У тогдашнего шефа был новый,2006-го года выпуска. Продал примерно в 2016-ом с пробегом в 220 000 тысяч километров. За всё время только рычаг передней подвески поменяли. За весь пробег по дорогам Швеции меняли только расходники на сто.
Действительно, новые дизеля не такие как старые. На высоких передачах не стоит его насиловать низкими оборотами. Турбинка не дует, он просто жрёт соляру и не едет. Проще втыкнуть пониженную и с 1.5-2к полететь с оптимальной экономией и максимальной отдачей, и без закоксовки движка.
Я смотрел недавно характеристики и там написано что средний вариант больше тонны берет на борт ,а такой 980 кг ,500 тоже есть ,но это наверное для центра Москвы сделано и тд
у меня фиат скудо 2007 г.Лонг,9 мест.Летом ездил в Финляндию.1600 км на одном дыхании,потом сон и еще 700.Очень комфортно.Думаю эта машина не хуже.Только с кондиционером нужно.Без,при открытых окнах шум,ну и естенсно напрягает.
Могу ошибаться, но слышал от дилера, что в в урезанной до 500 кг по грузоподъемности и нормальной (1200 кг) версии пружины одинаковые. Т.е. изменения внесены не в конструкцию а/м, а в ПТС.
Trafic только с 1.6 и одной или двумя турбинами, 1.6 на бус? у меня все! Минимум 2.0 надо ато ресурс 1.5 на рено желает лучшего а тут бус и 1.6 маловато !
Йосип Кравець у трафика 1.6л. до 150л.с., у легковых с этим же объёмом до 160л.с.У нас много новых трафиков бегает, не слышал чтобы у них были проблемы. Этот пежо, ситроен тоже есть с мотором 1.6л 130л.с.
Йосип Кравець да у меня самого предыдущий трафик 2л.двигатели хорошие. Но и про новую модель плохого ничего не слышал, кстати по регламенту тех.обслуживание через 20-30т.в Европе.
@@ZDrive_TV например в Бельгии, Франции, дороги чуть лучше чем в Украине, в России не ездил больше 20 лет знать не могу, но вообще-то тема дорог в Европе несколько преувеличина особенно на националках, дороги настолько узкие и не в супер пупер качестве, в маленьких городках Франции думал полуприцепом балконы нахрен по отбиваю , даже страшновато было
У этого дизеля максимальная мощность на 3750 оборотах. Всё что лежит за 4000 это контрпродуктивно и ведёт лишь к вылету топлива в трубу. Я езжу на дизелях уже много лет и это проверено опытом.
Спасибо. Продолжай снимать. Все видео на канале крутые!!
Дизеля шикарные у них, пожалуй лучшие в мире
Зайдите на форум пежо 408 дизель там у людей проблем хватает так что хз лучшие ли
Не чеши пургу, какие там проблемы с 1.6 дизелем, бред
Нет предела совершенству...ведь это фургон!!!, да ещё и с грузом!!! Забываешься, глядя на то как он едет. Молодцы создатели.
Да, едет отменно
Niccollo Cappuccino в Европе этот мотор 180л.с, сами понимаете едет ещё интереснее.
@@sergeik4857стейдж 1 даёт 200-205bhp
У тогдашнего шефа был новый,2006-го года выпуска. Продал примерно в 2016-ом с пробегом в 220 000 тысяч километров. За всё время только рычаг передней подвески поменяли. За весь пробег по дорогам Швеции меняли только расходники на сто.
Пробок нет
@@ZDrive_TV Не понял насчёт пробок.
У меня Citroen Jumpy 2005 года, родной пробег 600 тыс. км. этот авто моя мечта, французские дизеля самые лучшие в мире, даже лучше немецких.
600 тыс со крученым пробегом
Классные дороги в России. Конечно не европейские, но всё равно на очень хорошем уровне.
Около Москвы
Действительно, новые дизеля не такие как старые. На высоких передачах не стоит его насиловать низкими оборотами. Турбинка не дует, он просто жрёт соляру и не едет. Проще втыкнуть пониженную и с 1.5-2к полететь с оптимальной экономией и максимальной отдачей, и без закоксовки движка.
Длинная версия категория "В"?
нормальный фургончик, респект) если бы не цена в два ляма - вообще цены б не было
Старт 1400 для коротыша
За 1,3ляма контора взяла.
Если в нем сделать дверь со стеклами и форточкой. Оптимальный автомобиль для путешествий!) Хотеть!!!!!)
На 1-й и 2-й у многих дизелей ограничение по моменту. Крутить есть смысл только с 3-й передачи.
