Hallo Rene, eine gute Referenz gibt Raphael Vogel. Ich würde nur die Bodenplatte mit CFK/Styrodur bauen. Den Rahmen dazu so leicht wie möglich in Alu. Ob man beim Hinterher Achsenset auf die Stahlachse verzichten kann und nur die Radachsenhalter ausreichen muß man erfragen. Den Aufbau würde ich so niedrig wie möglich halten und aufklappbar bauen. CFK wäre hier gut aber teuer. Sonst leichtes und billiges Material. Dazu deren Dichte und Bruchlasten googeln. Verbindungen wie bei den üblichen Türen, Lederschienen oder Klett. Gewicht durch Schlafsack, Ausrüstung tief angebracht gegen kippen. Im fahren wenig Luftwiderstand. Im Stehen durch bewohnen sicher genug. Isolation gering halten. Nur oben dichtes Dach. Glaube die Angst vor Wasser ist übertrieben
Hallo René, der Fahrradwohnwagen ist doch sehr schön geworden 👍. Wenn man etwas einigermaßen Stabiles haben möchte, bekommt man das meiner Meinung nach nicht unter 30-40 kg hin. Mein Wohnwagen hat ein gebremstes Fahrgestell von der Firma Robert mit Trommelbremsen, das wiegt alleine schon 25 kg, ist dafür aber auch sehr stabil 👍👍Der Boden ist mit einer Triplexplatte verlegt, die Seitenwände und das Dach haben wie bei dir Hohlkammerplatten. Die Bauweise ist so ziemlich ähnlich wie bei dir. Meine Räder liegen halt außen, das finde ich schöner, außerdem habe ich noch eine Dachluke aus dem Wohnwagenbau. Das Gewicht liegt mit Isolation, Matratze und Schlafsack bei ca. 55 kg. Für die Innenbeleuchtung habe ich LEDs mit Akkus. Der Wohnwagen ist nur zum Schlafen gedacht. Ein noch leichteres Material wären Styrodurplatten, sieh mal beim Camper- Marco vorbei, der hat das ganz gut gelöst 👍👍.
Hallo Flyer Bikerin, danke für deine Rückmeldung werde mich dann mal weiter umschauen nach noch anderen Lösungen. Wünsche dir weiterhin gute Fahrt. Viele Grüße René
Hallo René Ich habe triplex Platten genommen für meinen Wohnwagen. Ich finde die sind auch stabiler wie hohlkammer Platten. Und schöner zu verarbeiten. Mein Wohnwagen wiegt bei einer Größe von 2 x1,50 , Ca 35 kg. Grüße
Betr. Strom am Hänger: Ich hatte ja schon mal geschrieben mit der Blinker- und Rücklicht Geschichte. Alles was die Fahrsicherheit bzw. die Fahrpraxis betrifft würde ich von vorn machen. Alles was für den WoWa ist, Innenbel., Lüfter u. s. w., mit einem externen Akku im WoWa.
Hallo René Ich habe für meinen Wohnwagen Triplex Platten genommen. Ich finde die sind auch leichter zu verarbeiten. Ansonsten habe ich auch aluvierkant Rohre genommen. Grüße.
Moin Ralf! Ich habe meinen ersten Fahrradwohnwagen, auch mit Triplex Platten gebaut. Den zweiten, für meine Frau, werde ich aus Doppelstegplatten bauen, da sich die Triplex Platten, bei Wären (Sonne) sehr stark ausdehnen.
Moin Kalle Ich habe mir sagen lassen wenn man ihnen mit amaflex isoliert und außen nicht gerade schwarze folierfolie nimmt würde es sich in Grenzen halten. Na da bin ich mal gespannt. 🙈🙈 Gruß
man nehme ein bisschen pappe, klebeband und Tarp, heftet das auf 10x20mm hölzchen fest, alter Lattenrost drunter, reifen dran, fertig, PS. habe 100kg KG
Hallo Rene, Es kommt immer darauf an, ob man was Stabiles oder Wabbliges will. Wen die Finanzen keinen Einfluss haben, kommt für eine robuste Konstruktion nur eine Composite Sandwich-Carbon Ausführung in Frage. So wird die Alukonstruktion am Unterbau überflüssig und kannst etliche Kilos einsparen. Je nach Bauart wird auch die Herstellungszeit kürzer.
Hallo Robby, danke für deine Antwort, jeder Geschmack ist halt anders das ist auch gut so aber wir haben schon viele schöne Fahrradwohnwagen zusammen bekommen. Viele Grüße René
Ich wollte dir nur damit sagen , dass der fahrradwohnwagen ein gewisses gewicht haben sollte . Und ab 40 kg muss er bremsen haben . Mit bremsen darf er nicht mehr als 80 kg wiegen .
