ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ดีแม็ก1.9 ความเหมาะสมมันคือ แต่งซิ่ง แต่งสวย เพื่อขับเล่น แต่ถ้าจะเน้นใช้งาน และทนทาน ทนมือทนตีนดี ต้องโตโยต้า วีโก้ รีโว่ ทนจริง ขับใช้งานบรรทุกดีจริง
จริงหรออออ เพิ่งรู้
เรื่องจริงครับ ทนทานต้องโตโยต้า ถ้าแต่งแรงและสวยต้องยกให้อีซูซุ
1.9ผมชอบเครื่องมัน เล็กดีเหมาะวางลงรถกระป้อครับ ุถ้าใครคิดจะ เอา1.9ไปบรรทุกหนักมากๆ บอกเลยแดกน้ำมันบันไล ออกตัวอืดยังกับเต่าคลาน เหมาะสำหรับขับเล่นๆพอได้ พอได้วิ่งพรุ่งดี okเลยคับ....
รถตู้ทึบส่วนใหญ่ที่เห็น รีโว่ 2.4 , รีโว่ 2.8 , ดีแม็กซ์ 3.0 คิดดูเอานะครับทำไมดีแม็กซ์ตัว 1.9 ถึงเห็นน้อย ส่วนใหญ่ก็ข้ามไป spark 3.0 เลย ถ้าไม่รีแม็พจบเลยนะ เฮียผมส่งขนมปังทั่วอีสาน ตอนแรกไปออก 1.9 มาวิ่ง เพราะเชื่อโฆษณานี่ล่ะ แกชอบรถเดิมๆด้วยเสริมแค่แหนบ หลังจากนั้นอีก 2 เดือน แกไปเอารีโว่ 2.4 มา 3 คันรวด เป็นแคป 1 คัน หัวเดี่ยว 1 คัน และ กระสือ 1 คัน แกบอกขับคนละเรื่องเลย แล้วทนด้วยนะ รถปีเดียววิ่งไป เกือบ 2แสนโล
โตโยต้าประตูปิดจะหนักดีปิดที่เดียวใช้ระยะนานจะดีส่วนอีซูซุประตูกูจะเบาจริงใช้ระยะนานมีผลขนาดแคบปิดทีเดียวไม่อยู่ใช้ไม่ถึงปีเลยตัวจับไปแล้วเพราะผลจากเบาแล้วแต่คนชอบ คิดว่าโตโยตร้าดีมากครับ จากการใช้งาน
โตโยต้าเขาไม่กั๊ก สเปค นะครับ เท่าที่ผมเช็คข้อมูลมา เทียบราคาเท่ากัน options พี่โตจะให้เยอะกว่า
ชอบรีโว่ค่ะ
ทั้ง 2 รุ่น แหนบเดิม ล้อเดิม น้ำหนัก บรรทุก 1.5 ตันบรรทุกไหวมั้ย หรือต้องไปใส่แหนบเพิ่มครับ ไม่ได้ใส่ตู้ทึบครับ แบบหลังเปลือยเดิมๆ
แหนบเดิม ไหวค่ะ แนะนำล้อหลังกะทะผ่า ไม่เอาตู้ราคาลดไปอีกค่ะลูกค้า สนใจติดต่อไลน์ lin.ee/g6xEqaZ0 หรือฝากเบอร์ติดต่อกลับไว้ได้เลยนะคะ
หัวหน้าผมบริษัทแห่งหนึ่งเมื่อก่อนมี Isuzu 1.9 เอามาใส่รถตู้ทึบส่งของจากนั้นช่วงหลังออก Revo มาพูดออกมาได้เลยว่ากูน่าจะเอารีโว่ตั้งแต่แรกแล้ว
