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おはようございます。はなさんのナレーションいいですね！これからも入れてください。大夕張の方も行かれたんですね。僕は今年夕張駅と市街地見てカレーそば食べてきました。来年行きたいなあ。お疲れ様でしたあ！
押田さまおはようございます☀大夕張の方は夕張本町探索の後に回りましたが大夕張から先は水没してて探索があまり出来ていないんですよねー😢夕張のカレーそばは行列になっていて、時間の関係で泣く泣く諦めました〜😭ナレーションは超恥ずかしいんですよー🫣今後とも宜しくお願い申し上げます！
こんばんわ。また故郷夕張取り上げて頂きありがとうございます。清水沢駅跡寂しくなりましたね😢大夕張鉄道も終点大夕張炭山駅まで乗車しました。昭和４８年迄で南大夕張から大夕張炭山駅間走ってましたね。😢それから夕張鉄道夕張本町駅から野幌駅まで国鉄夕張線の紅葉山駅から登川駅までの路線もありました。まだまだ活気がありましたね😊
kanaさんこんばんは♪😊大夕張鉄道線の動画をご視聴いただき有難う御座います☺️大夕張炭山駅までご乗車されたなんて凄すぎます！😳当時は炭鉱の街が広がっていて、人口もピーク時は11万を超えていましたからさぞ賑やかだったでしょうねー！夕張鉄道や登川支線、シューパロ湖の周りには森林鉄道もたくさん走っていましたよね。その頃の夕張を見てみたかったですー😢今後とも宜しくお願い申し上げます！😉
こちらこそ何時もありがとうm(_ _)mございます😊宜しくお願い致します🙇
今日も一段と美しいですね😍夕張またまた載せてくれて嬉しいです😀
ドレアムさんいつもご視聴いただき有難う御座います♪😊お美しい…！？いゃ〜たぶんそんなんでは無いですよー😅でも、いつもありがとうございますま☺️ 夕張の動画はどのジャンルも注目度高いですよねーまた夕張やろうかな！って、まずは後編を頑張んなきゃ〜😆今後とも宜しくお願い申し上げます！
お疲れ様です。shigeです。このように、地域の保存会の方々には本当に頭が下がります。貴重な車両たちが綺麗に保存されているさまは、驚きました。花✼Hanaさんの活動が、こういう人たちを世の中に知らせていらっしゃるのもりっぱなことだと思います。頑張って下さい
ナレーションもgood👍
shigeさまご視聴とコメントをありがとうございます😊保存会の皆さまのご尽力には本当に感謝ですね！🙇♀️ 甚だ微力では御座いますが、当チャンネルが鉄道文化の発展にお役に立てたら嬉しいです☺️ ナレーション、お褒めいただき恐縮です。でも、自分の声を聴くと何だ変な感じなんですよね〜😅今後とも宜しくお願い申し上げます！
いつも配信ありがとうございます♪
伊集院さまいつもご視聴いただき誠に有難うございます♪😊そして再度のSuper thanks 大変恐縮です🥰❤️頂きましたご支援につきましては鉄道保存会などへの寄付にあてさせて頂く予定です！寄付できましたら改めてご報告させて頂きますね！😉👍今後とも宜しくお願い申し上げます！☺️
お邪魔します☺️夕張は廃墟の宝庫だと思います😲✨私も!良く夕張市に行きますが📽️🚙こうして動画見せて頂くと!とても新鮮で!感動を覚えます🎉🙆💓何時も素敵な動画アップありがとうございます📽️🙇🚃お疲れ様でしたm(__)m
ぶらっと散策さんいつもご視聴いただき有難う御座います♪😊夕張は見所も多く人気がありますよね〜😆動画を楽しんで頂けて良かったです！今後とも宜しくお願い申し上げます😉
元地元民です！僕の生まれ故郷を尋ねて下さりありがとうございます！炭鉱事故に合理化案で僕が15歳まで過ごした場所です！駅から上に上がったところに南部小学校が有りました！僕はOBです！後、遠幌の方も行って下さりありがとうございます！その近くには、幌南中学校がありそこもOBです！懐かしかったです😊今では廃校になり跡形もありませんが、36年振りに見る事ができました！ありがとうございます！
太田さまこんばんは♪ご視聴並びに初コメントを頂き誠に有難う御座います😊夕張のお生まれなんですね！😃夕張市は大変な状況ですが、夕張が大好きな方は多いですね！👍南部、北部という言い方は知る人ぞ知るという感じですよねー！本動画、拙作ではございますが楽しんで頂けて良かったです！😊よろしければ当チャンネルの他の夕張動画もご覧頂けたら幸いに存じます😉今後とも宜しくお願い申し上げます！
自分も南部に15才までいました。動画みて、暮らし、友達など思いだしました。動画有難うございます。
花さん、お疲れ様です♪夕張の駅跡は自分のホームと言って良いくらい訪れています😅特に大夕張はツーリング時の休憩場所ですし(笑)久々に花さんの声を聞けたから素晴らしい休日になりそうです👍動画upありがとうございます。続きを楽しみにしてます。
うにさん早速のご視聴有難う御座います♪夕張はよく行かれてるんですねー！😉👍大夕張駅跡もお馴染みの場所なて凄いです！ 私の声ですが、なんか鼻にかかってて自分で聞くと変な声だなぁって思っちゃいました〜😱後編ですが、廃線跡は全て水没しちゃってて途方に暮れています…😓なんとか頑張りまーす！😅
