Pek anlamadan yorum yapacağım ama yanlışım varsa düzeltin lütfen.Araba henüz 780kmde yani rodajı bitmemiş,rodajı bitmeden arabaya asılmak doğrumu bilemiyorum ama daha motor açılmamışken performansını tam yansıtmıyor olabilir.
Hızlanmalarda tork değerinin bir önemi yoktur aslında bunu herkes eksik biliyor. Tork dediğimiz şey krank mili koluyla motordan elde edilen kuvvetin çarpımıdır. Dizellerde sıkıştırma daha yüksek olduğundan pistonlar daha yukarıya çıkar ve iner, böylece "Tork (moment) = kuvvet x kol uzunluk" değeri daha yüksek çıkar. Bu sayede araç düşük devirlerde daha iyi hızlanıyormuş hissi verir fakat bu sadece hissel bir kanıdır. Halbuki HP birim zamanda üretilen güç demektirki direk olarak hızlanmaya yansır
Aciklamaniz dogru serdar bey haklisiniz onumuzdeki hafta videolari koyucam kendim chip tuning isi yapiyorum suan ingilteredeyim geldigimde cekip videolari koyucam arac sizin ise 0-100 kalkis orjinal olarak guzel lastik ebati kucultulurse biraz daha iyilesme olur saygilarimla...
Özgür bey sizede üslubunuzun güzelliğinden dolayı teşekkür ederim. Amacımız zaten burada keyip yapmak. Doğrudur. Hondalar daha turboya geçmedi. Civicler biraz hantal gibi kalır. Ama bu araçları iyi kullanmak lazım. Örneğin civicleri 10.000 km kullanmadan birşey anlamazsınız. Ondan sonra verimli olur. Ve yüksek devirleri çok sever. O yüzden herkes hondadan birşey anlamayabilir. Sadece iyi bilen zevk alır. Bana kullanımı çok keyifli geliyo ;)) Ve sınıfında geçemediğim araç daha olmadı.
2 yıl 2008 1.6 tdci 109 hp focus titanium x sedana bindim. 2 yıl da 2009 1.6 tdci 109 hp focus titanium sedana bindim. otomatik olduğu için ve model yükseltmek için 2012 1.6 tdi dsg highline jetta aldım. jetta da focus da c segment orta seviye arabalar. yani audi a6, mercedes e 350 yada bmw 5.35 konforu performansı beklemek yanlış olur. ancak 4 yıllık focus deneyimimden sonra şunu kesinlikle söyleyebilirim ki jettanın konforu+yol tutuşu kesinlikle focusta yok. focus çok sert araba, yerden yüksek olduğu için virajlara jettayla girdiğiniz hızlarla giremiyorsunuz. ha kötü arabamı hayır kesinlikle güzel araba focus. severek bindim. jettaya gelirsek; yıllar önce otomatik vites araba almadığım için kendime çok kızdım. otomatik vitesin rahatlığı harika. focusun en çok aradığım özelliği ise direksiyonun sol arka tarafındaki müzik kontrol tuşları. jetta 1.6 tdi dsg 105 hp araçlar fabrikasyon 199 km/h hızda limitli. yani beyinden hız kesiyor. benim aracımın motor performansı % 85-90 arası olduğu için yapmış olduğum denemelerde 190 km/h hıza zor ulaşıyordu ve geçmiyordu. volkswagenlerde kronik olan egr ve partikül filtresi arızasını beyinden yazılım ile kapattırmak için gittiğimde aynı zamanda %20 hp artışı yapıldı. yazılım değiştirildikten sonra tekrar deneme yaptım ve performans artışını bariz görünce video çekmeye karar verdim. th-cam.com/video/YyQuFZzTCMA/w-d-xo.html ayağımı çekmek zorunda kaldım yoksa daha 230 u rahat görecekti. vites d7 ye yeni geçmişti bıraktım.
Kardeş bu güzel yorumun için teşekkür ederim. Burada sadece bilgi paylaşımı yapıyoruz. Bazıları çok küfürlü yazılar yazıyo. Marka fobisi ve hobisi olanlar yani. Ama buradaki amaç paylaşımdır sadece. Benimde honda aracım var. Dediğin gibi pek hissettirmez. 2008 1.6 elegance manuel. videom var izlemek istersen. Biraz kalitesiz çekimdir. Ama sonuna kadar izle görürsün. TH-cam civic 1.6 125 hp yüklü hız denemesi yaz izleyebilirsin. Ayrıca jettayı bende severim. Mekanik çok sorun çıkartıyor. syglar
accent blue kullanicisiyim kuzenim yeni megane 1.6 dci 130 hp hatchback gt line aldi arac yanimda sadece 80 km kadar yanimda duruyor daha sonra plakami okumak zorunda kaliyor onceleri motoru acilmadi falan dedi 3000 km yi gecti hala ayni suan aracimda yazilim var 167 ps dynoda gucu cikti her neyse demek istedigim 64.000 tl veripte bu sekil performansli arabaya binecegime accent blu dizel yada golf dizeli tercih ederim saygilar...
Megane sportourer 1320 kg görünüyor ağırlık önemli,şöför faktörü de var,denk güçler sayılır çok da şaşırtıcı bir sonuç değil. Burada amaç şu geçer bu geçer olayı değil zaten, birileri çıkıyo ben de falanca araba var çok iyi şöyle yapar böyle yapar dedimi konuyu çekiyo başka yerlere,öyle oldummu hızlının hızlısı var uzar gider,yüklediğim videonun altına bir açıklama yazdım ona dikkat çekmek istedim aslında.Üslubunuz için ayrıca teşekkürler.Videolarınızı da izlemek isteriz.
