Ремонт рулевого редуктора, MERSEDES 208D
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2017
- Ремонт рулевого редуктора, Мерседес 208D. Точнее не ремонт, а помыли почистили. От времени всё закисло и уже не регулировалось. Постарался подробно заснять все этапы разборки . Может кому и пригодится.
- ยานยนต์และพาหนะ
Ключ на 46 зачётный! ))
две папы на одну маму )) шведская семья!
У меня был сурф,мистрал,прадик 120 у всех текло жидкость ГУР,а сейчас купил гелик 93г г 350 ,такая же колонка не одной капли,машине 27 лет,вот это качество тех лет от Мерседеса
Подскажите номера сальников
Две папа в адно маму 😀😀😀 приколчик
Сейчас рулевые колонки уже, видать, экзотика...))) Хотя все они работают по одному принципу.
Да много где ещё такие используются, а рейки в основном на легковых сейчас.
А сошки крепко сидят на шлицах!!! ))))
Подскажите. На 309 бусе такой же редуктор? Спасибо.
Ремонта как такового я не увидел. Даже сальники не меняли.
Читайте описание ролика.
Видео о том,как уграть пару красных кирпичей!!!???
видео не о чём . нужно показывать главную информацию . сборка и регулировка
Які там стоять підшипники??? може знаєте де найти
За что разбирали
На на 508 такая же рулевая
смотря на каком 508.., у меня их 2, цельномет грузопасажир, и самосвал.. там другие редуктора... совсем
А как регулировать то??
Ну вот этими "папами" и выбирается зазор в подшипниках "червяка"
Стук было или что
Красный герметик, ну зачем он там? Это же кака страшная. Черного витю было не купить или любого другого нормального герметика? =(
красный, чёрный, серый.... они только цветом отличаются. Тем более здесь нет ни температуры ни тосолов. А масло они все одинаково "держат"
У меня другое мнение, да и поаккуратнее можно было намазать если честно.