Cambiar y engrasar cadena e-bike | Cruda realidad pinchazos
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- www.comunidadbi... Características de las cadenas de las bicicletas e-bike (bicicleta eléctrica). Cómo cambiar la cadena de una bicicleta eléctrica (e-bike). Y, como no podía ser de otra forma, el comunitario Ray también nos muestra una cruda realidad del ciclista de montaña: pinchazo de su rueda trasera (con seis pinchazos en la misma ruta).
El comunitario Ray nos explica las características de una cadena para bicicleta eléctrica, que son diferentes a las de una bici normal, dado que deben ser más resistentes. Por otro lado nos explica cómo quitar la antigua cadena elongada (estirada) y colocar una nueva mediante el eslabón rápido.
Finalmente nos muestra una cruda realidad sufrida en su ruta de prueba de la nueva cadena: seis pinchazos en la misma rueda.
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![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Gracias por tu video muy bien explicado.
Me alegro de que te haya gustado. Saludos querido amigo y gracias a ti por comentar 👍
Gracias por tus vídeos, espero algún día tener una!!
Gracias amigo Carlos. No te preocupes, todo llega!
👍👍
Buen vídeo comunitario Ray, gracias por esas aportaciones tan buenas. ¡Ya tienes un KOM en pinchazos! 😳
Yo utilizo el mismo tipo de alicate para el eslabón rápido, para desmontar y también para montarlo, accionándolo con las dos manos intentando separar las dos partes del mango. También utilizo un alambre grueso con forma de gancho para trabajar más cómodo y evitar que se pueda escapar la cadena.
Gracias amigo comunitario Pedro203!! Efectivamente ya tengo el KOM! La verdad es que siempre he sido de pinchar poco y por eso ahora me los he comido de golpe. Respecto al alicate, cuando lo compré, yo pensaba que podía hacer la función de quitar y poner el eslabón pero nada, solo vale para quitarlo. Como bien dices, lo lógico es usar el alicate separando el mango, pero el mio no sirve, o también puede que sea un manta y no lo esté haciendo bien, que puede ser.... jajajjaa... Un saludo!
👍👍
Mi cadena KMC tiene actualmente 4.080kms y un desgaste de menos de 0.50, se limpia y engrasa después de cada salida con cera Sauce clásica
Las pastillas metálicas Galfer azules que frenan tanto que me tiró 2 veces en 3 días la primera vez que las puse se cambiaron a los 3.643kms.
La rueda Eddy Current trasera 6.843kms, nunca hubo que inflarla por pinchazo, tiene doble carcasa, 1.5 bares y mousse interno y 1.2 bares en bajada, no hago descenso, me da susto.
La Magic Mary delantera se cambió con 6.219 kms., va a 1.2 bares de presión con mousse interno y 0.95 bares en bajada.
Mi bicicleta eléctrica pesa 30 kilos y yo 100 kilos con mochila.
Bajo a 40-50 kms/h como mucho.
👍👍👍👍👍
Buen video!. Mi cadena duró unos 1200km, veo que parecido a tí, aunque no se si es comparable. Algún comunitario creo que dijo que le duro unos 7000, creo, usando cera para engrasar la cadena. Una pasada. En cuanto a los pinchazos... ese liquido no funciona muy bien. Yo sigo con mis tiras antipinchazo y muy contento. Saludos comunitario Ray.
7000km!!!!¿? Me gustaría ver el estado de esos dientes de la corona y del piñón con 7000km.... Yo creo que servirían de estrellas ninja, jajajaja.... Mi consejo es cambiar la cadena en cuanto supere 0.075mm de elongación por eslabón. Si no lo haces corres el riesgo de tener que cambiar el piñón y la corona y lo digo por experiencia, de hecho, después de hacer este vídeo, tuve que cambiar toda la mazorca ya que la cadena saltaba en los tres piñones pequeños al hacer un poco de fuerza... Respecto al líquido uso el slime y siempre me ha funcionado bien, de hecho, y tal como digo y sospecho en el vídeo, la rueda trasera también estaba pinchada pero solo fueron dos pinchos y el líquido hizo bien su función. Pero es que la rueda delantera le pudo el ansia viva y se llevo la palma. No lo he contado pero en el momento que pinché, y miré la rueda, ya vi varios pinchos clavados, fue quitar el primero (con bastante presión todavía en la rueda) y salió un chorro de líquido como un geiser que me puso la cara como un cristo, jajajaj... como si fueran dibujos animados... igual...jajaja.... Gracias comunitario Jose María por tus comentarios.
