Wenn ich die Videos so im Zusammenhang sehe, finde ich, dass ihr eine gute Entscheidung getroffen habt, erstmal in der Ostsee zu bleiben. Zum einen zeigt ihr eindrucksvoll, dass es auch innerhalb Europas wirklich tolle Segelreviere gibt. Zum anderen gewinnt ihr immer mehr an Routine und Sicherheit und auch Selbstvertrauen, mal Entscheidungen den Gegebenheiten anzupassen. Was ihr hier an Erfahrung verbuchen könnt, wird Euch ganz sicher auch in anderen Gegenden der Welt mal helfen. Wie das Gegenteil ausieht, kann man ja durchaus auch auf TH-cam sehen. Man muss nicht immer alles übers Knie brechen und auf Teufel komm raus ohne Erfahrung über große Teiche springen, um auf sensationelle Reisen des Lebens zu gehen...
Die Ostsee ist auch nicht ohne und darf nicht unterschätzt werden. Ein Vorteil ist aber die verhältnismäßige geringe Entfernung zum Land was im Notfall eine Rettung möglich macht. Auf dem großen Teich eher unwahrscheinlich... Grüße aus Berlin
Tolle Bilder..... In Bergkvara war ich als Kind auch schon mal. Mir würde auch mulmig sein, wenn ich jetzt mit 53 Jahren nach 30 Jahren nicht segeln wieder in solche Wetterbedingungen kommen würde.... Obwohl ich die 23 Jahre davor immer segeln war... Ihr werdet merken, dass mit jedem "Extrem" das Vertrauen ins Boot, den Partner und auch in sich selbst wächst. Genießt es, ich beneide euch drum.... Lg aus Hamburg
Super Segelvideo! Beim Kreuzen meint man immer, die andere Kreuz bringt mehr an Höhe...und dann ist man immer enttäuscht. Man meint sogar man verliert wieder an Höhe. Und dann kommt die Frage, viele kurze Kreuzschläge oder weniger lange. Und schon sind wir im Regattabereich und dass ist dann eine Wissenschaft für sich. Die Wanden nicht zu stramm ziehen, dass die Leeseite Spiel hat ist ganz normal! Man kann sich auch den Mast durch das Boot drücken... Wünsch euch weiterhin viel Glück!
Bestes Video seit langem! Denn ich finde, dass das Video Action hatte und gleichzeitig wird das aufgetretene Problem nüchtern gelöst und nich hochgespielt! Auf jeden Fall besser als die Videos, von anderen Kanälen, wo es nur darum geht, bei am meisten Wind und krassester Welle zu segeln. Außerdem gab es auch so ein paar Flashbacks zu vor einem Jahr, als ihr nach Helgoland gesegelt seid, und zu der Zeit mit Fiete.🌊
Moin, ich Segel seit fast 60 Jahren und bin von euch begeistert. In den letzten Jahren war Trosa mein heimathyfen. Kenne die Gewässer des bottenwiken wie meine Seitentasche.
Hallo Anna und mahlin. Nach meiner etwas kryptischen Mail, jetzt etwas genauer: habe 35 Jahre meines seglerlebens eine WIBO 835 gesegelt. Ostsee, Mittelmeer, Rundreise Schleswig (mein eigentlicher heimathafen) Kanäle bis Mittelmeer und zurück. War euer 1. Schiff ne WIBO oder ne domp? Jetzt zu euch: wohin wollt ihr denn weiter? Egal wohin in dem Gebiet wo ihr jetzt seid , ich kenne die Häfen, stellen wo ihr Hilfe bekommt und die euch nicht " abziehen," etc. Wenn ihr was braucht bitte melden. Alles gute und immense Handbreit....
Immer wieder schön zu sehen mit welcher Leidenschaft Ihr unterwegs seid um das Segeln für Euch zu entdecken, alle Daumen hoch...Tolles Video toller Sound...und manchmal nimmt einem der Wind die Worte, das gehört dazu...
Hallo Mädels, ich folge euch nun seit Fitje. Gott hab ihn selig. Ihr kommt mir vor wie zwei Stehaufmänchen. Ihr wachst an euren täglichen positiven und negativen Erfahrungen. Dafür das ihr erst die zweite Saison zu gange seit schlagt ihr euch sehr gut. Lasst euch nicht von negativen Kommentaren runterziehen. Jeder hat mal angefangen. Finde eure Videos sehr gut und authentisch. Weiter so. Grüße aus meiner Koje am Tegeler See :)
wie schade, dass so ein toller Segeltag wieder mit solchen Problemen endet - aber die Bilder haben auf jedenfall richtig gut ausgesehen - macht Spaß Euch zuzuschauen, wie ihr immer mehr Selbstvertrauen ins Schiff und Euer Können bekommt - und da ist zurückstecken auch meistens richtig... Aber DAS ist Segeln und ich wäre zu gerne mit an Bord 😆
schön zu sehen, wie ihr mit einer gesunden Mischung aus Respekt und Mut die Situationen meistert. Zwei kleine Anmerkungen: 1. die Windstärke wird ja bei Schiff in Fahrt auch vom scheinbaren Wind beeinflusst - als 22 kn relativ sind nicht 22 kn real 2. Beim Verwenden der 2-Gang-Winschen nicht soviel Pumpen, sondern mal versuchen erst im 1. Gang und dann im 2. Gang ganz rumzudrehen - dabei den ganzen Körper nutzen!
