Also ich persönlich finde wenn man schon 125cc fahren muss dann sollte man auch immer die 15 PS ausreizen. Ist ja eine Qual mit 8 Ps gerade mal so 80 km/h zu fahren zu können und dabei ist der Motor fast immer 90-100% ausgelastet.
@@B0mm3Lkills frag ich mich auch es muss irgendwo Länder geben wo es wegen den örtlichen Gesetzen einen Markt für diese 12ps Dinger gibt vielleicht Indien, China irgendwo. Genauso auch bei den 150ccm kubik ich habe schon oft gegoogelt welche Märkte das sind hab aber nur Italien gefunden was aber nicht mehr aktuell ist.
@@alex777n6 ja ist echt komisch. Wobei ich 12 PS noch akzeptieren kann aber 8 PS? Dann lieber ein wenig Geld sparen oder was gebrauchtes mit 15 PS holen. Meine Frau hat letztes Jahr den B196 gemacht und da habe ich ihr definitiv die vollen 15 PS in Form einer GSX-S 125 von 2019 für 3000€ gekauft. Auch die 300er Klasse ist eher was für den indischen Markt. Würde auch mit A2 immer an die Leistung/Gewichtshrenze gehen.
@@B0mm3LkillsIst schlicht eine Kostenfrage. Um aus 125ccm 15PS rauszuquetschen braucht es kostentreibende Maßnahmen wie zusätzliche Nockenwellen, Ventile, aufwändigere Kühlung, drehzahlfestere Konstruktionen und Materialien. Ebenso müssen Fahrwerk und Bremsen anspruchsvoller dimensioniert werden. Die größten Absatzmärkte für 125ccm sind immernoch die südostasiatischen Märkte. Da kommt es immer eher auf die Kosten an (sieht man auch an Details wie LCD-Display, Trommelbremse oder Glühlampen-Blinker.) Nicht zuletzt braucht es bei den dort üblichen Straßenverhältnissen und Verkehrslagen fast nie echte 100km/h...
@@Romiman1 ja das ist mir schon bewusst. Gibt ja auch viele 125er mit 11 PS ohne aktive Wasserkühlung. Ich bin mir aber sicher, dass man so ein Kauf dann doch schnell bereit zumal ich es auch nicht gut heißen würde wenn der Motor ja fast immer auf 90-100% ausgelastet ist.
Nur 6kW am Motor? Ist ja fast auf 50er-Nivau. Meine Jetforce hat mit offenem Auspuff 4kW am Hinterrad, also grob 5kW am Motor. Womit so 80kmh laut GPS möglich sind.
2300 Euro und ultra sparsam dafür sich 100% auf die PS versteifen ist auch nicht das wahre Luftkühler haben meistens guten Drehmoment und sind sehr Robust
Die Leistung des Razr 125 wollt ihr doch nicht wirklich mit den anderen Rollern (PCX, Burgman...) vergleichen? Der Nmax 125 von Yamaha hat auch den BlueCore Motor, aber mit Wasserkühlung und 12 PS und fährt bei mir bis zu 105 kmh mit GPS gemessen. Und das nicht liegend auf dem Beifahrer Sitz😁 Außerdem wird der Razr 125 mit einem Elektromotor bei Anfahrt und Beschleunigung für max 3 Sekunden unterstützt und hat eine etwas größer dimensionierte Batterie. Ein Hybrid Fahrzeug ist es aber eigentlich nicht und es gibt auch keine zusätzliche Batterie zum Aufladen.
Als Teststeller für die Fahrzeuge würde ich Dich auf die rote Liste setzen: Vollgas bei nem Roller, der grad mal 18 km alt ist - Natürlich ist der noch nicht eingefahren, und diese Kiste wird wohl auch nicht so lange durchhalten, wie sie könnte.
Hört auf den roller mieszumachen. Preis und Leistung stimmen. Immer das beste haben wollen und nix bezahlen wollen. Kauft euch ein Motorrad und klebt am Baum, wenn euch 85kmh zu wenig sind, wenn man eh nur 100 fahren darf.
