Vc está de parabéns, uma senhora aula da troca da Correia e o mais interessante que vc passou o torque de cada parafusos. Coisa rara de ver alguém fazer nos vídeos de troca de Correia. Nota 1000 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito boa a explicação.Tem mecânicos com vídeos na internet famosos pelo seu canal , mas não falam e nem mostram o pulo do gato .Parabéns você mostrou...
Marin muito bom seus videos. Fiz a troca da correia do meu Tucson 2.0 16V 2012 e o tensionador depois de percorrer uns 400 Km, o ponteiro não fica mais centralizado na marca que foi tensionado. É normal?
Você é o cara,olhei um monte de vídeo pra ver a posição deste tensor,porque na hora que desmontei não prestei atenção. Ótimo vídeo,ensine este monte de cabaço a fazer vídeos,Deus te abençoe e continue assim parabéns!
Bom dia !! Ao desligar a Tucson para troca das correias estarão fora de marcação ?? Caso sim o acertos das posições das polias deverão ser movimentadas no sentido horário ou ante horário?? Minha duvida e pq em alguns veículos vc de tirar a vela pra ver se o pistão está em cima ou embaixo !!! Pelo seu vídeo este veículo não precisa nada disso?? Basta seguir as marcas e está em ponto?? Ótimo parabéns!!
vc explica muito bem amigo, parebens, so tem que fazer cada passo com mais tranquilidade, filmar devagar, vc passa rápido demais a camera ... onde fica sua oficina quero fazer serviço com vc se for no rj
Boa tarde mestres, peço ajuda estou a ponto de ficar louco com minha SPOT. A Minha Kia Sportage 2.0 16v tem problema, na gasolina é péssima algumas vezes da estouros E o incomodo é que ela fica acelerada, tando na gasolina como no GNV. é um problema intermitente, as vezes fica tudo bem. Também estava muito fraca em subidas. fiquei na mão em uma subida leve, não ia nem em 1ª, morria.... na gasolina não anda de jeito nenhum. Já troquei as velas fechou um pouco por causa do GNV que melhorou não estoura mais, mas o problema é apenas na gasolina. no GNV vai bem, mas na gasolina fica com rotação baixa, não da regulagem de marcha lenta.Troquei os cabos em fim tudo. Obrigado. Bondi. OBS. O 1º CILINDRO DA KIA SPORTAGE MRDI 2.0 16V MOTOR DOHC 4CC, FICA NA PARTE DA FRENTE PERTO DA CORREIA DENTADA? OU MELHOR QUAL É A ORDEM DE IGNIÇÃO DELA?
Boa noite Marin! Muito bom o video!!! Os torques utilizados neste carro para a polia, tensor e rolamento de apoio servem para o i30 2.0 16v também? Grato pela atençao!
ai bacana.... sou de araruama rj.... vc é o bichao... sempre acompanho os seus videos... muito obrigando professor.kkkk.. quero te pedir uma dica... caixa de marcha automa.. astra... 3 minutos de carro ligado, parece que entra o neutro.. as luzez de indicador de marcha estao em ordem.. na troca de marcha elas acende de acordo com as a mudança na alavanca....com isso a luz da injecao acendeu.. o scanner acusou os sensores.. e acabei trocando.... mais continua da mesma for....
Marim beleza. chefe,tenho uma duvida, para retirar o parafuso do vira e reaperta o mesmo, tem alguma ferramenta para travar o volante? como vc faz esse procedimento.+1 like fica com Deus.
![“อ.เบียร์ คนตื่นธรรม” มาตามคำเรียกร้อง แหกศาสตร์ฮวงจุ้ย เตือนสติอย่างมงาย | แฉ 7 พ.ย. 67 [1/3]](http://i.ytimg.com/vi/5fc4S3xBNfc/mqdefault.jpg)
Vc está de parabéns, uma senhora aula da troca da Correia e o mais interessante que vc passou o torque de cada parafusos. Coisa rara de ver alguém fazer nos vídeos de troca de Correia. Nota 1000 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esse foi o MELHOR VÍDEO sobre montagem da correia da tucson. Parabéns pela explicação detalhada e precisa. Muito bom mesmo!!!
Muito boa a explicação.Tem mecânicos com vídeos na internet famosos pelo seu canal , mas não falam e nem mostram o pulo do gato .Parabéns você mostrou...