@@karlheinzvogt2932 genau das wollte ich vermeiden ich wollte halt keine Bremsen haben deswegen finde ich 35 Kilo ganz okay habe schon meine erste Probefahrt absolviert das Video kommt bald. Und der Fahrradwohnwagen ist auch nicht umgekippt und werde noch ein bisschen mit dem Luftdruck rum spielen von den Reifen. Kommt immer drauf an was man für ein Fahrrad davor hat will halt nicht zu schwer werden sonst geht zu viel Reichweite drauf vom Akku. Dir noch einen schönen Sonntag Viele Grüße René
vorne und hinten wiegen und zusammenziehen, brigt doch keine genauigkeit, hast du keine möglichkeit den Wagen auf ne größere Waage zu stellen (beim schrotthändler z.bsp. oder so...) ? würde mich mal interressieren wie das Gewicht wirklich ist.
Hallo TheSeiker, Ich kann schon auf eine Industriewaage bei mir um die Ecke fahren habe aber das Problem dass die nur in 10 Kilo Schritten wiegt. D.h. wenn ich jetzt mit 35 Kilo auf die Waage fahre wiegt die Waage immer 40 Kilo oder dann 50 Kilo. Gucke mich mal nach einer Industriewaage um die auf Kilo wiegt bis 1 t das ist genau. Viele Grüße René
![Путин и ПЕСКОВ ждут звонка от ТРАМПА 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/sm8iV0SxRHk/mqdefault.jpg)
Hallo Rene,
eine gute Referenz gibt Raphael Vogel.
Ich würde nur die Bodenplatte mit CFK/Styrodur bauen. Den Rahmen dazu so leicht wie möglich in Alu. Ob man beim Hinterher Achsenset auf die Stahlachse verzichten kann und nur die Radachsenhalter ausreichen muß man erfragen.
Den Aufbau würde ich so niedrig wie möglich halten und aufklappbar bauen. CFK wäre hier gut aber teuer. Sonst leichtes und billiges Material. Dazu deren Dichte und Bruchlasten googeln. Verbindungen wie bei den üblichen Türen, Lederschienen oder Klett.
Gewicht durch Schlafsack, Ausrüstung tief angebracht gegen kippen.
Im fahren wenig Luftwiderstand.
Im Stehen durch bewohnen sicher genug.
Isolation gering halten. Nur oben dichtes Dach.
Glaube die Angst vor Wasser ist übertrieben
natürlich Kederschienen!
Hallo vielen Dank für deinen Antwort werde ich mich mal umsehen. Und danke auch für deine Tipps. Viele Grüße René
TRIPLEX - Strukturkammerplatten eignen sich super. Schau doch mal im Fahrradwagen Forum vorbei, da sind die ganzen FaWoWa Bastler vertreten :)
Danke für deine Antwort werde ich mich auf jeden Fall mal nach den Platten umsehen. Viele Grüße René
Hallo René, der Fahrradwohnwagen ist doch sehr schön geworden 👍. Wenn man etwas einigermaßen Stabiles haben möchte, bekommt man das meiner Meinung nach nicht unter 30-40 kg hin. Mein Wohnwagen hat ein gebremstes Fahrgestell von der Firma Robert mit Trommelbremsen, das wiegt alleine schon 25 kg, ist dafür aber auch sehr stabil 👍👍Der Boden ist mit einer Triplexplatte verlegt, die Seitenwände und das Dach haben wie bei dir Hohlkammerplatten. Die Bauweise ist so ziemlich ähnlich wie bei dir. Meine Räder liegen halt außen, das finde ich schöner, außerdem habe ich noch eine Dachluke aus dem Wohnwagenbau. Das Gewicht liegt mit Isolation, Matratze und Schlafsack bei ca. 55 kg. Für die Innenbeleuchtung habe ich LEDs mit Akkus. Der Wohnwagen ist nur zum Schlafen gedacht. Ein noch leichteres Material wären Styrodurplatten, sieh mal beim Camper- Marco vorbei, der hat das ganz gut gelöst 👍👍.
