PROBLEMI!? COME CAMBIARE DISCHI FRIZIONE SU MINARELLI AM6
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2023
- La moto è pronta ma i dischi non reggono l’elaborazione! Vi mostro come cambiarli senza togliere l’olio dal motore.
Avrete bisogno di utensili base e una pneumatica non fa mai male.
Buona visione! Se apprezzi i contenuti iscriviti, lascia un like e commento che non guastano mai! Grazie! - ภาพยนตร์และแอนิเมชัน
Grande! Bellissima l’ultima parte 😂
Angry papà😂
Grande come sempre! Porterai motori derbi sul canale?
in arrivo!
Ciao
Bravissimo!!!
Anche a te con i dischi usurati scaldava il carter della frizione?
non ci ho fatto caso ma sicuramente ha senso
Lho cambiata oggi.. Ma non cambia nulla prima staccava a fine leva se provo a regolarla che stacca prima. Sulla leva una volta staccato la leva non ritorna da sola fino in fondo.. Premetto che ho sostituito solo I dischi guarniti perche il venditore mi ha consigliato che quelli in aciaio sarebbero a vita. E non ho fatto lultima parte sulla vite centrale in mezzo alle molle che hai fatto tu cosa mi consigli
la mia frizione sembra che stacchi in fondo, difatti per partire é un po’ un problema perché finché non la mollo tutta la moto non va avanti. Secondo te c’è da regolare qualcosa o devo cambiare i dischi frizione?
Dove hai preso la chiave dinamometrica che hai usato nel video?
amazon
@@acmrace che range di newtonmetri ha ?
@@NICK-zf4ri da 2 a 20 se non erro
Ciao, e per chi ha il miscelatore quando si toglie e rimette il carter che controlli/attenzioni bisogna tenere a mente?
ho anche io il miscelatore e tra qualche giorno cambio frizione, non credo che cambi qualcosa
@@riky_beta2077 si non cambia molto alla fine basta che stacchi i tubi e le viti del miscelatore che sono avvitate al Carter e togli semplicemente il carter frizione.
Ti rispondo io perché alla fine ho fatto il cambio frizione e ho scoperto da solo come si fa per chi ha miscelatore
ciao secondo te ho la moto nuova dovrei cambiare i dischi e molle frizione avendo montato appena un tpr 86? ho appena fatto i primi 50km e non slitta
se non slitta no, ma strano che la frizione originale regga su un tpr
@@acmrace sarà perché sono nuovi e non usurati la moto ha 1200km
@@marcogrobberio9877 non saprei, la resistenza delle molle è Comunque molto bassa
@@acmrace finché durano ahaha le tengo non so cosa dire uo
Ciao, scusa, io sapevo che quando si mettevano i dischi, dopo bisognava contaore 8 denti dall' dente bombato del distanziale, è vero o no?
Si
dipende da frizione a frizione ci sono quelle con i distanziali con una parte bombata e vale ciò che hai detto te, e ci sono frizione con i distanziali che puoi mettere a sentimento
ma il dado che togli e rimetti con la pneumatica si puo tobliere e rimettere anche senza? Quindi non una normalissima chiave?
il problema è come tieni ferma la campana altrimenti
Che app usi per editare?
cupcuy
come faccio a registrare il dado frizione che si è sfasato?
devi svitare il dado e avvitare la vite al centro fino a quanto arriva in battuta senza stringere poi riavviti il dado controllando che il registro non si sposta
4:42 ma cosa vuol dire che lo devo appoggiare? Devo girare quella vite a mano finchè non la sento stretta?
appena appoggia, o meglio appena la avviti e senti resistenza
@@acmrace devo farlo a mano o stringere forte
ciao bro ho un problema e ti volevo chiedere una roba, a me è appena arrivato un albero motore quello della top del maxi kit 86 e mi è arrivato un po segnato e graffiato, se passo col dito si sente tanto tanto, cosa mi consigli di fare?
dipende dove
@@acmrace non so se è il termine giusto, penso spalla, dove ce attaccata la biella, non sulle braccia
@@acmraceti posso scrivere su ig?
@@gxbri86 si certo
@@acmraceti ho scritto
Togli quella musica di sfondo
ma i dischi di ferro non vanno messi girati di 8 tacche?
Si
dipende quali hai, ma Comunque rotarli per il bilanciamento non cambia nulla
in che senso slitta
Quando dopo aver cambiato i dischi frizione e stai registrando il tutto dici "qua lo appoggiamo" di cosa parli? Perché penso che sia tagliata quella piccola parte e non riesco a capire ahahahah
va avvitato fino a quando si sente che appoggia, o meglio appena arriva a battuta. Si ho notato purtroppo ho tagliato 2 secondi per sbaglio
@@acmrace quindi si deve avvitare finché tra virgolette non si sente resistenza ?
@@salvatoremoccia270 esatto
Ma l'olio nella frizione?
tu che scuola fai?
😢 ho finito scuola
Problema
La bielletta si alza come risolvo ?
Oltre questo va ben oltre i 90 gradi ma risulta sempre dura tirare la frizione
La frizione e una top rinforzata ho cambiato solo i dischi ma la frizione non va la moto parte di brutto😅
pure io, come hai risolto?
@@Veloxx666 fra non ho ancora risolto spero di trovare al più presto aiuto