Bende arkadaşlara katılıyorum. Bende jettayı vw diye aldım. Ve almamın en onemlı sebebi dizel otomatık olması. Yanı az yakıyor olması ve dış görünümüydü. Kesinlikle beyazı çok hoşuma gitmişti spor bir görüntüsü var.Araç beni 0-60 da çok etkiledi. Güzeldi fakat gerçekten 60 tan sonra ölüyor. Bencede 105 beygir böyle bir arabaya az. Ben abt yaptırdım. Arabadan çok anlamam ama fark etti baya. 135 beygir oldu dediler. Yani daha iyi bencede zaten bu arabanın hakkıda bu. torku da arttı baya.
ve ayrıca o insignia nın çıkardığı 180 beygir yepyeni bir teknoloji olup o yakıt tüketimine alacabileceğinin en iyi performansını verir. 102 hp gibi yokuşlarda ıkınıp sıkılıp vites düşürmek zorunda bırakmaz. dipnot olsun =)
doğrudur, aynı banttan çıksa bile birbirlerini tutmazlar. 105 bg. benzinli mazdalarda hiç modifiye yapılmadan dynoda 112-113 sonuç alanları biliyorum. yalnız rodajın bittiğine ben inanmıyorum, sonuçta fabrikada test edilse bile içten yanmalı motor yıllardır aynı mantık, hareketli parçalar birbirine alışana kadar ne kadar yeni teknoloji olursa olsun rodaj olacaktır. sadece daha kısa sürecektir, zaten motor içi toleranslar eskiye göre çok düştü, buna oranla rodaj mesafesi de kısalmıştır.
Sınırlayıcı var dogrudur.Ancak 1.6 tdi motor yuksek devırlerde degıl alcak dusuk devırledekı performansıyla unludur.Aksıne tdı motorlar yuksek surat ve torkta verımsızdır.Bırcok markanın yapamadıgı 0-60 ı tdi motor dunya sıralamasında 1.olarak bıtırmıstır.Fakat 60-120 de ssyangsong ı zor gecmıs bır motordur.Ayrıca tdi motor ününu ve basarısını dsg sanzımana borcludur.Cıft kavramalı bu sıstem 4 defa odul almıstır.Anlıyacagınız sınırı kaldırırsanız 200 den 205 e cıkarsınız :)
1.3 dizel 75 bg corsa 190a doğru dayanıyor bu jettalarda hız limitörü va diye biliyorum 200den sonra araba kendini kilitliyo 230 görür diye düşünüyorum
Yalan olmasın manueli sormadık,dsg de olduğunu öğrendik. Jetta almayı düşünüyorsanız dizel dsg çok keyifli,konforlu,az yakıyor,içeriye motor sesi çok az alıyor,neredeyse duyulmuyor dizel gibi değil yani ama peformans olarak bu kadar chiple biraz daha fazlası mümkün.
Benzinli bir araç da dizel araç da yüksek devirlerde yüksek güçlerini üretirler. Dizel daha düşük devirden itibaren bu çekişi hissettirirken benzinli üst devirlerde bu duyguyu hissettirir.(Araçların güç ve tork diyagramları vardır ordan bakılabilir) Fakat sonuç olarak herşey güce yani HP'ye bağlıdır (yürüyen aksam aerodinamik vs'de önemli). Eğer torkun bi faydası olsaydı lüks dizel arabaların bazıları Ferrari, Porsche gibi kadar yüksek torklara sahip, bu bi işe yarıyor mu? Hayır..
Bende de 2011 model Latıtude var araç 1.5 110bg 6vites 200e kadar geliyorum devamı yok çünkü araçta limitor var. Hızlanırken dip gaz yaptığımda 200ü azcık geçiyorum fakat araba hemen geri atıyor ibreyi 200e
Özgür bey iyi günler. Burada sadece yorum yazıyorum. Lütfen sizde yorum olarak yazın. Yanlış anlaşılmasın. Bazıları küfürlü yazıyo o yüzden yazdım. Yazınızda honda civici küçümsemişsiniz. İnternetteki videoları izleyin tsi golf ün hazin sonunu sizde izleyeceksiniz. Civic sonradan açılan bir arabadır. Kalkışta belki geri kalabilir ama bu işin sonrasıda var. Tsi ler torku ve beygiri erken verip erken bitirirler. Ama civic torkuda beygiride sonradan yüksek devirlerde verir. Saygılar.
2014 higline 1.6 tdi dsg jetta kullanıyorum, performansı kesinlikle vasat. 90lık corolla dışında geçebileceği bir araç yok. Bu paraların arabası değil. Jettada henüz hiç göremedim ama önceki kullandığım Golf bayır aşağı da salsam 199u geçmiyordu, jetta da zaten sınırlamaya gerek yok :)
Bunyamin Ekmen araç performans odaklı satın alınmamıştı, sessiz dizel motor,dsg şanzuman konforu,geniş konforlu ve güvenli bir aile otomobili olarak tercih edilmişti.
Serdar kılıç aracınızı güle güle kullanın, fakat bu dediğiniz şartları karşılayan otomobil esasen Corolla, Fluence. Jetta'nın süspansiyonu sert, ses yalıtımı iyi değil, motor gürültüsü kesinlikle fazla, içi de geniş değil,dar da değil. Dsg şanzımanı gerçekten çok iyi ama o da ya bozulursa diye diken üstünde gidiyorum. Jetta nın Corolla'ya göre yol tutuşu da daha iyi ama konfor olarak Corolla bariz iyi. Tabi siz severek aldıysanız hepsi önemsiz olur, kazasız belasız kullanın 👍
Kilit olayının dsg şanzımanla bi alakası yok 1.6 TDİ araçların hepsi ECUdan 199 km sınırlı olarak stock halde geliyor. Yazılım şirketleri limitörü iptal etmektedir.
Hmm ben 5 vites manuel golf te denedim maksimum hızı, onda da 200 sondu. Heralde 6 vites olsa daha yukarılara çıkıar demiştim ama demek ki bir hız sınırlaması var araçta. Peki dsg de 7. Vitesteyken hız kaç km/s oluyor? Ekonomi açısından soruyorum
4400 De 105 HP veren bir motordan bahsediyor 7.vitesde bu aracın 4000 rpm'i 215 kmh gibi bi sürate eş değer. henüz tork eğrisi dibe vurmamışken motor tam gücünü vermez. demektirki 4400 de 230 235 kmh görür ama bu imkansız. sınırlama olmasa bile 210 kmh yi geçecegini düşünmüyorum. yinede başarılı bi değer. saygılar..