🌊🌊....ich finde ja die Mukke geil im Video.....und es war wieder sehr viel von Euch zu sehen.....und ja....seit Fiete habt ihr riesen Schritte gemacht....und traut euch was....und die Schiffstechnik habt ihr auch schon super im Griff......
Schönes Video (wie immer). Ich glaube ihr müsst euer Bötchen mehr "aktiv " segeln bei solchen Bedingungen (Starkwind) auf der Kreuz. Mehr wie eine große Jolle,mit Großsegel auffieren in den zu starken Böen,oder Höhe kneifen in den Böen. Aber ihr macht das schon-Übung (und timing wettemäßig)ist alles . LG Wolfgang
Wieder tolle Bilder und ein toller Eindruck vom Segeln. Ich finde es toll, wie schnell Ihr Anschluss zu Land und Leute findet. Viel Glück beim Leck abdichten.
Super gutes Video, super gute Musik. Ihr habt echt Mut und Routine bekommen, so relaxed, so ein schönes Team. Liebe Grüße von Ullie 🧚♀️ aus Amsterdam 😘
🌊 Ordentlich Welle im Sund 🥴 - Was ihr wunderbar in euren Videos zeigt und mir geht es auch oft so ist, dass das Segeln mir jedes Mal lehrt, die eigenen Grenzen zu erkennen, zu respektieren und draus zu lernen. Danke für das schöne Video und viel Spaß euch weiterhin ☺️
Hey Mädels top gemacht!!! Noch ein kleiner Tipp... wenn ihr 20kn Wind und mehr auf einem hart am Wind Kurs habt, ist es nix besonderes wenn die Leewanten etwas locker schwingen... stay tuned!
Hey ihr beiden. Ihr müsst die Dichtung von der Impellerpumpe IMMER mittauschen! Deswegen ist sie in den Servicesets meisstens vorhanden. Wegen der Bilgepumpe, ihr könnt einfach ein Loch zur tieferen Bilge bophren so dass das Wasser sich dort sammelt und dort die Pumpe plazieren. Dies ist eigentlich auch Standart. Schaut doch einmal ob ihr dort nicht irgend wo ein verstopftes kleines Loch findet..
Wieder einmal so ein super Video, bei dem es echt um's Segeln und um Fachfragen geht. 100% echtes cooles Segelvideo mit guten Bildern. Bitte weiter so, ihr macht das klasse! 🌊🌊
Ich habe für die Stellen wo man nicht gut hinkommt eine billige Bohrmaschinenpumpe aus dem Baumarkt mit zwei Schläuchen. Das geht ganz gut! Alles Gute!
tolle Idee Thomas. Aber auf See gibt es selten 230 Volt Steckdosen für die Metabo. Und im Hafen war nicht nur kein Wasser sondern auch kein Strom.🤭Da war das Whiskyglas doch ok. Sonst wäre nur die gute alte Handflitsche hilfreich.
@@fonzigoom Tatsächlich benutze ich an Bord nur Akku Geräte, habe aber auch einen Victron MultiPlus, also immer 230V. Nur die Kabelei an Bord ist mir zuwieder!
@@kaptnblaubar2102 wer heute ohne Akkuschrauber rumschippert, dem ist wirklich nicht mehr zu helfen. Dazu ein Ersatzakku und eine solche Bilge ist in kürzester Zeit ausgepumpt. Man sollte allerdings vor dem Törn die Bilge mal checken. Unter Segeln ist diese Wassermenge für einen undichten Simmering an der Impellerpumpe schon reichlich. Eine undichte Schelle entdeckt man mit einem Blick ebenso vor dem Auslaufen. Aber gruselige Seemannschaft ist eben gruselige Seemannschaft. Bis jetzt Glück der Tüchtigen, wenn aber mal mehr Wasser kommt, dann säuft die Kiste ab wie ein Stein. Ordentliche Bilgenpumpen scheinen ja auch zu fehlen.
Durchhängende Leewanten sind bei einigen Schiffen absoluter Standard! Mit der Wantenspannung stellt ihr hauptsächlich die Mastbiegungein. Mit der Mastbiegung beeinflusst ihr hauptsächlich die Profiltiefe im mittleren bis oberen Bereich des Segels. Falls ihr noch irgend welche Fragen zur Segeltheorie habt helfe ich euch gerne weiter mit allem was ich in vielen Jahren Aktivem Regattasegelns gelernt habe. Ihr könnt mich kontaktieren indem ihr auf diesen Kommentar antwortet oder in die Kommentare des Diskussions Tabs meines Kanales schreibt.
Grossartig! Und ich kenne es so gut. Ein harter Segeltag, man/frau ist glücklich, dass die Herausforderung bestanden ist und dann ist plötzlich Wasser in der Bilge oder der Motor springt nicht an vorm Hafen oder ein Beschlag reisst raus. Ich schaue Eure Videos mit sehr großem Respekt. Auch bin ich beeindruckt, wie Ihr Euch der Technik und den Eigenweiden des Schiffes handwerklich nähert! Toll! Und die Erfahrung lehrt uns Segler einfach: Ab 18 kn Wind ist scheisse... Euch weiter guten Törn und danke für Eure Vidoes
Wegen der Wanten in lee, die nicht durchhängen sollten. Ihr solltet nie mit auf eine Melges 24 kommen, da hängen je nach Wind die Wantenspanner fast auf dem Deck, damit die Kiste richtig läuft. :D Aber es macht super viel Spaß damit zu segeln.
