মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা একটার পর একটা বড় বড় প্রকল্প চালু করে যাচ্ছেন।বাংলাদেশের মতো একটা গরীব দেশে টানেল,মেট্রোরেল ভাবাই যায় না।কিন্তু সেই অসাধ্যকে সাধ্যের মধ্যে নিয়ে আসছেন শেখ হাসিনা।দেশে যা কিছু ভালো যতো ভালো ভালো উন্নয়ন সব উনার অবদান।
আলহামদুলিল্লাহ নরসিংদী থেকে মেট্রোরেল এ আসতে পারলে ঢাকায় এর চেয়ে বড়ো সুখের অনুভূতি আর কি হতে পারে,শেখ হাসিনা থাকুক আরও পনেরো বছর, তাহলে পুরো দেশের চেহারাই বদলে যাবে।
আইয়ুব খান ১৯৭৩ সালের মধ্যে পদ্মায় সেতু বানানোর পরিকল্পনা করেছিলেন। কই! তাঁকে তো আমরা আটষট্টি সালেই বিদায় করে দিয়েছি? তারপর (২০২২-১৯৭৩) = ৪৯ বছর পরে পেয়েছি। বলিনি থাকুক আইয়ুব খান।
পুরো ঢাকায় যোগাযোগ এর উন্নয়ন হলেও নিউমার্কেট, ধানমন্ডি, শ্যামলী, মোহাম্মদপুর এবং গাবতলি অংশে এখনোও কোনোও আধুনিক উন্নয়নের ছোয়া লাগে নি! সরকারের এই দিক টা দেখা উচিত। ঢাকার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ও এইতিহ্যবাহী এলাকা এই ধানমন্ডি।
গুলিস্তান সদরঘাট বাবুবাজার ও কেরানীগঞ্জকে মেট্রোলের আওতায় আনতে হবে। মেট্রোরেল কে পুরান ঢাকায় বেশি বিস্তারিত করতে হবে তাহলে সুবিধা পুরো ঢাকাবাসী পাবে এটা সরকারের মাথায় রাখতে হবে। পুরান ঢাকায় সারাদিন যানজট লেগেই থাকে এর একমাত্র সমাধান মেট্রো রেল পুরান ঢাকায় মেট্রোরেল কে বেশি বেশি বিস্তারিত করতে হবে।
ঢাকা শহরের গুরুত্বপুর্ণ পয়েন্টগুলো যতদূর সম্ভব কভার করার চেষ্টা করা হচ্ছে মেট্রো রেল দিয়ে। এছাড়া গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলো transitional হাব হবে। গাবতলী, airport, মিরপুর ১০, কমলাপুর ইত্যাদি। পরের দিকে এই লাইন গুলো গাজীপুর, সাভারের নবীনগর এর দিকে বৃদ্ধি করতে পারে প্রয়োজন অনুযায়ী। সবার আগে নারায়নগঞ্জ ও গাজীপুরে কিছু অংশে বাড়ানোর পরিকল্পনা আছে। এরপর দরকার পরলে সেটা মানিকগঞ্জ পর্যন্ত যেতে পারে। আরেকটি প্রজেক্টের কথা অনেক দিন ধরেই চলে আসছে। হবে কিনা জানি না। সেটা হলো ঢাকার চারপাশে বৃত্তাকার রেলপথ। এর মাধ্যমে ঢাকার ঠিক বাইরে থাকা মানুষ জন মূল ঢাকায় না ঢুকেই এক প্রান্ত থেকে আরেক প্রান্তে যেতে পারবে রেলপথে। আর ওই প্রজেক্টের স্টেশনগুলো আবার বিভিন্ন মেট্রো স্টেশন ও বাস স্টেশনের সাথে যুক্ত থাকবে। অর্থাৎ, কোনো কারণে ঢাকার ভেতরে ঢুকতে চাইলে সেখান থেকে বাস অথবা মেট্রো রেল দিয়ে মূল ঢাকায় ঢুকতে পারবেন।
আলহামদুলিল্লাহ ইয়া আল্লাহ আমাদের সরকার দেশের ভালো কাজ করার সুজক দিন আমিন আমিন শেখ হাসিনার হায়াত রিজিক ভাডিয়ে দিন আমিন রাখে আল্লাহ মারে কে আমাদের সরকার দেশের জন্য বারবার দরকার ইয়া আল্লাহ আপনি আমাদের দেশের প্রান পিয়ো মানুষ শেখ হাসিনা সরকার কে আজীবনের জন্য খমতা দান করুন আমিন পরবাসী ছেলে সৌদি আরব থেকে বলছি ❤❤❤❤❤❤❤❤
দূরু মুরুক্ষ, হাসিনা এসব কেমনে করে? এই পরিকল্পনার আসল কারিগর সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ। তোর কাডালরানী খালি অনুমতি পত্রে সাক্ষর করে আর ক্রেডিট চুদায়। শালী উন্নয়নের নামে হাজার হাজার কোটি টাকা লুটকরে। এসব তো বুঝস না খালি তেল মারাস
আসসালামু ওয়ালাইকুম মিয়া ভাই খুবই সৌন্দর্য পতিবেদন, MRT লাইন করতাছে, ভিতর ও বাহির দিয়া,ভাল কথা। মাগার আর একটা প্রশ্ন আছে, এত টেকা খরচ করতাছে, MRT প্রযুক্তি এত পুরানো কেন?? কোন দেশে দেখছেন যে MRT লাইনের ইলেক্ট্রিক তার দ্যশমান????