Ok parabéns o conhecimento é para ser transmitido Deus abençoe
Muito boa essa explicação uma verdadeira aula sempre q eu posso acompanho a turma
Parabéns cara vcs ao contrário dos outros que fazem vícios e totalmente diferenciados explica direitinho gostei continuem sempre assim ok
Parabéns pelas explicação, show de bola suas explicações, ajudou muito se o encaixe era embaixo ou em cima do selo, parabéns
curto ADG e Diego velocímetro, mas o seu canal é o mais instrutivo do mome muito conteúdo útil .
Seu vídeo foi top meu Amigo!
Objetivo e claro.
Meus Parabéns!
parabéns sou teu fã vc tem meu respeito e está de parabens esse sim explica direitinho valeu meu amigo
Muito obrigado pela humildade marinho
Meu amigo que aula PARABÉNS.
Certo irmão falou com muita clareza demais
Seus vídeos são muito fodas, não tem igual, melhor do TH-cam!!!
muito bem explicado, você é show
Este é top, muito bem detalhado, parabéns marinho
Sempre as melhores explicações e dicas! Tá de parabéns
Parabéns pelo seu trabalho tôp
Parabéns jovem, pela explicação, vc me ajudou muito!
Marin muito bom seus videos. Fiz a troca da correia do meu Tucson 2.0 16V 2012 e o tensionador depois de percorrer uns 400 Km, o ponteiro não fica mais centralizado na marca que foi tensionado. É normal?
Cara, muito bom o seu vídeo, parabéns muito bem explicado
Show de bola 👏👏👏👏👏👏bem explicado sem muito arrodeio
Dica top vc ta mi ajudando muito com suas dicas
Excelente! Boas dicas companheiro! Boa iniciativa.
Meus Parabéns.. Muito bem esplicado....
Muito bom sua explicação meus parabéns
Parabéns pela explicação ganhou um inscrito
top Marin melhor canal de mecânica
Felipe Martins valeu
Muito bom o vídeo 👏👏👏👏
Gostei muito do vídeo parabéns
Parabéns meu irmão. Excelente explicação.
Parabéns pela sua explicação
Bom dia Marin eu gostaria de saber se e nescessário tira a Correia dentada da Tucson, para troca só a bomba d'água ?
Obrigado amigo vc é muito bom de explicação
Ótima explicação , perfeito , qual o valor de mão de obra dessa troca de Correia
Top mano vlw direto ao ponto
Parabéns AMIGO
Top irmao excelente explicaçao!! Valeus pelas dicas
Você é o cara,olhei um monte de vídeo pra ver a posição deste tensor,porque na hora que desmontei não prestei atenção. Ótimo vídeo,ensine este monte de cabaço a fazer vídeos,Deus te abençoe e continue assim parabéns!
Muito bom marinho
Parabéns amigão muito bem explicado
Boa noite
Muito show seu vídeo e seu canal
Só tenho uma pergunta qual o torque que vai na polia do virabrequim.
Parabéns por repassar seu conhecimento
Bom dia !!
Ao desligar a Tucson para troca das correias estarão fora de marcação ?? Caso sim o acertos das posições das polias deverão ser movimentadas no sentido horário ou ante horário?? Minha duvida e pq em alguns veículos vc de tirar a vela pra ver se o pistão está em cima ou embaixo !!! Pelo seu vídeo este veículo não precisa nada disso?? Basta seguir as marcas e está em ponto?? Ótimo parabéns!!
Parabéns assim mesmo muito bom...boa explicação...
Muito boa parabéns
Boa noite boas dicas
Para dar o torque o motor tem que estar travado ou engatado?
Nota 10 por a Dica
valew pela dica eu tava em dúvida justamente nisso se era o selo de baixo ou o de cima
;;;Obrigado marin baleou a dica, muito bem esplicado,parabens
Oba meu grande!muito bom o vídeo,vc pode informar qual é o torque de aperto da engrenagem do vira brequim?
obrigado pela dica amigo ajudou muinto Deus abençoe.
Parabéns cara tudo que eu queria saber era em que buraco iria o esticandor me ajudo bastante obrigado
Daniel Oliveira beleza valeu
Parabéns ao amigo aí excelente explicação....
Eric muito bom
Isso aí cara vlw, só qria saber em qual espoleta colocar ✌
Dica ótimo bom dia a todos
Muito bem explicado Parabéns
muito bom Marin. muito suas explicações. parabéns
Alexandre Santos obrigado amigo
E a polia do virabrequim é quanto de torque 160 né ?
vc explica muito bem amigo, parebens, so tem que fazer cada passo com mais tranquilidade, filmar devagar, vc passa rápido demais a camera ... onde fica sua oficina quero fazer serviço com vc se for no rj
Boa tarde. Como vc travou o volante do motor. E Tucson 2008 automática
Boa explicação valeu !
