Genio!!, con tu ayuda en 20 min resolvi un tema que llevaba año y medio. Mande a cambiar una valvula, por lo que se hizo la tapa casi completa, y los campeones de la mecánica que hicieron? En lugar de sacar el conector de la rampa, cortaron la manguera y pusieron una de goma con abrazaderas, cosa que cada par de meses tenia que cambiar la manguerita a la que le puse un caño de cobre adentro para que aguante mejor la presion, pero nada, al tiempo perdia. Hasta que me encontre con vos y ya se me acabaron los problemas. Gracias capo!! Aplausos para el asador!!!!!
Muy bueno el detalle de como cortar la manguera. tener en cuenta esas cosas te ahorran tiempo y plata. Gracias por tu dedicación y las ganas de ayudar. Abrazo!
Genial. Hablas mi mismo "idioma"!!! Yo vivo en el monte tipo Robinson Crusoe. Con banda ancha que me traigo de 40 km saltando una sierra de 1500mt. Estos consejos son de oro. Para mi compresor o para mi Megane. Capo total.
Hola facha te agradesco porque gracias a tus videos pude reparar las conexiones de la tapa de bomba de combustible cambie las fichas de porqueria que trae por acoples racor lo mejor que hay gracias capo
Buenas fabian! Sin dudas son una rápida y segura solución..me alegro lo hayas podido solucionar..gracias por ser parte del canal saludos saludos crack 👍👍🏁🏁
Sos un capo con tus explicaciones .me sirvió un montón el problema qué tenia con los conectores que se habian falseado .ahora funciona de 10 nuevamente mi corsita gracias capo
Hermano salió todo bien con esos conectores o acoples para las mangueras de la bomba de bencina me salvaste es verdad lo que dice el amigo saludos y bendiciones
Buenísimo el vídeo Javi, yo le cambié al filtro de nafta el acople. En los lubricentros no lo podían sacar y no tenían la herramienta para sacarlo y no pierde nada!! Capo!! Ahi anda el Mégane, yirando todavía. Abrazo
solo pasaba para saludar,y agradecer , mirando tus videos, pude solucionar que quedaba siempre prendido el electro , eran dos mariposas que fue a morir sobre la resistencia del electro , abria la puerta del auto apagado y se prendia solo el electro. me salvaste el bolsillo ,lo arregle con un soplido. te sigoooooooo
Buenas Daniel! Bienvenido al canal !! Por eso siempre hay que revisar todo antes de gastar...bien ahí que lo pudiste solucionar...abrazo grande crack 👍👍🏁
Gracias Javi, este video como otros tantos es una clase, acá se aprende o se aprende. Siempre explicando por qué si o por qué no desde un punto de vista para sumar y que nos sirva a todos. Me saco el sombrero, sos crack. Abrazo grande.
javi es un genio yo tenia problema con la cañeria de mi kangoo que no lo conseguia mas las mangueras y eso q es una 2008 y javi me recomendo usar acoples rapidos y ya hace mas de un año sin problema ademas lo q gaste fue hace mas de un año 1200 pesos cuando la cañeria costaba 25 mil y no habia gracias mil gracias javi por compartir tus conocimientos
Buenas ignición me alegro te haya quedado de 10 !! Y ahora la original me comento uno que estaba buscando esta cerca de 80 p... gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
excelente explicacion javi....me viene de 10 ya q tengo un sandero stepway 2012 q no trae filtro de gasolina externo ...lo trae interno dentro del tanque de nafta y es un microfiltro q seguro ya debe de estar en malas condiciones....asi q tengo la idea de armar algo como explicaste.....gracias genio por siempre estar dando una mano ...agradecido contigo....saludos!!!!!
Buenas Carlos querido !! Es la primera vez q escucho que un sendero no trae filtro externo..pero todo puede ser en el tanque no trae filtro solo el filtrin de abajo de la bomba y no filtra casi nada ..te va a venir bárbaro que le pongas un filtro..saludos crack y gracias por el aguante 👍👍🏁
Tus videos son excelentes... Mucho tiempo busqué esto de que alguien explique de este tema y vos javier cin tu experiencia me ayudaste a poder conseguir. Saludos desde oberá misiones...💪💪👍👍
Hola Javi. Muy bueno el video. Te quiero comentar mi experiencia con estos acoples. Cambie el tramo que va desde la rueda delantera hacia la rampa de inyectores de un gol 2004 usando un acople de 90 azul en la rampa y a los 6 meses empezó a perder, cuando lo saque la nafta se había comido el plástico. El auto tiene GNC y si bien se usa a nafta, la mayor parte del tiempo se usa a GNC. No hice la prueba con los negros porque no conseguí, tampoco hice la prueba con un auto sin GNC. Saludos crack!
Buenas Pablo! El mio puntualmente con azul 8 años de armado sin novedad y arme algunos varios más con lo q hay azul negro siempre sin novedad algunos con gnc ..tal vez el que usaste era muy malo saludos crack 👍
Hola Javi. Excelente vídeo. Y más, cuando das tips. Que pueden ayudar a uno, en no gastar taaaaaanto en repuestos o elementos. Un abrazo papá. Que sigas subiendo los subscriptores!! 💪👍💪👍
Desconecta la vieja y empeza desde el tanque hacia adelante conector recto o a 90 y lo vas llevando a necesidad si es necesario cortas y empalmas y así lo llevas trata de ir por el mismo lugar q va la original y cuando llegas a la rampa otro conector y listo en un rato lo tenes q hacer corta como explico en el video y conectas así también deslizas y ya queda trabado Saludos y que quede de 10👍👍🏁
TE FELICITO POR TU MODO SIMPLE Y TAN CLARO PARA EXPLICAR QUE ES MUY FACIL DE COMPRENDER, MUY DIDACTICO Y ES UN TEMA MUY IMPORTANTE PARA COMPRENDER Y SABER APLICAR EN CONSECUENCIA. TE QUIERO PREGUNTA ALGO, TENGO UN PEUGEOT 408 QUE TIENE UNA MANGUERA DE ENTRADA A LOS INYECTORES DE 8 MM., PERO SE ROMPIO EL ACOPLE QUE VA A LA RAMPA DE INYECTORES Y TENGO QUE HACER UN BAYPASS. LA MANGUERA ORIGINAL ES MUY RIGIDA Y TUBE QU PONER DEL OTRO LADO MANGUERA PARA NAFTA DE 8 MM. INTERIOR. ESTOS ACOPLES ME PEMITEN UNIR LA MANGUERA PLASTICA AUNQUE ESTE DURA Y DEL OTRO LADO UN CAÑITO DE 8 MM. DENTRO DE LA MANGUERA DE GOMA? EL ACOPLE DE 8 MM. TIENE QUE SER LISO O DENTADO COMO LOS DE GAS, EL RACORD ME LO ACEPTA LISO, DENTADO O CON ALGUNA MUESCA.? ME PARECE QUE CON MI PREGUNTA LO HE VUELTO TAN LOCO QUE NO VA A PODER TRABAJAR POR UNOS DIAS. JA JA JA JA. MUCHAS GRACIAS POR SU RESPUESTA, Y NUEVAMENTE LO FELICITO POR EL TEMA QUE NOS COMPETE.
Buenas rolando! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..vamos a lo tuyo si respetas los 8mm podes acoplar la original ( que es normal que con el tiempo se ponga muy dura) eso si fíjate que si la apretas no tiene que estar quebradiza..hay otro video que hise la cañería en un megane y muestro como estaba la original de crocante..la podes acoplar con un cañiito como decis o el material que sea siempre respetando medida eso si el caño liso creo a eso te referis..bueno maestro que quede de 10 ..abrazo grande 👍👍🏁
Buenas señor, esos acoples no los encuentro por ningun lado aqui en españa, me puedes echar un cable? me transmites muchisima seriedad y confianza, tiene sentido todo lo que dices, saludos desde España
Buenas Adrian! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..aca los conseguimos en casa de la goma o de inyección ahora bien se me ocurre que busques en alguna casa que instalen suspensión neumática en autos seguro tienen y te los venderán a buen precio otra no se si te convenga económicamente es pedirlos x mercadolibre argentina ..saludos maestro 👍👍🏁
Buenas edu tal cual ! Aya por los 2000 los empese a usar en una fábrica se usaba para todo tipo de conexiones combustible aire y demás nunca fallaron ahí se me ocurre hacerlo por primera vez en mi auto no era inyección pero sin querer lo empecé a usar ..abrazo grande crack 👍👍🏁
Para un 12 tenes cañería para toda la vida no cambias más una manguera y para la entrada del carburador viene el acople roscado de un lado y raccord del otro 😉👍👍
n° 3🇪🇸.Grande maestro.. siempre en tu línea...: " La inteligencia te persigue,,,pero tú siempre eres más rápido".. ..aunque nunca más que un K4M😅.... 🤗🇪🇸🛠️💯🇦🇷
Buen video y bien explicado. Yo tengo q cambiar las mangueras del gol, desde el guardabarros a la rampa de inyectores y no sabía de esos acoples. (Ahora estoy usando mangueras comunes, pero cada 3 meses hay q cambiarlas xq se rompen) está semana le vuelo las mangueras de goma y le instalo las cañerías como debe ser. Gracias
Buenas jorge! Bien ahí que hagas el cambio las de caucho son una bombas de tiempo..a meter mano y dejarlo de 10 y sobre todo seguro..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Hola genio como estás,muy muy clara tu explicación ,ahora bien ,tengo pinchada la cañería del Corsa classic ,puedo poner un acople de estos cortando la cañería solamente.?
