Xanh SM Platform chia sẻ 87% và miễn phí sạc có nên gia nhập ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2024
- Các nội dung có trong video:
00:00 - Intro
00:29 - Giới thiệu nội dung chính
01:21 - Xanh SM Platform là gì ?
01:58 - Mức chia sẻ doanh thu 87%
03:06 - Xe điện sạc miễn phí trong 1 năm
04:51 - Lượng khách chất lượng của Xanh SM
06:52 - Phương tiện xanh, an toàn và tiết kiệm
08:14 - Chương trình khuyến mãi VF5 trong tháng 7
08:57 - Lưu ý quan trọng trước khi mua xe
10:20 - Bài toàn doanh thu và điểm hòa vốn
13:08 - Tổng kết
-----------------------------------------------------------------------
-Ghé thăm cửa hàng của tôi tại: s.shopee.vn/3Alq5CknfU
-Địa chỉ cửa hàng:
PKX Hà Đông, No14, LK7 khu đất dịch vụ Hà Trì, Hà Cầu, Hà Đông, HN
-Hotline: 0395557211
-----------------------------------------------------------------------------
Theo dõi tôi tại:
- FB cá nhân: / xetopmot
- Fanpage : /
-Group: bit.ly/2RpK0vE
-TikTok : / xetop1
Thông tin liên hệ:
-Email: xetopmot@gmail.com
-SĐT & zalo: 0395557211
----------------------------------------------------------------------------
#vreator
#muahexanhsm
#Xanhsmplatform
© Bản quyền thuộc về Xế Top Một
© Copyright by Xế Top Một Official ☞ Do not Reup
Các chính sách quá nặng đô các bác ạ 😅
Bác nào ưng muốn đăng ký thì tham khảo thông tin chi tiết tại:
www.xanhsm.com/platform/
Hoặc liên hệ hotline : 19002097 ❤❤
Bác nào tiện điền luôn mã giới thiệu của em vào cho rực rỡ nha.Thank các bác rất nhiều ^^
MVN : 6027534
Xin hỏi mình đăng ký đối tác xanh SM flash from muốn đăng ký thêm grap thì tự mình đăng ký hãy xanh SM hỗ trợ đăng ký luôn ạ.
a ở tỉnh muốn đăng ký mua xe để tham gia sm platform như nào e.
Bạn ơi mình muốn thuê xe 7tr / 1 tháng thì cần và đủ những điều kiện gì bạn ???
cán bên vin câm, thay đổi chính sách dễ như lật bánh tráng của vin là thương hiệu rôi, mỗi tháng ra 1 chính sách khác nhau.
AE vây để chạy thì phải cân nhắc thật kĩ, có thể 1 -2 tháng tới chạy ngon ăn nhưng lượng xe vào chạy càng ngày càng đông thì miếng bánh sẽ bị cắt xén nhiều lắm. Hiệu ứng fomo.
Còn ae nào mua để có xe đi lại và kết hợp kiếm thêm thì quá tuyệt vời, cho dù chạy ko kiếm đc nhiêu nhưng vẫn còn mục đích là để đi lại cá nhân.
Còn hơn xe xăng. Chạy đã ko có khách lại mất tiền mua xăng. Đấy là bên xe điện họ chưa cạnh tránh về giá đấy đến khi họ cạnh tránh về giá nữa thì mấy ông xăng ăn cám
Miếng bánh nó vẫn vậy, nhưng grab be thiệt vấn đề nhiên liệu tốn kém nên ko thể rẽ dc như Xanh Sm 😊😊 nên Xanh hạ cước rẽ hơn là người tiêu dùng thông minh sẽ qua hết Xanh Sm từ từ Grab Be sẽ đào thải với cuộc chơi đường dài này 😊😊😊😊😊😊😊
nghe nói mới ra app Cudidi cầm 100% doanh thu luôn,nhưng app khởi nghiệp chắc không có khách lắm không thể mạnh bằng Vin group được
Mình dự với chính sách hiện nay của Xanh SM & Platform thì Xanh sẽ nhanh chóng chiếm thị phần của Grab & Be, lúc đó không sợ nhiều xe mà không có cuốc đâu
ủng hộ ad mua xe chạy Platform :D
Trước em cũng thích vào xanh nhưng thấy chạy full hơi gò bó nhưng tương lai sẽ đầu tư con vf5 trả góp vừa chạy grab vs flatphom tự do thời gian mà cũng chả ai ép ai
Đồng ý nên ủng hộ môi trường rồi, tuy nhiên mua xe nước nào phù hợp với mình là cần thiết.
