Старая еврейская поговорка говорит:"Враг сделает имущим". И ведь на самом деле, враг сделает Россию имущей! Ну друг придет и попросит, и ему дашь. И назад не попросишь. А он не вернёт-он ведь друг. От союзников России у неё уже грудница.Тому дай, другого подкорми,третьему штаны поддержи,четвёртому оторви от себя и поделись даром,пятому сопли утри. Другое дело враг. Хороший враг дорогого стоит. Он и научит, и укрепит, и наставит, и ума добавит. Кабы не враг,мы так и были бы слабыми. Кто сделал бы нас сильными, не будь врага? Вот 70 лет у России были друзья в СССР и за границами. Всё прогрессивное человечество.Братушки мы им последнее отдавали. Ослабели вконец. Жили хуже их.Теперь они нам плюют в лицо и ненавидят сильнее,чем тех, кто их веками в фарш перемалывал. Зачем мы полякам Краков спасали? Сколько наших там полегло.И где спасибо?Вот УССР подняли (Украину) сильнее чем Россию Одесский транспортный узел развили раз в 10 сильнее, чем Новороссийский, единственный порт на юге России. Те, кто в СССР приезжал из дефицитной России на Украину,испытывали шок от их изобилия.Колбасы, рулеты, кондитерка, конфитюры, книги, ширпотреб,мебель, одежда, косметика.Белоруссия, Грузия, Армения, Азербайджан, Прибалтика,Средняя Азия- все жили лучше России за счёт России. А Россия жила беднее всех. Это же братья, как же. Друзья. Запад 30 лет был нашим другом. Мы чуть не согнулись от такой дружбы. 100 миллиардов долларов ежегодно вкладывали в ценные бумаги США. 80 миллиардов с лишним ежегодно утекали в офшоры. По остаточному принципу жили в России все 30 лет. Заводы закрыли, перешли на импорт. Нашими деньгами руководили из ВБ и МВФ. И вот грянули санкции. США, дай бог им здоровьечка, перекрыли нам,наконец, операции с долларом-сами бы мы не вжисть не решились. Впервые 7 триллионов рублей каждый год будет оставаться в России и идти на развитие. Год подкопим и стартанём. Держись корова из шата Айова. Несколько лет перетопчемся, пока перезагрузим импортозамещение, и выйдет,наконец,на нормальный рост. Не было бы счастья, да несчастье помогло. Берегите наших врагов. Им не продашь нефть со скидкой. Они не купят газ, по низкой цене на 20 лет. Это они ввели споты на газ, благодаря чему наш бюджет полон денег. Они заставили нас свою платёжную систему и запустить импортозамещение. Если бы не они мы бы давно уже согнулись. Мы бы разучились ходить пешком, Выращивать на Кубане и Дону помидоры и делать что-то своими руками. Мы бы забыли, как думать своей головой, как учить детей и верить в будущее. За нас бы думали американцы, а работали китайцы и немного турки. Мы медленно варились в этом вскипающем котле, пока не сварились бы полностью. Выпрыгивать из него нам бы не пришло и в голову. Зачем? Наш век дискотеки хватит, а после нас хоть потоп. Любите наших врагов. Молитесь за них. Православные христиане дело говорят, они знают. Ваши враги лучший ваш актив, источник ваше силы и вашего богатства. Не будь их кого бы мы побеждали? Сами себя? Это не возможно. Мы же себе не враги! Только враг укажет, на сколько мы деградировали. Он высветит предателей и подонков среди нас. Он заставит нас встать с дивана и побежать. Да не просто трусцой, а вылезая из кожи, поднимая колени до самого подбородка. Прыгать выше головы. Быстрее, выше, сильнее. Иначе убьют. Чтобы быть сверх державой, надо иметь лучших в мире врагов. Вассалы выпьют вашу кровь и похоронят вас.Враги заставят шевелиться и изобретать невероятное. Кабы не враг, как бы мы узнали друга, прикрывающего нам спину в бою? Враг сделает имущим. В каждой шутке есть доля шутки, а остальное правда. ТТ!!! С февраля сего года славянская диаспора во всём мире исключила из лексикона пендосовское "ОК" вместо него введено в лексикон РУССКОЕ "ТТ"- Так Точно. автор мне не известен,но полное с ним согласие.
Именно поэтому каждому нашему поколению свыше посылаются испытания в виде западного пинка. И мы всегда находим силы дать в ответ в пятак. Этой традиции тысячи лет! Так закаляется сталь!
@@ДмитрийЖестков-о1риволга создана под проект наземного метро, что в полной мере реализуют пока что только в Москве, хотя вскоре всю эту красоту будут продлевать до ближайших крупных городов в бижние области типо Калуги или Твери.
@@ДмитрийЖестков-о1рбред не пишите! Город Иваново - не " ближнее Подмосковье " ! Дочь с зятем ездят к родственникам на Ласточке! А потом это - ЭЛЕКТРИЧКА - а не поезд дальнего следования! Пройдёт время и в других городах появятся такие составы.
Раньше самыми скоростными считались поезда во Франции! Это если говорить про Европу! Ну, а так, Вы ещё Японию забыли упомянуть! Там, вообще, уже поезда-пули!
Живу в поселке на Урале. Так вот' автостанции у нас нет, едем до Челябинска маршрутки-- вонючие, раздолбанные, вот и все. А вы спрашиваете что лучше? Как у вас-- это совсем другая жизнь, нам и не снилось.
На Иволге не катался, но по ролику скажу, что она больше к городу адаптирована, нежели Ласточка. Хотя что Ласточка, что Иволга, начинку вагонов можно адаптировать под заказчика. Иволге бы скорости добавить, но у нас скоростных направлений нет, даже Москва-Питер Сапсаны не на полную скорость гоняют. Так что хз. Мне оба нравятся, тем более Ласточка российской версии маску кабины по всей видимости от Иволги получила.
Ездил я в Германии. Поезда ничего особенного. Изношенные. Грязновато там тоже. Как ни странно. Был в Германии в ноябре 2022 года. Так что на самом деле есть чему позавидовать. Но немцы точно не завистливые. Завидовать будут поляки скорее, жители Прибалтики и Украины. Но Украина, конечно, не предмет разговора.
Это не замена ласточки, потому что Иволга это городской поезд, который едет не дальше 30 км от Москвы, а Ласточка-межрегиональный, который проезжает до 700 км.
