Diagrama eléctrico del sistema de arranque
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2021
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Desde santa cruz Bolivia
Atentamente , estoy comenzando a ver sus videos paso por paso muy bien explicado,saludos desde santa cruz siga adelante , Dios lo bendiga 😊
No me canso de repetir sus videos profesor, muy instructivos para conocer mejor mi scooter chino, mil gracias .
Muy buena la clase ,bien esplicado los fundamentos del arranque gracias desde Uruguay
Eres el mejor odilo
Gracias profesor..muy bien explicado
Te puse un Like tres años después de la lección... Muy sgradecido desde Chile.
esta buenisimo todos los video que yo mire saludos desde argentina
Excelente profesor un capo en lo que le gusta, bendiciones y éxitos
Saludos gracias por su atención prestada
Bendisiones. Profesor Odilón desde Honduras muy buenas esplicaciones sobre laseguridad d encendido d las escúter sistema d encendido seguridad d encendido. Siempre veo sus videos.
Profe.gracias por esos videos bien explicados.Saludos desde San pedro Sula Honduras
Muy buena instrucción profe. Saludos desde Cali - Colombia.
muy buena explicacion.
Excelente, saludos desde República Dominicana.
Gracias maestro. Muy valiosa su información. Un fuerte abrazo desde Perú.mollendo..
Muy bueno el taller... Y pedagogico!!! Excelente trabajo. Caracas venezuela.
Es un buenazo para explicar, felicidades y muy agradecido por esos videos
Gracias, Profe. Saludos.
Buenisimo profe bendiciones para ud y todo su equipo profecional. Salu2 🇵🇪
un saludo desde el salvador profe es un crack muy bien explicado bendiciones
Excelente Explicación Profesor Odilon saludos desde Perú.
Saludos profesor Odilón. Excelente trabajo 👍🏼
Exelente explicación profe. Saludo y bendiciones
Profe gracias sus clases son exelentes
Gracias maestro, por compartir tus conocimientos 👍
Dios lo bendiga profe!!!
Continuar todo bien es una manera perfecta para aprender
Buen trabajo, muy didáctico
gracias capo por tu aporte al conocimiento y ser tan claro !!!!
Profesor felicidades excelente video gracias
Gracias...super explicado
Exelente enseñanza siga así grasias
Al cien con el profe
Excelente explicación profesor
Maestro un gran saludo y su proyento al 100
Buenísimo profesor. Gracias
hola maestro desde la República Dominicana
profe feliciddes desde peru..
bendiciones..
vocabulario VENEZOLANO :solenoide (selenoide , automatico , cochinito )otros ... saludos
Muy buen video sigue adelante!!!
Gracias prof Odilón un abrazo fuerte desde Perú
Gracias Profe sos un genio
Buenos días Profe
Gracias por desipar mis dudas volver e a checar esa cochinos o soleinoide
desde canarias muchas gracias tiene usted todo eso con una bobina gracias
Mejor imposible.... bravo
EXELENTE GRACIAS.
Muy buen video
saludos, excelente
Gracias profe
Gracias!
Bien esplicado
Hola prof.maestro odilon.
Excelente
Dios le pagué...
Profeso odilon Ramire buenastardes megusnta como explica punto por punto me entera aprender le puedo aser una pregunta mi motoneta al prenderla del boton de arranque sevaja la bateria y llanoda marcha mi motone es una DASH HERO 125 Mi
Profe me gustaría tomar el curso completo de reparación de motos pero vivo en Honduras
Profe excelente... Y el diagrama del neutro? Por que si la moto esta en neutro no nesecitas accionar el freno, "en algunas motos" y gracias por que ahora entiendo bien.! Saludos
El está hablando de una moto scooter eso significa que esta moto es automática lo que nos indica que la moto no tiene neutro ni cambios
Profesor le agradezco me explique como funciona el encendido de las luces que indican los cambios en la moto susuky vivas 115
Hola profesor, tengo una aprilia RSV 1000r y tengo un fallo en el arranque, cuando pulso el botón de encendido el rele de arranque se activa y desactiva continuamente muy rápido (como cuando tiene poca batería para arrancar) y no llega a mover el motor de arranque. El motor de arranque y rele son nuevos y he hecho las siguientes pruebas:
Si puenteo los conectores de fuerza del rele la moto arranca.
Si alimento con otra batería directamente el rele, la moto arranca.
Si mido tensión en conectores de mando del rele me da 10,2 voltios( un poco bajo creo)
Le puse un rele de coche, de los normales cuadrados y arranco sin problema. Creo que podría deberse a falta de corriente para mover el rele de origen que tiene más consumo.
Si quito un cable de fuerza del rele y pulso el botón de arranque, este se mantiene activo y al soltar se desactiva (ósea que funciona con normalidad). En cuanto manteniéndolo activado le acerco el cable que quite (el que va al motor de arranque) y cierro el circuito, el rele comienza automáticamente a hacer el mismo fallo.
