Да руководство у вас супер . Не первый видос смотрю , все для механизаторов . Работайте мужики на чермете , а мы запчасти подвезем. Супер . Живем в 20 веке , судя по технике.
Здравствуйте, извините только сейчас увидел ваш комментарий, руководству нужна проделанная работа, а на какой технике им все равно, работу мы сделали, в эксплуатацию задали, они в ладони хлопают, а мы таблетки жрём, примерно так всё происходит.
*если полетел зуб,неважно,на какой(на "зэтке"на "полусенке,неважно.)нужно в первую очередь проверить,нет ли изгиба полуоси,и менять все шестерни ,не взирая на состояние их зубьев.*
Техника ходила без поломок, всё упирается в качество металла, у немцев или французов она ходила бы десять лет без ремонта, всё сделано специально, чтобы не забывали дорогу в магазин, весь брак идёт со времён СССР, чтобы не было безработицы
Добрый день, Ержан! Аткручиваем бугель на телеге, концевой подшипник, ленту конечно расстегнуть ( гусеницу), когда всё открутиш трактором взад немного дёрнуть ходом, надо чтобы бугель отошол от полуоси и концевой отошол от телеги, ну а потом домкратить трактор, так чтобы звезда немного под наклоном вышла
Добрый день, Евгений! Мы не ставим соединительные пальцы, так как хотим приварить на все трактора по возможности щитки от схода гусеницы, торчащие пальцы не пойдут, а чтобы вытащить впресованый палец без пресса приходится надрезать щёчки ленты, по этому приходится снимать башмаки.
*проработал 45 лет,на всех моделях "малышей"СССР начиная с Т100,бортовые на "механике"часто летят если неплавно выжимать сцепление,особенно если машина не новая и между зубьями шестерен большая выработка*
Здравствуйте, Леонид! Бортовые действительно на них слабые названия трактора меняли, а всё остальное можно сказать осталось старое, тот же пилот, палка коленкиотшибалка, я имею в виду систему управления тракторам, да и очень больное место это бортовые, на поздних т-170 и Б-10 изменили передаточное число и посадили большую шестерню на внутренний венец, но проблема не исчезла зубья, как ломало, так и ломает, звезду, да немного улучшели, была на шпильках, сделали боковые шлицы, посадили на болты, да действительно стало немного надёжнее, но всё равно надо всё время смотреть, на тех же шантуях на много надёжнее.
Здравствуйте, у нас нет соединительных пальцев (колхозников), мы ставим стандартные пальцы, их нужно обваривать, ну естественно когда расстегиваеш надо сварку стачивать по этому.
@@user-jj1ni6su4y можно делать проще , я лично ставлю самоточку , палец шплинтуется или проволокой 6ой или болтом, забивать нужно палец из нутри , так легче выбивать, а если ставишь заводские пальцы, что не желательно, там клинья их сложно вытаскивать тем более в болотах
За что воевали в ВОВ я вам отвечу за Советский Союз а вот дети и внуки начали забывать что Советски Союз это великая Страна была вот и разница а сейчас приезжает и начинает требовать что наше деды воевали да я согласен но они не шли против и своий законы не начинали требовать давай я поеду Узекестан начну требовать мол это Советски союз и зделайте так чтоб мне хорошо было жить здесь и отминяйте праздники и все остольное ну как вам так.
Хорошо бригада сколоченная👍👍👍
Здравствуйте, Сергей! Спасибо 🤝
Да руководство у вас супер . Не первый видос смотрю , все для механизаторов . Работайте мужики на чермете , а мы запчасти подвезем. Супер . Живем в 20 веке , судя по технике.
Здравствуйте, извините только сейчас увидел ваш комментарий, руководству нужна проделанная работа, а на какой технике им все равно, работу мы сделали, в эксплуатацию задали, они в ладони хлопают, а мы таблетки жрём, примерно так всё происходит.
Почему то я так и подумал , что после Славика будет Димон когда ты сказал Славик. 😂😂😂
Здоровья вам мужики!))))
Добрый день, спасибо большое.
А лучше б, сознания...
Здравствуйте Александр😊 Замечательный муж и лучший папа в мире😘😘😘 С днём рожденья тебя наш любимый 🥳🥳🥳 Лёгкой работы тебе и крепкого здоровья ❤❤❤
Спасибо большое мои любимые 😘😘😘
молодцы 👍
Добрый вечер, Никита! Спасибо 🤝
Вечная проблема у 170 бортовая. То малышка то двойняшка, то подшипник раздавить. Вечно текущие лабиринты. Короче гемор тот ещё.
Добрый вечер, Сергей! Так оно и есть, но я думаю если бы запчасти делали бы качественно, то лазить туда пришлось бы меньше.
Возможно полуось чуть согнутая и давит то шестерни то подшипник.тоже много их передел
@@user-xz9tb5zj5b Добрый вечер, Александр! Всё может быть, но мы возили шестерню на экспертизу, металл хреновый, там и по залому было видно.
