Se saÃsse um desse pra linha honda, Xre 300/Cb 300, Tornado/Twitter, eu ia comprar na hora, quem tem sabe que essas motos na cidade da pra assar uma costela na altura da perna
Vamos ter em breve! Nos desenvolvemos uma flange adaptadora que vai entre o filtro de Ãģleo e motor. O mesmo kit serÃĄ possÃvel adicionar nosso relÃģgio de pressÃĢo de Ãģleo.
Vamos ter em breve! Nos desenvolvemos uma flange adaptadora que vai entre o filtro de Ãģleo e motor. O mesmo kit serÃĄ possÃvel adicionar nosso relÃģgio de pressÃĢo de Ãģleo.
NÃĢo possui vÃĄlvula. à um Radiador de oleo ligado direto na saida da bomba e na entrada do carter que leva ao filtro de Ãģleo, um sistema fechado sem adicional de vÃĄlvulas ou afins. à possÃvel adicionar saidas para sensor de pressÃĢo e temperatura de oleo, utilizando diversas soluçÃĩes de conexÃĩes da Metal Horse, sistema totalmente modular, pratico, eficiente e limpo.
Afora conforto com a reduçÃĢo de temperatura, houve alteraçÃĢo sensivel em desempenho e consumo da moto? Ou nÃĢo chegaram a mensurar? Presumo que este radiador seja compativel tambem com a Iron 1200 2019, correto?
à compatÃvel sim. O consumo ÃĐ algo bem relativo de cada piloto, combustivel e rota. Mas geralmente quando ha uma temperatura muito alta a ECU da moto tira ponto de igniçÃĢo pra preservar o motor, e isso geralmente tira potencia, logo costumamos acelerar mais pra atingir tal velocidade, consumindo mais. Com um controle melhor de temperatura, a ECU nÃĢo vai entrar nesse âmodo de proteçÃĢoâ, retirando potencia. Um motor redondo sempre consome menos em comparaçÃĢo com outro que se encontra desbalanceado. Minha moto mesmo, uma 1200 custom, costuma bebem mais quando estou em dias muito quentes, a temperatura do Ãģleo dispara. Em breve vamos soltar um video dessa minha moto rodando com e sem o radiador com testes em dinamÃīmetro. FIQUE LIGADO NO CANAL!
NÃĢo. Devido a limitaçÃĢo de tempo do vÃdeo nao deu pra gravar o role da moto andando, mas vai sair um vÃdeo mostrando isso na minha moto com pistÃĢo forjado onde naturalmente a temperatura de trabalho demora mais pra subir. Mas respondendo sua pergunta, nÃĢo, no uso diÃĄrio comum isso nÃĢo afeta, ela ainda chega na temperatura ideia mas se mantem estÃĄvel. Assim como as novas Harleys com radiador de Ãģleo, a prÃģpria sportster XR1200 que inclusive tem passagem extra de oleo pelo cabeçote, essas motos nÃĢo rodam mais frias do que deveriam.
Uau, isso ficou demais!
Se saÃsse um desse pra linha honda, Xre 300/Cb 300, Tornado/Twitter, eu ia comprar na hora, quem tem sabe que essas motos na cidade da pra assar uma costela na altura da perna
à possÃvel fazer a instalaçÃĢo adaptada subsistindo o original dessas motos
Rapaz, to precisando de um desse p dyna super glide 1600cc, esquenta d+ kkkkkkkkkkk
Vamos ter em breve! Nos desenvolvemos uma flange adaptadora que vai entre o filtro de Ãģleo e motor.
O mesmo kit serÃĄ possÃvel adicionar nosso relÃģgio de pressÃĢo de Ãģleo.
ððð
Da pra usar com mata cachorro ? altera a quantidade de Ãģleo que vai no motor ?
Depende do modelo da sim âĶ altera cerca de 200ml mas nÃĢo muda o nÃvel de Ãģleo no reservatÃģrio
Tem p softail?
Vamos ter em breve! Nos desenvolvemos uma flange adaptadora que vai entre o filtro de Ãģleo e motor.
O mesmo kit serÃĄ possÃvel adicionar nosso relÃģgio de pressÃĢo de Ãģleo.
A instalaçao desse radiador exige que o Ãģleo da moto seja trocado?
Top demais... esse kit tem valvula termostatica?
NÃĢo possui vÃĄlvula. Ã um Radiador de oleo ligado direto na saida da bomba e na entrada do carter que leva ao filtro de Ãģleo, um sistema fechado sem adicional de vÃĄlvulas ou afins.
à possÃvel adicionar saidas para sensor de pressÃĢo e temperatura de oleo, utilizando diversas soluçÃĩes de conexÃĩes da Metal Horse, sistema totalmente modular, pratico, eficiente e limpo.
Afora conforto com a reduçÃĢo de temperatura, houve alteraçÃĢo sensivel em desempenho e consumo da moto? Ou nÃĢo chegaram a mensurar? Presumo que este radiador seja compativel tambem com a Iron 1200 2019, correto?
à compatÃvel sim.
O consumo ÃĐ algo bem relativo de cada piloto, combustivel e rota. Mas geralmente quando ha uma temperatura muito alta a ECU da moto tira ponto de igniçÃĢo pra preservar o motor, e isso geralmente tira potencia, logo costumamos acelerar mais pra atingir tal velocidade, consumindo mais.
Com um controle melhor de temperatura, a ECU nÃĢo vai entrar nesse âmodo de proteçÃĢoâ, retirando potencia. Um motor redondo sempre consome menos em comparaçÃĢo com outro que se encontra desbalanceado.
Minha moto mesmo, uma 1200 custom, costuma bebem mais quando estou em dias muito quentes, a temperatura do Ãģleo dispara.
Em breve vamos soltar um video dessa minha moto rodando com e sem o radiador com testes em dinamÃīmetro. FIQUE LIGADO NO CANAL!
Top! Mas uma duvida, a gente nÃĢo iria tirar o Ãģleo da temperatura de trabalho? Parece ate que ficou frio demais hehehe
NÃĢo.
Devido a limitaçÃĢo de tempo do vÃdeo nao deu pra gravar o role da moto andando, mas vai sair um vÃdeo mostrando isso na minha moto com pistÃĢo forjado onde naturalmente a temperatura de trabalho demora mais pra subir. Mas respondendo sua pergunta, nÃĢo, no uso diÃĄrio comum isso nÃĢo afeta, ela ainda chega na temperatura ideia mas se mantem estÃĄvel. Assim como as novas Harleys com radiador de Ãģleo, a prÃģpria sportster XR1200 que inclusive tem passagem extra de oleo pelo cabeçote, essas motos nÃĢo rodam mais frias do que deveriam.
Da pra colocar para dyna?
Estamos desenvolvendo um kit para Dyna em parceria com a Twin13
Sou suspeito mas esse produto ficou demais!! Diferença absurda na moto!
Hahahaha Obrigado amigo, agradecemos pela parceria. ððŧ