รีโว่ ทนตรงไหนครับ ลูกหมากแร็ค หลวมง่ายมาก ไม่เกิน 30000 โล เตรียมตัว ครัช ไม่เกิน 4-5 หมื่น เตรียมตัว ไดชาจ ลูกปืนชอบแตก ฟรีปั้ม ชอบเสีย บอดี้ ก็บาง
อันนี้น่าจะอีซูซุ โตต้ามีลูกหมากที่ไหน 555
ถนนเมืองไทยก้อโตโยต้าคับ
ตอนนี้ผมทำงานบริษัทแต่จะออกไปวิ่งงานตู้ทึบ ผมอยากรูว่าจะใช้สเตสเม้นของบริษัทเก่าไปออกรถได้ไหมครับ
รถบรรทุกต้อง โตต้าคับ
ผู้ประกอบการรายใหญ่เลือกใช้ รีโว้ ส่วนวัยรุ่นสร้างตัวเลือกใช้ ดีแมค
อยากขอคำแนะนำคับ คือ จะออกรถ 1.9 กะ 2.4 ตัวเริ่มตัน ตอนครึ่ง ไว้ค้าขาย บรรทุกไม่ถึงตันคับ ไม่ทราบควรเล่นตัวไหนดีคับ ขอบคุณคับ
ไม่ถึงตัน 1.9 ก็บรรทุกได้ค่ะ สนใจติดต่อไลน์ lin.ee/g6xEqaZ0 หรือฝากเบอร์ติดต่อกลับไว้ได้เลยนะคะ
ผมเลือกรีโว่คับขึ้นเขาบรรทุกไม่อืดเหมือนอีชุเร่งแชงทันใจกว่า
ส่วนตัวชอบรีโว่เหมือนกันค่ะ ให้ความรู้สึกนุ่มกว่าเวลานั่งทางไกล
ยังไงก็รักอีซูซุ
รีโว่แรงคุ้มกว่าครับ
จะเค็มไปถึงไหน
เอารถปีเดียวมากันก็จริงครับรีวิวอ่ะ แต่ทำไมไม่เอารถเกรดเดียวกันราคาต่ำเท่ากันมารีวิวนะครับ ที่คุณรีวิวเนี่ย Isuzu ตัวนี้มันเป็นตัวเกรดต่ำ แล้วอามารีวิว Revo ตัวเกรดสูง มันก็ต่างกันแล้วครับ
ผมมองว่ารถใช้งานนะ toyota ถือว่าเหนียวไม่จุกจิก แต่ถ้าเอามารีแมพ(รีแมพอย่างเดียวไม่ไล่ข่างนะ) 1.9 มันแรงมาก แรงจริงๆ
รีแมพแล้วก็ขายมือ 2 น้ำมันเป็นโคลน เจอมาเยอะแล้วครับ วัยรุ่นสร้างตัว
@@prayuthuakuy6750รู้ดี
มีแคปใส่ตู้ทีบหรือเปล่าครับ
มีค่ะ สนใจติดต่อ lin.ee/g6xEqaZ0 หรือโทร 090 8070622
รีโว่ 80,000 โล ครัชยังปกติ..ช่วงล่างก็ยังปกติ...สรุป อยู่ที่พฤติกรรมการขับขี่ของเราเองครับ 🙂
ใช้แล้วรีโซ่ใครว่าทน จุกจิกมากอด็กน้ำมัน เกียนี้พังก่อนเลย เบรกหาย ไปอุ้มผางเกือบตกเหวตาย ตอนนี้เปลื่อนมาใช้สามพัน ชอบมากประหยัดแรงปลายนี้ย่างชอบเบรกดีมาก ถ้าจะบรรทุกสายขึ้นเขาลงเขาแบบไม่พักเบรก อีสุสามพันจบคับ
เกียร์พังเห็นบ่อยครับ 2.4
ต้องรีโว่เท่านั้น