Rất mong đợi tư vấn
Vf7 chạy xanh sm platform cũng chạy luxury luôn anh
Tuyệt vời ạ
Tham gia xanh sm,xe của mình màu nào cũng được hả bạn?
Cũng đang muốn mua VF5 trả góp chạy platform. Chỉ chạy thêm cuối tuần và tối. Mục tiêu đủ tiền trả ngân hàng
Đừng bác ơi, xác định chạy full mới trả đc không mộng mơ như vậy đc đâu
Em cho anh hỏi. Anh có xe muốn tham gia thì phải làm thế nào
Mình đang ý định mua vf6 và muốn vào xanh plasfom thì làm thế nào
Mua cái xe để đi gia đình luôn, ổn mà, đi thay xe máy
Nếu 2 ông góp tiền mua 1 chiếc xe , chia ca 1 ông chạy ngày 1 ông chạy đêm, thì chắc là tối ưu nhất về doanh thu, sau 1 năm chắc có cơ hoà vốn :D
Bạn đã định làm thì nên quyết sớm, đang free 1 năm đến 1/7/2025 thì cứ mỗi tháng chần chừ cơ hội kiếm tiền lại giảm. Chưa kể trend đang lên mình vào sớm còn có cái ăn, đến lúc cả làng chạy thì còn cái nịt
Hợp lý bác 👍👍
trc e cũng chần chừ , xong nghe free sac 1 năm cái ra cọc luôn
@@baonguyenvan138nghĩ kỹ chưa b
@@baonguyenvan138 giờ vf5 đang hot cọc chưa chắc có xe
Bác vượng có cách nào thiết kế thêm chỗ đái cho tài xế không, chứ mấy chỗ a e taxi đậu khai quá :))
Chờ thầy huấn xây cho nhé
Hay
. mình có mua một chiếc VF5 cu thi co chạy lacfom được không bạn
thế nếu mình mua xe trả góp thì sao bạn ?
có được đăng ký không ?
Ko live bán hàng shop
À anh😅😅
Các loại hình kinh doanh ở vn này ko bjo nghĩ cho nhà đầu tư đâu.cứ vào đi.tôi cũng đầu tư vào một hãng taxi giá rẻ ở hà nội này rồi.hãng đó rất nổi tiếng bên khu đông anh sóc Sơn melinh.nó ko phải bỏ vốn ra mua xe song nó còn cầm giấy tờ của mình mang đi cầm ngân hàng là khác.giá rẻ quá mức đạp bục mặt trừ xăng dầu chẳng còn bju mà còn tiền khấu hao xe tiền ngân hàng nõ còn hạch sách cho bằng chết lên đầu tư vào các lĩnh vực xe taxi là phải cân nhắc kỹ
Taxi 123 à bạn, trước mình làm kcn Bắc Thăng Long hay đi xe của ông anh taxi 123 thấy ông ý chạy cũng ổn mà, không biết dnay thế nào.
Ok vậy làm con vf8 chạy plasfrom ❤❤❤
VF8 vào thì thành cước Lux car bác ơi.19.5K/KM 😂😂
Mua vf6 mà chạy bro ạ 😂😂
con VF8 plus ít nhất 5 năm hoàn vốn
Mình chỉ cần chạy thu về nét 1 tháng 10 triệu là ok rồi
Mua xe điện chạy đc cả Xanh, Grap, Bee còn mua xe xăng chạy đc grap, bee thôi
Cái quan trọng là các chương trình của vin có thay đổi liên tục không hay hợp đồng 87% kéo dài trong bao lâu ? Còn phải tính khả năng thanh khoản xe nữa, vf bỏ 1 số tiền lớn ra để kích cầu mua xe thì khả năng cao là thanh khoản xe vf sẽ thấp so với các dòng xe khác trên thị trường. 1 điều nữa là bạn bỏ tiền ra mua xe để chạy dịch vụ ntn thì có nên mua 1 chiếc xe có cảm giác lái tốt phù hợp với bản thân để tạo cảm giác thoải mái khi lái xe liên tục 10h mỗi ngày, có thể thu nhập ít hơn nhưng giữ sức khỏe tốt hơn.
