Fala amigos, Parece que agora chegamos ao fim da recuperação do Escort Zetec, e agora podemos partir pra deixar ele mais RACE - Escort Zetec - th-cam.com/video/pNklUyrv_qg/w-d-xo.html O vídeo da STP mencionado, o qual eu descarbonizei o motor, é este - th-cam.com/video/y6m3SQoxiR0/w-d-xo.html Este vídeo faz parte de uma série de "geral" no sistema de Injeção Eletrônica do carro - Injeção Eletrônica - th-cam.com/video/x1mVb4Ux7MU/w-d-xo.html E lembrem-se, sempre é bom testar os bicos injetores antes de pagar para fazer a limpeza - th-cam.com/video/X2u0ZrcP-eU/w-d-xo.html Abraços!
Um teste realmente interessante é sacar bicos sujos, equalizar pra demonstrar, por de volta, usar o produto e equalizar novamente. Sem fazer isso ninguém realmente sabe o quanto é eficiente.
Funciona de verdade , o carro fica parecendo novo ,fiz até um vídeo no meu canal para quem tem dúvida ainda ,pode confiar galera produto de uso profissional top.
A Koube creio que está certa em falar "zero pré-ignição" porque o produto não aumenta a octanagem ao ponto de evitar detonação, mas sim limpa os carvões que podem criar pontos quentes na câmara de combustão e consequentemente criar sim, pré-ignição.
Não, há uma confusão nisto mesmo, existe pré-detonação e pré-ignição. pré-ignição é quando , por falha de acerto , o sistema de ignição manda centelhar num ponto muito adiantado, causando batida de pino. pré-detonação é quando há a combustão sem centelha, por alguma coisa secundária, ex, pontos quentes, excesso de compressão, etc. (o que geralmente é causado por acúmulo de carvão no pistão e câmara), que ai entra a limpeza do produto.
@@MilanDark EXatamente o contrário. Pré ignição é causada por pontos quentes, carvão por exemplo. Detonação ou batida de pinos é por falta de resistência à compressão (baixa octanagem). Pré detonação não é um termo técnico utilizado. A Koube está certa amigo. Continue com os vídeos. Obrigado
Que chato esse povo reclamando do cinto de segurança! O vídeo não é sobre cinto de segurança. Certo não é mesmo, mas que atire a primeira pedra quem nunca andou sem cinto entre esses que estão comentando...! 😒
Olá Milan ! Quero parabenizar pelo vídeo instrutivo, direto e simples (sem firulas), papo para quem busca informação e honestidade. Muito bom o passo a passo e a edição. Para os Amantes de Carro (e MOTORES) uma grande aula de simplicidade e conhecimento. Já inscrito estou e aguardo + vídeos. Por favor faça um vídeo com as melhores indicações de Descarbonizantes, para nós Apaixonatos por Motores é uma Luz no Túnel + indicações sinceras e práticas ! Valeu e Tamu Junto na empreitada, abraço !!!
O etanol não carboniza o motor, por isso não faz sentido dizer para “carro a álcool”, mas faz sentido dizer “carro flex” uma vez que no carro flex você pode usar gasolina.
Eu to usando um.tal de " HB 1100 ultra clean , da HB., serve pra gasolina ,,alcool ,ate pra diesel ,.de modo corretivo colocar 1 frasco em ate 20 litros de combustivel., e de modo preventivo 1 frasco para ate 1 tanque de 50 litros , descarboniza e limpa o tanque a linha de combustivel e os bicos . Eu botei em um tanque de 200 litros de díesel deixei de um dia para o outro ,e rodei 300 kilometros começou a sair um cheiro ruim, na queima nos primeiros 100 kilometros ,mas depois a lenta melhorou ,e a aceleração tambem, troquei o filtro Racor e o filtro do diesel e tava uma lama só ,, e olha que faço troca de oleo lubrificante e filtros rigorosamente a cada dez mil kms . Ate agora pelo menos esta limpando o tanque e queimando a sujeira,espero que descarbonize o motor pois esse diesel lixo que é vendido suja tudo.
Já usei o Ultra Clean, achei muito bom. Ele é menos "agressivo" que o Perfect Clean, mas tem um bom poder de limpeza, sem agredir. O que digo com "agredir"? Pega um corpo descartavel, poe o perfect clean dentro e faça o mesmo com o Ultra Clean, depois me responde. Ou pega uma borracha qualquer e faz o mesmo teste.
Tenho um sentra 2015 com GNV, esses dias coloquei 60 R$ de gasolina no posto BR, algumas quilômetros a frente ele começou falhar na gasolina, ao passar para o Gnv fica normal, a falha fica mais perceptível na marcha lenta, o carro da uma pequena pipocada e a lu, da injeção ficar piscando, vou testar o produto.
O Perfect cleean é muito bom realmente faz todo o processo de limpeza e descarbonização Eu sempre uso no Siena fire 1.0 16v nota 1000 para o produto e para o seu carro pois ele desenvolve muito bem! E em termo de segurança para vc e seu filho a sua nota é 0000000000 nem vc nem o garoto estavam usando o cinto de segurança é bem provável que a sua esposa também não estaca usando!
Boa. Realmente é meio caro o produto, deve ser o "preço do marketing". e sem dúvidas o perfect clean é um pouco apelativo, agora esse lance do pré-ignição e pré-detonação foi uma pisada na bola bonita mano.
Top meu garoto, bom ver que você realmente nos escuta, Quando você quiser pode comprar pela loja da auto super. Como te falei no comentário do outro vídeo eu sempre uso ele mais concentrado para o veneno ser forte kkkk
@@mundodepedrogui9990 eu quando uso concentrado é no máximo 1 lata para 1/4 de tanque, 3 latas para 1 tanque vai ficar louco de bom. Se for gastar 1 tanque inteiro para ir e outro para voltar pode colocar 2 na ida e 2 na volta.
