Parabens pelo projeto! Do setor de direcao precisou retirar a parte hidráulica? No caso usar uma sem asistencia? Ou utilizou a original sem a ligacao apenas?
@@santana4.2v8quattrocomunicar é fácil, o difícil é saber quais as mensagens can vc tem que enviar. pois tem que descobrir o ID e a mensagem necessária pra ela armar, não existe padrão, cada fabricante usa a sua, dentro do mesmo fabricante, muda entre modelos, como no Ka nacional e no Ka mexicano que as colunas são idênticas mas códigos diferentes, não sendo intercambiáveis entre si, e não existe literatura informando esses códigos por serem proprietário, compensa mais remover e instalar outra que já tem o Fail Safe, como Corolla, Onix, Nissan March, entre tantas outras. Não basta ter a rede can, tem que ser enviado os dados exatos do carro de mesmo modelo de qual a coluna foi tirada.
Esse projeto tá muito diferenciado , parabéns pela joia 👏👏👏👏👏
Parabens pelo projeto! Do setor de direcao precisou retirar a parte hidráulica? No caso usar uma sem asistencia? Ou utilizou a original sem a ligacao apenas?
Muito obrigado! Por falta de espaço e dá menos manutenção coloquei elétrica!
Ficou excelente para dirigir!
Top mano de qual carro e essa direção elétrica
Coloquei do ka e não funcionou, coloquei a do Versa
A caixa de direção você usou a do antigo? Sem ser hidráulica?
Do Ford Ka não deu certo, tive que colocar do nissan versa
th-cam.com/video/OqlhkkzFx4s/w-d-xo.htmlsi=4mPC208JZJSz_EOc
Quero colocar direção elétrica na minha Quantum 95, mas não sei de qual carro consigo adaptar
Coloca do nissan versa a ligação é positivo negativo e pós chave
Igual a que coloquei no meu
Top irmão , tem como colocar a FT pra Gerenciar e deixar a direção progressiva ?
Tem sim 👍
coluna FORD e FIAT não liga sem rede can original do carro, não é sinal de rotação, é rede can, dados enviados pelos módulos do carro
Já descobri valeu
Estamos olhando se ft550 consegue comunicar com ela
@@santana4.2v8quattrocomunicar é fácil, o difícil é saber quais as mensagens can vc tem que enviar. pois tem que descobrir o ID e a mensagem necessária pra ela armar, não existe padrão, cada fabricante usa a sua, dentro do mesmo fabricante, muda entre modelos, como no Ka nacional e no Ka mexicano que as colunas são idênticas mas códigos diferentes, não sendo intercambiáveis entre si, e não existe literatura informando esses códigos por serem proprietário, compensa mais remover e instalar outra que já tem o Fail Safe, como Corolla, Onix, Nissan March, entre tantas outras. Não basta ter a rede can, tem que ser enviado os dados exatos do carro de mesmo modelo de qual a coluna foi tirada.
O caminho mais fácil vai ser esse mesmo, mas valeu pela dica