오버랜드와 루비콘을 비교 시승해봤습니다. 오버랜드 타시는 강대표님과 바꿔타면서 이런 저런 이야기해보니 꼭 비교 시승 뿐 아니라 제가 평소 랭글러에 대해서 느끼던 점들을 공통되게 느끼고 계시는 점도 발견했습니다. 보시고 꼭 오버랜드 vs. 루비콘에 대한 오해, 그리고 랭글러라는 차에 대한 오해를 풀어보세욥!
차값 때문에 저도 20년간의 로망이자 드림카였지만,, 맘속에 품고있다가 2년전부터 경제적인 부분을 고민해오며 올해1월초에 구매를 결정했는데요, 할부나 리스 이런 금융연계부분은 지프 딜러분에게 다양한 케이스(선금 및 납입방법 등)를 요청하셔서 오랜기간 본인의 경제적능력의 가용범위를 잘 매칭해서 고민하셔서 결정하시면 좋을거같아요 -은행원 직업을 가진 차알못 오버랜드 차주의 주제넘은 이야기 였습니다-
랭글러 구매에 관심이 많습니다 ㅜ 제일 궁굼한게 오버랜드와 루비콘 차이가 휀더색상과 엑슬락 스웨이드바 분리 타이어 차이인데 이렇게만보면 루비콘이 비싸야 하는거 아닌가요? 루비콘에 기능이 많고타이어도 엠티타이어가 더 비싼거같은데 왜 오버랜드와 가격이 동일할까요? 아무리 찾아봐도 이유를 모르겟어서요 ..
ㅎㅎ 기다리던 영상!! 아재래퍼님과의 두번째 영상도 잘 보았습니다!! 엑슬과 기어비는 오프로드 가서 돌넘을 분들에게는 꼭 필요한 아이템이기는 한데 일반주행만 할때는 그 차이를 전혀 느낄 수 없습니다~ (다른 기어비는 사륜로우기어 넣을때만 적용됩니다~!! 사륜 모드에 따라 기어비가 달라집니다!!) 저 역시 다시 돌아가도 루비콘을 고를것 같습니다 ㅎㅎ 듣기론 한국에선 루비콘이랑 오버랜드랑 가격이 얼마 차이 안나는걸로 알고 있는데, 루비콘이랑 오버랜드에 거의 같은데 오버랜드에는 없는기능(엑슬이랑 기어비)이 있다면 루비콘 파워탑 모델 사는게 한국에서는 가격적으로는 훨씬 매리트가 있겠네요. 말씀하신대로 타이어에서 오는 승차감은 나중에 MT 타이어에서 AT타이어로 바꾸면 승차감 소음 엄청 많이 잡을 수 있습니다!! 캐나다는 루비콘에 AT타이어가 기본으로 달려 나와 제 차는 현재 AT타이어 가 장착되어 있습니다! 눈길에서는 오히려 AT타이어가 MT보다 훨씬 성능이 좋아 스노우타이어가 의무착용인 캐나다에서도 사계절 낄 수 있고, 승차감 좋고 소음은 잡으면서 눈길, 빗길, (바위를 제외한)오프로드 등 성능도 우스합니다! 사실은 뽀데가... ㅎㅎㅎ(타이어만 봐도 흐믓해져요!! ㅋㅋ) 루비콘 사고 싶은데 소음이나 승차감 걱정되시는 분들 AT타이어 후기 꼭 찾아보시기를 추천 드립니다!!:) 영상 재밌게 잘 봤습니다!!
직장인작가Part Time Artist 감사합니다 ^^ 아, 기어비는 사륜 로우에만 적용된다는거 몰랐네요. 저희 일반인 기준에서는 일반 도로 또는 약간 임도에서는 타이어에서 오는 차이 제외하고는 진짜 동일한 차인거 같애요. 타이어야 입맛대로 바꾸면 되니까 차이라고 할수 없겠죠??한국에서는 아무래도 오프로드를 갈일이 정말 찾아가지 않고서는 없다보니 사람들이 억지로 찾아다니더라구요. 캐나다 같은 곳에서는 정말 자연스럽고 접근성도 좋은 오프로드 주행이 이루어질거 같은데 그러면 진짜 루비콘과 오버랜드가 차이나는 차 일수 있겠네요.
아니그게아니고 넵!! 평상시 2륜하이 4륜하이때는 오버랜드랑 기어비 동일하다가 사륜로우로 바뀌면 기어비기 바뀌면서 힘이 더 좋아지는걸로 알고 있어요!! 일반들이 일반 도로에서 주행할때는 거의 쓸일이 없는 기능이죠~ 제 영상중에 눈길에 빠져서 칠전팔기 허덕이는 영상 있는데 그런 상황에서도 로우기어가 어니라 사륜 하이를 써야하니까 저희 같은 주행에는 로우 기어는 거의 쓸일이 없는듯해요~ 캐나다나 미국도 좋은 오프로드 코스는 특히 서부쪽에 몰려 있어서 저도 그런 코스 갈려면 특별히 시간을 내야해서 찾아가야 해요~~ 그럼에도 전 루비콘이 좋네!ㅎㅎ. 전에 타던 레니게이드 살때 같은 원리로 트레일호크(오프로드모델) 살까 일반 모델 살까 엄청 고민하다가 오프로드 뛸 일 없어서 그냥 일반 모델 구매했었거든요~ 근데 타는 내내 엄청 후회 했어요 ㅋㅋㅋ. 음 이건 마치 시속 200km 달일일 없는데 포르쉐 사는.. 그중에서도 911카레라S를 사는 일 같아요 ㅋㅋ. 그냥 어쩌다 한번 쓰는 기능이라고 없어 못쓰는거랑 있는데 안쓰는거랑은 다르거든요 ㅋㅋ 그냥 그 가능성이 설레이게 한다고나 할까.... ㅋㅋㅋ 뭐 다른분에게 일반화 시킬 수는 없지만 저는 그랬습니다 ㅋㅋㅋ 그나저나 오프닝이 점점 멋있어지네요!! 진행도 점점 능숙해지시고 점점 진행 유튜버 고수가 되어가시는듯 합니다!!!!👍
직장인작가Part Time Artist 시간만 많으면 정말 편집 잘해보고 싶은데 퇴근해서 하다 보니 빨리 자고 싶어서 초반에 좀 하다 후반으로 갈수록 아 몰라 하고 막해버리는 경향이 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 진짜 루비콘은 200키로 안달릴거지만 고성능 모델 일단 쟁여놓고 보는거 딱 그거져 ㅋㅋ
@@PartTimeArtist 음 기어비 부분 맞지만 틀려요! 일반적으로 기어비 라고 하면 엔진에서 디프로 힘을 전달하는 기어 얘기인데, 루비콘 3.73 그리고 오버랜드 3.45 은 2H 4H 4L 모두에 적용돼요. 다만, 루비콘은 Transfer Case가 더 좋은데, 이게 뭐냐면 4L에 들어갈때 추가 기어가 들어가서 루비콘은 4:1 비율로, 오버랜드는 2.72:1 비율로 기어비를 증폭 시켜줘요.