Bom dia posso usar perfect clean com pouco mais de meio tanque meu gol g3 anda falhando muito claro vou ter dar revisada em alguns itens bobina cabo e velas mas to com vontade de usar perfect clean pra ver parabéns video bem explicativo.
E de forma preventivo como posso usá-lo???? Eu vi que pra fazer a limpeza têm que ter 10 litros de combustível.. Então sendo de forma preventiva, como eu usaria, e qual a quantidade?
Kwid e motor etanol que aceita gasolina, o meu fiz de tudo pra tirar a pré ignição nada adiantou, oque podes fazer é o seguinte existe uma tabela de mistura de combustível para cada tipo de compressão dos motores, o kwid é 13:1 normal é 11 maximo 12:1 o alcool detona exatos 13, ja gasolina 11 à 11,5... euuuu fiz e cuido até hoje do motor meu esta com 140 mil km hoje, 100% igual de fabrica, porem uso 80% álcool e 20% Gasolina , uso militec a cada 20 mil km como diz fabricante, outra coisa sobre os adtivos eu uso tbm, koube pelo menos uma vez a cada 5 mil km no meu caso 1 vez por mês, nunnnncaaaa precisei meche em nada, so vela normal, filtros e talls, meu kwid fazia 16km/l gasolina hoje faço 14 a 15km/l etanol misturado no caso, porem eficiencia 100% e 0% de grilado
@@brunolucasdeoliveralucas2746 hoje já vendi o meu Kwid, no meu caso ele batia (Pino) até com 100% de álcool, e consumia cerca de 1 lt de óleo a cada dois mil km rodados, coloquei militc desde 0 km a cada 10 mil km sendo que eu trocava o óleo e filtro de 5 em 5 mil Km por conta de consumir muito óleo, vendi quando ele tinha 70 mil Km
gasolina e flex quer dizer, gasolina premium e gasolina comum ou alcool. a gasolina premium "não é bem gasolina" não carboniza e tem octanagem maior, bom vc sabe disso. mas é por isso a especificação aí.
parabens pelo video meu amigo mais se atente melhor com sua segurança e da familia tbm...eu moro em sp capital e por aqui eu pago em torno de 40 reais nesse produto que realmente cumpre o que promete...não acho caro ate porque uma limpeza de bicos fica muito mais salgado...
Olá Boa noite Eu tenho um uno 94 carburado carburador novo mas não ta legal ele da uma engasgado eu comprei esse produto da mesma marca q vc falou ai no carro carburado posso usar
O meu uno Vivace estava dando erro po0300, 0303 e po0420 com luz de injeção acesa. Coloquei o produto e rodei 120 km, no outro dia pegou na partida normal depois de transitar uns 3 km começou a amarrar e a cair rotação do motor, tive que parar o veículo e pisei no acelerador até o final e foi dando uns estouros com se tivesse saindo os miolos do catalizador ou sujeira. Derrepente a rotação voltou ao normal, fui no posto e adicionei 3 litros de gasosa no álcool e o motor ficou bom. Onde era acostumado subir em 2° agora o carro sobe em 3°. Minha mulher disse que pode ser álcool batizado, só sei que melhorou bastante e a luz da injeção não acende mais.
Tenho carro desde 2008 sempre uso gasolina comum. Nunca usei aditivo. Queria começar a usar aditivo. Como proceder? Preciso fazer algum tratamento inicial? O que recomenda?
Assim, é bom ir misturando aos poucos. Porque se tiver muito sujo, pode soltar muita sujeira junto . Aconselho trocar o filtro antes. Vá botando 10% de aditivada, 20%.. bem progressivo até os 100%. Se for FLEX, rode no alcool uns 3 tanques.
Boa tarde pessoal! Beleza? Chegando agora no canal. Gostaria de perguntar aos amigos e até mesmo ao @Milan Dark se posso usar esse tipo de produto em uma carro que tem GNV instalado? No meu caso o carro está com GNV é álcool. Os amigos podem sanar a minha dúvida? Desde já agradeço pela atenção.
Milan, era para você ter deixado o carro funcionar por 30 minutos para amolecer a carbonização dos dutos de admissão, válvulas, sedes. Dai depois quando dá a gente saí, começa a soltar os incrustados. O produto tem que ser na proporção de 500ml para 10litros de gasolina e a pessoa, pode colocar 1 litro de Perfect Clean para 20 de combustivel e assim vai..
Pode me indicar esse produto que vc disse que funciona do concorrente que custa metade do preço Tenho um Onix 1.0 2019 flex convertido pra álcool e GNV
@@MilanDark Após desmontar o coletor de admissão,percebi a causa da minha marcha lenta irregular,as válvulas estavam muito carbonizadas.Ontem fui na Autozone,encontrei o descarbonizante via tanque da Wynn's (está na promoção) e me parece que está resolvendo a carbonização,resolvendo quase por completo a oscilação da marcha lenta.
Sei que vai lhe dá trabalho, mais da próxima vez faz uma filmagem interna da câmara de combustão do primeiro e quarto cilindro antes de testar com produto e depois faz o pós, para ver se realmente cumpri o Papel de limpeza e descarbonização, e só uma dica, valeu e obrigado pelos teste
Milan, pra limpar a cabeça do pistão literalmente, tratamento corretivo digamos assim.. Álcool + perfect clean, ou gasolina aditivada + perfect clean por exemplo?