Не думаю, что немцы обзавидуются, все-таки Германия - это не условная Украина со ржавыми поездами полувековой давности, а страна с передовыми технологиями. Но наши молодцы, не стоят на месте. Сперва скупали импорт / производили по лицензии, а теперь и сами делают. Вряд ли все на 100% отечественное, но уровень локализации растет и близится к максимуму
Грёбанный Яйценнюх!! ОДНИ ЦИПСОШНИКИ!! Первый произнак - тупо гадят!! Второй - на комменты не отвечают!! В инете пистит - не в окопах на фарш идти!! Знатно посмеялся!! Ти почему до сих пор не идёшь выручать побратимов из Северодонецка?? ГИ - ГИ!!ТРУСЛИВЫЙ ПОЦ!
Все Иволга 1,2,и 3 если поступить 4 поколения это городской электричка а Ласточки много версия городской и пригород и меж регион Иволга это новый электричка он пока что городской и только для МЦД
Если будет создавать для пригород и межрегиональный то придётся компоновку сидения изменить должны и выглядели бы как салон Ласточки и туалет должен быть много отличие от ИВОЛГА 4.0 там же 2 начала и конца вагона а на Ласточки вроде вдвое больше и последний раскраска от РЖД должны
@@Lenovo.LegionY90для регионального и международной ( Белорусия) сообщения, при компоновке 2+2 хорошо бы, что бы поставили блоки кресел с изменяемым направлением ( поворот на 180 градусов)
Честно говоря, не знаю, чему должны позавидовать немцы. Иволга - поезд отличный. Со старыми электричками - разные планеты просто. НО. Если сравнивать с "Ласточкой" - есть моменты, которые в "Иволге" бесят. 1. Кузовные панели у всех трёх "Иволг" - системы "дунайские волны". Уж не знаю, что за косяки по технологиям изготовления. Но выглядит это ужасно. 2. "Ласточка" идёт тише. И это неудивительно. Толщина "стен" в "Ласточке", мягко говоря, побольше. Все резинки на окнах изнутри закрыты пластиковыми панелями. А в "Иволге"? Стены тонкие, резинки эти чёрные видны. Отсюда и шумность. 3. Подвеска. "Ласточка" идёт плавнее. В остальном - либо паритет, либо преимущество "Иволги".
Больше всё же нравится ,, Ласточка,, часто езжу и на той и на той. По комфорту практически одинаковы а внешне ,, Ласточка,, привлекательнее чем ,, Иволга,, моё мнение..
У нас ходит одна Ласточка, вечно забитая, все хотят, хорошая,много посадочных мест. Трамваи старые, ещё с СССР, какие-то списанные с Москвы привезли, один появился.
Это потому, что разработку и заказ на предприятии размещает правительство Москвы. Никто не станет разрабатывать с нуля поезд, если нет заказа и гарантии, что он будет востребован. Думаю, что скоро производство расширится и поедут иволги по России.
Когда СРОЧНО нужно попасть в место назначения, это очень удобно... А это необходимо три раза в неделю.. Так что меня это устраивает и не нужно ездить в памперсах😢😂
Сегодня ехал на Д2 на таком. Кондишн работал в другую сторону - то есть если на улице было около 20, то в вагоне под 30 и влажно. Да, такое случается со сломанными кондишенами. А вот у сименсов на МЦК такого почему-то не было. Кроме того, почему-то не работали кнопки открытия дверей, все управлялось по-старинке, водителем поезда. Ну понятно - поездил чуток и все стало сыпаться - кондишн, кнопки... Европа - да, обзавидовалась и усралась от зависти.
Если в кнопки спички,проволоку пихать,пытаться выковырять или выжечь,то,конечно,ничего не будет работать.Не доросли мы,видать,до таких кнопок.И в зарядки железяки суют,проверяют,авось заискрит.
при чем тут это. У сименсов на мцк все работает. А быдло тут и там одинаковое. Дело в качестве. Сравните мерина и жигуль. Сравните качество росиянского автопрома и немецкого. Вы думаете, здесь по-другому? Напрасно.
Ласточки остаются немецкими. Синара не может ничего сделать своего. Самые важные компоненты остаются быть импортными. Существующие ласточки для поддержания планируется только каннибализировать. С Иволгой же всё получше, однако тоже есть некоторые проблемы, и некоторые из них также будут потом мешать делать электрички для заграницы (из-за нарушения патентов). Но главный плюс Иволги заключается в том, что производство этих поездов дешевле, чем у Ласточек. А ещё Иволги себя хорошо показывают на заявленной скорости 160км/ч, поэтому в принципе Ласточки полностью заменены - были бы лишь заказы от РЖД, а они ненавидят всё российское и щедро одаряли Сименс деньгами с российских налогов, что сейчас привело их к тому, что у них сейчас происходит с Ласточками, Сапсанами и всякими сименсовскими локомотивами.
Вот как раз на D4 самая круть. ЭП2ДМ даже!!! И много прекрасных ЭП2Д. В расписании отмечены как стандарт плюс. И, кстати, ЭП2ДМ считается полностью импортозамещенный. И не забываем, что в ЭП2Д/ЭП2ДМ мест в полтора больше, чем в Иволге. В час пик это лучше. Что только от удобных мест Иволги 3.0, если их не хватит?
@@АлександрФедоровичНикишин ЭП2ДМ это очередная обёртка древних рижских электричек из 60-ых, со всеми их проблемами. Да и места там неудобные, особенно если в пригород ездить. Зачем было их делать в полный рост и жертвовать удобством - непонятно. На Д4 необходимо заменить подвижной состав на Иволги. И это будет делаться медленно, потому что сейчас в приоритете замена подвижного состава на Д3, а это закончится только в 2024-ом году. На Д4 заменят все оставшиеся составы в 2025. Ну хотя-бы будет чуть больше времени на замену составов на великом и могучем Д5, который по слухам отодвинули на 2026.
Опять сделали сиденья под 90 градусов! Неудобные они. У каждого человека рост разный и голове неудобно совсем. И не гигиенично после кого-то затылком прикасаться. Да и могли бы по 3 места с одной стороны.В данном варианте люди стоящие с одной стороны и с другой будут держаться, а между ними проход свободный. Где логика то?) Полка для вещей над сиденьями вообще не доступна из-за поручня перед ней)Да и сами поручни зачем сделали отопыринными в центр вагоны? Прямые и прилегающие к сиденью не логичней было бы? Подлокотники вообще не в тему в электричках! А USB понатыкали до нельзя, блин! Полочка возле окна будет постоянно залита.