% mai kia cùng lắn như Grab là cùng thôi mà
@@boomboomheyvn Thì hiện nay nó cũng ngang ngang Grab thôi chứ có gì đâu mà ngon hơn Grab, nghe 87% tưởng ăn 87% thiệt hả, 87% thực tế trừ VAT và TNCN thì cầm về là 77%, còn Be grab thì cỡ 75% nhưng bên Be và Grab ng ta thưởng 500k/ ngày. còn xanh thưởng cái nịt. Nếu nó ngon thật sự thì mấy ông chạy dịch vụ = xe điện chạy nó hết rồi, sao vẫn trung thành với Be và Grab. =))
@@thanhdat1913 thì ngon thật mình cũng chạy grab 6 năm nay và mới chuyên qua xanh được 2 tháng, ngon thật mà bạn
@@thanhdat1913nói như ông chán bỏ mẹ, vì ngta phải đầu tư mới, phải là xe xanh.
Còn vấn đề chiết khấu là 87% doanh thu chưa trừ thuế vat thôi
Mua xe vf5 này ở đâu bạn. Mua ở vinfast hay ở xanh sm
mua vf5 đi gia đình oke k bạn
Cho mình hỏi đăng ký chạy sm car thì lên đăng kí trực tiếp có nhanh hơn đăng ký online k bạn ?
Ở gần trực tiếp cho nhanh
Từ hoiif có xanh sm tui book xanh sm ko ah
H đầu tư chạy xe công nghệ thì đúng là mua vin là hợp lý, còn ai muốn bán xe đang chạy để mua vin chạy thì k nên
Có phải đăng ký kinh doanh không
Vf3 có đăng ký pfatform ko bạn
Chạy 1 năm hoàn vốn thì là siêu nhân mợ nó rồi. Làm giàu ko dễ nhé
Chạy xe grap vin để kiếm tiền tiết kiệm để sau này làm việc khác, chứ đầu tư vào xe rất rủi ro, chi phí nuôi nó mệt xỉu, chạy xe grap vin vừa làm vừa thỏa đam mê khi ko tốn tiền mua xe và vừa có tiền cty trả,số tiền kiếm dc từ cty xe sm làm dc sau này sẽ làm cv khác thay vì mua xe
Tôi khẳng định ông nào chụi cày thì tầm 25 củ
Còn mới chạy mà lười thì hơn chục
Chả hết tiền góp thì xe tan
Tôi tôi chả còn loại nào mà không chạy.đừng nói quá mà khổ anh em không biết lao vào năm vài năm lại bán xe
Mà xe này chỉ mua đừng nghĩ đến bán đã chạy dịch vụ rồi thì chẳng ai muốn mua
Có hiểu chiết khấu 87% nhiều đến mức nào ko? Ngày xưa trốn tiết toán à?
@@hongli6541 Tin ng vl, tưởng 87% thiệt hả, VIn có tiếng lùa gà xưa giờ rồi 87% chưa trừ thuế VAT và TNCN nhé, cầm về thực tế 77%. Hơn mịa gì Grab hay Be đâu, Grab và Be chạy chuyên cho nó thì cũng 75% đấy + thêm nó thưởng 500k/ ngày. Xanh SM hơn Grab BE dc 2% nhưng ko có tiền thưởng ( thực tế là có 600k/ tuần) nhưng so với 3500k/ tuần của Grab và Be thì xanh SM platform thua xa.
Hiện tại đang ngon nếu ai quyết thì quyết ngay chứ cứ chần chừ nghe ngóng thì sang năm là hết ăn luôn. Vin thì nó thay đổi từng ngày luôn chứ có theo năm đâu.😅😅
Chuẩn chỉ là những cú lưa của người giàu . Dân nghèo sẽ thành trâu bò cày . Mà trâu bò cày còn được nghỉ ngơi có mùa vụ . Được chăm sóc 😂
@@atnhom8966 ai lừa ai. Chính sách khuyến mại nó chỉ có 1 lần ai nhanh thì được ai chậm thì nghỉ thế thôi.
Em muốn chạy để có xe đưa đón gia đình đc k bác, đỡ mua xe mà tránh nắng mưa, tv còn lại làm việc khác ok hơn ? Mong bác cho lời khuyên nhé
thì bác đki chạy xanh sm thường. nhưng phải tranh thủ chạy đủ chỉ tiêu ngày rồi bác tắt áp ưng đi đâu thì đi. cuối tháng phải đủ kpi là đc
Sự ảnh hưởng củ 3 đến 5 năm sau là gì.
một cò mồi cho hay: ahhahhaha
Tôi thấy Vin đang cố gắng bóp chết đối thủ và phổ biến sp tốt cho người Việt. Nhưng mà tôi thích điều này
Em phải làm nhân viên kinh doanh thì hợp hơn.cái chất giọng.phong cách trình bày nói chuyện của em nghe cuốn quá
thì e nó đang kinh doanh đó thôi. ông chủ đó shop còn gì.