오버랜드랑 루비콘이랑 가격이 같다라면 당연히 루비콘이죠 ㅎㅎ 탑이나 타이어는 다 교체 가능하니... 오버랜드에 있는 다나30 이랑 루비콘에 있는 다나44 엑슬은 차이가 좀 있어요~ 양 타이어를 잡고 있는 축 인데, 이게 두께가 달라서 큰 타이어 달면 다나30에는 무리가서 훨씬 잘 부러져요. 엑슬 교체가 꽤 비싸요~ 그리고 라커 유무는 오프 하는 사람들에겐 필수 옵션인데, 이것도 '필요없겠지' 하고 안샀다가 나중에 필요하면 몇백 합니다 ㅠ... (제 케이스...)
저도,, 사실 오버랜드와 소프트탑을 올린 루비콘(파워탑) 사이를 고민할때 제일 많이 고민했던 부분인데요,, 영상에서도 제 개인적인 소견을 말씀드렸는데요, 오버랜드는 제 노래(힙합가수 입니다 ^^)를 볼륨5 정도 놓고 들어도 주행중에 큰 무리가 없어요, 음,,, 전 이전 차량이 아우디Q5 루프탑(유리) 차량이었는데 두 차량을 놓고 비교했을때는 비슷했구요, 분명 랭글러 특유의 풍절음이 더 있긴 해요! 이건 사실 직접 경험해보셔야 할거 같아요, 다들 개인차가 있어서.. 아쉽게도 루비콘을 바꿔타고 제가 주행해봤을때 음악을 틀어보지않아서 그 부분은 아니그게아니고 님에게서 답을 받아보시는게 좋을듯해요~^^
영상 잘 보고 있습니다. 궁금한게 있는데 혹시 비가 올 때 운행해보셨나요? 파워탑에 관심이 있는데 비(소나기)가 올때 혹시나 세지 않을지, 일반 기계식 세차를 이용할 수 있는지, 겨울에 캠핑가서 눈이 지붕에 쌓일 때 소프트 탑의 안정성 등이 궁굼하네요. 혹시 경험있으신 분들은 알려주시면 감사하겠습니다.ㅎㅎ
현제 5년째맥스크루즈 운행중이고 세컨으로 계약한 오버랜드파워탑 다음주 출고 예정입니다. 저는 어차피 온로드용으로 오버랜드로 맘먹고 전시장에 가서 계약하고 막상 시승은 루비콘으로 했는데요... 개인차가 있겠지만 저는 루비콘이 살~짝 멀미가 나더라고요... 민감한 분들은 머드타이어에서 올라오는특유의 소음과 진동을 안느낄수가 없어요 정숙한 세단같은 suv의 안락함과 편안함을 원하시는 분들이라면 당장이라도 다른차를 찾는게 정답이겠죠... 저는 어차피 데일리카가 아닌 재미와 감성으로 주말여행용 차로 구매한거라 불만은 1도 없습니다^^ 랭글러는 길을가는 차가 아니라 길을 오르는 차라고 누가 그러던데.... 실내도 그리 큰편도 아니고~ 차량에 타고 내리때도 불편하고~ 트렁크 열어보고 첫느낌은 "에~~게?? 뭐이렇게작어?? 이런 생각이 들었지만 조금 불편해도... 조금 시끄러워도... 이모든걸 용서가 되는게 바로 넌 "찌프" 니까!! 라는 개인적인 생각을 해봤습니다. 영상 잘봤습니다!! 두분의 비교영상 많은 참고하겠습니다.^^
추카드려요! 머드타이어 아무래도 at보다는 당연히 진동, 소음이 좀 있져. 제가 하고 싶은 이야기는 어차피 타이어는 소모품이라 금새 교체하는다는거에요. 타이어만 바꾸면 진동, 소음은 동일한데 기능을 봤을때 루비콘 > 오버랜드가 됩니다. 외국에선 기능이 더 많고 좋기 때문에 루비콘이 더 비싸자나요. 안쓰는 기능이라 해도 랭글러 타고서 산길이나 험한 임도 갔을때 쓰면 좋습니다~! 저도 이번에 35인치 타이어로 바끄면서 at타이어 장착했습니다~!
일단 랭글러를 온로드용으로 산다는거 자체가 어폐가 있어요. 그러기엔 랭글러가 너무 아까워여 ㅠㅠ 그리고 스웨이바, 디프락이 아무리 락크롤링 아니면 필요없다 해도 노지 캠핑 다니다보면 쓰는 맛이 쏠쏠합니다 ㅋㅋㅋ 그리고 차 가격이 비슷한데 그거 오버랜드 사서 굳이 돈 털어서 언제 다 달고 잇어여. 그냥 루비콘 사서 타이어만 바꾸면 오버랜드 되는데여.
