Tutorial Stop And Go Mobil Manual Ditanjakan Basement Yang Curam
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Di video ini saya akan memberikan tutorial mengemudi mobil manual untuk stop and go ditanjakan basement yang curam
SUBSCRIBE untuk video yang lainnya : / @nurjakafirmansyah
Kamera :
- Gopro Hero 8
- Yi Cam 4k
Microphone :
- Godox Movelink M2
Instagram : / nurjaka_firmansyah
Tiktok : / nurjaka_firmansyah
Facebook Fanpage : / nurjaka93
#stopandgo #belajarmengemudi #tutorialmobilmanual #nurjakafirmansyah
Cakep..
Ini yg sy carii...❤❤
Terimakasih banyak atas tutorialx 🙏
Mantab bang😊
Selalu mantau😊😊
Tanjkan seperti ini yg membuat pemula keringt dingin
Mantap Kang 👍👍
Makasih videonya bang, membantu sekali 👍
Senang kalau bermanfaat
Klo saya di tanjakan menuju Dieng stop and mesin sering mati itu solusi gmn?? Padahal lepas kopling udah hati2 @@nurjaka_firmansyah
Terima kasih atas iLmunya mas, semoga masnya dapat pahala.... Salam dr MaLang City
Terimakasih bg
Sama"
Informatif
Joossss
makasih bang...ya ini lhh yg aku tunggu tunggu...🙏🙏🙏🙏🙏
Siap luurrr
Haha, ini di Ibis Jatiwarna ya mas? Saya baru selesai sekolah nyetir, pas mau msk palang parkrinya smpt susah karena tinggi bgt hahaha
@@writingservice6355 yap
Saya pemula, kalau jalanan lurus, belokan sudah lumayan menguasai, tinggal medan tanjakan saja yang blm menguasai, suka keringetan sama jantung berdetak kencang kalau tau di depan ada tanjakan, beberapa kali coba suka mati mesin dan mundur, setengah kopling menurut saya kalau curam suka mundur kalau pemula, mending pake rem tangan walaupun masih berantakan 😂
Info berharga..jd pede bawa mobil puncak..hehe
Mantap lur krna puncak biasanya macet di tanjakan jd hrus mahir dl stop n go ny
Ternyata tdk mudah ya stop and go...buktinya saya sendiri pernah mundur Mobil saya saat praktik dijln raya... Alhamdulillah Tuhan masih melindungi saya waktu itu
Tetap tenang, berpikir positif dan jgn lupa berdoa
Intinya jgn lupa berdoa dlu sblum mulai teh, teken koplingnya sma bantu gas, kalo jalanya aga turun kebawah, kalo dataran lbh enak lagi,
@@nurjaka_firmansyah mall mana itu Om
มาะน ดีส้นเทียะ
Apakah tiap tanjakan sama belokan slalu setengah kopling? Mohon pencerhannya
Konten macet2an d puncak bang
Udh bkin lur tnggal di upload sbar yh
@@nurjaka_firmansyah ok bang
@@nurjaka_firmansyah masih pucet gue bg nyobain kek ginian 😭😭😭
Mesti meraung gitu y bang
Iya krna butuh tenaga
Klo gas ditambah agak banyak pas tanjakan, koplingnya ditahan tetep setengah, apa dilepas tipis diatas setengah kopling?
ภูวณิดา ดีส้นเทียะ
Kalo ga stop and go di gas terus ga berhenti kuat ga kang
Bang,,kl naik d tanjakan itu pake gigi 1 apa 2 bagus nya ? Trus kl terhenti d tanjakan kek td cm pk rem tangan aj kira2 aman gak ? Terimakasih
Gigi 1 kl pelan, kl agak tambah kcepatan dioper gigi 2 disesuaikan sj. Kl trhenti awali dengan rem kaki dl kl dh brenti bru rem tangan
@@nurjaka_firmansyah makasih bang.
Alhamdulillah hr ni lumayan lncar utk tanjakan. Biasa nya mati mesin
Panik nya jg udah mulai brkurang.
Krn masalh sy di tanjakan
Lur, klo mobil pick up atau box model carry, apv, granmax, hilux, triton, panther, kijang, traga biasanya pkai SIM apa ya..?
A bsa
Ukuran sendal jepit berapa tuh😅😅
10 kynya hha
Hahaha sama saya juga pake swalow buluk tp nyaman buat nyetir😅..lg belajar nyetir neh 7x pake instruktur gratis alias suamiku hahha galak poll tp alhamdulilah jd halus bawa mobil nya..makasih mas konten2 nya aq tonton terus buat nambah pandangan hahahaa
พินิตพร โอนส้นเทียะ
Saya pemula, kalau jalanan lurus, belokan sudah lumayan menguasai, tinggal medan tanjakan saja yang blm menguasai, suka keringetan sama jantung berdetak kencang kalau tau di depan ada tanjakan, beberapa kali coba suka mati mesin dan mundur, setengah kopling menurut saya kalau curam suka mundur kalau pemula, mending pake rem tangan walaupun masih berantakan 😂
ภีรดา ดีส้นเทียะ
Saya pemula, kalau jalanan lurus, belokan sudah lumayan menguasai, tinggal medan tanjakan saja yang blm menguasai, suka keringetan sama jantung berdetak kencang kalau tau di depan ada tanjakan, beberapa kali coba suka mati mesin dan mundur, setengah kopling menurut saya kalau curam suka mundur kalau pemula, mending pake rem tangan walaupun masih berantakan 😂
sering sering bawa mobil aja bang nanti jadi kaya biasa. jadi hapal ketinggian kopling. kalo untuk pemula mending kopling rendah jangan yang tinggi