Ótimo vídeo
Muito bom, ensinou as manhas do tensor e colocação da correia.
Eric Costa muito bom
Bom dia Marin eu gostaria de saber se para gira o virabrequin as duas rodas dianteira tem q está suspensas
Não apenas deixe ela em neutro
Boa tarde mestres, peço ajuda estou a ponto de ficar louco com minha SPOT.
A Minha Kia Sportage 2.0 16v tem problema, na gasolina é péssima algumas vezes da estouros
E o incomodo é que ela fica acelerada, tando na gasolina como no GNV. é um problema intermitente, as vezes fica tudo bem.
Também estava muito fraca em subidas. fiquei na mão em uma subida leve, não ia nem em 1ª, morria.... na gasolina não anda de jeito nenhum.
Já troquei as velas fechou um pouco por causa do GNV que melhorou não estoura mais, mas o problema é apenas na gasolina. no GNV vai bem, mas na gasolina fica com rotação baixa, não da regulagem de marcha lenta.Troquei os cabos em fim tudo. Obrigado. Bondi. OBS. O 1º CILINDRO DA KIA SPORTAGE MRDI 2.0 16V MOTOR DOHC 4CC, FICA NA PARTE DA FRENTE PERTO DA CORREIA DENTADA? OU MELHOR QUAL É A ORDEM DE IGNIÇÃO DELA?
Muito bom sua explicação... obrigado
Muito bom comentário, mostra bem os pontos só não mostra como girar o motor manualmente para chegar no ponto!
Boa noite Marin! Muito bom o video!!! Os torques utilizados neste carro para a polia, tensor e rolamento de apoio servem para o i30 2.0 16v também? Grato pela atençao!
Rodrigo Lopes sim
A polia da engrenagem não é 160 nm não?
Obrigado pela dica 👍
continue assim amigo valeuuuuuuuuuuu
Robson Anjos obrigado amigo
ai bacana.... sou de araruama rj.... vc é o bichao... sempre acompanho os seus videos... muito obrigando professor.kkkk.. quero te pedir uma dica... caixa de marcha automa.. astra... 3 minutos de carro ligado, parece que entra o neutro.. as luzez de indicador de marcha estao em ordem.. na troca de marcha elas acende de acordo com as a mudança na alavanca....com isso a luz da injecao acendeu.. o scanner acusou os sensores.. e acabei trocando.... mais continua da mesma for....
Aonde está sua oficina ???? Boa noite amigo
muito bem explicado
Marim top a dica viu
Obrigado meu amigo pela dica
Bom dia amigo, pode me informar qual a marca original do kit da correia dentada Sportage 09/10?
Vlw ajudouu👏👏✌😎
Oi! Qual é a temperatura normal da Tucson 2007 gasolina. Alguém pode me responder? Até onde o ponteiro pode ir sem danificar?
oi Marin
a respeito da troca da correia da turson
tem uma arruela la na polia do girabrequim
como devo coloca la
Muito bom m ajudou muito
COMO GIRAR DAS O MOTOR MANUALMENTE PARA ACHAR O PONTO? PODIA MOSTRAR NA PRATICA!
Boa dica valeu amigo abraço!!!
Muito bom meu chapa
Boa tarde amigo!!!
quais as ferramentas que devo usar para trocar as correias da tucson 2.0
Rubinho Dantas e muita coisa pra falar assim amigo fica difícil
so faltou o valor do torque do parafuso da polia do eixo virabrequim. parabéns.
obrigado pelo video!incrito !
Qual valor da mão de obra em uma tucson??
boa noite amigao..
qual valor da mao de obra mais ou menos dessa troca dessa correia do tucson .
abraço
A 2012 é a mesma coisa?
2012 flex
shou marim, porque vc mostra os detalhes muitos postam videos mas só dão uma passada por cima e não mostra os detalhes
Muito obrigado
Boa noite
Sei que a pergunta é meio boba
Mas eu não sabia que a Tucson tinha correia dentada
Pensei que era correntinha
qual o código da correia e tensores ?
Só não entendi para que retirar a polia
Marim beleza. chefe,tenho uma duvida, para retirar o parafuso do vira e reaperta o mesmo, tem alguma ferramenta para travar o volante? como vc faz esse procedimento.+1 like fica com Deus.
Bem explicado
boa tarde!