Me encanta la ayuda que brindas a la gente sos un grande, tengo una duda yo tengo un fiesta max 2006 la cañeria desde el tanque adelante viene con caño de aluminio y luego se conecta a estas manguera tiene como un doble vuelo donde atrapa la manguera esta cañeria de aluminio pasa que se rompio una y le pusieron una de las gruesas con maya que la note transpirada la pregunta es estos acoples se los puedo colocar al caño de aluminio y de hay a la rampa de inyectores se prende bien al aluminio?
Hola conseguí acoples blanco negro ni azul abia será lo mismo blanco. Medio gris???? Y bueno está bárbaro tus explicaciones seguí aci un abrazo desde Córdoba
Buenas oscar ! La verdad nunca use de ese color fíjate si el selle de adentro es similar a los que muestro y no queda otra que probarlos..saludos crack 👍👍🏁
Hola Javi. Muy buen video, explicas muy bien. Quizas yo no preste la atencion adecuada, como se llama el tipo de manguera que se usa con estos acoples ?? Desde ya, agradezco tu atencion !!!
Hola Javi gracias por tu ayuda, solucioné con un acople de esos, el hueco que había en la manguera que va a la flauta de inyectores de mi Ford Ecosport. Una pregunta por favor. ¿Hay algún problema con la temperatura del auto, por el hecho que esté cerca al motor y se caliente el acople o algo así? Gracias.
Buenas maxi! Me alegro lo hayas podido solucionar y gracias a vos x ser parte del canal! No hay drama con la temperatura si esta en un lugar que el acople original resiste estos también..saludos crack 👍👍🏁
Que medida de raccord tendria que usar para una citroen Xsara Picasso 2.0 hdi de la salida del filtro a la entrada de la bomba (retorno) muchas gracias por la explicacion
Buenas noches eduardo..seguramente es 8mm pero medí el exterior de la cañería y el píco a colocar para corroborar..gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
hola buenas tardes, muy buenos tus videos, queria preguntarte: tengo una Kangoo 1.4 naftera que no consigo las mangueras de nafta,que van desde los inyectores hasta la mitad del chasis donde hay unos acoples rapido, mi dijeron que el material es poliamida,probamos con manguera negra de alta presion, y guanto 23 dias, revento ahi debajo del chasis, la primera revento cerca de los inyectores, ¿ Que me aconsejas?.
Buenas leo! Si reemplaza todo esa tramo con cañería de poliamida y acoples raccord te va a quedar perfecto..yo compro en la casa de la goma mitre y 9 en berazategui o en inyetec cruce vareta..saludos maestro 👍👍🏁
Buenas, consulta en una kangoo k4m que medida de acople lleva el pico de la rampa? Xqe me pierde por ahi y necesita la medida para comprar el acople rapido
Saludos, tengo duda, en el sistema original la manguera va por fuera del pin, al usar los acoples ahora la manguera va por dentro, esas mangueras aguantan la presión del cople? Tengo un stepway 2014 y a veces huele a gasolina, (no siempre) entonces se me haría bueno el cambio de las mangueras para garantizar que ya no huela a gasolina!! Te agradezco de antemano tu ayuda, y te felicito por tan buenos videos que haces!! Saludos desde México
Buenas Angel! Este tipo de cañería soporta unos 12k de presión y tu sistema trabaja en unos 2.5k estas sobrado ..gracias por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Gracias por tanta ayuda te pregunto algo con respecto a la cañeria sirve la manguera azul de aire la que viene para los acoples de 8mm se la banca bien para la nafta.
Buenas cristian ! Gracias a vos x ser parte del canal con respecto a la azul chevrolet viene original con azul ..y te tiro otra m8 banco de inyectores vino armado con azul ..y varios seguidores del canal lo han armado con azul..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 primero mil gracias por responder bueno te comento que la hize con la manguera azul de poliuretano toda completa con los acoples tengo una kangoo veremos la cañeria original sale carisima. saludos genio
Te consulto...tengo scenic le cambiaron la.maguera de nafta por una de goma mallada de inyección y se revento al mes. Los acoples no me perdieron. Pero que maguera recomendas?
Hola amigazo quería hacerte una consulta tengo una Cherokee Liberty 2009 3.7 V6 tiene un conector de la rampa a la cañería plástica con conectore de metal que no se consigue en Argento. Aguantará este tipo de conectores
Buenas gustavo! Cualquier vehículo trabaja entre 2 y 3k de presión estos conectores soportan 10 12..solamente fíjate de respetar la medida si el acople es de 8mm que el pico sea exactamente de 8mm saludos y gracias por ser parte del canal 👍👍🏁
Consulta, tengo una dosadora con picos de conexión de bronce para colocarle manguera común con abrazadera, tengo que cambiar el acople para conerle este tipo de acoples rápidos o existe algún conector especial?
Muchas gracias por compartir tu experiencia, tengo un gol power y desde que rompi las manguera originales, tengo que cambiarlas una vez por año como maximo, un embole. Voy a probar con estos acoples y te pediria por favor si podes pasarme mas info del tipo de manguera que usas? No tiene la manguera grabada la marca/modelo para buscarla? Soy de tucuman y el local que mensionas aca no existe. Gracias!
Buenas santiago! Gracias a vos x ser parte del canal..si si pusiste de caucho por más q sean para inyección no aguantan estas las podes decir x ml tal ves la pedis como cañería de poliamida 8mm y los acoples raccord también 8mm..saludos crack 👍👍🏁
Buenas Franco seguí el tramo que en algún lado de la cañería tiene que ser de 8mm raro que un chevrolet tenga la medida que mencionas reemplaza el tramo nesesario
hola pa, sabes q se me pincho la manguera del logan II k4m. hay alguna forma de poner o hacer una yapa. y se es asi como sellaman los conectores o como deberia hacer. gracias
Buenas cheto! Si evalúa que la cañería este en buen estado compras un tramo de poliamida y los acoples como mencione en el video se llaman raccord la medida para Renault es 8mm gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
Hola, tengo un megane 1.6 16 válvulas, modelo 2000. tengo un problema cuando hace mucho calor en ruta lo voy acelerando y llega a 3 mil vueltas y corta, no me deja acelerar, suelto el pie y reacciona nuevamente. cambie bomba de nafta, sensor del cigueñal, bujias nuevas y lo mismo. en dias frios anda sin falla. sin embargo si lo voy acelerando a un ritmo suave va tranquilo. que puedo controlar para encontrar la falla. muy buenos videos. saludos soy de corrientes.
Buenas claudio! Si nunca lo hiciste hacele un service a los inyectores seguramente venga por ahí el problema...gracias por ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo corrientes 👍👍🏁
Que bueno amigo hace una semana cambie el filtro del bora y el acople original se jodio el orín tube que campiar la manguera desde el filtro al tanque de combustible donde esta la bomba y me pierde un poquito
Hola. Muy buen video. Disculpa q moleste en un video q ya tiene un tiempo. Tengo q hacer una línea de combustible nueva a un auto a carburador. Puedo usar estos acoples Racor? La manguera q se usa es la de goma común para nafta? En mí caso es de 8 mm. Gracias desde ya
Hola, buenas tardes. ¿Entonces si a la salida de la bomba corto con un cutere la cañería original le puedo poner este acople rápido si cambiar toda la cañería? Muy buen video. Gracias
Buenas damian! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..si tranquilamente solo asegúrate que la cañería original no esté crocante apretala con el dedo y que no cruja adentro las originales son de dos capas y se deterioran de adentro hacia afuera..saludos maestro
Hola como andas, te queria consultar tengo un Volkswagen up y queria poner este tipo de conector ya que es mas sencillo, mi duda es del lado que va el combustible al motor la manguera es ancha, como solucionas esa parte? Para que quede de ambos lados con el mismo tipo de conectar? Gracias abrazo
Hola, Javier, Muchas gracias por la data. Te hago una consulta: tengo Megane 2, pero no sé si la manguera de la rampa es tubo de poliamida o manguera... cómo puedo saber la diferencia...??? disculpá si la pregunta es tonta, pero no domino el tema... y quiero hacer la conexión con uno de estos acoples porque se pinchó en un tramo y tengo miedo que el acople no me vaya a servir. Muchas gracias capo!
