby-han lang oks na oks sir.salamat sa idea ng topic sir.
Sir ung CW ko ang alog mya ay kung hahawakan lang sa taaa at baba. Kung ledt rifht nman walang alog. Ano sa tngin mo un sir?
Pde pong balljoint or suspension arm bushing. Magnda po nyan may taga silip po kayo habang kinakalog. Mkkta nyo po dun kng saan galing ang play. Like po nung skn upper suspension arm bushing po. Dapat po kc pag kinalog natin wala tayo mkkta paranf nghihiwalay or gumagalaw na part kc tight po mga yan
Sir pwedi Po bang palitan Ng hub Ng crosswind Ang hilander?
hndi po kase ako natingin sa brand sir eh hehehe ako kase dun sa mura par if ever na palpak hndi masakit sa bulsa, sa lazada ko lang nakuha lahat po ng ginamit ko jan so far 3 years na ok pa nmn po lahat wala pa pundido
Anong grasa ulit ggmitin sir ung hnd ntutunaw???
High Temp sir. Yung blue po amg kulay
Boss kpag may nararamdamang alog sa manubila kapag nalulubak saan kaya yun? Godbless
try nyo po ito sir video link. slamat po th-cam.com/video/BY-51Hg4Te4/w-d-xo.html
Paano malaman kng kalog ang bearing yan ba yung nag iingay na sagitsit?
angat nyo sir then kalugin nyo po up and down right and left. pag may kalog lahat direction bearing po. pag ang kalog ay left and right tierod or centerlink..pag up and down balljoint,or upper suspension arm
pag ingay po ng sagitsit sa brakepads po. baka madumi lang
@@CooleetShop paano linisin boss pra mawala yung langitngit nia sa brake pad?
@@rassb3427 parang yung nasa video lang po ang procedure. slamat. th-cam.com/video/28vU-QeHanw/w-d-xo.html
@@rassb3427 eto din po pde gawin th-cam.com/video/2bsWbU7h0vo/w-d-xo.html