2014 jetta bar bende higline 200 de kesici var ama gucu hissediyorum 220 230 vurur 200 cok cok rahat diyorum yari gazda bile motorda yuzde 90 dizel 1.6 ama bunlarin 1.6 si passatin bir 1.6 dizelinden iyi gidiyor sölim 1.6 dizeller icin konusuyorum her iki arabadada
hocam rx8 dediğin araç rotary motor teknolojisine sahip, çok farklı bir olay. kaldı ki normal 240 beygirlik bir araç karşısında çok şansı yoktur, devir bandının sonlarında verebiliyor maximum gücünü. o ayrı neyse. burda sorun vw in 25 yıllık motorları bizim denyolara itelemesi. tdi çok başarılı olmasa da en azından yeni bir teknoloji. ama bunu da hiç geliştirmeden 15 yıl yedirecekler. ondan sonra aynı sınıf olup 20bin lira daha ucuz arabalara atar yapmaya çalışıp rezil kepaze olacaklar.
kardeşim eline sağlık güzel video olmuş. şunu soracaktım bu arac 7. viteste 2500 3000 devir bandlarında gördüğü hız kaç km yardımcı olursan cok sevinirim teşekkürler
evet o 1.4 tsi180 ler için sizi şikayetvar ve volkswagen forumlarına yönlendireyim. malum o 180 ve 160 olanlar milleti bezdirdi de. tsi140 kullandım 120-130 beygirlik bir araç gibi hissettim. 140 diyemedim. aynı hyundai-kia nın dizelleri gibi. 128 diyorlar ama 110 kadar hissediliyor.
Bizde 1.5 DCI EDC 110 hp Renault fluence var arabaya basmaya korkmuyoruz 5 kişilik aileyiz 5 kişi 256 gördü ama fluence de dsg olsa fluence daha hızlı giderdi ama yinede kendini jetta ya ve de fokusa yedirtmiyor bence bu ikili kapışmalı derim ustam ben
Anlatıyım, D'de kendi kendine atıyor zaten vitesi S'de de öyle bu arada S = Sport demek araba S'de canavarlaşıyor 4 bin ila 6 bin devir arası vites atıyor yani arabayı yüksek devir kullanıyor ve araba da farklı bir güçlenme tepkisi oluyor ama fena yakıyor S' de
yani şimdi özetle vw nin 102 hp motoru 180 lik opel/gm motorundan daha mı iyi ? veya 1.6 tdi/105 1.6 dci/130 dan daha mı iyi ? bu mudur ? sadece bunların cevabını istiyorum mümkünse
duyanda accent blue yu bir şey zannedecek yapma arkadaşım yahu... vmax: 190 hızlanma 10.1 sn.otomatik accentblue ortalamada 5.6 lt mazot yakıyor golf dsg 3,8 lt / 100km bu kadar fark fazla. neredeyse 2 lt fazla yakıyor ama aradaki performanslarda o derece uçurum yok.
özgür abi şunuda söyleyiim bende de tsi jetta var 2012 ben 238 vurdum arabamla uzunyolda mütiş gidiyorum honda uzunyolda sollama yapamıyo ve honnda WOLSKVAGEN kadar iyi olmaz.
Kardeşim adam yapmış olanı koymuş yayınlamış. Çok biliyorsanız bulunduğunuz şehirdeki VWservisini arayıp sorun. Ben de kullandım bu arabadan limitör var otomatikte ama manuelde yok 200 en son yapacağı hız
aydın abi bende 2012 jetta var 2012 cicikle kaltık baya bi mal ettim arkdaş cicikle uzun yolda sollama yapamadı ve handanın her arabası uzun yol arabası deil gurbetçiler hep alman arabalarıyla gelir ve hondası olan ardaş arabasını sattı alman teknolajisine döndü ve dizel araba pek fazla hz yapmaz ben jettamla 238 vurdum saygılar
volkswagenin ülkemiz için yaptığı iyi şey dsg ve turbo benzinli getirmeye öncülük etmesi. tabi artık hemen hemen bir kaç firma hariç bunu getirdi çift kavramalı şanzıman ve turbolu motor vs...dizel konusunda vosvos bence geri kaldı reno ve honda ve hyundai daha güçlü ve daha ucuz araç yaptılar
+Brian Gleeson as I know (I'm not sure ) they're warning for speed limits.Max limit is 30 like for the roads which near the schools and 55 for max limit in cities.
SERDAR bey sunuda soylemek istiyorum yazmis oldugunuz focus-bravo-megane bunlara ben jetta ve passat bunlarida ekliyorum accent blue nun yaninda duramazlar....saygilar.
Accent Blue 1210 kg 128 beygir,Jetta 1390 kg 105 beygir...Bırak da geçsin o kadar İlla bişeyle kıyaslıyacaksan arabanı Megane sportourer 1.6 130 hp,Fiat bravo multijet 1,6 120 hp yada Ford focus 1,6 109 hp ile kıyaslayabilirsin.Onlarla karşılıklı TOKATLAŞIRSINIZ artık.
Arkadaşlar aynı aracın bendede 1.2 tsi 105hp si var bu araçlarda sınırlayıcı var 199-200 dedimi duraksıyor dahada gitmiyor araç bende videosunu özellikle çekip yükledim izlemek isteyen olursa linki bu watch?v=qeqnXYCnAog
Neyi abarttığımı anlamadım ama, araba ortada,yol ortada herhangi bir modifiye yok. Bulunduğun ildeki servise konuyu anlatıp videoyu birde onlara göster istersen hocam,büyük ihtimalle onlarda aynı şeyi söylecektir,saygılar...
