С ВАЗа 2104 пересел на 99 - удобство, комфорт (с моим-то ростом 190см). Потом с 99 на Фильку - ваще кайф! Недавно снова попробовал на 99 - еле привык тормозить, ногам места нету. На классике страшно и пробовать.
Блин, узнал свою первую машинку! Ее папа взял в 2004 году. 1997 года, до рейстайл, карб 1.3 68 коней. Как мы тогда радовались ей, и каждый вечер ходили ее прогревать и по-тихоньку, катались. После в 18 лет, когда получил права папа ее отдал мне(себе он взял новый ниссан). Что сказать? Машинка, навсегда запомнилась как первая любовь. Если смотреть объективно, то у модельки только один большой косяк - гниет кузов. У нас на 12 год пост конвеерной жизни начала гнить пятая дверца. А так косяков у модельки нет. Разве что моторчики слабые(кроме фольксовских). Я ее до 165 разгонял. Больше, было страшно. Все таки для легкой машинки, это приличная скорость. Самый комфорт на ней был 100-110. Шумка как таковая, хреновенькая. Но пластик не дребезжал вообще. Если бы не овощной допотопный мотор, то эта машинка бы легко натягивала любой тазик.
Клиренс можно поднять ,я взял резиновую проставку от широко распространенных опор на три болта.Подрезал лишнее обтянул хомутом,подложил резины по форме ,получил + 3 см в передней части авто. Заднюю часть пока не трогал, она выше ,на сильных неровностях редко за что то зацепляет. Для меня то что нужно ,почти все современные авто очень низкие ,зимой ледяная колея,летом ямы на дорогах , легко разбить или поцарапать бампера ,пороги ,самые нижние части автомобиля.
С точки зрения ям и колии - да! Но из личного опыта - я категорически не рекомендую поднимать выше заводского, так как в поворотах очень сильно заваливает набок ))
Roman Baida Привет , у меня универсал ,заваливает но не сильно.Я поставил проставки между витками в пружины ,при резком повороте машина немного наклоняется ,не так как раньше. Наверно это зависит от разных факторов ,от состояния пружин ,подвески в целом. Межвитковые проставки я поставил потому что передние стойки уже не работают. Резина не дает пружине полностью сжаться и удариться витками друг о друга , получилось избавиться от сильных ударов со звоном.Резина между опорой и кузовом тоже делает подвеску мягче на сильных неровностях.У нас в Саратовской области очень плохие дороги ,ремонта хватает не на долго. Резиновые межвитковые проставки стоят 107 рублей пара ,новые стойки около 5000 рублей.
Клиренс по заводу на моей модели всего 11 см ! Даже в лес за грибами или на озеро не свернуть с шоссе ! ( шкода фелиция универсал 1.3 68 л.с. инжектор )
Помню на такой ездила моя учительница музыки, она была зеленого цвета, в 1999-2001 пока я не бросил ее(музыкальную школу) , она меня подвозила обратно, поскольку ей было по пути. Мне было 9-10 лет. Еще помню данный авто в старой игре Network q rac rally 1996 года, очень любил эту игру, кстати Шкода была самой медленной машиной в ней)
У меня была Шкода Фаворит 1,3 моноинжектор, 84 лошадки' расход по трассе 4,7 литра, а в смешанном режиме до шести литров 92-но бензина. Хорошая резвая машинка.
Звездёжь чистой воды ! Таких лошадей фильке только сниться ! (68 - инжектор 1.3 , и 75-фольксвагенский мотор 1.6 ). И расход у самых эконом бензиновых с "дедушкиным" стилем вождения исключительно по трассе немецкого автобана без уклонов в районе 6 литров
Запчастей у нас в Киеве море avtoklad.ua , kievskoda.com , brovacar.ua , но я всегда заказывал через своих друзей, в основном запчасти фирмы Profit-parts.com . Если интересует что-то конкретное, то пиши список запчастей, ребята посчитают, скажут по наличию и сравнишь ценны со своими источниками. А про мотор ни чего не скажу, так как ни разу в него не лазил, то ли экземпляр хороший попался, то ли я всё правильно эксплуатирую))) Хотя есть один моторист, но он живёт под Киевом и у него очередь, очень хорошо и ответственно делает.
