Где взять данные по силе сжатия пружины? Или по сжатию пружины в мм. Нужно установить уплотнитель и мне не понятно с каким усилием должна давить пружина
2. Во-вторых, Убедиться в технически приемлемом для установки торцового уплотнения состоянии насосного агрегата: - Это проверка чистоты вала и сальниковой камеры. На них не должно быть острых кромок, заусенцев и т.п. Также не должно быть следов коррозии и неровностей в зоне установки резиновых уплотнительных колец. Все эти поверхности должны быть тщательно очищены от загрязнений и при необходимости обработаны мелкой наждачной бумагой. Шероховатость этих поверхностей должна быть не более 3,2 Ra. - кромки шпоночных пазов должны быть зачищены, чтобы при монтаже уплотнения резиновое кольцо герметизации по валу не было повреждено. Если такой паз приходится на зону установки резинового кольца, его надо устранить. Есть несколько способов сделать это, например, установить вставку, подходящую по размеру на холодную сварку с последующей зачисткой поверхности. Заваривать такие пазы не рекомендуется, чтобы от перегрева не повело вал. - (схемы с Каталога) насос должен соответствовать требованиям по биению вала, отклонению допуска соосности и перпендикулярности вала сальниковой камере. Напомню эти цифры. Несоосность вала по отношению к сальниковой камере не должна превышать 0,2 мм, отклонение от перпендикулярности торцовой поверхности сальниковой камеры относительно вала не более 0,1 мм, осевое перемещение вала агрегата не более 2,0 мм. Невыполнение этих требований приводит к выходу из строя торцового уплотнения. Происходит задевание вращающихся деталей уплотнения за неподвижные части (корпус, фланец), срабатывание деталей торцового уплотнения, и их нагрев. Соответственно происходит перегрев колец трения и их растрескивание. Были случаи, когда торцовое уплотнение нагревалось до температуры появления цветов побежалостей т.е. до 400-500 гр.С. - и, наконец, все посадочные размеры насоса должны соответствовать конструктивным размерам торцового уплотнения. 3. (фото 2) Очень важным является требование к самому монтажу. Смонтировать торцовое уплотнение необходимо в соответствии с «Руководством по эксплуатации» и, НЕ ПРИМЕНЯЯ УДАРНЫХ МЕТОДОВ. Работа так называемым «ударным способом» приводит к стопроцентному выходу из строя торцового уплотнения. Надо всегда помнить, что внутри уплотнения находится начинка из хрупких керамических частей. Для снятия и установки торцового уплотнения нужно пользоваться съемниками. (ФОТО 3) Необходимо обратить внимание на следующие моменты: прежде всего, убедиться в том, что вал имеет осевое перемещение не более величины, на которое рассчитано устанавливаемое торцовое уплотнение. В основном эта величина находится в пределах 0,5 мм. торцовые уплотнения крепить на валу только после приведения последнего в рабочее положение, как говорится «выставить разбег вала»; для насосов с гидропятой уплотнение крепить на валу в положении гидропяты, поджатой к «подпятнику» с зазором не более 0,2 мм; после того как фланец торцового уплотнения прижат к торцу сальниковой камеры агрегата гайками, и вал насоса в подшипниках установлен в положение, которое он принимает в рабочем состоянии агрегата, затягиваются винты полуколец, обжимающих гильзу торцового уплотнения на валу. Затяжка должна производиться с усилием, которое зависит от диаметра винтов. Эта величина должна быть для винтов с прочностью 8.8 и диаметром 6 мм примерно равна 6 кгс/м, для диаметра 8 мм - 7 кгс/м, для диаметра 10 мм - 8 кгс/м. Устанавливать винты для избежания самопроизвольного отворачивания рекомендуется на резьбовой герметик-фиксатор. Что происходит, если затяжка произведена слабо? Под действием давления в насосе гильза перемещается вместе с кольцом пары трения, и сила сжатия одной из пар (если это двойное уплотнение) увеличивается до величины больше расчетной. Жидкостная пленка из зазора между кольцами вытесняется, и пара трения начинает работать в сухом режиме как упорный подшипник. В таком режиме кольца не могут долго работать. Происходит перегрев и разрушение колец либо ускоренный износ. Другая пара колец, наоборот, раскрывается и может произойти утечка уплотняемой жидкости или резиновое уплотнительное кольцо выпадает из канавки под кольцом пары трения. В этом случае тоже имеем выход из строя уплотнения. (фото и схема с каталога) Контролировать эту неисправность необходимо по относительному положению паза под предохранительную скобу на гильзе и плоскости фланца торцового уплотнения, что возможно даже в рабочем положении агрегата. Еще раз хочу обратить внимание, что перед монтажом торцового уплотнения необходимо обязательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. Воспользуйтесь информацией по монтажу, изложенной на предлагаемых рисунках, схемах, плакатах. Всегда возможны нюансы.
TOLKOVO ! pasib ! xotelos' bu pozadavat' kuchu glupux voprosov po teme , no ne uveren , chto na nix zdes' otvetyat ! est' li kakie nibud' adresa i servis dlya vsego etogo ?
Готовлюсь к сессии. Объяснили лучше, чем на парах👍
Где взять данные по силе сжатия пружины? Или по сжатию пружины в мм. Нужно установить уплотнитель и мне не понятно с каким усилием должна давить пружина
Если сравнивать с ТРЭМ, какие плюсы/минусы?