Hallo Flyer Bikerin, danke für deine Rückmeldung werde mich dann mal weiter umschauen nach noch anderen Lösungen. Wünsche dir weiterhin gute Fahrt. Viele Grüße René
Hallo René
Ich habe triplex Platten genommen für meinen Wohnwagen. Ich finde die sind auch stabiler wie hohlkammer Platten. Und schöner zu verarbeiten. Mein Wohnwagen wiegt bei einer Größe von 2 x1,50 , Ca 35 kg. Grüße
Hallo Ralf, dann kommst du auf das gleiche Gewicht wie ich. Werde mich mal nach den Platten umsehen vielen Dank. Viele Grüße René
Betr. Strom am Hänger: Ich hatte ja schon mal geschrieben mit der Blinker- und Rücklicht Geschichte. Alles was die Fahrsicherheit bzw. die Fahrpraxis betrifft würde ich von vorn machen. Alles was für den WoWa ist, Innenbel., Lüfter u. s. w., mit einem externen Akku im WoWa.
Ja das hatte ich mir auch überlegt einen externen Akku zu nehmen vielen Dank für deine Antwort. Viele Grüße René
Hallo René
Ich habe für meinen Wohnwagen Triplex Platten genommen. Ich finde die sind auch leichter zu verarbeiten. Ansonsten habe ich auch aluvierkant Rohre genommen. Grüße.
Moin Ralf!
Ich habe meinen ersten Fahrradwohnwagen, auch mit Triplex Platten gebaut.
Den zweiten, für meine Frau, werde ich aus Doppelstegplatten bauen, da sich die Triplex Platten, bei Wären (Sonne) sehr stark ausdehnen.
Moin Kalle
Ich habe mir sagen lassen wenn man ihnen mit amaflex isoliert und außen nicht gerade schwarze folierfolie nimmt würde es sich in Grenzen halten. Na da bin ich mal gespannt. 🙈🙈 Gruß
man nehme ein bisschen pappe, klebeband und Tarp, heftet das auf 10x20mm hölzchen fest, alter Lattenrost drunter, reifen dran, fertig, PS. habe 100kg KG
Hallo Rene, Es kommt immer darauf an, ob man was Stabiles oder Wabbliges will. Wen die Finanzen keinen Einfluss haben, kommt für eine robuste Konstruktion nur eine Composite Sandwich-Carbon Ausführung in Frage. So wird die Alukonstruktion am Unterbau überflüssig und kannst etliche Kilos einsparen. Je nach Bauart wird auch die Herstellungszeit kürzer.
Hallo Gerhard, vielen Dank für deine Antwort werde ich mich mal nach umsehen. Aber es sollte schon finanziell im Rahmen bleiben. Viele Grüße René
Wieviel Sicaflex hast du schon in das Projekt gepumpt?
So viel ist es gar nicht insgesamt drei Kartuschen
Hallo Rene. Ich finde die Hohlkammerplatten nicht gut😁
das sieht immer wie bastelbude aus😉
Hallo Robby, danke für deine Antwort, jeder Geschmack ist halt anders das ist auch gut so aber wir haben schon viele schöne Fahrradwohnwagen zusammen bekommen. Viele Grüße René
Ich habe meinen zu leicht gebaut . Beim nächsten windstoss lag er auf der seite .
Hallo Karlheinz, das tut mir leid kannst du ihn nicht ein bisschen beschweren unten am Boden. Viele Grüße René
@@ReneProjeteLeben hallo rene' das holz war zu leicht .
Ich wollte dir nur damit sagen , dass der fahrradwohnwagen ein gewisses gewicht haben sollte . Und ab 40 kg muss er bremsen haben . Mit bremsen darf er nicht mehr als 80 kg wiegen .
@@karlheinzvogt2932 genau das wollte ich vermeiden ich wollte halt keine Bremsen haben deswegen finde ich 35 Kilo ganz okay habe schon meine erste Probefahrt absolviert das Video kommt bald. Und der Fahrradwohnwagen ist auch nicht umgekippt und werde noch ein bisschen mit dem Luftdruck rum spielen von den Reifen. Kommt immer drauf an was man für ein Fahrrad davor hat will halt nicht zu schwer werden sonst geht zu viel Reichweite drauf vom Akku. Dir noch einen schönen Sonntag Viele Grüße René
vorne und hinten wiegen und zusammenziehen, brigt doch keine genauigkeit, hast du keine möglichkeit den Wagen auf ne größere Waage zu stellen (beim schrotthändler z.bsp. oder so...) ?
würde mich mal interressieren wie das Gewicht wirklich ist.
Hallo TheSeiker, Ich kann schon auf eine Industriewaage bei mir um die Ecke fahren habe aber das Problem dass die nur in 10 Kilo Schritten wiegt. D.h. wenn ich jetzt mit 35 Kilo auf die Waage fahre wiegt die Waage immer 40 Kilo oder dann 50 Kilo. Gucke mich mal nach einer Industriewaage um die auf Kilo wiegt bis 1 t das ist genau. Viele Grüße René
Aus holz