แบกแพ้2.4ทุกทาง1.9จะกินกว่า2.4เมื่อแบก ใช้ทั้ง2ค่ายตัวเปล่ายกให้1.9 ทั้งรอบและประหยัด 2.4สู้ไม่ได้ และช่วงล่าง1.9ดีกว่าในความเร็วสูงดีคนละแบบ แบกโตต้าวิ่ง แต่ง อีซุ
รถชาวบ้านวิ่งขึ้น-ลงภูทับเบิก ใช้ รีโว่4×4ทุกคน ไม่เห็นยี้ห้ออื่นๆมาแซมเลย😁🤣😂
เลือกรีโว่เถอะครับ อีซูซุจุกจิก
สนใจสอบถามเพิ่มเติมได้นะคะ🥰🥰
ผมใช้จริงรีโว่2,4ทนแรง
ดูยอดขายก็รู้ครับ คนที่ซื้อก็ศึกษามาก่อนซื้อเขาไม่ได้โง่เหมือนติ่งโตต้าน่ะ
ขายดีไม่จำเป็นต้องดีสุดเสมอไปครับขายดีเพราะเห่อกันก็มีแถวต่างประเทศโตโยต้ากินขาดทุกประเทศ
@@สุพรรณมหาชน-ห2ข ไปยันต่างประเทศ5555+ เขาพูดถึงในไทย และอีกอย่างรูปทรงไม่แต่งก็หล่อแล้ว แถมเครื่องอีซูซุยังแรงกว่าโตโยต้าอีกด้วยขนาดเครื่อง4สูบที่ตบv6v8หงายท้องมาหลายคันเลย โตโยต้าทำได้ป่ะด้วยเครื่อง4สูบ เอาที่หนึ่งในไทยเรื่องความแรงและความสวยให้มันได้ก่อนเถอะ คนซื้อเจาไม่ได้โง่ขนาดนั้นเหมือนค่ายอื่นที่ว่าตัวเองสวยที่ว่าแรง แต่เอาความเป็นจริง ตรงกันข้ามเลย เมืองนอกเขาเล่นv6v8น่ะ อย่าหลงประเด็น เอาเครื่อง4สูบให้มะนรอดก่อนเถอะค่อยมาคุย อ้างแต่เมืองนอก เคยเห็นอีซูซุเครื่องv6v8ป่ะ มันก็ไม่แปลกที่ขายได้ในเมืองนอกเพราะอีซูซุไม่มีเครื่องv6v8 ขนาดเครื่องv8 อีซูซุพวกติ่งโตต้ายังไม่รู้จักเลย รู้จัก4200Rป่ะ ที่ใช้ในรถสปอร์ตคาร์ของอีซูซุและอีซูซุยังทำเครื่อง ระดับแข่งขันอีกมากมายให้รถแข่งระดับโลกอีกหลายราย โตเพราะเครื่องอีซูซุเป็นรองแค่ เบนซ์กับBMW กับYAMAHA ปอร์เช่ แค่นั้นส่วนโตต้าอยู่โน้นท้ายๆ เรื่องช่วงล่างเดิมๆจากโรงงานโตโยต้าห่วยสุดในบรรดากระบะในไทย และการทดสอบจากหลายๆประเทศที่ใช้เครื่อง4สูบ และยังประหยัดกว่าโตต้าหลายเท่าจากการจัดอันดับจากหลายๆประเทศด้วยการวิ่งความเร็วเท่ากัน ทุกวันนี้ในไทยเขาเน้นการขับขี่เป็นส่วนมากเรื่องออฟชั่นเขาไม่ค่อยใส่ใจมาก ดูอย่างมาเลเชียกับออสเตรเลียสิออฟชั่นมาเต็ม ถ้าในไทยออฟชั่นมาเต็ม ทิ้งโตต้าไม่เห็นฝุ่นแน่นอน100% คำว่าเห่อพวกติ่งโตต้าคิดไปเอง คนเขาไม่เอาเงินหลายแสนไปทิ้งหรอกน่ะ หัดศึกษาเยอะๆจะได้ไม่อายเขา 5555+ขำมากกกที่ว่าเขาเห่ออีซูซุ เอาความคิดนี้มาจากไหนหรือว่าเป็นคู่แข่งกับอีซูซุเลยไม่มีที่ลง ไปว่าคนขับึนซื้ออีซูซุว่าเขาเห่อ555+ ป่วยทากกกก🤣🤣🤣🤣