Me sirve muchísimo éste video... marzo 2024 me pidieron 240 lucas x el caño original. Ahora lo tengo con una manguera y si bien no pierde, tampoco me siento seguro. Tengo una consulta. Cómo se pide ése caño q usaste?
Hola .muy instrutivo !! Pregunta .yo estor armando un bravo hgt 2 0 5 cilindros...y como tiene su años..plastico que tocas plastico que rompes.. y aqui es lo que me paso con el caño de la rampa inyectores .donde puedo conseguir caño y acoples ? Soy de bs as . Y desde ya gracias !!!
Buenas ale! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..yo compro todo en la casa de la goma de berazategui o en cualquier casa grande de insumos de inyección..saludos crack 👍👍🏁
Fuaaa chabón SOS un groso! Muy buena data pasaste. Te hago una consulta en mi corsa a mitad de camino de la cañería tienen tres conectores originales, se ve q se mete en el caño de 8mm . La cuestion es q se me doblo el caño q va alos inyectores cuando cambie el filtro de NAFTA😑. Será q puedo salir desde ese conector a mitad de camino hasta el filtro de nafta y así evitar hacer más trabajo q ir hasta el motor?
Buenas cristian! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal !! Si si se respetan los 8mm de diámetro podes cortar y empalmar a gusto donde se necesita..hay un par de videos más del tema en el canal saludos crack 👍👍🏁
Ahí volví de comprar el tubo de poliamida y conseguí los conectores a 90 grados en una casa de.hidraulica. lo q me esta pasando en el auto es q a nafta no llego a darle ni medio pedal y empieza a cabezear. Arranca joya, el tema es cuando voy andando y quiero acelerar se plancha mal. A GNC anda bien. Así q quizá no sea mi problema esto q te comenté del caño, pero lo voy a hacer igual, para descartar y otra xq esta genial lo q explícaste y como hacerlo, asi ya voy descartando problemas. Si sigue jodiendo después de eso, ya me tiró de lleno a los inyectores q yo jamás los toque, el auto lo tengo hace 7 años pero es modelo 98 jaja así q bueno papá. Una masa te agradezco nuevamente por todo
De una la cañería tiene que estar perfecta así que corregila..por otro lado si a gnc no falla son los inyectores de una el service se hace cada 100k saludos crack 👍👍🏁
Hola como estas? Te consulto, se me rompio la manguera de retorno de un suran, va de la T original del filtro hasta el pico de la carcaza de la bomba en el tanque, sabes si son de 8mm esos picos? No tengo calibre para medirlo bien
Buenas Diego la cañería de la suran 8mm el filtro 9mm lo podes solucionar como explico en el video ..gracias por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Hola cómo estás? Te hago una consulta, se puede conectar estos acoples azules directamente con el acople rápido de 90 grados que ingresa en la rampa de inyectores y del otro lado del acople azul meterle la manguera de poliamida? Tengo una scenic 2010 motor k4m. Slds
Buenas falcón! Si el picó de la rampa de los Renault es 8mm así que no hay drama arme varios Renault..evalúa la cañería que no este crocante por que la original se deteriora de adentro hacia afuera..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍👍🏁
Hola Javi buenas tardes, che Javi te hago una consulta... Quisiera tu opinión respecto a cambiarle todo el líquido de Frenos ala Kangoo (k4m mod 2012) para ver si mejora la potencia de frenado, te cuento que se me hace que no frena como debería y más si comparo lo que frena con el gol trend de mí Sra, para que tengas una apreciación más correcta te comento que la kangoo tiene adelante discos y pastillas colocadas hace un año y al mismo tiempo se puso cintas nuevas atrás y se rectifico campanas, pero por momentos se me hace que tengo que apretar con bastante fuerza el pedal, lógicamente la Kangoo es más pesada que el gol, bueno teniendo en cuenta todo esto estaré remil agradecido de tu opinión
Buenas marcelo ! El liquido de frenos se debe cambiar..hay un video del tema en el canal otra cosa que te puede servir para mejorar un juego de pastillas blandas plasbestos..saludos crack 👍👍🏁
Buenas dio si están las reducción las he usado en neumática 6 8 10 12mm el problema es en tu caso el filtro de vw es 9mm y de 8 a 9 no los vi nunca si lo conseguis mejor sino reemplaza el filtro queda todo en 8mm saludos
Hola Genio. Tengo un Mégane F3R 2.0, y me pierde constantemente por la union de ls manguera y el pico de la rampa de inyectores. Averigüe y viene original manguera y brida. Ya me canso y quiero ponerle cañería y acoples racord, el problema es la rampa. Tiene los 2 picos como con una cabeza y no entra ni a palos el acople. Sugerencias? Viene alguna reducción de 10 a 8 mm?
Buenas misa ! Las reducciones vienen son difíciles de conseguir pero vienen y otro usuario de un auto como el tuyo corto las cabezas de los picos y le funcionó..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 buenísimo Javi, ya lo venía pensando a eso, cortar la cabeza y poner un acople a 90° justo ahí. Voy a proceder. Peor que ahora no puede quedar. Ya me perdio varias veces nafta mientras iba circulando y no me quedo otra que desconectar la bomba y seguir solo a GNC. Te aviso en unos días como me fue. Mil gracias!
Hola máster,puse caño original de Renault a mí kangoo,y duro un año,y pierde por el mismo lugar que la anterior,cómo se puede sustituir,por cual? Gracias
Tengo un spark gt 2011, el otro día estaba manejando normal y se me solto el acople de gasolina que va a los inyectores, igual donde vivo el camino es irregular, mi duda es, es normal que por pasar por algún camino irregular se soltara o quiere decir que el acople esta mal ?
Hola te hago una consulta,cómo se hace para unir un acople con la manguera de nafta porque yo tengo roto el acople que va en la rampa de inyectores de mi clio
Hola Javi...!!! Muy interesante el video...!!! Tengo una duda: como hago para colocar los acoples a la rampa? Tengo una scenic modelo 2000 2.0 8v. Muchas gracias...!!!
@@jkracing2569 buen día Javi! Soy Pablo el esposo de Leylen como estás! La rampa es de aluminio y las conexiones de entra y retorno son un poco más grande que el resto de la conexión y no me entra el acople. No sé si me explico!?
Excelente video, vengo del vídeo que hiciste hace un año. Te puedo hacer la consulta? Soy de Paraguay, en un Toyota, su bomba y filtro de combustible se encuentra sumergido en el tanque, últimamente los combustibles son muy sucios, y sufrimos con los inyectores sucios, tintineo por mala mezcla. Yo quiero colocar un filtro de combustible extra, en la cañería que se encuentra justo antes de que ingresé a los inyectores (bajo capó), harías el honor de explicar cómo se hace eso? Y es factible usar este maravilloso life hack tuyo.
Muy buenas Paolo! Ante todo gracias por la buena onda y por ser parte del canal ..tenes 3 videos del tema en el canal ..si es factible tu idea de hecho acá se hacen ejemplo en los chevrolet prisma y onix que no traen filtro externo..lo más cerca del tanque abajo del vehículo interrumpis la cañería de ida hacia el motor y pones un filtro siempre y cuando tu cañería sea de 8mm cortas la medida del largo del filtro 2 acoples rectos de 8mm y listo si queres fijas el filtro con un presinto a algún agujero o soporte posible filtros con picó de 8mm podes usar de Renault o chevrolet solo tené en cuenta respetar las medias ..abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 que crack este men. El filtro debe tener alguna especificación? Puede ser filtros transparentes? Esa interrupción de la cañería se puede hacer bajo capó, antes de sistema de inyección, que quede a la vista y controlar? Buscaré los vídeos que referís.
Acá en Argentina los transparentes son para carburador no soportan la inyección..anda por un original o alternativo de las marcas que mencione q soportan la presión de trabajo de inyección por otro lado poder ponerlo en el motor podes pero no los traen en el vano motor por q de explotar o tener alguna perdida es posible se incendie..por eso va debajo cerca del tanque de combustible 😉👍
@@jkracing2569 excelente explicación y te agradezco, nunca se deja de aprender. Te ganaste un suscriptor y admirador, lo que enseñas no todos lo hacen. Hay esos filtros de aluminio, que una parte es trasparente, y se puede ver la condición de su filtro, creo que hasta son lavables.
Gracias Paolo espectacular te sirva ya te digo podes usar cualquier filtro a tu gusto siempre y cuando los picos sean de 8mm para q agarre el acople y el filtro sea apto inyección para q aguante la presión y no explote..