গুলিস্তান থেকে বাবুবাজার হয়ে। বোরিগঙ্গা নদীর তল দিয়ে জিলমিল আবাসিক প্রকল্পের কাছ দিয়ে ঢাকা মাওয়া হয়ে। দোহার জয়পাড়া দিয়ে ঘোরে ঢাকা কদমতলী এভাবে একটা ঘরেনোয়ান মেট্রো রেল নেটওয়ার্ক তৈরী হতে পারে। যাকিনা গ্রাম কে শহরের সাথে কানেক্ট করবে ইনশাআল্লাহ।
ঢাকা মেট্রো রেলকে যদি লাভজনক করতে হয় তবে যাত্রীর পরিমান বাড়াতে হবে। যাত্রীর পরিমান কি ভাবে বাড়াবে ? যাত্রীরা কেন গণপরিবহনের জন্য মেট্রো-রেলকেই বেছে নেবে ? ঢাকাবাসীদেরকে যথেস্ট কারণ দিতে হবে যেন তারা মেট্রো-রেলকে primary transport হিসেবে বেছে নেয়। সেই কারণ গুলো কি কি ? যে সমস্ত amenities মানুষের জীবনের সঙ্গে অতোপ্রতো ভাবে জড়িত সেই সব কিছু মেট্রো-রেল এর নিকটতম হতে হবে। যেমন ধরেন , shopping mall , Cinema, restaurants , passport office , বিদ্যুৎ , WASA , GAS অফিস etc . metro station গুলোর বিশেষ কিছু station কে যদি টার্গেট করে সেই স্টেশন গুলিকে ১৪ / ১৫ তলা বিল্ডিং করে প্রধম তিন (৩) তলা পর্যন্ত metro rail এর জন্য বরাদ্ধ করে বাকি ১০ / ১১ টা ফ্লোর যদি বাণিজ্যিক অফিস বা শপিং সেন্টার করে ভাড়া দিতো তবে কোটি কোটি টাকা মুনাফা আসতো এই সব ব্যাবসা থেকে। এবং জনগণ বিপুল পরিমানে লাভবান হতো মেট্রোর ভিতরে তাদের প্রয়োজনীয় সার্ভিস পাওয়ার কারণে। এই সমস্ত সার্ভিস এর জন্য মানুষ মেট্রোকে priority দিতো। উত্তরার বাইরে ৫৯ একর { One Acre = 3 বিঘা }জায়গা নিয়ে তৈরী এই বিশাল মেট্রো রেল ডিপো। বাংলাদেশ সরকার একবারো ভাবলো না জে এই বিশাল ৫৯ একর জায়গাকে মেট্রো রেল এর ডিপো বানিয়ে আর কি-কি সুবিধা পাওয়া যায় ? একই সঙ্গে এই ৫৯ একর জায়গা তে আমরা আর কি তৈরী করতে পারি? ৫৯ একর অথবা ১৭৭ বিঘা জমিতে at least ৫০ টা ১৫ তলা building তৈরী করা যায়। Bangladesh is running out of space, whether it's residential or commercial purpose. We must think about multiple projects for a single investment. Metro Rail Depot ওপর তৈরী করা উচিত ছিল high rise buildings এবং building এর নিচের ফ্লোর টা হবে মেট্রো রেল ডিপো। ওপরের floors গুলো হবে বিভিন্ন সরকারি অফিস। এই metro rail এর depot ওপরে যদি সব সরকারী অফিস গুলো ইস্থাপন করা হয় তবে জনগণ একটা অতিরিক্ত সুবিধা পেতো। এই সুবিধা টা অনেকটা one-stop shopping এর মতন হতো। যে কোনো সরকারি কাজের লেনদেনের জন্য ( Head office of Biman, Head office of BRTC, Head office of Metro Rail, Head office of telephone, National ID card office, Head office of driving license, Passport office, Dhaka school board office, Import export license office, Legal Aid office if there's one, Electricity, Gas bill related issue etc) last stop এ এলেই হতো। এমন কি এই মেট্রো রিলেটেড যত অফিস আছে সবগুলো অফিস এখানেই করতে পারতো, মেট্রো ডিপোর উপরেই। বিভিন্ন সরকারি অফিস খোঁজার জন্য বিভিন্ন এলাকাতে দৌড়াতে হতো না। মেট্রো থেকে আপনি বের হয়েই দেখবেন বড় map এবং সেই map এ clearly আঁকা থাকবে কোন দিকে গেলে gas office , কোন দিকে বিদ্যুৎ office এগুলো সব পরিষ্কার arrow signs দিয়ে উল্লেখ করা থাকবে। সেকানে public library ও থাকবে। আরো থাকবে সরকারি bank গুলোর head office গুলো। এই ৫৯ একর জায়গাতে কত বড়ো বা কত গুলো buildings তৈরী করা যাবে এক বার ভেবে দেখুন। এই ৫৯ একর জায়গা যে নষ্ট করলো এটা সারা জীবনের জন্য নষ্ট করলো। কারণ এটা undo করে আবার নতুন করে করা সম্ভব না। সরকারের plan constructive না, সব কিসুতে planning এ ভুল যার করণে কিসু দিন পর আবার নতুন করে সংস্করণের পদক্ষেপ নিতে হয়। একই কাজ বাড়ে বাড়ে করতে হয় ভুল চিন্তা-ভাবনা এবং lack of education এর কারণে। Bangladesh needs a leader who has civic sense, who's educated and has the ability to think constructively. নয়তো কোনো দিন দেশের কোনো সমস্যার সমাধান হবে না। সরকার জগগনের টাকা নষ্ট করছে বাড়ে বাড়ে ভুল প্ল্যানিং এবং ভুল decision নিয়ে। THE BANGLADESH WE'VE CREATED TODAY IS THE RESULT OF OUR THINKING, WE CAN NOT CHANGE THIS COUNTRY WITHOUT CHANGING OUR THINKING. প্রকাশ DEC 30, 2022
There is more that enough space. Stop whinging. And you can't just construct a high rise building on the road. Why would the private building owners allow to have their roadside windows blocked?
