ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- Praca manewrowa na silniku dojazdowym Gama Marathon. Spychamy 8 wagonów z towarem wysokiego ryzyka ze stacji Sokółka bocznicą nr 922 do terminalu przeładunkowego w Buchwałowie.
Sam terminal niestety na filmie się nie pojawił - zakaz filmowania.
Lok typu 111Ed, 650 ton na haku.
Porozmawiajmy:
Kolejowa Sekcja Discorda KSD: / discord
Facebook: / 850kn
Instagram: / 850_kn
*Listopad 2022*
![[FHD] D29-131/729: Warlubie - Zajączkowo Tczewskie](http://i.ytimg.com/vi/ny17V-C2JUA/mqdefault.jpg)
![[FHD] D29-131/729: Warlubie - Zajączkowo Tczewskie](/img/tr.png)
![[FHD] Cabview Lk 6: Sokółka - Czarna Białostocka](http://i.ytimg.com/vi/W8mTtu1xSPQ/mqdefault.jpg)
![[FULL EP.73] เปิดบ้าน 70 ล้าน "แป้ง Zbing" ยกมาทั้งญี่ปุ่น l เคหสถานบานปลาย l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/YBnJhTt07Pg/mqdefault.jpg)
Moim zdaniem świetny film👍!Ciekawy i inny wszystkie. Śmiało częściej rób takie wrzutki.I oby z równie ciekawych miejsc.
Twoje komentarze bardzo tu pasują. Są rzeczowe,konkretne, ciekawe i dobrze ich się słucha. Generalnie im częściej masz odcinki ze swoim komentarzem tym lepiej się je "wchłania".
Świetna robota,gratulacje🙂👍 i więcej takich😉!
3:30 w nocy (lub nad ranem, jak kto woli) z niedzieli na poniedziałek, miałem iść spać... ale są rzeczy ważne i ważniejsze a więc oglądam cabview :)
Praca maszynisty z innej perspektywy . Chyba pierwszy film z takim ujęciem i jeszcze ten komentarz . Naprawdę fajnie się ogląda i to nie tylko przed snem . Do następnego .
Podzielam zdanie większości!! 🙂 Materiały coraz lepsze, komentarz jak z nut... Oby tak dalej!! Powodzenia!! 🙂
"... jesteśmy na bramie wjazdowej. Koniec nagrywania."
To i tak bardzo dużo można pokazać.
Ciekawy film.
Na oskara !
Ciekawa lokalizacja na bocznice,tak z glowy bez mapy to raczej by czlowiek sie nie spodziewal takich gorek w tamtym rejonie a tu cyk i jeszcze regularna obsluga :D
Klimat jest, częściowo stara infrastruktura mam tu na myśli semafory kształtowe , pędnie. Jak zwykle niezwodnie omówione 🙂👍
A pozdrawiam z Sokółki 👍😉
Dojazd do bazy paliw - piekielna górka 🥵
Gdybyś kiedykolwiek wciągał bądź wyciągał wagony ze żwirem z bocznicy Zadworzany (LK40), koniecznie uwiecznij na filmie. Mega podlaski klimat 💪
Pozdrawiam 😃
Postaram się pamiętać. Jak do tej pory jednak odwiedziłem Bartera, Buchwałowo i Łosośną :)
Niedawno odkryłem Kolegi kanał obejrzałem już kilka filmów i naprawdę fajnie oglądać linie które już są bardzo mało używane klimat urządzeń SRK mechanicznych . Pozdrawiam
Jak kiedyś bywałem na manewrach to łeb mnie bolał jeszcze tydzień po...😛👍
Elegancka nagrywka i te semafory kształtowe na początku.
Moje rejony :) Tor szeroki to Kuźnica Białostocka - Geniusze. Dalej widzimy tory na wysepce prowadziły do zakładu Stolbud inaczej Sokółka Okna i Drzwi. Obok nastawni mieścił się przejazd kolejowy który został zastąpiony wiaduktem drogowym. Widać także przejazd na ulicy Kresowej oraz osiedle Buchwałowo. Ostatnio dużo TWR ostatnio do Sokółki zagląda nawet z pańskiej firmy przyjeżdżają :) Szkoda że nie wiedziałem kiedy to było to bym parę fotek strzelił :) Pozdrawiam może kiedy jakoś się zgadamy :)
Twoje regiony... piękne regiony. Ze wszystkich kierunków w których jeżdżę kierunek wschodni jest najpięlniejszy. Sokółka, Siemianówka... Jest klimat...