ясненько...машинку уже взяли такой...реанимировал как мог...трамблёр от жигулей коммутатор и т.д..сейчас интересует карбюратор..цена..новый..в остальном уже заказал...сколько читаю форумов и т.д.сложилось ощущение у вас там дешевле..узнай в рублях что почём за карбюр..если можно..
У нас в любом случае дешевле, так как: а) высокая конкуренция заставляет демпинговать; б) ближе вести, а ТТР сегодня занимают львиную долю цены. За карбюратор узнаю и отпишусь, как будет конкретика (цена, наличие, стоимость доставки...) Кстати, куда доставить то нужно будет, если что? ))
Нашёл в интернете салон в Чехии: Продавали за 786 евро - Хетчбек, 1998 или 2000 года выпуска, 1,6 бензин, 5 ст.механика, полный электро пакет, ABS, гидроусилитель, кондиционер, люк, тонировка, противотуманки, зеркала и заднее стекло с подогревом, короче, максимально возможный для этой модели фарш) Связывался с ними и узнал, что у неё последняя экологическая лицензия и страховка, всё до 1 января 2018 года. Её ни кто не купил и она ушла под пресс, у меня аж слеза навернуась...
орловская область...г.Орёл...да...если доставка будет много стоить..то у меня в киеве и др.городах украины много друзей(не понимающих в авто ничего)))..)..при поездке сюда могли бы взять с собой..а тут бы я в каком нить городе перехватил бы...если конечно к ним на таможне не домахаются...не знаю..не должны
+Roman Baida (MadProFFeSSor) это много,хотя карбюр и года дают о себе знать,я вот хотел 2 авто прикупить,что б просто ж...пу на работу возить,шкода не очень экономная выходит,проще будет газ наверное поставить за эти же деньги
После этого видео я тоже себе купил Фелицию. Отличная машинка, советую всем!!!
серий гнатюк рад, что повезло с экземпляром!
Удачного владения и ровных дорог!
Спасибо!
а я завтра собираюсь смотреть, думаю что куплю
серий гнатюк молодец поздравляю с покупкой 👍👍💪💪
Я тоже думаю купить фелицию но в кузове универсал
Спасибо большое за отзыв, мне очень помог, полезно 👍
С ВАЗа 2104 пересел на 99 - удобство, комфорт (с моим-то ростом 190см). Потом с 99 на Фильку - ваще кайф! Недавно снова попробовал на 99 - еле привык тормозить, ногам места нету. На классике страшно и пробовать.
Сегодня еду смотреть на эту красавицу как на первый свой автомобиль!
Блин, узнал свою первую машинку! Ее папа взял в 2004 году. 1997 года, до рейстайл, карб 1.3 68 коней.
Как мы тогда радовались ей, и каждый вечер ходили ее прогревать и по-тихоньку, катались.
После в 18 лет, когда получил права папа ее отдал мне(себе он взял новый ниссан).
Что сказать? Машинка, навсегда запомнилась как первая любовь. Если смотреть объективно, то у модельки только один большой косяк - гниет кузов. У нас на 12 год пост конвеерной жизни начала гнить пятая дверца. А так косяков у модельки нет. Разве что моторчики слабые(кроме фольксовских). Я ее до 165 разгонял. Больше, было страшно. Все таки для легкой машинки, это приличная скорость. Самый комфорт на ней был 100-110. Шумка как таковая, хреновенькая. Но пластик не дребезжал вообще. Если бы не овощной допотопный мотор, то эта машинка бы легко натягивала любой тазик.
