ألف شكر على التشجيع والمتابعه وربنا يتقبل لانه عمل لوجه الله بالنسبه للتصوير كاميرا التليفون امكانياتها محدوده وكمان الغبره والزيوت بتاعت الشغل وده رابط فيديو عن نفس الموضوع وفيه معلومات وفكره تانى th-cam.com/video/HX95RkOP-1M/w-d-xo.html
انتا عبقري شكرا الك. اعتقد عندي بسيارتي ذات المشكلة.. بيجو 307 تعطي كهرباء زايدة تؤدي الى نطنطة في عداد الار بي ام، وتغير في قوة اضاءة السيارة. بعد ماشفت الڤيديو هاد صار عندي شك كبير انو يكون ذات المشكلة بالكليبس الاصفر. غدا موعدي مع الكهربجي ورح الفت نظره لهالموضوع ونشالله يكون العطل منو. أشكرك جدا. أمير من سوريا
منظم الجهد سواء خارجى أو داخلى إذا خارجى وصل لمدخل الكتاوت كهرباء مباشر من البطاريه وتمم على تلامس الارضى للكتاوت واذا داخلى تمم على طرف اطراف الموبينه مفيش تلامس ارضى عمومى قبل التغيير للكتاوت
ضعف دايرة أسلاك تغذيه الأنوار وصل طرف ٤مل من موجب البطاريه مباشر إلى كتاوت النور ومن الكتاوت للانوار وطرف أرضى مباشر للانوار وتوجد فيديوهات بالقناه عن كيفية تركيب كتاوت نور خارجى وتقسيمة أطرافه
كل الشكر استادنا ..لكن اليوم عندي دينمو مولد عم بيوصل ١٧ فولط وطالع من دينمو خط موجب فقط في جكة دينمو ..وصلت خط من بطارية مباشر الى خط دينمو ومانزل جهد شو بيكون السبب وشكرا
السلام عليكم / الفلم بتاعك زيادة الشحن وانا عندي العكس, اذا كانت الفولتية الخارجة من الداينمو للبطارية (اثناء الشغل) 10 فولت والمفروض 14 فولت هل السبب المنظم ام قاعدة السيليكونات . ام سبب اخر
يابو احمد عندى 2007 اشتريتها فيها عيب كهرباء هو لو العربية فاصلة والمفتح متشال فى حجات كتير بتشتغل زى الانوار والمسجل ونور الصالون الكلكس لازم الفتاح بس دا عيب كنتاك ولا ايه بالظبط
الله ينور عليك ابو احمد ..معي سيارة هيونداي فوليستر ٢٠١٥ و مغير بطارية جديدة من شهر..الان السيارة ما تدور و حاولت اشحن البطارية خارجي لاحظت دوبان واشتغل سلك الشاحن الخارجي ..ده معناه ان المشكلة في الدينامو و يحتاج تغيير ؟
مرحبا عندي مشكله نفس الشي غسلت السياره وصارت البطاريه تفوح وتكون حاره كثير رحت عند الكهربائي قال ديلمته التشرش عطلان تعطي كهرباء اكثر من المحدود يجب تغير الدينموا ... هل صحيح تغير او في طريقه ثانيه
حسب الحاله يعنى مثلا لو دينمو المانى او ايطالى او نفس فكرة عملهم اذا خلعت سلك اللمبه قبل الدواره مش يكون فيه شحن لان اللمبه بيان ونفس الوقت كمقاومه موصل جهد للدينمو يكون مصدر لكى يولد الدينمو جهد وبعد الدواره تعتمد الموبينه على جهد سليكونات المبه من داخل الدينمو يعنى بعد الدواره لوخلعت سلكة المبه من الدينمو هيكون الشحن شغال لانه يتغذى من داخله