@@sbdw 넵 가성비 따지면 루비콘이 낫죠~~ 원래 루비콘이 더 비싼건데.. 그동안 싸게 팔아서.. 미국은 400만원이상 루비콘이 더 비싸다고하죠. 이젠 한국도 루비콘을 더 비싸게 파는데 100만원 차이뿐이라 아무래도 루비콘이 개이득인 셈이죠. 그런데 사람마다 가치관은 다르니까요. 100만원 더 싸고.. 100kg더 가볍고.. 휀더 도색.. 확실히 휀더 도색이 더 고급스러워서.. 루비콘도 많이 도색해요. 그런데 오프 때문에 루비콘 선택하셨을텐데 휀더는 소모품이라 도장하면 가성비에 맞지 않게되죠. 그리고 슈퍼카 오너들 대부분 트랙 안돌아요. 사는 이유야 소유욕, 하차감 등등 실용 성능 외적인 이유로 구입하거든요. 오버랜드 또한 공도에 다니기에는 아까운 차죠.. 굳이 이차를 선택할 필요가 없는거죠. 하지만 구매 이유는 구매자가 정하는겁니다. 소유욕, 감성 등등으로 구매할수 있는거예요. 민주주의 사회에선 이런건 존중해줘야 한다고 봐요. 하나의 가치관으로 조목조목 따져봐서 이걸 구매하는게 답이다라고 정의하는건 비주류 매니아들에겐 이것만한 독재도 없거든요. 루비콘을 사람들이 많이 선택하는 것만으로도.. 오버랜드 선택하는 똘끼? 같은 비주류 성향자들도 저포함 있습니다~~ 전 루비콘 구매해서 지금은 글래디 타는중인데요. 당시엔 루비콘 타면서 사하라 살껄 아쉬워 했었거든요. 글래디 살때는 루비콘 데칼 출고할때 때고.. 휀더 도색할 예정입니다. 이중 투자할바에야 첨부터 오버랜드가 낫지 않나 싶어서 적어보았어요. 오프 가보면 국산차들도 많아서.. 오버랜드만으로도 충분하다고 생각하거든요. 물론 험로 코스는 루비콘이지만요..
구매 이유는 구매자가 정하는게 맞져. 근데 차를 한번 사면 쉽사리 바꾸거나 다른 차 또 못사는 저희같은 일반인들은 이런게 있어요. 저도 차를 7번 바꿔봤거든요?? 근데 어느 순간부터 내가 이번에 차 사서 감성만 오지게 느끼다 팔았는데 뭐한거지?? amg를 비싸게 삿으면 그걸 진짜 끝까지 활용하고 즐겻어야 대는데?? 그런 생각이 들더라구여. 그래서 그 이후부터 랭글러를 삿으면 랭글러로 할 수 있는 최대한을 즐겨보자 이런 생각이 커지더라구여. 그런 의미로 말씀 드린거에여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비주류 똘끼는 저도 있는데, 똘끼 좋져 ㅋㅋㅋ 근데 똘끼 부렸으면 집에다 모셔놓는거보다 내 능력안에서 빡세게 즐겨야 찐똘끼가 아니냐는 생각이 요즘 많아요. 저도 디자인에 혹해서 구입하는 소유욕 엄청난데, 랭글러 디자인 제대로 느끼려면 무적권 자연에 갖다 대줘야져 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오래전부터 매니아들 사이에선 도는 말이 있습니다. 루비콘을 사하라로 만들 순 있지만 사하라을 루비콘으로 만들 순 없다. 루비컨을 사하라로 만드는건 불가능하다 휀더도색+타이어는 튜닝할수 있지만 기어비,디퍼렌셜락,스웨이드바 등등 일상에선 사용하지 않아도 가지고 있는것과 가지고 있지 않는것은 다른 느낌입니다. 그리고 난 어프로드 안탄다 ㅋㅋ 지프 사시면 수많은 튜닝샵과 지프 딜러들의 오프로드 문자 받으시면 한번은 가게 됩니다 ㅋ
이런 댓글 제발요 ㅋㅋㅋ 저도 차 7대 이상 소유하면서 타봤고, 매번 차에 서스펜션 등등 튜닝도 해볼만큼 해봤어요. 랭글러는 처음이고 오프로드를 타보진 않았지만 관심많아서 알건 알아요 ㅋㅋ 영상을 띄엄띄엄보시고 하시는 말씀 같은데, 그냥 일반 도로 주행 기준으로 비교해본다고 그렇게 말을 해도 이런 댓글을 다세요 ㅋㅋ 루비콘 사서 감성 즐기시고 오프로드 안하시는 적지 않은 분들을 기준으로 만든 영상이에요.
가능하다면 스포츠 모델이랑도 비교 해주면 감사하겠습니다. 무슨 차이가 있는지 궁금합니다 ㅜ
솔직한 방송 너무 도움됩니다...
루비콘 사고싶네요...
컨텐츠 아주 흥미롭고 좋았습니다 ㅎㅎ
저는 루비콘 하드탑에 타이어만 교체하고 타고 다니고 싶네요 ㅎㅎ
궁금했던 걸 아주 시원하게 비교해주셔서 감사해용ㅋㅋ
오 오랜만에 칭찬받아요 ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다~!
전 JK 소탑 타는데 일단 두분이 대화가 가능하다는게 신기하게 느껴질정도로... ㅋㅋㅋㅋㅋ 조용하네요... 차 다시 사야하나? 쩝
주인장 인상 맘에 들어서 구독하긴 처음이네요. 유튜브 구독 자체가 첨인가;; 암튼 종종 보겠습니다^^
네~! 자주 놀러 오세요!!
오늘 아는 지인과 차얘기하다 랭글러 얘기가 나와서 같이 지프매장에 갔었죠ㅋ 루비콘 4도어와 오버랜드4도어 그리고 스포츠4도어 이렇게 있었는데...비싸서 나왔어요ㅠㅠ 할부는 어떻게 나오고 어떻게 감당하시는지 궁금하네요ㅋㅋ
차값 때문에 저도 20년간의 로망이자 드림카였지만,, 맘속에 품고있다가 2년전부터 경제적인 부분을 고민해오며 올해1월초에 구매를 결정했는데요, 할부나 리스 이런 금융연계부분은 지프 딜러분에게 다양한 케이스(선금 및 납입방법 등)를 요청하셔서 오랜기간 본인의 경제적능력의 가용범위를 잘 매칭해서 고민하셔서 결정하시면 좋을거같아요 -은행원 직업을 가진 차알못 오버랜드 차주의 주제넘은 이야기 였습니다-
아무래도 타이어 차이에 대한 부분이 크다보니 타이어관련 차이점이 궁금했었는데 역시 소음에서는 차이가 있네요. 브레이킹이나 코너링 등등 핸들링의 차이는 어떨까요? 겉보기에는 루비콘이 끌리는데 일반도로 주행이 대부분이라 브레이킹이나 주행성능에서 많이 떨어질까 망설여집니다
영상 찍으면서 저도 오버랜드 타보고 느꼈는데, 정말 타이어 소음 / 탑 소음 외에는 저언~혀 차이를 못느끼겠어요!! 코너링 브레이킹 다 똑같다고 봐도 될 것 같습니다.
좋은 정보 고맙습니다
감사합니다~!^^
전.. 갬성으로 루비콘이 개좋아요~ ^^
영상 잼나네요~~~ 히히
아니그게아니고님..