Se for flex , o uso de alcool já ajuda bastante na descarbonização. Achei muito estranho estar escrito "gasolina/flex" no rótulo, sem mencionar etanol, parece que o produto funciona somente com gasolina e flex que estejam com gasolina, ficou meio confuso. Mas esse teste que você está falando foi o que fiz coma STP inclusive. Você pode usar gasolina aditivada ou comum e aplicar o produto que preferir, porém é mais "correto", usar gasolina comum porque a aditivada já tem aditivos. Ai quando estiver acabando o combustível , abastecer com aditivada. Teoricamente , usando aditivada nunca poderia carbonizar nada, porém, tem gasolina ai que n adianta nem pagar 6,50 o litro que pode ser falsa ou péssima qualidade. Se vc tem flex, o ideal é trocar de combustível a cada 3 tanques +-, para que um limpe a sujeira do outro.
Ai é o x da questão. O outro teste que menciono da STP, foi feita numa moto justamente que estava rodando com podium. E depois de um tempo vi que estava carbonizado. Ai fiz a descarbonização e começei a usar outro combustível aditivado, não carbonizou mais. Me leva a crer que ou estão batizando a podium ouuuuu a mesma caiu muito de qualidade. (eu realmente não sou muito fã da br, n sei pq). Tipo, uma outra coisa que leva a carbonizar o motor, é o excesso de engarrafamento, que o carro fica tempo todo muitas horas no engarrafamento, não conseguindo exigir mais do motor. Isso é péssimo também.
Estou nessa "missão" tbm de desencrustar óleo e carbonização da cabeça do pistão, graças ao maldito respiro de pressão do óleo do motor, que sempre é conectado por uma mangueira da tampa do cabeçote para a admissão. Meu caso um Golf 2.0 2002 EA113, essa mangueira conecta uns dois dedos antes da TBi. Resumo da ópera... Todo vapor do óleo da pressão interna do motor vai p admissão quente e lá da TBi em diante condensa e vira óleo denovo, sujando toda adimissão (TBi, coletor, dutos, até admitir dentro do cilindro) assim contaminando muitol a câmara, velas e fumaceando pelo escape. Descobri pq sempre mexi no que pude em meus carros e desmontei toda admissão parte ppr parte e estava tudo encharcado de oléo. Limpei praticamente 90% da adimissão. Comprei velas novas (NGK platina) e usando mais aditivos para ver se com o tempo limpa a câmara tbm. TBi limpei com solvente puro. Só o aditivo ja muda bem o funcionamento do motor. Depois da limpeza manual da adimissao, das velas e com mais aditivo melhorou praticamente 100% o funcionamento do motor em toda situação. De qualquer modo, tanto para reparo quanto para manutenção acho válido.
@@KNSAF1 estou com problema de carbonização na cabeça do pistão também, mas o meu carro é um corsa. Será que o procedimento que você fez me ajuda também?
Cara meu Escort Zetec quando tá frio não falha e fica com potencia mas quando esquenta fica falhando e sem potência o que pode ser e quando fica quente fica dando cabeçada e fede a gasolina pisa no acelerador da cabeçada e fede a gasolina
Eu desisti de andar certo depois que tiraram minha carteira por tomar uma multa 2hr da manha,num domingo, numa br deserta, lugar perigoso, onde estava a 80kmh e o radar era 50 numa br de 110. O valor da multa era o valor da carteira. Depois desse dia vi que quem anda certo só se f.
@@551033 exatamente, usar o cinto é pra segurança dele, o que não diz respeito em nada a vc. Não seria mais interessante cuidar da própria vida? Antes de apontar o cisco no olho do outro, tire a trave do seu olho...
O meu de cada 10 partidas, uma falha de primeira, o carro fica bastante parado... será esse regulador de pressão,a bomba ou bicos? No scanner não tem falha.
É normal. Ainda mais carro que fica muito tempo parado o combustível acaba retornando ao tanque etc. A maioria dos carros quando arma a bomba para dar a partida, ligam somente por alguns instantes (tipo 2 ou 3 segundos), e as vezes pode ser insuficiente para pressurizar toda a linha novamente.
Fala irmão! Que vídeo top parabéns!!! Tenho um fiesta 2011 1.0 rocam, qual produto faz o mesmo que o Perfect Clean e é mais barato??? Quando é interessante usar este produto??? Obrigado!!!
Olá, tenho uma lata aqui de Perfect Clean, meu carro nunca foi usado isso, tem problema eu usar como corretivo (1 lata com tanque na reserva)? Não dá problema? Caso tiver muita sujeira e tal
@@MilanDark usei hoje, coloquei o aditivo e enxi o tanque. Meu carro não está com problema não hehe.. Você recomenda usar de quanto em quanto tempo uma lata no tanque cheio?
eu uso o nanotech da koube achei mt bom, na verdade sumiu todo barulho de comando da minha twister, fora que a economia mudou, tudo indica que foi o produto
Segundo a fabricante, descarboniza tudo. MAS, eu não testei isso não. O descarbonizante eu testei da STP. Porém não duvido que ele limpe não, o produto funcionou perfeitamente.
Milan, utilizei e coincidência ou não, a bomba de combustível deu pau! Vou relatar a minha experiência. Tenho um Logan 2012 com motor 1.0 16v, fiz a retifica completa em 2019, e agora em 2021 estava com 35.000 rodado. Viajo para todo o interior de SP as vezes até MS, 400 a 700 km, e meu carro nunca deu um probleminha sequer. Porém após a utilização do Perfect Clean, logo após a utilização do tanque e novo abastecimento, ocorreu o problema. Eu achei muito estranho.
Fala amigos,
Parece que agora chegamos ao fim da recuperação do Escort Zetec, e agora podemos partir pra deixar ele mais RACE - Escort Zetec - th-cam.com/video/pNklUyrv_qg/w-d-xo.html
O vídeo da STP mencionado, o qual eu descarbonizei o motor, é este - th-cam.com/video/y6m3SQoxiR0/w-d-xo.html
Este vídeo faz parte de uma série de "geral" no sistema de Injeção Eletrônica do carro - Injeção Eletrônica - th-cam.com/video/x1mVb4Ux7MU/w-d-xo.html
E lembrem-se, sempre é bom testar os bicos injetores antes de pagar para fazer a limpeza - th-cam.com/video/X2u0ZrcP-eU/w-d-xo.html
Abraços!