保存会も知らなかった！だから残っていたのですね。大夕張廃線に必ず行きたくなりました。昭和６０年にガス突出事故は南大夕張炭鉱事故として報道されて炭鉱閉山に繋がったと記憶してます。哀しい歴史です。昭和45年に閉山した留萌炭田の三鉱山の従業員を再雇用した歴史もあり複雑な面持ちです。私鉄留萌鉄道とも相通じるものがあり人々の悲哀を感じます。
大夕張鉄道保存会の皆さまはかなり活発に活動されているようですね！😊HPもあるようなので、ご興味がありましたら覗いてみて下さい。 炭鉱と運炭鉄道のストーリーは北海道には沢山あって、どこの歴史も哀愁を感じますよね〜😢特に1.5万人を超える炭鉱のマチが一瞬に消えて無くなった雄別炭鉱の雄別地区には別格の悲哀を感じます🥲
@@hanahana-haisen-channel さんとても勉強になります。長く無駄に生きてきましたが旅の仕方が変わりそうです。太平洋炭鉱の海底炭鉱しか知りませんでした。ヒグマも嫌いですが幽霊はもっと嫌いです。どうしよっかな。情報ありがとうございます。
自分は都内の沿線沿いで生まれ育ちました、物心つくか否かの頃に、この床が板製の電車で、跨線橋もないホームを反対側まで歩いて渡りました😃ホームからホームへ渡る際にも小さい遮断機があったと？薄っすら覚えてます。BGMと共に、そんな頃の自分が重さなってノスタルジィーに浸ってしまった💗
ｍｔさまご視聴頂きありがとうございます😊この客車の木の床と木の座席の雰囲気は本当にノスタルジックですよねー🥹動画で懐かしさを感じて頂けて良かったです😉今後とも宜しくお願い申し上げます。
花（Hana）さんこんにちは！大夕張鉄道懐かしいですね。私は、乗らずじまいだったんだけど３軸ボギー台車のことは知っていました。故種村直樹さんの乗り継ぎ旅にでてきていつかは乗りたいと思っているうちに廃線になってしまいました。だるまストーブも懐かしいですね。ストーブ列車は津軽鉄道にもあってストーブでするめを焼いていつかは食べてみたいです。
もりわきさま早速のご視聴有難う御座います♪☺️ 大夕張鉄道、もちろん私も乗ったこと無いのですが、今回間近で見てみて、乗ってみたかったなぁって思いました😅あんな素敵な明治〜大正レトロな車両が昭和後期まで走っていたなんて信じられないですね😱私もダルマストーブ列車に乗りたかったです😆
南大夕張駅跡は良いですよね。ラッセル車と重厚な客車は機能美が見事です。私が見たのは19年前でしたが、保存会の皆様には頭が上がらないレベルですよね。桂沢から秘境みたいな道を走ってシューパロ湖に沈む前の大夕張を通ってラッセル車見ながら商店のおばさんと話して、ライダーさんから夕張メロン1個もらってキャンプしてお隣さんとメロンをシェアして、夕張駅前のマウントレースイで温泉入って石炭博物館見て、黄色いハンカチ見て、夕張メロン酒試飲して、メロン熊のキーホルダー買って思い出がいっぱいある19年前の夕張でした。楽しい場所でした。花さんのナレーションから始まる展開 良いですね。動画とかコメントから想像できる 優しそうな声が印象的です。
おはようございます。ご視聴とコメントありがとうございます😊19年前の思い出、盛りだくさんで良いですね！😉👍南大夕張駅跡の車両は本当にノスタルジーを感じる素晴らしい保存状態で大夕張鉄道保存会の皆様には頭が下がりますね🙇♀️ ナレーションは恥ずかしいし難しいので、なかなか挑戦できないでいます😅💦
花さんおはようごさいます。夕張清水沢駅懐かしかったです。清水沢駅は私のお客様の家から300メートルの所に有りましたが解体されたんですね。残念です。
風間さまこんばんは♪大夕張鉄道の動画をご視聴頂きありがとうございます😊清水沢駅は旧夕張支線の旧駅舎の中で最初に解体されてしまいました。旧夕張支線の話で恐縮ですが、次に旧沼ノ沢駅も解体されてしまい、寂しくなってしまいました〜😥
こんにちは！お疲れ様です！夕張もいいっ👍ストーブ😂煙突が短くて、煙が中に〜〜いっか妄想だから。そーゆうとこ好きです😊バス🚌可愛い❤️
ご視聴いただき有難う御座います♪😊ストーブの煙突！そこ、突っ込んできますかぁー😱😱😱バスはかわいいですよね〜😘
5月末に、富良野から夕張に抜ける途中で偶然見つけて立ち寄りました。保存状態の良さから入場料くらい取るだろうと思っていましたが、まさかの無料開放。とはいえ募金箱くらいあるだろうと千円札片手に先頭車両に乗り込み探すも見つからず頼むから募金箱くらい置いてくれよー！と、静まりかえった車内で一人ツッコミしてしまいました。
GSD Michelさまこんにちは♪ご視聴とコメントをありがとうございます😊南大夕張駅跡に行かれたんですね！👍保存車両は本当に良い状態ですよね！🥹あの公園は三菱大夕張鉄道保存会さんが保存活動を継続的に行っていて会員も随時募集しているようです。(募金もおそらく受付ているかと)募金箱は今の世の中だと盗難などの対策が必要なので設置が難しいのでしょうね…😥
当時の車両が現役さながら保存されてるのは大変素晴らしいことで、保存会の方の御尽力の賜物ですね。 花さんのナレーション👏👏👏
