En este video nos animamos a realizar este trabajo cabe mencionar es necesario ponerlo en el punto muerto superior del cilindro para que las valvulas no estén presionadas..2 verificar tener apoyo para que no se nos vaya a ir la válvula hacia la cámara el cilindro debe estar arriba para evitar esto y apoyarte con desarmados con forro de manguera y taponear los pasos de aceites para evitar que no se vayan los sellos al interior sin experiencia nos animamos a realizar este trabajo y aquí dejamos video del proceso esta es la parte 1 en la parte cambios los sellos y pusimos en marcha el auto para probar si con eso se solucionó el detalle de que quemaba aceite
En este video nos animamos a realizar este trabajo cabe mencionar es necesario ponerlo en el punto muerto superior del cilindro para que las valvulas no estén presionadas..2 verificar tener apoyo para que no se nos vaya a ir la válvula hacia la cámara el cilindro debe estar arriba para evitar esto y apoyarte con desarmados con forro de manguera y taponear los pasos de aceites para evitar que no se vayan los sellos al interior sin experiencia nos animamos a realizar este trabajo y aquí dejamos video del proceso esta es la parte 1 en la parte cambios los sellos y pusimos en marcha el auto para probar si con eso se solucionó el detalle de que quemaba aceite