Jeżdżę na nich drugi sezon, opis narciarza, który podałeś pasuje do mnie! Osobiście zainwestowałem w te narty z myślą o rozwijaniu umiejętności, przy stosunkowo dobrym przygotowaniu fizycznym/siłowym do sezonu.
Dzięki za testy, fajne, krókie i do rzeczy. Po paru latach przerwy od nowinek sprzętowych zabieram się za testy desek w Alpach pod kątem znalezienia dla siebie czegoś fajnego. Do dzisiaj posiadam 8 letnie racetigery sl 170, które uwielbiam i zazwyczaj byłem zwolennikiem jazdy gigantki o świcie, slalomki do obiadu i później coś dla frajdy. Technologia się zmienia, powstają narty hybrydowe, a czasu na przetestowanie wszystkiego przez 3 wyjazdy nawet nie będzie. Doradź proszę jakie modele nart poleciłbyś koniecznie do przetestowania o promieniu 14-20 m? Mam 187cm, 90kg, energia i kopyto jest.
Miałem okazję jeździć na tych nartach i są świetne ale moim zdaniem salomon addikt pro 170 cm jest znowu o krok przed elanem i konkurencją to narty z podobnej półki konstrukcyjnie nie miałem okazji jeździć na head supershape e-magnum. Myślę że tylko one mogą zagrozić Salomon. Hedy są napakowane nowymi technologiami.Jesli masz możliwość to spróbuj Salomona albo Heda.
🖐️ No i mam dylemat.... 🤔🤔 Które kupić ? Rossignol F70 czy Elan? a może Fischer RC4.... Pomóż doradź 🙏 patrząc na Twoją jazdę 💪z tej górki i wiem jak ja z niej zjeżdżałem, to ja jestem początkujący 🤭 Wymieniam sprzęt na nowy i mam 🤯 za dużo informacji...
Dla osoby początkującej żadne z testowanych przeze mnie nart. Najłatwiejsze z nich były Elany primetime, Ew. Rossignol omeglass SL z płytą connect. Jaka waga, jaki staż jazdy, ile dni na stoku w sezonie, jaki kolor tras?
@@Rado_activelife 105 /183, jeżdżę jak średniak trochę ślizgiem, trochę na krawędziach w zależności od przygotowanego stoku bo to ma znaczenia testowałem, no i stary sprzęt mam nie pozwala się rozwijać, buty do bani 10 lat skurupa pękła 🙉 normalnie Dramat narciarza.
@@kamil8014 poszczególne modele mają inną elastyczność/twardość i budowę . Jaka wadze 105 przy wzroście 183 nie szalałbym z dynamiką ale narta musi być mocnej budowy więc polecam model 55+ w długości 172 lub większej.
Wspominasz w filmie że wolisz pazur Mastera rossi - chyba 173cm. Testowałeś? Masz jakiś materiał? Czy mając ok 90kg a chcąc jeździć średnim ciętym promieniem 173 r17 będą ok? W porównaniu do wszystkich hybryd myślę że rossi master jest chyba najbardziej uniwersalny. Pzdr
Cześć, a co sądzisz o tych Elanach jako następcy dla NORDICA DOBERMANN SPITFIRE RB EVO 16/17 168 cm, mają już swoje lata, choć nadal dobrze mi się na nich jeździ, problemem jest to, że zawsze krawędzie ostrzyłem na 88 stopni, raz zapomniałem o tym wspomnieć w serwisie i przywrócili 90 stopni no i okazuje się, że krawędzi już zostało niewiele. Ważę 75 kg 175 cm no i już 61 lat ale nadal lubię aktywną jazdę, choć po prawdzie w trudniejszych warunkach na stoku, zaczyna mi brakować odwagi do rozwijania dużych szybkości, problem raczej natury głowowej. Rozważałem też najnowszego Spitfira, choć cena lekko odstrasza.