セニさん早速のご視聴有難う御座います♪☺️今回は短尺ですみませんです🙇♀️ 本当に保存会の皆さまには頭が下がりますねー🥺 11月は客車の窓枠のペイント補修を行って、ブルーシートで冬眠の作業をされたそうです☺️ 微力ながら当チャンネルの動画で南大夕張鉄道の保存車両の素晴らしさや保存会の皆さまの功績を広めれたら嬉しいです😉👍今後とも宜しくお願い申し上げます！
@@hanahana-haisen-channel ブルーシートによる車体保護はいろんな保存車両設置個所で行われているようですが、あれ、劣化が結構早く、日光と冬期の積雪で放っておくとあっという間に劣化でボロボロになり、シートはめくれ上がり、隙間から雨雪がばんばん入り込んできます。シートをかぶせるとき＆外すときも人が車両の上に登って高所で作業しなければならず、人件費、危険性、資材費と結構な財力と手間暇が必要になりますので、保存会方々の地道な活動には本当に頭が下がります。
そうなんですねー😣大夕張鉄道保存会のHPでブルーシートを掛ける作業写真が載っていますが、やはり高所作業が必須のようですね😢保存会の皆さま、どうかお怪我などされませんように！😅
こんにちは。懐かしいですね。南大夕張駅は、廃止になった後にバイクで訪れました。その時は、車両がもっと留置されていました。今でも保存されているのはうれしいですね。次回のシューパロ湖も楽しみです😊
ひろちんさん早速のご視聴とコメントありがとうございます！😊廃止後にバイクで行かれたんですね〜😃南大夕張駅跡は保存会の皆様のご尽力で本当に素晴らしい状態を保っていますね〜😉👍 後編のシューパロ湖編ですが、廃線跡が全て水没していて途方に暮れています。期待しないでお待ち下さいませ(笑)😅
私の住んでいるところはこういうのはないので、生で見れるのは貴重ですね😊
弘さまご視聴とコメントを有難うございます😊 夕張は同じ北海道の中ではありますが、私の住んでいる所からだと車で4時間以上かかるので、本州だと他県に行く感じかも知れませんね〜😅 近かったらもう少し頻繁に訪れたい場所です😉👍
Thanks you very much from korat Thailand.(Hana=🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹)
Thank you for always watching！😊Thank you for so many flowers！😉👍
大夕張駅にある 保存バスがカワイイ。あ、はなちゃんが一番カワイイ
大夕張のバス🚌可愛いですよね〜😙って、私は……違うよーな😅💦
清水沢駅は最近撤去されてしまったんですよね😢出来れば保存して欲しかったけど仕方ないです😣
カイちゃんさんご視聴いただき有難う御座います♪😊清水沢駅は昨年の11月に解体され、つい先日は沼ノ沢駅が解体されましたね😣(沼ノ沢駅の解体はひろりんさんの写真アップで知りました😓)鉄道の遺構が消えていくのは寂しいですね😢
私も、ひろりんさんの、写真で、知りました～オッフ～😿
こんにちは😄６：４６のとこ、一緒に旅したくなりましたよ😅見かけたら、声かけてみたいです😇
成田さまご視聴とコメントをありがとうございます😊実物はちょっとアレなので、ビックリさせちゃうかもです〜🤣
2両目の車両はずっと閉鎖されていましたが今年行ったら開放されていてびっくりしました。一昨年来た時は閉鎖されていたので今年か去年に開放されたのでしょうか…保存会は大雪で客車が横転したのがきっかけで発足したと思いました。他にも同時期に横転した放置車（？）が道内には複数ありましたがいずれも解体されました。
こんにちは！ご視聴とコメントありがとうございます😊2両目の車両は閉鎖されていたんですね〜保存会の皆さんにより開放できるよう修復されたんでしょうか…😆保存会は大雪による横転車両の修復を行っていますので、そのタイミングで発足したのかも知れませんね。(発足は1999年のようです) 横転する車両って結構多いんですねー😱それで解体されちゃうのはとても残念です😢
良いですね🎵👍👍👍
ご視聴とコメントをありがとうございました♪😊
この路線は北海道最後の「旅客扱いのある私鉄」だったかと旅客扱いの無い運炭専門の私鉄なら近年まで釧路で走ってましたがそれも廃止されて、北海道から私鉄の線路は消滅しました…あと、南大夕張のホームは 鹿さんの置き土産 に注意ですね(^^ゞ
47th-sol64さまご視聴とコメントありがとうございます😊仰る通り、三セクを除くと旅客扱いのある最後の私鉄が大夕張鉄道線ですね！釧路の太平洋石炭販売輸送臨港線も廃止になってしまい、私鉄も運炭列車も北海道から全て消えましたね…、というか日本最後の運炭列車だったようですね😢 今回は鹿さんの置き土産はなかったようですが、きれいな砂利のところなどに結構ありますよね〜😅
@@hanahana-haisen-channel いさ鉄の存在忘れてた💦 まぁ3セクは私鉄とは別なんで💦ただいさ鉄もかなり厳しいようで…函館山線は廃止決定してますが、長万部から南側は、経営分離後はいさ鉄エリアになるかと思いきやJR貨物が引き受ける方向とか(旅客営業廃止という意味)
花さんこんばんは✋清水沢駅舎と跨線橋が存在していた時に行った事ありますよ。雨に降られて、とにかく寒かった印象が残っています。後編のネタが少ないというコメント読みました。『ふるさと大夕張２丁目３番地』というブログ(かな？)で活気が有った頃の大夕張の様子が載っています。参考になればご覧になってみて下さい。あと『走れ！ケー100』のネタをブッ込むとか。
