Schöner Scooter für die 600 €. Leider ohne Blinker und die komische Verkabelung. Die Trommelbremse und das E-ABS finde ich gut, da sehr Wartungsarm. Und: 3 Radfahrer locker versägt. 😅 Goldmedaille 🎉🎉🎉 Danke für's Video!
Naja da haben die Radfahrer sich aber sehr kooperativ verhalten. Aber ich fand das natürlich auch gut. Der Scooter ist schon in Ordnung wenn man bereit ist über ein paar Sachen hinweg zu sehen. Ich denke der wird schon recht lange halten und gute Dienste leisten.
Für 'nen Offroad E-Scooter sieht er in Ordnung aus. Bei dem Preis musste Evercross wohl einige Abstriche machen. Ohne Blinker oder mindestens eine Scheibenbremse ist er bedingt für die Straße geeignet, na ja, dafür wartungsarm. 😁 Der Iscooter T8 ist 60€ teurer, aber bietet etwas mehr, da muss Evercross nachziehen.
Es ist auf jeden Fall eine deutliche Verbesserung zu den vorangegangenen Modellen. Das finde ich gut. Mich stört garnicht so viel. Die Geschwindigkeit und das geklapper mit den Lampen. Etwas mehr Motorleistung wäre schön. Wenn das nicht wäre dann könnte man den wirklich empfehlen. Die Federung ist wirklich gut. Die Hilde ähnliche Optik gefällt mir. 26kg trage ich locker in den Keller und der Klappmechanismus ist einfach und gut. Ich finde auch das minimalistische Cockpit gut. Den T8 würde ich mir gern ansehen. 1200W dran schreiben und tatsächlich bringen sind unterschiedliche Sachen.
Aktuell der NIU KQi 300X. Der macht mir Aktuell am meisten Spaß. Ich habe aber noch ePowerFun, Joyor und KuKirin hier. Den Evercross versuche ich meiner Frau schmackhaft zu machen. Ich finde der steht ihr.
@@ElectricCommuter ich hab gerade es nochmal gecheckt....das war das Video von survival Masters...allerdings ging das für die RCB Scooter......ich dachte bisher das sind die gleichen Scooter nur unter anderen namen😅
Ich weiß schon wer das sagt. Natürlich wäre das gut. Aber ich glaube das erst wenn ich so ein Gerät hier habe. Wenn die was sagen heißt das noch garnichts.
Da der Scooter sicherlich bereits vom "Vorbesitzer" in der App registriert wurde, kannst du ihn nicht mehr einfach so registrieren. Dafür. Wird der QR Code, der auf dem Display am Lenker war, benötigt. Ist also nicht allzu schlau, den öffentlich in der Kamera zu zeigen, naja ... Die App bringt sowieso überhaupt keine Funktion mit sich abgesehen davon, dass man den Scooter absperren kann. Edit: 16:40 interessant, wusste ich bisher nicht. Heißt also wenn man den QR Code verlieren sollte, ist man nicht aufgeschmissen, falls man das Handy wechselt oder ähnliches
Ich kenne mich da bisher nicht mit aus. Ich habe nur bei ePF-1 Pro und Evercross EV10K Pro die Federung hinten eingestellt. Das ist eine andere Art von Federung. Zum Glück muss ich beim Evercross A1 nichts einstellen. Meine Frau fährt den Evercross A1. Ich finde das passt gut. Der ist bequem und sie hat Platz. Und er ist gefedert.
@ElectricCommuter ist ja nicht schlimm. 😉 Mit der verchromte dicken Mutter hinter der Feder lässt sich die Vorspannung selbiger einstellen. Drehst du die Mutter Richtung Hinterrad sinkt die Vorspannung und das Fahrwerk wird weicher. Drehst du sie Richtung Trittbrett, erhöhst du die Vorspannung und das Fahrwerk wird straffer.
@@martin7836 natürlich wird es durch die Änderung der Vorspannung der Feder weicher oder härter. Um eine vorgespannte Feder zusammen zu drücken braucht es deutlich mehr Kraft als bei einer weitgehend entspannten Feder. Der Federweg einer Feder ist in Bezug auf die Kraft nicht linear. Das ist Physik, bestimmt schonmal von gehört. 🙄
Auf ein Update hoffen(da die Tastencombi anscheinend angenommen wird aber keine Zuweisung hat). Oder du baust ihn auseinander nimmst den Controller raus und kappst das brückenkabel(dazu am besten Schalter mit Fernbedienung einbauen zum wechseln der Geschwindigkeit.
Schön ungeboxed! Sieht in jedem Fall schonmal richtig super aus👍🌞🛴
Finde ich auch 😊 Danke für deinen Kommentar. Viele Grüße und ein schönes Wochenende.
@ElectricCommuter Danke ebenso 🌞
Danke für die Infos ☺️👍
Freut mich das dir das Video gefällt.
Schöner Scooter für die 600 €.
Leider ohne Blinker und die komische Verkabelung.
Die Trommelbremse und das E-ABS finde ich gut, da sehr Wartungsarm.
Und: 3 Radfahrer locker versägt. 😅
Goldmedaille 🎉🎉🎉
Danke für's Video!
Naja da haben die Radfahrer sich aber sehr kooperativ verhalten. Aber ich fand das natürlich auch gut. Der Scooter ist schon in Ordnung wenn man bereit ist über ein paar Sachen hinweg zu sehen. Ich denke der wird schon recht lange halten und gute Dienste leisten.