গাবতলি, নিউ মার্কেট আজিমপুর রুট এখন অসহনীয় জানজটে আক্রান্ত। এটা আগে ধরা ঊচিত। অথচ বারবার উত্তরা তে মেট্রোরেল, পাতাল রেল আর এক্সপ্রেস ওয়ে সব একসাথে হবে। কেন এই বৈষম্য ?
ঢাকা সিটি করপোরেশন, ঢাকা জেলা, ঢাকা বিভাগ বর্তমানে ঢাকা সিটি কর্পোরেশনের ভিতরে আর কোন হাউজিং প্রজেক্ট হচ্ছে না যেমন বনশ্রী আফতাবনগর মহানগর মিরপুর ইস্টার্ন হাউজিং ও বসুন্ধরার মত এত বড় জমি পাওয়া দুঃসাধ্য ব্যাপার এখন যেই জমিগুলো আছে এগুলোই শেষ হয়ে যাবে 👍
পুরান ঢাকার গুলিস্তান বংশাল নয়াবাজার সদরঘাট বাবুবাজার ও কেরানীগঞ্জকে মেট্রোলের আওতায় আনতে হবে তাহলে পুরান ঢাকার ট্র্যাফিক জ্যাম কমে যাবে বিশেষ করে বাবুবাজার কদমতলী ও কেরানীগঞ্জ বুড়িগঙ্গা নদীর ওই পারে মেট্রোলের আওতায় আনতে হবে।
Before 2nd world war, some streets of London were like Dhaka's Sakhari Bazar or narrow Sakhari potti and Germany 's Dresden city was destroyed so much by bombing, that no body could recognise them now for so much development. Same has to be done for Dhaka city now by destroying old buildings, widening streets to construct Metro line, re-locating people temporarily in other areas, making room by constructing high-rise buildings and distributing them 50/50 basis to original people who were moved
100% agreed. It's the only way to develop the city and bring it into the 21st century. I estimate at least 2/3 of Dhaka needs to be rid of unplanned urbanisation and unofficial settlements. Also many of the residential roads and buildings are in a horrific state. Not suitable for use or human habitation. Much of the problem lies with successive governments simply allowing unauthorised development and also not enforcing any building regulations. If an Earthquake ever hit Dhaka I dread to think what would happen.
Old Dhaka city to rebuild as modern city. Presently, maximum houses are going below the road level, all rain water is going down to houses and that is unhealthy environment as to leave the houses for inhabitants.
ভাই,সরকার পরিবর্তন হলেও কী এরকম মেট্রোরেলের কাজ হবে?????যদি সত্যি এরকম মেট্রোরেলের কাজ হয়,তখন সদরঘাটের লঞ্চ মালিকদের মত অনেক বাস মালিকদেরও অনেকটা একই অবস্থা হবে বলে মনে হচ্ছে।
এমআরটি লাইন 6 এক্সটেনশন লাইন এরকম হতে পারে। উত্তরা উত্তর, সোজা জ্ম জম টাওয়ার, হাউজ বিল্ডিং থেকে সোজা ঢাকা-টঙ্গী রেললাইন, ঢাকা-টঙ্গী রেল লাইনের পাশে টঙ্গী রেল স্টেশনের কাছে যান। এখানেই শেষ টঙ্গী মেট্রো রেল স্টেশন হতে
MRT-2 Metrorail may come from Polton(beside Secretaryet, Golapshah Mazar) through north south road at Bongshal, Noyabazar to south end of Nawabpur and then Bahadurshah park through road devider island.At starting point Muktangon area beside GPO may use for turning curve setting .Only difficulties is to cross flyover of Palashi to Jatrabari by increasing height like other place.
Government needs control new car and bus licenses. It should be stopped for new permit to driving new vehicles until roads and streets repair with out traffic problems. Government needs to impose more regulations and policies to apply for the wealthy people.
Bangladesh needs a systematic bus service, especially 5000 new ectric ac buses, to replace 18000 old buses in 2030. either it doesn't reduce traffic jams 🌇💵 2nd build up 100 km more BRT line In 2030, because of 3cr+ people live just in dhaka City. In 2041, the government was planning to build 220 km mrt/subway rail line in Dhaka. 2 projects can 100% solved traffic jam 1. Mrt/subway rail Network 2. BRT project & remove old bus, riksha & CNG permanently.
মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা একটার পর একটা বড় বড় প্রকল্প চালু করে যাচ্ছেন।বাংলাদেশের মতো একটা গরীব দেশে টানেল,মেট্রোরেল ভাবাই যায় না।কিন্তু সেই অসাধ্যকে সাধ্যের মধ্যে নিয়ে আসছেন শেখ হাসিনা।দেশে যা কিছু ভালো যতো ভালো ভালো উন্নয়ন সব উনার অবদান।
অসংখ্য ধন্যবাদ
সঠিক কথা বলেছেন। আল্লাহ হাসিনাকে সুস্থ রাখুন
সত্য কথা।
কথা সত্য😂😂
😂😂😂
ভুলতা গাউছিয়া পর্যন্ত হলে আড়াই হাজার থেকে ঢাকায় এসে চাকরি করে বাড়ি ফিরে যাবে ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রীকে বেঁচে থাকুক শেখ হাসিনা অনেক বছর
আমাদের সাথেই থাকবেন আশা করছি; ধন্যবাদ।
আল্লাহ তায়ালা আমাদের মাননীয় প্রিয় প্রধানমন্ত্রীকে অনেক অনেক অনেক বছর বাচিয়ে রাখুন আর আমাদের দেশ যেন একটি উন্নয়ন শীল দেশ হতে পারে
ধন্যবাদ
আমরা বিদেশ থাকলেও আমরাও এটাই চাই।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ;কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন সবসময়।
Allah humma amin,summa amin.❤❤❤❤❤❤❤❤
ধন্যবাদ সুন্দর আপডেটের জন্য!আমিন বাজার মিরপুর সেতুর আপডেট অনেকদিন যাবত পাইনা! সর্বশৈষ আপডেট দিলে কৃতজ্ঞ থাকবো!