ว่าอีสุแรงนักแรงหนาทำไมขึ้นดอยสูงๆเห็นแต่พี่โตล่ะปลาด
@@porntipyodcharood7995 น่าจะตาบอกสีครับเลยไม่เห็น
ที่ขายดีเพราะทำหัยแรงใช้งบไม่เยอะ ราคาถูก เงินดาวน้อย ทรงรถสวยวัยรุ่นชอบแต่คุณภาพตัวรถก็ไม่ได้ดีสักเท่าไหร่
👍👍👍👍👍
555 เดียวนี้ยังมีแผ่นซีดีอยู่หรือครับ
ถ้าคนที่เขาชอบฟังเพลงจริงๆ บางคนเขาก็ยังใช้อยู่นะครับ CDมันได้เสียงที่มีคุณภาพมากกว่าไฟล์เสียงชนิดอื่นๆเยอะเลย และที่เซเว่นก็ยังมีCDขายอยู่ ผมคนหนึ่งที่ยังชอบและฟังอยู่
แล้วนายทุน มันเอาเงินที่ไหนมาจ่ายค่าแรงกันหนอ
แค่เครื่องก้ผิดกันแล้วครับ
ตอนนี้ 70/30
ดีแม็กตัวธรรมดาทำออกมาขี้หล้ายโพด
อีซุภายในกว้างกว่ารีโว่มาก
1.9ประหยัดกว่าเยอะ
ถ้าบรรทุกวิ่งเร็ว กินกว่า2.4 ครับ
@@นริศยรหาญกระสันร์ มั่วแหละ
@@joformula-x2455 เจอมากับตัวครับ1.9บรรทุกไม่ถึงตัน ขับเร็ว120-130กินน้ำมันหนักมาก
@@นริศยรหาญกระสันร์ ขับยังไงให้กินน้ำมัน🤣🤣🤣
@@joformula-x2455 ถ้ารถเปบ่าจะไม่เถียงเลยคุณ แต่ถ้าบรรทุกมันกินหนักมาก ผมไม่ได้เชียร์ค่ายไหนทั้งนั้น รถคอกที่วิ่งกันเครื่อง3.0ทั้งนั้นลองไปถามดูครับ
อยู่ข้างทางลงคูพอๆกัน รีโว่มากกว่านิดหน่อย
ชอบอันใหนก็ซื้ออันนั้นอย่าเถียงกัน
ดีแม็ก1.9 ความเหมาะสมมันคือ แต่งซิ่ง แต่งสวย เพื่อขับเล่น แต่ถ้าจะเน้นใช้งาน และทนทาน ทนมือทนตีนดี ต้องโตโยต้า วีโก้ รีโว่ ทนจริง ขับใช้งานบรรทุกดีจริง
จริงหรออออ เพิ่งรู้
เรื่องจริงครับ ทนทานต้องโตโยต้า ถ้าแต่งแรงและสวยต้องยกให้อีซูซุ
1.9ผมชอบเครื่องมัน เล็กดีเหมาะวางลงรถกระป้อครับ ุถ้าใครคิดจะ เอา1.9ไปบรรทุกหนักมากๆ บอกเลยแดกน้ำมันบันไล ออกตัวอืดยังกับเต่าคลาน เหมาะสำหรับขับเล่นๆพอได้ พอได้วิ่งพรุ่งดี okเลยคับ....
