Super merci. Peut tu me filer le lien du torique manquant qui n'est pas livré dans la pochette keyster ? C'est pas 123 roulements qui les fait !? Merci ! Les t'ailles sont tellement subtiles... Ce joint torique détrompeur sous la pièce que tu prend à la pinse en tirant vers le haut ? Merci à toi. Je suis bloqué dans mon chantier.
Salut, normalement tu as les images du site et la réf je le montre sur mon écran d'ordinateur du garage non ? Après 123 roulement sûrement oui livraison rapide, au pire tu mesure ton joint pour avoir une idée attention à prendre un joint qui résiste au hydrocarbures...
Bonjour. Lors du démontage du boisseau, vous retirez l'aiguille. A l'écran , je vois l'empilage suivant : clip, rondelle en plastique et une rondelle métallique avec un trou large. J'ai le même montage dans mon XTZ 750. Lors du remontage, il me semble que vous n'avez pas placé la rondelle métallique à trou large. Est-ce le cas ? Ai-je bien regardé ? Je viens de monter un Dynojet stage 2. Dans mon cas, j'ai replacé la rondelle métallique te qu'à l'origine.
C'est le dyno stage 1 sur la vidéo j'ai peut etre remonté différement suite des conseils de potes, mais il ne faut pas oublier que c'est les même carbus mais pour une 900 Elefant Cagiva et " de mémoire" j'ai essayer sans la rondelle et c'était mieux comme ça pour les réglages mais la moto est vendu donc ma mémoire flanche !!
![Fc ครับ ขอแนะนำให้รู้จักกับ "น้องเปียโน" l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/HQU6Q_IYTLo/mqdefault.jpg)
Enorme ce que tu as fait. Un super merci pour les carbus de mon SuperT. BRAVOOOOO !!!!
Olivier
De rien, c'est là pour aider !! ;-)
Merci beaucoup pour ce tuto !!! Ca va bien me servir pour mon Super T !
Avec plaisir le tuto est fait pour ça ! ;-)
Salut, merci pour la vidéo elle va me servir pour mon 850 trx, j'ai meme symptômes elle pète a bas régime
Salut, si tu fait comme sur la vidéo, ils seront neuf 😉😉 ... Bon courage...
Super la vidéo, un grand merci. Je suis en train de refaire les carbus sur une 600 Monster. 👍
Avec plaisir elle est la pour ça 😉
Super merci. Peut tu me filer le lien du torique manquant qui n'est pas livré dans la pochette keyster ? C'est pas 123 roulements qui les fait !? Merci ! Les t'ailles sont tellement subtiles... Ce joint torique détrompeur sous la pièce que tu prend à la pinse en tirant vers le haut ? Merci à toi. Je suis bloqué dans mon chantier.
Salut, normalement tu as les images du site et la réf je le montre sur mon écran d'ordinateur du garage non ? Après 123 roulement sûrement oui livraison rapide, au pire tu mesure ton joint pour avoir une idée attention à prendre un joint qui résiste au hydrocarbures...
Bonjour, félicitation pour votre travail. Pouvez vous me donner le nom ou référence des protèges mains que vous avez mis sur votre 900 AC?Cordialement
Merci ! Ce sont les protège main d'origine repeint sur le 900 AC voir les autres vidéos de la restauration du 900 ac et 750 Bifaro ! 😉
@@zapoyde merci !
Bonjour. Lors du démontage du boisseau, vous retirez l'aiguille. A l'écran , je vois l'empilage suivant : clip, rondelle en plastique et une rondelle métallique avec un trou large. J'ai le même montage dans mon XTZ 750. Lors du remontage, il me semble que vous n'avez pas placé la rondelle métallique à trou large. Est-ce le cas ? Ai-je bien regardé ?
Je viens de monter un Dynojet stage 2. Dans mon cas, j'ai replacé la rondelle métallique te qu'à l'origine.
C'est le dyno stage 1 sur la vidéo j'ai peut etre remonté différement suite des conseils de potes, mais il ne faut pas oublier que c'est les même carbus mais pour une 900 Elefant Cagiva et " de mémoire" j'ai essayer sans la rondelle et c'était mieux comme ça pour les réglages mais la moto est vendu donc ma mémoire flanche !!