저는 다시 구매한다면 루비콘이요 ^___^
늦은 밤 살포시 다녀갑니다.. 영상 눈요기 늘~ 감사합니다 꾸벅~ ㅋㅋ
좋아요 클릭이용 👍
그 감성 어떤 감성인지 일부 통감합니다. ^^ 저는 다시 구매한다면.. ㅎㅎ 잘 모르겠어요 지금도~
재밋게 잘 보고있습니다. 궁금한것이 있는데요. 사이드미러는 안접히나요? 고정인지 궁금하네요ㅎㅎ 나중에 꼭 사고싶은 차네요~
이차는 굳이 사이드미러 안접어도 됩니다^^ 휀다가 미러 만큼 돌출되어 있어서 안접어도 걸리지가 않죠ㅋ 실제로 전동으로 접는것도 없어요ㅋ
네에 사이드미러는 고정입니다. 저도 꼭 사고싶은 차였답니다! ^^
루비콘 차주입니다. 위로 들면서 접으면 접을 수 있습니다. 하지만 사이드스텝,휀다가 돌출되어있어서 접을 필요는 없지만 분명 접을 수 있습니다^^
지프는 역시 매력적인 브랜드네요! ^^ 랭글러 하이브리드가 나온다는데... 기대됩니다. 2022년에는 베이비 랭글러도 나온다고 들었네요. (레니게이드보다 작게나온다고 하는...)
베이비 랭글러 소식은 처음 듣는데, 기대되는데요? ^^
영상잘보고갑니다 🤗 👍 💥
머드 타이어.
80km 내외에서가 아니라
고속주행에서 차이는 엄청 납니다.
고속으로 가면 갈수록
밑에서 올라오는 울음소리 견디기 힙듭니다.
안안석훈 개인차가 있나 보네여. 저는 120 정도 달려도 크게 신경쓰이지는 않던데..
@@sbdw 브랜드의 차이일수도 있을거 같네요...
120키로이상 고속주행하면 머드타이어는 편마모 생겨요.. 고속도로용은 아님..
랭글러 구매에 관심이 많습니다 ㅜ 제일 궁굼한게 오버랜드와 루비콘 차이가 휀더색상과 엑슬락 스웨이드바 분리 타이어 차이인데 이렇게만보면 루비콘이 비싸야 하는거 아닌가요? 루비콘에 기능이 많고타이어도 엠티타이어가 더 비싼거같은데 왜 오버랜드와 가격이 동일할까요? 아무리 찾아봐도 이유를 모르겟어서요 ..
맞아요 ㅋㅋ 외국에서는 루비콘이 비싸다고 하더라고요. 그래서 얼마전에 외국 사시는 분께서 한국에서는 무조건 루비콘 사는게 금전적으로는 이득이다 하신 적도 있어요 ㅋㅋ 제가 알기로도 이로운님 아시는 것처럼 옵션적인 차이 없어요~!
21년식 루비콘 ,오버랜드 이틀씩 시승해본. 느낌은 유투버님처럼 소음부분의 차이도 크지않네요 랭글러는 소리에 민감한 아내에게도 감성적으로 느껴지는 차다보니 소음이 있음에도 힐링되는 느낌인든다고 하네요 콩깍지가끼면 경운기를타도 즐겁지 않을까 합니다~^^
제가 말하는고 싶은게 딱 이거엿어여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진심 이거져 ㅋㅋㅋ 차는 그런건데 뭐 진지하게 이건 이러코 저건 저러코 이런 사람들 보면 좀 답답해여 ㅋㅋㅋ
오버랜드가 정숙함이 소리로 느껴지네여
오버랜드 파워탑 vs 오버랜드 하드탑 어느걸 해야할지 참 고민이 많네요
사람마다 다 다른가봐요. 저는 소음 차이 느끼긴 하지만 그닥 신경 안거슬렸는데, 또 누군간는 엄청 난다고 하더라구요. 루프랙을 이용한 확장성은 하드탑이져. 영원히 루프랙 안한다면 파워탑도 좋구요.
2열에 사람 자주 앉는다면 파워탑 추천하구요. 아니면 하드탑에 1열소탑 하는걸 추천합니다. 6천만원 튜닝중 가장마음에 드는게 1열소탑이네요.
루비콘현재. 타고있는데. 잡음소음 별로없는것같아요 차에대해서 1도모르지만 갬성으로 타기에는 괜춘해요. 시선집중도 나름 느끼는것같고 오프로드 1번도 안해봤는데. 영상보면 한번도전하고 싶은데 혼자하기에는 구조해줄사람이. 없서서. ㅋ ㅋ. 영상잘보고있어요~~ 카메라화질좋은데. 고프로8. 쓰시나요?
네에,, 저도 오버랜드와 루비콘 주행 직접 비교시승해보니, 큰(?) 차이는 없어보여요, 그래도 소음에 대한 개인차가 확실히 존재할듯해요, 차이가 없는건 분명 아니니까요! ^^!
ㅎㅎ 기다리던 영상!! 아재래퍼님과의 두번째 영상도 잘 보았습니다!!
엑슬과 기어비는 오프로드 가서 돌넘을 분들에게는 꼭 필요한 아이템이기는 한데 일반주행만 할때는 그 차이를 전혀 느낄 수 없습니다~
(다른 기어비는 사륜로우기어 넣을때만 적용됩니다~!! 사륜 모드에 따라 기어비가 달라집니다!!)
저 역시 다시 돌아가도 루비콘을 고를것 같습니다 ㅎㅎ
듣기론 한국에선 루비콘이랑 오버랜드랑 가격이 얼마 차이 안나는걸로 알고 있는데, 루비콘이랑 오버랜드에 거의 같은데 오버랜드에는 없는기능(엑슬이랑 기어비)이 있다면 루비콘 파워탑 모델 사는게 한국에서는 가격적으로는 훨씬 매리트가 있겠네요. 말씀하신대로 타이어에서 오는 승차감은 나중에 MT 타이어에서 AT타이어로 바꾸면 승차감 소음 엄청 많이 잡을 수 있습니다!!
캐나다는 루비콘에 AT타이어가 기본으로 달려 나와 제 차는 현재 AT타이어 가 장착되어 있습니다!
