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最後一句話導致還是好可怕
倒不担心电梯下坠，就是害怕上下电梯过程中，电梯突然自动上升或下降卡住人，特别是卡到胸腔时候那种痛苦真是绝望。所以千万别在箱体和楼层的缝隙上磨蹭太久（
最後一句話才是最可怕的
"雖然不會有生命安全" 怕...
這很多電梯公司都是走過場的, 因為朋友在業界...那些安全設備也很多都是沒用的, 沒有幾家公司會每年測試安全設備的.
不知道你說的是哪家基本上再怎麼走過場安全距離、安全裝置和電磁煞車都是電梯協會官檢的重點檢查項目只要有辦理電梯使用許可證就一定要通過電梯協會的每年檢查
@@Novemberain2951 你覺得有那一家每年都進行測試!?
@@chenraymond4821 不是哪一家，而是每一部辦了電梯使用許可證的電梯測不測給不給過不是電梯公司決定，而是電梯協會決定的
@@chenraymond4821 真的有疑慮就去找你們主委拿電梯官檢單，如果你們不是太新的大樓應該或多或少有被抽檢過調速機電氣動作速度、機械動作速度都紀錄在上面了不是電梯公司想不想測，而是電梯協會規定要測，所以他們必須確保功能正常
講了那麼多 結果是朋友在業界不懂裝懂…
在人員出入時忽然上升或下降，這更危險且時有所聞。
其中一根斷裂就不該運作了，掉落的鋼索會從數十米高的地方掉下來砸爛你升降道的任何東西最好的辦法是，不要讓鋼索斷裂
小心不良商家啊，做的不安全電梯
下墜機率非常小 通常都是 往上暴衝
真的，朋友做電梯保養的，他們從來不怕往下掉，只怕往上衝
所以電梯的配重是大於轎箱的空重才會有可能往上衝
@@peterlee1813電梯的配重=電梯車廂+50%載重的重量本來就會是配重重一點基本上最上層會有極限開關，電梯一旦碰到電磁煞車器就會把電梯煞住了驅動輪、鋼索嚴重磨耗，或者電磁煞車器總成磨耗退化才會造成上衝或者是夾死人
这是外国人的电梯，不是中国人的电梯。中国人的电梯摔死的人可不少
不按说明安装，不按说明维护，不按说明使用，再多的安全装置也没用。
去看統計吧!!電梯造成歐洲每年也有600多件意外，數十人死亡。日本也有，比較有名還發生在東京都，迅達電梯夾死一名少年。。。。
@@許明陽 看來有人缺經費，故意用簡體字假裝對岸的網民⋯
最下面的那个液压弹簧这么小的制动距离管毛用
原理是小编没有遇到直接下坠导致伤亡的事故梯
2:26
？
@@LIBIE2521 應該是“雖然不會有生命危險”
所以高樓層建築發生火災時，是可以安全地搭電梯上下去?
如果電梯設置在頂樓的機組沒有被燒到的話，然後電力也沒有中斷的情況下應該是可以的，不過會不會在搭到一半斷電或中途機組被火勢燒毀就難說了
@@dylai9744可是我們人類又不是傻子現在不是有在火災下來快速疏散人員的防災用電梯嗎？還是說又是跟資本家主義有關算了當我沒說！
@@拿著菜刀切少年小張的我是電梯工程師，火災的時候你不應該搭電梯比起鋼索燒斷，你會先因為電氣迴路故障而被困在電梯裡，然後會因為升降道會有煙囪效應，一點一滴被濃煙吞噬
電梯是被視為消防的一部分 火災時要能使用
我舅舅遇見過電梯們夾住人然後運行 😰
不会下坠，但是会冲顶
見證人：尼歐 😆
中國電梯，安全第一！👍👍👍👍👍👍
最後一句話導致還是好可怕
倒不担心电梯下坠，就是害怕上下电梯过程中，电梯突然自动上升或下降卡住人，特别是卡到胸腔时候那种痛苦真是绝望。所以千万别在箱体和楼层的缝隙上磨蹭太久（
最後一句話才是最可怕的
"雖然不會有生命安全" 怕...
這很多電梯公司都是走過場的, 因為朋友在業界...
那些安全設備也很多都是沒用的, 沒有幾家公司會每年測試安全設備的.
不知道你說的是哪家
基本上再怎麼走過場
安全距離、安全裝置和電磁煞車都是電梯協會官檢的重點檢查項目
只要有辦理電梯使用許可證就一定要通過電梯協會的每年檢查
@@Novemberain2951 你覺得有那一家每年都進行測試!?
@@chenraymond4821 不是哪一家，而是每一部辦了電梯使用許可證的電梯
測不測給不給過不是電梯公司決定，而是電梯協會決定的
@@chenraymond4821 真的有疑慮就去找你們主委拿電梯官檢單，如果你們不是太新的大樓應該或多或少有被抽檢過
調速機電氣動作速度、機械動作速度都紀錄在上面了
不是電梯公司想不想測，而是電梯協會規定要測，所以他們必須確保功能正常
講了那麼多 結果是朋友在業界
不懂裝懂…
在人員出入時忽然上升或下降，這更危險且時有所聞。
其中一根斷裂就不該運作了，掉落的鋼索會從數十米高的地方掉下來砸爛你升降道的任何東西
最好的辦法是，不要讓鋼索斷裂
小心不良商家啊，做的不安全電梯
下墜機率非常小 通常都是 往上暴衝
真的，朋友做電梯保養的，他們從來不怕往下掉，只怕往上衝
所以電梯的配重是大於轎箱的空重才會有可能往上衝
@@peterlee1813電梯的配重=電梯車廂+50%載重的重量
本來就會是配重重一點
基本上最上層會有極限開關，電梯一旦碰到電磁煞車器就會把電梯煞住了
驅動輪、鋼索嚴重磨耗，或者電磁煞車器總成磨耗退化才會造成上衝或者是夾死人
这是外国人的电梯，不是中国人的电梯。中国人的电梯摔死的人可不少
不按说明安装，不按说明维护，不按说明使用，再多的安全装置也没用。
去看統計吧!!電梯造成歐洲每年也有600多件意外，數十人死亡。日本也有，比較有名還發生在東京都，迅達電梯夾死一名少年。。。。
@@許明陽 看來有人缺經費，故意用簡體字假裝對岸的網民⋯
最下面的那个液压弹簧这么小的制动距离管毛用
原理是小编没有遇到直接下坠导致伤亡的事故梯
2:26
？
@@LIBIE2521 應該是“雖然不會有生命危險”
所以高樓層建築發生火災時，是可以安全地搭電梯上下去?
如果電梯設置在頂樓的機組沒有被燒到的話，然後電力也沒有中斷的情況下應該是可以的，不過會不會在搭到一半斷電或中途機組被火勢燒毀就難說了
@@dylai9744可是我們人類又不是傻子
現在不是有在火災下
來快速疏散人員的防災用電梯嗎？
還是說又是跟資本家主義有關
算了當我沒說！
@@拿著菜刀切少年小張的我是電梯工程師，火災的時候你不應該搭電梯
比起鋼索燒斷，你會先因為電氣迴路故障而被困在電梯裡，然後會因為升降道會有煙囪效應，一點一滴被濃煙吞噬
電梯是被視為消防的一部分 火災時要能使用
我舅舅遇見過電梯們夾住人然後運行 😰
不会下坠，但是会冲顶
見證人：尼歐 😆
中國電梯，安全第一！👍👍👍👍👍👍