السلام عليكم انا عندي سيارة دايو برنس لما ادوسه بنزين السيارة مش عاوزة تمشي ويطلع صوت في المحرك شافها الكهربائي وقال إن الدا ينمو يدي شحن أكتر من اللازم الكلام ده صحيح
الشحن الزائد لا يؤثر على سحب العربيه وإذا فيه صوت فى المحرك كده حاجه فى الماطور أو الفتيس بس تحديد مكان الصوت الأول باستعمال صيخ حديد رفيع ويتحط على الأذن ويتنقل على المحرك لحد ما يتعرف مكان الصوت وشكرا على المتابعه
تسلم الايادي /ممكن سؤال اين سيكون نهاية ربط هذا السلك الذي اوصلته والقادم من الداينمو/ وهل يكون ربطه بالقطب السالب ام القطب الموجب في البطاريه / علما ان مشكلة الشحن في سيارتي ضعيف لايصل الى 14 (اوپل اوميگا ستيشن 1995/ محرك 2000/ والف شكر لك/
هناك من يقول ان اخذ خيط كهرباء عمومي ينقص شحن البطارية اثناء السكون ولهذا انا اعمل من خيط كونتكت انا كهربائي مبتدا واستاذي يقول هكذا ويجعلنا نتعلم منكم كلكم اخوك من الجزائر
ما شاء الله تبارك الله منور انت عمي جابر جزاك الله كل خير
الله يبارك فيك ...يامعلم ..اخوك ابو احمد...من الكويت...تحياتي لك...واهل مصر الطيبين
الله يكرمك
وكل عام وانتم بخير
الله النور يا هندسه ابو احمد تسلم يا ايدك
انت ممتاز بارك الله فيك 👍👍👍
اخوك ابو احمد من الاردن شرح ممتاز
الله يوفقك ياعم شغل محترفين فاهمين الشغل الله يقويك بالصحة والعافية
الله يكرمك
ربنا يعزك يا ابو احمد
رائع جدا تسلم ربنا يعزك
الله ينور ولله بصراحه انا عندى نفس المشكله الله يكرمك
بأمانة الله انت انسان محترم ...وبتفهم بجد لانى انا تعبت من اشباه الصنيعية وحرميه ونصابين والله ..وقلت احاول اشوف فديو يمكن افهم فوقعت فيك الله يباركلك ..وطبع اتشرف انك مصري ..وبجد نصيحه استمر ..بس ياريت تهتم بالتصوير وبالتفاصيل صغيره زى سلك لمبة البيان بتوصله فين الطرف الاول وهكذا ..وربنا معاك وبالتوفيق
ألف شكر على التشجيع والمتابعه وربنا يتقبل لانه عمل لوجه الله
بالنسبه للتصوير كاميرا التليفون امكانياتها محدوده وكمان الغبره والزيوت بتاعت الشغل وده رابط فيديو عن نفس الموضوع وفيه معلومات وفكره تانى
th-cam.com/video/HX95RkOP-1M/w-d-xo.html
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
بارك الله بيك جعلها الله في ميزان حسناتك
آمين يا رب العالمين
بارك الله فيك
الله يسعدك استاذ احمد
احبك في الله يا راجل يا طيب،عبد الرحمان من الجزائر
الله يكرمك
مفمتش هدي كهرباء عمومي
الله يسلمك ويحفظك يامبدع
موفق ان شاء الله
احسنت ابو احمد في ميزان حسناتك
آمين يارب العالمين
الله ينور عليك....