星野さまこんばんは♪😊跨線橋がある頃の清水沢駅に行かれたことがあるとのこと、羨ましい限りです。 後編のネタですがかなり悩んでますね〜😣色々調べることは出来るのですが、それを動画(画像)という形にしようとするとどうしても著作権の壁に当たってしまいます。こんな写真を載せたら当時と賑わいを伝える事が出来るんだろうなぁ、と思っても使える写真は少ないんですよね〜😢SLなどは夕張に限らず素敵な写真は多く見かけるのですが…『走れ！ケー100』のロケなどはストリートとしては良いですね〜！😉貴重な情報ありがとうございました😊
花さん声が可愛い"(∩>ω
ケマリちゃん、さんおはよう御座います！この度はご視聴とコメントをありがとうございます（╹◡╹）声、お褒め頂き恐縮です(o^^o)でもナレーションは超恥ずかしいし、自分の声って何か変な感じがするんですよね〜(*´꒳`*)今後とも宜しくお願い申し上げます！
こんにちは。花*Hanaさま コンプリート目指してる途中でわわわーってなりました！ 昨年秋口に見学してきた車両です。廃線跡を追うところまでは時間が取れなかったので前後編でしっかり勉強させていただきますっ😃 最近この路線が現役の時に乗られた方とも繋がることができました。 保存会の皆様には感謝しかありません🙏 現役時代の動画を公開されてる方、ご存知かもしれませんがこちらです。三軸台車の音は初めて聴きました th-cam.com/video/C7bNcLiydHA/w-d-xo.html
粉雪さまこんにちは♪多数のご視聴誠に有難うございます😉大夕張鉄道を見に行かれたんですね〜👍実は私も今回の大夕張鉄道跡は探索時間や事件準備が不足していて、動画の編集はかなり苦労しました😰特に後編は線路跡がほぼほぼ水没していますので、切り口を変えざるを得なかったというのが正直なところです。ご紹介いただいた動画は知りませんでした💦先程、見てみましたが大変貴重な映像と音源ですね〜🥹保存会の皆様には本当に感謝ですね！🙇♀️
清水沢の駅舎。ついに解体されてしまったんですね🥲。平成26年夏、ダム完成で水没する前の夕張森林鉄道の三弦橋と共に訪れた際は出札窓口も開いており、きっぷの委託販売をされていたおじいさんから硬券入場券と手書きの補充券を買い求めました。その翌年にひっそりと完全無人化され、今では自分の宝物となっています😀。先月の夕張支線跡動画内でご紹介の南清水沢駅舎「そば天国村🍜」さんは、4:05「南大夕張駅跡」の画面テロップ文字の『大と夕の間』にありました。地元にお住まいの方は南大夕張は「南部」、大夕張炭山は「鹿島」という地区名で呼び、逆に鉄道マニアはこの呼称は知らない人がほとんどでしたね。次回シューパロ湖🚣～炭山編も楽しみです。
Suさまいつもご視聴とコメントをありがとうございます😊水没前に行かれたなんて素敵な思い出ですねー！羨ましいです！😆清水沢駅もまだ有人(委託)だったんですね。ちなみに旧清水沢駅の駅舎は1年前の2022年11月からの解体工事で消滅しました。夕張支線では最初の駅舎解体工事で、つい先日は旧沼ノ沢駅の駅舎(レストランおーやまの入っていた駅舎)が解体されました😢だんだんと寂しくなりますねー シューパロ湖〜炭山駅ですが、駅跡が全て水没していて動画構成がめちゃくちゃ難しそうです。ちょっと途方に暮れているのですが、なんとか頑張りますね！😅今後とも宜しくお願い申し上げます！
@@hanahana-haisen-channel レストランおーやまが入っていた沼の沢駅舎の解体は、ちょうど地元探索系(非鉄)の、キッドマン北海道さんの動画で拝見しました。とにかく古く味のあるものに注目して、最新情報と昔の姿をあげてレポートしてくれていますので、頻繁に現地まで行けない道民には大変嬉しい「廃」な皆さんにはおすすめの情報チャンネルです😀。シューパロ湖上流の明石町～大夕張炭山⛰周辺は水没地帯が多く大変だったと思います。昨年、一昨年あたりは水位がかなり下がり、ここぞ！とばかりに訪れた元地元住民の方々や、数多くの廃墟系、廃線系、廃道🛣 系のTH-camrさんが動画を挙げられていました。シューパロ湖駅は大夕張鉄道が社員の福利厚生として設置された駅だったかなぁ。そこら辺の歴史も解説に入れると「尺が稼げる」かも知れません😄
@@Su---- 貴重な情報をありがとうございます😊正直なところ南大夕張駅跡から先は画像も少ないというか全いので大変困っています😓
車両のなかを見学できたの知らなかった～残念😯
ご視聴頂きありがとうございます😊客車は見学できますね！🚃🚃レトロな雰囲気が素敵です！😉👍
お疲れ様ですはなさん大間泉です
泉さん、こんにちは😃早速のご視聴ありがとうございます😉
@@hanahana-haisen-channel はい、はなさんいいえ😃
おはようございます。はなさんのナレーションいいですね！これからも入れてください。大夕張の方も行かれたんですね。僕は今年夕張駅と市街地見てカレーそば食べてきました。来年行きたいなあ。お疲れ様でしたあ！