Um teste realmente interessante é sacar bicos sujos, equalizar pra demonstrar, por de volta, usar o produto e equalizar novamente. Sem fazer isso ninguém realmente sabe o quanto é eficiente.
Eu também penso assim.
Doa uma grana pra ele comprar uma maquina de limpezq de bico
Funciona de verdade , o carro fica parecendo novo ,fiz até um vídeo no meu canal para quem tem dúvida ainda ,pode confiar galera produto de uso profissional top.
Muito informativo o video, parabéns, mas só uma observação, poderia ter colocado o cinto né.
A Koube creio que está certa em falar "zero pré-ignição" porque o produto não aumenta a octanagem ao ponto de evitar detonação, mas sim limpa os carvões que podem criar pontos quentes na câmara de combustão e consequentemente criar sim, pré-ignição.
Não, há uma confusão nisto mesmo, existe pré-detonação e pré-ignição.
pré-ignição é quando , por falha de acerto , o sistema de ignição manda centelhar num ponto muito adiantado, causando batida de pino.
pré-detonação é quando há a combustão sem centelha, por alguma coisa secundária, ex, pontos quentes, excesso de compressão, etc. (o que geralmente é causado por acúmulo de carvão no pistão e câmara), que ai entra a limpeza do produto.
@@MilanDark Eu aprendi o contrario...vixe...
@@MilanDark EXatamente o contrário. Pré ignição é causada por pontos quentes, carvão por exemplo. Detonação ou batida de pinos é por falta de resistência à compressão (baixa octanagem). Pré detonação não é um termo técnico utilizado. A Koube está certa amigo. Continue com os vídeos. Obrigado
Que chato esse povo reclamando do cinto de segurança! O vídeo não é sobre cinto de segurança. Certo não é mesmo, mas que atire a primeira pedra quem nunca andou sem cinto entre esses que estão comentando...! 😒
Olá Milan ! Quero parabenizar pelo vídeo instrutivo, direto e simples (sem firulas), papo para quem busca informação e honestidade. Muito bom o passo a passo e a edição. Para os Amantes de Carro (e MOTORES) uma grande aula de simplicidade e conhecimento. Já inscrito estou e aguardo + vídeos. Por favor faça um vídeo com as melhores indicações de Descarbonizantes, para nós Apaixonatos por Motores é uma Luz no Túnel + indicações sinceras e práticas ! Valeu e Tamu Junto na empreitada, abraço !!!
O etanol não carboniza o motor, por isso não faz sentido dizer para “carro a álcool”, mas faz sentido dizer “carro flex” uma vez que no carro flex você pode usar gasolina.
Ouvir falar e vi um vídeo onde mostravam o resíduo que o álcool deixava no sistema. Por isso foi indicado usar o álcool aditivado.
não carboniza,mas tambem cria uma “borra” branca no sistema
é bom sempre dar uma limpeza
Ta certo na lata.. "Gasolina e flex". Tem carros q nao sao flex, honda civic si, Lence e outros.
Não carboniza mas deixa borra que mais parece uma calda branca no motor, fruto da cana de açúcar usada no processo de fabricação do álcool.
E muito.
Muito bom parabéns, tem outro canal ai que o cara leu com atenção o rótulo e fez tudo diferente, mas você fez o correto.
comprei um corsa 1.0 mpfi crilava muito e fraco para andar usei esse produto me surpreendeu realmente funciona
Testei hoje na minha moto e acabaram os engasgos, gostei do resultado.
Usou como na moto?
@@LeoBalboa desejei o Perfect Clean no tanque, contendo um 1/4 de gasolina, deixei a moto ligada durante 30 min. e depois rodei uns 10 km.
@@LeoBalboa colocou direto no óleo
@@jader9291 No óleo? Kk
Usei o produto e me surpreendi positivamente
Parabéns amigo. Bem didático e perfeito nas colocações. espero que a Empresa da Perfect Clean lhe mande uma caixa de brinde :) Abraços e Sucesso!
Obrigado! mas isso é bem difícil rs.
Sem contar que devemos pensar no bem que transportamos nossa família e a vida irmão pega leve na adrenalina
? que adrenalina?.... não fiz nada neste vídeo O.o
O parabrisa dele e resistente, no maximo os ocupantes do veículo vão sair com um galo na cabeca ou quebrarem o chifre
@@MilanDark Parece que estavam sem cinto! Muito perigoso em caso de acidente.
Parabéns pelo vídeo na próxima vez use cinto de segurança e bota no seu filho
Segurança e um bem único . O produto e excelente o vídeo foi muito instrutivo 👏🏻
Para quem mora na cidade do Rio de Janeiro, a Nova Peças da Curicica/Jacarepaguá vende o Perfect Clean, mas não é barato (preço entre 35 e 40 reais).
Boa
Barato sim…pelo que pode evitar
Stp 250ml perfect clean 500ml
Amigo comprei ontem aqui em Londrina parana paguei 50 reais
Comprou onde em londrina, moro ai tb
Parabéns pelo vídeo!.
Mano, pra ficar perfeito o vídeo, só faltou o uso do cinto por todos no veículo.👍🏻👍🏻
Isso é porque o carro não era dele kkkkk se vier multa, de boas n tem gasto
Eu to usando um.tal de
" HB 1100 ultra clean ,
da HB., serve pra gasolina ,,alcool ,ate pra diesel ,.de modo corretivo colocar 1 frasco em ate 20 litros de combustivel.,
e de modo preventivo 1 frasco para ate 1 tanque de 50 litros , descarboniza e limpa o tanque a linha de combustivel e os bicos .