Araç kilitli bendede 2013 mk7 1.6tdi 105hp comfortline jetta var 200 son kilidi actirirsam buyuk ihtimal 260ı gorebilcegini dusunuyorum cunku 6.viteste devir 4binte kaliyor ki bu arac dsg 7vitesli
frkn cmlbl ben kesin bisey demedim zaten dusuncemi söyledim ki hersey beygir ve motor gucu degil hocam madem 260ı goremiyor ibresini niye 280 yapsin yani
kardeşim wv grubunda ibre sonu gören modeli nadirdir. aç izle videolarını. 280 yazmıyo zaten arabada motor ve beygirden ibarettir dua ile gitmiyolar gücü neyse o kadar gider. su wv yi o kadar gözünüzde büyütmeyin
İbresi 240 sen diyorsun 260 bizde 2011 model VW jetta var otobanda 220yi görünce sarsıldı bide 260 diyorsun araba uçar 105beygirlik araç dizel bana 260diyorsun allah YARDIMCINIZ olsun
yok hocam bildiğin hikaye 180 beygirin 100 tanesini görürsen sükret araba bildiğn gitmiyor =D 1.6 motor ve altının deviri iyi tutturamassan bayırlarda bayılması gayet normal bişey bu kadar abartmanın bir anlamı yok sonuç olarak küçük hacimli motorlar düşük devirde çok etkili olamıyor bu bir gerçek,.
bence sen bi git test sürüşünde dene o 1.6t 180 hp 1650 kg insignia 240a kadar rahat hızlanıyor eğer yol bulabilirsen biraz uzun sürüyo ancak 250 yi de geçiyor kaldıki 1.4t insignia ile 230 a çıkan dostlarımız var insigniateam,com da
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
Lan Aşağıda Tork yalnızca his verir diyen bir adam var 😂😂
Pek anlamadan yorum yapacağım ama yanlışım varsa düzeltin lütfen.Araba henüz 780kmde yani rodajı bitmemiş,rodajı bitmeden arabaya asılmak doğrumu bilemiyorum ama daha motor açılmamışken performansını tam yansıtmıyor olabilir.
Aynen oyle araba açılmadan yüklenmek yanlış olmuş
Hızlanmalarda tork değerinin bir önemi yoktur aslında bunu herkes eksik biliyor. Tork dediğimiz şey krank mili koluyla motordan elde edilen kuvvetin çarpımıdır. Dizellerde sıkıştırma daha yüksek olduğundan pistonlar daha yukarıya çıkar ve iner, böylece "Tork (moment) = kuvvet x kol uzunluk" değeri daha yüksek çıkar. Bu sayede araç düşük devirlerde daha iyi hızlanıyormuş hissi verir fakat bu sadece hissel bir kanıdır. Halbuki HP birim zamanda üretilen güç demektirki direk olarak hızlanmaya yansır
Alper Durmuş'u yıllardır tanırım. Kendisi Hyundai çılgını insandır. VW ye gücü yetmediği ve Her yerde VW gördüğü için bu adam böyle.
Aciklamaniz dogru serdar bey haklisiniz onumuzdeki hafta videolari koyucam kendim chip tuning isi yapiyorum suan ingilteredeyim geldigimde cekip videolari koyucam arac sizin ise 0-100 kalkis orjinal olarak guzel lastik ebati kucultulurse biraz daha iyilesme olur saygilarimla...
hatta bunun da en iyi göstergesi fabrikadan ilk çıktığında aracın fazla yakıt tüketmesi ve sonra giderek düşüp 500-1000 km'den sonra sabitlenmesi.
Özgür bey sizede üslubunuzun güzelliğinden dolayı teşekkür ederim. Amacımız zaten burada keyip yapmak. Doğrudur. Hondalar daha turboya geçmedi. Civicler biraz hantal gibi kalır. Ama bu araçları iyi kullanmak lazım. Örneğin civicleri 10.000 km kullanmadan birşey anlamazsınız. Ondan sonra verimli olur. Ve yüksek devirleri çok sever. O yüzden herkes hondadan birşey anlamayabilir. Sadece iyi bilen zevk alır. Bana kullanımı çok keyifli geliyo ;)) Ve sınıfında geçemediğim araç daha olmadı.
2 yıl 2008 1.6 tdci 109 hp focus titanium x sedana bindim. 2 yıl da 2009 1.6 tdci 109 hp focus titanium sedana bindim. otomatik olduğu için ve model yükseltmek için 2012 1.6 tdi dsg highline jetta aldım. jetta da focus da c segment orta seviye arabalar. yani audi a6, mercedes e 350 yada bmw 5.35 konforu performansı beklemek yanlış olur. ancak 4 yıllık focus deneyimimden sonra şunu kesinlikle söyleyebilirim ki jettanın konforu+yol tutuşu kesinlikle focusta yok. focus çok sert araba, yerden yüksek olduğu için virajlara jettayla girdiğiniz hızlarla giremiyorsunuz. ha kötü arabamı hayır kesinlikle güzel araba focus. severek bindim. jettaya gelirsek; yıllar önce otomatik vites araba almadığım için kendime çok kızdım. otomatik vitesin rahatlığı harika. focusun en çok aradığım özelliği ise direksiyonun sol arka tarafındaki müzik kontrol tuşları. jetta 1.6 tdi dsg 105 hp araçlar fabrikasyon 199 km/h hızda limitli. yani beyinden hız kesiyor. benim aracımın motor performansı % 85-90 arası olduğu için yapmış olduğum denemelerde 190 km/h hıza zor ulaşıyordu ve geçmiyordu. volkswagenlerde kronik olan egr ve partikül filtresi arızasını beyinden yazılım ile kapattırmak için gittiğimde aynı zamanda %20 hp artışı yapıldı. yazılım değiştirildikten sonra tekrar deneme yaptım ve performans artışını bariz görünce video çekmeye karar verdim. th-cam.com/video/YyQuFZzTCMA/w-d-xo.html ayağımı çekmek zorunda kaldım yoksa daha 230 u rahat görecekti. vites d7 ye yeni geçmişti bıraktım.