Каждая машина хороша по своему.
Сделай обзор на газель!
Я смотрел недавно характеристики и там написано что средний вариант больше тонны берет на борт ,а такой 980 кг ,500 тоже есть ,но это наверное для центра Москвы сделано и тд
Насколько конфортно ехать на этой машине сколько можно километров проехать чтобы быть форме и не устать ?
у меня фиат скудо 2007 г.Лонг,9 мест.Летом ездил в Финляндию.1600 км на одном дыхании,потом сон и еще 700.Очень комфортно.Думаю эта машина не хуже.Только с кондиционером нужно.Без,при открытых окнах шум,ну и естенсно напрягает.
Как он по надёжност?
Гарантия есть - модель новая
Могу ошибаться, но слышал от дилера, что в в урезанной до 500 кг по грузоподъемности и нормальной (1200 кг) версии пружины одинаковые. Т.е. изменения внесены не в конструкцию а/м, а в ПТС.
Именно
Тоже бы хотел узнать
пружины стоят разные..на общей массе 3100 стоят пружины как на спейстуре
на риге опять ремонт начали или тест был давно записан?
Опять начали
Z Drive как будто ждали пока весь народ на дачу ломанется ))
Давай обзор на Ниссан ГТР и на Тоета ГТ86?
по чем такой ?
давай рено траффик тест!! хотяб б/у!! найдешь?
Где ж взять?
а что в России их нет?
Я на грани покупки!
Что возить?
Автозапчасти.
24:00 171км/ч на фургоне ппц
Дорогу держит
не хватает на российском рынке официального рено траффика,был бы конкурент!! Хотя на авито есть объявления о продаже,пригнаны из Германии
Trafic только с 1.6 и одной или двумя турбинами, 1.6 на бус? у меня все! Минимум 2.0 надо ато ресурс 1.5 на рено желает лучшего а тут бус и 1.6 маловато !
Йосип Кравець у трафика 1.6л. до 150л.с., у легковых с этим же объёмом до 160л.с.У нас много новых трафиков бегает, не слышал чтобы у них были проблемы.
Этот пежо, ситроен тоже есть с мотором 1.6л 130л.с.
Йосип Кравець да у меня самого предыдущий трафик 2л.двигатели хорошие. Но и про новую модель плохого ничего не слышал, кстати по регламенту тех.обслуживание через 20-30т.в Европе.
Зачем в салоне зеркало заднего вида.
Вдруг окно прорубишь
Сколько он стоит?
От 1380
Кто за тест пыжа 408 на дизеле ставьте лайк
20:17 😂😂😂 _киа солярис_
скос руля не для спорта, для пуза)))
Точно
как фанат вагена, скажу, что пыж хорош в езде и управляемости, трафик в Украине вообще народный корч
Нет в Европе таких дорог...В Европе ни чем не лучше чем в России. а местами даже хуже
В албании?
@@ZDrive_TV например в Бельгии, Франции, дороги чуть лучше чем в Украине, в России не ездил больше 20 лет знать не могу, но вообще-то тема дорог в Европе несколько преувеличина особенно на националках, дороги настолько узкие и не в супер пупер качестве, в маленьких городках Франции думал полуприцепом балконы нахрен по отбиваю , даже страшновато было
Хорош. И дешевле транспортера. Надежность бы проверить после 3х лет
Да, думаю отличный вариант - ваги дороги
Что там за красная лампочка постоянно мигает? Ты не пристёгнут что ли?!
Зарись
@@ZDrive_TV Я не понимаю. Это по-московски что то?
@@korm4i_riabov камера мигает, запись идёт
Мне у дилера сказали что у грузовой версии автомата нет…
неправда. хотя, я подумал..может именно в РФ нет. а так есть
Зачем крутить дизель до 5 тысяч? Это же не бензин.
Может
У этого дизеля максимальная мощность на 3750 оборотах. Всё что лежит за 4000 это контрпродуктивно и ведёт лишь к вылету топлива в трубу. Я езжу на дизелях уже много лет и это проверено опытом.
...Езжу на пежо и не пизжу...
Жужу
Это грузовой фургон там по провилам только 90км в час можно
Он до 3500, учите пдд
@@ZDrive_TV Когда написал этот комент то через пару часов вспомнил хотел исправить. Вы сделали это за меня
5 минут просмотра и два раза всплыла реклама! это пиздос!
Зачем нам видео о фургоне?
Для общего развития!
Z Drive новая мазда рх8 будет?
А она в России есть?
Z Drive я перепутал, я и мел в виду мх5