รถตู้ทึบส่วนใหญ่ที่เห็น รีโว่ 2.4 , รีโว่ 2.8 , ดีแม็กซ์ 3.0 คิดดูเอานะครับทำไมดีแม็กซ์ตัว 1.9 ถึงเห็นน้อย ส่วนใหญ่ก็ข้ามไป spark 3.0 เลย ถ้าไม่รีแม็พจบเลยนะ เฮียผมส่งขนมปังทั่วอีสาน ตอนแรกไปออก 1.9 มาวิ่ง เพราะเชื่อโฆษณานี่ล่ะ แกชอบรถเดิมๆด้วยเสริมแค่แหนบ หลังจากนั้นอีก 2 เดือน แกไปเอารีโว่ 2.4 มา 3 คันรวด เป็นแคป 1 คัน หัวเดี่ยว 1 คัน และ กระสือ 1 คัน แกบอกขับคนละเรื่องเลย แล้วทนด้วยนะ รถปีเดียววิ่งไป เกือบ 2แสนโล
โตโยต้าประตูปิดจะหนักดีปิดที่เดียวใช้ระยะนานจะดี
ส่วนอีซูซุประตูกูจะเบาจริงใช้ระยะนานมีผลขนาดแคบปิดทีเดียวไม่อยู่ใช้ไม่ถึงปีเลยตัวจับไปแล้วเพราะผลจากเบา
แล้วแต่คนชอบ คิดว่าโตโยตร้าดีมากครับ จากการใช้งาน
โตโยต้าเขาไม่กั๊ก สเปค นะครับ เท่าที่ผมเช็คข้อมูลมา เทียบราคาเท่ากัน options พี่โตจะให้เยอะกว่า
ชอบรีโว่ค่ะ
ทั้ง 2 รุ่น แหนบเดิม ล้อเดิม น้ำหนัก บรรทุก 1.5 ตันบรรทุกไหวมั้ย หรือต้องไปใส่แหนบเพิ่มครับ ไม่ได้ใส่ตู้ทึบครับ แบบหลังเปลือยเดิมๆ
แหนบเดิม ไหวค่ะ แนะนำล้อหลังกะทะผ่า ไม่เอาตู้ราคาลดไปอีกค่ะลูกค้า สนใจติดต่อไลน์ lin.ee/g6xEqaZ0 หรือฝากเบอร์ติดต่อกลับไว้ได้เลยนะคะ
หัวหน้าผมบริษัทแห่งหนึ่งเมื่อก่อนมี Isuzu 1.9 เอามาใส่รถตู้ทึบส่งของจากนั้นช่วงหลังออก Revo มาพูดออกมาได้เลยว่ากูน่าจะเอารีโว่ตั้งแต่แรกแล้ว
รีโว่ ทนตรงไหนครับ ลูกหมากแร็ค หลวมง่ายมาก ไม่เกิน 30000 โล เตรียมตัว ครัช ไม่เกิน 4-5 หมื่น เตรียมตัว ไดชาจ ลูกปืนชอบแตก ฟรีปั้ม ชอบเสีย บอดี้ ก็บาง
อันนี้น่าจะอีซูซุ โตต้ามีลูกหมากที่ไหน 555
ถนนเมืองไทยก้อโตโยต้าคับ
ตอนนี้ผมทำงานบริษัทแต่จะออกไปวิ่งงานตู้ทึบ ผมอยากรูว่าจะใช้สเตสเม้นของบริษัทเก่าไปออกรถได้ไหมครับ
รถบรรทุกต้อง โตต้าคับ
ผู้ประกอบการรายใหญ่เลือกใช้ รีโว้ ส่วนวัยรุ่นสร้างตัวเลือกใช้ ดีแมค
อยากขอคำแนะนำคับ คือ จะออกรถ 1.9 กะ 2.4 ตัวเริ่มตัน ตอนครึ่ง ไว้ค้าขาย บรรทุกไม่ถึงตันคับ ไม่ทราบควรเล่นตัวไหนดีคับ ขอบคุณคับ
ไม่ถึงตัน 1.9 ก็บรรทุกได้ค่ะ สนใจติดต่อไลน์ lin.ee/g6xEqaZ0 หรือฝากเบอร์ติดต่อกลับไว้ได้เลยนะคะ
ผมเลือกรีโว่คับขึ้นเขาบรรทุกไม่อืดเหมือนอีชุเร่งแชงทันใจกว่า
ส่วนตัวชอบรีโว่เหมือนกันค่ะ ให้ความรู้สึกนุ่มกว่าเวลานั่งทางไกล