Hayalimdeki arabaydı şükür aldım en sonunda hız olarak 190 gördüm daha da giderdi
Bizde daha alalı 5 gün oldu 180 gördük yol bitti daha da giderdi araba 7 vites zaten 200 ü rahat geçer
2013 Jetta almayı düşünüyorum kaç vites
Kardeş bu güzel yorumun için teşekkür ederim. Burada sadece bilgi paylaşımı yapıyoruz. Bazıları çok küfürlü yazılar yazıyo. Marka fobisi ve hobisi olanlar yani. Ama buradaki amaç paylaşımdır sadece. Benimde honda aracım var. Dediğin gibi pek hissettirmez. 2008 1.6 elegance manuel. videom var izlemek istersen. Biraz kalitesiz çekimdir. Ama sonuna kadar izle görürsün. TH-cam civic 1.6 125 hp yüklü hız denemesi yaz izleyebilirsin. Ayrıca jettayı bende severim. Mekanik çok sorun çıkartıyor. syglar
accent blue kullanicisiyim kuzenim yeni megane 1.6 dci 130 hp hatchback gt line aldi arac yanimda sadece 80 km kadar yanimda duruyor daha sonra plakami okumak zorunda kaliyor onceleri motoru acilmadi falan dedi 3000 km yi gecti hala ayni suan aracimda yazilim var 167 ps dynoda gucu cikti her neyse demek istedigim 64.000 tl veripte bu sekil performansli arabaya binecegime accent blu dizel yada golf dizeli tercih ederim saygilar...
Megane sportourer 1320 kg görünüyor ağırlık önemli,şöför faktörü de var,denk güçler sayılır çok da şaşırtıcı bir sonuç değil.
Burada amaç şu geçer bu geçer olayı değil zaten, birileri çıkıyo ben de falanca araba var çok iyi şöyle yapar böyle yapar dedimi konuyu çekiyo başka yerlere,öyle oldummu hızlının hızlısı var uzar gider,yüklediğim videonun altına bir açıklama yazdım ona dikkat çekmek istedim aslında.Üslubunuz için ayrıca teşekkürler.Videolarınızı da izlemek isteriz.
Bende arkadaşlara katılıyorum. Bende jettayı vw diye aldım. Ve almamın en onemlı sebebi dizel otomatık olması. Yanı az yakıyor olması ve dış görünümüydü. Kesinlikle beyazı çok hoşuma gitmişti spor bir görüntüsü var.Araç beni 0-60 da çok etkiledi. Güzeldi fakat gerçekten 60 tan sonra ölüyor. Bencede 105 beygir böyle bir arabaya az. Ben abt yaptırdım. Arabadan çok anlamam ama fark etti baya. 135 beygir oldu dediler. Yani daha iyi bencede zaten bu arabanın hakkıda bu. torku da arttı baya.
ve ayrıca o insignia nın çıkardığı 180 beygir yepyeni bir teknoloji olup o yakıt tüketimine alacabileceğinin en iyi performansını verir. 102 hp gibi yokuşlarda ıkınıp sıkılıp vites düşürmek zorunda bırakmaz. dipnot olsun =)
doğrudur, aynı banttan çıksa bile birbirlerini tutmazlar. 105 bg. benzinli mazdalarda hiç modifiye yapılmadan dynoda 112-113 sonuç alanları biliyorum. yalnız rodajın bittiğine ben inanmıyorum, sonuçta fabrikada test edilse bile içten yanmalı motor yıllardır aynı mantık, hareketli parçalar birbirine alışana kadar ne kadar yeni teknoloji olursa olsun rodaj olacaktır. sadece daha kısa sürecektir, zaten motor içi toleranslar eskiye göre çok düştü, buna oranla rodaj mesafesi de kısalmıştır.
TDİ motorlar stock haliyle çok canlı değiller fakat yazılım vs modifiye ile canavara dönüşüyorlar
Gerçekten öyle TDİ ye yazılım harika oluyor 36bg e kadar sağlıklı güç alınabiliyor.
Evet dsg sanzimanli jetta fakat biz dsg vites optimizasyonu yaptigimiz icin cok guzel sonuclar elde ediyoruz saygilarimla...
Sınırlayıcı var dogrudur.Ancak 1.6 tdi motor yuksek devırlerde degıl alcak dusuk devırledekı performansıyla unludur.Aksıne tdı motorlar yuksek surat ve torkta verımsızdır.Bırcok markanın yapamadıgı 0-60 ı tdi motor dunya sıralamasında 1.olarak bıtırmıstır.Fakat 60-120 de ssyangsong ı zor gecmıs bır motordur.Ayrıca tdi motor ününu ve basarısını dsg sanzımana borcludur.Cıft kavramalı bu sıstem 4 defa odul almıstır.Anlıyacagınız sınırı kaldırırsanız 200 den 205 e cıkarsınız :)
Is DSG still OK, or it brake down?
Neden normal vitesle kalktığını öğrenebilirmiyim sport a alıp denemeye ne dersin?
1.3 dizel 75 bg corsa 190a doğru dayanıyor bu jettalarda hız limitörü va diye biliyorum 200den sonra araba kendini kilitliyo 230 görür diye düşünüyorum
th-cam.com/video/YyQuFZzTCMA/w-d-xo.html ayağımı çekmek zorunda kaldım yoksa daha 230 u rahat görecekti. vites d7 ye yeni geçmişti bıraktım.
7.vites ekonomi için sakin ve stabil kullanımlarda 7. vitese geçiyor
2010 Model Comfortline Jetta var 1.4TSI 122Hp DSG araba çok seri bi şekilde 200 e gelio ve devamı bastıkça gelio :) dizelller de hantal kalıo.
Yalan olmasın manueli sormadık,dsg de olduğunu öğrendik.
Jetta almayı düşünüyorsanız dizel dsg çok keyifli,konforlu,az yakıyor,içeriye motor sesi çok az alıyor,neredeyse duyulmuyor dizel gibi değil yani ama peformans olarak bu kadar chiple biraz daha fazlası mümkün.
