Здравствуйте, Максим? Вы правы, бортовые 130товские, а трактор 170тый ранней модификации, потом пошли переходные, с другой кабиной и бортовыми, как на Б-10том, 51зуб и шлицевая с внутренней стороны, на т-130 и ранних т-170 цельная шестерня под шпильки 53 зуба. Спасибо за комментарий, удачи вам здоровья 🤝👍
Здравствуйте, подскажите , большая звезда ( венец ступицы) должна ли она иметь люфт относительно ступицы или связана жëстко, снял с булюдозера у меня она имеет небольшой люфтец, болты и гайки на месте, всё закручено до упора.
Здравствуйте, да, по приезду на базу перебрали обе, сняли с копра 170 того ( сваебойка) заводские бортовые, в отличном состоянии, сезон отходил без проблем.
Здравствуйте, Акылжан! Практика показала, что не надо этого делать, каждый год перебираем бортовые, не разу не заклинили подшипники, хотя перегоны делаем часто большие, пять, десять, двадцать км, трал не везде подъехать может, плюс сами трассы бывают по сто км, главное чтобы уровень масла в норме был, я видел что люди бухают туда литола килограммами, лишнее всё это,
Здравствуйте, Владимир! Все мужики делают правильно, попробуйте, разобрать потом собрать, в грязи в болоте, где иногда и подъехать не начем, на руках запчасти таскают, это в ПТО где кромбалка, пресс присутствует и так далее, тепло, хорошо, тогда можно и до мелочи докопаться, а мужики молодцы, вон в каких не простых условиях, терпят все невзгоды.
@@user-jj1ni6su4y то что ваши мужики делают толпою, я делаю один. Проблема моя в удостоверении машиниста-тракториста нового образца. В том что ваши мужики великие трактористы так в этом нет сомнений.
@@user-uj4qf2fj1t здравствуйте, Владимир ещё раз, вы знаете я уже очень много повстречал людей которые очень часто вставляют буковку "я" и по их словам, если б не они то это, что не будь там, без него не смогли бы сделать, но небоскребы стоят, в космос летают и того "я" там не было, на данных видео у нас бригадный коллектив, какая бы проблема не случилось,все берут без разговоров и решают её, каждый кто унас работает, в одного перебрали не только какую-то бортовую, были ремонты и сложнее и в более сложных ситуациях и вот что мне в них нравится ни кто из них не якоит, если кто нибудь,что то не соображает, другой спокойно подходит и подсказывает и совершенно по хрену есть у него корочки, или нет.
@@user-jj1ni6su4y вот именно что не якоют, и до тех пор пока болван не загубит бортовую которая была собрана заводом ЧТЗ, бортовая работает долго и счастливо. Этот трактор ЧТЗ войдёт в Легенду т.к смог заработать не только импортную технику но и все ваши благо как в годы СССР так и Россию подняли Сотки да Кразы.
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Это 130 борт, на 170 даже звезда другая, а так молодцы работа у Вас тяжёлая. 12лет на таких башмаках работал и грустно и весело было.
Здравствуйте, Максим? Вы правы, бортовые 130товские, а трактор 170тый ранней модификации, потом пошли переходные, с другой кабиной и бортовыми, как на Б-10том, 51зуб и шлицевая с внутренней стороны, на т-130 и ранних т-170 цельная шестерня под шпильки 53 зуба. Спасибо за комментарий, удачи вам здоровья 🤝👍
Директор этой конторы..мужики у тебя рукастые толковые работящие..не будь скрягой..раскошелься и купи то что они просят
🤝👍👍👍
Молодцы ребята! Очень познавательное видео :)
Добрый вечер, Виталий! Спасибо большое.
Ну молодцы так держать и папа умный 😂👍 лайк не глядя
С добрым утром, Никита! Спасибо большое, здоровья тебе.
Бедные мужики😢... руководитель крохобор ещё тот
А почему стартер с подогревом не ставите ? Ведь удобней. чем пускач. Раз потратился и кайфуй.