Eu botei em um tanque de 200 litros de díesel deixei de um dia para o outro ,e rodei 300 kilometros começou a sair um cheiro ruim, na queima nos primeiros 100 kilometros ,mas depois a lenta melhorou ,e a aceleração tambem, troquei o filtro Racor e o filtro do diesel e tava uma lama só ,,
e olha que faço troca de oleo lubrificante e filtros rigorosamente a cada dez mil kms .
Ate agora pelo menos esta limpando o tanque e queimando a sujeira,espero que descarbonize o motor pois esse diesel lixo que é vendido suja tudo.
Já usei o Ultra Clean, achei muito bom. Ele é menos "agressivo" que o Perfect Clean, mas tem um bom poder de limpeza, sem agredir. O que digo com "agredir"? Pega um corpo descartavel, poe o perfect clean dentro e faça o mesmo com o Ultra Clean, depois me responde. Ou pega uma borracha qualquer e faz o mesmo teste.
@@rafroessolarpowered81 Se teve teste eu boto fé na opinião
Tenho um sentra 2015 com GNV, esses dias coloquei 60 R$ de gasolina no posto BR, algumas quilômetros a frente ele começou falhar na gasolina, ao passar para o Gnv fica normal, a falha fica mais perceptível na marcha lenta, o carro da uma pequena pipocada e a lu, da injeção ficar piscando, vou testar o produto.
@@alexandrewsf deu certo? Fez o modo corretivo ou preventivo?
O Perfect cleean é muito bom realmente faz todo o processo de limpeza e descarbonização Eu sempre uso no Siena fire 1.0 16v nota 1000 para o produto e para o seu carro pois ele desenvolve muito bem! E em termo de segurança para vc e seu filho a sua nota é 0000000000 nem vc nem o garoto estavam usando o cinto de segurança é bem provável que a sua esposa também não estaca usando!
Tirou a minha duvida referente a sujeira da combustão, então ela sai , entao melhor usar na Preventiva .
6:40 Cinto que é bom 🏊♀️ kk
nunca né kkkkkkk
@@MilanDark 🤭🤭🤭
Pois é, deveria dar o exemplo diante o número de inscritos.!
@@hermesneto8257 principalmente para o filho solto no banco traseiro.
Usei esse produto é muito bom mesmo
cara funciona mesmo, testei no meu carro...
Só faltou uso obrigatório do cinto de segurança ainda mais com a família no veículo segurança em primeiro lugar blz fica dica bom vídeo 👍.
deu agonia aqui, pisando fundo sem o cinto
escortinho guerreiro,wow!!
top só não esqueça o cinto
Boa. Realmente é meio caro o produto, deve ser o "preço do marketing".
e sem dúvidas o perfect clean é um pouco apelativo, agora esse lance do pré-ignição e pré-detonação foi uma pisada na bola bonita mano.
Stp 200 ml perfect clean 500ml
Produto top mesmo Milan , tudo em um 👌
Bom dia amigo, quanto a sujeira, fica presa no filtro combustível? Saber se faz necessário depois trocar o filtro de combustível
É BOM trocar, mas teoricamente carros a alcool costumam sujar bem mais o filtro, devido a sua fabricação.
Amigo, achei o teste muito bom. Mas, acho que você deveria usar o cinto de segurança. Ainda mais por se tratar de um canal seguido por muitas pessoas.
Usa sempre , o nano tech tbm , aqui perto de casa o perfect clean está 35 reais.
Tenho loja e pra eu comprar ele sai por 42,00 onde você mora ?
@@lubrisilltda7931 moro no rio de janeiro capital !!
Gostei demais da sua avaliação , Deus te abençoe
Top meu garoto, bom ver que você realmente nos escuta,
Quando você quiser pode comprar pela loja da auto super.
Como te falei no comentário do outro vídeo eu sempre uso ele mais concentrado para o veneno ser forte kkkk
Boa noite amigo, tô querendo usar concentrado também, umas 3 latas para 1 tanque e vou viajar. Qual a porcentagem que você usa?
@@mundodepedrogui9990 eu quando uso concentrado é no máximo 1 lata para 1/4 de tanque, 3 latas para 1 tanque vai ficar louco de bom.
Se for gastar 1 tanque inteiro para ir e outro para voltar pode colocar 2 na ida e 2 na volta.
Quais os outros produtos, mais baratos, que você indica para carros flex?
O pistão do meu está pouco carbonizado, vou comprar uns 4 mês que vem e andar no etanol pra ver se melhora, volto aqui pra dar retorno
E ai, resolveu o problema?
Venho do futuro informar q vc deu vacuo em td mundo, kkk
Bom dia posso usar perfect clean com pouco mais de meio tanque meu gol g3 anda falhando muito claro vou ter dar revisada em alguns itens bobina cabo e velas mas to com vontade de usar perfect clean pra ver parabéns video bem explicativo.
E de forma preventivo como posso usá-lo????
Eu vi que pra fazer a limpeza têm que ter 10 litros de combustível..
Então sendo de forma preventiva, como eu usaria, e qual a quantidade?
Sim pode. Nao lembro a recomendacao do rótulo para este caso mas pode sim. Botaria ai meio tanque e foi.
Comprei na Loja Nova Peças da curicica , 35 reais
Tem que colocar primeiro a gasolina , depois o produto . Tem que ser a gasolina aditivada ou posso colocar a comum da shell.
Só ojogar no tanque.... la mistura tudo.
Quais os produtos que fazem o mesmo e são mais baratos?
Cadê o cinto de segurança?
Pior que ... "esse tem" kkkkkkkk
Poderia indicar algum outro produto tão bom, pela metade do preço como foi dito e que possa ser usado também em moto?
