ジムニーのリフトアップにかかる費用をまとめてみました!JB64/74

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 111

  • @drgravity5401
    @drgravity5401 2 ปีที่แล้ว +3

    こんないいショップがあって
    広島のジムニー乗りが
    うらやましいです!

  • @irie4ever138
    @irie4ever138 4 ปีที่แล้ว +11

    すごく勉強になりました。
    タイヤホイール、バンパー、ナンバースペアタイヤ移設とかも期待しています😚

  • @ねこ男爵-p6t
    @ねこ男爵-p6t 4 ปีที่แล้ว +9

    1インチキット付けてますがディーラーに直前直左のカメラが必要といわれました。担当ディーラーによっては言われないところもあると思いますが別費用もかかります。

  • @入倉利也
    @入倉利也 4 ปีที่แล้ว +6

    信玄餅を土産持参で2インチリフトアップして頂きました
    快適に乗ってます。ありがとうございました

    • @cllinktv
      @cllinktv  4 ปีที่แล้ว +4

      すーさんです!
      その節はお世話になりました!信玄餅美味しく頂戴いたしました!
      何かご不明な点がございましたらお気軽にお申し付け下さい!

    • @AstilleroBernardes
      @AstilleroBernardes 4 หลายเดือนก่อน

      あなたの以前のアドバイスが大変役に立ちました。感謝しています!

  • @内藤廉-j9e
    @内藤廉-j9e 4 ปีที่แล้ว +7

    専門店に入りにくいので、知れて良かったです。CLリンクとジントラさんの誠実さが出ていると感じました。

  • @ヘリテイジ-d7u
    @ヘリテイジ-d7u 4 ปีที่แล้ว +6

    シーエルリンクで3.5インチを
    買って、大満足です

  • @戦闘力5_酷道愛好家
    @戦闘力5_酷道愛好家 4 ปีที่แล้ว +27

    1インチは財布に優しいですね。

  • @user-tomokunch
    @user-tomokunch 4 ปีที่แล้ว +20

    1インチと2インチはここまで金額に差が出てくるのは驚きました!
    また、装備もここまで違ってくるのですね!

  • @チェコは今なにやってるんだ
    @チェコは今なにやってるんだ 4 ปีที่แล้ว +5

    ほーなるほど。
    2インチ、3インチはセットならタイヤホイール込みで30〜40万あればいけるって事だね。知りたかった情報でした。ありがとうございます。

  • @akki2144
    @akki2144 4 ปีที่แล้ว +6

    JA11に乗ってた14年頃前、某ショップのベルリン巻き2インチUPリーフキットを組みました。
    が、キットのパーツ以外に、あれもこれも必要ってなって、最初の見積もりの倍近い金額かかった記憶があります。
    何の為のキットって思いました。
    1回ジムニーを降りた理由のひとつです。

  • @ゴリみく
    @ゴリみく 2 ปีที่แล้ว +2

    すごくわかりやすくてありがたいです!!

  • @jimnis
    @jimnis 4 ปีที่แล้ว +2

    こないだディーラーで、JB23のフロントコイルをリコールで変えてもらったが、かなり時間かかりました。
    やっぱジムニーに関しては、手慣れた専門店の方が安心感高いですね。

  • @chocolatotch.boy-1da412
    @chocolatotch.boy-1da412 4 ปีที่แล้ว +11

    BGMがジントラ&スゥっぽくてウケた🤣
    N's ステージ岩手本店では、3インチのパーツ代金が30万4千円で工賃7万円でした!

  • @the3rd-Joker
    @the3rd-Joker 4 ปีที่แล้ว +9

    コロナ収まったら関東からお願いしにいきたいな!
    交通費だけでこっちの工賃ぐらいかかるな!