99kg , der Preis und der Kickstarter klingen für mich sehr interessant aber wenn du sagst dass das das billigste Plastik der Welt ist dann nicht mehr :D
ne dat is zu wenig , r1 wird auf gewicht zu leistung (leistungsgewicht 🙄) beworben mit durchaus sehr guter fahrphysik ... also lieber yzf-r leichter bauen , verkaufpreis stabilisieren ( wasserjet's , keybords usw.) mit den gesamten yamaha produkten ... es erinnert mich an dat "geschummelte hütchenspiel vom radio television luxemburg" ...marke im bewusstsein halten und abkassieren egal wie ; schade ! yamaha ist zuverlässig (26.500km kein abschleppen zur werkstatt) nur bremsen mit absystem sind "schwach" bei 120mm vorderrad breite 1.8bar fülldruck - würde yamaha trotzdem empfehlen
Bei dem realistisch zu erwartenden Einsparpotential natürlich keiner. Start Stop wird ja auch nicht für Dich gemacht, sondern nur für die CO2-Einstufung für den Hersteller.
Also ich persönlich finde wenn man schon 125cc fahren muss dann sollte man auch immer die 15 PS ausreizen. Ist ja eine Qual mit 8 Ps gerade mal so 80 km/h zu fahren zu können und dabei ist der Motor fast immer 90-100% ausgelastet.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@B0mm3Lkills frag ich mich auch es muss irgendwo Länder geben wo es wegen den örtlichen Gesetzen einen Markt für diese 12ps Dinger gibt vielleicht Indien, China irgendwo. Genauso auch bei den 150ccm kubik ich habe schon oft gegoogelt welche Märkte das sind hab aber nur Italien gefunden was aber nicht mehr aktuell ist.
@@alex777n6 ja ist echt komisch. Wobei ich 12 PS noch akzeptieren kann aber 8 PS? Dann lieber ein wenig Geld sparen oder was gebrauchtes mit 15 PS holen. Meine Frau hat letztes Jahr den B196 gemacht und da habe ich ihr definitiv die vollen 15 PS in Form einer GSX-S 125 von 2019 für 3000€ gekauft.
Auch die 300er Klasse ist eher was für den indischen Markt. Würde auch mit A2 immer an die Leistung/Gewichtshrenze gehen.
@@B0mm3LkillsIst schlicht eine Kostenfrage. Um aus 125ccm 15PS rauszuquetschen braucht es kostentreibende Maßnahmen wie zusätzliche Nockenwellen, Ventile, aufwändigere Kühlung, drehzahlfestere Konstruktionen und Materialien. Ebenso müssen Fahrwerk und Bremsen anspruchsvoller dimensioniert werden.
Die größten Absatzmärkte für 125ccm sind immernoch die südostasiatischen Märkte. Da kommt es immer eher auf die Kosten an (sieht man auch an Details wie LCD-Display, Trommelbremse oder Glühlampen-Blinker.)
Nicht zuletzt braucht es bei den dort üblichen Straßenverhältnissen und Verkehrslagen fast nie echte 100km/h...
@@Romiman1 ja das ist mir schon bewusst. Gibt ja auch viele 125er mit 11 PS ohne aktive Wasserkühlung. Ich bin mir aber sicher, dass man so ein Kauf dann doch schnell bereit zumal ich es auch nicht gut heißen würde wenn der Motor ja fast immer auf 90-100% ausgelastet ist.
Nur 6kW am Motor? Ist ja fast auf 50er-Nivau.
Meine Jetforce hat mit offenem Auspuff 4kW am Hinterrad, also grob 5kW am Motor. Womit so 80kmh laut GPS möglich sind.
2300 Euro und ultra sparsam dafür sich 100% auf die PS versteifen ist auch nicht das wahre Luftkühler haben meistens guten Drehmoment und sind sehr Robust
Die Leistung des Razr 125 wollt ihr doch nicht wirklich mit den anderen Rollern (PCX, Burgman...) vergleichen?