Đang làm idol kol tự nhiên kêu bỏ đi làm sale 😂
Mua xe gia nhập vào xanh sm thì có đc dùng chung áp với cty k bạn
Chạy chung app với Xanh SM đó
Ông em này dc cty booking rồi à
Chủ yếu kích cầu để bán đc xe điện. Quan trọng là hỗ trợ lãi suất trả góp cố định + mức chia doanh thu cao kìa. Anti VF cứ chưởi nhưng nhìn lại grab be xem thế nào, cắn 30%, xe tự mua lãi tự chịu :))
công nhận
toàn grab với xe xăng chửi =))
Nói chung là tất cả đều có lợi từ khách hàng đến tài xế
Chuẩn bác ơi Vin ra chính sách vậy người hưởng lợi nhất là người tiêu dùng,mấy đứa hãm lone thì cái quần què gì chả soi để chê được
Bữa nay grab ăn 37% rồi nhe ae
Xem video của bạn mà giờ mình vào txtx xanh sm luôn rồi. Chạy khó ăn quá bạn ơi
Trời ơi, ngta trả xe ào ào đi đút cái đầu dô ný 😢 khổ đó.
Làm gì có chuyện ngon ăn b
@@user-du7ts1hd5l ok bạn
@@huy6250 ok bạn
Nói chung là kích cầu mua xe là chính! Mua xong rồi sẽ tính tiếp :) Lúc đó thì muốn thay đổi sao thì tùy GSM :)
Khi sửa xe thì ko chạy thoát rồi
Hình thức bán xe mới của vin. 35tr doanh thu là tự ngồi nghĩ ra chứ nếu chưa từng chạy dịch vụ, chưa có khách trung thành + xanhsm bắn khách trên app cho platform ít hơn cho app thường, có khi chờ dài cổ mới đc bắn khách thì ôm con xe chạy đến bao giờ cho đủ
đk liền 3 4 app chạy ko kịp đái 😂
Đúng là chưa chạy nhưng hay phán. Bạn sang mà tham khảo xế xanh sm xem ở đô thị lớn giờ doanh thu như nào đi kìa!
Muốn người là cỗ cho ăn lại còn rửa bát cho nữa
thì đki thêm Grab, Be mà chạy. chịu cày thì 35tr là bình thường. tất nhiên là với vùng thành thị. chứ nông thôn thì phải có khách ruột đường dài.
Dm đéo học hành đi chạy xe ôm thì thabgs 15tr là ngon r. 35 tr. Như kỹ sư nhật à.
Mấy video trước còn đỡ, video này lộ rõ nguyên hình rồi😂😂😂
Sinh viên Hà Nội mua con VF3 làm thêm thoải mái chi tiêu
@@kiemtienhangngay9257 bài toán sinh viên chỉ chạy grad bike hoặc xanh sm bike thôi
Vinfast chơi vậy các hãng taxi khác không thể cạnh tranh được.
Hà nội thì được…chứ ở tỉnh lẻ trả góp còng lưng 😢
tỉnh lẻ thì phải có tập khách ruột đi xa như sân bay, bệnh viện. chứ ngóng khách đi đường ngắn thì mùa mít hoàn vốn
Xếp lm con vf5 chạy
Chạy platform có phải chạy theo thời gian 8 tiếng 1 ngày không nhỉ ? Hay là cứ rảnh giờ nào thì chạy ạ ?
không gò bó đủ time 8 tiếng đâu bạn
Platform là đối tác với GSM chứ ko phải là nv nên ko có quy định tối thiểu nào hết
Quan trọng nó bắn cuốc cho chạy k.haha.ngồi mốc mỏ
Cứ đăng ký hết cả uber và xanh ai cấm đâu. Thêm là thêm cơ hội
Miễn phí xạc. Khách quen thì ăn tất luôn.
Tranh thủ được 3 năm lữa bắt đầu thôi, sau đông thì k dễ ăn, nhưng nếu ngon cần 2 năm là đủ
có ai chạy đâu mà đông ông ơi. tôi chạy dịch vụ bằng xe điện đây vẫn trung thành với grab và be. lý do thì vào đi sẽ biết, rêu rao 87% thực tế là 77% thôi, còn grab hay Be thì cỡ 75% và Grab + Be có thưởng 500k/ ngày, còn xanh SM thì được 600k/ tuần. chênh lệch 2% mà bên kia ng ta có thưởng, bên đây ko thưởng thì tự biết mà chọn phe rồi.
Quá chuẩn
M mua xe đi gd lâu lâu ra chạy có đc ăn chia % vậy ko b?