  • @MrGenki560825
    @MrGenki560825 4 ปีที่แล้ว +6

    愛知県春日井市ショウワガレージさんで2インチアップで工賃合わせて30万でした。

  • @西口康士
    @西口康士 2 ปีที่แล้ว

    最初から してあれば良いですね🍀

  • @JIN-f9q
    @JIN-f9q 4 ปีที่แล้ว +2

    とっても参考になります。予算の準備の目安がなかなか分からなかったので、諸費用の準備計画がたちます。 ちなみに、シーエルリンク3インチSTキットの他、プロペラシャフトスペーサー、ダウンメンバーブラケット、ヘッドライトセンサーステー、フロントバンプストッパー交換を含めると、大体の費用はどれくらいになるのでしょうか。

  • @Hiro-pd4pv
    @Hiro-pd4pv 4 ปีที่แล้ว +3

    地域によって保安基準適合になる、ならないのいかにあいまいなことか…。不公平感があって憤りを感じる。

  • @nurinuri.kaikai
    @nurinuri.kaikai 3 ปีที่แล้ว +4

    たまに見させてもらってましたが、小夏さんのチャンネルで東広島の業者さんだと言う事実を知り、チャンネル登録ポチッ、いつになるか分かりませんが、もしジムニー買ったらリフトアップしに行きます(^o^)丿

  • @toshi0097
    @toshi0097 4 ปีที่แล้ว +23

    専門店でやってもらった方が絶対安心!細部の配慮が全然違うと思う=^_^=🔨

  • @tamang2631
    @tamang2631 3 ปีที่แล้ว +1

    長崎諫早でリフトアップする場所はないのかなぁ?

  • @ちょもらんま-p9s
    @ちょもらんま-p9s 4 ปีที่แล้ว +7

    ランドクルーザーや、他の車種とかでも工賃費はあまり変わりませんかね?

  • @ちゃんでぃー-i3v
    @ちゃんでぃー-i3v 4 ปีที่แล้ว +7

    プラドでの値段も知りたいです!

    • @ラブ慶良間
      @ラブ慶良間 4 ปีที่แล้ว +3

      ランクル76乗ってますが、3インチで工賃込み80万でした、ジオランダーMT285タイヤ込みです。参考にならないかな

    • @Trj120w
      @Trj120w 3 ปีที่แล้ว

      私もプラド乗りでしたが、結局数十万とジムニーの比じゃないくらい掛かると思い断念しましたね。

  • @pop-lp8ok
    @pop-lp8ok 4 ปีที่แล้ว +5

    こなつさん2インチアップ⤴️

  • @dousi99
    @dousi99 3 ปีที่แล้ว +1

    BGMがちょっと大きいかな

  • @yuzi1740
    @yuzi1740 2 ปีที่แล้ว

    サスペンション、ボディリフト、コイルのメリット、デメリットを教えてください!

  • @yguchi1565
    @yguchi1565 2 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しみにしています。ところで、サスペンションキットで1インチリフトアップした後に、コイルスペンサーでさらに1インチ上げて、併せて2インチアップ出来るのでしょうか。よろしくお願いします。

    • @cllinktv
      @cllinktv  2 ปีที่แล้ว +1

      ジントラです!コメントありがとうございます!
      結論からお伝えしますと、各検査官によって判断が分かれます。
      シーエルリンクのあります広島県および中国地方を管轄する軽自動車検査協会広島主管事務所では指定外部品であるスペーサーが40㎜以内であれば構造等変更検査の必要はないとの見解ですが、効いた話では指定部品と指定外部品の併用の場合は合わせて40㎜以内との解釈になる県もあるようです。
      そのため車検を受ける予定のショップさんなどで確認されることをお勧めします。
      余談ではありますが、弊社1インチキットにコイルスペーサーを入れる場合はショックアブソーバー、ABS配線用カラー、エアロッキングハブ延長ホース、ロングブレーキホース、スタビダウンブラケット、ウレタンキャスター、前後調整式ラテラルロッド、直前視界用カメラ、クロスメンバーダウンブラケットが別に必要となります。
      結果としては2インチのキットを購入するのと変わらない費用(場合によっては高くつく)がかかるため1インチ+スペーサーはストロークも少なくメリットがないように思います。

    • @yguchi1565
      @yguchi1565 2 ปีที่แล้ว

      @@cllinktv 丁寧なご回答ありがとうございました。
      これからも一層楽しみにしています。

  • @何様かと思ったら俺様
    @何様かと思ったら俺様 4 ปีที่แล้ว

    前ダウンサスいれてそっから車高調にかえたから6マンくらい無駄にしたっす😅
    やるならガッツリですね!