আমাদের সাথেই থাকবেন-দেখতে পাবেন আপনার পছন্দের ভিডিওটি। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন।
আলহামদুলিল্লাহ নরসিংদী থেকে মেট্রোরেল এ আসতে পারলে ঢাকায় এর চেয়ে বড়ো সুখের অনুভূতি আর কি হতে পারে,শেখ হাসিনা থাকুক আরও পনেরো বছর, তাহলে পুরো দেশের চেহারাই বদলে যাবে।
Actually 30 bochor thakuk karon etuk somoy lagbei etokichu krte
ট্রু। আর শেখ হাসিনা ছাড়া দেশের এমন অগ্রগতি সম্ভব ও না।অতীতের সরকার দেশের জন্য এমন কিছু করতে পারেনি
Right bro
আইয়ুব খান ১৯৭৩ সালের মধ্যে পদ্মায় সেতু বানানোর পরিকল্পনা করেছিলেন। কই! তাঁকে তো আমরা আটষট্টি সালেই বিদায় করে দিয়েছি? তারপর (২০২২-১৯৭৩) = ৪৯ বছর পরে পেয়েছি। বলিনি থাকুক আইয়ুব খান।
যোগাযোগ বৈচিত্র আনতে কমলাপুর সদরঘাট টার্মিনালে ট্রেনের একান্ত প্রয়জন
অতীব গুরুত্বপূর্ণ আগামীর ঢাকার ট্রান্সপোর্ট চিত্রের একটি পরিপূর্ণ চিত্র পেতে এই ভিডিওটি পথ দেখালো,,যা এককথায় অসাধারণ ছিলো।।
অসংখ্য ধন্যবাদ
ইতি বাচক কথা গুলি সুন্দর করে উপস্থাপন করার জন্য ধন্যবাদ...
মেট্রোরেলের সব স্টেশন এক ঝলকে দেখতে চাইলে এই ভিডিও টাই যথেষ্ট
অসংখ্য ধন্যবাদ
অসংখ্য ধন্যবাদ ও কৃতজ্ঞতা আপনাকে সুন্দরভাবে তথ্যগুলো তুলে ধরার জন্য।
আপনাকেও ধন্যবাদ
ঢাকা গাবতলী থেকে নিউমার্কেট ও আজিমপুরে এ রুটে অনেক মানুষ চলাচল করে। এদিকে নজর দেওয়া উচিৎ।
শেখ হাসিনার হাত ধরে বদলে গেল বাংলাদেশ। উন্নত দেশের পথে বাংলাদেশ।জয় বাংলা জয় বঙ্গবন্ধু জয় শেখ হাসিনা জয় নৌকা জয় সজীব ওয়াজেদ জয়।
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ; নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন।
পুরো ঢাকায় যোগাযোগ এর উন্নয়ন হলেও নিউমার্কেট, ধানমন্ডি, শ্যামলী, মোহাম্মদপুর এবং গাবতলি অংশে এখনোও কোনোও আধুনিক উন্নয়নের ছোয়া লাগে নি! সরকারের এই দিক টা দেখা উচিত। ঢাকার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ও এইতিহ্যবাহী এলাকা এই ধানমন্ডি।
আমাদের সাথেই থাকবেন আশা করছি; ধন্যবাদ।
Beautiful video news ❤❤❤❤❤❤
Many many thanks
গুলিস্তান সদরঘাট বাবুবাজার ও কেরানীগঞ্জকে মেট্রোলের আওতায় আনতে হবে। মেট্রোরেল কে পুরান ঢাকায় বেশি বিস্তারিত করতে হবে তাহলে সুবিধা পুরো ঢাকাবাসী পাবে এটা সরকারের মাথায় রাখতে হবে। পুরান ঢাকায় সারাদিন যানজট লেগেই থাকে এর একমাত্র সমাধান মেট্রো রেল পুরান ঢাকায় মেট্রোরেল কে বেশি বেশি বিস্তারিত করতে হবে।
আপনার মতামতের জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ। ভালো থাকবেন সবসময়।
❤❤❤❤পূরাণ ঢাকা গাবতলি মোহাম্মদপুর হাজারীবাগ লালবাগ চকবাজার সদরঘাট সুত্রাপুর মেট্রোরেইল চাই
সদরঘাট এবং সায়েদাবাদ এলাকায় অন্তত দুইটা লাইন যাওয়াই লাগতো। সদরঘাট পর্যন্ত মেট্রো গেলে নৌপথে চলাচল চালু থাকতো পুরোদমে।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ
mrt 2 jabe sadarghat. Notun map dekhen
চাদপুর ছাড়া নৌপথে কই যাবে, সবদিকেই রেল চলে যাচ্ছে
ঢাকা শহরের গুরুত্বপুর্ণ পয়েন্টগুলো যতদূর সম্ভব কভার করার চেষ্টা করা হচ্ছে মেট্রো রেল দিয়ে। এছাড়া গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলো transitional হাব হবে। গাবতলী, airport, মিরপুর ১০, কমলাপুর ইত্যাদি। পরের দিকে এই লাইন গুলো গাজীপুর, সাভারের নবীনগর এর দিকে বৃদ্ধি করতে পারে প্রয়োজন অনুযায়ী। সবার আগে নারায়নগঞ্জ ও গাজীপুরে কিছু অংশে বাড়ানোর পরিকল্পনা আছে। এরপর দরকার পরলে সেটা মানিকগঞ্জ পর্যন্ত যেতে পারে।
আরেকটি প্রজেক্টের কথা অনেক দিন ধরেই চলে আসছে। হবে কিনা জানি না। সেটা হলো ঢাকার চারপাশে বৃত্তাকার রেলপথ। এর মাধ্যমে ঢাকার ঠিক বাইরে থাকা মানুষ জন মূল ঢাকায় না ঢুকেই এক প্রান্ত থেকে আরেক প্রান্তে যেতে পারবে রেলপথে। আর ওই প্রজেক্টের স্টেশনগুলো আবার বিভিন্ন মেট্রো স্টেশন ও বাস স্টেশনের সাথে যুক্ত থাকবে। অর্থাৎ, কোনো কারণে ঢাকার ভেতরে ঢুকতে চাইলে সেখান থেকে বাস অথবা মেট্রো রেল দিয়ে মূল ঢাকায় ঢুকতে পারবেন।
পুরান ঢাকায় এক লাইন দিয়ে হবে না,সেখানে লাইনের সংখ্যা বাড়াতে হবে
এমন একটা ভিডিও অনেক দিন ধরে খুজতেছিলাম দাদা
অসংখ্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন সবসময়।
আপনার ভিডিও গুলো সব সময় চমৎকার হয়।
সোনারগাঁও কে ঢাকা মহানগর এর আওতায় এনে মেট্রোরেল এর সংযোগ দেওয়া হউক।
thik emoni ekta informative video khujchilam, dhonnobad
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ।
সুন্দর উপস্থাপন।কলেজ গেইট এম আর টি কতো নম্বর?