с лошадьми ты немного заборщил . 1.3 58 л.с как мне помнится
Клиренс можно поднять ,я взял резиновую проставку от широко распространенных опор на три болта.Подрезал лишнее обтянул хомутом,подложил резины по форме ,получил + 3 см в передней части авто. Заднюю часть пока не трогал, она выше ,на сильных неровностях редко за что то зацепляет.
Для меня то что нужно ,почти все современные авто очень низкие ,зимой ледяная колея,летом ямы на дорогах , легко разбить или поцарапать бампера ,пороги ,самые нижние части автомобиля.
С точки зрения ям и колии - да! Но из личного опыта - я категорически не рекомендую поднимать выше заводского, так как в поворотах очень сильно заваливает набок ))
Roman Baida Привет , у меня универсал ,заваливает но не сильно.Я поставил проставки между витками в пружины ,при резком повороте машина немного наклоняется ,не так как раньше.
Наверно это зависит от разных факторов ,от состояния пружин ,подвески в целом.
Межвитковые проставки я поставил потому что передние стойки уже не работают.
Резина не дает пружине полностью сжаться и удариться витками друг о друга , получилось избавиться от сильных ударов со звоном.Резина между опорой и кузовом тоже делает подвеску мягче на сильных неровностях.У нас в Саратовской области очень плохие дороги ,ремонта хватает не на долго.
Резиновые межвитковые проставки стоят 107 рублей пара ,новые стойки около 5000 рублей.
Клиренс по заводу на моей модели всего 11 см ! Даже в лес за грибами или на озеро не свернуть с шоссе ! ( шкода фелиция универсал 1.3 68 л.с. инжектор )
Спасибо Роман, хорошее видео!!
Искренне рад, если было полезно и интересно! :)
спасибо!было бы неплохо прокатиться для полноты обзора!
Спасибо за комментарий!
Скоро сниму и выложу продолжение ))
владею такой уже почти 5 лет! всем советую вместо Российского тазваза!!! Воронеж -Ростов гоняю. Воронеж -Липецк часто..обожаю ее...
Помню на такой ездила моя учительница музыки, она была зеленого цвета, в 1999-2001 пока я не бросил ее(музыкальную школу) , она меня подвозила обратно, поскольку ей было по пути. Мне было 9-10 лет. Еще помню данный авто в старой игре Network q rac rally 1996 года, очень любил эту игру, кстати Шкода была самой медленной машиной в ней)
Везде написал эту историю?
1,3 то что надо. И по трассе, и по другим делам
спасибо вам болшое
У меня была Шкода Фаворит 1,3 моноинжектор, 84 лошадки' расход по трассе 4,7 литра, а в смешанном режиме до шести литров 92-но бензина. Хорошая резвая машинка.
Звездёжь чистой воды ! Таких лошадей фильке только сниться ! (68 - инжектор 1.3 , и 75-фольксвагенский мотор 1.6 ). И расход у самых эконом бензиновых с "дедушкиным" стилем вождения исключительно по трассе немецкого автобана без уклонов в районе 6 литров
скажите стоит ли связываться с шкодой фаворит 1,3 год 1994 моноинжектор ?
Можно ,хорошая машина ,но есть и лучше.Кому что нравится :)
с моником не нужно, лучше карб или мпи, у меня форман карб и кондей, пробег за 500 000 и бежит дальше!
привет...отзыв норм...где запчасти заказывал?экзист или ещё где-то ..!?и есть ли кто то кто может по мотору проконсультировать...1996г.1.3л карбюр..!?
Запчастей у нас в Киеве море avtoklad.ua , kievskoda.com , brovacar.ua , но я всегда заказывал через своих друзей, в основном запчасти фирмы Profit-parts.com . Если интересует что-то конкретное, то пиши список запчастей, ребята посчитают, скажут по наличию и сравнишь ценны со своими источниками.
А про мотор ни чего не скажу, так как ни разу в него не лазил, то ли экземпляр хороший попался, то ли я всё правильно эксплуатирую)))
Хотя есть один моторист, но он живёт под Киевом и у него очередь, очень хорошо и ответственно делает.
