800 тыс. - миллион с небольшим. И что-то там до чего-то не дотягивает вполне добротный хороший автомобиль с хорошими моторами и отличной надёжной японской АКПП на проверенном японском двигателе 2.5, с комфортной энергоемкой подвеской и достаточным клиренсом для наших дорог. Что, правда чего-то не хватало? Ха!)) Прошло 8-9 лет и за эти деньги едва ли Ладу Гранту можно купить с единственной опцией, от которой нельзя отказаться - ржавчина почти сразу с завода. А за китайские авто-шедевры придется отдать уже от 2, то и 5 миллионов ))
Ага. У меня был Аккорд и Пассат. Это авто классом явно выше. Подвеска очень мягкая, с сел на его после W220 на пневме и 220 был жёстче и шумнее. 2.5 мотор на пробеге 209 тыс работал как новый, привет 3.5 литрам от мерседес, который не один до такого пробега не дожил.
Его минус и одновременный плюс в том что французы у нас не котируются. Охотно возьмут Опеля какого нибудь или Шкоду вместо настоящего французского премиума уровня Мерседеса(и в чем то даже лучше). Мой дядя хотел как то брать Мерседес. В сторонке стоял салон французских авто, он посидел в Рено Латитюд и сказал - нафиг мне ваш Мерседес, этот авто даже лучше будет) Проехал тест драйв и вскоре выехал на нем довольный)
выключил нахер после "простых материалов". У меня флюенс 2011 г. в богатой комплектации. В рено за 800 тыс. мне данный"мягкий" пластик на панели показался лучшим среди конкурентов, как и многим кто садился в машину: "оо, а пластик-то как на бмв е39, ничего себе рено". В целом, обзор смотреть даже не стоит, это типичный подхалим большинству Российских тупорылых автонедолюбителей привыкшим к марке рено как "логан". Всё. Никакой объективной оценки.
В моем СИИДе 2011-го,"мягкий" пластик на торпедо,на дверях и даже на задних дверях!Отдавал 700. Во многих машинах ездил В и С класса,где всё гремучее!!!
Ведущий действительно неадекват... Он пусть сравнит пассат этих годов.. Да и на права , думаю он сдавал на фольце.. Абсолютно предвзятый обзор..ставлю минус..
800 тыс. - миллион с небольшим. И что-то там до чего-то не дотягивает вполне добротный хороший автомобиль с хорошими моторами и отличной надёжной японской АКПП на проверенном японском двигателе 2.5, с комфортной энергоемкой подвеской и достаточным клиренсом для наших дорог. Что, правда чего-то не хватало? Ха!)) Прошло 8-9 лет и за эти деньги едва ли Ладу Гранту можно купить с единственной опцией, от которой нельзя отказаться - ржавчина почти сразу с завода. А за китайские авто-шедевры придется отдать уже от 2, то и 5 миллионов ))
БИЗНЕС КЛАСС И ДО ФОРД МОНДЕО ЕМУ ДАЛЕКО, ПОРЖАЛ ОТ ДУШИ, МАШИНА ОГОНЬ И КАЧЕСТВО, ФОРДУ С ЕГО ГЛЮКАМИ ЭТО И НЕ СНИЛОСЬ
Америкос по любому лучше будет
Отличный автомобиль. Ведущий неадекватный.
Ага. У меня был Аккорд и Пассат. Это авто классом явно выше. Подвеска очень мягкая, с сел на его после W220 на пневме и 220 был жёстче и шумнее. 2.5 мотор на пробеге 209 тыс работал как новый, привет 3.5 литрам от мерседес, который не один до такого пробега не дожил.
Его минус и одновременный плюс в том что французы у нас не котируются. Охотно возьмут Опеля какого нибудь или Шкоду вместо настоящего французского премиума уровня Мерседеса(и в чем то даже лучше). Мой дядя хотел как то брать Мерседес. В сторонке стоял салон французских авто, он посидел в Рено Латитюд и сказал - нафиг мне ваш Мерседес, этот авто даже лучше будет) Проехал тест драйв и вскоре выехал на нем довольный)
Маликов уже авто тестирует?
Не адекватный ведущий, ересь несет
Когда программа Наши тесты перейдет в HD вещание....
С 15ю палатками, человек врятли на рено будет ездить:)
выключил нахер после "простых материалов". У меня флюенс 2011 г. в богатой комплектации. В рено за 800 тыс. мне данный"мягкий" пластик на панели показался лучшим среди конкурентов, как и многим кто садился в машину: "оо, а пластик-то как на бмв е39, ничего себе рено". В целом, обзор смотреть даже не стоит, это типичный подхалим большинству Российских тупорылых автонедолюбителей привыкшим к марке рено как "логан". Всё. Никакой объективной оценки.
В моем СИИДе 2011-го,"мягкий" пластик на торпедо,на дверях и даже на задних дверях!Отдавал 700. Во многих машинах ездил В и С класса,где всё гремучее!!!
Топовый дизель 3.0
Поправляет волосы как баба весь обзор.
Сзади копия Камри. А так не ожидал такого от Рено! Хотя на всякий случай беру Камри
очень негативно
понятно..Леонтьеву не понравилась машина..послушаем Михельсона..
В мегане 2 седан 520 литров и то.
Он что - полупокер? В красных тапочках...
Ты только понял?
Мимика невыносима!!!
чудовище патлатое
Camry (кемри) на самом деле е класс
D класс, он меньше по базе чем E класс, но россиянам впаривают как E.
классный ведущий!
Все его хают, а ты☺
полная бездарность. Чушь.
Салон тупо с Laguna 3 слизан, причем в последней он выглядит круче чем эти кожа-понты
унылый ведущий
Какой безобразный внешний вид вежущего. Кощей...
Ведущий действительно неадекват... Он пусть сравнит пассат этих годов.. Да и на права , думаю он сдавал на фольце.. Абсолютно предвзятый обзор..ставлю минус..
на флюенс похожа
Ведущему бы в порядок внешность свою привести, помыть, побрить, причесать. Срамота...
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Побрейся сначала снежный человек, а потом французов грязью поливай.