Weiter viel Mut. Kleine "Reparaturen" gibt es leider immer. Kalmar ist schön.... Die Festung insbesondere. Weiter viel Erfolg und immer eine handbreit Wasser unterm Schwert!
Wie schon gewohnt 😊 ein sehr schönes Segelvideo, immer wieder erfrischend wie ehrlich ihr seid, das macht eure Story sehr authentisch und es macht Freude und Spaß euch bei euren Abenteuern zu folgen. Deshalb eine ganz große 🌊 @petersakurano
Wie ärgerlich...besorgt euch mal noch einen größeren Schwamm, damit geht es besser in so engen Räumen. Und die Wanten nicht zu fest (nach fest kommt lose), ein bisschen Spiel dürfen die in Lee haben..LG🌊🌊
Gönnt Euch zum Bilge-leeren eine PELA-Ölabsaugpumpe, die kleine reicht(muss man schließlich stauen können), die mit einem etwas dickeren Saugschlauch versehen - damit kommt man superbequem bis in die letzten Ecken. Öl und anderes kann man damit natürlich auch saugen... Die Lee-Wante darf Lose bekommen, je nach Rumpfsteifigkeit auch etwas mehr. Peilt mal mit dem Auge direkt am Mast nach oben, auf Höhe Saling darf auf keinen Fall ein Knick sein, erst recht nicht bei Schwerwetter. Nicht einfach so alles anbrummen! Segellatte flicken hält nicht, irgendeinen (biege-)weichen Holz- oder Kunststoff-Streifen sollte man überall bekommen. Liebe Grüße
Moin Ihr Zwei - Ein großes Lob für Euren Kanal und die Videos. Bei Eurem gestrigen Video bin ich aber stutzig geworden, denn für einen defekten Simmering / Dichtung in der Wasserpumpe alleine war die Wassermenge die Ihr in der Bilge gesammelt habt doch ziemlich groß und plötzlich, insbesondere weil Ihr doch hauptsächlich gesegelt seid - möglich ist das aber. Ich musste den auf unserem Boot (Bavaria 37CR - Volvo D1-30) auch gerade tauschen, hatte aber mit der defekten Dichtung lediglich ein paar Tropfen pro Motorbetriebsstunde, die am hinteren Teil des Pumpengehäuses rausgekommen sind. Der Austausch selber ist kein großes Problem, das Ersatzteil lässt sich über den Volvo Penta Shop auch problemlos bestellen. Ihr solltet aus meiner Sicht aber bei der Gelegenheit alle Schlauchanschlüsse des Seewasserkreislaufs mit überprüfen, ob Ihr noch ein anderes Leck habt. Wenn Ihr noch Unterstützung braucht sagt gerne Bescheid. Gruß Ralph
muß mich mal wieder melden. Für mich bei all den guten Clips der Beste. Einfach herrliche Segelaufnahmen. Logo, auf der Coach im Moment kein Seegang. Wenn Ihr jetzt noch die einzelnen Sequenzen ..bei üppigem Seegang 5 sek länger macht...dann ist`s Top hoch 1 :-)) Ps..ein kleiner, kostengünstiger Trick, um das Abschöpfen zu erleichtern...eine Wasserspritze für den Poolbereich gedacht ersetzt so einige Schöpfvorgänge mit dem Becher..und Ihr erreicht so gut wie jede Ecke
Klar... ein geradliniger Kurs sieht anders aus. Aber Ihr habt souverän auf eine sich entwickelnde Situation reagiert. Ob Ihr zu viel wolltet, ist schwer zu sagen. Vom Wetterbericht über das real existierende Wetter bis hin zum Gefühl, das sich dann in der konkreten Wettersituation einstellt, ist es ein weiter weg. Letztlich läuft es dann aber immer drauf hinaus, dass Ihr im Boot auf dem Wasser seid und ein Wetter fühlt. Und dann evt. raus aus dem Wetter wollt. Hat geklappt. Alles gut.
Vlt. das nächste Mal versuchen die Fock zu bergen und mit dem gerefften Groß weiter, kann sein das Ihr dann etwas mehr Höhe schafft. Blos irgendwann ist eh Schluß mit Aufkreuzen, das Verhältnis zwischen "Motor" Segelfläche und Kraft die das Boot braucht um gegen die Wellen zu stampfen passt nicht mehr. Umso kleiner das Boot, destso schneller ist Schluß, gerade bei kurzer Hackwelle, nach meiner Erfahrung ist bei einem 7,5m Boot bei Bft.6 gegen an, Ende Gelände, also seid Ihr doch mit Euren 9 Metern gut vorwärts gekommen. Entscheidend ist natürlich immer die Wasserlinienlänge. Übrigens: Es sollten generell beim Segeln alle Seeventile ( auch die vom Motor) geschlossen sein. Könnte durchaus sein, dass auch Wasser übers Klo rein gekommen ist oder bei Eurem Kielschwerter über den Kielkastendeckel oben.... LG Ingo
Hey ihr lieben, hoffe es geht euch gut 🙂 Ich hätte paar Fragen, 1.Frage Was kostet so ein Boot wie ihr habt? 2.Frage Wo kann man einen großen Schein machen zum segeln und was muss man dafür haben? Viele Grüße sendet euch Fabian 🙂
Falls ihr den noch nicht kennt: Gute und lokale Küstenwettervorhersage Schweden SMHI: www.smhi.se/vader/prognoser/hav-och-kustvader/q/Stockholm/2673730#ws=wpt-a,proxy=wpt-a,parameter=wind
Dreht sich denn der Windrotor nun, oder dreht er sich nicht? Wenn das nur Optik ist, dass der sich selbst bei gutem Wind im Video nicht zu drehen scheint, würde mich interessieren, mit wieviel Frames/Sek. die Aufnahmen entstehen. Das wäre nämlich nur erklärbar, wenn die Drehzahl des Windrads exakt synchron zur Framerrate der GoPro läuft. Und das kann ich fast nicht glauben...