Los acoples negros de la linea wurth estan fabricados de tecnopolimero que tiene propiedades muy similares al metal presion de trabajo de 0 a 15 bares, los azules estan fabricados de termoplastico material que se usa en los filtros de combustible, se dejaron de hacer los filtros de metal para fabricarlos de termoplastico un tema de costos, operacion de trabajo de 0 a 10 bares, como bien se menciona en el video un sistema de combustible de un vehiculo va de 2.5 a 4.5 bares dependiendo del vehiculo, no habria problema por la presion de trabajo y a simple vista tampoco por los materiales con los que estan construidos. Como estan diseñados para funcionar con aire y las mangueras de gasolina son distintas a las de aire, la pregunta es, si seguro usarlos en mangueras de gasolina ? ademas el tema de las temperaturas del combustible que se presuriza para aumenta su punto de ebullucion y asi evitar que se evapore. Las cañerias originales vienen diseñadas para no alterar la presion en los distintos tramos por como estan construidas, si se decide utilizar acoples de plastico comunes con abrazaderas considerar los pases para no alterar la presion del combustible y crear cuellos de botella y fluctuaciones en la presion. En cuanto al filtro de combustible lo mismo que con el filtro de aceite, la gente piensa que cuanto mas fino sea mas filtra, cuanto mas fino sea mas filtra pero tambien mas le cuesta a la bomba hacer pasar el fluido atraves del filtro alterando la presion del sistema y estresando la bomba mas de la cuenta, asegurarse de colocar un filtro con las micras adecuadas para el sistema de presion de combustible o aceite del vehiculo en cuestion, el largo de las mangueras tambien hay que considerarlo
@@jkracing2569 Un detalle mas, una vez que pusiste la manguera en el acople, algunos tienen los dientes muy atras y la muerden cerca del borde y puede zafar por el movimiento o la presion, es mejor conseguir los que tienen los dientes un poco mas adelante para asegurarse, vamo arriba saludos
@@jkracing2569 me dijeron que no tienen agarre en metal!! Por eso te preguntaba, ya que me preocupa que safe y la NAFTA caiga arriba del alternador y se queme todo
![Recambios Sotoca - Engarzadora de racores de Tecalan para combustible [NO DISPONIBLE]](http://i.ytimg.com/vi/4vwqvbJRQAg/mqdefault.jpg)
Genio!!, con tu ayuda en 20 min resolvi un tema que llevaba año y medio. Mande a cambiar una valvula, por lo que se hizo la tapa casi completa, y los campeones de la mecánica que hicieron? En lugar de sacar el conector de la rampa, cortaron la manguera y pusieron una de goma con abrazaderas, cosa que cada par de meses tenia que cambiar la manguerita a la que le puse un caño de cobre adentro para que aguante mejor la presion, pero nada, al tiempo perdia. Hasta que me encontre con vos y ya se me acabaron los problemas. Gracias capo!! Aplausos para el asador!!!!!
Grande Gabriel! Me alegro lo hayas podido solucionar sobre todo de una manera segura . Gracias por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Gracias a vos solucione una fuga de NAFTA, que tenía la camioneta 👏👏👏👏👍👍👍
@juancarlosgaitan5267 buenas juan un lujo lo hayas podido solucionar❗️ ..abrazo grande crack 👍👍🏁
siempre ayudando javi ,claro y sensillo .ahi esta la clave y por lo que veo cada semana sumas mas suscriptores y eso me alegra mucho genio !
Gracias x estar y por la buena onda que tiras siempre ..con poder ayudar a alguien ya estoy contento ! Abrazo grande crack 👍👍🏁
Excelente explicación muy didáctico y me quedo muy claro como reparar las líneas de combustible felicitaciones.
Buenas Emilio! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Muy bueno el detalle de como cortar la manguera. tener en cuenta esas cosas te ahorran tiempo y plata. Gracias por tu dedicación y las ganas de ayudar. Abrazo!
De una javi ! Abrazo grande crack 👍👍🏁
Genial. Hablas mi mismo "idioma"!!! Yo vivo en el monte tipo Robinson Crusoe. Con banda ancha que me traigo de 40 km saltando una sierra de 1500mt. Estos consejos son de oro. Para mi compresor o para mi Megane. Capo total.
Buenas edu! Espectacular se entienda y lo puedas aplicar siempre hay q sumar algo abrazo grande crack 👍
Hola facha te agradesco porque gracias a tus videos pude reparar las conexiones de la tapa de bomba de combustible cambie las fichas de porqueria que trae por acoples racor lo mejor que hay gracias capo
Buenas fabian! Sin dudas son una rápida y segura solución..me alegro lo hayas podido solucionar..gracias por ser parte del canal saludos saludos crack 👍👍🏁🏁
Hola javier lo hice hace 2 años gracias a vos ningun problema un capo
Buenas ricardo! Una clara muestra de efectividad..me alegro te haya quedado de 10 gracias por el aporte abrazo grande crack 👍👍🏁
Sos un capo con tus explicaciones .me sirvió un montón el problema qué tenia con los conectores que se habian falseado .ahora funciona de 10 nuevamente mi corsita gracias capo
Buenas Agus! Muchas gracias por ser parte del canal y me alegro poder ayudarte de alguna forma saludos crack 👍
Muy buenos todos tus videos como siempre se aprende mucho gracias genio seguí así me gusta mucho tus videos muy Claro sos
Buenas marcelo! Ante todo gracias a vos x ser parte del canal..un gusto q te sea de utilidad..abrazo grande crack 👍👍🏁
Hermano salió todo bien con esos conectores o acoples para las mangueras de la bomba de bencina me salvaste es verdad lo que dice el amigo saludos y bendiciones
Grande marco ! Sin exagerar hace más de 20 años que los use por primera vez y nunca me fallaron..abrazo grande crack...👍👍🏁
Gracias Javier por la mano que nos das!
Un gusto ale! 👍👍🏁
Muy buen video bien explicado
Muchas gracias por compartir tus conocimientos
Buenas Jean! Gracias a vos x ser parte del canal saludos 👍
Buenísimo el vídeo Javi, yo le cambié al filtro de nafta el acople. En los lubricentros no lo podían sacar y no tenían la herramienta para sacarlo y no pierde nada!! Capo!! Ahi anda el Mégane, yirando todavía. Abrazo
Buenas Victor! Muchas gracias por la buena onda..de una ahora en los lubricantes les va a dar gusto cambiarlo sin renegar!! Abrazo grande crack 👍👍🏁
solo pasaba para saludar,y agradecer , mirando tus videos, pude solucionar que quedaba siempre prendido el electro , eran dos mariposas que fue a morir sobre la resistencia del electro , abria la puerta del auto apagado y se prendia solo el electro. me salvaste el bolsillo ,lo arregle con un soplido. te sigoooooooo
Buenas Daniel! Bienvenido al canal !! Por eso siempre hay que revisar todo antes de gastar...bien ahí que lo pudiste solucionar...abrazo grande crack 👍👍🏁
Gracias Javi, este video como otros tantos es una clase, acá se aprende o se aprende. Siempre explicando por qué si o por qué no desde un punto de vista para sumar y que nos sirva a todos. Me saco el sombrero, sos crack. Abrazo grande.
Buenas Walter un gusto poderles sumar algo siempre y nos entretenemos un rato ..gracias por la buena onda de siempre abrazo grande crack 👍👍🏁
Excelente clase!...como siempre. Destaco la buena onda...a la cabeza. Algo distinto, que suma...genuino. Saludos! desde Río Cuarto, Córdoba.
Grande Emma! Gracias por tu apoyo al canal y un gusto poder serte útil..abrazo grande crack 👍👍🏁
javi es un genio yo tenia problema con la cañeria de mi kangoo que no lo conseguia mas las mangueras y eso q es una 2008 y javi me recomendo usar acoples rapidos y ya hace mas de un año sin problema ademas lo q gaste fue hace mas de un año 1200 pesos cuando la cañeria costaba 25 mil y no habia gracias mil gracias javi por compartir tus conocimientos
Buenas ignición me alegro te haya quedado de 10 !! Y ahora la original me comento uno que estaba buscando esta cerca de 80 p... gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
excelente explicacion javi....me viene de 10 ya q tengo un sandero stepway 2012 q no trae filtro de gasolina externo ...lo trae interno dentro del tanque de nafta y es un microfiltro q seguro ya debe de estar en malas condiciones....asi q tengo la idea de armar algo como explicaste.....gracias genio por siempre estar dando una mano ...agradecido contigo....saludos!!!!!