Откуда информация, автор!! Когда сделаем двухсистемник, тогда всё - мировой уровень. А пока ждём и надеемся. Да и вообще скромнее! Иволга - зачет. Оценку получит, поработав пару, тройку лет. Чиновники трусливы, боятся планку поднять выше мирового уровня. Абы чего не случилось. А вы тут в ладошки хлопаете преждевременно. Могучая река, она тихая!!! Учти в последующей работе.
Её подростковое подмосковное быдло враз изгадит, уничтожит и испепелит! А ещё футбольных фанатов (эту жестокую ублюдскую мерзость, которую Земля носит) учтите! Во что они превращают электрички? Правильно, в изуродованные разбитые колымаги! В Германии такого отродясь не бывало, чтобы камнями закидывали проходящие электрички или разбивали целые вагоны в ночных поездах! У нас же ещё и срут в вагонах, и дуют, и блюют! Вы правы! Время покажет! Когда нация бескультурна априори, хвастаться тут нечем!
В Иволге я бы вагон для велосипедов немного иначе реализовал. Все опаздывающие ломятся в этот закуток в хвосте или голове состава. Соответственно, не всегда удается разместить там велосипеды.
@@Iltis79_Official все опаздывающие проходят вперёд по составу. Я лично видел, что головные вагоны гораздо свободнее. К тому же, если велостоянки будут в середине поезда, то их сложно будет найти, придётся с великом пролезать через вагоны.
@@ДмитрийЖестков-о1р на конечных в головной и хвостовой почему-то активно зхаодят. А еще туда и опаздывающие набиваются. На платформу можно попасть с моста посередине, но многие залазят слева и справа. Много идти по поезду не хотят. Парочка охранников всегда там. И все дружно едем до Окружной. При посадку на ласточку я специально иду до вагона посередине. По платформе. В обычных вагонах с личным транспортом неудобно. Это все я тоже лично вижу. То есть у нас просто разный опыт. Давайте заканчивать уже.
@@РусланНовиков-ш8в так выражайтесь яснее,и к чему приплели стоимость?! По Вашему нужно только дешёвый ширпотреб делать?! Как высказались-так Вам и ответили!
Если мест не хватает, лучше будет ЭП2ДМ. Иволга минимально мест (примерно 700), ласточка чуть больше, а вот в ЭП2ДМ больше тысячи. Иволга/ласточка хороша, когда небольшие пассажиропотоки
@@АлександрФедоровичНикишин Так Иволгу можно оборудовать кучей сидений в компоновке 3+2, как в Ласточках на МЦК. Ничего этому не мешает. Пусть бы лишь заказали такие электрички.
@@Ataman8888 ,вот в такой "ужасной и жуткой" стране создают ледоколы мирового уровня-которых ни у кого больше нет! А,лучшие в мире АТС-вообще удивительно как строят! Говорят про Россию - убогая… А она отвечает: «У Бога я Под всевидящим оком отмечена Вот такая, как есть: человечная, Прямодушная, сильная, светлая. Это ваша беда, что заметно вам Лишь худое, недоброе, стылое - Значит в вас поселилось унылое, Неправдивое и спесивое, Бездуховное, некрасивое. Чтоб ни делала, всё опорочите, И не верите мне, и не прочите. Но не так всё, и знайте - у Бога я Не забытая, не убогая, Не постылая, а любимая, Небесами извека хранимая…» 26.01.23 Анна Опарина
да тут нечему завидовать, кое как заместили импортную начинку в этих иволгах, да и то заместили много чего на другой импорт, китайский, салон в иволге жуть полная, но это уже дептранс такой салон заказал убогий, ехать упёршись коленками друг в друга такое себе удовольствие, в ещё двери в них херово открываются, состав приезжает на станцию и проходит несколько секунд прежде чем откроются двери, такого даже на ранних иволгах не было, короче есть над чем работать, косяков там хватает
Siemens Desiro мне нравится больше: потому что расположение сидений в нем удобнее, есть столики (которых нет в "Иволге"), также в "Иволге" нет розеток для ноутбуков у каждого места (зарядка USB C - это хорошо, но розетка была бы лучше). "Иволга" лучше демиховских, но до Siemens'а она все-таки недотягивает. Так что про "курит в сторонке" лучше курите сами.
@@Iltis79_Official А места для электросамокатов и не нужны. В Ласточках проще всего ставить электросамокат, ведь там не надо идти в конец состава, чтобы поставить его на стоянку. Но как всегда всё зависит от конкретных пожеланий компаний, закупающих поезда, ведь в Иволге можно сделать точно такую же компоновку сидений и мест для велосипедов, как в Ласточках, если потребуется. Они не ограничены обязательными тамбурами, как это есть в ЭП2ДМ (так как это предусмотрено конструкцией, которая не менялась с 60-ых годов).
@@one_step_sideways Некоторые охранники настоятельно рекомендуют ставить самокаты в неподходящие для них крепления. Получается, что нужны. Нужно просто дуги для колес убрать и все. Как возле магазинов делается.
Стоит моя Россия гордо! А как весь запад ликовал, Когда амбал с пудовой мордой, как рубль, Россию пропивал. В угаре беспробудной пьянки давал понять - мы все пропьем! И потирали руки янки - еще немного и добьем. Но невысокий, с ясным взглядом, с молитвой к Богу подошел. «Иди вперед, Я буду рядом," - сказал Господь. И он пошел. Он попросил у Бога силы. Без шума, пыли, болтовни Взвалил убитую Россию на плечи хрупкие свои. Так мать-Россия возрождалась и становилась все сильней. Но завопила, завизжала вся свора западных «друзей». Скрипит Америка зубами… Да им, убогим, не понять, Что НИКОГДА вот этот парень не посрамит Россию-мать. И возвышается над миром улыбкой светлой и простой Непобедимый князь Владимир - достойный сын Руси святой! Ирина Самулевич.ru
@@Babuka54 Это Вы зря. Все видели Ласточку. Дезиро, конечно, не в S-Bahn обычно задействован. Но немецкий S-Bahn очень достойный транспорт. И он там давно.