押田さま
おはようございます☀
大夕張の方は夕張本町探索の後に回りましたが大夕張から先は水没してて探索があまり出来ていないんですよねー😢
夕張のカレーそばは行列になっていて、時間の関係で泣く泣く諦めました〜😭
ナレーションは超恥ずかしいんですよー🫣
今後とも宜しくお願い申し上げます！
こんばんわ。また故郷夕張
取り上げて頂きありがとうございます。清水沢駅跡
寂しくなりましたね😢
大夕張鉄道も終点
大夕張炭山駅まで乗車
しました。昭和４８年迄で
南大夕張から大夕張炭山駅
間走ってましたね。
😢それから夕張鉄道
夕張本町駅から野幌駅まで
国鉄夕張線の
紅葉山駅から登川駅までの
路線もありました。
まだまだ活気がありましたね😊
kanaさん
こんばんは♪😊
大夕張鉄道線の動画をご視聴いただき有難う御座います☺️
大夕張炭山駅までご乗車されたなんて凄すぎます！😳
当時は炭鉱の街が広がっていて、人口もピーク時は11万を超えていましたからさぞ賑やかだったでしょうねー！
夕張鉄道や登川支線、シューパロ湖の周りには森林鉄道もたくさん走っていましたよね。
その頃の夕張を見てみたかったですー😢
今後とも宜しくお願い申し上げます！😉
こちらこそ何時もありがとうm(_ _)mございます😊
宜しくお願い致します🙇
今日も一段と美しいですね😍夕張またまた載せてくれて嬉しいです😀
ドレアムさん
いつもご視聴いただき有難う御座います♪😊
お美しい…！？いゃ〜たぶんそんなんでは無いですよー😅
でも、いつもありがとうございますま☺️
夕張の動画はどのジャンルも注目度高いですよねー
また夕張やろうかな！
って、まずは後編を頑張んなきゃ〜😆
今後とも宜しくお願い申し上げます！
お疲れ様です。shigeです。
このように、地域の保存会の方々には本当に頭が下がります。貴重な車両たちが綺麗に保存されているさまは、驚きました。花✼Hanaさんの活動が、こういう人たちを世の中に知らせていらっしゃるのもりっぱなことだと思います。
頑張って下さい
ナレーションもgood👍
shigeさま
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
保存会の皆さまのご尽力には本当に感謝ですね！🙇♀️
甚だ微力では御座いますが、当チャンネルが鉄道文化の発展にお役に立てたら嬉しいです☺️
ナレーション、お褒めいただき恐縮です。
でも、自分の声を聴くと何だ変な感じなんですよね〜😅
今後とも宜しくお願い申し上げます！
いつも配信ありがとうございます♪
伊集院さま
いつもご視聴いただき誠に有難うございます♪😊
そして再度のSuper thanks 大変恐縮です🥰❤️
頂きましたご支援につきましては鉄道保存会などへの寄付にあてさせて頂く予定です！
寄付できましたら改めてご報告させて頂きますね！😉👍
今後とも宜しくお願い申し上げます！☺️
お邪魔します☺️
夕張は廃墟の宝庫だと思います😲✨
私も!良く夕張市に行きますが📽️🚙
こうして動画見せて頂くと!とても新鮮で!
感動を覚えます🎉🙆💓
何時も素敵な動画アップありがとうございます📽️🙇🚃
お疲れ様でしたm(__)m
ぶらっと散策さん
いつもご視聴いただき有難う御座います♪😊
夕張は見所も多く人気がありますよね〜😆
動画を楽しんで頂けて良かったです！
今後とも宜しくお願い申し上げます😉
元地元民です！僕の生まれ故郷を尋ねて下さりありがとうございます！炭鉱事故に合理化案で僕が15歳まで過ごした場所です！駅から上に上がったところに南部小学校が有りました！僕はOBです！後、遠幌の方も行って下さりありがとうございます！
その近くには、幌南中学校がありそこもOBです！懐かしかったです😊
今では
廃校になり跡形もありませんが、36年振りに見る事ができました！ありがとうございます！
太田さま
こんばんは♪
ご視聴並びに初コメントを頂き誠に有難う御座います😊
夕張のお生まれなんですね！😃
夕張市は大変な状況ですが、夕張が大好きな方は多いですね！👍
南部、北部という言い方は知る人ぞ知るという感じですよねー！
本動画、拙作ではございますが楽しんで頂けて良かったです！😊
よろしければ当チャンネルの他の夕張動画もご覧頂けたら幸いに存じます😉
今後とも宜しくお願い申し上げます！
自分も南部に15才までいました。動画みて、暮らし、友達など思いだしました。動画有難うございます。
花さん、お疲れ様です♪
夕張の駅跡は自分のホームと言って良いくらい訪れています😅特に大夕張はツーリング時の休憩場所ですし(笑)
久々に花さんの声を聞けたから素晴らしい休日になりそうです👍
動画upありがとうございます。続きを楽しみにしてます。
うにさん
早速のご視聴有難う御座います♪
夕張はよく行かれてるんですねー！😉👍
大夕張駅跡もお馴染みの場所なて凄いです！
私の声ですが、なんか鼻にかかってて自分で聞くと変な声だなぁって思っちゃいました〜😱
後編ですが、廃線跡は全て水没しちゃってて途方に暮れています…😓
なんとか頑張りまーす！😅