Für 'nen Offroad E-Scooter sieht er in Ordnung aus. Bei dem Preis musste Evercross wohl einige Abstriche machen. Ohne Blinker oder mindestens eine Scheibenbremse ist er bedingt für die Straße geeignet, na ja, dafür wartungsarm. 😁 Der Iscooter T8 ist 60€ teurer, aber bietet etwas mehr, da muss Evercross nachziehen.
Es ist auf jeden Fall eine deutliche Verbesserung zu den vorangegangenen Modellen. Das finde ich gut. Mich stört garnicht so viel. Die Geschwindigkeit und das geklapper mit den Lampen. Etwas mehr Motorleistung wäre schön. Wenn das nicht wäre dann könnte man den wirklich empfehlen. Die Federung ist wirklich gut. Die Hilde ähnliche Optik gefällt mir. 26kg trage ich locker in den Keller und der Klappmechanismus ist einfach und gut. Ich finde auch das minimalistische Cockpit gut.
Den T8 würde ich mir gern ansehen. 1200W dran schreiben und tatsächlich bringen sind unterschiedliche Sachen.
Hab den Evercross A1 seit 6 monaten und 500km 😂😂
Sehr schön. Bist du denn zufrieden damit?
Der kommt ja keine Steigung hoch wo mehr % hat es seiden deiner ist getunt
Schönes Hilde evercross Video gemacht schade das der ein klein Akku hat und die eigentliche Leistung nicht frei gibt 😢
So klein ist der Akku nicht. Leistung könnte besser sein.
@ doch der ist klein da es nur 15,3 amper ist 😹aber mal ne frage was ist denn dein Lieblings e Scooter den du zurzeit aktuell fahren tust
Aktuell der NIU KQi 300X. Der macht mir Aktuell am meisten Spaß. Ich habe aber noch ePowerFun, Joyor und KuKirin hier. Den Evercross versuche ich meiner Frau schmackhaft zu machen. Ich finde der steht ihr.
@@ElectricCommuter ok das weiß ich nicht da ich deine Frau nicht kenne und in deinen Videos noch nicht gesehen habe 🙈
Dann schau dir doch mal den Reichweitentest vom Ninebot Max G30LD an. th-cam.com/video/Gaf2kZ1SKYw/w-d-xo.htmlsi=gwnh40SUVW1XaLRx
Hieß es nicht, dass die Evercross nun alle 22 kmh fahren?
🤣 Wer erzählt denn so einen Schwachsinn?
@@ElectricCommuter ich hab gerade es nochmal gecheckt....das war das Video von survival Masters...allerdings ging das für die RCB Scooter......ich dachte bisher das sind die gleichen Scooter nur unter anderen namen😅
Ich weiß schon wer das sagt. Natürlich wäre das gut. Aber ich glaube das erst wenn ich so ein Gerät hier habe. Wenn die was sagen heißt das noch garnichts.
Gar nicht wird gar nicht zusammengeschrieben! @@ElectricCommuter
Da der Scooter sicherlich bereits vom "Vorbesitzer" in der App registriert wurde, kannst du ihn nicht mehr einfach so registrieren. Dafür. Wird der QR Code, der auf dem Display am Lenker war, benötigt. Ist also nicht allzu schlau, den öffentlich in der Kamera zu zeigen, naja ... Die App bringt sowieso überhaupt keine Funktion mit sich abgesehen davon, dass man den Scooter absperren kann.
Edit: 16:40 interessant, wusste ich bisher nicht. Heißt also wenn man den QR Code verlieren sollte, ist man nicht aufgeschmissen, falls man das Handy wechselt oder ähnliches
Genau
Die Federung hinten ist einstellbar, ist im Video eigentlich gut erkennbar. Sowas nennt man auch gerne Gewindefahrwerk. 😉
Ich kenne mich da bisher nicht mit aus. Ich habe nur bei ePF-1 Pro und Evercross EV10K Pro die Federung hinten eingestellt. Das ist eine andere Art von Federung. Zum Glück muss ich beim Evercross A1 nichts einstellen. Meine Frau fährt den Evercross A1. Ich finde das passt gut. Der ist bequem und sie hat Platz. Und er ist gefedert.
@ElectricCommuter ist ja nicht schlimm. 😉
Mit der verchromte dicken Mutter hinter der Feder lässt sich die Vorspannung selbiger einstellen. Drehst du die Mutter Richtung Hinterrad sinkt die Vorspannung und das Fahrwerk wird weicher. Drehst du sie Richtung Trittbrett, erhöhst du die Vorspannung und das Fahrwerk wird straffer.
@@j.h.- Durch verändern der Vorspannung wird nichts weicher oder härter. Die Höhe lässt sich damit etwas anpassen.
@@martin7836 natürlich wird es durch die Änderung der Vorspannung der Feder weicher oder härter. Um eine vorgespannte Feder zusammen zu drücken braucht es deutlich mehr Kraft als bei einer weitgehend entspannten Feder. Der Federweg einer Feder ist in Bezug auf die Kraft nicht linear. Das ist Physik, bestimmt schonmal von gehört. 🙄
@@j.h.- Nö. Selbstverständlich ist die Federrate dieser Feder linear.
ich hab den ev10s maxx brauche dringen tuining hilfe 🙏🏾
Okay. Ich kann dir da nicht weiterhelfen.
Auf ein Update hoffen(da die Tastencombi anscheinend angenommen wird aber keine Zuweisung hat). Oder du baust ihn auseinander nimmst den Controller raus und kappst das brückenkabel(dazu am besten Schalter mit Fernbedienung einbauen zum wechseln der Geschwindigkeit.