@@850kN Cieszę że wszyscy którzy odwiedzają Podlasie mówią to samo co Pan mówi. I nigdy nie opuszczę mojego regionu bo tu się dobrze czuję. Świeże powietrze i czasami psychicznie inaczej się czuję gdy wyjdę za miasto tak jak ostatnio. Inni mi zazdroszczą że u mnie ciągle są na stacji urządzenia mechaniczne scentralizowane. Jeżeli by Pan chciał to mam parę historii do opowiedzenia. Ale jakby Pan miał czas to mógłbym robić za lokalnego przewodnika mogę pokazać to i owo :) Pozdrawiam serdecznie i dziękuje za tak długo wyczekiwany materiał dot. bocznicy do bazy paliw w Sokółce :)
No bo Twoje rejony oprócz tego, że są ładne to jeszcze klimat tworzą mieszkańcy, a takich fajnych i dobrych ludzi ciężko spotkać gdzie indziej...
@@konradtomaszewski435 Dziękuję za miłe słowa :) miasto jest klimatyczne
Faktycznie, warto było czekać na to aby zobaczyć zmagania Gamy na bezdruciu.😉
Biorąc pod uwagę warunki profilowe i pogodowe, to przy 4 osiach i 405 kW mocy silnika spalinowego, to całkiem nieźle sobie radzi. Nie wiem jak w tych warunkach sprawowałby się TRAXX F140DE ale z drugiej strony to pojazd tylko i wyłącznie spalinowy i jego 16-cylindrowa jednostka MTU trochę inaczej dostarcza moc i ma większe możliwości. ☺
P.S. W 20:08 powiedziałeś, zew M62-1207 to "rdzenny dwusuw". W istocie kiedyś ten pojazd miał na pokładzie ten uwielbiany dwusuwowy agregat (14D40), natomiast dzisiaj za napędzanie tej lokomotywy odpowiada siostrzana ale czterosuwowa konstrukcja czyli 12CZN26/26 😁
Co do dwusuwa... Oczywiście. ST44-1207 to kołomna a nie dwusów. Mówiąc o dwusuwie miałem na myśli ostatniego jeżdżącego, oryginalnego ST44...
F140DE jest w stanie tam wepchać jednorazowo około 20 wagonów.
@@850kN Tak się zastanawiałem czy to nie skrót myślowy 😁
Nie mniej, przykład TRAXXa pokazuje tutaj, że moduł dojazdowy może być tylko używany w przypadkach gdzie faktycznie zaistnieje konieczność wykonania jazdy manewrowej lub awaryjnej pociągowej, gdy np. nie będzie zasilania w sieci trakcyjnej.
Natomiast do jazdy pociągowej (niektórzy przewoźnicy wpadli na taki pomysł aby jeździć lokomotywami na odcinkach bez sieci trakcyjnej i pojazdy często defektowały ze względu na przegrzanie jednostki napędowej) jednak warto korzystać z lokomotyw linowych, które mają w tym przypadku piecio lub sześciokrotnie większą moc znamionową jednostki napędowej. 😊
@@KUBUTECH911 przede wszystkim silnik dojazdowy nie jest w stanie wytwarzać takiego prądu, żeby lokomotywa rozpędziła się do jakiejś sensownej prędkości liniowej. 111Ed rozpędzi się maksymalnie do 50km/h. FPL z tego co wiem próbował jazdy liniowej na Dragonach ale szybko z tego pomysłu zrezygnował.
@@850kN na tych dragonach były silniki Deutza, które są sporo słabsze od catepillara. Podobne silniki zamontowali teraz w SU4220
Tak na dzień kejarza wjechało 🤝👍
Prawie zimowy cabview do tyłu. Dzięki za film.
Bardzo ciekawy film. I te semafory.
Fajnie się ogląda twoje materiały.
potwierdzam i to marudzenie... :)
@@zygmuntzarzecki Bez tego marudzenia nie było by tak dobrego materiału,chłopak ma fajny głos.
W 19.00 minucie po prawej widać podstację trakcyjną, budynek koloru jasna kawa.
7:55 a dokładniej Dziad ST44-199, który obecnie kręci się w Suwałkach :)
Dokładnie. Żałuję, że autoryzacja mi wyszła :(
Z tego co słyszałem to kręci się tam dla PLKi
Świetny odcinek! Łyknąłbym wszystkie manewry. 1.pewnie niejeden z oglądających zapłaciłby, aby przejechać się koło ustawiacza 😀 2. Gama w barwach Orlenu! Zmieniłeś pracodawcę? 3. Więcej takich odcinków z ciekawymi przejazdami i twoim rzeczowym komentarzem! Łapka
Gama w barwach Rail Capital Partners :) Nie zmieniłem pracodawcy :)
@@850kNTrochę jak Orlen, trochę jak Kolprem.