@@Iltis79_Official ну вот правда-мне похрен! Пусть они радуются своему,а я буду радоваться СВОЕМУ! Я смотрю ролики из Германии-и мне НЕ хотелось-бы там жить,а кто хочет-пусть и живёт! Зачем навязывать-то.Дома и стены помогают,а в ЧУЖОМ гнезде ты всегда кукушонок подкидыш!
![Электричка для людей! Самый лучший поезд ИВОЛГА 3.0 [ОБЗОР]](http://i.ytimg.com/vi/b1CsXqbjEAQ/mqdefault.jpg)
![Электричка для людей! Самый лучший поезд ИВОЛГА 3.0 [ОБЗОР]](/img/tr.png)
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
На развитие канала
4276 3802 4844 0690 сбербанк
For the development of the channel
4276 3802 4844 0690 Sberbank
Лучшая электричка на сегодня)
Обе птички ,просто хороши,..объявление: поезд на Юпитер отправляется через 1,265 минут со всеми остановками,кроме Луна,Марс.(фантастика!!)
Мне нравится и иволга и ласточка обе электрички хороши.
Обе хороши,Россия-вперёд!
чисто, комфортно, молодцы
Старая еврейская поговорка говорит:"Враг сделает имущим". И ведь на самом деле, враг сделает Россию имущей! Ну друг придет и попросит, и ему дашь. И назад не попросишь. А он не вернёт-он ведь друг. От союзников России у неё уже грудница.Тому дай, другого подкорми,третьему штаны поддержи,четвёртому оторви от себя и поделись даром,пятому сопли утри. Другое дело враг. Хороший враг дорогого стоит. Он и научит, и укрепит, и наставит, и ума добавит. Кабы не враг,мы так и были бы слабыми. Кто сделал бы нас сильными, не будь врага? Вот 70 лет у России были друзья в СССР и за границами. Всё прогрессивное человечество.Братушки мы им последнее отдавали. Ослабели вконец. Жили хуже их.Теперь они нам плюют в лицо и ненавидят сильнее,чем тех, кто их веками в фарш перемалывал. Зачем мы полякам Краков спасали? Сколько наших там полегло.И где спасибо?Вот УССР подняли (Украину) сильнее чем Россию Одесский транспортный узел развили раз в 10 сильнее, чем Новороссийский, единственный порт на юге России. Те, кто в СССР приезжал из дефицитной России на Украину,испытывали шок от их изобилия.Колбасы, рулеты, кондитерка, конфитюры, книги, ширпотреб,мебель, одежда, косметика.Белоруссия, Грузия, Армения, Азербайджан, Прибалтика,Средняя Азия- все жили лучше России за счёт России. А Россия жила беднее всех. Это же братья, как же. Друзья.
Запад 30 лет был нашим другом. Мы чуть не согнулись от такой дружбы. 100 миллиардов долларов ежегодно вкладывали в ценные бумаги США. 80 миллиардов с лишним ежегодно утекали в офшоры. По остаточному принципу жили в России все 30 лет. Заводы закрыли, перешли на импорт. Нашими деньгами руководили из ВБ и МВФ.
И вот грянули санкции. США, дай бог им здоровьечка, перекрыли нам,наконец, операции с долларом-сами бы мы не вжисть не решились. Впервые 7 триллионов рублей каждый год будет оставаться в России и идти на развитие. Год подкопим и стартанём. Держись корова из шата Айова. Несколько лет перетопчемся, пока перезагрузим импортозамещение, и выйдет,наконец,на нормальный рост. Не было бы счастья, да несчастье помогло. Берегите наших врагов. Им не продашь нефть со скидкой. Они не купят газ, по низкой цене на 20 лет. Это они ввели споты на газ, благодаря чему наш бюджет полон денег. Они заставили нас свою платёжную систему и запустить импортозамещение. Если бы не они мы бы давно уже согнулись. Мы бы разучились ходить пешком, Выращивать на Кубане и Дону помидоры и делать что-то своими руками. Мы бы забыли, как думать своей головой, как учить детей и верить в будущее. За нас бы думали американцы, а работали китайцы и немного турки. Мы медленно варились в этом вскипающем котле, пока не сварились бы полностью. Выпрыгивать из него нам бы не пришло и в голову. Зачем? Наш век дискотеки хватит, а после нас хоть потоп.
Любите наших врагов. Молитесь за них. Православные христиане дело говорят, они знают. Ваши враги лучший ваш актив, источник ваше силы и вашего богатства. Не будь их кого бы мы побеждали? Сами себя? Это не возможно. Мы же себе не враги! Только враг укажет, на сколько мы деградировали. Он высветит предателей и подонков среди нас. Он заставит нас встать с дивана и побежать. Да не просто трусцой, а вылезая из кожи, поднимая колени до самого подбородка. Прыгать выше головы. Быстрее, выше, сильнее. Иначе убьют. Чтобы быть сверх державой, надо иметь лучших в мире врагов. Вассалы выпьют вашу кровь и похоронят вас.Враги заставят шевелиться и изобретать невероятное. Кабы не враг, как бы мы узнали друга, прикрывающего нам спину в бою? Враг сделает имущим. В каждой шутке есть доля шутки, а остальное правда. ТТ!!! С февраля сего года славянская диаспора во всём мире исключила из лексикона пендосовское "ОК" вместо него введено в лексикон РУССКОЕ "ТТ"- Так Точно.
автор мне не известен,но полное с ним согласие.
Ёмко,лаконично, правильно! Спасибо.
Как все точно и по полочке 😂
Именно поэтому каждому нашему поколению свыше посылаются испытания в виде западного пинка. И мы всегда находим силы дать в ответ в пятак. Этой традиции тысячи лет! Так закаляется сталь!
Мы молимся за наших врагов. Мы - русские! Мы - орда! Мы - скифы!
Какой замечательный комментарий. Я бы так не смогла. Отзовитесь-- чем вы занимаетесь, что так правильно иыслите?
Обе хороши!спасибо!Россия храни тебя Бог!Слава русскому народу!
Главное теперь - беречь такую красоту 🙂❤
Немцы гудбай,аааааа😂😂😂....
Браво на Великата Русия.Живот и здраве.
А причём здесь Россия, если этот поезд не выезжает за пределы ближнего Подмосковья?