Te Elany są bardzo dobrym zamiennikiem dla wielu nart sportowych. Są mocno uniwersalne i nie są nadmiernie szalone a dalej potężnie trzymają - to w/g mnie będzie dobra propozycja dla 61-latka, który jeździ z pasją. Ewentualnie szukałabym czegoś nieco bardziej elastycznego wzdłużnie, żeby łatwiej regulować promień skrętu.
Nie miałem okazji jeździć jeszcze na tej narcie. Będzie zdecydowanie łatwiejsza od modelu RC4 SC ale powinna przy tej wadze nie bałbym się iść "wyżej". Zależy jeszcze jaki, wzrost, wiek i ... Buty :-)
To zależy od wzrostu i wagi. Zarówno Elan jak i Rossignol wychodzą w długości 173 cm i nie miałem poczucia, żeby dla mnie były zbyt krótkie. Dynastary może przetestuję jeżeli będzie okazja.
@@Rado_activelife Omeglass - warto. Potęga stabilności, trzyma super, przy szybkiej zmianie krawędzi wciąga w coraz większą prędkość. Ale może być, pomimo swej sztywności, całodzienną nartą...
Właśnie byłem na snowexpo i miałem okazję przejechać się na Elanach ACE SCX tylko były całe w limonkowym kolorze i 174 cm miały. Mimo słabych warunków, był stok jeszcze niestrasznie jakoś rozjeżdzony, ale były odsypy oraz nawet parę placków lodu (betonu), narta mega trzymała się krawędzi, i nie była wrażliwa na zmiany pod nartami, po prostu bomba! Sztywne, trzeba siły wsadzić, bardzo stabilne co właśnie mnie w niej urzekło! W muldach już się topiły, to za sprawą wąskiej talii. Miałem okazję pierwszy raz przetestować parę sztuk nart, ale teraz pytanie które narty z poprzednich sezonów można porównać z tymi elanami? Które bedą tak samo stabilne i trzymające na twardym?
Jezdziłem na tym modelu o którym piszesz (24/25r) oraz na tym z filmu (23/24). Trochę inne dechy, te całe zielone bardziej jechały swoje. Te z filmu bardziej chętne do podkręcania, mocno przytrzymane chetnie podjeżdżały pod stok, dla mnie bardziej slalomowy charakter niz gigantowy. Model na 2025 bardziej gigantowa dusza. Co do ostatniego pytania, spróbuj Salomon S/Max 2023/24 w największej dlugosci.
Uważam, że zdecydowanie tak. Należy mieć jednak na uwadze to, że mają krótszy promień i mocniej trzymają. Nie będzie tak łatwo przejść ze śladu ciętego w ślizgowy / skręt stop jeśli zajdzie nagle taka potrzeba. Te narty są trochę jak pociąg - jadą jak po szynach. Są też sztywniejsze
Z tym nadzwyczaj mocnym trzymaniem krawędzi Elanów, nie jest to tak , że była to wada ostrzenia krawędzi i zostawiony był tzw. grad ? Miałem tak kiedyś w komórkowych gigantkach Head . Też trzymały wściekle i ciężko je było wrzucić w ześlizg.
@@dariuszbubnowicz8698 ostrzenie musiało być zrobione idealnie , bo ze śmigiem czy skrętem NW nie było problemu. Śmiało można było rozpocząć ześlizgiem i wejść na krawędź. Ja opisuję sytuację odwrotną tj. Zaczynamy na krawędzi i chcemy się z niej "odpiąć" czyli Coś w stylu skrętu sytuacyjnego. We wszystkich rodzajach skrętu zachowanie było jak najbardziej poprawne . Konkurencją dla SCX jest bardziej model i Race Pro , na którym też kiedyś jeździłem 2 sezony. Bardzo dobry model ale mniej ekscytujący od SCX. Polecam długość 179cm jeśli to ma być zamiennik dla e-Speedów. Heady będę testować w marcu to pojawią się testy nowych modeli
@@dariuszbubnowicz8698 kolego , on nie rozumie co do niego piszesz. Ostrzenie nart dzieli się na ostrzenie dla amatorów i dla sportowców. Różny jest kąt boczny ostrzenia i właśnie ta różnica kątowa powoduje u amatorów problem wprowadzenia narty w ślizg. Tutaj radiant narty nie ma nic do rzeczy. Co do doboru nart , to wszelkie opinie bierz nie jako wyrocznie tylko wskaźnik , który ma pomóc.Wybierasz markę nart, później model, a na końcu dopasuj długość. Długość najlepiej dobrać przez wypożyczenie nart i przetestowaniu minimum trzech wysokości.Poczujesz jak dany rozmiar zachowuje się na stoku, bo tutaj mają znaczenie twoje umiejętności, waga i wzrost narciarza. Dla początkującego narta miękka , bo łatwo się na niej skręca, a dla zaawansowanym twardsza, bo da przyjemność z jazdy.