৭৮৬/ অনেক ধন্যবাদ বাংলাদেশ 🇧🇩 সরকার কে বাংলাদেশ জিন্দাবাদ।👍 হবিগঞ্জ জিন্দাবাদ 🇧🇩👍🇸🇦
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন সবসময়।
আলহামদুলিল্লাহ ইয়া আল্লাহ আমাদের সরকার দেশের ভালো কাজ করার সুজক দিন আমিন আমিন শেখ হাসিনার হায়াত রিজিক ভাডিয়ে দিন আমিন রাখে আল্লাহ মারে কে আমাদের সরকার দেশের জন্য বারবার দরকার ইয়া আল্লাহ আপনি আমাদের দেশের প্রান পিয়ো মানুষ শেখ হাসিনা সরকার কে আজীবনের জন্য খমতা দান করুন আমিন পরবাসী ছেলে সৌদি আরব থেকে বলছি ❤❤❤❤❤❤❤❤
সাথেই থাকবেন আশা করছি ধন্যবাদ।
দূরু মুরুক্ষ, হাসিনা এসব কেমনে করে? এই পরিকল্পনার আসল কারিগর সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ। তোর কাডালরানী খালি অনুমতি পত্রে সাক্ষর করে আর ক্রেডিট চুদায়। শালী উন্নয়নের নামে হাজার হাজার কোটি টাকা লুটকরে। এসব তো বুঝস না খালি তেল মারাস
আসসালামু ওয়ালাইকুম
মিয়া ভাই খুবই সৌন্দর্য পতিবেদন, MRT লাইন করতাছে, ভিতর ও বাহির দিয়া,ভাল কথা। মাগার আর একটা প্রশ্ন আছে, এত টেকা খরচ করতাছে, MRT প্রযুক্তি এত পুরানো কেন?? কোন দেশে দেখছেন যে MRT লাইনের ইলেক্ট্রিক তার দ্যশমান????
"একটা গান 3 থেকে 4 বার শুনলে বিরক্ত লাগে কিন্তু পবিত্র আযান 100 বার শুনলেও কলিজা ঠান্ডা অনুভব হয়ে যায়,বিরক্ত লাগেনা সুবহানাল্লাহ 2""
This is good for us thank you we like this project Joy Bangla
thank you so much
❤পূরানঢাকার মেট্রোরেইল আগে চালুকরলে ভালোহয় ❤
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ; নিরাপদে থাকবেন, ভালো থাকবেন।
ইনশাআল্লাহ , বাংলাদেশ একদিন বিশ্ব দরবারে মাথা উঁচু করে দাঁড়াবে।
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন।
সেই জন্যই বাংলাদেশের চীর শ্ত্রু ফাকিস্তান তার এদেশীয় চরদের দিয়ে থামিয়ে দিতে চেষ্টা করছে ।
আসসালামুআলাইকুম-মাশাআল্লাহ অসাদারন বিডিও ধন্য বাই♥♥♥♥🎉
সাথেই থাকবেন আশা করছি ধন্যবাদ।
আলহামদুলিল্লাহ। জয় বাংলা। ধন্যবাদ আধুনিক বাংলাদেশ গড়ার কারিগর শেখ হাসিনা।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ।
আসসালামু আলাইকুম ওয়া রাহমাতুল্লাহ আমাদের বাড্ডা এলাকায় মেট্রোরেল চালু হবে কিনা এ এ ব্যাপারে জানালে ভালো হতো
বাড্ডাতে মেট্রোরেল যাচ্ছে পাতাল পথে। এমআরটির কাজ এরই মধ্যে শুরু হয়ে গেছে। আশা করছি আমাদের সাথেই থাকবেন। ধন্যবাদ।
আওয়ামী লীগ সরকার বারবার দরকার।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন।
রাইট বলছেন ভাই।
Do video on similar innovative projects.thankd NM.
Noted.. thank you
প্রচুর তথ্য দিয়েছেন। ধন্যবাদ। চালু থাকা এমআরটি ৬ রুটের আগারগাঁও- মতিঝিল অংশের কাজের আপডেট দিয়েন। ডিসেম্বরে হবে তো? বাস্তবতা কি বল?