Gamy mają jedno malowanie, a RCP jest ich właścicielem. Lotos, Orlen, Kolprem, Olavion itd. je tylko dzierżawią, a malowanie jest takie same ;). Przewoźnik ogranicza się jedynie do naklejki swojego loga.
Pierwszy to byłem ja :)
Będziesz też ostatnim, jak na pierwszego przystało ;)
PS. Szukam na googlemaps gdzie to jeździsz i pokazuje mi Buchwałowo.
świetny filmik!
Tam na wschodzie10 promili to nic dziwnego ...nie tylko na podjazdach he he ,pozdrawiam!
Czyżbyś nawiązywał do Ducha Puszczy?
@@850kN Jasne że tak😸👍
Pozdrowienia z Sokółki.
:) Najlepszego spod Warszawy :)
Świetny film. Szkoda, że Dyżurny nie podał sygnału na tarczy manewrowej. No i latarnia zwrotnicowa kłamie 🙂.
ciekawy cabview bo wyszedł bardziej rearview
1. Pracodawca opłaca twój transport do celu i powrotny? Miałeś nocleg w Czarnej czy zawieźli Ciebie tam?
2. Te Beczułki pewnie jechały przez Białystok, już były 2 tragedie i tak towarowe jadą przez centrum
W Białymstoku obie katastrofy kolejowe wynikały z błędu ludzkiego. Takie pociągi jeżdżą przez wszystkie miasta w Polsce. Nie tylko przez Białystok. Niestety nie da się wszystkich miast otoczyć kolejowymi obwodnicami.
A jeśli chodzi o transport... Tak. Pracodawca organizuje mi transport do i z pracy a także hotele :)
Tego dnia do Czarnej Białostockiej przywiozło mnie auto z firmy zajmującej się dowozem pracowników. Podobnym autem jadę obecnie do Ciechanowa :)
Szkoda, że po drugiej stronie LK6 podobnej akcji się nie uda zrobić (jakbym kiedyś pomyślał, to by było), tam z kopalni żwiru Bohoniki wyciąga się na dieselku dragona ponad 4000t :) Widoki równie nudne, bo powolne ;)
No tam fajnie jest. Ale z górki :)
Można dopytać jaki silnik spalinowy i jaka generuje moc w tej lokomotywie? Dziękuję z góry za odpowiedź. Jak zwykle świetny odcinek!!!!! Pozdrawiam
Dane są w necie, tam siedzi mały CAT C15 (obecnie zdaje się jakieś Volvo) o mocy ok 400kW (z czego na koła idzie nieco ponad połowa).
@@przewoz83 w gamach w wersji 111Ed siedzi caterpillar a w wersjach 111Ed-020 nieco mocniejsze volvo.
To w razie draki byłby niezły bum,po prawej stronie wskaźnik z 10 czyli 100km/h ,to dla toru szlakowego ?. Po lewej coś budują , z tym ciągnięciem to ci się udało nieźle. Tylko która stacja mogła by to wykonywać? Jak długo może jeździć na silniku spalinowym , czyli spalinowy napędza prądnicę.
Silnik spalinowy zasila całą lokomotywę. Można na nim jeździć aż się paliwo skończy. Ewentualnie cierpliwość maszynisty :)
Jak to jest ze zdawaniem "zezwolenia" (zapomniałem jak to się poprawnie nazywało) na elektorowzy z silnikiem dojazdowym? Aby uzyskać takie zezwolenie trzeba zdać jazdę na obu trybach zasilaniach?
Mówisz o autoryzacji na lokomotywę. Nie. Nie trzeba. Szkolenie i egzamin wygląda jak w przypadku każdej innej lokomotywy. Tyle, że na szkoleniu oczywiście dieselka odpalamy i też na nim jeździmy.
Siema...w innym filmiku pytałem w jakiej odległości się zatrzymałeś od semafora kształtowego...na oko lub w metrach :) ???
Super
A może i węgiel będzie pan miał to też się przyda wagonik 😁
Towar wart ponad 5 millionow złotych :D
Oj niekoniecznie. Przeliczmy. Do Sokółki przyciągnąłem 31 wagonów. Każdy z nich ma pojemność średnio 80 000 litrów.
80 000 x 31 x 7zł (średnia cena benzyny za litr) daje nam 17 360 000 zł. Pociąg wart 17 milionów złotych.