Есть видео Нужно на сэ 800 100 11?
как подобрать уплотнение на насос Д 500 65
2. Во-вторых, Убедиться в технически приемлемом для установки торцового уплотнения состоянии насосного агрегата:
- Это проверка чистоты вала и сальниковой камеры. На них не должно быть острых кромок, заусенцев и т.п. Также не должно быть следов коррозии и неровностей в зоне установки резиновых уплотнительных колец. Все эти поверхности должны быть тщательно очищены от загрязнений и при необходимости обработаны мелкой наждачной бумагой. Шероховатость этих поверхностей должна быть не более 3,2 Ra.
- кромки шпоночных пазов должны быть зачищены, чтобы при монтаже уплотнения резиновое кольцо герметизации по валу не было повреждено. Если такой паз приходится на зону установки резинового кольца, его надо устранить. Есть несколько способов сделать это, например, установить вставку, подходящую по размеру на холодную сварку с последующей зачисткой поверхности. Заваривать такие пазы не рекомендуется, чтобы от перегрева не повело вал.
- (схемы с Каталога) насос должен соответствовать требованиям по биению вала, отклонению допуска соосности и перпендикулярности вала сальниковой камере. Напомню эти цифры. Несоосность вала по отношению к сальниковой камере не должна превышать 0,2 мм, отклонение от перпендикулярности торцовой поверхности сальниковой камеры относительно вала не более 0,1 мм, осевое перемещение вала агрегата не более 2,0 мм. Невыполнение этих требований приводит к выходу из строя торцового уплотнения. Происходит задевание вращающихся деталей уплотнения за неподвижные части (корпус, фланец), срабатывание деталей торцового уплотнения, и их нагрев. Соответственно происходит перегрев колец трения и их растрескивание. Были случаи, когда торцовое уплотнение нагревалось до температуры появления цветов побежалостей т.е. до 400-500 гр.С.
- и, наконец, все посадочные размеры насоса должны соответствовать конструктивным размерам торцового уплотнения.
3. (фото 2) Очень важным является требование к самому монтажу. Смонтировать торцовое уплотнение необходимо в соответствии с «Руководством по эксплуатации» и, НЕ ПРИМЕНЯЯ УДАРНЫХ МЕТОДОВ. Работа так называемым «ударным способом» приводит к стопроцентному выходу из строя торцового уплотнения. Надо всегда помнить, что внутри уплотнения находится начинка из хрупких керамических частей. Для снятия и установки торцового уплотнения нужно пользоваться съемниками.
(ФОТО 3) Необходимо обратить внимание на следующие моменты:
прежде всего, убедиться в том, что вал имеет осевое перемещение не более величины, на которое рассчитано устанавливаемое торцовое уплотнение. В основном эта величина находится в пределах 0,5 мм.
торцовые уплотнения крепить на валу только после приведения последнего в рабочее положение, как говорится «выставить разбег вала»;
для насосов с гидропятой уплотнение крепить на валу в положении гидропяты, поджатой к «подпятнику» с зазором не более 0,2 мм;
после того как фланец торцового уплотнения прижат к торцу сальниковой камеры агрегата гайками, и вал насоса в подшипниках установлен в положение, которое он принимает в рабочем состоянии агрегата, затягиваются винты полуколец, обжимающих гильзу торцового уплотнения на валу. Затяжка должна производиться с усилием, которое зависит от диаметра винтов. Эта величина должна быть для винтов с прочностью 8.8 и диаметром 6 мм примерно равна 6 кгс/м, для диаметра 8 мм - 7 кгс/м, для диаметра 10 мм - 8 кгс/м. Устанавливать винты для избежания самопроизвольного отворачивания рекомендуется на резьбовой герметик-фиксатор.
Что происходит, если затяжка произведена слабо? Под действием давления в насосе гильза перемещается вместе с кольцом пары трения, и сила сжатия одной из пар (если это двойное уплотнение) увеличивается до величины больше расчетной. Жидкостная пленка из зазора между кольцами вытесняется, и пара трения начинает работать в сухом режиме как упорный подшипник. В таком режиме кольца не могут долго работать. Происходит перегрев и разрушение колец либо ускоренный износ. Другая пара колец, наоборот, раскрывается и может произойти утечка уплотняемой жидкости или резиновое уплотнительное кольцо выпадает из канавки под кольцом пары трения. В этом случае тоже имеем выход из строя уплотнения.
(фото и схема с каталога) Контролировать эту неисправность необходимо по относительному положению паза под предохранительную скобу на гильзе и плоскости фланца торцового уплотнения, что возможно даже в рабочем положении агрегата.
Еще раз хочу обратить внимание, что перед монтажом торцового уплотнения необходимо обязательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. Воспользуйтесь информацией по монтажу, изложенной на предлагаемых рисунках, схемах, плакатах. Всегда возможны нюансы.
TOLKOVO ! pasib ! xotelos' bu pozadavat' kuchu glupux voprosov po teme , no ne uveren , chto na nix zdes' otvetyat ! est' li kakie nibud' adresa i servis dlya vsego etogo ?
2.35 мин ! Однако перебор .