눈길에서는 오히려 AT타이어가 MT보다 훨씬 성능이 좋아 스노우타이어가 의무착용인 캐나다에서도 사계절 낄 수 있고, 승차감 좋고 소음은 잡으면서 눈길, 빗길, (바위를 제외한)오프로드 등 성능도 우스합니다! 사실은 뽀데가... ㅎㅎㅎ(타이어만 봐도 흐믓해져요!! ㅋㅋ)
루비콘 사고 싶은데 소음이나 승차감 걱정되시는 분들 AT타이어 후기 꼭 찾아보시기를 추천 드립니다!!:)
영상 재밌게 잘 봤습니다!!
직장인작가Part Time Artist 감사합니다 ^^ 아, 기어비는 사륜 로우에만 적용된다는거 몰랐네요. 저희 일반인 기준에서는 일반 도로 또는 약간 임도에서는 타이어에서 오는 차이 제외하고는 진짜 동일한 차인거 같애요. 타이어야 입맛대로 바꾸면 되니까 차이라고 할수 없겠죠??한국에서는 아무래도 오프로드를 갈일이 정말 찾아가지 않고서는 없다보니 사람들이 억지로 찾아다니더라구요. 캐나다 같은 곳에서는 정말 자연스럽고 접근성도 좋은 오프로드 주행이 이루어질거 같은데 그러면 진짜 루비콘과 오버랜드가 차이나는 차 일수 있겠네요.
아니그게아니고 넵!! 평상시 2륜하이 4륜하이때는 오버랜드랑 기어비 동일하다가 사륜로우로 바뀌면 기어비기 바뀌면서 힘이 더 좋아지는걸로 알고 있어요!! 일반들이 일반 도로에서 주행할때는 거의 쓸일이 없는 기능이죠~ 제 영상중에 눈길에 빠져서 칠전팔기 허덕이는 영상 있는데 그런 상황에서도 로우기어가 어니라 사륜 하이를 써야하니까 저희 같은 주행에는 로우 기어는 거의 쓸일이 없는듯해요~ 캐나다나 미국도 좋은 오프로드 코스는 특히 서부쪽에 몰려 있어서 저도 그런 코스 갈려면 특별히 시간을 내야해서 찾아가야 해요~~ 그럼에도 전 루비콘이 좋네!ㅎㅎ. 전에 타던 레니게이드 살때 같은 원리로 트레일호크(오프로드모델) 살까 일반 모델 살까 엄청 고민하다가 오프로드 뛸 일 없어서 그냥 일반 모델 구매했었거든요~ 근데 타는 내내 엄청 후회 했어요 ㅋㅋㅋ. 음 이건 마치 시속 200km 달일일 없는데 포르쉐 사는.. 그중에서도 911카레라S를 사는 일 같아요 ㅋㅋ. 그냥 어쩌다 한번 쓰는 기능이라고 없어 못쓰는거랑 있는데 안쓰는거랑은 다르거든요 ㅋㅋ 그냥 그 가능성이 설레이게 한다고나 할까.... ㅋㅋㅋ 뭐 다른분에게 일반화 시킬 수는 없지만 저는 그랬습니다 ㅋㅋㅋ 그나저나 오프닝이 점점 멋있어지네요!! 진행도 점점 능숙해지시고 점점 진행 유튜버 고수가 되어가시는듯 합니다!!!!👍
직장인작가Part Time Artist 시간만 많으면 정말 편집 잘해보고 싶은데 퇴근해서 하다 보니 빨리 자고 싶어서 초반에 좀 하다 후반으로 갈수록 아 몰라 하고 막해버리는 경향이 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 진짜 루비콘은 200키로 안달릴거지만 고성능 모델 일단 쟁여놓고 보는거 딱 그거져 ㅋㅋ
아니그게아니고 ㅋㅋ 직장인 유튜버의 비해 제가 충분히 알지요!!ㅋㅋ 하이팅 해요 우리~!ㅋㅋ. 루비콘도 파이팅입니다!!ㅋㅋ
@@PartTimeArtist 음 기어비 부분 맞지만 틀려요! 일반적으로 기어비 라고 하면 엔진에서 디프로 힘을 전달하는 기어 얘기인데, 루비콘 3.73 그리고 오버랜드 3.45 은 2H 4H 4L 모두에 적용돼요. 다만, 루비콘은 Transfer Case가 더 좋은데, 이게 뭐냐면 4L에 들어갈때 추가 기어가 들어가서 루비콘은 4:1 비율로, 오버랜드는 2.72:1 비율로 기어비를 증폭 시켜줘요.
오버랜드랑 루비콘이랑 가격이 같다라면 당연히 루비콘이죠 ㅎㅎ 탑이나 타이어는 다 교체 가능하니... 오버랜드에 있는 다나30 이랑 루비콘에 있는 다나44 엑슬은 차이가 좀 있어요~ 양 타이어를 잡고 있는 축 인데, 이게 두께가 달라서 큰 타이어 달면 다나30에는 무리가서 훨씬 잘 부러져요. 엑슬 교체가 꽤 비싸요~ 그리고 라커 유무는 오프 하는 사람들에겐 필수 옵션인데, 이것도 '필요없겠지' 하고 안샀다가 나중에 필요하면 몇백 합니다 ㅠ... (제 케이스...)
오 친절한 설명
멋진정보 감사합니다. 더 공부하게 되네요~^^ 음,. 다나30..
핸들 유니버셜조인트 cv조인트 다릅니다. 핸들감각에서 차이가 납니다
성연쓰 정보 감사합니다^^ 타는 내내 핸들 감각도 별반 다르지 않았는데 이 부분도 저희같은 일반인은 느끼지 못하는 부분인가보네요.
와우,, 유니버셜조인트 CV조인트.. 음,, 배워갑니다 감사드려요, 핸들감각은 저는 차알못이라 그런지 둔감해서 그런지.. 아 이거 차이가 뭔가 있는데 라고 느낄수준은 아니였던거 같아요, 혹시 담에 루비콘을 타볼 기회가 있으면 집중해서 체크해봐야겠어요 ㅎㅎ
진짜 궁금해서 그런데 노래를 틀었을때도 풍절소음이 들리나요???