Được nha anh.Nhưng xe biển vàng đó a
Chạy hết 1 năm free sạc thì bác Vượng lại cho free thêm 1 năm nữa , dùng xe vinfast thì cứ khuyến mãi rơi trúng đầu miết luôn
Năm ngoái thì được tặng cổ phiếu voucher, năm nay thì lại được free
vinno
Free 1 năm là khối ông hoàn vốn rồi còn đòi húp thêm 1 năm nữa giống vf9 thì bỏ tiền tỷ ra 😂😂
@@thangalex_6789 có nhiêu húp nhiêu, việc j phải lỡ
Cái CC gì cũng biết.
1tr2 doanh thu ôm xe ngày 14t trở lên tùy nó bắn cuốc hay k. Chưa kể mấy app đc ưu tiên chạy.😂..ngày trước ít dịch vụ còn ngon..giờ ra nằm dài cổ.
Đúng rồi mới năm trước tôi chạy mailinh tháng trừ chi phí đi vẫn được 45-50 tr tháng nhưng ko phải ai cũng được như vậy mà là mình có mối lm rồi hầu như ko có cây số rỗng
lương bác còn cao hơn lương giám đốc :)
@@wimax16vnn mình đầu tư xe cũng hơn nửa tỷ rồi, có mối chạy hàng cho cty vài khay hàng điện tử cho các kcn từ vp đi bn, cũng chỉ được 2-3 năm là hết, lại thằng khác nhảy vào thôi.
@@wimax16vnnhơi đâu nghe mấy thằng mai lừa nó phét
Tổng giám đốc chứ giám đốc còn bị nợ 2-3 tháng lương móc tiền túi ra chi tiêu xăng dầu góp xe
@@MuaBanSieuXe-yb9gj xã hội hay có tâm lý xem thường nghề taxi nhưng thật chất họ kiếm dc rất nhìu tiền :))
Xanh nắm cáng, tăng hay giảm chiết khấu là chuyện quá đơn giản.
Bgio bán được nhiều rồi thì lấy nhiu thì lấy điện sạc nhiu thì tự quyết
Cứ từ từ. Mưa ngày nào mát mặt ngày đó thôi
Ờ nghĩ lại giá xăng dầu nhà nước cũng nắm cán, giá điện giá nước cũng nhà nước nắm cán, giá vé máy bay tàu xe đến giá thịt rau dưa mắm ngoài chợ cũng do người ta nắm cán. Vậy cho hỏi bạn muốn nắm cái gì & làm cách nào & bạn có khả năng nắm đc cái gì không ? Kkk
@@Saigonner2024 nắm bàn phím :)
Cái này cũng hay nhưng nếu ở những tỉnh lẻ thì chắc không ăn thua lắm, vì người dân chưa dùng app để đặt xe nhiều, đặc biệt là các tỉnh chưa có xanh sm
Chỗ em nó phủ tận huyện rồi, về các xã ít thôi. Đò đi sông nó còn có số tài Xanh cho khách cần nữa luôn
Đăng kí xanh platom thì người nhà ngồi xe có bị tính giá tiền trên app ko ạ
Chở người nhà thì tắt app, coi như nghỉ thì chở ai cũng đc bạn.
Bên forum voz ông admin đang cho link để đặt vf5 plus giao trong tháng 7 này luôn, phân vân quá
Xúc
rồi đến lúc nó thịt giống grap thôi, thu 30-40%, nuôi để thịt thôi.
Từ cái hồi mới ra E34 cũng có chương trình gần gần giống như này, có ông cũng đăng ký để cày rồi nói chung là kết quả cũng tương tự như bro dự đoán đấy, khoảng 2 năm thì chạy ra thêm dc 1 con xe ( hoàn vốn), đấy là hồi đó còn chưa có platform 87% ông kia lúc thì chạy chuyên sân bay sau thì quay về phố chạy app
Em muốn gia nhập mà chưa lái xe điện bao giờ chả biết có được không 😊
Nó giống xe số tự động nhưng mượt hơn thôi sếp 😅
Mai em ra Hà Nội phỏng vấn
tháng lấy 15tr là vui lắm rồi
15 triệu ở Hà Nội đoi meo môm
Đi taxi xanh sm rẻ hơn grap mà được xe mới
Quan trọng là cam kết 87 % trong khoảng thời gian bao lâu chứ , 3 tháng -6 tháng lại đổi chính sách thì nhử mồi thôi , chạy này như đi câu luk có khách luk ngồi vêu , tóm lại ráo mồ hôi là hết tiền nghe thì hay đó bỏ ra nửa tỷ mua suy nghĩ thật kỹ
Ai xác định làm nghề taxi nghiêm túc thì theo thôi. Xe điện là lựa chọn tốt nhất thời điểm này cho nghề taxi
thế bên grab, be cũng thế thôi. cái quan trọng là bên xanh sm đang có chính sách tốt nhất thị trường. những người làm nghề tài xế lựa chọn.