STP
@@MilanDark só esse vice indica?
Stp é bom msm? Tem msm resultado?
Luiz vc usou stp ?
@@andreiamacedo9868 encontrei o Perfect Clean específico para moto, 250 ml e vou testar ainda.
Coloquei no meu Kwid e deu uma leve melhora no desempenho, mais a pré ignição persistiu!
Se for Flex, coloca tipo uns 30 conto de álcool e da um rolê, já aconteceu cmg
Kwid e motor etanol que aceita gasolina, o meu fiz de tudo pra tirar a pré ignição nada adiantou, oque podes fazer é o seguinte existe uma tabela de mistura de combustível para cada tipo de compressão dos motores, o kwid é 13:1 normal é 11 maximo 12:1 o alcool detona exatos 13, ja gasolina 11 à 11,5... euuuu fiz e cuido até hoje do motor meu esta com 140 mil km hoje, 100% igual de fabrica, porem uso 80% álcool e 20% Gasolina , uso militec a cada 20 mil km como diz fabricante, outra coisa sobre os adtivos eu uso tbm, koube pelo menos uma vez a cada 5 mil km no meu caso 1 vez por mês, nunnnncaaaa precisei meche em nada, so vela normal, filtros e talls, meu kwid fazia 16km/l gasolina hoje faço 14 a 15km/l etanol misturado no caso, porem eficiencia 100% e 0% de grilado
@@brunolucasdeoliveralucas2746 hoje já vendi o meu Kwid, no meu caso ele batia (Pino) até com 100% de álcool, e consumia cerca de 1 lt de óleo a cada dois mil km rodados, coloquei militc desde 0 km a cada 10 mil km sendo que eu trocava o óleo e filtro de 5 em 5 mil Km por conta de consumir muito óleo, vendi quando ele tinha 70 mil Km
gasolina e flex quer dizer, gasolina premium e gasolina comum ou alcool.
a gasolina premium "não é bem gasolina" não carboniza e tem octanagem maior, bom vc sabe disso. mas é por isso a especificação aí.
OPA,MEU NOBRE,QUAIS OS OUTROS PRODUTOS DA CONCORRÊNCIA Q SE ASSEMELHA A ELE,E Q É MAIS BARATO,???
Comentário fixo.
parabens pelo video meu amigo mais se atente melhor com sua segurança e da familia tbm...eu moro em sp capital e por aqui eu pago em torno de 40 reais nesse produto que realmente cumpre o que promete...não acho caro ate porque uma limpeza de bicos fica muito mais salgado...
Aqui a segurança é não cair em arrastão e ser assaltado. rs
@@MilanDark tomara q teu parabrisa seja resistente pra vcs não voarem de dentro do carro, o primeiro a morrer é os ocupantes do banco de trás
Você poderia fazer um teste no special fuel clean 6x1 da bardahl
Olá Boa noite Eu tenho um uno 94 carburado carburador novo mas não ta legal ele da uma engasgado eu comprei esse produto da mesma marca q vc falou ai no carro carburado posso usar
Poder pode, mas acho que nao tem a ver com seu problema.
Usa o cinto de segurança no próximo vídeo, segurança nunca é de mais, parabéns pelos vídeos, abraço.
🤣🤣🤣🤣🤣
É cada uma..
Sera que posso usar ele na moto? Uma z 750 Kawasak..
Sim pode.
Olá amigo.. posso usar em uma GRAND VITARA 4X4 GASOLINA? OBGDO
sim.
O meu uno Vivace estava dando erro po0300, 0303 e po0420 com luz de injeção acesa. Coloquei o produto e rodei 120 km, no outro dia pegou na partida normal depois de transitar uns 3 km começou a amarrar e a cair rotação do motor, tive que parar o veículo e pisei no acelerador até o final e foi dando uns estouros com se tivesse saindo os miolos do catalizador ou sujeira. Derrepente a rotação voltou ao normal, fui no posto e adicionei 3 litros de gasosa no álcool e o motor ficou bom. Onde era acostumado subir em 2° agora o carro sobe em 3°. Minha mulher disse que pode ser álcool batizado, só sei que melhorou bastante e a luz da injeção não acende mais.
Precisa trocar o filtro de combustível depois do produto aplicado?
É bom, porque se o bico entopiu é porque alguma sujeira passou.
@@MilanDark tá normal o carro quero aplicar esse produto, depois do procedimento e nescessário trocar o filtro de combustível?
Para motores só a gasolina e motores flex
Quais são os outros que vc disse que faz bem o trabalho e custa menos
Quais seriam os outros produtos q fazem mesmo serviço pela metade do preço ?
Comentário fixo.
Tome like
Tenho carro desde 2008 sempre uso gasolina comum. Nunca usei aditivo. Queria começar a usar aditivo. Como proceder? Preciso fazer algum tratamento inicial? O que recomenda?
Assim, é bom ir misturando aos poucos. Porque se tiver muito sujo, pode soltar muita sujeira junto . Aconselho trocar o filtro antes.
Vá botando 10% de aditivada, 20%.. bem progressivo até os 100%. Se for FLEX, rode no alcool uns 3 tanques.
@@MilanDark obrigado!
Boa tarde pessoal! Beleza? Chegando agora no canal. Gostaria de perguntar aos amigos e até mesmo ao @Milan Dark se posso usar esse tipo de produto em uma carro que tem GNV instalado? No meu caso o carro está com GNV é álcool. Os amigos podem sanar a minha dúvida? Desde já agradeço pela atenção.
Esse do vídeo é somente gasolina. O ideal , quando usar esses produtos, é você queimar o combustível rapidamente.