@@ДмитрийЖестков-о1р
Питер будет брать. Утвердили после выставки
Привет болгарским братушкам! 🇧🇬♥️🇷🇺
@@ДмитрийЖестков-о1риволга создана под проект наземного метро, что в полной мере реализуют пока что только в Москве, хотя вскоре всю эту красоту будут продлевать до ближайших крупных городов в бижние области типо Калуги или Твери.
@@ДмитрийЖестков-о1рбред не пишите! Город Иваново - не " ближнее Подмосковье " ! Дочь с зятем ездят к родственникам на Ласточке! А потом это - ЭЛЕКТРИЧКА - а не поезд дальнего следования!
Пройдёт время и в других городах появятся такие составы.
Иволга с "светодиодным" кокошником даже издали хорошо смотрится! И салон заметно интереснее чем у предыдущих версий линейки!
Супер,гордимся
Мы гордимся нашими составами, немцы гордятся своими. Думаю, что какой-то зависти ожидать не стоит.
Нам ничья зависть не нужна, но и мы не завистники
@@Sofya897 Ровно об этом я и говорю. Немцам спасибо за помощь с Ласточкой и Сапсаном, а дальше мы сами) уже справляемся и неплохо.
Просто кликбейтное название
Визуально Иволга больше нравится! Хотелось бы нам их в Питер!!❤
Только что прокатился на Д3 , такой же Иволги 3.0 ощущения прекрасные !! Красиво, стильно, аккуратно. Я в восторге
красота!
Может есть какая-то дополнительная информация по поводу тех, кто обзавидовался. Только немцы или еще кто-то?
Ребята это круто Плачу от зависти Галина из Англии😁
И где тут немцы.
Так то в Европе это давным давно. А Китае вообще есть скоростные поезда с бешеной скоростью. Китай живёт уже в другом веке
Раньше самыми скоростными считались поезда во Франции! Это если говорить про Европу! Ну, а так, Вы ещё Японию забыли упомянуть! Там, вообще, уже поезда-пули!
Иволга лучше Ласточки, это моë мнение
Живу в поселке на Урале. Так вот' автостанции у нас нет, едем до Челябинска маршрутки-- вонючие, раздолбанные, вот и все. А вы спрашиваете что лучше? Как у вас-- это совсем другая жизнь, нам и не снилось.
Пишите местным властям, собирайте подписи, выкладывайте в соц.сети и т.д.
Хватит лепить названия на ролик разжигающие страсти.радость есть.но не возгордитесь.все хорошие
На Иволге не катался, но по ролику скажу, что она больше к городу адаптирована, нежели Ласточка. Хотя что Ласточка, что Иволга, начинку вагонов можно адаптировать под заказчика. Иволге бы скорости добавить, но у нас скоростных направлений нет, даже Москва-Питер Сапсаны не на полную скорость гоняют. Так что хз. Мне оба нравятся, тем более Ласточка российской версии маску кабины по всей видимости от Иволги получила.
Ездил я в Германии. Поезда ничего особенного. Изношенные. Грязновато там тоже. Как ни странно. Был в Германии в ноябре 2022 года. Так что на самом деле есть чему позавидовать. Но немцы точно не завистливые. Завидовать будут поляки скорее, жители Прибалтики и Украины. Но Украина, конечно, не предмет разговора.
Не показали пеленальный столик в туалете,жаль.Отличный поезд,но...скрипит подлокотник при поднимании ужасно.А так,прекрасная замена хорошей Ласточке.
Подлокотник скрипит - значит не болтается, как на Икарусе 60-х годов.
Это не замена ласточки, потому что Иволга это городской поезд, который едет не дальше 30 км от Москвы, а Ласточка-межрегиональный, который проезжает до 700 км.
Спасибо.@@ДмитрийЖестков-о1р
Мы, на Урале тоже обзавидовались!
И до Урала доедет!
Вам "Ласточек" не хватает?😅
Не думаю, что немцы обзавидуются, все-таки Германия - это не условная Украина со ржавыми поездами полувековой давности, а страна с передовыми технологиями.
Но наши молодцы, не стоят на месте. Сперва скупали импорт / производили по лицензии, а теперь и сами делают. Вряд ли все на 100% отечественное, но уровень локализации растет и близится к максимуму
Были мы в той хермании!! У нас однозначно круче!!
У немцев такие поезда существуют с 90-х годов. И не только в накаченной бешеными деньгами столице, а по всей стране. Так что пока нечем хвалиться...
Грёбанный Яйценнюх!! ОДНИ ЦИПСОШНИКИ!! Первый произнак - тупо гадят!!
Второй - на комменты не отвечают!!
В инете пистит - не в окопах на фарш идти!! Знатно посмеялся!!
Ти почему до сих пор не идёшь выручать побратимов из Северодонецка??
ГИ - ГИ!!ТРУСЛИВЫЙ ПОЦ!
Езжу частенько на иволге, очень нравится.
Ласточка нравится больше, из-за более широких окон. От этого обзор из вагона лучше. Хотя компоновка салона у Иволги лучше, чем у Ласточки.
А почему немцы обзавидовались, кто это сказал?
Немцы завидовать не станут. Но вот поляки и разные прибалтийские вымираты точно завидуют.
Приеду пракатнусь с ветерком Супер 👍👍❤️❤️❤️❤️❤️
Нужно сделать иволгу для 4+ часов поездок. В ласточке 5 часов норм, в иволге тяжело будет
Все Иволга 1,2,и 3 если поступить 4 поколения это городской электричка а Ласточки много версия городской и пригород и меж регион Иволга это новый электричка он пока что городской и только для МЦД
Если будет создавать для пригород и межрегиональный то придётся компоновку сидения изменить должны и выглядели бы как салон Ласточки и туалет должен быть много отличие от ИВОЛГА 4.0 там же 2 начала и конца вагона а на Ласточки вроде вдвое больше и последний раскраска от РЖД должны
@@Lenovo.LegionY90для регионального и международной ( Белорусия) сообщения, при компоновке 2+2 хорошо бы, что бы поставили блоки кресел с изменяемым направлением ( поворот на 180 градусов)
На Иволге не ездил. Но мне кажется Ласточка комфортнее.
Иволга😊
Аргентина такие заказала на 1 млрд баксов
После прихода нового президента ориентированного на США заказ будет отменён.