1 xe chạy 3 app chứ gì căng
e đang làm công nhân tháng 10 triệu jiờ tính nghỉ mua vf5 trả góp đc k .mong a tư vấn
KHÔNG. bác muốn thì nên chạy xanh sm xe công ty để đỡ rủi ro. thời buổi kinh tế hiện nay vay lãi suất chua lắm
Chạy xanh chứ ko lỗ gánh nợ á bác
Cho mình xin sđt tư vấn tuyển dụng tài xế ở Vĩnh Phúc
Bọn vin nó thấy kênh ông này chắc nó sponsor cho chủ kênh 1 chiếc để kéo khách chứ ko đùa.
đặt liên tục mà ko đc gặp idol
Mình đi làm công việc chính theo ca ngày là 6 tiếng làm từ 6h sáng. hôm làm sáng hôm làm chiều. Thời gian còn lại rảnh có thể chạy xanh sm đc ko? Nếu đăng ký xanh sm hay xanh platform? Xin bác tư vấn
không rồi. bác chạy xanh sm xe cty thì bác phải cày đủ chỉ tiêu ngày, chỉ tiêu tháng thì mới được. nếu bác cảm thấy cày được thì ok
Còn xanh platform thì bác phải mua xe mà đã mua xe thì phải cày chứ chỉ làm thêm thì không đủ khấu hao.
Biện pháp tối ưu là bác liên kết với 1 tài xế khác. mỗi người chạy 1 ca.
@@ThanhNguyen-ur9ju thanks Bác
Khách thì có vậy.xe tăng lên.mà mn vẫn ngi doanh thu vẫn vậy hoặc tăng😮
Khi làm trong bất kì môi trường nào thì đều có cạnh tranh và đào thải thôi. chứ làm gì có chuyển nhàn tênh mà lụm lụa. vào thì phải cày, phải xây dựng tập khách hàng ruột ... thì sẽ có thu nhập cao.
nhưng thu nhập ở xanh sm đang tốt nhất trong ngành rồi. grab, be khóc thét
Xe tăng lên thì giá giam xuống, giá giảm thì nhiều người đi hơn, tổng cầu sẽ tăng. Như vé máy bay ý, có vietjet thì mọi người đi nhiều hơn, bh giá tăng thì mn đi ít. Trước xe con ít thì mn đi xe khách nhiều, bh xe con nhiều thì mn đi xe khách ít hoặc họ tự lái xe về quê (đối với những người có xe) như thế thì tự do bà chủ động, thích lúc nào đi thì đi.
Bác nghe ở đâu mà hưởng phần trăm lên tới 87% vậy?
Tin chuẩn nhé
Bọn e ở tỉnh chạy vất quá bác ơi
Tỉnh thì taxi hãng nào cũng vậy thôi bạn, đến grab ở mấy tỉnh nhỏ còn ế toàn chở em út kiếm thêm, chỉ những nơi du lịch đông đút hay thành phố lớn mới nhiều tiền
Bác chạy tỉnh nào thế bác
Mấy bác chạy dịch vụ bằng VF5 kiếm được nhưng hỏi bác nào cũng im như thóc.
Trừ thuế các thứ đi còn 70-72% thôi a ơi
thuế thì cũng là lợi nhuận của bạn chứ xsm có ăn dc đâu, đã có thu nhập thì phải chấp nhận đóng thuế thôi
72% net là mức ngày trước 80% nha sếp
Giờ 87% thì cầm về tầm 8 đồng.Chưa kể thưởng và free sạc nữa
với cả xe dki 2023 trở đi mới dc chiết khấu 87% thôi a ơi ae mua xe trước năm 2023 vẫn chỉ dc 80% thui
Vừa chạy xanh vừa chạy truyền thống quá ok còn gì
@@haonguyen-bl1bx bác đã chạy như vậy chưa?
it hom no bat cat phe 60-40 la toang, qua rui ro, lsu thi vin da thay doi chinh sach nhieu lan ko on dinh
cho dù nó có bắt đi nữa, thì cũng phải tính đường chạy dịch vụ và lượng khách quen của mình riêng. Đòi ăn không cả đời sao được.