وعليك يا أخى وساعدنا بالنشر علشان تزيد المعرفة والأجر
الله ينور👌👌
جزاك الله خيرا
الله ينور عليك ربنا يزيدك ويعينك الدينامو عندي في السياره بيخرج كهرباء 13/8فولت كده الشحن ضعيف ولا كويس
الله ينور عليك
الله يفتح عليك من وان في الصعيد
اسيوط
جزاك الله خير
آمين يارب العالمين
وإياكم
انتا عبقري شكرا الك. اعتقد عندي بسيارتي ذات المشكلة.. بيجو 307 تعطي كهرباء زايدة تؤدي الى نطنطة في عداد الار بي ام، وتغير في قوة اضاءة السيارة. بعد ماشفت الڤيديو هاد صار عندي شك كبير انو يكون ذات المشكلة بالكليبس الاصفر. غدا موعدي مع الكهربجي ورح الفت نظره لهالموضوع ونشالله يكون العطل منو. أشكرك جدا. أمير من سوريا
شكرا على مرورك ولاتبخل بالنشر/ الدال على الخير كفاعله
اخبارك ايه كل عام وانت بخير اخبار ايدك ايه ربنا يتم شفاك
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
صلى الله عليه وسلم
انت معلم
الله يكرمك
دعواتك
ونشر الفيديوهات
استمر الي الامام كيف يتم فحص الكاتوت
شكرا على المرور وساعدنا بالنشر ليزيد أجر نشر العلم وقريب ان شاءالله نعملك فيديو عن قياس الكتاوتات بانواعها
الله ينور عليك.
بعد ازنك بسوال جرار زراعي الشحن زياره اي السبب
منظم الجهد سواء خارجى أو داخلى
إذا خارجى وصل لمدخل الكتاوت كهرباء مباشر من البطاريه
وتمم على تلامس الارضى للكتاوت
واذا داخلى تمم على طرف اطراف الموبينه مفيش تلامس ارضى عمومى
قبل التغيير للكتاوت
يسلام عليك
ما شاء الله عليك المكان فين عشان الناس تستفاد من خبرتك
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
ابو احمد ياغالي ربنا يعطيك الصحه والعافيه
لمبة الدينمو تنور وعند الدواره تطفي ولكن لايشخن البطاريه ايه السبب
ممكن مقاومه
th-cam.com/video/QRRDx83I8lE/w-d-xo.html
اعمل لنا فيديو عن مشاكل ارتفاع وانخفاض اضائة الشاحنة والسبب الله يخليك ابو احمد هل من المنضم ام من البطارية
ضعف دايرة أسلاك تغذيه الأنوار
وصل طرف ٤مل من موجب البطاريه مباشر إلى كتاوت النور
ومن الكتاوت للانوار
وطرف أرضى مباشر للانوار
وتوجد فيديوهات بالقناه عن كيفية تركيب كتاوت نور خارجى
وتقسيمة أطرافه
@@user-gh6cu6wf2h يااخي انا غيرت الدينامو والبطارية لكن لمبة مشتعلة
ابو احمد ولو خاف ضوجتك العربيه ساسوكي فيتارا موديل ١٩٩٥ نضام كويل وماكنيت وديلكو الماكنيت يقطع سالب عل نوزل تحياتي الك الله يرحم والديك
سامحنى
مش عارف تقصد ايه ماكنيت
الماكنيت اصير ويه الكويل اله اربع خطوط
اي هيا اللمبة يلي نورت معاك عشان تفحص العمومي؟؟
لمبة 12 فولط عادية اوصلها في سلك الدينامو يعني؟؟
استعمل لمبه ١٢فلط سفايا صغيره عند قطع الغيار
فين مكانك يا ابو احمد ؟
شكرا كثيرا لدي سؤال جزاك الله الف خير .هل العمومي نخدوا من الكونطاك او من البطارية مباشرة الى الديناموا ما فيش مشاكل شكرا جزيلا
كهرباء عمومى عند الدينمو
سلام اخي اخوك من الجزائر انا لم افهم كيف اصلحه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وعليكم السلام
الله يكرمك
جزاك الله خير ..بس بعد ازنك خط عمومي هو موجب بطارية
شكرا على المتابعه نعم خط العمومي هو موجب البطاريه
نقول كهرباء عمومى يعنى موجب بطاريه
نقول أرضى عمومى يعنى سالب البطاريه
كل الشكر استادنا ..لكن اليوم عندي دينمو مولد عم بيوصل ١٧ فولط وطالع من دينمو خط موجب فقط في جكة دينمو ..وصلت خط من بطارية مباشر الى خط دينمو ومانزل جهد شو بيكون السبب وشكرا
@@emadalnawawi7626 ddf
@@user-gh6cu6wf2h F f f
@@user-gh6cu6wf2h f