저도,, 사실 오버랜드와 소프트탑을 올린 루비콘(파워탑) 사이를 고민할때 제일 많이 고민했던 부분인데요,, 영상에서도 제 개인적인 소견을 말씀드렸는데요, 오버랜드는 제 노래(힙합가수 입니다 ^^)를 볼륨5 정도 놓고 들어도 주행중에 큰 무리가 없어요, 음,,, 전 이전 차량이 아우디Q5 루프탑(유리) 차량이었는데 두 차량을 놓고 비교했을때는 비슷했구요, 분명 랭글러 특유의 풍절음이 더 있긴 해요! 이건 사실 직접 경험해보셔야 할거 같아요, 다들 개인차가 있어서.. 아쉽게도 루비콘을 바꿔타고 제가 주행해봤을때 음악을 틀어보지않아서 그 부분은 아니그게아니고 님에게서 답을 받아보시는게 좋을듯해요~^^
이것도 간만에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Jl스포츠는 뭐가 다른가요? 가격이 더저렴한가요?
조영규 스포츠 모델은 가장 기본적인 옵션이고요 소프트탑 기본장착 직물시트 라이트도 LED가 아닌 소위말해 깡통옵션 입니다
진심 고민중이네요ㅎㅎ 파워탑ㅜ
고급유 주유하시던데 랭글러는 고급유가 필수인가요?
파워탑 옵션! 너무 매력적이죠?! T.T, 저도 너무 부러운 부분 이었어요!
파워탑과 하드탑 실내정숙도 차이가 제기준으로는 크더라구요. 영상에서도 잘 표현 하셨는데 특히 터널들어가면 파워탑은 조금 심하다싶을정도로^^ 그래서 저는 하드탑으로 구매했어요. 고급유부분은 옥탄가 95이상 권장인데 국내에서 95이상이면 고급유입니다.
영상 잘 보고 있습니다. 궁금한게 있는데 혹시 비가 올 때 운행해보셨나요? 파워탑에 관심이 있는데 비(소나기)가 올때 혹시나 세지 않을지, 일반 기계식 세차를 이용할 수 있는지, 겨울에 캠핑가서 눈이 지붕에 쌓일 때 소프트 탑의 안정성 등이 궁굼하네요. 혹시 경험있으신 분들은 알려주시면 감사하겠습니다.ㅎㅎ
미키 불량이 있다는 소식도 있는데 제 차는 이상 없어요 ㅋㅋㅋ
이상무
1월산행 차박 이상무
파워탑이 빗소리에는 좋은데, 잡음이 많이 들어와요, 예를 들면 타이어 소리같은거요.
이런거 좋아요~~
루비콘으로 구매하고
타이어를 MT말고
At로 바꾸고
디프락이랑 스웨이바 있는게 좋져~
장착되어있다면
눈길이나 빠졌을때나
긴급한 사항에서 루비콘은 탈출하지만
오버랜드는 보험사 출동이죠~
랭글러는 루비콘 입니다~
미국에서도 루비콘이 최상위 트림이고
제일 비싸죠~
오버랜드는 보험사 출동.. 아쉽지만 오버랜드는 험로탈출 이런거말고 임도정도 즐기는 정도로~^^
차량가 대비 부속값이 사악하다는게 맞는건가요?
아,, 그런가요? 근데,, 현기차 외의 나머지 외제차들은 정말 부품가격이 모두들 . T.T
현제 5년째맥스크루즈 운행중이고 세컨으로 계약한 오버랜드파워탑 다음주 출고 예정입니다.
저는 어차피 온로드용으로 오버랜드로 맘먹고 전시장에 가서 계약하고 막상 시승은 루비콘으로 했는데요...
개인차가 있겠지만 저는 루비콘이 살~짝
멀미가 나더라고요...
민감한 분들은 머드타이어에서 올라오는특유의 소음과 진동을 안느낄수가 없어요
정숙한 세단같은 suv의 안락함과 편안함을 원하시는 분들이라면 당장이라도
다른차를 찾는게 정답이겠죠...
저는 어차피 데일리카가 아닌 재미와 감성으로
주말여행용 차로 구매한거라
불만은 1도 없습니다^^
랭글러는 길을가는 차가 아니라 길을 오르는 차라고 누가 그러던데....
실내도 그리 큰편도 아니고~
차량에 타고 내리때도 불편하고~
트렁크 열어보고 첫느낌은 "에~~게?? 뭐이렇게작어?? 이런 생각이 들었지만
조금 불편해도...
조금 시끄러워도...
이모든걸 용서가 되는게 바로 넌 "찌프" 니까!!
라는 개인적인 생각을 해봤습니다.
영상 잘봤습니다!!
두분의 비교영상 많은 참고하겠습니다.^^
추카드려요! 머드타이어 아무래도 at보다는 당연히 진동, 소음이 좀 있져. 제가 하고 싶은 이야기는 어차피 타이어는 소모품이라 금새 교체하는다는거에요. 타이어만 바꾸면 진동, 소음은 동일한데 기능을 봤을때 루비콘 > 오버랜드가 됩니다. 외국에선 기능이 더 많고 좋기 때문에 루비콘이 더 비싸자나요. 안쓰는 기능이라 해도 랭글러 타고서 산길이나 험한 임도 갔을때 쓰면 좋습니다~! 저도 이번에 35인치 타이어로 바끄면서 at타이어 장착했습니다~!
@@sbdw 오!! 35인치 부럽습니다~~
루비콘.. 앞뚜껑 열고 해안도로만 달려줘도 너무나 멋진차. 하지만 그 해안도로까지 가는 과정이 너무나 힘든차. ㅎㅎ
jl은 해안도로까지 가기도 편해요~!
안녕하세요... 뭐 하나 여쭤볼게요??
파워탑을 하드탑 아니면 소프트탑으로 바꿔도 되기는 되요????
안될걸요?? 소프트탑은 맞는 사제 재품이 있는지 모르겠는데 하드탑하고는 구조가 달라서 안된다고 알고 있습니다~
오버랜드사서 1열소탑 바꾸시는거 추천요.. 오버랜드는 루비콘 못된다고하는데.. 스웨이바는 수동 탈착 가능하구욤.. 디퍼런셜락은 추가장착 가능... 근데 오프 안뛰면 둘다 필요없는 기능이고.. 디퍼런셜락은 100키로 더무거워서.. 온로드는 오버랜드가 더 좋아요. 오프.. 특히 락클라이밍 하려면.. 루비콘이 필수겠지만요.