Jeżdżę na nich drugi sezon, opis narciarza, który podałeś pasuje do mnie! Osobiście zainwestowałem w te narty z myślą o rozwijaniu umiejętności, przy stosunkowo dobrym przygotowaniu fizycznym/siłowym do sezonu.
Dzięki za testy, fajne, krókie i do rzeczy.
Po paru latach przerwy od nowinek sprzętowych zabieram się za testy desek w Alpach pod kątem znalezienia dla siebie czegoś fajnego. Do dzisiaj posiadam 8 letnie racetigery sl 170, które uwielbiam i zazwyczaj byłem zwolennikiem jazdy gigantki o świcie, slalomki do obiadu i później coś dla frajdy.
Technologia się zmienia, powstają narty hybrydowe, a czasu na przetestowanie wszystkiego przez 3 wyjazdy nawet nie będzie. Doradź proszę jakie modele nart poleciłbyś koniecznie do przetestowania o promieniu 14-20 m? Mam 187cm, 90kg, energia i kopyto jest.
Elan SCX I GSX 179, Fischer The Curv 178, Kastle MX75 179, Salomon addikt pro 177/184, Rossignol Hero Master LT 178, Kastle RX12 GS 183, Atomic Redster Q9 175, Blizzard thunderbird r15
@@Rado_activelife super dzieki. A probowales Rossi Forza 70 Master lub Stockli?
@@onlyfoolsdontfear test Forzy 70 Master jest na kanale :)
Miałem okazję jeździć na tych nartach i są świetne ale moim zdaniem salomon addikt pro 170 cm jest znowu o krok przed elanem i konkurencją to narty z podobnej półki konstrukcyjnie nie miałem okazji jeździć na head supershape e-magnum. Myślę że tylko one mogą zagrozić Salomon. Hedy są napakowane nowymi technologiami.Jesli masz możliwość to spróbuj Salomona albo Heda.
Heady będę testował na Jaworzynie - materiał pojawi się w marcu, a co do Salomonów - zobaczymy jak się uda ;-) Dzięki za podpowiedź !
🖐️ No i mam dylemat.... 🤔🤔 Które kupić ? Rossignol F70 czy Elan? a może Fischer RC4.... Pomóż doradź 🙏 patrząc na Twoją jazdę 💪z tej górki i wiem jak ja z niej zjeżdżałem, to ja jestem początkujący 🤭 Wymieniam sprzęt na nowy i mam 🤯 za dużo informacji...
Dla osoby początkującej żadne z testowanych przeze mnie nart. Najłatwiejsze z nich były Elany primetime, Ew. Rossignol omeglass SL z płytą connect. Jaka waga, jaki staż jazdy, ile dni na stoku w sezonie, jaki kolor tras?
@@Rado_activelife 105 /183, jeżdżę jak średniak trochę ślizgiem, trochę na krawędziach w zależności od przygotowanego stoku bo to ma znaczenia testowałem, no i stary sprzęt mam nie pozwala się rozwijać, buty do bani 10 lat skurupa pękła 🙉 normalnie Dramat narciarza.
Przeglądając Elan primetime widzę że są różne oznaczenia 33,44,55, N2, N4 trochę tego jest i pytanie teraz które? Jaka długość?