Buenas Carlos querido !! Es la primera vez q escucho que un sendero no trae filtro externo..pero todo puede ser en el tanque no trae filtro solo el filtrin de abajo de la bomba y no filtra casi nada ..te va a venir bárbaro que le pongas un filtro..saludos crack y gracias por el aguante
👍👍🏁
Hola maestro muchas gracias por la data y la explicación de la misma.saludos
Grande Gabriel! Gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Eres un crack saludos desde Venezuela 100% recomendable
Buenas alonso! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..Gran abrazo para vos y todo Venezuela 👍👍🏁
Hola javier !! Buena info para tener en cuenta como siempre gracias !!👍
Buenas omar ! De una hay que ir sumando para cuando haga falta ..abrazo grande maestro 👍👍🏁
Mas que buena explicación,muy útil. Muchas gracias!!
Buenas Luis me alegro te sea útil y gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
Tus videos son excelentes...
Mucho tiempo busqué esto de que alguien explique de este tema y vos javier cin tu experiencia me ayudaste a poder conseguir.
Saludos desde oberá misiones...💪💪👍👍
Me alegro te haya servido abrazo grande marcelo 👍👍🏁
Gracias Javier...
Exelente videos.
👍👍🏁
Grande maestro, gracias me ayudó a algo q no sabía cómo solucionar
Buenas José! Me alegro te haya servido..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Son geniales tus consejos!! Muchas gracias!
Buenas ale ! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
Hola Javi. Muy bueno el video. Te quiero comentar mi experiencia con estos acoples. Cambie el tramo que va desde la rueda delantera hacia la rampa de inyectores de un gol 2004 usando un acople de 90 azul en la rampa y a los 6 meses empezó a perder, cuando lo saque la nafta se había comido el plástico. El auto tiene GNC y si bien se usa a nafta, la mayor parte del tiempo se usa a GNC. No hice la prueba con los negros porque no conseguí, tampoco hice la prueba con un auto sin GNC. Saludos crack!
Buenas Pablo! El mio puntualmente con azul 8 años de armado sin novedad y arme algunos varios más con lo q hay azul negro siempre sin novedad algunos con gnc ..tal vez el que usaste era muy malo saludos crack 👍
Tenes alma de maestro!
Buenas patricio! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Gracias querido .me sirve y mucho lo que aprendi
Buenas Ernesto! Me alegro te sea útil..gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍👍🏁
Gracias! Me ayudaste un montón! Excelente video! Abrazo
Un gusto saludos👍👍🏁
Hola Javi. Excelente vídeo. Y más, cuando das tips. Que pueden ayudar a uno, en no gastar taaaaaanto en repuestos o elementos.
Un abrazo papá. Que sigas subiendo los subscriptores!! 💪👍💪👍
Buenas ale ! Espectacular te sirva..es mi manera de devolver algo a la mecánica que tanto me dio ..gracias por la buena onda..abrazo grande crack 👍👍🏁
Nececito es aprender como instalo la cañería desde el tanque de gasolina, hasta el sistema de inyección de mi Aveo 2007
Desconecta la vieja y empeza desde el tanque hacia adelante conector recto o a 90 y lo vas llevando a necesidad si es necesario cortas y empalmas y así lo llevas trata de ir por el mismo lugar q va la original y cuando llegas a la rampa otro conector y listo en un rato lo tenes q hacer corta como explico en el video y conectas así también deslizas y ya queda trabado
Saludos y que quede de 10👍👍🏁
👏👏👏👍👍
👍👍🏁
TE FELICITO POR TU MODO SIMPLE Y TAN CLARO PARA EXPLICAR QUE ES MUY FACIL DE COMPRENDER, MUY DIDACTICO Y ES UN TEMA MUY IMPORTANTE PARA COMPRENDER Y SABER APLICAR EN CONSECUENCIA. TE QUIERO PREGUNTA ALGO, TENGO UN PEUGEOT 408 QUE TIENE UNA MANGUERA DE ENTRADA A LOS INYECTORES DE 8 MM., PERO SE ROMPIO EL ACOPLE QUE VA A LA RAMPA DE INYECTORES Y TENGO QUE HACER UN BAYPASS. LA MANGUERA ORIGINAL ES MUY RIGIDA Y TUBE QU PONER DEL OTRO LADO MANGUERA PARA NAFTA DE 8 MM. INTERIOR. ESTOS ACOPLES ME PEMITEN UNIR LA MANGUERA PLASTICA AUNQUE ESTE DURA Y DEL OTRO LADO UN CAÑITO DE 8 MM. DENTRO DE LA MANGUERA DE GOMA? EL ACOPLE DE 8 MM. TIENE QUE SER LISO O DENTADO COMO LOS DE GAS, EL RACORD ME LO ACEPTA LISO, DENTADO O CON ALGUNA MUESCA.? ME PARECE QUE CON MI PREGUNTA LO HE VUELTO TAN LOCO QUE NO VA A PODER TRABAJAR POR UNOS DIAS. JA JA JA JA. MUCHAS GRACIAS POR SU RESPUESTA, Y NUEVAMENTE LO FELICITO POR EL TEMA QUE NOS COMPETE.
Buenas rolando! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..vamos a lo tuyo si respetas los 8mm podes acoplar la original ( que es normal que con el tiempo se ponga muy dura) eso si fíjate que si la apretas no tiene que estar quebradiza..hay otro video que hise la cañería en un megane y muestro como estaba la original de crocante..la podes acoplar con un cañiito como decis o el material que sea siempre respetando medida eso si el caño liso creo a eso te referis..bueno maestro que quede de 10 ..abrazo grande 👍👍🏁
Genial toda la info. gracias. nuevo suscriptor por aqui. tenga su like buen hombre.
Buenas ortega! Me alegro mucho te sea útil y gracias por ser parte del canal saludos 👍
Buenas señor, esos acoples no los encuentro por ningun lado aqui en españa, me puedes echar un cable? me transmites muchisima seriedad y confianza, tiene sentido todo lo que dices, saludos desde España
Buenas Adrian! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..aca los conseguimos en casa de la goma o de inyección ahora bien se me ocurre que busques en alguna casa que instalen suspensión neumática en autos seguro tienen y te los venderán a buen precio otra no se si te convenga económicamente es pedirlos x mercadolibre argentina ..saludos maestro 👍👍🏁
Muy bueno e visto q los azules lo usan en la industria,no sabía que servían para nafta
Gracias x la info abrazo
Buenas edu tal cual ! Aya por los 2000 los empese a usar en una fábrica se usaba para todo tipo de conexiones combustible aire y demás nunca fallaron ahí se me ocurre hacerlo por primera vez en mi auto no era inyección pero sin querer lo empecé a usar ..abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 lo voy a instalar en mi R12 espectacular como siempre.
Para un 12 tenes cañería para toda la vida no cambias más una manguera y para la entrada del carburador viene el acople roscado de un lado y raccord del otro 😉👍👍
n° 3🇪🇸.Grande maestro.. siempre en tu línea...:
" La inteligencia te persigue,,,pero tú siempre eres más rápido"..
..aunque nunca más que un K4M😅....
🤗🇪🇸🛠️💯🇦🇷
Gracias migue por el apoyo al canal desde el principio y por la buena onda de siempre abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 hola te consulto la entrada al filtro mio es de metal osea el filtro es de metal, sella igual que en el filtro de plástico?
Buenas José! Si se respetan los 8mm va en metal también..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Hola. En San Juan no los consigo. Muy buenos videos
Buenas David! Pedilos x mercado libre..gracias por la buena onda y por ser parte del canal ! abrazo grande crack para vos y todo San Juan 👍👍🏁
Buen video y bien explicado. Yo tengo q cambiar las mangueras del gol, desde el guardabarros a la rampa de inyectores y no sabía de esos acoples. (Ahora estoy usando mangueras comunes, pero cada 3 meses hay q cambiarlas xq se rompen) está semana le vuelo las mangueras de goma y le instalo las cañerías como debe ser. Gracias
Buenas jorge! Bien ahí que hagas el cambio las de caucho son una bombas de tiempo..a meter mano y dejarlo de 10 y sobre todo seguro..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Hola genio como estás,muy muy clara tu explicación ,ahora bien ,tengo pinchada la cañería del Corsa classic ,puedo poner un acople de estos cortando la cañería solamente.?
Buenas gh ! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..si si la cañería esta en condiciones sin problemas.. saludos maestro 👍
Muchas gracias por el aporte
Gracias crack! Saludos 👍
Gracias maestro buen consejo
Gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
Me encanta la ayuda que brindas a la gente sos un grande, tengo una duda yo tengo un fiesta max 2006 la cañeria desde el tanque adelante viene con caño de aluminio y luego se conecta a estas manguera tiene como un doble vuelo donde atrapa la manguera esta cañeria de aluminio pasa que se rompio una y le pusieron una de las gruesas con maya que la note transpirada la pregunta es estos acoples se los puedo colocar al caño de aluminio y de hay a la rampa de inyectores se prende bien al aluminio?
Buenas top ! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..si si respetas ma medida podes usarlos en cualquier material..saludos 👍👍🏁
Gracias por tu respuesta!!!