  • @FIREBALL-gg7kk
    @FIREBALL-gg7kk 4 ปีที่แล้ว +3

    注文してある64のリフトアップをシーエルリンクでとも思ったんだけど実際.関東から行くとなるとなると‥‥ウーム‥🤕

    • @cllinktv
      @cllinktv  4 ปีที่แล้ว +2

      すーさんです!
      GoToトラベルでカスタムされに来られた方もいらっしゃいましたね!
      今の状況が落ち着いたら広島旅行の際にでもぜひ(笑)

    • @FIREBALL-gg7kk
      @FIREBALL-gg7kk 4 ปีที่แล้ว +1

      @@cllinktv ありがとすーさん🤗
      しかしGoToトラベルの復活はもう無い様な気が‥🤔

  • @ニトロボンバー
    @ニトロボンバー 4 ปีที่แล้ว +2

    1㌅は物足りない分、金額的性能的デメリットも少ない。

  • @中山遥平
    @中山遥平 3 ปีที่แล้ว +4

    1.5インチも1インチとパーツ関係は変わりませんか?

  • @jzx100mk2g
    @jzx100mk2g 4 ปีที่แล้ว +5

    ノーマルですら今まで乗って車の4倍くらい車高が高いから満足しちゃってる.......

    • @jzx100mk2g
      @jzx100mk2g 4 ปีที่แล้ว +2

      @nandemo シルエイティに乗ってました( ̄▽ ̄;)

  • @ゆうさん-m3c
    @ゆうさん-m3c 4 ปีที่แล้ว

    自分も長距離走行の後のトラブル多かったです。
    ファンベルト切れ、タービンブロー、4駆ホース外れ、
    エンジンもリビルト、クラッチ3点セット交換等々🤣
    手間がかかる車だけど手離せないですね〜🤣

  • @sotoasobi365
    @sotoasobi365 ปีที่แล้ว

    ジムニーシエラに、ワーク クラッグ ガルバトレのホイールに、BFGOODRICH をはきたいのですが、16インチをはくにはリフトアップ必要でしょうか?

    • @cllinktv
      @cllinktv  ปีที่แล้ว

      すーさんです!
      リフトアップに関して言うと外径が大きくかかわってくると思いますが、720mm以上の外径でしたら最低でも1インチアップ推奨です。
      サイズと照らし合わせてリフトアップ量をご検討ください。

  • @onikudaisuki8885
    @onikudaisuki8885 4 ปีที่แล้ว +3

    オープニングの音楽と声のボリュームレベルを統一して欲しいです。
    動画中のBGMと声のボリュームレベルのバランスは良いのですが、オープニングの音楽が大きくてびっくりします。うるさくて音量を下げる今度は声が小さくなってしまいます。
    全体的な動画の「視聴のしやすさ」を考慮していただければと思います。

  • @ユウサクマツダ
    @ユウサクマツダ ปีที่แล้ว

    リフトアップしたいです😁

    • @cllinktv
      @cllinktv  ปีที่แล้ว

      すーさんです!
      ぜひぜひ当店へお問い合わせください!