ยังไงก็รักอีซูซุ
รีโว่แรงคุ้มกว่าครับ
จะเค็มไปถึงไหน
เอารถปีเดียวมากันก็จริงครับรีวิวอ่ะ แต่ทำไมไม่เอารถเกรดเดียวกันราคาต่ำเท่ากันมารีวิวนะครับ ที่คุณรีวิวเนี่ย Isuzu ตัวนี้มันเป็นตัวเกรดต่ำ แล้วอามารีวิว Revo ตัวเกรดสูง มันก็ต่างกันแล้วครับ
ผมมองว่ารถใช้งานนะ toyota ถือว่าเหนียวไม่จุกจิก แต่ถ้าเอามารีแมพ(รีแมพอย่างเดียวไม่ไล่ข่างนะ) 1.9 มันแรงมาก แรงจริงๆ
รีแมพแล้วก็ขายมือ 2 น้ำมันเป็นโคลน เจอมาเยอะแล้วครับ วัยรุ่นสร้างตัว
@@prayuthuakuy6750รู้ดี
มีแคปใส่ตู้ทีบหรือเปล่าครับ
มีค่ะ สนใจติดต่อ lin.ee/g6xEqaZ0 หรือโทร 090 8070622
รีโว่ 80,000 โล ครัชยังปกติ..ช่วงล่างก็ยังปกติ...สรุป อยู่ที่พฤติกรรมการขับขี่ของเราเองครับ 🙂
ใช้แล้วรีโซ่ใครว่าทน จุกจิกมากอด็กน้ำมัน เกียนี้พังก่อนเลย เบรกหาย ไปอุ้มผางเกือบตกเหวตาย ตอนนี้เปลื่อนมาใช้สามพัน ชอบมากประหยัดแรงปลายนี้ย่างชอบเบรกดีมาก ถ้าจะบรรทุกสายขึ้นเขาลงเขาแบบไม่พักเบรก อีสุสามพันจบคับ
เกียร์พังเห็นบ่อยครับ 2.4
ต้องรีโว่เท่านั้น
แบกแพ้2.4ทุกทาง1.9จะกินกว่า2.4เมื่อแบก ใช้ทั้ง2ค่าย
ตัวเปล่ายกให้1.9 ทั้งรอบและประหยัด 2.4สู้ไม่ได้ และช่วงล่าง1.9ดีกว่าในความเร็วสูง
ดีคนละแบบ แบกโตต้า
วิ่ง แต่ง อีซุ
รถชาวบ้านวิ่งขึ้น-ลงภูทับเบิก ใช้ รีโว่4×4ทุกคน ไม่เห็นยี้ห้ออื่นๆมาแซมเลย😁🤣😂
เลือกรีโว่เถอะครับ อีซูซุจุกจิก
สนใจสอบถามเพิ่มเติมได้นะคะ🥰🥰
ผมใช้จริงรีโว่2,4ทนแรง
ดูยอดขายก็รู้ครับ คนที่ซื้อก็ศึกษามาก่อนซื้อเขาไม่ได้โง่เหมือนติ่งโตต้าน่ะ
ขายดีไม่จำเป็นต้องดีสุดเสมอไปครับขายดีเพราะเห่อกันก็มีแถวต่างประเทศโตโยต้ากินขาดทุกประเทศ
@@สุพรรณมหาชน-ห2ข ไปยันต่างประเทศ5555+ เขาพูดถึงในไทย และอีกอย่างรูปทรงไม่แต่งก็หล่อแล้ว แถมเครื่องอีซูซุยังแรงกว่าโตโยต้าอีกด้วยขนาดเครื่อง4สูบที่ตบv6v8หงายท้องมาหลายคันเลย โตโยต้าทำได้ป่ะด้วยเครื่อง4สูบ เอาที่หนึ่งในไทยเรื่องความแรงและความสวยให้มันได้ก่อนเถอะ คนซื้อเจาไม่ได้โง่ขนาดนั้นเหมือนค่ายอื่นที่ว่าตัวเองสวยที่ว่าแรง แต่เอาความเป็นจริง ตรงกันข้ามเลย เมืองนอกเขาเล่นv6v8น่ะ อย่าหลงประเด็น เอาเครื่อง4สูบให้มะนรอดก่อนเถอะค่อยมาคุย อ้างแต่เมืองนอก เคยเห็นอีซูซุเครื่องv6v8ป่ะ มันก็ไม่แปลกที่ขายได้ในเมืองนอกเพราะอีซูซุไม่มีเครื่องv6v8 