일단 랭글러를 온로드용으로 산다는거 자체가 어폐가 있어요. 그러기엔 랭글러가 너무 아까워여 ㅠㅠ 그리고 스웨이바, 디프락이 아무리 락크롤링 아니면 필요없다 해도 노지 캠핑 다니다보면 쓰는 맛이 쏠쏠합니다 ㅋㅋㅋ 그리고 차 가격이 비슷한데 그거 오버랜드 사서 굳이 돈 털어서 언제 다 달고 잇어여. 그냥 루비콘 사서 타이어만 바꾸면 오버랜드 되는데여.
@@sbdw 넵 가성비 따지면 루비콘이 낫죠~~ 원래 루비콘이 더 비싼건데.. 그동안 싸게 팔아서.. 미국은 400만원이상 루비콘이 더 비싸다고하죠. 이젠 한국도 루비콘을 더 비싸게 파는데 100만원 차이뿐이라 아무래도 루비콘이 개이득인 셈이죠.
그런데 사람마다 가치관은 다르니까요. 100만원 더 싸고.. 100kg더 가볍고.. 휀더 도색.. 확실히 휀더 도색이 더 고급스러워서.. 루비콘도 많이 도색해요.
그런데 오프 때문에 루비콘 선택하셨을텐데 휀더는 소모품이라 도장하면 가성비에 맞지 않게되죠.
그리고 슈퍼카 오너들 대부분 트랙 안돌아요. 사는 이유야 소유욕, 하차감 등등 실용 성능 외적인 이유로 구입하거든요.
오버랜드 또한 공도에 다니기에는 아까운 차죠.. 굳이 이차를 선택할 필요가 없는거죠.
하지만 구매 이유는 구매자가 정하는겁니다. 소유욕, 감성 등등으로 구매할수 있는거예요.
민주주의 사회에선 이런건 존중해줘야 한다고 봐요. 하나의 가치관으로 조목조목 따져봐서 이걸 구매하는게 답이다라고 정의하는건 비주류 매니아들에겐 이것만한 독재도 없거든요.
루비콘을 사람들이 많이 선택하는 것만으로도.. 오버랜드 선택하는 똘끼? 같은 비주류 성향자들도 저포함 있습니다~~
전 루비콘 구매해서 지금은 글래디 타는중인데요. 당시엔 루비콘 타면서 사하라 살껄 아쉬워 했었거든요.
글래디 살때는 루비콘 데칼 출고할때 때고.. 휀더 도색할 예정입니다.
이중 투자할바에야 첨부터 오버랜드가 낫지 않나 싶어서 적어보았어요.
오프 가보면 국산차들도 많아서.. 오버랜드만으로도 충분하다고 생각하거든요. 물론 험로 코스는 루비콘이지만요..
아 그리고.. 락 클라이밍 하려면... 루비콘 순정은 좀 힘들고 4.5인치 업정도는 해줘야해요.. 루비콘 사면 이제 끝이라는 분들이 많아서... 돈 드는건 이제 시작입니다..ㅠ
구매 이유는 구매자가 정하는게 맞져. 근데 차를 한번 사면 쉽사리 바꾸거나 다른 차 또 못사는 저희같은 일반인들은 이런게 있어요.
저도 차를 7번 바꿔봤거든요?? 근데 어느 순간부터 내가 이번에 차 사서 감성만 오지게 느끼다 팔았는데 뭐한거지?? amg를 비싸게 삿으면 그걸 진짜 끝까지 활용하고 즐겻어야 대는데?? 그런 생각이 들더라구여.
그래서 그 이후부터 랭글러를 삿으면 랭글러로 할 수 있는 최대한을 즐겨보자 이런 생각이 커지더라구여. 그런 의미로 말씀 드린거에여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비주류 똘끼는 저도 있는데, 똘끼 좋져 ㅋㅋㅋ 근데 똘끼 부렸으면 집에다 모셔놓는거보다 내 능력안에서 빡세게 즐겨야 찐똘끼가 아니냐는 생각이 요즘 많아요.
저도 디자인에 혹해서 구입하는 소유욕 엄청난데, 랭글러 디자인 제대로 느끼려면 무적권 자연에 갖다 대줘야져 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4.5든 2.5든 락크롤링 하는 수준에 따라 차이가 잇겟져. 어마어마한 바위땡이만 락크롤링은 아니고 작은 계곡 지류에 돌댕이 타는거도 락크롤링인데여 뭐. 그건 본인 즐기기 나름일거 같습니다. 수리비 감당 여력도 좀 봐야대구옄ㅋㅋ
루비콘 멋지네요..내가 좋으면 최고죠... ㅋㅋㅋ
오버랜드 사면 꼭 2종면허
루비콘을 고르면 1종면허 같은 느낌이 들어요
아무것도 모르지만 저는 강을 건넌다는 루비콘을 선택하겠습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 그런 느낌 공감해요
봉태규님 유투브 진출하셨넹...
봉태귴ㅋㅋㅋ
웃는모습이 많이 닮았네요
사륜로우에서 기어비 차이가 확실히 납니다.
보통 기어비 차이까지 느낄만큼 오프로드를 안하다 보니 그런 부분까지는 안보이네요.
2열 15도 각도 조절하면 어떤지 궁금해요 ..
2열 순정은 각도 조절 안되고 추가 작업은 저는 2열에 누가 잘 안타서 안했어요 ㅋㅋㅋ
비올때 천장소리가 궁금하네요
그냥 별 감흥 없어요 ㅋㅋ 토톡 토톡~! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 면으로된 천에 비떨어지는 소리
오래전부터 매니아들 사이에선 도는 말이 있습니다.
루비콘을 사하라로 만들 순 있지만
사하라을 루비콘으로 만들 순 없다.
루비컨을 사하라로 만드는건 불가능하다
휀더도색+타이어는 튜닝할수 있지만
기어비,디퍼렌셜락,스웨이드바 등등 일상에선 사용하지 않아도 가지고 있는것과 가지고 있지 않는것은 다른 느낌입니다.
그리고 난 어프로드 안탄다 ㅋㅋ
지프 사시면 수많은 튜닝샵과 지프 딜러들의 오프로드 문자 받으시면 한번은 가게 됩니다 ㅋ
ㅎㅎ 인정하기 싫지만, 튜닝에 대한 부분! 절대 통감합니다 ㅋㅋ
돈만 있다면 사하라에도 스웨이바 락 기어비 다 바꿀수 있습니다 그래서 사비콘이라는 말도 있죠
미국에서는 루비콘이 최상위 트림이죠. 루비콘이 인기가 많아서 공식 2000불 할인행사는 루비콘만 안해준답니다. 미국 루비콘은 앞 휀다가 더 높은게 들어가는게 한국엔 빠진게 아쉽네요.