  • @osakanabanana3343
    @osakanabanana3343 4 ปีที่แล้ว +7

    結局何インチすればいいんだろう。
    1インチ、2インチ、3インチごと利点と欠点など知りたい。

  • @岡田勇司-m4d
    @岡田勇司-m4d 3 ปีที่แล้ว

    サスペンシヨンだけで2インチは出来るのですかね⁉️

  • @ガッキークニ
    @ガッキークニ 4 ปีที่แล้ว +1

    ジムニー乗り恐るべし!インチアップキット買って皆自分でやっているのかと思いました💦
    確かにガレージ借りて車をリフトに乗せて、ブレーキホース交換するのでエア抜きする為に
    友達一人連れて来れば出来ると思いますが、設備が無いとね~

  • @山口玲-j3n
    @山口玲-j3n 4 ปีที่แล้ว +2

    私の23ヨロシクお願いします🥺

  • @FF-kw1wl
    @FF-kw1wl 23 วันที่ผ่านมา

    1インチのやつラテラルロッド無しで付くの?

    • @cllinktv
      @cllinktv  22 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます。
      シーエルリンクの1インチアップキットでは純正のラテラルロッドを使用してリフトアップする事が出来ます。

  • @カモネギ-e2z
    @カモネギ-e2z 4 ปีที่แล้ว +1

    県外からでJB64で2インチで作業時間どれくらいかかりますか?

    • @cllinktv
      @cllinktv  4 ปีที่แล้ว

      すーさんです!
      2インチアップのメニューのみであれば夕方には作業が完了するかと思います!
      お電話、またはメールをいただけましたら詳しくご案内出来ますので、ぜひご検討下さい!

  • @やーか-b2s
    @やーか-b2s 4 ปีที่แล้ว +6

    2インチアップ済みjb64の中古を買いましたが
    新車より高く新古車でもないのが考え所だったのですがインチアップの費用を考えると妥当な価格だったのかなと思いました!

    • @ミズ太郎
      @ミズ太郎 4 ปีที่แล้ว +2

      プレミアム価格で、わたくしノーオプションjb64を250万円ですばい。待てなかったから😢うらやましいです。

    • @やーか-b2s
      @やーか-b2s 4 ปีที่แล้ว +2

      @@ミズ太郎
      私も待てずに中古を探してましたが新古車は
      高くてとてもじゃないけど手を出せませんでした😂250万…すごいです😂

  • @jimcap3123
    @jimcap3123 4 ปีที่แล้ว +1

    JA11もやってください。よろしくお願いします。

  • @岡田勇司-m4d
    @岡田勇司-m4d 3 ปีที่แล้ว

    1・5インチはいくらですかね⁉️

  • @worldpeace2683
    @worldpeace2683 4 ปีที่แล้ว +5

    やっぱ専門店高いなぁ、知り合いのジムニーとかランクルいじってる車屋にやって貰ったらノーマルから3インチアップとタイヤ4本、バンパーカット、ナンバー移設、パイプバンパー装着、牽引フック取り付け、もろもろで30万、もちろんこの動画と部品の量変わらず、部品はモーターファーム

    • @カズチキ-h3m
      @カズチキ-h3m 4 ปีที่แล้ว

      マヂッスか?
      頼みたいッス

    • @goinoke
      @goinoke 4 ปีที่แล้ว +1

      知り合いだからこそ儲け度外視で安くしてくれているんじゃないでしょうか。正規でお金とったらもっと差額は縮まるんじゃないかと予想。どうなのか気になります・・
      車屋に知り合いがいて羨ましいです。

    • @worldpeace2683
      @worldpeace2683 4 ปีที่แล้ว +1

      @@goinoke 多分知り合いじゃなかったら倍まではとは言わんけど倍近くは取られると思うwほんとに感謝しかないですw今となっちゃ誕生日祝ってくれたり、飯誘ってくれたり、山行ったり、俺の倍の年齢なのに仲良くしてくれてるマイメンですw

  • @ピロ-w5e
    @ピロ-w5e 3 ปีที่แล้ว

    リフトアップした際アライメントはした方がいいのかしなくても問題無いのか知りたいです。
    自分の地元で1インチの見積もりをした際工賃25000円アライメント工賃22000円かかるみたいでした。