Antes me empezaba a fallar cuando me bajaba un poco la batería de carga, pero al cargarla o meterle pinzas me volvía a ir bien, pero ya ni eso. Esto me indica que ha sido algo degenerativo, sulfato, oxido, etc. llevo tiempo dándole vueltas y no doy con el fallo y los talleres de mi zona no me la quieren coger.
hola profe una pregunta entre el suich y el contacto de freno se baja la alimentacion para poner giros .y luz alta y baja.hice el planito que hiso usted excelente informacion..me mandaria un planito de toda la instalacion completa..tengo una moto 110.y aqui en arg.te arancan la cabesa .x hacer la instalacion.muchisimas gracias profe.abrasos y a cuidarse
Buena profe.saludos desde Perú.ay una cosa que t olvidaste .Ay un diodo q lleva en el sistema de arranque.q función cumple
Profesor porque mezclas en tu diagrama de encendido los contactos de luz trasera y delantera ??? Gracias
Hola una pregunta porque mi moto prende la direcional prede pero la izquierda prede demasiado bajo por más que la tierra le pongo al chasis de la moto es una moto RTM 100cc Por favor gracias 🏍🛵👷♂️🇵🇪
Lomaximo maestro y como podria hacer para poner un arrancador eletrico a mi moto torito bajak 2008 es de palanca muy pesado ,,,gracias x su respuesta desde lima peru
Viejo me confundió cuando dibujo un cable rojo del Solenoide a la batería. Si la energía viene desde la batería, pasando por el fusible, por el switch, por el botón de encendido y llega al cochinito ( solenoide ) de arranque. Porque hay que retornar la corriente del Solenoide a la batería
Hola amigo me compre un motor sz pero no me bino el cabliado me podrias aser un diagrama como tengo que haser la intalacion para la chispa
Profe donde esta su taller para que me a rregle mi moto porfas gracias
Los colores de los cables no me quedo claro ya que normalmente en el ramal entran en un color y salen en otro
Disculpa esta información me puede ayudar para un tsusu 90
B tardes profe una pregunta tengo una moto que arranca bien y se apaga cerrando el llavin o schit pero enseguida hace intentos de dar arranque sola se acciona la marcha de manera lenta y baja la batería la cargo y norma de vez en cuando hace eso ? Que le pasará(extraña falla ? Verdad?
Agan un fiagrama de como se alimenta el rpm
Mi pila llega asta vol 10.82 apagada y prendida da7.99
Buenas amigo me pasa lo siguiente me llega corriente al swinch y cuando lo unido Pat encender la moto se cae se va de 12v a 0V el voltaje y no arranca y no le llega corriente al soleniode.. y aveces si funciona normal pero es más lo q no funciona q lo q funciona
Apagado con el cable negativo del CDI. Y encendido
Muy buenas clases no y de otras materias..
deseo una ayuda con una moto z1000
hasta ahora no he tenido la oportunidad de tener una moto que haya que usar el freno para dar marcha, solo embrague.
Y si trabaja la marcha pero no enciende el motor a qué es debido?
Compañeros hasta ahorita no e podido arrancar un renault 9 tiene estarte tiene arranque pero de hay no pasa compañeritos ya pienso rendir me qué hacer amigos
QUE PASA SI NO TENGO EL SWITCH DE FRENO ...Y NO HAY CIRCUITO? DE +
Cómo van los cables por colores canvie el conector y m kema pila gasolina lanos 2000
Como organizar el cabliado
No tengo chispa en la bujía
Profe tengo una duda..en mi moto. la tierra sale del embrague,y la corriente+ del push boton hacia el relevador de arranque..
Es correcto, así es actualmente el sistema de arranque de las motonetas (motos en general). Es más seguro, ya que los dispositivos tienen tierra permanente y esperan la corriente para funcionar. Y antes tenían corriente permanente y esperaban tierra para funcionar, lo cual era más peligroso ya que la probabilidad de un corto era mayor. Saludos.
@@robertougalde5728 gracias amigo saludos
José
Excelente profe muy bien explicado Dios le bendiga .
De dónde sale la tierra??? La moto no va pegada a la tierra.
Pero no me queda claro eso de que si acciona la manija del freno se cierra el circuito y pasa corriente. Pero si no se acciona la manija. No pasa corriente y como se daría arranque si no hay corriente para que llegue al arranque. Eso no está bien claro. Por favor
Buenas profesor desde España!!! He tenido un problema con el encendido que ha sido el siguiente. Al encender la moto se me quedo el encendido pillado y no se apagaba la moto de ninguna forma, ni quitando llave, ni pulsando el botón rojo del encendido total, ni poniendo la patilla lateral. Aún así seguía haciendo el encendido aún estando arrancada la moto y solo se paró quitando el contacto positivo de la batería. Volví a conectar la batería y arrancaba directamente al colocar el positivo y haciendo ruido del motor de arranque constantemente. Después de dos o tres desconexiones del cable de batería dejó de hacer el arranque y no lo ha vuelto a hacer. Que cree ud.que ha pasado? Un abrazo y enhorabuena por sus videos!!
nunca explicas la conexión a tierra de la bobina al distribuidor, y sin tierra no esta completo el circuito
Nadie hace Sistema de pumpa de gas ,cdi ,Luces,stator, switch
Cómo comentario sin ánimo de molestar sería mejor que ya tengas el diagrama dibujado. Por qué en lo que dibujas y explicas pierdes un buen de tiempo y no se entiende pierdes el hilo de la explicación saludos..
Déficit de atención se llama eso bro
Excelente