شحن الدينمو الزائد سبب تلف البطاريه
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2020
- أضرار الشحن الزائد للدينمو
تلف البطاريه وانتفاخها وخروج رائحه كريهه
حرق أنوار وقطع اليكترونيه
ومن أسباب زيادة شحن الدينمو
تلف المنظم كتاوت الشحن
فصل طرف العمومى الواصل للكتاوت
عدم ثبات التوصيلات
رابط القناة
/ @user-gh6cu6wf2h
صفحة فيس بوك
profile.php?...
فيديوهات مرشات
• فيديوهات مرشات
فيديوهات دينموهات
• فيديوهات دينموهات
فيديوهات RPM
• فيديوهات RPM
يسرنا اشتراككم بالقناة والإعجاب بالفيديوهات وتفعيل زر الجرس ونشر الفيديوهات - ยานยนต์และพาหนะ
جزاك الله خير الجزاء ورفع الله قدرك وبشرك بما يسرك
آمين يارب العالمين
وإياكم
الله يبارك فيك،معلومات هامة ومفيدة،وفقك الله.
جزاك الله عنا خير الجزاء ورفع الله قدرك وبشرك بما يسرك
أحسنت ... بارك الله فيك
بسم الله ماشاء الله تبارك الرحمان الرحيم والصلاة والسلام على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه الكرام بارك الله فيكم ويرحم والديكم
جزاك الله خير وجعل اجرك يصل الى قبرك بعد طول عمر وحسن بقى (هذا من العلم النافع )
آمين يارب العالمين
وإياكم
الله ينور يا بشمهندس
الله يحفظك وبارك الله فيك أديت ووفيت 🌹
آمين يارب العالمين
وإياكم
الله يرزقك من حيث لاتحتسب
الله ينور عليك
مشكور والله
عاشت ايدك
رحم الله والديك
الله يكرمك
حياك الله
الله يحييك فى الدنيا وفى الاخره
يابو احمد كيف تصنع لبة الفحص بالبة الصغيرة
مشهوره لمبه سفايا صغيره عند قطع الغيار وليها دويل خاص بيها
ابو احمد قاعده دايود تتبدل عندي داينمو متشحن
احسنت استاذ
ابو حماده ..السلف او المرش نقدر نخلي يدور بأتجاهين يمين ويسار ...بيصير ول لا .وشكرا
يشتغل فى المرش مخدات مغنطه دايمه
مثل مرش الموتوسيكل
اذا فصل سلك السوتش هل حيكون في شحن ذائد ايضا؟!
لأ
الله ينور يا هندسه عندي مشكله في جرار بلا روسي لما بدور الجرار لمبه البيان مبتطفيش ولازم تزود جراز عشان تطفي وبتدي شحن لحد 13 ولما أطفئ الجرار تدي 12.3 ولما افتح الانوار تنزل علي 10 فيه حل المشكله دي ارجو المساعده.
تمم على الدينمو أو دايرة التخريج
الشحن مع التزويد اخره 15 هل كده في مشكله لكن في السلانسيه 14.50
مفيش مشاكل
السلام عليكم ياباشا
عندي سيارة شيري A5 صيني عندي الدينمو يسخن جدا جدا لدرجة الاحمرار والشحن الخارج من الدينمو ١٧ فولت... أي المشكلة لو سمحت وايه تقصد بالواير العمومي وشكرا لكم من بغداد الحب والسلام.
الشحن زايد عن معدله
والواير العمومى موجب مباشر من البطاريه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ أريد استفسار بخصوص دينامو نفس الذي في الفديو عندما أردت قياسه خارج السيارة تشتعل لمبة الفحص في فيشة لمبة البطارية. لكن عندما أركب + بطارية مع + كونطاكت تنطفأ لمبة الفحص من غير مندور الدينامو. ماهو العطل لو سمحت
وضح أكتر
ده رابط فيديو عن الدينموهات
th-cam.com/play/PLPefbl3G4nnvzf2n--cv1IuQHozBqVn_n.html
فيس بوك
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا على المجهودات الطيبة اخي انا عندي سيارة تويوتا صيني ٢٠٠٣ الدينمو يشحن والقراءة 14.73 وبعد فصل الطرف السالب الشحن يصير 17.5 علما ان سالب العمومي للكتاوت به إشارة
لأن السالب تكملة دايرة وحدات التنظيم للجهد
@@user-gh6cu6wf2h شكرا بارك الله فيك أخي أبو احمد .