السلام عليكم / الفلم بتاعك زيادة الشحن وانا عندي العكس, اذا كانت الفولتية الخارجة من الداينمو للبطارية (اثناء الشغل) 10 فولت والمفروض 14 فولت هل السبب المنظم ام قاعدة السيليكونات . ام سبب اخر
الدينمو يحتاج كشف كامل
كل حاجه وحدها
يابو احمد عندى 2007 اشتريتها فيها عيب كهرباء هو لو العربية فاصلة والمفتح متشال فى حجات كتير بتشتغل زى الانوار والمسجل ونور الصالون
الكلكس لازم الفتاح بس
دا عيب كنتاك ولا ايه بالظبط
الحجات دى تشتغل من غير الكونتك
مفيش مشاكل
صح فطورك يا معلم
هو الكهرباء العمومي يعني الموجب(+)؟؟؟
من موجب البطاريه مباشر
الله ينور عليك ابو احمد ..معي سيارة هيونداي فوليستر ٢٠١٥ و مغير بطارية جديدة من شهر..الان السيارة ما تدور و حاولت اشحن البطارية خارجي لاحظت دوبان واشتغل سلك الشاحن الخارجي ..ده معناه ان المشكلة في الدينامو و يحتاج تغيير ؟
وضح اكتر
خارجى إيه
الدينمو شغلته خارجى ولا البطاريه شحنتها خارج العربيه
ودوبان إيه
قياس طرف العمومي بيكون مع فتح الكونتكت ولا بدون
من البطاريه مباشر
شغل نضيف الصراحة ومفهوش عك
الله يصلح حالك
مرحبا
عندي مشكله نفس الشي
غسلت السياره وصارت البطاريه تفوح وتكون حاره كثير
رحت عند الكهربائي قال ديلمته التشرش عطلان تعطي كهرباء اكثر من المحدود يجب تغير الدينموا ...
هل صحيح تغير او في طريقه ثانيه
تغير كتاوت وبس
السلام عليكم يا أستاذ شكرا جزيلا...عندي دينامو سيالو اللامبة غير ثابتة احينا تنطفئ واحينا تولع...ما السبب؟؟؟؟وشكرا جزيلا
تمم على فيش دايرة الدينمو واللمبه ولو كله تمام
كده الدينمو يتحل
هي الي تبع عمومي تبع كونتاك لازم يكون ولا تبع خط الي يعبي بطارية
عمومى من طرف البطاريه مباشر
استاذ عند نزع سلك لمبة البيان لمولد هل يشحن المولد
حسب الحاله يعنى مثلا لو دينمو المانى او ايطالى او نفس فكرة عملهم اذا خلعت سلك اللمبه قبل الدواره مش يكون فيه شحن لان اللمبه بيان ونفس الوقت كمقاومه موصل جهد للدينمو يكون مصدر لكى يولد الدينمو جهد وبعد الدواره تعتمد الموبينه على جهد سليكونات المبه من داخل الدينمو يعنى بعد الدواره لوخلعت سلكة المبه من الدينمو هيكون الشحن شغال لانه يتغذى من داخله
من اين اخذت السلك الابيض وشكرا
من مسمار العمومى بالدينمو
السلام عليكم انا عندي سيارة دايو برنس لما ادوسه بنزين السيارة مش عاوزة تمشي ويطلع صوت في المحرك شافها الكهربائي وقال إن الدا ينمو يدي شحن أكتر من اللازم الكلام ده صحيح
الشحن الزائد لا يؤثر على سحب العربيه وإذا فيه صوت فى المحرك كده حاجه فى الماطور أو الفتيس بس تحديد مكان الصوت الأول باستعمال صيخ حديد رفيع ويتحط على الأذن ويتنقل على المحرك لحد ما يتعرف مكان الصوت
وشكرا على المتابعه
سلك هاد من يأتي من بعد سوتش السياره
لايك
ابو احمد غيرت الكتاوت بواحد جديد نفس العملية بيعطي شحن زايد والاطراف موصلة جيدة يوجد شي اخر
طرف أرضى الموبينه هيكون ملامس ارضى من جسم الموبينه
@@user-gh6cu6wf2h شكرا ابو احمد البطاىيات كانو فارغات بعد نصف ساعة مشي الحال
تسلم الايادي /ممكن سؤال اين سيكون نهاية ربط هذا السلك الذي اوصلته والقادم من الداينمو/ وهل يكون ربطه بالقطب السالب ام القطب الموجب في البطاريه / علما ان مشكلة الشحن في سيارتي ضعيف لايصل الى 14 (اوپل اوميگا ستيشن 1995/ محرك 2000/ والف شكر لك/
القطب الموجب
وشكرا على المتابعه
@@user-gh6cu6wf2h تسلم اخي العزيز /اتمنى لك كل الخير والرزق الوفير / تحياتي لك ومن كل متابيعك في بلدك الثاني العراق /
@@user-gh6cu6wf2h تسلم اخي العزيز /حفظك ربي ورزقك بكل خير
سلام يا اخي في الدينامو منظم جهد يا اخي هو الى يتحكم في الشحن .
