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サブチャンネルth-cam.com/channels/8_QOGrOlKuK0JR2uhAR17w.html
乗る上で全く関係ないけど、privaceってすごい良い名前思いついたなって思う。private spaceとかから来てるんだろうけど、primaryとかaceとか、上位を示す言葉も連想されて、何重にも良いイメージが湧く
早い時間に乗車動画ありがとうございます。
これいいね。デートや疲れてる時にちょうどいい
阪急の車両の上品さがPrivaceにも活かされていて良いと思った。京阪のような豪華な内装はもちろん良い。だけど、阪急は落ち着きのある車内ってところが良い。運賃と比較するともう少し安い方が良いかなーって思うけど、人が落ち着いたらぜひ乗りたい。
阪急「プライベース」初電に乗られたのはさすがですね。デビューおめでとさん。
動画、ありがとうございます。阪急宝塚線民です。この日、16時頃に私用の途中に大阪梅田駅に寄りましたが、1号線はかなり賑やかでした。外から見ても、品のある内装はさすが阪急らしいなと。宝塚線、神戸線への展開は神戸線は可能性はあるかなと思いますが、宝塚線は特急導入が成功しなかった経緯があったので諦めています。年内にはPRiVACEに乗ってみたいですね。
PRiVACE快適そうですね。朝一で乗車して編集、アップロードって仕事早すぎ！。
京阪プレミアムカーとガチのライバル。京都線ってとこもね。でもこういう贅沢仕様は乗るのが嬉しいですよ。個人的にはひのとりが最強と感じる。
電車の中で阪急電車が色やフォルムなど１番かっこいいと思ってるワシ。関西に行ったら用もなく阪急電車に乗るよ
PRiVACE&、2300系 ㊗️デビューおめでとうございます🎊。僕も乗りた～い😄。いつか絶対乗りたい😄。たくさんの方々の夢を乗せて走って下さい😄。可愛い2300系💚
長年阪急今津線、宝塚線民で京都へ行くには座れるか否かで天国か地獄しかなかったです😂今は便利な大阪市内に引越してJR特急や京阪プレミアムシートで行っています。少し遠回りになりますが最近行ってなかった烏丸河原町界隈に行きたいですね。座席は元々無料でゴージャスなのでꉂ😂w着席保証の方が重要視されてると思いますし、車内でも空いていれば買えるのが大きい！JR新快速もAシート増やして車内購入できたらいいのにと思います。近鉄や京阪のようにホームで特急券売機を置かず、実利をスマートに取る阪急らしいですね。乗車と配信お疲れ様でした！
こういう車両を走らせられる関西私鉄が羨ましいですね。同じ金額の東横線Qシート...
阪急のブランドの維持はすごいですホントに商売上手☆彡
十三からでも着席が保証されるのは大きい
関西在住ではないですがこういう電車があってとても羨ましいです
このクオリティで500円は安すぎますねすごい
動画ありがとうございます。大阪-京都間は乗ってる時間が短いのが物足りないですねー。
すげぇ、やっぱり阪急は豪華だよなぁ。木目調の内装も雰囲気良いし、シートも立派。それでこの価格・・・関東民としては羨ましい限り。とはいえ首都圏の普通グリーン車をディスる気は無いのだけど。
大きな違いはグリーン車での車内販売ですね。
@@孝信狩野阪急民やけど、それは羨ましすぎる
十三,桂,烏丸などの途中駅からの需要が多くなりそう(時間帯にもよるが途中駅からだとまず座れない)
阪急は京阪と違って始発の河原町で満席になってしまうケースが多いので、途中駅からの需要が高そうです
桂で準急に乗り換える人が結構いるから座れる可能性は高い 特に後ろの車両は
私阪急京都線ユーザーですが、特急で梅田行く人は桂からの乗車が非常に多いですよ。
ええなあ。阪急。東京の東武鉄道も少しは見習ってほしいな！ただ電車を走らせてるだけやもんなぁ。
やっぱ新2300系も旧2300系どっちもかっこいいな
キャンさん撮影お疲れ様でした。解説も分かりやすかったです。
1A席は流石です！一番列車乗車おめでとうございます！
阪急プライベース良きキャン最高
伊丹空港で降りてとりあえず梅田へ出て、京都へと旅行を計画してるので阪急JRどっちで移動しようかと思ってたからこの動画はとても参考になりました！
阪急のほうが観光エリアに近いですね。
トイレが欲しいところですが、疲れてどうしても座りたい時は使いたい
美しき阪急電車
関西を旅行するとき、京都→関空、京都→大阪の移動では、毎度混み合うので、こういう車両を利用したいです。
阪急は他も全て上品やからギャップがあんまり無いw
プライベースかっこいいですね！まだ乗ったことがないのですがいつか乗りたいと思ってます!!