Добрый вечер, давно мечтаем, я отправлю ваш комментарий директору, спасибо.
130ым надо с завода гальки с поворотными гусаками ставить как на ПАРМ. Он сам себя ремонтировать сможет или друга.
Тоска зелёная, я тоже бортовую на 170м ремонтировал в тундре зимой, это не забывается...
Добрый вечер, Олег! Конечно удовольствие не из приятных.
Здравствуйте, подскажите , большая звезда ( венец ступицы) должна ли она иметь люфт относительно ступицы или связана жëстко, снял с булюдозера у меня она имеет небольшой люфтец, болты и гайки на месте, всё закручено до упора.
Здравствуйте, Денис! Да люфт будет присутствовать, на шлицах поперечный.
@@user-jj1ni6su4y спасибо
Надо шайбу с перва ставить
Здравствуйте, да, по приезду на базу перебрали обе, сняли с копра 170 того ( сваебойка) заводские бортовые, в отличном состоянии, сезон отходил без проблем.
Да техника старая что делать крепитесь мужики
Добрый день, спасибо стараемся, держимся.
Хоть подшикник смазали бы.
Здравствуйте, Акылжан! Практика показала, что не надо этого делать, каждый год перебираем бортовые, не разу не заклинили подшипники, хотя перегоны делаем часто большие, пять, десять, двадцать км, трал не везде подъехать может, плюс сами трассы бывают по сто км, главное чтобы уровень масла в норме был, я видел что люди бухают туда литола килограммами, лишнее всё это,
Привет. Коллега. Много объëмов на этот год у вас?.
Добрый вечер, Юрий! Нет в этом году просидели весь сезон вот пока 40км, дальше не знаю тут снег валит уже четвёртый день.
Да мы тоже просидели. Но успели 60 км проложить в Челябинской обл. Следующий год тоже пока туманно. Снег уже идëт аяй.
Конечно и так пойдёт, но, бортовую вы собираете неправильно.
Здравствуйте, Владимир! Все мужики делают правильно, попробуйте, разобрать потом собрать, в грязи в болоте, где иногда и подъехать не начем, на руках запчасти таскают, это в ПТО где кромбалка, пресс присутствует и так далее, тепло, хорошо, тогда можно и до мелочи докопаться, а мужики молодцы, вон в каких не простых условиях, терпят все невзгоды.
@@user-jj1ni6su4y то что ваши мужики делают толпою, я делаю один. Проблема моя в удостоверении машиниста-тракториста нового образца. В том что ваши мужики великие трактористы так в этом нет сомнений.
@@user-uj4qf2fj1t здравствуйте, Владимир ещё раз, вы знаете я уже очень много повстречал людей которые очень часто вставляют буковку "я" и по их словам, если б не они то это, что не будь там, без него не смогли бы сделать, но небоскребы стоят, в космос летают и того "я" там не было, на данных видео у нас бригадный коллектив, какая бы проблема не случилось,все берут без разговоров и решают её, каждый кто унас работает, в одного перебрали не только какую-то бортовую, были ремонты и сложнее и в более сложных ситуациях и вот что мне в них нравится ни кто из них не якоит, если кто нибудь,что то не соображает, другой спокойно подходит и подсказывает и совершенно по хрену есть у него корочки, или нет.
@@user-jj1ni6su4y вот именно что не якоют, и до тех пор пока болван не загубит бортовую которая была собрана заводом ЧТЗ, бортовая работает долго и счастливо. Этот трактор ЧТЗ войдёт в Легенду т.к смог заработать не только импортную технику но и все ваши благо как в годы СССР так и Россию подняли Сотки да Кразы.
@@user-uj4qf2fj1tболван тот, кто такое пишет. Я тоже один собирал, и что? Толпой веселее.
Это не т-170 а т-130 бортовая то стотридцатого на шпильках!
Здравствуйте, Николай! Вы не правы, это именно т-170, бортовая как на Б-10том уже стояла на переходной моделе.
Это Т-130.