ايه الإختلاف في كده
Rpmليعمل كيف نوصل اسلاك من العربية للدنيمو في dmx شفرولي مع
فيه حساس فى طرمبة الجاز
وفيه فيدوهات بالقناة
رابط فيديو بالقناة عن استفسارك
th-cam.com/video/g8zJyzt4dB8/w-d-xo.html
ما هو مفهوم الطرف العمومي
من موجب البطاريه مباشر
هو ماطور ماي مزرعه ولا عربيه؟ 😂
انا عند نزع الموجب أجد 16v وعند تركيب الموجب في البطارية اجد 14 مع العلم ان لمبة البطاريه شاعلة
عادى
بس ايه نوع الدينمو
دينامو 12v لسيارة ديفام سوكون
ايه كهرب عمومي اخي كهرب سوتش
كهرباء عمومي يعنى من البطاريه
@@user-gh6cu6wf2h جزاك الله خير تقصد كهرب دينمو من بطاريه مباشره
ابو احمد
انا خشيت اليويتوب
اشوف شروحات الشحن الدينمو
لاني خلاص فقدت الامل
كثير كهربائين جنسيات كثيره
ما عرفو شو القصه
ياليت اشوف الحل عندك
القصه
السياره 24
بطاريتين
الي جايه على الدينمو الموجب
يطلع 16 اخر الجهاز
والي بالسالب
تطلع 12
مره ما تشحن البطاريه
واذا حطيت الجهاز الفحص
24 راسن على الدينمو يطلع نظامي 14
يعني الدينمو كويس
وش القصه بطاريه تعبي وبطاريه ما تعبي
رغم غيرنا ابكتاوت نفس الطريقه
ارجو الرد
ياريت يا صاحبى توضح اكتر كيف ٢٤ ويعطى ١٤ وان شاء الله هفيدك facebook.com/profile.php?id=100036725389050
ان شاءالله يا حبيبي راح اوضح لك اكثر
الان انا تعبان بس اتشافا ان شاءالله بكلمك بالفيس و اوضح لك اكثر
المشكله معقده والله
وان شاءالله راح افهمك
لو سمحت مكانك فين في أسيوط انا من القوصيه وعاوز اوصلك ورقم تليفونك ولك الشكر
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
حبيبنا انا البطاريه حقي انفجرت
ربنا يخلف عليك
أكيد بسبب زيادة الشحن
ما انتاش محتاج حد يجي يشتغل معاك
هناك من يقول ان اخذ خيط كهرباء عمومي ينقص شحن البطارية اثناء السكون ولهذا انا اعمل من خيط كونتكت انا كهربائي مبتدا واستاذي يقول هكذا ويجعلنا نتعلم منكم كلكم اخوك من الجزائر
مكانك فين ابعتلي رقمك
facebook.com/profile.php?id=100036725389050
٠١١٢٤٢٩٥٥٩٤
جزاك الله خيرا