P0625 Generator Field / F Terminal Circuit Low ممكن تحديد هاي المشكلة بدلت دينمو ونفس الكود يطلع
طرف فيض الملف فيه ضعف توصيل فى إحدى فيش الدفيره
وهذا بيكون من الملف مباشر جهد متردد قبل قاعدة السيليكونات فى أغلب السيارت يكون لعداد rpm أو لجهاز الكمبيوتر
يعنى كده ممكن دينمو بلادها سليم
شاهد هذا الفيديو هات ثم ادخل على القناة توجد قائمة rpm وقائمة دينموهات
th-cam.com/video/tzfrhEPsWwE/w-d-xo.html
th-cam.com/video/77nn4DqxU5M/w-d-xo.html
أعرف طرف الفيض ثم تابع مع لون السلك لحد الكمبيوتر هتلاقى صدى فى إحدى الفيش
أخي أبو أحمد
إذا كان الدينمو يشحن البطارية فقط ١٣.٦ فولت هل هذا يؤثر على البطارية أو الدينمو؟
عطلان
السلآم عليكم اخي في عندي دينمو ماعم يشحن اكتر من 13.3 وعند بشغل الضوء ينزل الفولت 12.8غيرت الكتوت الدينمو مامشي الحال تم نفس الشحن شو الحل
ممكن الملف
ايه سبب دوران المارش عند بدء التشغيل ويستمر بعد دوران المحرك .. وعند الفصل والتشغيل مرة اخرى يشتغل وبمجرد دوران المحرك يفصل ويشتغل طول اليوم بصورة طبيعية
تلبق فى اتوماتك المرش
@@user-gh6cu6wf2h
يعنى مش كتاوت ؟
لا غيرتها وتانى يوم اتكرر ... هل تشحيم كابل البطارية ممكن يعمل كدا ؟
قبل ظهور العطل كان في تمليح فى كابل البطارية خليت كهربائى ينظفه ويحط عليه شحم
هل ممكن يكون دا السبب
@@user-gh6cu6wf2h
دا بيتغير ولا بيتصلح ؟
ممكن بس العطل ليه كذا سبب
ابو احمد انا عندي شحن الدينمو ١٤.٦٥ هل ده عالي ولا طبيعي
تمام
بس مع التزويد نفسه ذى كده
@@user-gh6cu6wf2h والعربيه واقفه
زودلها وهى واقفه وشوف
هل شحن 14.70 شحن مبقول
تمام
حتى لو ١٥فلط المهم البطاريه مفيش نفخ أو فوير ميه
انا عندي نفس المشكل ولكن عندما أشغل المحرك لا يشتغل حتى استعمل بطارية اخرى
ممكن تلف باليطاريه بها كفله
@@user-gh6cu6wf2h نعم صحيح مع رغم أن البطارية جديدة
السلام عليكم
جزاك الله خيرا
أنا عندي مشكلة مولد سيارة 24فولت لما تنقطع كهرباء الموجب يحرق لي الأنوار كان منورة مع العلم البطاريتين يفوحو وينتفخو وما يطولو ويتلفو
شن هيا مشكلتي يعني
ارجو منك الرد
منظم الجهد الكتاوت محتاج تغيير
بارك الله فيك وجزاك خيرا
@@user-gh6cu6wf2h غيرت منظم الجهد والكتاوت ولكن نفس المشكلة
شن هيا مشكلتي يعني
ارجو منك الرد وبارك الله فيك
كتاوت خارجى ولا داخلى
@@user-gh6cu6wf2h كتاوت خارجي والشربونات كويسة
سلام عليكم تقسيمة الفيشة 3 كهرباء عمومي . 2لمبة .1كهرباءالسويتش وفيها 4 rpmكهرباء متقطع
١ كهرباء بطاريه
١ كهرباء كونتك
١ لمبه
ممكن رقم تلفونك
٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
السلام عليكم أنا أتابع حلقاتك و لم أفهم ماذا تقصد بطرف كهرباء عمومي فأرجوك لو تشرح لنا عبر مخطط او تطبيق كيف تسمى توصيلات اسلاك الدينامو و السلام عليكم
كهرباء عمومى
من البطاريه
شكرا على الرد و شكرا على الإهتمام
الله ينور عليك
السلام عليكم ياباشا
عندي سيارة شيري A5 صيني عندي الدينمو يسخن جدا جدا لدرجة الاحمرار والشحن الخارج من الدينمو ١٧ فولت... أي المشكلة لو سمحت وايه تقصد بالواير العمومي وشكرا لكم من بغداد الحب والسلام.
عندي نفس المشكله وغيرت عدة امور في الدينامو راقب الماس اي السالب
@@cheikhmer1342 تم تبديل الداينمو يا باشا وخلاص عالجت المشكلة العلة في الداينمو