保存会も知らなかった！だから残っていたのですね。大夕張廃線に必ず行きたくなりました。昭和６０年にガス突出事故は南大夕張炭鉱事故として報道されて炭鉱閉山に繋がったと記憶してます。哀しい歴史です。昭和45年に閉山した留萌炭田の三鉱山の従業員を再雇用した歴史もあり複雑な面持ちです。私鉄留萌鉄道とも相通じるものがあり人々の悲哀を感じます。
大夕張鉄道保存会の皆さまはかなり活発に活動されているようですね！😊
HPもあるようなので、ご興味がありましたら覗いてみて下さい。
炭鉱と運炭鉄道のストーリーは北海道には沢山あって、どこの歴史も哀愁を感じますよね〜😢
特に1.5万人を超える炭鉱のマチが一瞬に消えて無くなった雄別炭鉱の雄別地区には別格の悲哀を感じます🥲
@@hanahana-haisen-channel さんとても勉強になります。長く無駄に生きてきましたが旅の仕方が変わりそうです。太平洋炭鉱の海底炭鉱しか知りませんでした。ヒグマも嫌いですが幽霊はもっと嫌いです。どうしよっかな。情報ありがとうございます。
自分は都内の沿線沿いで生まれ育ちました、物心つくか否かの頃に、この床が板製の電車で、跨線橋もないホームを反対側まで
歩いて渡りました😃ホームからホームへ渡る際にも小さい遮断機があったと？薄っすら覚えてます。BGMと共に、そんな頃の
自分が重さなってノスタルジィーに浸ってしまった💗
ｍｔさま
ご視聴頂きありがとうございます😊
この客車の木の床と木の座席の雰囲気は本当にノスタルジックですよねー🥹
動画で懐かしさを感じて頂けて良かったです😉
今後とも宜しくお願い申し上げます。
花（Hana）さんこんにちは！大夕張鉄道懐かしいですね。私は、乗らずじまいだったんだけど３軸ボギー台車のことは知っていました。故種村直樹さんの乗り継ぎ旅にでてきていつかは乗りたいと思っているうちに廃線になってしまいました。だるまストーブも懐かしいですね。ストーブ列車は津軽鉄道にもあってストーブでするめを焼いていつかは食べてみたいです。
もりわきさま
早速のご視聴有難う御座います♪☺️
大夕張鉄道、もちろん私も乗ったこと無いのですが、今回間近で見てみて、乗ってみたかったなぁって思いました😅
あんな素敵な明治〜大正レトロな車両が昭和後期まで走っていたなんて信じられないですね😱
私もダルマストーブ列車に乗りたかったです😆
南大夕張駅跡は良いですよね。ラッセル車と重厚な客車は機能美が見事です。
私が見たのは19年前でしたが、保存会の皆様には頭が上がらないレベルですよね。
桂沢から秘境みたいな道を走ってシューパロ湖に沈む前の大夕張を通って
ラッセル車見ながら商店のおばさんと話して、ライダーさんから夕張メロン1個もらって
キャンプしてお隣さんとメロンをシェアして、夕張駅前のマウントレースイで温泉入って
石炭博物館見て、黄色いハンカチ見て、夕張メロン酒試飲して、メロン熊のキーホルダー買って
思い出がいっぱいある19年前の夕張でした。楽しい場所でした。
花さんのナレーションから始まる展開 良いですね。
動画とかコメントから想像できる 優しそうな声が印象的です。
おはようございます。
ご視聴とコメントありがとうございます😊
19年前の思い出、盛りだくさんで良いですね！😉👍
南大夕張駅跡の車両は本当にノスタルジーを感じる素晴らしい保存状態で大夕張鉄道保存会の皆様には頭が下がりますね🙇♀️
ナレーションは恥ずかしいし難しいので、なかなか挑戦できないでいます😅💦
花さんおはようごさいます。
夕張清水沢駅懐かしかったです。
清水沢駅は私のお客様の家から300メートルの所に有りましたが解体されたんですね。残念です。
風間さま
こんばんは♪
大夕張鉄道の動画をご視聴頂きありがとうございます😊
清水沢駅は旧夕張支線の旧駅舎の中で最初に解体されてしまいました。
旧夕張支線の話で恐縮ですが、次に旧沼ノ沢駅も解体されてしまい、寂しくなってしまいました〜😥
こんにちは！お疲れ様です！
夕張もいいっ👍
ストーブ😂煙突が短くて、煙が中に〜〜いっか妄想だから。そーゆうとこ好きです😊
バス🚌可愛い❤️
ご視聴いただき有難う御座います♪😊
ストーブの煙突！
そこ、突っ込んできますかぁー😱😱😱
バスはかわいいですよね〜😘
5月末に、富良野から夕張に抜ける途中で偶然見つけて立ち寄りました。
保存状態の良さから入場料くらい取るだろうと思っていましたが、まさかの無料開放。
とはいえ募金箱くらいあるだろうと千円札片手に先頭車両に乗り込み探すも見つからず
頼むから募金箱くらい置いてくれよー！と、静まりかえった車内で一人ツッコミしてしまいました。
GSD Michelさま
こんにちは♪
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
南大夕張駅跡に行かれたんですね！👍
保存車両は本当に良い状態ですよね！🥹
あの公園は三菱大夕張鉄道保存会さんが保存活動を継続的に行っていて会員も随時募集しているようです。(募金もおそらく受付ているかと)
募金箱は今の世の中だと盗難などの対策が必要なので設置が難しいのでしょうね…😥
当時の車両が現役さながら保存されてるのは大変素晴らしいことで、保存会の方の御尽力の賜物ですね。
花さんのナレーション👏👏👏
セニさん
早速のご視聴有難う御座います♪☺️
今回は短尺ですみませんです🙇♀️
本当に保存会の皆さまには頭が下がりますねー🥺