Zum Aufkreuzen braucht es manchmal echt Geduld und Durchhaltevermögen, wenn man auf den Plotter starrt meint man man kommt nicht vorwärts, nach einer halben Stunde ist dann aber trotzdem was geschafft
Diese schwimmenden Dinger, die uns anzeigen wo wir hinfahren sollen, heißen aber nicht Boje, sondern Tonne. Warum? Weil das Fahrwasser betonnt und nicht bebojt ist ;-)
Es gibt ja mehrere Sorten von Wind: Wind, viel Wind, ordentlich Wind, heftig Wind... und dann kommen wir langsam mal so in Bereiche, wo man auch mal Schaum auf den Wellen sieht... Windschutz auf'm Mikro ist schon cool. Aber Wunder kann der dann auch nicht bewirken. Bei den Windstärken müsste man schon einen ziemliche großvolumigen Windschutz mit Fell und Luftvolumen nutzen. Sonst nützt es grad mal gar nix. Ob das dann auf dem Boot noch praktikabel ist... Trägt halt schon etwas auf...
Erstaunlich wie ihr aus einem normalen banalen Segeltörn mit reißerischem Titel eine Story macht! Aus einer tropfenden Wasserpumpe wird dann Wassereinbruch!
Wenn ich die Videos so im Zusammenhang sehe, finde ich, dass ihr eine gute Entscheidung getroffen habt, erstmal in der Ostsee zu bleiben. Zum einen zeigt ihr eindrucksvoll, dass es auch innerhalb Europas wirklich tolle Segelreviere gibt. Zum anderen gewinnt ihr immer mehr an Routine und Sicherheit und auch Selbstvertrauen, mal Entscheidungen den Gegebenheiten anzupassen. Was ihr hier an Erfahrung verbuchen könnt, wird Euch ganz sicher auch in anderen Gegenden der Welt mal helfen. Wie das Gegenteil ausieht, kann man ja durchaus auch auf TH-cam sehen. Man muss nicht immer alles übers Knie brechen und auf Teufel komm raus ohne Erfahrung über große Teiche springen, um auf sensationelle Reisen des Lebens zu gehen...
Die Ostsee ist auch nicht ohne und darf nicht unterschätzt werden. Ein Vorteil ist aber die verhältnismäßige geringe Entfernung zum Land was im Notfall eine Rettung möglich macht. Auf dem großen Teich eher unwahrscheinlich... Grüße aus Berlin
Mädels ... Ich liebe JEDE Minute Eurer Videos ... Ihr müsst Euch für nichts entschuldigen! Bleibt wie Ihr seid!
🌊 Wieder ein schönes Video - echtes Segelleben… Vielen Dank an Euch für das Teilhaben lassen!
Tolle Bilder..... In Bergkvara war ich als Kind auch schon mal.
Mir würde auch mulmig sein, wenn ich jetzt mit 53 Jahren nach 30 Jahren nicht segeln wieder in solche Wetterbedingungen kommen würde.... Obwohl ich die 23 Jahre davor immer segeln war... Ihr werdet merken, dass mit jedem "Extrem" das Vertrauen ins Boot, den Partner und auch in sich selbst wächst. Genießt es, ich beneide euch drum.... Lg aus Hamburg
Fein gemacht! Immer Respekt vor der Natur behalten.😉
Super Segelvideo! Beim Kreuzen meint man immer, die andere Kreuz bringt mehr an Höhe...und dann ist man immer enttäuscht. Man meint sogar man verliert wieder an Höhe. Und dann kommt die Frage, viele kurze Kreuzschläge oder weniger lange. Und schon sind wir im Regattabereich und dass ist dann eine Wissenschaft für sich.
Die Wanden nicht zu stramm ziehen, dass die Leeseite Spiel hat ist ganz normal! Man kann sich auch den Mast durch das Boot drücken...
Wünsch euch weiterhin viel Glück!
Bestes Video seit langem! Denn ich finde, dass das Video Action hatte und gleichzeitig wird das aufgetretene Problem nüchtern gelöst und nich hochgespielt! Auf jeden Fall besser als die Videos, von anderen Kanälen, wo es nur darum geht, bei am meisten Wind und krassester Welle zu segeln. Außerdem gab es auch so ein paar Flashbacks zu vor einem Jahr, als ihr nach Helgoland gesegelt seid, und zu der Zeit mit Fiete.🌊
Hallo ich hoffe es geht euch gut 😊 wir machen uns ein bisschen sorgen. Bis bald 👋🏻 wir freuen uns auf das nächste Video!!!
Moin, ich Segel seit fast 60 Jahren und bin von euch begeistert. In den letzten Jahren war Trosa mein heimathyfen. Kenne die Gewässer des bottenwiken wie meine Seitentasche.