Milan, era para você ter deixado o carro funcionar por 30 minutos para amolecer a carbonização dos dutos de admissão, válvulas, sedes. Dai depois quando dá a gente saí, começa a soltar os incrustados. O produto tem que ser na proporção de 500ml para 10litros de gasolina e a pessoa, pode colocar 1 litro de Perfect Clean para 20 de combustivel e assim vai..
De forma preventiva eu uso o Acdelco flex Power na minha S10 flex.
Qual sua opinião sobre o aditivo da Acdelco?
Pode me indicar esse produto que vc disse que funciona do concorrente que custa metade do preço
Tenho um Onix 1.0 2019 flex convertido pra álcool e GNV
comentário fixo
Milan,o produto da STP retiraria a carbonização das válvulas tbm?
sim, todos os descarbonizantes limpam válvulas.
@@MilanDark Após desmontar o coletor de admissão,percebi a causa da minha marcha lenta irregular,as válvulas estavam muito carbonizadas.Ontem fui na Autozone,encontrei o descarbonizante via tanque da Wynn's (está na promoção) e me parece que está resolvendo a carbonização,resolvendo quase por completo a oscilação da marcha lenta.
Valeu agora eu uso
Meu fiesta quando tá frio ele falha muito na gasolina, no GNV não, quando quente funciona normalmente, esse produto pode ajudar?
Se for problema de bicos , carbonização etc, possivelmente sim.
@@MilanDark vou colocar essa semana e te dou um feedback
Sei que vai lhe dá trabalho, mais da próxima vez faz uma filmagem interna da câmara de combustão do primeiro e quarto cilindro antes de testar com produto e depois faz o pós, para ver se realmente cumpri o Papel de limpeza e descarbonização, e só uma dica, valeu e obrigado pelos teste
Valeu a dica, qual é o nome do outro produto que é bom , confiável e mais Barato do que esse?
Tem vários, mas o outro que testei é o STP
Milan, pra limpar a cabeça do pistão literalmente, tratamento corretivo digamos assim..
Álcool + perfect clean, ou gasolina aditivada + perfect clean por exemplo?
Se for flex , o uso de alcool já ajuda bastante na descarbonização. Achei muito estranho estar escrito "gasolina/flex" no rótulo, sem mencionar etanol, parece que o produto funciona somente com gasolina e flex que estejam com gasolina, ficou meio confuso. Mas esse teste que você está falando foi o que fiz coma STP inclusive. Você pode usar gasolina aditivada ou comum e aplicar o produto que preferir, porém é mais "correto", usar gasolina comum porque a aditivada já tem aditivos. Ai quando estiver acabando o combustível , abastecer com aditivada.
Teoricamente , usando aditivada nunca poderia carbonizar nada, porém, tem gasolina ai que n adianta nem pagar 6,50 o litro que pode ser falsa ou péssima qualidade.
Se vc tem flex, o ideal é trocar de combustível a cada 3 tanques +-, para que um limpe a sujeira do outro.
@@MilanDark pelo que eu vi de testes de veículos mesmo rodando 100% na podium.. estava carbonizado após 50mil
Ai é o x da questão. O outro teste que menciono da STP, foi feita numa moto justamente que estava rodando com podium. E depois de um tempo vi que estava carbonizado.
Ai fiz a descarbonização e começei a usar outro combustível aditivado, não carbonizou mais. Me leva a crer que ou estão batizando a podium ouuuuu a mesma caiu muito de qualidade. (eu realmente não sou muito fã da br, n sei pq).
Tipo, uma outra coisa que leva a carbonizar o motor, é o excesso de engarrafamento, que o carro fica tempo todo muitas horas no engarrafamento, não conseguindo exigir mais do motor. Isso é péssimo também.
Estou nessa "missão" tbm de desencrustar óleo e carbonização da cabeça do pistão, graças ao maldito respiro de pressão do óleo do motor, que sempre é conectado por uma mangueira da tampa do cabeçote para a admissão. Meu caso um Golf 2.0 2002 EA113, essa mangueira conecta uns dois dedos antes da TBi. Resumo da ópera... Todo vapor do óleo da pressão interna do motor vai p admissão quente e lá da TBi em diante condensa e vira óleo denovo, sujando toda adimissão (TBi, coletor, dutos, até admitir dentro do cilindro) assim contaminando muitol a câmara, velas e fumaceando pelo escape. Descobri pq sempre mexi no que pude em meus carros e desmontei toda admissão parte ppr parte e estava tudo encharcado de oléo. Limpei praticamente 90% da adimissão. Comprei velas novas (NGK platina) e usando mais aditivos para ver se com o tempo limpa a câmara tbm. TBi limpei com solvente puro. Só o aditivo ja muda bem o funcionamento do motor. Depois da limpeza manual da adimissao, das velas e com mais aditivo melhorou praticamente 100% o funcionamento do motor em toda situação. De qualquer modo, tanto para reparo quanto para manutenção acho válido.
@@KNSAF1 estou com problema de carbonização na cabeça do pistão também, mas o meu carro é um corsa. Será que o procedimento que você fez me ajuda também?
Posso usar em carro carburado?
Tenho um gol 1.8 álcool que quando dou carga no acelerador de 5 ele dá umas engasgadas também.
Poder pode, mas dificilmente o problema será resolvido pelo produto.
Cara meu Escort Zetec quando tá frio não falha e fica com potencia mas quando esquenta fica falhando e sem potência o que pode ser e quando fica quente fica dando cabeçada e fede a gasolina pisa no acelerador da cabeçada e fede a gasolina
Ih cara, tem que fazer os testes 1 a 1 pra ver, eu suspeito que seja sensor de temperatura.
Quais são os outros produtos que fazem a mesma coisa e custam a metade do preço ?
Comentário fixo.
STP FUEL CLEANER é mais barato, mas tem 236ml. Koube tem 500ml.
Então STP não é mais barato.
Verdade!