👍👍
Buen vídeo, bonitos gatos. Muy práctico el truco para girar la cadena con un simple tornillo. 6 pinchas, no se si mis tubelizadas habrían aguantado.
Gracias amigo José López por tu comentario.
Raimundo Alfonso Sanchez
De nada chaval, soy ebiker desde mayo, y estoy encantado, tengo una Specialized Turbo Levo FSR. Disfruto cada salida, corta o larga, y aún estoy aprendiendo cosas nuevas de esta modalidad, por lo que este tipo de vídeos me encantan, espero tu próxima entrega, sobretodo si es sobre sensaciones en una ruta.
👍👍
Buen vídeo, gracias por tus aportaciones en el mundo e-bikes 👍👍👍👍
Por cierto sugerencia hacer vídeo en desmontar rueda trasera para cambiar cámara..... estas que no tienen pestaña para desmontando parece un poco más complicado...
Gracias anticipadas
Muchas gracias amigo comunitario Jesús María, tomamos nota de tu sugerencia. Muchísimas gracias
si podrian hacer un video de la spezialized rockhopper 2018
👍👍
buen video. Si efectivamente el mantenimiento es algo más caro. Mi Moterra tiene 6 meses pero cuento con ello. Espero hacer algún día tambien algun video sobre la Cannondale. Saludos
Gracias Javier. Esperamos con ganas ese vídeo de la Cannondale. Un saludo.
Hola comunitario Javier, esperamos ese vídeo, aquí explico cómo nos lo puedes hacer llegar: www.comunidadbiker-mtb.com/comunitario-pertecer-la-comunidad/
Buen video compañero Ray. Mi burra es una Lapierre Overvolt cross 800 y mis cadenas las cambio a los 4000km mas o menos segun temporadas a mas barro menos tiempo en tiempò seco mas km claro esta cada dos salidas limpieza y engrase con cera squirt cuando esta en 0.75 cambio.
2 consejos cambia las roldanas estan muy gastadas y la cera dale por demtro no por fuera
Otra por que no haces un video de la sustitucion del plato de esa misma ebike no he visto ninguno en youtube
Un saludo
Muchas gracias por los consejos querido amigo comunitario Antonio. Saludos
Buen video
👍👍
Miré cadena específicas para mi haibike, cuando me dio por mirar la que llevaba, que es la de origen. La cadena es una sram PC1110 nada específica para e-bike. Creo que detrás de los componentes de las e-bike hay mucho marketing.
👌👌
Un pequeño aporte. Las cadenas siempre se engrasan por el interior. Un saludo
Muchísimas gracias por el consejo querido amigo comunitario Xavi. Saludos
que manera de pinchar jajaja saludos desde argentina
👍👍
Yo viendo estos vídeos cuando me compre la e-bike lo primero que voy a hacer es tubelizar las ruedas.
Si, es otra alternativa, pero tampoco te salvará de los pinchazos. Todos tenemos que pasar por lo pinchazos, hagamos lo que hagamos y gastemos lo que gastemos. No existe tecnología suficiente para detenerlos, jajaja... Un saludo y muchas gracias por el comentario!
👍👍
Buen video,yo creo que premio tienes 6 pinchazos😭😭si te descuidas te falta rueda😂😂👍🏻👍🏻👍🏻saludos
Gracias Fernando! Efectivamente, casi me quedo sin rueda. Un saludo.
👍👍
Con 0.1 mm de elongación el cassette y el plato estan listos de papeles, casi seguro
👌👌
La verdad es que siendo manitas como eres ¿no has pensado en tubelees? Yo lo combino con neumáticos resistentes y no pincho nunca a pesar de que cruzamos a menudo por un campo abandonado que está lleno de pinchos.
Una buena opción el tubeless, tiene sus pros y sus contras, como todo, es cuestión de que te guste
Schvalbe es papel de fumar
La verdad es que sí, tiene los flancos muy débiles, no son plato de mi devoción. Saludos amigo comunitario Stefan
Eso con high roller no pasa en la vida
Buenas cubiertas esas. Saludos amigo comunitario Stefan y gracias por tus consejos