Benzinli bir araç da dizel araç da yüksek devirlerde yüksek güçlerini üretirler. Dizel daha düşük devirden itibaren bu çekişi hissettirirken benzinli üst devirlerde bu duyguyu hissettirir.(Araçların güç ve tork diyagramları vardır ordan bakılabilir) Fakat sonuç olarak herşey güce yani HP'ye bağlıdır (yürüyen aksam aerodinamik vs'de önemli). Eğer torkun bi faydası olsaydı lüks dizel arabaların bazıları Ferrari, Porsche gibi kadar yüksek torklara sahip, bu bi işe yarıyor mu? Hayır..
Bende de 2011 model Latıtude var araç 1.5 110bg 6vites 200e kadar geliyorum devamı yok çünkü araçta limitor var. Hızlanırken dip gaz yaptığımda 200ü azcık geçiyorum fakat araba hemen geri atıyor ibreyi 200e
Ne güzel ne mutlu sana...
Özgür bey iyi günler. Burada sadece yorum yazıyorum. Lütfen sizde yorum olarak yazın. Yanlış anlaşılmasın. Bazıları küfürlü yazıyo o yüzden yazdım. Yazınızda honda civici küçümsemişsiniz. İnternetteki videoları izleyin tsi golf ün hazin sonunu sizde izleyeceksiniz. Civic sonradan açılan bir arabadır. Kalkışta belki geri kalabilir ama bu işin sonrasıda var. Tsi ler torku ve beygiri erken verip erken bitirirler. Ama civic torkuda beygiride sonradan yüksek devirlerde verir. Saygılar.
Eyvallah hocam.Sınırlama olayını söyleyen servisin ta kendisidir bu arada,uydurma birşey değil.
2014 higline 1.6 tdi dsg jetta kullanıyorum, performansı kesinlikle vasat. 90lık corolla dışında geçebileceği bir araç yok. Bu paraların arabası değil. Jettada henüz hiç göremedim ama önceki kullandığım Golf bayır aşağı da salsam 199u geçmiyordu, jetta da zaten sınırlamaya gerek yok :)
Bunyamin Ekmen araç performans odaklı satın alınmamıştı, sessiz dizel motor,dsg şanzuman konforu,geniş konforlu ve güvenli bir aile otomobili olarak tercih edilmişti.
Serdar kılıç aracınızı güle güle kullanın, fakat bu dediğiniz şartları karşılayan otomobil esasen Corolla, Fluence. Jetta'nın süspansiyonu sert, ses yalıtımı iyi değil, motor gürültüsü kesinlikle fazla, içi de geniş değil,dar da değil. Dsg şanzımanı gerçekten çok iyi ama o da ya bozulursa diye diken üstünde gidiyorum. Jetta nın Corolla'ya göre yol tutuşu da daha iyi ama konfor olarak Corolla bariz iyi. Tabi siz severek aldıysanız hepsi önemsiz olur, kazasız belasız kullanın 👍
Kilit olayının dsg şanzımanla bi alakası yok 1.6 TDİ araçların hepsi ECUdan 199 km sınırlı olarak stock halde geliyor. Yazılım şirketleri limitörü iptal etmektedir.
bu yorumcuları toplasak yerli otoyu üretirik Allahın izniyle :)
Kasndjddşndkdndhdıshdj
Jettanin 7 ileri olduguna emin misiniz
Hmm ben 5 vites manuel golf te denedim maksimum hızı, onda da 200 sondu. Heralde 6 vites olsa daha yukarılara çıkıar demiştim ama demek ki bir hız sınırlaması var araçta. Peki dsg de 7. Vitesteyken hız kaç km/s oluyor? Ekonomi açısından soruyorum
4400 De 105 HP veren bir motordan bahsediyor 7.vitesde bu aracın 4000 rpm'i 215 kmh gibi bi sürate eş değer. henüz tork eğrisi dibe vurmamışken motor tam gücünü vermez. demektirki 4400 de 230 235 kmh görür ama bu imkansız. sınırlama olmasa bile 210 kmh yi geçecegini düşünmüyorum. yinede başarılı bi değer. saygılar..
gençler kendinizi kandırmayın bu araba 202 bile yapamaz istediğiniz kilidi sökun yine de yapamaz 190 dan sonra bır dakıkada 197 anca oldu :))
Tamam ama benim Passat DSG degil abicim, 210-220de duruyor, sadece yokus asagi dogru 220yi gecer.
200km/h yaparken, GPS hiz kac gosteriyor?
Saygilar.
2014 jetta bar bende higline 200 de kesici var ama gucu hissediyorum 220 230 vurur 200 cok cok rahat diyorum yari gazda bile motorda yuzde 90 dizel 1.6 ama bunlarin 1.6 si passatin bir 1.6 dizelinden iyi gidiyor sölim 1.6 dizeller icin konusuyorum her iki arabadada
Arkadaslar selamun aleyküm bendede var aynı araçtan 200 dedimi kalıyor hız limitörü vardır diyorlar nasıl açtırabiliriz
hocam rx8 dediğin araç rotary motor teknolojisine sahip, çok farklı bir olay. kaldı ki normal 240 beygirlik bir araç karşısında çok şansı yoktur, devir bandının sonlarında verebiliyor maximum gücünü. o ayrı neyse.
burda sorun vw in 25 yıllık motorları bizim denyolara itelemesi. tdi çok başarılı olmasa da en azından yeni bir teknoloji. ama bunu da hiç geliştirmeden 15 yıl yedirecekler. ondan sonra aynı sınıf olup 20bin lira daha ucuz arabalara atar yapmaya çalışıp rezil kepaze olacaklar.
Km daha yeni zamanla motor açıldıkca daha seri olur diye düşünüyorum
Vitesi 7 ye niye almadınız?
kardeşim eline sağlık güzel video olmuş. şunu soracaktım bu arac 7. viteste 2500 3000 devir bandlarında gördüğü hız kaç km yardımcı olursan cok sevinirim teşekkürler
Araç sahibi oldum bende ama mk6 muhtemelen aynı diye düsünüyorm 2900 devirde 160 gibi rakamı görüyorsun 7.vites olmak kaydı ile
7 de 3000 devir 160km/h olmalı
2014 model 1.2 tsi'lar 7. vites 3 bin devirde 140 yapıyor
Ama sen bu aracı sormuşsun 😁
Rodajı bitmemiş motoru maksimum seviyelerinde zorlamak .. bir sopa al arabana giriş hemen hemen aynı zararı verdiniz
evet o 1.4 tsi180 ler için sizi şikayetvar ve volkswagen forumlarına yönlendireyim. malum o 180 ve 160 olanlar milleti bezdirdi de. tsi140 kullandım 120-130 beygirlik bir araç gibi hissettim. 140 diyemedim. aynı hyundai-kia nın dizelleri gibi. 128 diyorlar ama 110 kadar hissediliyor.