아 미국에서는 또 이렇게 구성되어있군요, 좋은정보 얻어갑니다!
빗길에 앞차 급정지로 브레이크 밟아봐야...
튜닝할꺼면 루비콘 ~~ 노멀이면 오버랜드 ^^
간단하게 그렇게 생각됩니다
정현진 다른건 몰라도 언젠가 휠 튜닝은 한번은 해야되는데.. 돈이 생길라나 모르겠어요 ㅋㅋ
이게 맞아요 ㅋㅋㅋ 단 함정은 '튜닝 안할거야' 라고 시작 했다가 튜닝에 빠져버리면 곤란합니다 ㅋㅋㅋ
명쾌한 답변 감사드려요~ 랭글러 오버랜드 구매에도 제 경제적능력에서 차를 통해 발현가능한 최대치(?)를 초과한 입장이라,, 앞으로 튜닝까지는 고려하기가 ㄷㄷㄷ T.T... 현재까지 만족하며 잘 타고 있어요 ㅎ
튜닝할거면 배이스트림을 사야죠. 루비콘은 스탁으로타면서 오프로드목적으로 타는트림입니다. 물론 인치업없이 휠타이어 큰거만 할거면 루비콘이났죠.
지프차의 최대단점은 안정성 별5개 되는날이 오기를
지프차의 안정성은 주행 불안정성에서 나옵니다 ㅋㅋㅋ cla 45 탈 때 티맵 안전운전 점수 45점이었는데 랭글러 바꾸고 100점 되었습니다 ㅋㅋ
기어비가 차이가 많이날꺼예요
로우기어 넣어야 기어비 차이 난다네요 ㅋㅋㅋ 일반 주행에서는 기어비 차이 없대요~
원래는 루비콘이 더비쌉니다 오프로드를위한 하체가 루비콘이 더 투자되어 있는데 한국에서는 이상하게 오버랜드가 더고급인것처럼 팔고있어요
at 타이어 껴놓고 온로드 성능 올라간것 마냥 비싸게 파는거져 ㅋㅋㅋㅋㅋ 루비콘 사서 at 타이어 또 사면 돈들자나~~ 이런거져 ㅋㅋ
스웨이바 분리도 다른점 아닌가요?
벼리 다른 점인데 영상 초반에서 언급했듯이 일반인 기준 랭글러로 스웨이바, 디프락 기능까지 필요한 오프로드 안하는 기준으로 찍어봤어요. 랭글러를 일반 suv로 사용할때를 기준으로요.
스웨이바분리, 넵. 하나 더 배워갑니다! ^^
안경쓰신분 랭글러에 대해서 아시는지 의문이갑니다. 기어비랑 엑슬이 의미없다? 이게 젤중요한 부분입니다.
이런 댓글 제발요 ㅋㅋㅋ 저도 차 7대 이상 소유하면서 타봤고, 매번 차에 서스펜션 등등 튜닝도 해볼만큼 해봤어요. 랭글러는 처음이고 오프로드를 타보진 않았지만 관심많아서 알건 알아요 ㅋㅋ 영상을 띄엄띄엄보시고 하시는 말씀 같은데, 그냥 일반 도로 주행 기준으로 비교해본다고 그렇게 말을 해도 이런 댓글을 다세요 ㅋㅋ 루비콘 사서 감성 즐기시고 오프로드 안하시는 적지 않은 분들을 기준으로 만든 영상이에요.
중고차로 팔때 생각하면 무조건 루비콘이죠 중고로 루비콘 구매해서 오프로드 하시는 분들의 수요가 사하라(오버랜드 포함) 보다 더 있다고 생각해 봅니다~~~
좋은정보 감사합니다!
채널명이 바뀐거 맞나요?
네, 채널명 바꿨어요 ㅋㅋ 알아봐주셨네여!!
온로드 실 주행시 여러모로 오버랜드가 효율적임
랭글러를 언제부터 효율로 탓습니까!! 갠지로 탓져!! ㅋㅋㅋ
@@sbdw 그건 사람마다 다 다릅니다ㅎㅎ
그렇긴 하져 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 효율을 따질거면... 효율적인 차로 가는게 더 나은 선택이긴 하져. 저는 루비콘 선택해서 타이어 다 쓰고 at로 오는게 최선의 선택이라고 바옄ㅋㅋ 오버랜드보다 비싼 옵션이 몇개 더 잇자나여
오버랜드가 멋있음
멋있음에 저도 엄지 척~ㅎㅎ
내가정한 오버랜드도 하드탑 분리되나요?
@@TH-camMusic-ht1rd 분리됩니다. 루비콘 하드탑이랑 같습니다.
차를 좀 보여주시지..계속 두 사람 얼굴만 나오니 ..차 리뷰를 하는건지 ..
ㅋㅋㅋㅋㅋ
답이없다 ㅠ 고민이다ㅋ
잘봤습니다.루비콘이네여~ㅎ
루비콘이져~!
그러면 루비콘 사고 타이어만 밖 면 되겠어요 ㅎㅎ
제 말이 그 말이져 ㅋㅋㅋ
링글러 남자의 가슴을 건드리네요
랭글러 하브 나오면 바로 지른당
차는 가솔린이져!
봉태규랑 붕어빵이네
루비콘사는게 개이득ㅋ
Js Song ㅋㅋㅋㅋㅋ 개인적으로 공감합니다 ㅋㅋ 안써도 왠지 이득이라 저도 그래서 루비콘 삼
음.. 오버랜드도 나름의 이득이 ㅋ
아는게 엔진밖에 없냐.ㅋㅋㅋ
김츈삼 엔진도 잘 몰라요 ㅎㅎㅎ
아무리 차를 몰라도 루비콘과 오버랜드 차이가 거의없다니요..하늘과 땅차입니다. 락커 스웨이바 기어비 이차이로 다니는길이 달라집니다. 리뷰하려면 공부를 좀 하시지...
걍 일반 직장인들 수준에서 하는 리뷰인데요 뭘
선수님 ㅋㅋㅋㅋ 아녀 ㅋㅋ 랭글러 관심있는 사람 중에 락커 스웨이바 모르는 사람이 어딧어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어디까지나 공도에서 얼마나 차이날지를 비교해본거에요 ㅋㅋ
Lee ed 저 일반 직장인이에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