    • @cllinktv
      @cllinktv  3 ปีที่แล้ว

      すーさんです!
      当店の見解ではジムニーの構造上アライメント調整は不要です。
      どちらかというとキャスター角の補正などをしっかり行っていただくと、乗り心地や直進安定性が確保され
      ますので、補正部品が入ったキットを購入していただくか、施工するショップさんへご相談いただければと大丈夫かと思います。

  • @gaogaokunn
    @gaogaokunn 4 ปีที่แล้ว +1

    外した純正部品はどうしますか?
    ほぼ新車外しのケースもあると思います。
    純正タイヤ等はしばらく使用予定が無ければ、早めに手放す方がいいかと思ってます。そのあたりもアドバイスくださるとありがたいです。

    • @cllinktv
      @cllinktv  4 ปีที่แล้ว

      すーさんです!
      コンプリートカスタムでの納車の場合は純正部品を引き取らせていただく代わりに多少お値引きさせていただきます。
      カスタムのみの場合は、場合によっては買い取りますが、基本的にはお持ち帰りいただいております!

  • @hawgchasers
    @hawgchasers 4 ปีที่แล้ว

    64購入計画なワタシ。
    いろいろあった質問、かなりスッキリしました。 感謝!
    1インチリフトアップキット購入+工賃は、もちろんCLで考えてます。 しかーーーし、
    キットは人気で品薄!車体を手に入れてもキットない!? っンなら、
    車体本体注文も併せていいの?更に欲を言えば、+リフトアップ+ルーフキャリアー+リフトラダー までとか、、、
    すっごく初歩的な事ですが、m(__)m 
    全て、CL.LINKにお世話になろうと考えています。 (^^♪

    • @cllinktv
      @cllinktv  4 ปีที่แล้ว +2

      すーさんです!
      事前にご相談いただければ納車される前にパーツを抑えさせていただきます!
      詳しくはお電話またはメールにてご相談ください!ご検討宜しくお願いします!

    • @hawgchasers
      @hawgchasers 4 ปีที่แล้ว +1

      @@cllinktv
      ご返事、有難うございます。
      では、改めてご連絡させて頂きますので宜しくお願い致します。

  • @eliecermora7648
    @eliecermora7648 3 ปีที่แล้ว +1

    Hola amigo 😀👋

  • @鳴海将兵
    @鳴海将兵 4 ปีที่แล้ว +4

    リフトアップをオススメ、、、、 最大の注意点をアナウンスしないとダメですね 
    メーカー保証を放棄する事    どうしてそんなに ボディリフトを推奨するのですか?

    • @大空海-d8x
      @大空海-d8x 4 ปีที่แล้ว +2

      それな。

    • @鳴海将兵
      @鳴海将兵 4 ปีที่แล้ว

      @@大空海-d8x はい。

    • @goinoke
      @goinoke 4 ปีที่แล้ว +5

      リフトアップのオススメ動画ではなく、リフトアップが気になる方への解説動画でしょ。
      リフトアップの種類を説明しているだけで、ボディリフトを推奨もしていませんよね?
      構造変更のいらないコイルによるリフトアップの説明ですよ。
      CLリンクさんは他の動画含め、ただただ売りたいだけの押し売り動画ではなく、
      ユーザーの気になる点含め誠実に諸々説明されていると思いますけどね〜
      因みに私の場合、コイルで2インチリフトアップしていますが、
      それに伴って直前直左など車検対策していれば
      ディーラー保証ちゃんと継続してついていますよ。

    • @鳴海将兵
      @鳴海将兵 4 ปีที่แล้ว

      @@goinoke おめでとう

  • @masu55-f1u
    @masu55-f1u 3 ปีที่แล้ว

    チャンネル登録しました。
    ジムニー購入予定の53歳です。
    千葉からの相談でも大丈夫ですか?

    • @cllinktv
      @cllinktv  3 ปีที่แล้ว +1

      すーさんです!
      遠方でも問題ございません!
      お気軽にお問合せ下さい!