11月は客車の窓枠のペイント補修を行って、ブルーシートで冬眠の作業をされたそうです☺️
微力ながら当チャンネルの動画で南大夕張鉄道の保存車両の素晴らしさや保存会の皆さまの功績を広めれたら嬉しいです😉👍
今後とも宜しくお願い申し上げます！
@@hanahana-haisen-channel ブルーシートによる車体保護はいろんな保存車両設置個所で行われているようですが、あれ、劣化が結構早く、日光と冬期の積雪で放っておくとあっという間に劣化でボロボロになり、シートはめくれ上がり、隙間から雨雪がばんばん入り込んできます。シートをかぶせるとき＆外すときも人が車両の上に登って高所で作業しなければならず、人件費、危険性、資材費と結構な財力と手間暇が必要になりますので、保存会方々の地道な活動には本当に頭が下がります。
そうなんですねー😣
大夕張鉄道保存会のHPでブルーシートを掛ける作業写真が載っていますが、やはり高所作業が必須のようですね😢
保存会の皆さま、どうかお怪我などされませんように！😅
こんにちは。懐かしいですね。
南大夕張駅は、廃止になった後にバイクで訪れました。
その時は、車両がもっと留置されていました。
今でも保存されているのはうれしいですね。
次回のシューパロ湖も楽しみです😊
ひろちんさん
早速のご視聴とコメントありがとうございます！😊
廃止後にバイクで行かれたんですね〜😃
南大夕張駅跡は保存会の皆様のご尽力で本当に素晴らしい状態を保っていますね〜😉👍
後編のシューパロ湖編ですが、廃線跡が全て水没していて途方に暮れています。
期待しないでお待ち下さいませ(笑)😅
私の住んでいるところはこういうのはないので、生で見れるのは貴重ですね😊
弘さま
ご視聴とコメントを有難うございます😊
夕張は同じ北海道の中ではありますが、私の住んでいる所からだと車で4時間以上かかるので、本州だと他県に行く感じかも知れませんね〜😅
近かったらもう少し頻繁に訪れたい場所です😉👍
Thanks you very much from korat Thailand.(Hana=🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹)
Thank you for always watching！😊
Thank you for so many flowers！😉👍
大夕張駅にある 保存バスがカワイイ。あ、はなちゃんが一番カワイイ
大夕張のバス🚌可愛いですよね〜😙
って、私は……違うよーな😅💦
清水沢駅は最近撤去されてしまったんですよね😢出来れば保存して欲しかったけど仕方ないです😣
カイちゃんさん
ご視聴いただき有難う御座います♪😊
清水沢駅は昨年の11月に解体され、つい先日は沼ノ沢駅が解体されましたね😣
(沼ノ沢駅の解体はひろりんさんの写真アップで知りました😓)
鉄道の遺構が消えていくのは寂しいですね😢
私も、ひろりんさんの、写真で、知りました～オッフ～😿
こんにちは😄
６：４６のとこ、一緒に旅したくなりましたよ😅
見かけたら、声かけてみたいです😇
成田さま
ご視聴とコメントをありがとうございます😊
実物はちょっとアレなので、ビックリさせちゃうかもです〜🤣
2両目の車両はずっと閉鎖されていましたが今年行ったら開放されていてびっくりしました。一昨年来た時は閉鎖されていたので今年か去年に開放されたのでしょうか…
保存会は大雪で客車が横転したのがきっかけで発足したと思いました。他にも同時期に横転した放置車（？）が道内には複数ありましたがいずれも解体されました。
こんにちは！
ご視聴とコメントありがとうございます😊
2両目の車両は閉鎖されていたんですね〜
保存会の皆さんにより開放できるよう修復されたんでしょうか…😆
保存会は大雪による横転車両の修復を行っていますので、そのタイミングで発足したのかも知れませんね。(発足は1999年のようです)
横転する車両って結構多いんですねー😱
それで解体されちゃうのはとても残念です😢
良いですね🎵👍👍👍
ご視聴とコメントをありがとうございました♪😊
この路線は北海道最後の「旅客扱いのある私鉄」だったかと
旅客扱いの無い運炭専門の私鉄なら近年まで釧路で走ってましたがそれも廃止されて、北海道から私鉄の線路は消滅しました…
あと、南大夕張のホームは 鹿さんの置き土産 に注意ですね(^^ゞ
47th-sol64さま
ご視聴とコメントありがとうございます😊
仰る通り、三セクを除くと旅客扱いのある最後の私鉄が大夕張鉄道線ですね！
釧路の太平洋石炭販売輸送臨港線も廃止になってしまい、私鉄も運炭列車も北海道から全て消えましたね…、というか日本最後の運炭列車だったようですね😢
今回は鹿さんの置き土産はなかったようですが、きれいな砂利のところなどに結構ありますよね〜😅
@@hanahana-haisen-channel いさ鉄の存在忘れてた💦 まぁ3セクは私鉄とは別なんで💦
ただいさ鉄もかなり厳しいようで…
函館山線は廃止決定してますが、長万部から南側は、経営分離後はいさ鉄エリアになるかと思いきやJR貨物が引き受ける方向とか(旅客営業廃止という意味)
花さん
こんばんは✋
清水沢駅舎と跨線橋が存在していた時に行った事ありますよ。