আমাদের সাথেই থাকবেন খুব শিগগির দেখতে পাবেন আগারগাঁও টু মতিঝিল রুটের আপডেট ভিডিও চিত্র। ধন্যবাদ
মানিকগঞ্জ এ হলে তো খুব ই ভালো হবে
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ।
অপেক্ষায় রইলাম।
সাথেই থাকবেন আশা করছি ধন্যবাদ।
Alhamdullah khub sundor bhaijan 👌
শুধু মাত্র পুরান ঢাকাতেই কমপক্ষে দুটো ছোট সার্কুলার মেট্রোরেল দরকার
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ
বঙ্গবন্ধু টাইটাওয়ারের বর্তমান কাজের ভিডিও গুলা দেখাবেন 😊😊
Excellent production quality and very informative. Thank you.
Much appreciated!
ঢাকার প্রতিটি রাস্তার উপর দিয়ে দ্বিতল, তৃতল রাস্তা করা উচিত, দ্বিতল রাস্তা দিয়ে চলবে সব ব্যক্তিগত গাড়ি আর নিচ দিয়ে চলবে সব গণপরিবহন
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন সবসময়।
জয় বাংলা জয় বঙ্গবন্ধু জয় হাসিনা জয় বাংলাদেশ ❤
ধন্যবাদ
গুলিস্তান থেকে বাবুবাজার হয়ে। বোরিগঙ্গা নদীর তল দিয়ে জিলমিল আবাসিক প্রকল্পের কাছ দিয়ে ঢাকা মাওয়া হয়ে। দোহার জয়পাড়া দিয়ে ঘোরে ঢাকা কদমতলী এভাবে একটা ঘরেনোয়ান মেট্রো রেল নেটওয়ার্ক তৈরী হতে পারে। যাকিনা গ্রাম কে শহরের সাথে কানেক্ট করবে ইনশাআল্লাহ।
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন সবসময়।
❤❤❤❤ thanks for your kind information ❤❤
So nice of you
ঢাকা মেট্রো রেলকে যদি লাভজনক করতে হয় তবে যাত্রীর পরিমান বাড়াতে হবে। যাত্রীর পরিমান কি ভাবে বাড়াবে ? যাত্রীরা কেন গণপরিবহনের জন্য মেট্রো-রেলকেই বেছে নেবে ? ঢাকাবাসীদেরকে যথেস্ট কারণ দিতে হবে যেন তারা মেট্রো-রেলকে primary transport হিসেবে বেছে নেয়। সেই কারণ গুলো কি কি ? যে সমস্ত amenities মানুষের জীবনের সঙ্গে অতোপ্রতো ভাবে জড়িত সেই সব কিছু মেট্রো-রেল এর নিকটতম হতে হবে। যেমন ধরেন , shopping mall , Cinema, restaurants , passport office , বিদ্যুৎ , WASA , GAS অফিস etc . metro station গুলোর বিশেষ কিছু station কে যদি টার্গেট করে সেই স্টেশন গুলিকে ১৪ / ১৫ তলা বিল্ডিং করে প্রধম তিন (৩) তলা পর্যন্ত metro rail এর জন্য বরাদ্ধ করে বাকি ১০ / ১১ টা ফ্লোর যদি বাণিজ্যিক অফিস বা শপিং সেন্টার করে ভাড়া দিতো তবে কোটি কোটি টাকা মুনাফা আসতো এই সব ব্যাবসা থেকে। এবং জনগণ বিপুল পরিমানে লাভবান হতো মেট্রোর ভিতরে তাদের প্রয়োজনীয় সার্ভিস পাওয়ার কারণে। এই সমস্ত সার্ভিস এর জন্য মানুষ মেট্রোকে priority দিতো। উত্তরার বাইরে ৫৯ একর { One Acre = 3 বিঘা }জায়গা নিয়ে তৈরী এই বিশাল মেট্রো রেল ডিপো। বাংলাদেশ সরকার একবারো ভাবলো না জে এই বিশাল ৫৯ একর জায়গাকে মেট্রো রেল এর ডিপো বানিয়ে আর কি-কি সুবিধা পাওয়া যায় ? একই সঙ্গে এই ৫৯ একর জায়গা তে আমরা আর কি তৈরী করতে পারি? ৫৯ একর অথবা ১৭৭ বিঘা জমিতে at least ৫০ টা ১৫ তলা building তৈরী করা যায়। Bangladesh is running out of space, whether it's residential or commercial purpose. We must think about multiple projects for a single investment. Metro Rail Depot ওপর তৈরী করা উচিত ছিল high rise buildings এবং building এর নিচের ফ্লোর টা হবে মেট্রো রেল ডিপো। ওপরের floors গুলো হবে বিভিন্ন সরকারি অফিস। এই metro rail এর depot ওপরে যদি সব সরকারী অফিস গুলো ইস্থাপন করা হয় তবে জনগণ একটা অতিরিক্ত সুবিধা পেতো। এই সুবিধা টা অনেকটা one-stop shopping এর মতন হতো। যে কোনো সরকারি কাজের লেনদেনের জন্য ( Head office of Biman, Head office of BRTC, Head office of Metro Rail, Head office of telephone, National ID card office, Head office of driving license, Passport office, Dhaka school board office, Import export license office, Legal Aid office if there's one, Electricity, Gas bill related issue etc) last stop এ এলেই হতো। এমন কি এই মেট্রো রিলেটেড যত অফিস আছে সবগুলো অফিস এখানেই করতে পারতো, মেট্রো ডিপোর উপরেই। বিভিন্ন সরকারি অফিস খোঁজার জন্য বিভিন্ন এলাকাতে দৌড়াতে হতো না। মেট্রো থেকে আপনি বের হয়েই দেখবেন বড় map এবং সেই map এ clearly আঁকা থাকবে কোন দিকে গেলে gas office , কোন দিকে বিদ্যুৎ office এগুলো সব পরিষ্কার arrow signs দিয়ে উল্লেখ করা থাকবে। সেকানে public library ও থাকবে। আরো থাকবে সরকারি bank গুলোর head office গুলো। এই ৫৯ একর জায়গাতে কত বড়ো বা কত গুলো buildings তৈরী করা যাবে এক বার ভেবে দেখুন। এই ৫৯ একর জায়গা যে নষ্ট করলো এটা সারা জীবনের জন্য নষ্ট করলো। কারণ এটা undo করে আবার নতুন করে করা সম্ভব না।
সরকারের plan constructive না, সব কিসুতে planning এ ভুল যার করণে কিসু দিন পর আবার নতুন করে সংস্করণের পদক্ষেপ নিতে হয়। একই কাজ বাড়ে বাড়ে করতে হয় ভুল চিন্তা-ভাবনা এবং lack of education এর কারণে। Bangladesh needs a leader who has civic sense, who's educated and has the ability to think constructively. নয়তো কোনো দিন দেশের কোনো সমস্যার সমাধান হবে না। সরকার জগগনের টাকা নষ্ট করছে বাড়ে বাড়ে ভুল প্ল্যানিং এবং ভুল decision নিয়ে। THE BANGLADESH WE'VE CREATED TODAY IS THE RESULT OF OUR THINKING, WE CAN NOT CHANGE THIS COUNTRY WITHOUT CHANGING OUR THINKING. প্রকাশ DEC 30, 2022
There is more that enough space. Stop whinging. And you can't just construct a high rise building on the road. Why would the private building owners allow to have their roadside windows blocked?