Làm ăn thì phải có rủi ro, khi bạn đang phân vân rủi ro này rủi ro kia thì người ta đã kiếm được mớ rồi. An toàn thì ai cũng nhảy vào, miếng bánh chả còn bao nhiêu
thế ông chạy grab, be có cam kết phế thời gian dài không ?
đây là bài toán cho ae muốn theo nghề chạy xe dịch vụ.
thay vì mua xe xăng chạy grab, be thì mua xe điện để chạy cả 3 app.
Đó là thứ hướng đến chỉ không phải giành cho các bác đang có công việc ổn định thấy kèo thơm thì nghỉ việc cầm sổ đỏ đi vay ngân hàng mua xe về chạy
Hố chổng vó ra đấy
Mình rành xanh sm quá 😂 mình chạy từ hồi xanh mới ra. Toàn cò mồi trên mạng , chạy xanh vẫn sống ok , nhưng éo có vụ 1 tháng 60tr 😂😂😂😂😂. Giờ đang chờ giao vf3 để vào xanh chạy 😂
VF3 cũng chạy được à :)
@@ThanhNguyen-ur9ju xanh cho đăng ký mà, hiện giờ chờ có xe.Vào web đăng ký, có danh mục xe đc chạy luôn . chưa xem thì bớt tinh tướng lại
Lại thêm một mớ taxi ùa ra đường, đông như kiến cỏ, mà chạy mất dạy cũng miễn bàn.
35tr chắc thành phố lớn thôi chứ các tỉnh sẽ như thế nào?!
Tỉnh tp bé thì móm luôn n đủ trả lãi. Ở hn hcm hay thành phố lớn thì vào luôn kbh sợ k có khách
Các ông đang chạy taxi bằng xe xăng, chạy xe taxi tự chạy của mình nâng lên xe điện la hợp lý.
Thay vì giảm giá xe thì bây giờ bác Vượng lấy tiền đó đắp 1 ít lại cho anh em chứ có gì đâu... Mình nghĩ đơn giản v thôi😅
MÌNH NGHĨ LÀ NÓ NỔ APP ÍT HƠN XANH ĐÓ :V
Chạy đc 3 tháng áp không ưu tiên nổ khách cho. Lúc đấy đói nhe răng, ảo tưởng vừa thôi.
lừa ae bán đc 1 mớ xe, tạo hiệu ứng truyền thông nhà nhà người người mua xe Vin. vậy cũng tốt xe xăng lại đua nhau giảm giá, người dân được lợi.
Không bạn, ai chơi vậy bao giờ, cứ gần là nổ thôi.
Ông nói thế sao bác vượn bán được xe, bác vượn làm xe để bán chớ đâu phải taxi, bác sẽ yêu tiên cho ae mua xe bán rồi còn về giới thiệu người nhà mua xe bác
ủa ? ông mua xe điện về chỉ được chạy xanh sm à ? ông không chạy grab , be được à mà đói nhe răng ?
chỉ cần nghĩ rằng, bài toán mua xe gì để làm nghề chạy xe dịch vụ có chi phí vận hành tốt thì nó đã hiện lên xe điện rồi. giờ có thêm chính sách tốt từ xanh sm thì tham gia thêm thôi.
còn bình thường xách 1 xe điện chạy dịch vụ ngoài cũng ngon hơn mấy ông mua xe xăng
có 1 thông tin hơi lệch tí, tỉ lệ 87%, không có nghĩa 100k về tay mình 87k, phải trừ thuế đi thì chỉ khoảng 80 thôi, Còn vào sau 80-20 thì về tay mình khoảng 72 đồng, nhưng đúng là nếu khách quen, khách vẫy thì ăn trọn thật :D
1 năm thì khó thu hồi vốn 100%, nhưng năm rưỡi là hoàn toàn có thể, mình đang tính theo doanh thu 1 năm qua mình chạy cho Xanh, chưa tính tiền tip và này nọ.