雨に降られて、とにかく寒かった印象が残っています。
後編のネタが少ないというコメント読みました。
『ふるさと大夕張２丁目３番地』というブログ(かな？)で活気が有った頃の大夕張の様子が載っています。
参考になればご覧になってみて下さい。
あと『走れ！ケー100』のネタをブッ込むとか。
星野さま
こんばんは♪😊
跨線橋がある頃の清水沢駅に行かれたことがあるとのこと、羨ましい限りです。
後編のネタですがかなり悩んでますね〜😣
色々調べることは出来るのですが、それを動画(画像)という形にしようとするとどうしても著作権の壁に当たってしまいます。
こんな写真を載せたら当時と賑わいを伝える事が出来るんだろうなぁ、と思っても使える写真は少ないんですよね〜😢
SLなどは夕張に限らず素敵な写真は多く見かけるのですが…
『走れ！ケー100』のロケなどはストリートとしては良いですね〜！😉
貴重な情報ありがとうございました😊
花さん声が可愛い"(∩>ω
ケマリちゃん、さん
おはよう御座います！
この度はご視聴とコメントをありがとうございます（╹◡╹）
声、お褒め頂き恐縮です(o^^o)
でもナレーションは超恥ずかしいし、自分の声って何か変な感じがするんですよね〜(*´꒳`*)
今後とも宜しくお願い申し上げます！
こんにちは。花*Hanaさま コンプリート目指してる途中でわわわーってなりました！ 昨年秋口に見学してきた車両です。廃線跡を追うところまでは時間が取れなかったので前後編でしっかり勉強させていただきますっ😃 最近この路線が現役の時に乗られた方とも繋がることができました。 保存会の皆様には感謝しかありません🙏 現役時代の動画を公開されてる方、ご存知かもしれませんがこちらです。三軸台車の音は初めて聴きました th-cam.com/video/C7bNcLiydHA/w-d-xo.html
粉雪さま
こんにちは♪
多数のご視聴誠に有難うございます😉
大夕張鉄道を見に行かれたんですね〜👍
実は私も今回の大夕張鉄道跡は探索時間や事件準備が不足していて、動画の編集はかなり苦労しました😰
特に後編は線路跡がほぼほぼ水没していますので、切り口を変えざるを得なかったというのが正直なところです。
ご紹介いただいた動画は知りませんでした💦
先程、見てみましたが大変貴重な映像と音源ですね〜🥹
保存会の皆様には本当に感謝ですね！🙇♀️
清水沢の駅舎。ついに解体されてしまったんですね🥲。平成26年夏、ダム完成で水没する前の夕張森林鉄道の三弦橋と共に訪れた際は出札窓口も開いており、きっぷの委託販売をされていたおじいさんから硬券入場券と手書きの補充券を買い求めました。その翌年にひっそりと完全無人化され、今では自分の宝物となっています😀。
先月の夕張支線跡動画内でご紹介の南清水沢駅舎「そば天国村🍜」さんは、4:05「南大夕張駅跡」の画面テロップ文字の『大と夕の間』にありました。地元にお住まいの方は南大夕張は「南部」、大夕張炭山は「鹿島」という地区名で呼び、逆に鉄道マニアはこの呼称は知らない人がほとんどでしたね。次回シューパロ湖🚣～炭山編も楽しみです。
Suさま
いつもご視聴とコメントをありがとうございます😊
水没前に行かれたなんて素敵な思い出ですねー！羨ましいです！😆
清水沢駅もまだ有人(委託)だったんですね。
ちなみに旧清水沢駅の駅舎は1年前の2022年11月からの解体工事で消滅しました。
夕張支線では最初の駅舎解体工事で、つい先日は旧沼ノ沢駅の駅舎(レストランおーやまの入っていた駅舎)が解体されました😢
だんだんと寂しくなりますねー
シューパロ湖〜炭山駅ですが、駅跡が全て水没していて動画構成がめちゃくちゃ難しそうです。
ちょっと途方に暮れているのですが、なんとか頑張りますね！😅
今後とも宜しくお願い申し上げます！
@@hanahana-haisen-channel レストランおーやまが入っていた沼の沢駅舎の解体は、ちょうど地元探索系(非鉄)の、キッドマン北海道さんの動画で拝見しました。とにかく古く味のあるものに注目して、最新情報と昔の姿をあげてレポートしてくれていますので、頻繁に現地まで行けない道民には大変嬉しい「廃」な皆さんにはおすすめの情報チャンネルです😀。
シューパロ湖上流の明石町～大夕張炭山⛰周辺は水没地帯が多く大変だったと思います。昨年、一昨年あたりは水位がかなり下がり、ここぞ！とばかりに訪れた元地元住民の方々や、数多くの廃墟系、廃線系、廃道🛣 系のTH-camrさんが動画を挙げられていました。シューパロ湖駅は大夕張鉄道が社員の福利厚生として設置された駅だったかなぁ。そこら辺の歴史も解説に入れると「尺が稼げる」かも知れません😄
@@Su----
貴重な情報をありがとうございます😊
正直なところ南大夕張駅跡から先は画像も少ないというか全いので大変困っています😓
車両のなかを見学できたの知らなかった～残念😯
ご視聴頂きありがとうございます😊
客車は見学できますね！🚃🚃
レトロな雰囲気が素敵です！😉👍
お疲れ様ですはなさん大間泉です
泉さん、こんにちは😃
早速のご視聴ありがとうございます😉
@@hanahana-haisen-channel はい、はなさんいいえ😃