Bende 2010 manuel var. Onda da sınırlama mevcut.
Bizde 1.5 DCI EDC 110 hp Renault fluence var arabaya basmaya korkmuyoruz 5 kişilik aileyiz 5 kişi 256 gördü ama fluence de dsg olsa fluence daha hızlı giderdi ama yinede kendini jetta ya ve de fokusa yedirtmiyor bence bu ikili kapışmalı derim ustam ben
Ayn bende torosla 282 gördüm dahada giderdi
@@baraneknci06 300 ü var 280 azmış
Vites yerinde S işareti var D'nin altında sanırım öyle geçiriliyor ama hiç kullanmadık S de
Anlatıyım, D'de kendi kendine atıyor zaten vitesi S'de de öyle bu arada S = Sport demek araba S'de canavarlaşıyor 4 bin ila 6 bin devir arası vites atıyor yani arabayı yüksek devir kullanıyor ve araba da farklı bir güçlenme tepkisi oluyor ama fena yakıyor S' de
Hocam aynı araba bizde var bu araba mk5 acaba chip taktırsak 220 yi görürmüyüz ne düşünüyorsun
Efe Dağdeviren İşin kötüsü vitesi 7 yede takmıyo 7 ye taksa 215 görürüz bence
+Efe Dağdeviren Göremezsin.Madem 7 ye atmak istiyon manuelden at 7 ye.Yedinci vites performans için değil ekonomi içindir
Sizin araç benzinli,onlardaki durumu bilmiyorum,bunu bize söyleyen de yetkili servis.
Yalnız arabanın limitöre takılması için önce limitör hızına ulaşması lazım öyle değil mi? :)
197 de kesiyor zaten
yani şimdi özetle vw nin 102 hp motoru 180 lik opel/gm motorundan daha mı iyi ? veya 1.6 tdi/105 1.6 dci/130 dan daha mı iyi ? bu mudur ? sadece bunların cevabını istiyorum mümkünse
Ya şöyle diyim ben jetta derkm çünkü 1-dsg avantajı 2-torkuda iyi 250 nm
aracın nefesi kesilmiş 230 nereye görecek zorlasan 205 te tıkanır
duyanda accent blue yu bir şey zannedecek yapma arkadaşım yahu... vmax: 190 hızlanma 10.1 sn.otomatik accentblue ortalamada 5.6 lt mazot yakıyor golf dsg 3,8 lt / 100km bu kadar fark fazla. neredeyse 2 lt fazla yakıyor ama aradaki performanslarda o derece uçurum yok.
kadrandaki dijital hiz nasil aciliyor
Abartma abicim yaa, benim Passat 2.0TDI 140ps, 220yi zor buluyor, saygilar.
Araç Sport moda nasıl geçiriliyor ?
özgür abi şunuda söyleyiim bende de tsi jetta var 2012 ben 238 vurdum arabamla uzunyolda mütiş gidiyorum honda uzunyolda sollama yapamıyo ve honnda WOLSKVAGEN kadar iyi olmaz.
Kardeşim adam yapmış olanı koymuş yayınlamış. Çok biliyorsanız bulunduğunuz şehirdeki VWservisini arayıp sorun. Ben de kullandım bu arabadan limitör var otomatikte ama manuelde yok 200 en son yapacağı hız
Emre Yalçın 230 yaptım manuel de
1.6 tdi 105 den 140 hp cikardigim musterim 235 km goruyor duz yolda saygilar...
birader araç 6 ileri mi?
sanırım ekranda D6 yazarken 6. viteste olduğunu belirtiyor.
bende fluence edc var 190 geçmiyor.
WOW flat out does more l/100km than my 2.5i!!!
7 ileri ama sınırlama olduğu için kullanmıyor 7.vitesi 200 de kalıyor.
1.4 TSİ 122 hp ler kaç yapiyo peki ?
aydın abi bende 2012 jetta var 2012 cicikle kaltık baya bi mal ettim arkdaş cicikle uzun yolda sollama yapamadı ve handanın her arabası uzun yol arabası deil gurbetçiler hep alman arabalarıyla gelir ve hondası olan ardaş arabasını sattı alman teknolajisine döndü ve dizel araba pek fazla hz yapmaz ben jettamla 238 vurdum saygılar
ford focus 2010 90 beygirle çeşmede 3 kişi 201 bastım. jetta dedikleri bumu 105 beygir bide. üstelik fordun 160a kadar hızlanması bundan iyi.
valla ben 1.3 multijet linea ile bu hıza çıktım düz yolda bence bu araba daha fazla gitmeliydi
Her araba çıkar onda sorun yok önemlo olan ne kadar sürede çıktığı linea için dakikalar lazım olur eminim
volkswagenin ülkemiz için yaptığı iyi şey dsg ve turbo benzinli getirmeye öncülük etmesi. tabi artık hemen hemen bir kaç firma hariç bunu getirdi çift kavramalı şanzıman ve turbolu motor vs...dizel konusunda vosvos bence geri kaldı reno ve honda ve hyundai daha güçlü ve daha ucuz araç yaptılar
What are the red tic marks at 30 and 55kph?
I dont know :))
Brian Gleeson ASR. If you push the gaspedal too much, then it's throttling the power. :)
+Brian Gleeson as I know (I'm not sure ) they're warning for speed limits.Max limit is 30 like for the roads which near the schools and 55 for max limit in cities.