ขนาดเครื่องv8 อีซูซุพวกติ่งโตต้ายังไม่รู้จักเลย รู้จัก4200Rป่ะ ที่ใช้ในรถสปอร์ตคาร์ของอีซูซุและอีซูซุยังทำเครื่อง ระดับแข่งขันอีกมากมายให้รถแข่งระดับโลกอีกหลายราย โตเพราะเครื่องอีซูซุเป็นรองแค่ เบนซ์กับBMW กับYAMAHA ปอร์เช่ แค่นั้นส่วนโตต้าอยู่โน้นท้ายๆ เรื่องช่วงล่างเดิมๆจากโรงงานโตโยต้าห่วยสุดในบรรดากระบะในไทย และการทดสอบจากหลายๆประเทศที่ใช้เครื่อง4สูบ และยังประหยัดกว่าโตต้าหลายเท่าจากการจัดอันดับจากหลายๆประเทศด้วยการวิ่งความเร็วเท่ากัน ทุกวันนี้ในไทยเขาเน้นการขับขี่เป็นส่วนมากเรื่องออฟชั่นเขาไม่ค่อยใส่ใจมาก ดูอย่างมาเลเชียกับออสเตรเลียสิออฟชั่นมาเต็ม ถ้าในไทยออฟชั่นมาเต็ม ทิ้งโตต้าไม่เห็นฝุ่นแน่นอน100% คำว่าเห่อพวกติ่งโตต้าคิดไปเอง คนเขาไม่เอาเงินหลายแสนไปทิ้งหรอกน่ะ หัดศึกษาเยอะๆจะได้ไม่อายเขา 5555+ขำมากกกที่ว่าเขาเห่ออีซูซุ เอาความคิดนี้มาจากไหนหรือว่าเป็นคู่แข่งกับอีซูซุเลยไม่มีที่ลง ไปว่าคนขับึนซื้ออีซูซุว่าเขาเห่อ555+ ป่วยทากกกก🤣🤣🤣🤣
ว่าอีสุแรงนักแรงหนาทำไมขึ้นดอยสูงๆเห็นแต่พี่โตล่ะปลาด
@@porntipyodcharood7995 น่าจะตาบอกสีครับเลยไม่เห็น
ที่ขายดีเพราะทำหัยแรงใช้งบไม่เยอะ ราคาถูก เงินดาวน้อย ทรงรถสวยวัยรุ่นชอบแต่คุณภาพตัวรถก็ไม่ได้ดีสักเท่าไหร่
👍👍👍👍👍
555 เดียวนี้ยังมีแผ่นซีดีอยู่หรือครับ
ถ้าคนที่เขาชอบฟังเพลงจริงๆ บางคนเขาก็ยังใช้อยู่นะครับ CDมันได้เสียงที่มีคุณภาพมากกว่าไฟล์เสียงชนิดอื่นๆเยอะเลย และที่เซเว่นก็ยังมีCDขายอยู่ ผมคนหนึ่งที่ยังชอบและฟังอยู่
แล้วนายทุน มันเอาเงินที่ไหนมาจ่ายค่าแรงกันหนอ
แค่เครื่องก้ผิดกันแล้วครับ
ตอนนี้ 70/30
ดีแม็กตัวธรรมดาทำออกมาขี้หล้ายโพด
อีซุภายในกว้างกว่ารีโว่มาก
1.9ประหยัดกว่าเยอะ
ถ้าบรรทุกวิ่งเร็ว กินกว่า2.4 ครับ
@@นริศยรหาญกระสันร์ มั่วแหละ
@@joformula-x2455 เจอมากับตัวครับ1.9บรรทุกไม่ถึงตัน ขับเร็ว120-130กินน้ำมันหนักมาก
@@นริศยรหาญกระสันร์ ขับยังไงให้กินน้ำมัน🤣🤣🤣
@@joformula-x2455 ถ้ารถเปบ่าจะไม่เถียงเลยคุณ แต่ถ้าบรรทุกมันกินหนักมาก ผมไม่ได้เชียร์ค่ายไหนทั้งนั้น รถคอกที่วิ่งกันเครื่อง3.0ทั้งนั้นลองไปถามดูครับ
อยู่ข้างทางลงคูพอๆกัน รีโว่มากกว่านิดหน่อย
ชอบอันใหนก็ซื้ออันนั้นอย่าเถียงกัน