Also this whole project is being funded, mostly by the Japanese. It will be repaid by the train fares.
গাবতলি, নিউ মার্কেট আজিমপুর রুট এখন অসহনীয় জানজটে আক্রান্ত। এটা আগে ধরা ঊচিত। অথচ বারবার উত্তরা তে মেট্রোরেল, পাতাল রেল আর এক্সপ্রেস ওয়ে সব একসাথে হবে। কেন এই বৈষম্য ?
Fantastic
Thank you so much
আপডেটের জন্যে ধন্যবাদ। মহাপ্রকল্পগুলো - Mega Structures বাস্তবায়ন হবে যদি সরকারের ধারাবাহিকতা বজায় থাকে।
সাথেই থাকবেন আশা করছি ধন্যবাদ।
ভাল
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন।
Wow .. Savar e Ashle onek Valo Hobe .. savarbashi bus e r uthbey na
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ
মেট্রোরেল ৩ নিয়ে কোন ভিডিও দেখা যায় না। কারণ কি?
জমি অধিগ্রহণ করা দরকার
Thanks. পদ্মা রেল সেতুর হালনাগাদ তথ্য ( অগ্রগতি ) জানাবেন আশাকরি
সাথেই থাকবেন খুব শিগগির দেখতে পাবেন আপনার পছন্দের ভিডিও। ধন্যবাদ
আপনাকে অসংখ্য ধন্যবাদ সমস্যা হচ্ছে বাংলাদেশের রোডের সেপটিক নাই মোটা চিকন এইজন্য খারাপ দেখা যায়
সাথেই থাকবেন আশা করছি, ধন্যবাদ
দেশের সব বড় শহরগুলোতে মেট্রো চালু হোক।
আপনার মতামতের জন্য ধন্যবাদ।
গাবতলী থেকে বাবুবাজার রাস্তাটি দ্রুত চ ওরা করা হোক
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ; নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন।
EID MUBARAK. Thanks for your informative video related to Metro Rail total areas. Uncle.
So nice of you
Jodi motijeel a uthi tahole ki je kono jaygate jswya jabe?doren ami aminbazar jabo motijehell theke
Acca vai metrorail a sewrapara teke hazrat shajalal biman bondore gele kon jaygay namte hobe plz bolben
ঢাকা সিটি করপোরেশন, ঢাকা জেলা, ঢাকা বিভাগ বর্তমানে ঢাকা সিটি কর্পোরেশনের ভিতরে আর কোন হাউজিং প্রজেক্ট হচ্ছে না যেমন বনশ্রী আফতাবনগর মহানগর মিরপুর ইস্টার্ন হাউজিং ও বসুন্ধরার মত এত বড় জমি পাওয়া দুঃসাধ্য ব্যাপার এখন যেই জমিগুলো আছে এগুলোই শেষ হয়ে যাবে 👍
জয়দেবপুর রাজবাড়ী পর্যন্ত অবিলম্বে মেট্রো ট্রেন প্রয়োজন।
ধন্যবাদ
পুরান ঢাকার গুলিস্তান বংশাল নয়াবাজার সদরঘাট বাবুবাজার ও কেরানীগঞ্জকে মেট্রোলের আওতায় আনতে হবে তাহলে পুরান ঢাকার ট্র্যাফিক জ্যাম কমে যাবে বিশেষ করে বাবুবাজার কদমতলী ও কেরানীগঞ্জ বুড়িগঙ্গা নদীর ওই পারে মেট্রোলের আওতায় আনতে হবে।
আপনার প্রস্তবনার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন।
Before 2nd world war, some streets of London were like Dhaka's Sakhari Bazar or narrow Sakhari potti and Germany 's Dresden city was destroyed so much by bombing, that no body could recognise them now for so much development. Same has to be done for Dhaka city now by destroying old buildings, widening streets to construct Metro line, re-locating people temporarily in other areas, making room by constructing high-rise buildings and distributing them 50/50 basis to original people who were moved
govt. wanted to make high rise buildings, park, community playing ground etc. in old Dhaka but residents of old Dhaka declined it.
100% agreed. It's the only way to develop the city and bring it into the 21st century.
I estimate at least 2/3 of Dhaka needs to be rid of unplanned urbanisation and unofficial settlements.
Also many of the residential roads and buildings are in a horrific state. Not suitable for use or human habitation.
Much of the problem lies with successive governments simply allowing unauthorised development and also not enforcing any building regulations.
If an Earthquake ever hit Dhaka I dread to think what would happen.