+Berke Kaan Karakas Pardonda hız sınırıyla asr uyarı ışığının ne alakası var ?
limit on 30km/h is where are lots of people like near schools and similar, and 50km/h is city speed limit
yakıt ibresi başıyla sonunda bir kademe düşüyo
bide normalde tüm jettalar 280 kadran oluo aracının dış resmı varmı
Conectle o hızla gidiyorum bir fantezisi yok
Adamda limitör var bide kanggo il 210 u geçiyoruz
Bende 2012 jetta var 254000 binde TDI 260 buldu
SERDAR bey sunuda soylemek istiyorum yazmis oldugunuz focus-bravo-megane bunlara ben jetta ve passat bunlarida ekliyorum accent blue nun yaninda duramazlar....saygilar.
Accent blue araba mı vw yanında.. elantra bile tabut
araba 110 dan sonra çok kasıyo ama 105 ps için MÜTHİŞ DSG
Bende carisma 1.9 DI-D var araç 240 çizgisini bile deviriyor,sinirlandirma sadece dsgde mi?manueldede var mi?
Manuelde de var.
Accent Blue 1210 kg 128 beygir,Jetta 1390 kg 105 beygir...Bırak da geçsin o kadar
İlla bişeyle kıyaslıyacaksan arabanı Megane sportourer 1.6 130 hp,Fiat bravo multijet 1,6 120 hp yada Ford focus 1,6 109 hp ile kıyaslayabilirsin.Onlarla karşılıklı TOKATLAŞIRSINIZ artık.
235 km/h iyiymiş.Dsg şanzumanmı?
Arkadaşlar aynı aracın bendede 1.2 tsi 105hp si var bu araçlarda sınırlayıcı var 199-200 dedimi duraksıyor dahada gitmiyor araç bende videosunu özellikle çekip yükledim izlemek isteyen olursa linki bu watch?v=qeqnXYCnAog
bu programla düzlükte yapacagi bu.
1.4 accent era 190/200 arası gidiyor bu niye böyle olmuş sırf dizel diyemi alınmalı bu arabalar
Sefa Dal araç fabrika çıkışı hız limitörlü
Serdar kılıç anladım hocam yorumları tam okumamıştım yazıyormuş orda
Serdar kılıç peki hız limitoru devre dışı birakiliyormu
Sefa Dal yazılımla mümkün fakat aracın garantisi devam ediyorsa artık garanti dışı kalır
Serdar kılıç teşekkürler yanıt icin
6 or 7 gears ?
7
Neyi abarttığımı anlamadım ama, araba ortada,yol ortada herhangi bir modifiye yok.
Bulunduğun ildeki servise konuyu anlatıp videoyu birde onlara göster istersen hocam,büyük ihtimalle onlarda aynı şeyi söylecektir,saygılar...
İyiydi bu,çok güldüm :))
jettanın 2014 öncesi araçlarında ibre 280 yenilerinde ise 260 a kadar bu araç jetta değil
try it in 7:th gear i think it will ride on the torque to a higer top speed ;)
Arabayı garanti dışı bırakır, sınırlandırmayı da kaldırırsın o zaman 200 ü geçer.
7 gear, but speed limiter 200 km/h.(gearbox)
Anlatamadım herhalde sınırlayıcı var,yazılımla kaldırırsın araç garanti dışı kalır,o zaman 220 230 yap.Ayrıca bu biraz da şanzumanla ilgilidir.
Abi yeni aldım km yüksek dediler 300binde bakımlı
ona bakarsan mazda rx8 1.3 motor 240 beygir onu napçaz, opelde insignia ya 1.6 motora 180 beygir sığdırdık diye hava atıyo reklamlarında =D
benim jettada 1.6 TDI 105 ama manuel benimki 200dediğinde devir saati 3,5 oluyor yani açtırdığımızda 230 der diyorum
Ben 230 gördüm 2011 yeni kasa dsg 1.6 tdi
limitör hızı 200.
Hız sınırı olmasa 240ı görebilecek bi araba
Araç kilitli bendede 2013 mk7 1.6tdi 105hp comfortline jetta var 200 son kilidi actirirsam buyuk ihtimal 260ı gorebilcegini dusunuyorum cunku 6.viteste devir 4binte kaliyor ki bu arac dsg 7vitesli
:)))) rüyanda görürsün anca 105 beygirlik arabayla 260 ı göstersene bi tane 260 gören 1.6 dizel 105 bg ww boş konuşmayın
frkn cmlbl ben kesin bisey demedim zaten dusuncemi söyledim ki hersey beygir ve motor gucu degil hocam madem 260ı goremiyor ibresini niye 280 yapsin yani
kardeşim wv grubunda ibre sonu gören modeli nadirdir. aç izle videolarını. 280 yazmıyo zaten arabada motor ve beygirden ibarettir dua ile gitmiyolar gücü neyse o kadar gider. su wv yi o kadar gözünüzde büyütmeyin
th-cam.com/video/YyQuFZzTCMA/w-d-xo.html ayağımı çekmek zorunda kaldım yoksa daha 230 u rahat görecekti. vites d7 ye yeni geçmişti bıraktım.
İbresi 240 sen diyorsun 260 bizde 2011 model VW jetta var otobanda 220yi görünce sarsıldı bide 260 diyorsun araba uçar 105beygirlik araç dizel bana 260diyorsun allah YARDIMCINIZ olsun
Çok yaşa sen :)
yok hocam bildiğin hikaye 180 beygirin 100 tanesini görürsen sükret araba bildiğn gitmiyor =D 1.6 motor ve altının deviri iyi tutturamassan bayırlarda bayılması gayet normal bişey bu kadar abartmanın bir anlamı yok sonuç olarak küçük hacimli motorlar düşük devirde çok etkili olamıyor bu bir gerçek,.
arkadaşlar bizde 2012 model citroen c5 var. 1.6 sizde kaç yapar?
bence sen bi git test sürüşünde dene o 1.6t 180 hp 1650 kg insignia 240a kadar rahat hızlanıyor eğer yol bulabilirsen biraz uzun sürüyo ancak 250 yi de geçiyor
kaldıki 1.4t insignia ile 230 a çıkan dostlarımız var insigniateam,com da