Un gusto Walter! Saludos
Gran dato amigo... Y genial la frase del final.. Me mato..😂
Buenas gustavo! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍
Hola conseguí acoples blanco negro ni azul abia será lo mismo blanco. Medio gris???? Y bueno está bárbaro tus explicaciones seguí aci un abrazo desde Córdoba
Buenas oscar ! La verdad nunca use de ese color fíjate si el selle de adentro es similar a los que muestro y no queda otra que probarlos..saludos crack 👍👍🏁
Buenas, muy bueno tus videos. Sabes con que medidas puedo fabricar una rampa de inyectores? Se puede con estos acoples?
Buenas nida ! La rampa entera no la vas a podes hacer a lo sumo las fabrican de acero inox pero de acoples no..
Muchas gracias....
Buenas Sergio! Gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
Hola Javi. Muy buen video, explicas muy bien. Quizas yo no preste la atencion adecuada, como se llama el tipo de manguera que se usa con estos acoples ?? Desde ya, agradezco tu atencion !!!
Buenas guille! Un lujo se entienda y te sea útil..la cañería se llama poliamida..saludos crack 👍👍🏁
Hola Javi gracias por tu ayuda, solucioné con un acople de esos, el hueco que había en la manguera que va a la flauta de inyectores de mi Ford Ecosport. Una pregunta por favor. ¿Hay algún problema con la temperatura del auto, por el hecho que esté cerca al motor y se caliente el acople o algo así? Gracias.
Buenas maxi! Me alegro lo hayas podido solucionar y gracias a vos x ser parte del canal! No hay drama con la temperatura si esta en un lugar que el acople original resiste estos también..saludos crack 👍👍🏁
Que medida de raccord tendria que usar para una citroen Xsara Picasso 2.0 hdi de la salida del filtro a la entrada de la bomba (retorno) muchas gracias por la explicacion
Buenas noches eduardo..seguramente es 8mm pero medí el exterior de la cañería y el píco a colocar para corroborar..gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
hola buenas tardes, muy buenos tus videos, queria preguntarte: tengo una Kangoo 1.4 naftera que no consigo las mangueras de nafta,que van desde los inyectores hasta la mitad del chasis donde hay unos acoples rapido, mi dijeron que el material es poliamida,probamos con manguera negra de alta presion, y guanto 23 dias, revento ahi debajo del chasis, la primera revento cerca de los inyectores, ¿ Que me aconsejas?.
Buenas leo! Si reemplaza todo esa tramo con cañería de poliamida y acoples raccord te va a quedar perfecto..yo compro en la casa de la goma mitre y 9 en berazategui o en inyetec cruce vareta..saludos maestro 👍👍🏁
Buenas, consulta en una kangoo k4m que medida de acople lleva el pico de la rampa? Xqe me pierde por ahi y necesita la medida para comprar el acople rapido
Buenas tincho! 8mm gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Un genio
Gracias crack..saludos 👍👍🏁
Saludos, tengo duda, en el sistema original la manguera va por fuera del pin, al usar los acoples ahora la manguera va por dentro, esas mangueras aguantan la presión del cople?
Tengo un stepway 2014 y a veces huele a gasolina, (no siempre) entonces se me haría bueno el cambio de las mangueras para garantizar que ya no huela a gasolina!! Te agradezco de antemano tu ayuda, y te felicito por tan buenos videos que haces!! Saludos desde México
Buenas Angel! Este tipo de cañería soporta unos 12k de presión y tu sistema trabaja en unos 2.5k estas sobrado ..gracias por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Buenicimo un suscriptor nuevo un capaso
Buenas jmg ! Bienvenido al canal..abrazo grande crack 👍👍🏁
Gracias por tanta ayuda te pregunto algo con respecto a la cañeria sirve la manguera azul de aire la que viene para los acoples de 8mm se la banca bien para la nafta.
Buenas cristian ! Gracias a vos x ser parte del canal con respecto a la azul chevrolet viene original con azul ..y te tiro otra m8 banco de inyectores vino armado con azul ..y varios seguidores del canal lo han armado con azul..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 primero mil gracias por responder bueno te comento que la hize con la manguera azul de poliuretano toda completa con los acoples tengo una kangoo veremos la cañeria original sale carisima. saludos genio
👍👍🏁
Te consulto...tengo scenic le cambiaron la.maguera de nafta por una de goma mallada de inyección y se revento al mes. Los acoples no me perdieron. Pero que maguera recomendas?
Buenas lucas inyección no lleva manguera va cañería la original o la del video saludos
Hola amigazo quería hacerte una consulta tengo una Cherokee Liberty 2009 3.7 V6 tiene un conector de la rampa a la cañería plástica con conectore de metal que no se consigue en Argento. Aguantará este tipo de conectores
Buenas gustavo! Cualquier vehículo trabaja entre 2 y 3k de presión estos conectores soportan 10 12..solamente fíjate de respetar la medida si el acople es de 8mm que el pico sea exactamente de 8mm saludos y gracias por ser parte del canal 👍👍🏁
La cañeria es Tecalan? Como la de suspension de aire? Gracias muy buen video
Buenas Alex! Es poliamida es similar a la de aire pero no lo mismo ..podes usarla igual pero va a durar un poco menos saludos crack 👍
Consulta, tengo una dosadora con picos de conexión de bronce para colocarle manguera común con abrazadera, tengo que cambiar el acople para conerle este tipo de acoples rápidos o existe algún conector especial?
Buenas guille ! Vienen racord de una punta y roscados en la otra..saludos crack 👍👍🏁
Muchas gracias por compartir tu experiencia, tengo un gol power y desde que rompi las manguera originales, tengo que cambiarlas una vez por año como maximo, un embole.
Voy a probar con estos acoples y te pediria por favor si podes pasarme mas info del tipo de manguera que usas? No tiene la manguera grabada la marca/modelo para buscarla? Soy de tucuman y el local que mensionas aca no existe.
Gracias!
Buenas santiago! Gracias a vos x ser parte del canal..si si pusiste de caucho por más q sean para inyección no aguantan estas las podes decir x ml tal ves la pedis como cañería de poliamida 8mm y los acoples raccord también 8mm..saludos crack 👍👍🏁
Consulta, sabes la medida del caño que llega a la rampa de inyectores de la Fiat qubo? Gracias
Para corroborar medí el exterior del tuyo creo es 8mm
Perdon para un 308.nafta..me transpira el caño de entrada a la bomba y hsy olor a nafta ...sirve poner telón?? O se derrite?
Buenas Carlos! No el teflon no ye va a servir no aguanta la presión si el picó está bien cambia el acople x un raccord saludos crack 👍👍🏁
Genio te consulto como podría sustituir el acople de 90 grados de una zafira 2011 se consigue solo el recto.y la manguera es de 3/8
Buenas Franco seguí el tramo que en algún lado de la cañería tiene que ser de 8mm raro que un chevrolet tenga la medida que mencionas reemplaza el tramo nesesario
hola pa, sabes q se me pincho la manguera del logan II k4m. hay alguna forma de poner o hacer una yapa. y se es asi como sellaman los conectores o como deberia hacer. gracias
Buenas cheto! Si evalúa que la cañería este en buen estado compras un tramo de poliamida y los acoples como mencione en el video se llaman raccord la medida para Renault es 8mm gracias a vos x ser parte del canal saludos maestro 👍
Buenassss! queria consultar si estos conectores muerden bien en los filtros que son metalicos. Alguna experiencia con eso? Muchas gracias!
Buenas Martin si si el exterior tiene exactos 8mm no hay drama..saludos crack 👍👍🏁
Javi genio todavía no hice la cañería pero estoy en eso te quería consultar haces gnc también?
Buenas eze! No gnc nada..
Voy a probar con este acople lo que si no se o en algotro video decís que manguera ponerle al acople
Poliamida
Buenisimo,como se lo pide en la casa dende venden gomas. Como acople rapido.
Buenas Sergio! Muchas gracias! Las pedis como acople raccord y cañería poliamida..saludos
Un maestro
Gracias crack 👍👍🏁
Hola, tengo un megane 1.6 16 válvulas, modelo 2000. tengo un problema cuando hace mucho calor en ruta lo voy acelerando y llega a 3 mil vueltas y corta, no me deja acelerar, suelto el pie y reacciona nuevamente. cambie bomba de nafta, sensor del cigueñal, bujias nuevas y lo mismo. en dias frios anda sin falla. sin embargo si lo voy acelerando a un ritmo suave va tranquilo. que puedo controlar para encontrar la falla. muy buenos videos. saludos soy de corrientes.
Buenas claudio! Si nunca lo hiciste hacele un service a los inyectores seguramente venga por ahí el problema...gracias por ser parte del canal abrazo grande crack para vos y todo corrientes 👍👍🏁
Hola muy bueno el video como puedo saber en donde tenés tu taller!? Abrazo
Buenas nestor por consultas háblame al instagram racing.jk saludos
Hola Javi te pregunto mi auto es un Renault Sandero 2013 la primer velosidad y la reversa son duras para entrar que puede ser
Buenas Alex! Cuantos km tiene y sintoma de selectora dura o embrague que no para bien?