Честно говоря, не знаю, чему должны позавидовать немцы. Иволга - поезд отличный. Со старыми электричками - разные планеты просто. НО. Если сравнивать с "Ласточкой" - есть моменты, которые в "Иволге" бесят. 1. Кузовные панели у всех трёх "Иволг" - системы "дунайские волны". Уж не знаю, что за косяки по технологиям изготовления. Но выглядит это ужасно. 2. "Ласточка" идёт тише. И это неудивительно. Толщина "стен" в "Ласточке", мягко говоря, побольше. Все резинки на окнах изнутри закрыты пластиковыми панелями. А в "Иволге"? Стены тонкие, резинки эти чёрные видны. Отсюда и шумность. 3. Подвеска. "Ласточка" идёт плавнее. В остальном - либо паритет, либо преимущество "Иволги".
Больше всё же нравится ,, Ласточка,, часто езжу и на той и на той. По комфорту практически одинаковы а внешне ,, Ласточка,, привлекательнее чем ,, Иволга,, моё мнение..
У нас ходит одна Ласточка, вечно забитая, все хотят, хорошая,много посадочных мест. Трамваи старые, ещё с СССР, какие-то списанные с Москвы привезли, один появился.
@@khus233 где это???😱
@@ЮрийОплачко-р1сстарых трамваев и троллейбусов по всей России большое количество
@@ЮрийОплачко-р1сУ нас в Ярославле так же
А у нас старые ходят, такого чуда не видели
Это потому, что разработку и заказ на предприятии размещает правительство Москвы. Никто не станет разрабатывать с нуля поезд, если нет заказа и гарантии, что он будет востребован. Думаю, что скоро производство расширится и поедут иволги по России.
@@lizaveta2002 у меня сын уже лет 10 назад на похожем из Тулы в Москву уехал!
Ну и название ролика)))))))))))
А если мы и то и другое не видели
Соловей лучше))
ЭТО У НАС?
Когда СРОЧНО нужно попасть в место назначения, это очень удобно... А это необходимо три раза в неделю.. Так что меня это устраивает и не нужно ездить в памперсах😢😂
Сказать Вау не сказать не чего !😮😮😮
Хороший поезд, но сидеть друг перед другом надоело уже в старых😬 электричках. Привыкла к Ласточке-комфорт.
Where did you start & end your journey ?
Ответьте мне, а туалет в Иволге тоже где-то курит в сторонке?
👍😁
Pervaja bila lastochka, znacit ivolga ukrala tehnologiju ot lastocki.
А где пассажиры? Пустой поезд.
Ласточка всë же лучше, там хотя бы не сидишь друг на против друг друга
Смотрю многие к нам в Зеленоград зачастили😂
Этот поезд куда лучше чем электрички из тч4
Что за идиотские описания, сколько можно нашу страну сравнивать с западом, не надоело?
Вот-вот
почему европа курит✨✨?)
В Малаховке засрут
Если бы не Сименс, катались бы на совковых собаках
Пусть и отечественное, но технологии были придуманы немцами, французами, британцами
У че-то у них хуже 😮, кто мешает им
Иволга 👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Сегодня ехал на Д2 на таком. Кондишн работал в другую сторону - то есть если на улице было около 20, то в вагоне под 30 и влажно. Да, такое случается со сломанными кондишенами. А вот у сименсов на МЦК такого почему-то не было. Кроме того, почему-то не работали кнопки открытия дверей, все управлялось по-старинке, водителем поезда. Ну понятно - поездил чуток и все стало сыпаться - кондишн, кнопки... Европа - да, обзавидовалась и усралась от зависти.
Видно ти просто неудачник по жизни!!
Не сочиняй. Все работает на высоком уровне.
Если в кнопки спички,проволоку пихать,пытаться выковырять или выжечь,то,конечно,ничего не будет работать.Не доросли мы,видать,до таких кнопок.И в зарядки железяки суют,проверяют,авось заискрит.
при чем тут это. У сименсов на мцк все работает. А быдло тут и там одинаковое. Дело в качестве. Сравните мерина и жигуль. Сравните качество росиянского автопрома и немецкого. Вы думаете, здесь по-другому? Напрасно.
Это рептилоиды с Нибиру по заказу Гейтса напердели в вагон и кнопку открывания дверей блокировали силовым лучом.
Обзавидовались?!
Ха-ха-ха.
Обкуриться про войну.
Обзавидовались, конешн, особенно шесту для стриптизёршь при входе.
Такое только в россии возможно.
Иволга хороша ,но автор канала лучше. А я думал ,что ты девушка.😔
Ласточка была немецкая,а сейчас полностью наша😂👍
Не полностью. Как сделают двухсистемник, тогда мировой уровень.
Ласточки остаются немецкими. Синара не может ничего сделать своего. Самые важные компоненты остаются быть импортными. Существующие ласточки для поддержания планируется только каннибализировать. С Иволгой же всё получше, однако тоже есть некоторые проблемы, и некоторые из них также будут потом мешать делать электрички для заграницы (из-за нарушения патентов). Но главный плюс Иволги заключается в том, что производство этих поездов дешевле, чем у Ласточек. А ещё Иволги себя хорошо показывают на заявленной скорости 160км/ч, поэтому в принципе Ласточки полностью заменены - были бы лишь заказы от РЖД, а они ненавидят всё российское и щедро одаряли Сименс деньгами с российских налогов, что сейчас привело их к тому, что у них сейчас происходит с Ласточками, Сапсанами и всякими сименсовскими локомотивами.
Сейчас разработали отечественный аналог ласточки
Все места друг перед другом,не удобно,переделать
По Д 4 ездим на старых электричках, приятель, а это образец
Вот как раз на D4 самая круть. ЭП2ДМ даже!!! И много прекрасных ЭП2Д. В расписании отмечены как стандарт плюс. И, кстати, ЭП2ДМ считается полностью импортозамещенный. И не забываем, что в ЭП2Д/ЭП2ДМ мест в полтора больше, чем в Иволге. В час пик это лучше. Что только от удобных мест Иволги 3.0, если их не хватит?
А разве не с образцов начинается большая дорога в жизнь?!
@@АлександрФедоровичНикишин ,и в ЧЁМ проблема-значит будут чаще ходить! И,кстати-для безопасности короткие поезда лучше!