@@kamil8014 poszczególne modele mają inną elastyczność/twardość i budowę . Jaka wadze 105 przy wzroście 183 nie szalałbym z dynamiką ale narta musi być mocnej budowy więc polecam model 55+ w długości 172 lub większej.
Dziękuje. Dokładnie ten właśnie model wybrałem po zapoznaniu się z ofertą Elana. Mam teraz do wyboru 172 lub 179. Myślisz że 72 będą odpowiednie?
Wspominasz w filmie że wolisz pazur Mastera rossi - chyba 173cm. Testowałeś? Masz jakiś materiał? Czy mając ok 90kg a chcąc jeździć średnim ciętym promieniem 173 r17 będą ok? W porównaniu do wszystkich hybryd myślę że rossi master jest chyba najbardziej uniwersalny. Pzdr
W tym tygodniu test będzie na kanale:)
W tym tygodniu test będzie na kanale:)
To działaj działaj bo mam nowki w domu i nie wiem czy odsyłać czy zostawiać ;) 😁
Cześć, a co sądzisz o tych Elanach jako następcy dla NORDICA DOBERMANN SPITFIRE RB EVO 16/17 168 cm, mają już swoje lata, choć nadal dobrze mi się na nich jeździ, problemem jest to, że zawsze krawędzie ostrzyłem na 88 stopni, raz zapomniałem o tym wspomnieć w serwisie i przywrócili 90 stopni no i okazuje się, że krawędzi już zostało niewiele. Ważę 75 kg 175 cm no i już 61 lat ale nadal lubię aktywną jazdę, choć po prawdzie w trudniejszych warunkach na stoku, zaczyna mi brakować odwagi do rozwijania dużych szybkości, problem raczej natury głowowej. Rozważałem też najnowszego Spitfira, choć cena lekko odstrasza.
Te Elany są bardzo dobrym zamiennikiem dla wielu nart sportowych. Są mocno uniwersalne i nie są nadmiernie szalone a dalej potężnie trzymają - to w/g mnie będzie dobra propozycja dla 61-latka, który jeździ z pasją. Ewentualnie szukałabym czegoś nieco bardziej elastycznego wzdłużnie, żeby łatwiej regulować promień skrętu.
@@Rado_activelife Dziękuję za odpowiedź, czy w kwestii czegoś nieco bardziej elastycznego wzdłużnie masz jakieś podpowiedzi?
@@piotrczyz8688 na rano czy na cały dzień ?
@@Rado_activelife max do 13, by uniknąć zmęczonego stoku
A co powiesz na fischer rc4 rcs ar? Bardzo interesuje mnie ta narta a nie miałem okazji testować.Mój poziom zaawansowany 92 kg wagi
Nie miałem okazji jeździć jeszcze na tej narcie. Będzie zdecydowanie łatwiejsza od modelu RC4 SC ale powinna przy tej wadze nie bałbym się iść "wyżej". Zależy jeszcze jaki, wzrost, wiek i ... Buty :-)
Myślałem o tym modelu, ale "wyszedł" Dynastar Omeglass Master🙂. Mam pytanie, czy jak na hybrydę to nie jest zbyt krótka przy dł. 173 cm?
To zależy od wzrostu i wagi. Zarówno Elan jak i Rossignol wychodzą w długości 173 cm i nie miałem poczucia, żeby dla mnie były zbyt krótkie. Dynastary może przetestuję jeżeli będzie okazja.
ok. Dzięki !@@Rado_activelife
@@Rado_activelife Omeglass - warto. Potęga stabilności, trzyma super, przy szybkiej zmianie krawędzi wciąga w coraz większą prędkość. Ale może być, pomimo swej sztywności, całodzienną nartą...
@@leszekc1355 jutro wjedzie test Dynastarów SL - dzięki za polecenie, bo świetne narty :)
@@Rado_activelife Cieszę się, że podpasowały!!! to narty, z którymi można się zaprzyjaźnić🙂 Do zobaczenia na stokach!