Podejrzewam, że za tą kwotę można by było już nową Gamę czy Dragona kupić :)
Linia 57 Kuźnica B. - Gieniusze szerokotorowa.
i ten charakterystyczny dźwięk pedni
To jest spalinowka a nie elektryk , ja zrozumiałem że to elektryk że wspomaganiem spalinowym do manewrów.
To jest elektrowóz z dodatkowym silnikiem spalinowym.
40 tys litrów?? A nie przypadkiem 400 tys??
No chyba raczej :) Jedna beczka ma pojemność średnio 80 000 litrów :)
przed zmierzchem dojedziesz
a ile ty paliwa spalisz ?
A drugie pytanie? Kto was wozi do pracy? Bo Orlen ma swoją działkę transportową z kierowcami? A jak u Ciebie jest?
Firmy przewozowe i taksówki miejskie.
Witaj 🙂 co jest powodem, że nie wolno nagrywać?
Drugie pytanie jaki ciężar maksymalnie może lokomotywa ciągnąć na silniku spalinowym? Pozdrawiam
Ciężar jaki lokomotywa może zabrać zależy zawsze od profilu pionowego szlaku. Na płaskim torze śmiało pociągnie 3200 ton. Ale na podjeździe rzędu 10 promili to już będzie tylko 600-700 ton.
Powodem zakazu nagrywania... hmmm. Tak sobie ustalił właściciel bazy. Infrastruktura strategiczna.
@@850kN Co najśmieszniejsze, ta cała "infrastuktura strategiczna" jest doskonale widoczna na zdjęciach satelitarnych w google. Na geoportalu są jeszcze lepsze zdjęcia satelitarne i dokładne uzbrojenie terenu.
To my benzyne na wschod wysyłałamy?
To że baza paliw położona jest niedaleko granicy wschodniej nie znaczy, że paliwo tam wysyłamy :) Paliwo z wagonów trafia do ciężarówek a następnie do stacji paliw w regionie :)
@@850kN No tak się domyślałem, że chodzi o regio dystrybucję.
Buchwałowo chyba :D
Dokładnie :D Błąd w opisie :)
Tak troszkę z innej beczki , czy zdjęcie na zagadce to była Sokółka, podałeś że to lk6 a gdzie indziej nie ma kształtowych tarcz zaporowych
Zdjęcie z posta poprzedniego to stacja Geniusze.
Ciekawe, że taki strategiczny obiekt (baza paliw) i trzeba się wciągać wstecznym popychem. W Buchałdowie nie ma nawet jednego toru, żeby się normalnie wciągnąć przodem i oblecieć skład?
Niestety. Wszystkie tory są "ślepe".
Kiedy jaki film z linii nr 6?
Nie wiem. Od lipca nie byłem w Białymstoku :/
Powrót z jaką prędkością?
25km/h
Czy to Pan Patryk komentuje?
Dlaczego spychanie a nie oblot i przodem? Nie ma się gdzie na bazie obrócić?
Na bazie niestety nie ma gdzie. Wszystkie tory ślepe.
2:12 A czy do Geniusz tam w końcu coś szerokim jeździ czy to wciąż jest w remoncie ?
Geniusze jeszcze robią tor sam w sobie jest ukończony
@@kirej45 Dziękuje za odpowiedź
Drugi 🤣
Daj pan jedną beczkę tej benzyny 😁
Sam bym wziął :)
Sąsiedzi... Hehe 😂
Nie obraziłbym się na jedną gruszkę diesla 🙃
Niestety towarem była benzyna :)
Pierwszy 🤣
W drugą mańkę tez 10 km/h na powrocie?
Nie. 10km/h to maksymalna prędkość manewrowa dla wagonów z towarem wysokiego ryzyka. Na powrocie już 25km/ (sama lok. luzem).
Silnik dojazdowy jest we wszystkich elektrowozach ? Ryszard
Silnik dojazdowy to "opcja" przy zamawianiu lokomotywy. Jeśli chcesz z silnikiem - dostajesz z silnikiem. Chcesz bez - masz bez :)
@@850kN teraz wiem filmik super szkoda gościa co marznie na stopniu wagonu ale taka praca Powodzenia w następnych odcinkach zawsze ciekawych R.
@@rysiumag niestety taką ma pracę. Oszczędzamy go jak możemy. Zawsze czeka na niego w razie czego nagrzana kabina i gorąca kawa :)
ten zawöd mnie wascynuje , marzylem byc Maszynista , ale bylo jakos nie po drodze .
Marzenia spełnić można w każdym wieku :)
wozicie paliwo na Podlasie a z powrotem chlube Podlasia - bimberek :)