  • @富田コロ助
    @富田コロ助 2 ปีที่แล้ว

    シーエルリンク行ってみたいな。

  • @angelicasiren8487
    @angelicasiren8487 4 ปีที่แล้ว +6

    JB64買ったら、リフトアップ、サブコン導入、マフラー交換...位はやる

    • @ロボット三等兵-t7x
      @ロボット三等兵-t7x 4 ปีที่แล้ว +1

      津田レーシングのサクションキットもお勧めです
      ターボのつながり?が良い、あとボンネット下のエキパイのうねりがカッコイイっす

  • @まう-n4m
    @まう-n4m 4 ปีที่แล้ว +5

    同じ車でも北と南じゃ大違いで45000~の工賃ってバカの一つ覚えで客が来られると困るよね。
    その部品付けるために切ったり溶接したりさ。安物の制度の悪い中華製持ってこられてフレームもブレーキパイプも腐り落ちてるのに「CLLINKは45000って言ってるのに!」なんて言われてもさ、、

  • @太郎ジム
    @太郎ジム 3 ปีที่แล้ว

    リンクさんでホイールタイヤセットもこちらが指定したやつをいれてもらえますか??

    • @cllinktv
      @cllinktv  3 ปีที่แล้ว +1

      すーさんです!
      商品の手配から装着まで当店が行わせていただきます!
      一度ご連絡をいただけましたら幸いです。

    • @太郎ジム
      @太郎ジム 3 ปีที่แล้ว

      少し先の納車なのですが見積もりだけでも構いませんか?
      そちらのアドレスにないよう送りますので見積もってください!

  • @ロボット三等兵-t7x
    @ロボット三等兵-t7x 4 ปีที่แล้ว +1

    追突防止はフレームからのバンパー?の高さが700mm~600mmまでなので、
    フレームの高さの変化が無いボディーリフト+コイルリフトアップの組み合わせは
    規制に引っかからずに高リフトアップが可能でしょうか?

    • @鳴海将兵
      @鳴海将兵 4 ปีที่แล้ว +1

      何もしないがいい。

  • @髙橋弘-n3l
    @髙橋弘-n3l 2 ปีที่แล้ว

    今回フレーム修理の
    ついで
    ってのでただだよ……(´・ω・`)鬱でしかねぇ
    もう最後にするから治してほしい
    ってよ(笑)
    ありえねぇわ、親父のお客様だから切れてもいいけどさ

  • @マッチマッチ-s3t
    @マッチマッチ-s3t 2 ปีที่แล้ว

    山行くなら金かかるけど3インチでしょ

  • @こうる-v4f
    @こうる-v4f 4 ปีที่แล้ว

    バネで3インチボディで2インチ上がってるけど、もっと上げたいね
    まだ7.00のタイヤ履いてないからそれ履けばもう少しでかくなるかも🤤

  • @ジェニファーゴメス
    @ジェニファーゴメス 4 ปีที่แล้ว +1

    23の1日リフトアッププラン無くなったんですね、
    近々ソレ利用してリフトアップ強行する予定だったので残念です。
    預けてやってもらうにしてもウチからでは中途半端に遠いんですよねぇ(苦笑)。
    しかも連休に縁のない生活してるもので…(T_T)。