Właśnie byłem na snowexpo i miałem okazję przejechać się na Elanach ACE SCX tylko były całe w limonkowym kolorze i 174 cm miały. Mimo słabych warunków, był stok jeszcze niestrasznie jakoś rozjeżdzony, ale były odsypy oraz nawet parę placków lodu (betonu), narta mega trzymała się krawędzi, i nie była wrażliwa na zmiany pod nartami, po prostu bomba! Sztywne, trzeba siły wsadzić, bardzo stabilne co właśnie mnie w niej urzekło! W muldach już się topiły, to za sprawą wąskiej talii. Miałem okazję pierwszy raz przetestować parę sztuk nart, ale teraz pytanie które narty z poprzednich sezonów można porównać z tymi elanami? Które bedą tak samo stabilne i trzymające na twardym?
Jezdziłem na tym modelu o którym piszesz (24/25r) oraz na tym z filmu (23/24). Trochę inne dechy, te całe zielone bardziej jechały swoje. Te z filmu bardziej chętne do podkręcania, mocno przytrzymane chetnie podjeżdżały pod stok, dla mnie bardziej slalomowy charakter niz gigantowy. Model na 2025 bardziej gigantowa dusza.
Co do ostatniego pytania, spróbuj Salomon S/Max 2023/24 w największej dlugosci.
Jest ogień pod butem i banan na twarzy👍
Właśnie poszukuje zastępstwa dla moich wysłużonych Head i speed L180 R18m .
Czy te Elany Twoim zdaniem mogą być godnym następcą?
Uważam, że zdecydowanie tak. Należy mieć jednak na uwadze to, że mają krótszy promień i mocniej trzymają. Nie będzie tak łatwo przejść ze śladu ciętego w ślizgowy / skręt stop jeśli zajdzie nagle taka potrzeba. Te narty są trochę jak pociąg - jadą jak po szynach. Są też sztywniejsze
Z tym nadzwyczaj mocnym trzymaniem krawędzi Elanów, nie jest to tak , że była to wada ostrzenia krawędzi i zostawiony był tzw. grad ? Miałem tak kiedyś w komórkowych gigantkach Head . Też trzymały wściekle i ciężko je było wrzucić w ześlizg.
@@dariuszbubnowicz8698 ostrzenie musiało być zrobione idealnie , bo ze śmigiem czy skrętem NW nie było problemu. Śmiało można było rozpocząć ześlizgiem i wejść na krawędź. Ja opisuję sytuację odwrotną tj. Zaczynamy na krawędzi i chcemy się z niej "odpiąć" czyli Coś w stylu skrętu sytuacyjnego. We wszystkich rodzajach skrętu zachowanie było jak najbardziej poprawne . Konkurencją dla SCX jest bardziej model i Race Pro , na którym też kiedyś jeździłem 2 sezony. Bardzo dobry model ale mniej ekscytujący od SCX. Polecam długość 179cm jeśli to ma być zamiennik dla e-Speedów. Heady będę testować w marcu to pojawią się testy nowych modeli
@@dariuszbubnowicz8698 kolego , on nie rozumie co do niego piszesz. Ostrzenie nart dzieli się na ostrzenie dla amatorów i dla sportowców. Różny jest kąt boczny ostrzenia i właśnie ta różnica kątowa powoduje u amatorów problem wprowadzenia narty w ślizg. Tutaj radiant narty nie ma nic do rzeczy. Co do doboru nart , to wszelkie opinie bierz nie jako wyrocznie tylko wskaźnik , który ma pomóc.Wybierasz markę nart, później model, a na końcu dopasuj długość. Długość najlepiej dobrać przez wypożyczenie nart i przetestowaniu minimum trzech wysokości.Poczujesz jak dany rozmiar zachowuje się na stoku, bo tutaj mają znaczenie twoje umiejętności, waga i wzrost narciarza. Dla początkującego narta miękka , bo łatwo się na niej skręca, a dla zaawansowanym twardsza, bo da przyjemność z jazdy.