Hallo Anna und mahlin. Nach meiner etwas kryptischen Mail, jetzt etwas genauer: habe 35 Jahre meines seglerlebens eine WIBO 835 gesegelt. Ostsee, Mittelmeer, Rundreise Schleswig (mein eigentlicher heimathafen) Kanäle bis Mittelmeer und zurück. War euer 1. Schiff ne WIBO oder ne domp? Jetzt zu euch: wohin wollt ihr denn weiter? Egal wohin in dem Gebiet wo ihr jetzt seid , ich kenne die Häfen, stellen wo ihr Hilfe bekommt und die euch nicht " abziehen," etc. Wenn ihr was braucht bitte melden. Alles gute und immense Handbreit....
Immer wieder schön zu sehen mit welcher Leidenschaft Ihr unterwegs seid um das Segeln für Euch zu entdecken, alle Daumen hoch...Tolles Video toller Sound...und manchmal nimmt einem der Wind die Worte, das gehört dazu...
Qqqqqq
Hallo Mädels, ich folge euch nun seit Fitje. Gott hab ihn selig. Ihr kommt mir vor wie zwei Stehaufmänchen. Ihr wachst an euren täglichen positiven und negativen Erfahrungen. Dafür das ihr erst die zweite Saison zu gange seit schlagt ihr euch sehr gut. Lasst euch nicht von negativen Kommentaren runterziehen. Jeder hat mal angefangen. Finde eure Videos sehr gut und authentisch. Weiter so. Grüße aus meiner Koje am Tegeler See :)
schön dass ihr euch von nichts abschrecken lasst und immer mit ganzem Herzen dabei seid ... macht weiter so
wie schade, dass so ein toller Segeltag wieder mit solchen Problemen endet - aber die Bilder haben auf jedenfall richtig gut ausgesehen - macht Spaß Euch zuzuschauen, wie ihr immer mehr Selbstvertrauen ins Schiff und Euer Können bekommt - und da ist zurückstecken auch meistens richtig...
Aber DAS ist Segeln und ich wäre zu gerne mit an Bord 😆
Vielen Dank für das schöne Video! Denkt immer daran, beim Segeln sagt man: Der Weg ist das Ziel!⛵️🙂
Ihr habt euch hier einen coolen Kanal aufgebaut.👍 Schön das ihr mit der Hevandelli so gut zurecht kommt. ⛵️ Das wird Opa Heiko sicher gefallen. ☺️
schön zu sehen, wie ihr mit einer gesunden Mischung aus Respekt und Mut die Situationen meistert.
Zwei kleine Anmerkungen:
1. die Windstärke wird ja bei Schiff in Fahrt auch vom scheinbaren Wind beeinflusst - als 22 kn relativ sind nicht 22 kn real
2. Beim Verwenden der 2-Gang-Winschen nicht soviel Pumpen, sondern mal versuchen erst im 1. Gang und dann im 2. Gang ganz rumzudrehen - dabei den ganzen Körper nutzen!
🌊🌊🌊 Nützt ja manchmal nix. Ihr habt es probiert, es ging nicht und dann habt ihr spontan umgeplant. Genau so muss das sein.
Wieder mal ein tolles Video! Danke daß Ihr mich mitgenommen habt.👍🤗
🌊🌊....ich finde ja die Mukke geil im Video.....und es war wieder sehr viel von Euch zu sehen.....und ja....seit Fiete habt ihr riesen Schritte gemacht....und traut euch was....und die Schiffstechnik habt ihr auch schon super im Griff......
Schönes Video (wie immer). Ich glaube ihr müsst euer Bötchen mehr "aktiv " segeln bei solchen Bedingungen (Starkwind) auf der Kreuz. Mehr wie eine große Jolle,mit Großsegel auffieren in den zu starken Böen,oder Höhe kneifen in den Böen. Aber ihr macht das schon-Übung (und timing wettemäßig)ist alles . LG Wolfgang
🌊🌊🌊 starkes Video - wilder Ritt - man muss halt manchmal raus wenn der Wind lockt 😊🤙😊
Wünsche euch weiterhin viel Spaß und Glück beim Segeln und danke für diese schönen Videos, von eurer Reise.
Wieder tolle Bilder und ein toller Eindruck vom Segeln. Ich finde es toll, wie schnell Ihr Anschluss zu Land und Leute findet. Viel Glück beim Leck abdichten.
Super gutes Video, super gute Musik.
Ihr habt echt Mut und Routine bekommen, so relaxed, so ein schönes Team.
Liebe Grüße von Ullie 🧚♀️ aus Amsterdam 😘
Ja isja auch keine Freizeit :-) vielen Dank fuer das Video und die Erlaeuterungen!
Das beste Schiff ist immer das welches man sein eigen nennt.
Weiterhin gute Fahrt und Gruß aus der Lübecker Bucht
TOP Video ohne techn .Schnick Schnack ( Drohne oder gewieft geschnitten ) kann auch gut rüber kommen . Daumen hoch
tolles video, so macht segeln spass!
🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
Ein sehr schönes Video, man fährt richtig mit. Ihr seid echt hammer... Hut ab👌👌🌊👍🌊👍🌊
🌊⛵🌊 wieder ein schönes Video⛵ so richtig nah am Segel Leben⛵ man muss mit der Natur leben beim Segeln👍🌊⛵
🌊 Ordentlich Welle im Sund 🥴 - Was ihr wunderbar in euren Videos zeigt und mir geht es auch oft so ist, dass das Segeln mir jedes Mal lehrt, die eigenen Grenzen zu erkennen, zu respektieren und draus zu lernen. Danke für das schöne Video und viel Spaß euch weiterhin ☺️
Hey Mädels top gemacht!!! Noch ein kleiner Tipp... wenn ihr 20kn Wind und mehr auf einem hart am Wind Kurs habt, ist es nix besonderes wenn die Leewanten etwas locker schwingen... stay tuned!
Endlich wieder einmal richtiger Segel Content. Ihr habt das ganz toll gemeistert, dicken Daumen hoch!
Great sailing. Great video! Thanks for sharing.
Herzlichen Dank daß wir dabei sein durften! Braucht euch doch nicht zu entschuldigen; safety first gilt auf dem Segelboot!
🌊🌊🌊🌊🌊🌊war ein ganz schöner Ritt
Wouw das war mal wieder richtig gut... ich bin total beeindruckt... macht weiter so☘️🌞⚓️🌈⛵️
Wieder ein tolles Video! 🌊
Hey ihr beiden. Ihr müsst die Dichtung von der Impellerpumpe IMMER mittauschen! Deswegen ist sie in den Servicesets meisstens vorhanden.
Wegen der Bilgepumpe, ihr könnt einfach ein Loch zur tieferen Bilge bophren so dass das Wasser sich dort sammelt und dort die Pumpe plazieren. Dies ist eigentlich auch Standart. Schaut doch einmal ob ihr dort nicht irgend wo ein verstopftes kleines Loch findet..
Wieder einmal so ein super Video, bei dem es echt um's Segeln und um Fachfragen geht. 100% echtes cooles Segelvideo mit guten Bildern. Bitte weiter so, ihr macht das klasse! 🌊🌊
Wie sagt man so schön.:
Man wächst mit der Aufgabe... und deshalb Kompliment zur seglerischen Profilierung. 😊😊👍👍👍
Helga + Benno
SY SVELA
🌊🌊🌊🌊 > wiedermal ein sehr schönes Segelvideo! Wunderbar zum miträumen. Macht weiter so... < 🌊🌊🌊🌊
🌊Ihr seid genial😅
Ich habe für die Stellen wo man nicht gut hinkommt eine billige Bohrmaschinenpumpe aus dem Baumarkt mit zwei Schläuchen. Das geht ganz gut! Alles Gute!
tolle Idee Thomas.
Aber auf See gibt es selten 230 Volt Steckdosen für die Metabo. Und im Hafen war nicht nur kein Wasser sondern auch kein Strom.🤭Da war das Whiskyglas doch ok.
Sonst wäre nur die gute alte Handflitsche hilfreich.
Ich glaube das geht auch mit einem Akkuschrauber, falls vorhanden. Ansonsten -alles gut!
@@fonzigoom Tatsächlich benutze ich an Bord nur Akku Geräte, habe aber auch einen Victron MultiPlus, also immer 230V. Nur die Kabelei an Bord ist mir zuwieder!
@@kaptnblaubar2102 wer heute ohne Akkuschrauber rumschippert, dem ist wirklich nicht mehr zu helfen. Dazu ein Ersatzakku und eine solche Bilge ist in kürzester Zeit ausgepumpt. Man sollte allerdings vor dem Törn die Bilge mal checken. Unter Segeln ist diese Wassermenge für einen undichten Simmering an der Impellerpumpe schon reichlich. Eine undichte Schelle entdeckt man mit einem Blick ebenso vor dem Auslaufen. Aber gruselige Seemannschaft ist eben gruselige Seemannschaft. Bis jetzt Glück der Tüchtigen, wenn aber mal mehr Wasser kommt, dann säuft die Kiste ab wie ein Stein. Ordentliche Bilgenpumpen scheinen ja auch zu fehlen.
Durchhängende Leewanten sind bei einigen Schiffen absoluter Standard! Mit der Wantenspannung stellt ihr hauptsächlich die Mastbiegungein. Mit der Mastbiegung beeinflusst ihr hauptsächlich die Profiltiefe im mittleren bis oberen Bereich des Segels.
Falls ihr noch irgend welche Fragen zur Segeltheorie habt helfe ich euch gerne weiter mit allem was ich in vielen Jahren Aktivem Regattasegelns gelernt habe. Ihr könnt mich kontaktieren indem ihr auf diesen Kommentar antwortet oder in die Kommentare des Diskussions Tabs meines Kanales schreibt.
Grossartig! Und ich kenne es so gut. Ein harter Segeltag, man/frau ist glücklich, dass die Herausforderung bestanden ist und dann ist plötzlich Wasser in der Bilge oder der Motor springt nicht an vorm Hafen oder ein Beschlag reisst raus. Ich schaue Eure Videos mit sehr großem Respekt. Auch bin ich beeindruckt, wie Ihr Euch der Technik und den Eigenweiden des Schiffes handwerklich nähert! Toll! Und die Erfahrung lehrt uns Segler einfach: Ab 18 kn Wind ist scheisse... Euch weiter guten Törn und danke für Eure Vidoes
Bei 18 kn Wind fängt es erst an Spaß zu machen. Es kommt auf das Segelboot an.
@@thomasheinemeyer1668 Stimmt, aber gegenan mit Hack ist das mit 30 Fuß nicht schön über 18...