Der Nmax 125 von Yamaha hat auch den BlueCore Motor, aber mit Wasserkühlung und 12 PS und fährt bei mir bis zu 105 kmh mit GPS gemessen.
Und das nicht liegend auf dem Beifahrer Sitz😁
Außerdem wird der Razr 125 mit einem Elektromotor bei Anfahrt und Beschleunigung für max 3 Sekunden unterstützt und hat eine etwas größer dimensionierte Batterie.
Ein Hybrid Fahrzeug ist es aber eigentlich nicht und es gibt auch keine zusätzliche Batterie zum Aufladen.
aber x/n max auf 100kg fahrfertig zu bringen hätte es auch getan ➡️ motor und schaltung ~26.500km bin ich zufrieden mit yamaha (144kg)
Als Teststeller für die Fahrzeuge würde ich Dich auf die rote Liste setzen: Vollgas bei nem Roller, der grad mal 18 km alt ist - Natürlich ist der noch nicht eingefahren, und diese Kiste wird wohl auch nicht so lange durchhalten, wie sie könnte.
Ich habe den und der ist ganz in ordnung, außer dem blöden stop und go schalter hätten sie lieber einen notausschalter machen sollen.
Hört auf den roller mieszumachen. Preis und Leistung stimmen. Immer das beste haben wollen und nix bezahlen wollen. Kauft euch ein Motorrad und klebt am Baum, wenn euch 85kmh zu wenig sind, wenn man eh nur 100 fahren darf.
du sagst es
99kg , der Preis und der Kickstarter klingen für mich sehr interessant aber wenn du sagst dass das das billigste Plastik der Welt ist dann nicht mehr :D
Frage in die Runde, Wo kann man in Nö oder Wien ambesten fahrzeuge mal Probefahren ? würde mich für eine MT 125 intressieren.
Yamaha Reiner ist normalerweise eine gute Adresse, aber du weißt nicht, ob sie das Fahrzeug noch haben.
Geht der auf die Autobahn
Ja der Honda Vision fährt problemlos 95Km/h mit 110ccm.
Und hat grosse räder!
2299+IVA +seguro,en total te sale por unos 2700€ todo hay que decirlo eso de 2299 es precio de costo sin IVA y sin seguro
ne dat is zu wenig , r1 wird auf gewicht zu leistung (leistungsgewicht 🙄) beworben mit durchaus sehr guter fahrphysik ... also lieber yzf-r leichter bauen , verkaufpreis stabilisieren ( wasserjet's , keybords usw.) mit den gesamten yamaha produkten ...
es erinnert mich an dat "geschummelte hütchenspiel vom radio television luxemburg" ...marke im bewusstsein halten und abkassieren egal wie ; schade !
yamaha ist zuverlässig (26.500km kein abschleppen zur werkstatt) nur bremsen mit absystem sind "schwach" bei 120mm vorderrad breite 1.8bar fülldruck
- würde yamaha trotzdem empfehlen
Kommt doch aus der selben Fabrik in Indien wie suzuki Address, Avenis une Burgman , vorteil das er aber billiger ist als die suzukis.
Abgesperrte Strecke..... mit Gegenverkehr😂😂😂😂
Zuviel Kunststoff verbaut ! Geringes Gewicht und die Kleinen
Räder Gefährlich !😢
Start Stop am Moped oh man... das braucht man nicht mal am Auto und schon garnicht am Moped xD Was ist mit den ??
Bei dem realistisch zu erwartenden Einsparpotential natürlich keiner.
Start Stop wird ja auch nicht für Dich gemacht, sondern nur für die CO2-Einstufung für den Hersteller.
Das ganze Teil ist Troubel ,Fancy ist nur die Farbe 😂😂😂
alles enttäuschend
hab dir doch gesagt du sollst nicht zu lange in den Spiegel schauen !
@@hauptberuflichergandalf3238 deswegen habe ich dich angeschaut. Zum Glück nicht lange ich musste mich dann übergeben.
☕️👍
Selten sowas unförmiges gesehen...
Das Ding kann man nur nachts rausholen.