@@АлександрФедоровичНикишин ЭП2ДМ это очередная обёртка древних рижских электричек из 60-ых, со всеми их проблемами. Да и места там неудобные, особенно если в пригород ездить. Зачем было их делать в полный рост и жертвовать удобством - непонятно.
На Д4 необходимо заменить подвижной состав на Иволги. И это будет делаться медленно, потому что сейчас в приоритете замена подвижного состава на Д3, а это закончится только в 2024-ом году. На Д4 заменят все оставшиеся составы в 2025. Ну хотя-бы будет чуть больше времени на замену составов на великом и могучем Д5, который по слухам отодвинули на 2026.
По D4 ходят ЭП2Д и ЭП2ДМ, хоть и не все
как немец заявляю: нам такое говно даже бесплатно и не нужно, у нас такие в 90-х ходили
Немец ты рязанский ...................! ))))
Еще что расскажешь?)
@@Немрилло Ja jako Polak mogę ci powiedzieć, że autor tych filmów ma was za idiotów. Po komentarzach widać, że ma 100 procentową rację.
@@mietekroman3913 а что не так в этом видео?
Так и во Франции давным-давно уже такие поезда! Но им ничего уже не докажешь! Не старайтесь! Они ослеплены!
Одним словом, создатели поезда Сигма
Ждём 4.0
Жаль что только железо Российское...а начинка и даже шильдик (табличка) сделана из китайских материалов, электроники.. и на китайском оборудовании
Опять сделали сиденья под 90 градусов! Неудобные они. У каждого человека рост разный и голове неудобно совсем. И не гигиенично после кого-то затылком прикасаться. Да и могли бы по 3 места с одной стороны.В данном варианте люди стоящие с одной стороны и с другой будут держаться, а между ними проход свободный. Где логика то?) Полка для вещей над сиденьями вообще не доступна из-за поручня перед ней)Да и сами поручни зачем сделали отопыринными в центр вагоны? Прямые и прилегающие к сиденью не логичней было бы? Подлокотники вообще не в тему в электричках! А USB понатыкали до нельзя, блин! Полочка возле окна будет постоянно залита.
По мне Иволга лучше. Она мягче и тише.
Вклеенные стекла так и не научились делать, выглядит как прошлый век...
Ужас, какая беда😂😂
Откуда информация, автор!! Когда сделаем двухсистемник, тогда всё - мировой уровень. А пока ждём и надеемся. Да и вообще скромнее! Иволга - зачет. Оценку получит, поработав пару, тройку лет. Чиновники трусливы, боятся планку поднять выше мирового уровня. Абы чего не случилось.
А вы тут в ладошки хлопаете преждевременно.
Могучая река, она тихая!!! Учти в последующей работе.
Зачем двухсистемник для городского транспорта? Кстати, двухсистемные "Ласточки" могут запущены в серию по поступлению заказов.
Иволги предыдущих поколений работают уже 6 лет.
Зачем двухсистемник на пригороде?
Её подростковое подмосковное быдло враз изгадит, уничтожит и испепелит! А ещё футбольных фанатов (эту жестокую ублюдскую мерзость, которую Земля носит) учтите! Во что они превращают электрички? Правильно, в изуродованные разбитые колымаги! В Германии такого отродясь не бывало, чтобы камнями закидывали проходящие электрички или разбивали целые вагоны в ночных поездах! У нас же ещё и срут в вагонах, и дуют, и блюют! Вы правы! Время покажет! Когда нация бескультурна априори, хвастаться тут нечем!
А у нас в коми республике пригородные переврзки на паравозах которые топят углем до сих пор))))
А вы в Коми где живете?
@@Sofya897 микунь
В Иволге я бы вагон для велосипедов немного иначе реализовал. Все опаздывающие ломятся в этот закуток в хвосте или голове состава. Соответственно, не всегда удается разместить там велосипеды.
В головных вагонах людей наоборот меньше. Опаздывающих меньшинство по сравнению с теми, кто проходит в середину платформы.
@@ДмитрийЖестков-о1р В хвостовом зато опаздывающих много. На платформе Лобня много и в головном. На платформу люди заходят как раз там, т.к. короче.
@@ДмитрийЖестков-о1р Думаю, мы поняли друг друга. Зависит от линии.
@@Iltis79_Official все опаздывающие проходят вперёд по составу. Я лично видел, что головные вагоны гораздо свободнее. К тому же, если велостоянки будут в середине поезда, то их сложно будет найти, придётся с великом пролезать через вагоны.
@@ДмитрийЖестков-о1р на конечных в головной и хвостовой почему-то активно зхаодят. А еще туда и опаздывающие набиваются. На платформу можно попасть с моста посередине, но многие залазят слева и справа. Много идти по поезду не хотят. Парочка охранников всегда там. И все дружно едем до Окружной.
При посадку на ласточку я специально иду до вагона посередине. По платформе. В обычных вагонах с личным транспортом неудобно.
Это все я тоже лично вижу. То есть у нас просто разный опыт. Давайте заканчивать уже.
Сколько обошелся этот паравоз 😂😂😂
Зависть твоё второе имя?!
Вы отстали от прогресса. Паровозы - это уже история, хотя возможно для Вас это реальность.
У вас с юмором как делишки
@@РусланНовиков-ш8в так выражайтесь яснее,и к чему приплели стоимость?! По Вашему нужно только дешёвый ширпотреб делать?! Как высказались-так Вам и ответили!
Для украины неподъёмно,а для России нормуль-мы ведь сами зарабатываем,а не клянчим по миру!
Крыму летом у нас электрички забиты людьми мест не хватает Джанкой - Феодосия нужны Ласточки и Иволги.
Если мест не хватает, лучше будет ЭП2ДМ. Иволга минимально мест (примерно 700), ласточка чуть больше, а вот в ЭП2ДМ больше тысячи. Иволга/ласточка хороша, когда небольшие пассажиропотоки
@@АлександрФедоровичНикишин ,ну так и маршруты разные бывают-где-то и по пол вагона не набирается! Поезда разные важны,поезда разные НУЖНЫ!
Пусть правительство Крыма заказывает-само не сделается! Есть заказ-есть товар,а нет заказа-нет и товара!