Muy buenos días disculpe cuál es el acople para el renault Logan año 2012
Buenas marcos! Renault 8mm gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Que bueno amigo hace una semana cambie el filtro del bora y el acople original se jodio el orín tube que campiar la manguera desde el filtro al tanque de combustible donde esta la bomba y me pierde un poquito
Buenas maestro la cañería se llama poliamida es lo indicado para inyección proba con eso
Hola. Muy buen video. Disculpa q moleste en un video q ya tiene un tiempo. Tengo q hacer una línea de combustible nueva a un auto a carburador. Puedo usar estos acoples Racor? La manguera q se usa es la de goma común para nafta? En mí caso es de 8 mm. Gracias desde ya
Buenas fer! Para acople raccord se usa cañería de poliamida no va a morder en mangueras de caucho saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 buenísimo!! Muchísimas gracias y ya estoy buscando en MLibre a ver si consigo todo. Saludos desde Villa del Rosario, Córdoba
@ferbong 👍👍🏁
Hola, buenas tardes.
¿Entonces si a la salida de la bomba corto con un cutere la cañería original le puedo poner este acople rápido si cambiar toda la cañería?
Muy buen video.
Gracias
Buenas damian! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..si tranquilamente solo asegúrate que la cañería original no esté crocante apretala con el dedo y que no cruja adentro las originales son de dos capas y se deterioran de adentro hacia afuera..saludos maestro
@@jkracing2569 gracias
@damianingas4705 👍👍🏁
Hola como andas, te queria consultar tengo un Volkswagen up y queria poner este tipo de conector ya que es mas sencillo, mi duda es del lado que va el combustible al motor la manguera es ancha, como solucionas esa parte? Para que quede de ambos lados con el mismo tipo de conectar? Gracias abrazo
Buenas Pablo! Manguera de caucho no es compatible con este tipo de acople y cañería pasame una foto al instagram y veo como es saludos crack
Hola, Javier, Muchas gracias por la data. Te hago una consulta: tengo Megane 2, pero no sé si la manguera de la rampa es tubo de poliamida o manguera... cómo puedo saber la diferencia...??? disculpá si la pregunta es tonta, pero no domino el tema... y quiero hacer la conexión con uno de estos acoples porque se pinchó en un tramo y tengo miedo que el acople no me vaya a servir. Muchas gracias capo!
Buenas Watson! Pasame una foto x instagram y te digo que tenes puesto saludos crack y gracias por ser parte del canal 👍
Me sirve muchísimo éste video... marzo 2024 me pidieron 240 lucas x el caño original. Ahora lo tengo con una manguera y si bien no pierde, tampoco me siento seguro. Tengo una consulta. Cómo se pide ése caño q usaste?
Buenas Walter! De una la manguera es una bomba de tiempo..la pedimos como poliamida..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
@@jkracing2569 Buenísimo la voy a buscar con ése nombre. Mil mil gracias
@waltersagredo6945 👍👍🏁
Hola .muy instrutivo !! Pregunta .yo estor armando un bravo hgt 2 0 5 cilindros...y como tiene su años..plastico que tocas plastico que rompes.. y aqui es lo que me paso con el caño de la rampa inyectores .donde puedo conseguir caño y acoples ? Soy de bs as . Y desde ya gracias !!!
Buenas ale! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..yo compro todo en la casa de la goma de berazategui o en cualquier casa grande de insumos de inyección..saludos crack 👍👍🏁
gracias !!!!!!!!!!!!!!
A vos x ser parte del canal saludos 👍
Fuaaa chabón SOS un groso! Muy buena data pasaste. Te hago una consulta en mi corsa a mitad de camino de la cañería tienen tres conectores originales, se ve q se mete en el caño de 8mm . La cuestion es q se me doblo el caño q va alos inyectores cuando cambie el filtro de NAFTA😑. Será q puedo salir desde ese conector a mitad de camino hasta el filtro de nafta y así evitar hacer más trabajo q ir hasta el motor?
Buenas cristian! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal !! Si si se respetan los 8mm de diámetro podes cortar y empalmar a gusto donde se necesita..hay un par de videos más del tema en el canal saludos crack 👍👍🏁
Ahí volví de comprar el tubo de poliamida y conseguí los conectores a 90 grados en una casa de.hidraulica. lo q me esta pasando en el auto es q a nafta no llego a darle ni medio pedal y empieza a cabezear. Arranca joya, el tema es cuando voy andando y quiero acelerar se plancha mal. A GNC anda bien. Así q quizá no sea mi problema esto q te comenté del caño, pero lo voy a hacer igual, para descartar y otra xq esta genial lo q explícaste y como hacerlo, asi ya voy descartando problemas. Si sigue jodiendo después de eso, ya me tiró de lleno a los inyectores q yo jamás los toque, el auto lo tengo hace 7 años pero es modelo 98 jaja así q bueno papá. Una masa te agradezco nuevamente por todo
De una la cañería tiene que estar perfecta así que corregila..por otro lado si a gnc no falla son los inyectores de una el service se hace cada 100k saludos crack 👍👍🏁
Muy bueno como conecto la rampa de inyectores
Buenas guille si el picó tiene 8mm y la cañería también pones acople sea recto o a 90 lo q quede cómodo..saludos y gracias por ser parte del canal 👍
A la espiga se pone el acople rápido?
Hola, consulta sabes e diametro que tendra para entrada de conector a inyectores d un spark gt.
Buenas Victor! Son 8mm pero medí el picó por las dudas..gracias por ser parte del canal saludos 👍
Muchas gracias amigo.
Un gusto víctor! Saludos 👍
Hola como estas? Te consulto, se me rompio la manguera de retorno de un suran, va de la T original del filtro hasta el pico de la carcaza de la bomba en el tanque, sabes si son de 8mm esos picos? No tengo calibre para medirlo bien
Buenas Diego la cañería de la suran 8mm el filtro 9mm lo podes solucionar como explico en el video ..gracias por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Muchas gracias! El filtro de Renault de que modelo tengo que pedir?
Clio kangoo duster sandero logan son todos iguales y los de chevrolet también sirven
Que cañeria lleva el ford galaxy inyeccion tenia goma y tela y revento y se prendio fuego
Buenas tardes..medis el exterior del picó a colocar siempre para no cometer errores seguramente es 8mm gracias saludos
Hola cómo estás? Te hago una consulta, se puede conectar estos acoples azules directamente con el acople rápido de 90 grados que ingresa en la rampa de inyectores y del otro lado del acople azul meterle la manguera de poliamida? Tengo una scenic 2010 motor k4m. Slds
Buenas falcón! Si el picó de la rampa de los Renault es 8mm así que no hay drama arme varios Renault..evalúa la cañería que no este crocante por que la original se deteriora de adentro hacia afuera..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias por tu pronta respuesta un placer
@fmfalconred un gusto crack saludos 👍
Hola Javi buenas tardes, che Javi te hago una consulta... Quisiera tu opinión respecto a cambiarle todo el líquido de Frenos ala Kangoo (k4m mod 2012) para ver si mejora la potencia de frenado, te cuento que se me hace que no frena como debería y más si comparo lo que frena con el gol trend de mí Sra, para que tengas una apreciación más correcta te comento que la kangoo tiene adelante discos y pastillas colocadas hace un año y al mismo tiempo se puso cintas nuevas atrás y se rectifico campanas, pero por momentos se me hace que tengo que apretar con bastante fuerza el pedal, lógicamente la Kangoo es más pesada que el gol, bueno teniendo en cuenta todo esto estaré remil agradecido de tu opinión
Buenas marcelo ! El liquido de frenos se debe cambiar..hay un video del tema en el canal otra cosa que te puede servir para mejorar un juego de pastillas blandas plasbestos..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 perfecto Javi, vamos por ahí entonces, gracias y saludos!!
👍👍🏁
Que medida es el acople para filtro de Jetta 2004 2.0
Puede ser 8 0 9 mm vw medilo para descartar
Si tenes cañería de 6 y filtro de 8 hay acoples reduccion yo los uso en la fabrica donde trabajo, nosotros le decimos uniones reduccion
Buenas dio si están las reducción las he usado en neumática 6 8 10 12mm el problema es en tu caso el filtro de vw es 9mm y de 8 a 9 no los vi nunca si lo conseguis mejor sino reemplaza el filtro queda todo en 8mm saludos
@@jkracing2569 si si como dijiste no me queda otra que colocar filtro de Renault!! Gracias están buenísimo tus videos!! Se aprende una banda
El filtro de Renault puede ser cualquiera o hay algun modelo en especial? Gracias
@diopurple8316 son de la misma medida podes pedir clio kangoo sandero son todos iguales
@@jkracing2569 Muchas gracias!!!!! Abrazo
Hola Genio. Tengo un Mégane F3R 2.0, y me pierde constantemente por la union de ls manguera y el pico de la rampa de inyectores. Averigüe y viene original manguera y brida. Ya me canso y quiero ponerle cañería y acoples racord, el problema es la rampa. Tiene los 2 picos como con una cabeza y no entra ni a palos el acople. Sugerencias? Viene alguna reducción de 10 a 8 mm?
