Die neuesten Busflotten in Wien (MAN NLC & eCitaro)

Dies sind die aktuellsten modernsten Busflotten, die in Wien unterwegs sind.
über MAN NLC 12C:
Seit dem 1. April 2024 übernahm Zuklinbus nach einer Neuausschreibung den Betrieb, wo Dr. Richard mit über 50 Jahre auf der Hietzinger Linien (56A/56B, 58A/58B) im Einsatz waren.
Sie bestellten die neuen Busflotten, die ebenfalls wieder von MAN, aber den Nachfolger als Type New Lion´s City 12C mit der effiziellen Hybridvariante, die aus Polen ausgeliefert sind.
Zu den Anfangszeiten gab es jedoch sehr häufige Problemen mit den Kursfahrten und Ausläufen, sodass mit über 70 Fahrerinnen und Fahrern für die entsprechende Strecken noch daran gewöhnen müssen.
Zudem wurden vorhin wieder die alten Fahrplänen von der jeweiligen Linien ausgehängt. Auch bei einigen MAN-Bussen wurden davon schwer beschädigt, sodass ein Normalbetrieb nicht möglich sind. Daher wurden 2 Ersatzbussen aus der ex. LUP St. Pölten geleast und sollte als außerplanmäßig unterwegs sein.
Damit der Betrieb nicht zur unfähigen Verzögerungen (vorallem zu den Stoßzeiten) kommen, wurden eine Notvergabe an dem vorherigen Subunternehmer Dr. Richard in die Hand genommen.
über eCitaro (NLBA 392 MB):
Es sind vorgesehen, bis in den nächsten Jahrzehnten 2040, alle Wiener Linienbussen auf nachhaltige Elektromotoren umzustellen. Daher wurden die Wiener Linien mit 60 Fahrzeugen des Typs eCitaro (NLBA 392 MB) bestellt. Bis auf der Linie 39A kommen danach ausschließlich 10 Fahrzeugen von Typ Toyota Caetano H2 zum Einsatz. Sie fuhren seit dem 11. Dezember 2023 auf den Linien 71A/71B im Betrieb. Bei der Haltestelle Zentralfriedhof 3. Tor wurde nach dem Garage Siebenhirtenstraße (sogenannte "E-Komptenzzentrum") auch eine Ladestation errichtet. Seit dem 19. Februar 2024 fahren dieser Linien ausschließlich nur mehr eCitaro´s zum Einsatz und lösten alle Citaro 2 - Kursen ab.
Auch in Liesing kamen seit dem 6. Mai 2024 auf den Linien 61A/61B, 64A/64B und ersetzen fast alle Diesel Citaro 2 (NL 220 MB) - Kursfahrten, wobei immer noch weiterhin 1 Kurs (61A/64A) davon unterwegs sind, da eCitaro in der zwischenzeit wieder einziehen und Aufladen müssen.
Bis im Jahre 2025 sollen alle Linien aus den Süden auf E-Bussen (eCitaro) umgestellt werden.