Sinto de segurança entre outras várias infrações kkk esse é bom mesmo 😂
Multa ele...
Kkk's
Eu desisti de andar certo depois que tiraram minha carteira por tomar uma multa 2hr da manha,num domingo, numa br deserta, lugar perigoso, onde estava a 80kmh e o radar era 50 numa br de 110. O valor da multa era o valor da carteira. Depois desse dia vi que quem anda certo só se f.
@@MilanDark usar o cinto é para sua segurança. Essa sua desculpa é bem esfarrapada, não acha?
@@551033 exatamente, usar o cinto é pra segurança dele, o que não diz respeito em nada a vc. Não seria mais interessante cuidar da própria vida? Antes de apontar o cisco no olho do outro, tire a trave do seu olho...
Antes de cuidar da vida alheia, aprenda a escrever direito! SINTO muito por vc...
Bom teste, parabéns.... Qual produto é similar a esse pela metade do preço como você disse ao final do vídeo?
comentário fixo
Qual o nome do produto com metade do preço?
Faltou colocar o cinto. Teste muito bom.
O meu de cada 10 partidas, uma falha de primeira, o carro fica bastante parado... será esse regulador de pressão,a bomba ou bicos? No scanner não tem falha.
É normal. Ainda mais carro que fica muito tempo parado o combustível acaba retornando ao tanque etc. A maioria dos carros quando arma a bomba para dar a partida, ligam somente por alguns instantes (tipo 2 ou 3 segundos), e as vezes pode ser insuficiente para pressurizar toda a linha novamente.
Muito bom esse produto.. Na lata esta correto " gasolina e flex" alguns carros nao sao flex.
Ele queria q colocasse gasolina e etanol, assim a grafia da embalegem tinha q aumentar ou eles adicionarem com caneta
Fala irmão! Que vídeo top parabéns!!! Tenho um fiesta 2011 1.0 rocam, qual produto faz o mesmo que o Perfect Clean e é mais barato??? Quando é interessante usar este produto??? Obrigado!!!
Tem vários, o outro que usei é muito bom, que é o STP.
Stp 260 ml perfect clean 500ml
Serve para coloca em moto?
Não lembro se estava escrito que servia para moto, mas tem outros que servem tb.
Tinha que ver como estavam os bicos injetores antes e depois.
acho q o teste deveria ver com uma microcamera na entrada da vela... mostrando o antes e o depois..
@@Fernandob100 so comprarem uma e emprestar pra ele
@@jader9291 vou mandar de presente para ele...
Pelo preço do produto compensar levar o bico na especializada para limpar
Video top, só faltou o cinto de segurança
Olá, tenho uma lata aqui de Perfect Clean, meu carro nunca foi usado isso, tem problema eu usar como corretivo (1 lata com tanque na reserva)? Não dá problema? Caso tiver muita sujeira e tal
Segundo a fabricante, ele dissolve tudo. No meu caso funcionou. Mas uso corretivo é só pra se o carro tiver problemas mesmo, feito meu caso.
@@MilanDark usei hoje, coloquei o aditivo e enxi o tanque. Meu carro não está com problema não hehe.. Você recomenda usar de quanto em quanto tempo uma lata no tanque cheio?
Vlw Milan Tmj! Quando precisar só falar
NU, METADE DOS COMENTÁRIOS É PUXANDO A ORELHA DO MILAN SOBRE A FALTA DO CINTO ,NO PRÓXIMO VÍDEO ELE NÃO ESQUECE.
Não amigo, eu não uso. Só boto quando vou em algum uso esportivo, tipo arrancada, trackday etc.
Oi boa noite meu amigo eu estou precisando desse produto como faço pra comprar um pro meu carro
E meu carro e um cruze 1.4 turbo esta precisando de um produto assim
@@fabiopereiradasilva7602 loja do mecânico tem
Kd o cinto no barrigão tio?
Eu não uso cinto.
Eu ando de moto sem capacete porque eu quero a cabeça é minha 🤣🤣🤣🤣
eu uso o nanotech da koube achei mt bom, na verdade sumiu todo barulho de comando da minha twister, fora que a economia mudou, tudo indica que foi o produto
Nano ou Militec, Qual vc prefere?
@@wcezario2 gostei bastante do nanotech, mas compra direto pela koube, ou alfa x plus
Qnd tem escrito Gasolina/ Flex eles querem dizer que serve para carros Flex e carros somente a gasolina.
CHEFE,ESTE NAO DESCARBONIZA NAO?? SÓ LIMPA BICOS??
Segundo a fabricante, descarboniza tudo. MAS, eu não testei isso não. O descarbonizante eu testei da STP.
Porém não duvido que ele limpe não, o produto funcionou perfeitamente.
Carro a gasolina?
Comprei para meu Parati e kangoo, infelizmente não deu resultado algum.
Perdi 95,00
é um boi é um sofá kkkkkkkuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaakuakuakuakuakaukaukauakuakuak
Muito bom o produto pelo jeito ..Mais mano dava agonia de ver vc falando tô a 100 ,120,130 sem o sinto de segurança 🤦
kkkkkkkkkk a gente acostuma, vc não deve ter visto outros vídeos do canal rs..... 140 pra mim é velocidade de cruzeiro em viagem.
Milan, utilizei e coincidência ou não, a bomba de combustível deu pau!
Vou relatar a minha experiência. Tenho um Logan 2012 com motor 1.0 16v, fiz a retifica completa em 2019, e agora em 2021 estava com 35.000 rodado.
Viajo para todo o interior de SP as vezes até MS, 400 a 700 km, e meu carro nunca deu um probleminha sequer. Porém após a utilização do Perfect Clean, logo após a utilização do tanque e novo abastecimento, ocorreu o problema. Eu achei muito estranho.
Uso o direct clean no meu Fusion ecoboost , produto ótimo .