Roman Baid
@@RomanViUA скажите пожалуйста что взять лучше фелиция 1.3 моно инжектор или карбюратор?
А как с запчастями и обслуживанием в 2017 году?
Всё как раньше - обслуживание, ремонт и запчасти обходятся чуть дороже чем на ВАЗы и ЛАНОСы,
но ходит всё гораздо дольше у лучше))
Роман Байда на форуме шкод мне написали, что зч хрен найдешь и дальше будет толткотхуже
ясненько...машинку уже взяли такой...реанимировал как мог...трамблёр от жигулей коммутатор и т.д..сейчас интересует карбюратор..цена..новый..в остальном уже заказал...сколько читаю форумов и т.д.сложилось ощущение у вас там дешевле..узнай в рублях что почём за карбюр..если можно..
У нас в любом случае дешевле, так как:
а) высокая конкуренция заставляет демпинговать;
б) ближе вести, а ТТР сегодня занимают львиную долю цены.
За карбюратор узнаю и отпишусь, как будет конкретика (цена, наличие, стоимость доставки...) Кстати, куда доставить то нужно будет, если что? ))
бабушке привет
ок..до связи!!!
Xочу с Польши такую пригnать для такси. ООnи там по 300 - 400 эвро стоят.
Нашёл в интернете салон в Чехии:
Продавали за 786 евро - Хетчбек, 1998 или 2000 года выпуска,
1,6 бензин, 5 ст.механика, полный электро пакет, ABS, гидроусилитель,
кондиционер, люк, тонировка, противотуманки,
зеркала и заднее стекло с подогревом,
короче, максимально возможный для этой модели фарш)
Связывался с ними и узнал, что у неё последняя экологическая
лицензия и страховка, всё до 1 января 2018 года.
Её ни кто не купил и
она ушла под пресс, у меня аж слеза навернуась...
хорошо..спасибо!!!если что жду..;)
Продал уже?)
Стоит под домом, ждёт новый мотор ))
орловская область...г.Орёл...да...если доставка будет много стоить..то у меня в киеве и др.городах украины много друзей(не понимающих в авто ничего)))..)..при поездке сюда могли бы взять с собой..а тут бы я в каком нить городе перехватил бы...если конечно к ним на таможне не домахаются...не знаю..не должны
за карбюратор таможня не должна цепляться, но если что, решим))
Поидее завтра отпишусь.
Добрый день!
Итог: нового карбюратора на складах нет, а на разборках пока не нашли. Если найдут, то сразу отпишусь ☺
Ты про себя снимаешь или про машину,
по расходу,я ошарашен,у меня субару 4вд расход 9-10 литров по москве,а кобыл то на сто больше...
dionis dionis дай мне субаря на тест и я покажу, как можно ещё 😉✌
Если вжигать на ней,базара нет,можно и до 14 довести,в городцком цыкле не пожжешь
dionis dionis ну так чего тогда тебя удивила моя цифра в 9-10л/100км.?! Это ведь я отжигал ))
+Roman Baida (MadProFFeSSor) это много,хотя карбюр и года дают о себе знать,я вот хотел 2 авто прикупить,что б просто ж...пу на работу возить,шкода не очень экономная выходит,проще будет газ наверное поставить за эти же деньги
dionis dionis на двух машинах, вытекающем ремонте, страховках и геморрое точно будет только дороже.
Лучше газ или друг на машине 👍😉
3000$ за неё ,не дохуя ли?знакомому за 40000взяли
+Владислав Рымыгин цена за чистоту и ясность.
Можно и мерседес за 50к взять, но в каком он состоянии и как его эксплуатировали - вопрос!
☺✌
@@RomanViUA за чистоту можно и 10000 ломать, вопрос в том, найдётся ли покупатель.
У нас в Беларуси они стоят до 1000 долларов
Какой твой номер какой твой номер
Надо писать Какой твой номер телефона