Excellent repoet.
thank you so much
Old Dhaka city to rebuild as modern city. Presently, maximum houses are going below the road level, all rain water is going down to houses and that is unhealthy environment as to leave the houses for inhabitants.
darun information and good video quality
সদর ঘাট পযন্ত ফ্লাই ওভারের দরকার
মেট্রোরেল হবে
❤🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩❤ শেখ হাসিনার জন্য বাংলাদেশ ধন্য
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ।
অনেক ধন্যবাদ আপনাকে।
আপনাকেও অনেক ধন্যবাদ ভাই আমার।
Patal rail line kora khub kothin o risk r kaz ayta na korlei vhalo hoi ural metro rail kora sobchai uttom.
যাএাবাড়ি কবে মেট্রোরেল হবে প্লিজ reply ♥️
২০৩০ সালের মধ্যে সবগুলো রুটে মেট্রোরেল চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে। সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ-কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন।
Last station of old dhaka of Metro Rail MRT‐2 may fix at Bahadurshah park.Then Shadorghat water ways users will also become in the benifit.
এম আর টি ৫ সাউথ সম্পর্কে বিস্তারিত জানতে চাই।কোথায় কোথায় এর স্টেশন হবে।হাতিরঝিলে কোথায় হবে।
আমাদের সাথেই থাকবেন; দেখতে পাবেন আপনার পছন্দের ভিডিও। ধন্যবাদ।
ভাই,সরকার পরিবর্তন হলেও কী এরকম মেট্রোরেলের কাজ হবে?????যদি সত্যি এরকম মেট্রোরেলের কাজ হয়,তখন সদরঘাটের লঞ্চ মালিকদের মত অনেক বাস মালিকদেরও অনেকটা একই অবস্থা হবে বলে মনে হচ্ছে।
toh ki bindho kore dite bolchen?
অন্য সরকারা আইসা পারবে না।
এমন সুদূরপ্রসারী পরিকল্পনার মগজ অন্যদের নাই
ধন্যবাদ ধন্যবাদ ধন্যবাদ
সাথেই থাকবেন আশা করছি ধন্যবাদ।
অনেক ভালো লাগলো!
ধন্যবাদ
বাংলা দেশের যতোগুলি রাস্তা আছে তাতেযদি হকার না থাকতো তাহলেই জানজট অনেক কুমে যাবে
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ; নিরাপদে থাকবেন, ভালো থাকবেন।
MRT line -6 ke Airport porjonto anbe naki MRT Line-1 ke airport porjonto anbe?
এমআরটি লাইন 6 এক্সটেনশন লাইন এরকম হতে পারে।
উত্তরা উত্তর, সোজা জ্ম জম টাওয়ার, হাউজ বিল্ডিং থেকে সোজা ঢাকা-টঙ্গী রেললাইন, ঢাকা-টঙ্গী রেল লাইনের পাশে টঙ্গী রেল স্টেশনের কাছে যান। এখানেই শেষ টঙ্গী মেট্রো রেল স্টেশন হতে
সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ- কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন সবসময়।
উন্নয়নের মার্কা, নৌকা মার্কা।
শেখ হাসিনার সালাম নিন, নৌকা মার্কায় ভোট দিন।
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ; নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন।
ভাইয়া শনির আখড়া বা ধোলাইপাড়ের দিকে কী কোনো স্টেশন থাকবে?
শেখ হাসিনা সরকার বার বার দরকার
আসসালামুয়ালাইকুম ভাই গাজীপুরে কোথায় মেট্রোরেল হবে
রুট সম্পূর্ণ ভাবে ঠিক করা হয়নি। সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ কৃতজ্ঞতা। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন সবসময়।
আমার মনে হয় ২০৩৭ সালেও ৬ রুট চালু হলেও হতে পারে😂😂
❤❤❤❤❤❤
❤️❤️❤️❤️
সদর ঘাট পযন্ত কি হবে?
পুরান ঢাকা যাবে। সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ। নিরাপদে থাকবেন ভালো থাকবেন।
Chittagong metro rail
Khulna outter circular road
Dhaka mymensing 10 lane project kobe suru hobe???
Awesome 👍
Thanks for the visit
মেট্রো সারা ঢাকা জালের মত ছরিয়ে দিতে হবে
ঠিক, সাথে থাকার জন্য ধন্যবাদ, নিরাপদে থাকবেন- ভালো থাকবেন।
মহাখালীতে কোনো মেট্রোরেল থাকবেনা?
🇧🇩❤️🇧🇩❤️🇧🇩❤️🇧🇩❤️🇧🇩❤️🇧🇩❤️
সাথেই থাকবেন আশা করছি। নিরাপদে থাকবেন-ভালো থাকবেন। ধন্যবাদ।
MRT-2 Metrorail may come from Polton(beside Secretaryet, Golapshah Mazar) through north south road at Bongshal, Noyabazar to south end of Nawabpur and then Bahadurshah park through road devider island.At starting point Muktangon area beside GPO may use for turning curve setting .Only difficulties is to cross flyover of Palashi to Jatrabari by increasing height like other place.
Thanks for your kind information..
So nice of you
Government needs control new car and bus licenses. It should be stopped for new permit to driving new vehicles until roads and streets repair with out traffic problems. Government needs to impose more regulations and policies to apply for the wealthy people.
Bangladesh needs a systematic bus service, especially 5000 new ectric ac buses, to replace 18000 old buses in 2030. either it doesn't reduce traffic jams 🌇💵
2nd build up 100 km more BRT line
In 2030, because of 3cr+ people live just in dhaka City. In 2041, the government was planning to build 220 km mrt/subway rail line in Dhaka. 2 projects can 100% solved traffic jam
1. Mrt/subway rail Network
2. BRT project & remove old bus, riksha & CNG permanently.
মোহাম্মদপুর এ আসবে না? 😢😭😭