Buenas misa ! Las reducciones vienen son difíciles de conseguir pero vienen y otro usuario de un auto como el tuyo corto las cabezas de los picos y le funcionó..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 buenísimo Javi, ya lo venía pensando a eso, cortar la cabeza y poner un acople a 90° justo ahí. Voy a proceder. Peor que ahora no puede quedar. Ya me perdio varias veces nafta mientras iba circulando y no me quedo otra que desconectar la bomba y seguir solo a GNC. Te aviso en unos días como me fue. Mil gracias!
👍👍🏁
Hola máster,puse caño original de Renault a mí kangoo,y duro un año,y pierde por el mismo lugar que la anterior,cómo se puede sustituir,por cual? Gracias
Buenas Adrian..por el del video tal ves..
Tengo un spark gt 2011, el otro día estaba manejando normal y se me solto el acople de gasolina que va a los inyectores, igual donde vivo el camino es irregular, mi duda es, es normal que por pasar por algún camino irregular se soltara o quiere decir que el acople esta mal ?
Buenas critobal! No es normal o el acople no traba bien o el picó tiene desgaste..nunca se deve soltar..saludos 👍👍🏁
@@jkracing2569 agradecido amigo!
Gracias a vos x ser parte del canal saludos 👍👍🏁
Hola te hago una consulta,cómo se hace para unir un acople con la manguera de nafta porque yo tengo roto el acople que va en la rampa de inyectores de mi clio
Buenas Agustín! Estos acoples en la cañería original deslizas y traba como muestro en el video saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 muchísimas gracias!!!saludos
👍👍🏁
Hola Javi...!!! Muy interesante el video...!!!
Tengo una duda: como hago para colocar los acoples a la rampa?
Tengo una scenic modelo 2000 2.0 8v. Muchas gracias...!!!
Buenas leylen ! Tenes la rampa de aluminio con inyectores grandes?
@@jkracing2569 buen día Javi! Soy Pablo el esposo de Leylen como estás!
La rampa es de aluminio y las conexiones de entra y retorno son un poco más grande que el resto de la conexión y no me entra el acople. No sé si me explico!?
La entrada es de metal tiene una especie de lavio si más atrás de ese lavio tiene 8mm cortas el lavio y conectas
Son de 8mm pero las puntas de las conexiones ( entrada y retorno ) son un poco más grandes. Por eso no entran los acoples.
Exacto corta esa punta y te queda el caño de 8mm
Genio se me acaba de romper el caño que va del filtro al tanque como lo pido cuando lo compro gracias 👍👍👍👍👍
Buenas jorge! Poliamida ..gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
Hola hermano. Como pido las mangueras? Soy de Catamarca sos crack saludos!!
Buenas Ivan! Poliamida gracias por ser parte del canal saludos crack para vos y todo catamarca 👍👍🏁
Excelente video, vengo del vídeo que hiciste hace un año.
Te puedo hacer la consulta?
Soy de Paraguay, en un Toyota, su bomba y filtro de combustible se encuentra sumergido en el tanque, últimamente los combustibles son muy sucios, y sufrimos con los inyectores sucios, tintineo por mala mezcla.
Yo quiero colocar un filtro de combustible extra, en la cañería que se encuentra justo antes de que ingresé a los inyectores (bajo capó), harías el honor de explicar cómo se hace eso? Y es factible usar este maravilloso life hack tuyo.
Muy buenas Paolo! Ante todo gracias por la buena onda y por ser parte del canal ..tenes 3 videos del tema en el canal ..si es factible tu idea de hecho acá se hacen ejemplo en los chevrolet prisma y onix que no traen filtro externo..lo más cerca del tanque abajo del vehículo interrumpis la cañería de ida hacia el motor y pones un filtro siempre y cuando tu cañería sea de 8mm cortas la medida del largo del filtro 2 acoples rectos de 8mm y listo si queres fijas el filtro con un presinto a algún agujero o soporte posible filtros con picó de 8mm podes usar de Renault o chevrolet solo tené en cuenta respetar las medias ..abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 que crack este men.
El filtro debe tener alguna especificación? Puede ser filtros transparentes?
Esa interrupción de la cañería se puede hacer bajo capó, antes de sistema de inyección, que quede a la vista y controlar?
Buscaré los vídeos que referís.
Acá en Argentina los transparentes son para carburador no soportan la inyección..anda por un original o alternativo de las marcas que mencione q soportan la presión de trabajo de inyección por otro lado poder ponerlo en el motor podes pero no los traen en el vano motor por q de explotar o tener alguna perdida es posible se incendie..por eso va debajo cerca del tanque de combustible 😉👍
@@jkracing2569 excelente explicación y te agradezco, nunca se deja de aprender. Te ganaste un suscriptor y admirador, lo que enseñas no todos lo hacen.
Hay esos filtros de aluminio, que una parte es trasparente, y se puede ver la condición de su filtro, creo que hasta son lavables.
Gracias Paolo espectacular te sirva ya te digo podes usar cualquier filtro a tu gusto siempre y cuando los picos sean de 8mm para q agarre el acople y el filtro sea apto inyección para q aguante la presión y no explote..
Acabo de pagar la membresia para el whatsap pero no se como tengo que hacer
Buenas ricardo háblame al instagram y te lo paso x privado saludos crack
La manguerita que tipo es ? La de aire también?
Buenas Manuel! Es cañería se llama poliamida..no pidas manguera por q te van a dar de caucho..gracias por ser parte del canal saludos 👍
Los acoples negros de la linea wurth estan fabricados de tecnopolimero que tiene propiedades muy similares al metal presion de trabajo de 0 a 15 bares, los azules estan fabricados de termoplastico material que se usa en los filtros de combustible, se dejaron de hacer los filtros de metal para fabricarlos de termoplastico un tema de costos, operacion de trabajo de 0 a 10 bares, como bien se menciona en el video un sistema de combustible de un vehiculo va de 2.5 a 4.5 bares dependiendo del vehiculo, no habria problema por la presion de trabajo y a simple vista tampoco por los materiales con los que estan construidos. Como estan diseñados para funcionar con aire y las mangueras de gasolina son distintas a las de aire, la pregunta es, si seguro usarlos en mangueras de gasolina ? ademas el tema de las temperaturas del combustible que se presuriza para aumenta su punto de ebullucion y asi evitar que se evapore. Las cañerias originales vienen diseñadas para no alterar la presion en los distintos tramos por como estan construidas, si se decide utilizar acoples de plastico comunes con abrazaderas considerar los pases para no alterar la presion del combustible y crear cuellos de botella y fluctuaciones en la presion. En cuanto al filtro de combustible lo mismo que con el filtro de aceite, la gente piensa que cuanto mas fino sea mas filtra, cuanto mas fino sea mas filtra pero tambien mas le cuesta a la bomba hacer pasar el fluido atraves del filtro alterando la presion del sistema y estresando la bomba mas de la cuenta, asegurarse de colocar un filtro con las micras adecuadas para el sistema de presion de combustible o aceite del vehiculo en cuestion, el largo de las mangueras tambien hay que considerarlo
Buenas sly! Gracias por el aporte saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 Un detalle mas, una vez que pusiste la manguera en el acople, algunos tienen los dientes muy atras y la muerden cerca del borde y puede zafar por el movimiento o la presion, es mejor conseguir los que tienen los dientes un poco mas adelante para asegurarse, vamo arriba saludos
Buena esa también 👍👍nunca me paso con raccord que se safen pero es una buena observación ..abrazo grande crack 👍👍🏁
Funcionan en espigas metálicas??? Tengo un Fiat Palio con el conector rápido roto, quería usar estos azules pero no sé si agarra en metal
Buenas lugu! Si corrobora q el exterior tenga 8mm y va ..saludos
@@jkracing2569 me dijeron que no tienen agarre en metal!! Por eso te preguntaba, ya que me preocupa que safe y la NAFTA caiga arriba del alternador y se queme todo
A mi me han servido pero si tenes dudas anda por lo original!
@@jkracing2569 el tema que original en Uruguay no se consigue, pueden conseguirte en Argentina? Tengo un amigo ahi
Sii las cañerías originales vienen completas valen muy caras pero las puede conseguir en calle warnes hay todo