*если полетел зуб,неважно,на какой(на "зэтке"на "полусенке,неважно.)нужно в первую очередь проверить,нет ли изгиба полуоси,и менять все шестерни ,не взирая на состояние их зубьев.*
Александр , директору Фаберже оторвите . Он у вас живёт в совке . Сейчас и у нас трактора бульдозеры делают , не хуже катов и комацу.
Я за две недели 3 раза перебирал.
Здравствуйте, Михаил! В этом случае у нас было практически так же.
Здравствуйте звезда должна болтаться на ступице?
Техника ходила без поломок, всё упирается в качество металла, у немцев или французов она ходила бы десять лет без ремонта, всё сделано специально, чтобы не забывали дорогу в магазин, весь брак идёт со времён СССР, чтобы не было безработицы
Здравствуйте, Андрей! Полностью с вами согласен 🤝👍
Как снимаете бортовое колесо с полуоси . Звёздочку
Добрый день, Ержан! Аткручиваем бугель на телеге, концевой подшипник, ленту конечно расстегнуть ( гусеницу), когда всё открутиш трактором взад немного дёрнуть ходом, надо чтобы бугель отошол от полуоси и концевой отошол от телеги, ну а потом домкратить трактор, так чтобы звезда немного под наклоном вышла
В 130 бортовая намного крепче ,на 170 модернизировали и всё,какая работа и полгода не хватит.,ох мученья с 170 для кого его делали,но не для людей .
Доброе утро, Юрий! Да согласен, каждый год перебираем, чаще всего левые.
Не пойму. Зачем башмак откручивать , что бы выбить палец?
Добрый день, Евгений! Мы не ставим соединительные пальцы, так как хотим приварить на все трактора по возможности щитки от схода гусеницы, торчащие пальцы не пойдут, а чтобы вытащить впресованый палец без пресса приходится надрезать щёчки ленты, по этому приходится снимать башмаки.
На аенце сломало зуб и большой лабиринт рассыпался я вижу что в руку собирали пружинки мо жет попала что от него
Хорошо когда есть чем поднять я помню домкратили 3 домкратами пол дня 🤣
С добрым утром, конечно, когда рядом есть хоть какая-то техника уже проще, тем более с гидравликой.
*проработал 45 лет,на всех моделях "малышей"СССР начиная с Т100,бортовые на "механике"часто летят если неплавно выжимать сцепление,особенно если машина не новая и между зубьями шестерен большая выработка*
Здравствуйте, Леонид! Бортовые действительно на них слабые названия трактора меняли, а всё остальное можно сказать осталось старое, тот же пилот, палка коленкиотшибалка, я имею в виду систему управления тракторам, да и очень больное место это бортовые, на поздних т-170 и Б-10 изменили передаточное число и посадили большую шестерню на внутренний венец, но проблема не исчезла зубья, как ломало, так и ломает, звезду, да немного улучшели, была на шпильках, сделали боковые шлицы, посадили на болты, да действительно стало немного надёжнее, но всё равно надо всё время смотреть, на тех же шантуях на много надёжнее.
Где это : Ямал, якутия... ??
С добрым утром, Динис? Нет это Абанский р-он, на Бирюсе.
Как с вами связаться Анатолий
Здравствуйте, Анатолий! Напишите номер телефона, сохраню удалю с комментариев.
Башмаки то зачем откручивать😮
Здравствуйте, у нас нет соединительных пальцев (колхозников), мы ставим стандартные пальцы, их нужно обваривать, ну естественно когда расстегиваеш надо сварку стачивать по этому.
@@user-jj1ni6su4y можно делать проще , я лично ставлю самоточку , палец шплинтуется или проволокой 6ой или болтом, забивать нужно палец из нутри , так легче выбивать, а если ставишь заводские пальцы, что не желательно, там клинья их сложно вытаскивать тем более в болотах
Б.я.ь та сожгіте его,или уже зделайте кап ремонт ему,сколько можна его ремонтировать.
Добрый вечер, Юрий! Все сделали, нашли совдэповскую бортовую, гоняет проблем нет 👍
На этих трактарах постаяна проблема в бортовых эти трактара созданы на зло трактаристаи
Здравствуйте, да бортовые на них действительно слабые, надо аккуратно работать в наших условиях мы их конечно же рвём сильно.
Щас все делается с металолома! Поэтому и качества нет!
Добрый день, да наверное, да и ещё им наверное выгодно, быстрее сломается, быстрее новую купишь.
А сколько лебедка на тягу в тоннах
Семь тон, но мы пока справляемся без всяких полиспастов, выручает часто.
За что воевали в ВОВ я вам отвечу за Советский Союз а вот дети и внуки начали забывать что Советски Союз это великая Страна была вот и разница а сейчас приезжает и начинает требовать что наше деды воевали да я согласен но они не шли против и своий законы не начинали требовать давай я поеду Узекестан начну требовать мол это Советски союз и зделайте так чтоб мне хорошо было жить здесь и отминяйте праздники и все остольное ну как вам так.
Как полуось?
Полуося до сих пор стоят заводские, с ними проблем не было.
Двойняшку пережали
Здравствуйте, именно на этот трактор поставили шестерни со старой сваебойки т-130, больше в бортовые пока не лазили.