Wegen der Wanten in lee, die nicht durchhängen sollten. Ihr solltet nie mit auf eine Melges 24 kommen, da hängen je nach Wind die Wantenspanner fast auf dem Deck, damit die Kiste richtig läuft. :D
Aber es macht super viel Spaß damit zu segeln.
Weiter viel Mut. Kleine "Reparaturen" gibt es leider immer. Kalmar ist schön.... Die Festung insbesondere.
Weiter viel Erfolg und immer eine handbreit Wasser unterm Schwert!
Da krieg ich wieder segellust:) spannende törns 🌊
Wie schon gewohnt 😊 ein sehr schönes Segelvideo, immer wieder erfrischend wie ehrlich ihr seid, das macht eure Story sehr authentisch und es macht Freude und Spaß euch bei euren Abenteuern zu folgen. Deshalb eine ganz große 🌊 @petersakurano
🌊🌊🌊👍 wieder ein super Video von euch beiden
🌊🌊🌊und dabei hattet ihr schon soviele 🌊🌊🌊
Wie ärgerlich...besorgt euch mal noch einen größeren Schwamm, damit geht es besser in so engen Räumen. Und die Wanten nicht zu fest (nach fest kommt lose), ein bisschen Spiel dürfen die in Lee haben..LG🌊🌊
Hört auf ihn, er hat mit beidem Recht.
@ Jeppp
Gönnt Euch zum Bilge-leeren eine PELA-Ölabsaugpumpe, die kleine reicht(muss man schließlich stauen können), die mit einem etwas dickeren Saugschlauch versehen - damit kommt man superbequem bis in die letzten Ecken. Öl und anderes kann man damit natürlich auch saugen...
Die Lee-Wante darf Lose bekommen, je nach Rumpfsteifigkeit auch etwas mehr. Peilt mal mit dem Auge direkt am Mast nach oben, auf Höhe Saling darf auf keinen Fall ein Knick sein, erst recht nicht bei Schwerwetter. Nicht einfach so alles anbrummen!
Segellatte flicken hält nicht, irgendeinen (biege-)weichen Holz- oder Kunststoff-Streifen sollte man überall bekommen.
Liebe Grüße
Musste zwar etwas scrollen, aber gut, dass jemand schon die Wanten angesprochen hat 👍
Wieso läuft eigentlich der Windgenerator nicht? ...Wieder mal ein tolles Video. Bravo👍🌻
Der steht ungefähr so, wie manchmal die Räder an den Planwagen im Film rückwärts laufen - reiner Filmeffekt. Der dreht sich wie verrückt.
@@uweh1508 das nennt sich sroboskopischer Effekt. Wenn sich Etwas genau so schnell dreht dass die Kamera immer scheinbar das gleiche Bild einfängt.
Moin Ihr Zwei - Ein großes Lob für Euren Kanal und die Videos. Bei Eurem gestrigen Video bin ich aber stutzig geworden, denn für einen defekten Simmering / Dichtung in der Wasserpumpe alleine war die Wassermenge die Ihr in der Bilge gesammelt habt doch ziemlich groß und plötzlich, insbesondere weil Ihr doch hauptsächlich gesegelt seid - möglich ist das aber. Ich musste den auf unserem Boot (Bavaria 37CR - Volvo D1-30) auch gerade tauschen, hatte aber mit der defekten Dichtung lediglich ein paar Tropfen pro Motorbetriebsstunde, die am hinteren Teil des Pumpengehäuses rausgekommen sind. Der Austausch selber ist kein großes Problem, das Ersatzteil lässt sich über den Volvo Penta Shop auch problemlos bestellen. Ihr solltet aus meiner Sicht aber bei der Gelegenheit alle Schlauchanschlüsse des Seewasserkreislaufs mit überprüfen, ob Ihr noch ein anderes Leck habt. Wenn Ihr noch Unterstützung braucht sagt gerne Bescheid.
Gruß
Ralph
Ordentlich Welle 🌊😉
6:12 welches Lied war das denn?
muß mich mal wieder melden. Für mich bei all den guten Clips der Beste. Einfach herrliche Segelaufnahmen. Logo, auf der Coach im Moment kein Seegang. Wenn Ihr jetzt noch die einzelnen Sequenzen ..bei üppigem Seegang 5 sek länger macht...dann ist`s Top hoch 1 :-))
Ps..ein kleiner, kostengünstiger Trick, um das Abschöpfen zu erleichtern...eine Wasserspritze für den Poolbereich gedacht ersetzt so einige Schöpfvorgänge mit dem Becher..und Ihr erreicht so gut wie jede Ecke
Klar... ein geradliniger Kurs sieht anders aus. Aber Ihr habt souverän auf eine sich entwickelnde Situation reagiert. Ob Ihr zu viel wolltet, ist schwer zu sagen. Vom Wetterbericht über das real existierende Wetter bis hin zum Gefühl, das sich dann in der konkreten Wettersituation einstellt, ist es ein weiter weg. Letztlich läuft es dann aber immer drauf hinaus, dass Ihr im Boot auf dem Wasser seid und ein Wetter fühlt. Und dann evt. raus aus dem Wetter wollt. Hat geklappt. Alles gut.
🌊 Grüße aus dem Ammerland
Eine Steckdose war zuletzt an dem Gebäude am Ende des Stegs. Langes Kabel erforderlich.