  • @worldpeace2683
    @worldpeace2683 4 ปีที่แล้ว +6

    バネ3のボディで1上げて乗ってます。山とか言ってるとさらにあげたくなってくる笑

    • @zl2389
      @zl2389 4 ปีที่แล้ว

      どんな山かわからないけどそれ以上上げるとトレッド幅やホイールベース的に小柄なジムニーだとかなり転けやすくなるよ。

    • @worldpeace2683
      @worldpeace2683 4 ปีที่แล้ว +1

      @@zl2389 対策してるんで余計なお世話っすww

  • @スナック-e1j
    @スナック-e1j 3 ปีที่แล้ว +1

    2.5インチ以上じゃないと上げた感じ少ない

  • @気まぐれスナフキン
    @気まぐれスナフキン ปีที่แล้ว

    リフトアップジムニーが北海道で重大事故を起こした。
    今後、この手のジムニーは世間の目から厳しく見られるだろう。

  • @みらい-j5e
    @みらい-j5e 4 ปีที่แล้ว +4

    たたたたかくねえか

    • @らい-y3d
      @らい-y3d 3 ปีที่แล้ว

      普通に高いと思う
      有名店だから強気の価格でもお客さんは来るんでしょうね〜

  • @ミズ太郎
    @ミズ太郎 4 ปีที่แล้ว +2

    今日はかなり美しい解像度❗️
    工場長の次に出た長髪の方が例のエロの方?
    エロが滲んでますけど、俺の方が勝ちですね。経験値で。
    売る方はいくらからって視点で行くけど、買う方は最大いくら?が知りたいのです。そこが知りたいです。

  • @NANTOKEN7
    @NANTOKEN7 4 ปีที่แล้ว +6

    キット以外に必要な物ってw
    必要なものが揃ってるのがキットじゃないの?

    • @うまうま-n1i
      @うまうま-n1i 4 ปีที่แล้ว +3

      動画を見たらそうなっている理由分かるやろ…
      もしかして分かんないんすか?

    • @peterbelt9029
      @peterbelt9029 4 ปีที่แล้ว +3

      動画の中で答え言ってるよね。
      ちゃんと見てる?それとも理解出来てない?

  • @うっちゃん-u2m
    @うっちゃん-u2m ปีที่แล้ว

    動画は面白いですが参考の域を出ません。
    明日満1年5月待ったJB74Wの納車です。少し純正のままで乗って、数か月後に2インチアップしたいなと思っています。費用について調べていますが、小規模の業者が多いせいか、はっきりした金額を言いません。その返答に不信感が増します。シーエルリンクさんの動画は前から見ていますので、他社より信頼感が有ります。でもやっぱりいくら以上かかります、では参考にする範囲から出ません。残念です。自動車本体のようにどこで購入してもはっきりした金額であれば、自動車と同じに大量に売れると思います。社長さんが表明しているように、新車なら不明部分はないと思います。2インチアップの仕様を満足し、法規にも充分合う内容はこれですと、部品、取り付け、調整を含んだ金額を示す事が出来れば、多くのユーザーが集まるのではないでしょうか?静岡県ですので、社長さんが話されていたように、観光がてら行くことも考えられます。

  • @ボブ-q9u6y
    @ボブ-q9u6y 4 ปีที่แล้ว

    ジムニーくらいは、庭でやろうよ

  • @ja11suzuki25
    @ja11suzuki25 4 ปีที่แล้ว

    この同時入力は、必要なんでしょうか?実際に話してる事とは違う字幕スーパーが流れて、個人的に字幕スーパーは必要無いと思いますが?
    64/74なら判りますが、6円74って出るわシーエルリンクをシーリングとか酷すきです。ほぼ全部のチャンネルに言える事ですが字幕スーパー貼り付けるなら間違え無い字幕スーパーがあれば良いと思い間違えだらけの字幕スーパーは目障りです

    • @大空海-d8x
      @大空海-d8x 4 ปีที่แล้ว +1

      ハズかしい人ですね。

    • @goinoke
      @goinoke 4 ปีที่แล้ว +1

      @@大空海-d8x 生まれた時からインターネットがあったわけではない世代の大人の方もいらっしゃいますし、分からない方もたくさんいますよ。
      暖かく指摘してあげて下さい。
      元気もりもりさんは察しがいいですね!やさしいし、大人な対応!すばらしい〜

    • @hgdiehriydajgk
      @hgdiehriydajgk 4 ปีที่แล้ว

      @@goinoke そうですね 心に余裕をもって暮らしていきたいです