ความคิดเห็น •

  • @p1981xe428
    @p1981xe428 2 ปีที่แล้ว +5

    他人の作業見て自分の作業が出来てるように錯覚するのいいですよね(ガクブル)
    ・・・そう明日、明日がんばりますよ?

  • @Makoto_Ngo
    @Makoto_Ngo 2 ปีที่แล้ว +24

    皆さん 財力もあって羨ましい

  • @lexusluxy9206
    @lexusluxy9206 2 ปีที่แล้ว +5

    ガリドリさん。
    私もどう意見です。
    今回カム交換時VVTIプーリー交換しました。
    オルタもクランクプーリーもタービンもポンプもインジェクションも変えちゃった。
    一生乗るので部品ある時には交換しちゃいましょう😁

  • @user-jl9ye8sq6t
    @user-jl9ye8sq6t 2 ปีที่แล้ว +3

    ピストンの内側を挟んで引っ張り取る工具有りますよね!

  • @lexusls600h19751116
    @lexusls600h19751116 2 ปีที่แล้ว +1

    自分はVVTーiのこれでクルマを買い買える決断になりました。

  • @kojisaito9385
    @kojisaito9385 2 ปีที่แล้ว +3

    背面タイヤは水が貯まるから、バルブ真下じゃ無い方がいいですよ!

  • @CC-cake_01
    @CC-cake_01 2 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは / こんばんは
    私のVVT-i タイミングプーリーもオイル漏れしました中のOリング2個を交換しました
    スライドしている方のOリングは千切れて消しゴムのカスみたいなのが出てましたw

  • @ryota8100
    @ryota8100 2 ปีที่แล้ว +4

    後期フォーチュナのヘッドライトほしいーww

  • @notti2501
    @notti2501 2 ปีที่แล้ว +1

    山盛りw

  • @exige_2zz
    @exige_2zz 2 ปีที่แล้ว +1

    4ポッドの場合,太めのタイラップで3つ固定して,一つだけ抜いてOHしてっていうのを順番にやってましたけど,簡単でしたよ.この方法だめですかねぇ

  • @user-vk5ts6fd5g
    @user-vk5ts6fd5g 2 ปีที่แล้ว

    ジムニーのスペアタイヤのホワイトレターが...

  • @user-wu8ln7qp1g
    @user-wu8ln7qp1g 2 ปีที่แล้ว

    今ディスクって削らないんですか?

  • @user-ht8tb7tr6h
    @user-ht8tb7tr6h 2 ปีที่แล้ว +1

    1コメ

  • @user-im3uu5bd2p
    @user-im3uu5bd2p 2 ปีที่แล้ว

    ホンダとかのダストブーツとピストンを一緒に入れるタイプ好きじゃない〜

  • @mhxonichichi06
    @mhxonichichi06 2 ปีที่แล้ว

    あれまたおかしな人たちかバラバラにしてるなあ笑まなさんきたんか笑あれへんなぁマーク2あるなあれ?fd2シビックで林道走ろう笑

  • @jason645
    @jason645 2 ปีที่แล้ว +4

    ジムニーの背面タイヤブラケットをシエラ用にすると、全長が変わってしまうので、車検NGだと思います。全長伸びないように折り畳み式になっているので、パンクした時は背面タイヤカバーで包んで車内かな。

    • @terrazo
      @terrazo 2 ปีที่แล้ว

      私もそう思ってました。