Vlt. das nächste Mal versuchen die Fock zu bergen und mit dem gerefften Groß weiter, kann sein das Ihr dann etwas mehr Höhe schafft. Blos irgendwann ist eh Schluß mit Aufkreuzen, das Verhältnis zwischen "Motor" Segelfläche und Kraft die das Boot braucht um gegen die Wellen zu stampfen passt nicht mehr. Umso kleiner das Boot, destso schneller ist Schluß, gerade bei kurzer Hackwelle, nach meiner Erfahrung ist bei einem 7,5m Boot bei Bft.6 gegen an, Ende Gelände, also seid Ihr doch mit Euren 9 Metern gut vorwärts gekommen. Entscheidend ist natürlich immer die Wasserlinienlänge. Übrigens: Es sollten generell beim Segeln alle Seeventile ( auch die vom Motor) geschlossen sein. Könnte durchaus sein, dass auch Wasser übers Klo rein gekommen ist oder bei Eurem Kielschwerter über den Kielkastendeckel oben.... LG Ingo
Hey ihr lieben, hoffe es geht euch gut 🙂
Ich hätte paar Fragen,
1.Frage Was kostet so ein Boot wie ihr habt?
2.Frage Wo kann man einen großen Schein machen zum segeln und was muss man dafür haben?
Viele Grüße sendet euch
Fabian 🙂
Danke..... Ich frag mich auch ob mein Plan auf einem Segelboot zu leben eine gute Idee ist. Also irgendiwe ständig. :-p
Ne bessere Idee gibt's nicht. 😁
@@PeterSchenck Na das mein‘ ich aber auch
Grad dreimal nachgeliked 😬 weil ich die letzten wohl im TV geschaut habe, wo ich nie eingeloggt bin. 🌊🌊🌊 War das der Instacode diese Woche? 🌊🌊🌊🌊
🌊
Falls ihr den noch nicht kennt: Gute und lokale Küstenwettervorhersage Schweden SMHI: www.smhi.se/vader/prognoser/hav-och-kustvader/q/Stockholm/2673730#ws=wpt-a,proxy=wpt-a,parameter=wind
Letztes Wochenende kein Video am Start? Ist alles Ok bei euch?😎
Diese Frage habe ich mir auch gestellt.
Dreht sich denn der Windrotor nun, oder dreht er sich nicht? Wenn das nur Optik ist, dass der sich selbst bei gutem Wind im Video nicht zu drehen scheint, würde mich interessieren, mit wieviel Frames/Sek. die Aufnahmen entstehen. Das wäre nämlich nur erklärbar, wenn die Drehzahl des Windrads exakt synchron zur Framerrate der GoPro läuft. Und das kann ich fast nicht glauben...
🌊 🌊 😎
Stellt euren Windanzeiger mal auf (TRUE)wahrer Wind dann ist es vielleicht nicht ganz so schlimm :-) Seid trotzdem cool. Weiter so.
Ich hatte den Smiley erst übersehen und mir gedacht "Was für ein Id..."
Alles gut ;-)
🌊🌊🌊🌊🌊
Schon 2 Wochen nichts mehr gehört?! Weiß jemand etwas Näheres!
🌊♥️
🌊🌊🌊
🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
🌊🌊🌊🌊🌊🌊😎
Zum Aufkreuzen braucht es manchmal echt Geduld und Durchhaltevermögen, wenn man auf den Plotter starrt meint man man kommt nicht vorwärts, nach einer halben Stunde ist dann aber trotzdem was geschafft
Ich hoffe es hat schon einer gefragt....
Wieso habt ihr die Batterie nicht abgeklemmt? Kriechströme sind nicht ungefährlich.
In diesem Video benutzt ihr so eine Handkaffeemühle. Was für ein Modell ist das?
Die ist von Groenenberg!
🌊🌊
Schaut euch einmal das Video "th-cam.com/video/9jOvpb8roNo/w-d-xo.html" zum Thema Wantenspannung und Masttrimm an. Schöne Grüße aus Hamburg
🌊🌊🌊🌊🌊🌊LOLLLLLLL 😎🥰
Diese schwimmenden Dinger, die uns anzeigen wo wir hinfahren sollen, heißen aber nicht Boje, sondern Tonne. Warum? Weil das Fahrwasser betonnt und nicht bebojt ist ;-)
Euer Mikrofon wurde aber heute arg strapaziert! Habt ihr dafür keinen Windschutz?
Es gibt ja mehrere Sorten von Wind: Wind, viel Wind, ordentlich Wind, heftig Wind... und dann kommen wir langsam mal so in Bereiche, wo man auch mal Schaum auf den Wellen sieht... Windschutz auf'm Mikro ist schon cool. Aber Wunder kann der dann auch nicht bewirken. Bei den Windstärken müsste man schon einen ziemliche großvolumigen Windschutz mit Fell und Luftvolumen nutzen. Sonst nützt es grad mal gar nix. Ob das dann auf dem Boot noch praktikabel ist... Trägt halt schon etwas auf...
Dreht doch einfach den Wind so, bis er passt....
2 Fragen für den Fragen-Part, falls ihr das noch macht:
1. Wie macht ihr das mit der Bundestagswahl?
&
2. Lieber Pinne oder lieber Steuerrad?
Erstaunlich wie ihr aus einem normalen banalen Segeltörn mit reißerischem Titel eine Story macht!
Aus einer tropfenden Wasserpumpe wird dann Wassereinbruch!
🌊
🌊🌊🌊
🌊🌊🌊
🌊
🌊🌊🌊
🌊
🌊
🌊