Thậm chí trước kia nhiều cuốc đường dài mình không dám nhận vì chạy đường dài cho Xanh toàn lỗ vốn, nhưng giờ thì chạy ngay, ngại gì :D:D
Cái quan trong là 87% xanh có cam kết diễn ra bao lâu từ ngày nào đến ngày nào ko hay nhử mồi thôi
87% là chưa trừ thuế VAT và TNCN, thực tế 100k cầm về 77k. Tính ra chỉ ngang Grab và Be, Be 100k cầm về 68k, tưởng ít hơn xanh nhưng thực tế ai chạy chuyên thì mỗi tháng được hoàn lại 7% nửa, như vậy 100k cầm về 68+7 = 75k, tương tự với Grab. Lúc này 77k và 75k chả chênh lệch bao nhiêu. Nhưng 1 vấn đề cực kỳ quan trọng mà Be và Grab có nhưng xanh SM ko có, đó là Be và Grab có thưởng 500k/ ngày. Thằng ông nội xanh SM thì thưởng 600k/ tuần, vãi chưởng chưa. 500k/ ngày = 3500k/ tuần so với 600k/ tuần của xanh SM. Tất cả mấy người chạy xe điện dịch vụ hầu như chỉ xem xanh SM platform là app phụ, người ta chạy Grab và Be. Bởi người ta hay nói vin lùa gà là vậy, rêu rao là Grab ăn 30 40% còn xanh ăn có 13%, làm bài toán ra mới thấy tại sao ra platform rồi mà ae chạy dịch vụ vẫn trung thành với Grab là vậy. =))
87% chỉ là lúc đầu đông dần thì sẽ 70 - 30 y như grap :v
Sẽ tăng phí thuê pin, tăng giá bảo trì, có khi tăng giá sạc.
Trc mắt là cạnh tranh chổ sạc.
Và nếu sau 3 năm, nếu giá nuôi xe khá cao thì ai giúp chủ xe "quay đầu"?
thế giờ giá xăng tăng cao lên thì bạn có cách nào hay ai giúp quay đầu không?
Chưa tính đến lúc xếp hàng đợi sạc, ở trung tâm sg coi tình hình các trạm sạc kìa, cúôi năm nay đầu năm sau đẩy lô vf3 ra nữa sẽ thấy cảnh
@@goviet9025 sao không nghĩ rằng khi nhu cầu tăng cao, vốn lưu động tăng thì trạm sạc sẽ được tái đầu tư mạnh hơn và nhiều hơn.
thay vì 1000 điểm sạc nhưng ít người sạc khiến vốn bỏ ra đầu tư trước giờ bị chôn thì giờ nhiều xe hơn sử dụng giúp doanh thu tăng lên và được dùng để tái đầu tư mở rộng trạm sạc. sao cứ nhìn xe tăng lên mà không nghĩ trạm sạc sẽ tăng theo ?
ra chiêu nay` để các bác đổ tiền vào mua xe điện,khi mà thành công rồi thì thấy cảnh thôi.có khi làm thế này sau này các bác xe xăng lại ngon
Ngáo
sao ko nghỉ tới cảnh, xe điện sang đăng kí cả áp grab, be khiến mấy bố grab , be xe xăng khóc thét kaka
làm như mua xe điện xong là chỉ được chạy xanh sm không bằng
@@ThanhNguyen-ur9junó chắc chạy xăng đang cay dái ngày tốn 5 700 tiền xăng đó mà
Chuong trinh để đẩy xe thôi, 1 tgian sau cho dù ko còn ngon nữa nhưng xe thì đã mua,,,😅😅
thì chắc xe đó không chạy grab , be được à ? ko có xanh sm thì xe ko chạy dịch vụ được à ?
nội cái việc xe điện chạy dịch vụ chi phí tốt hơn xe xăng thì không cần tới xanh sm đã có quyết định rồi
87% trừ thuế còn 79% phải cam kết doanh số 26 triệu/ tháng khó nhai phết
bác vay mua của Xanh thì mới cam kết doanh thu, còn vay mua bình thường thì thích thì chạy không thích thì thôi.
Chạy xanh car mà ko nỗi 26tr/ tháng thì nghỉ cho rồi, chưa tới 1tr/tháng, xe máy chạy siêng còn đạt dc số này
@@lu.ng999 bike đc 26 tr á, tôi có ô bạn chạy bike thu nhập cũng đc 14-15 tr ko biết doanh thu bn
không thấy có cam kết 87% trong bao lâu nhỉ, nếu không có cam kết thì ae mới lom dom vào đúng cá khô
Trước có đăng ký 80% cam kết trong 3 năm đấy bác, giờ tăng lên 87% đang ngon cứ đăng ký thôi :v
GSM có cam kết giữ tỷ lệ chia 87% trong 2 năm nếu đạt chỉ tiêu doanh thu >26tr/tháng đó thôi, ko đạt 26tr thì phạt 1,5% còn 85,5%
nay bố lói lày để cho chúng m vào,khi lào đủ số rồi bố nại lói khác nha hôn,cái này là bản chất của taxi,hãy nhìn mai lừa hay sun hay grab là 1 bài học nha hôn