Шикардос, часто езжу на такой по Д2. Балдёжно❤
@@АлександрФедоровичНикишин Так Иволгу можно оборудовать кучей сидений в компоновке 3+2, как в Ласточках на МЦК. Ничего этому не мешает. Пусть бы лишь заказали такие электрички.
Преобразователи сомнительно что научились качественно делать.
Да их,придурок- уже в СССР делали лучше чем в европе!
Если вам "сомнительно" то значит, все у нас в порядке 🤣
Да нам пофигительно, шо вам сомнительно
@@Babuka54 кретин, покажи рабочие советские (российские) преобразователи на ВЛ80А, ВЛ80В, ЭП200, ЭС-250 Сокол......
Высер малолетки 2010 годика рождения.
@@Ataman8888 ,вот в такой "ужасной и жуткой" стране создают ледоколы мирового уровня-которых ни у кого больше нет! А,лучшие в мире АТС-вообще удивительно как строят! Говорят про Россию - убогая…
А она отвечает: «У Бога я
Под всевидящим оком отмечена
Вот такая, как есть: человечная,
Прямодушная, сильная, светлая.
Это ваша беда, что заметно вам
Лишь худое, недоброе, стылое -
Значит в вас поселилось унылое,
Неправдивое и спесивое,
Бездуховное, некрасивое.
Чтоб ни делала, всё опорочите,
И не верите мне, и не прочите.
Но не так всё, и знайте - у Бога я
Не забытая, не убогая,
Не постылая, а любимая,
Небесами извека хранимая…»
26.01.23 Анна Опарина
ГОЙДА, БЛЯ!!!!😂😂😂😂😂
да тут нечему завидовать, кое как заместили импортную начинку в этих иволгах, да и то заместили много чего на другой импорт, китайский, салон в иволге жуть полная, но это уже дептранс такой салон заказал убогий, ехать упёршись коленками друг в друга такое себе удовольствие, в ещё двери в них херово открываются, состав приезжает на станцию и проходит несколько секунд прежде чем откроются двери, такого даже на ранних иволгах не было, короче есть над чем работать, косяков там хватает
Если-бы кое как-то он и с места не сдвинулся-бы! ЦЫПСО ты тупое!
Расстояние между сидениями здесь увеличено, а глюки при открытии дверей можно исправить, сам поезд здесь непричём. И Иволга 3.0 на 100% отечественная.
Не ври. Сам ты наверно в России не был ни разу.
Серая отделка убивает в обоих видах электричек
Siemens Desiro мне нравится больше: потому что расположение сидений в нем удобнее, есть столики (которых нет в "Иволге"), также в "Иволге" нет розеток для ноутбуков у каждого места (зарядка USB C - это хорошо, но розетка была бы лучше). "Иволга" лучше демиховских, но до Siemens'а она все-таки недотягивает.
Так что про "курит в сторонке" лучше курите сами.
Siemens Desiro стоит дороже. Их как дешёвые городские электрички не получится использовать.
на мой взляд Дезиро и Иволга обе хороши по-своему. Кстати, подходящих мест для электросамокатов нет ни в Ласточке ни в Иволге.
@@Iltis79_Official А места для электросамокатов и не нужны. В Ласточках проще всего ставить электросамокат, ведь там не надо идти в конец состава, чтобы поставить его на стоянку. Но как всегда всё зависит от конкретных пожеланий компаний, закупающих поезда, ведь в Иволге можно сделать точно такую же компоновку сидений и мест для велосипедов, как в Ласточках, если потребуется. Они не ограничены обязательными тамбурами, как это есть в ЭП2ДМ (так как это предусмотрено конструкцией, которая не менялась с 60-ых годов).
@@one_step_sideways Некоторые охранники настоятельно рекомендуют ставить самокаты в неподходящие для них крепления. Получается, что нужны. Нужно просто дуги для колес убрать и все. Как возле магазинов делается.
У дезиро рус нет зарядок, нет информационной системы, нет ничего. Это современная электричка в техническом плане, но в салоне та же эд4м рэкс
Вы наверное ЕГЭ в школе сдавали....?
Стоит моя Россия гордо! А как весь запад ликовал,
Когда амбал с пудовой мордой, как рубль, Россию пропивал.
В угаре беспробудной пьянки давал понять - мы все пропьем!
И потирали руки янки - еще немного и добьем.
Но невысокий, с ясным взглядом, с молитвой к Богу подошел.
«Иди вперед, Я буду рядом," - сказал Господь. И он пошел.
Он попросил у Бога силы. Без шума, пыли, болтовни
Взвалил убитую Россию на плечи хрупкие свои.
Так мать-Россия возрождалась и становилась все сильней.
Но завопила, завизжала вся свора западных «друзей».
Скрипит Америка зубами… Да им, убогим, не понять,
Что НИКОГДА вот этот парень не посрамит Россию-мать.
И возвышается над миром улыбкой светлой и простой
Непобедимый князь Владимир - достойный сын Руси святой!
Ирина Самулевич.ru
Не увидел ни одного немца, что обзавидовался. И почему на аватарке девушка, а в кадре мужская волосатая рука😂⁉️
Дверь громко хлопает, подлокотник скрипит, зарядное не работает, но так вообщем красиво
Немцы никогда не обзавидуются
Самолёты отрицательно приземляются,скоро и поезда на пол пути останавливаться будут🤣🤣Делаю успехав роzияне♨️👹
Красивый, чистый поезд
Супер спасибо Вам.
Че правда? Обзавидовались? Не пишите хуйни, у немцев с поездами все gut.
А ты видел немецкую электричку?! Ну так глянь-это херня полная.
@@Babuka54 Это Вы зря. Все видели Ласточку. Дезиро, конечно, не в S-Bahn обычно задействован. Но немецкий S-Bahn очень достойный транспорт. И он там давно.
@@Iltis79_Official ну вот правда-мне похрен! Пусть они радуются своему,а я буду радоваться СВОЕМУ! Я смотрю ролики из Германии-и мне НЕ хотелось-бы там жить,а кто хочет-пусть и живёт! Зачем навязывать-то.Дома и стены помогают,а в ЧУЖОМ гнезде ты всегда кукушонок подкидыш!
Ездил я в Германии. Поезда ничего особенного. Изношенные. Грязновато там тоже. Как ни странно. Был в Германии в ноябре 2022 года. 😅
@@Babuka54 так о том и речь, что радоваться надо своему и не хаять чужое. У меня все.