LEDヘッドライトとヘッドライトクリーナー使ってみた

[@アストレイオルタチャンネル]

北国にLEDだとミスマッチ😅　雪氷が溶けない😭

[@tsuyoshi586]

なかなか手が出せずに今に至るLEDヘッドライト今年こそ付けたい😅

[@いそのかつお-s3u]

今はいい時代ですね。簡単にハロゲンからLEDに出来るなんて😲前からこのライトが気になったので、面白かったです。😌

[@TTa-448]

メーカー違いますがamazonで同じ形のLEDバルブ購入したところでした。
てっきり信玄さん出てくるとかと思いましたが・・・。
このタイプって設置場所に困らなくていいですよね。
コンパクトなので自分の車似も取り付けできるのがありがたいですね。

[@yukisugi800]

ポリッシャーで磨くと白みが取れますよ
そのあとコーティングすると効果長持ちしますよー

[@まっちー-j1h]

ルッソロッソはいいですよね～
効果抜群ですから

[@tunekichi2006]

パジェロミニで温泉の雪山アタック見たい

[@underhand-pitch-submarine]

ナンバーが、50の軽自動車なんて今でも走ってるのが凄い

[@ヤクルト400-v9k]

初代ラパンとかでも見ますよ

[@やんたま-d4g]

自分もフォグはベロフさんのLEDに変えました。

[@mhxonichichi06]

いいですね✨＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／あとはウインカーもですね

[@tnt8346]

自分のミラバンにも、同じメーカーのLEDランプの色温度が限りなく電球色に近い奴を使ってますが。
非常に見易いですね〜(^◇^;)
それに、LEDだとプラスチック製のランプの熱劣化も少ないから。
黄ばみづらくなるから良いんですよね(^◇^;)

[@yukiguni_pajemi]

はじめましてこんにちは。自分もこれとまったく同じ20バルブターボの４WD・５MTを最近買いました。
同じ用にヘッドライトが劣化していたので磨いて、LED化しました。作業後は満足感高いですよね😃
あと、走行10万キロ以上だと点火プラグやイグニッションコイルがかなり怪しいので確認＆交換をオススメします。点火プラグはイリジウムでも4万キロがいいとこで、イグニッションコイルの方はセミダイレクトイグニッションタイプなので劣化がはやいと感じます(8万キロ以上で劣化する感じ)。交換後は体感できるほど中速域のトルク感が増し、燃費もアップしました。そして高回転まで回すと20バルブサウンドで(スポーツカーに比べれば遅いですが)かなり楽しくなりました😁

[@高橋昭男-u4p]

24対応ならローダーにも良さそうですね😃

[@ひじきちゃんた]

磨きなり溶剤で溶かすなりして
クリア吹けばそれでよいと思いますが……
この手のものはどれも似たようなもんでクオリティ低いですからね

[@takkun825]

HIDに慣れてたから、足車の純正ハロゲンが暗く感じて白のハロゲン（7000Kぐらい）を探したら、LEDヘッドライトあったので自分も使ってます(メーカーさんは違いますが)
普通の夜間はいいんですが、白系は本当に雨の日が心許なくて辛いです。
Jrさんより少しだけ歳上なので、白のヘッドライトに慣れててヘッドライトは白ってイメージが強いですね。
これだけ綺麗になった車で泥遊びしちゃうわけですか······。最高ですね！

[@ReN-hb7dq]

仕様じゃなくて使用だよ(*^^*)

[@s.53849]

割って両側磨いでつけ直した方が。言ってたけど綺麗で長持ちするよね、ガラスもアクリルも明けましておめでとうございます、親戚の小悪魔18人に8万ちょい取られた可哀想な親父に。。。(　・ω・)お年玉ちょうだい！