やっぱり阪急らしい落ち着いたエレガントな雰囲気が良いですねぇ。試乗会に応募したけど落選しました。いつかは乗りたい…
これは乗ってみたい🚋✨500円追加払う価値ありますね👏河原町まで快適に行けます♪動画アップありがとうございます😊
形がなんか新幹線のグランクラスみたいですね！僕も乗りてー(まだ先かもしれないけど)
さすが阪急…撮影してる皆さんが反射して映りまくってますね～🎉
この近距離で500円か〜絶妙な価格設定1回は乗ってみたい
本当は300〜400円ですが、昨今の原材料価格の高騰なら致し方ないですね。まあ、ワンコインですね。
京阪の金額を念頭に置いているのでしょうね。
@@komainusanaun 正論ですね。
PRiVACE💺から眺める淀川はセーヌ川のように上品に見えました✴🎶
セーヌ川は溝川www
セーヌ川めちゃくちゃ汚いけどなあ。
下水が混じる川と一緒にするな！！
@@clatro00 淀川も大概やろ
@@user-s45c 下水がそのまま、混じることはない。
やっぱ元京阪の路線。血は争えんな
優しい解説好感度アップ💯頑張れキャン🤵🤵🤵🤵デビュー初日、プライベート座席💺チケット🎫がゲット出来て良かったですね😊😊😊乗車と撮影お疲れ様www
私同じ一番列車の4Aに乗ってました！
編成車両数、利用者数的に無理なのは承知な上で姫路まで延伸して神戸線にも導入してほしいなという妄想海沿いは景色も良いし
@@酢味噌-g2t 私も姫路まで延伸して神戸線にもプライベースの車両が導入してくれると嬉しいなぁと思っていますね。まぁ現実的に難しいのでしょうけどね。
姫路延伸はないかもしれませんが、有料サービスは特急と準特急が対象なので神戸線にもいずれ連結する可能性はあります。
須磨浦公園行きがなくなったのもホームの有効長のせいなので姫路は無理ですが、通勤時の神戸線、宝塚線、能勢電からの日生エクスプレスは十分にあり得ると思いますよ～。
@@貴生福嶋そう言えば阪急大阪梅田駅でプライベースの座席が座れるイベントへ行った時に神戸線の導入も検討しているという話を聞きました。
阪神本線が姫路乗り入れまでは須磨浦公園まで乗り入れしていたみたいです。朝早い時間は山陽電車が神戸三宮駅まで乗り入れしています。
最寄り駅が烏丸駅なんやけど土日の昼間は座れない時もあるから確実に座れるのが保証されるのは嬉しい😊京都方面行きは梅田22-23時発にもプライベースを…1本待てば座れるけどあの時間は15分に1本になるから500円払ってでも早く帰りたい
希望は「京都河原町～神戸三宮」があると良い（十分載れる）。
梅田でスイッチバック
十三では？
梅田⇔京都じゃ ちょっと勿体無い？
ありがとね〜😍楽しかったですよ〜〜🎵
京阪の二階建てプレミアムカーの二階いいんだよ❗
素敵！乗ってみたいおトイレ無いのは少しだけ残念かなぁ
お召し列車みたいな外観
大阪↔京都を今まで京阪プレミアムで移動していた人も、今後は梅田、烏丸、河原町の利便性と所要時間のメリットで阪急に流れるかもしれないですね・・京阪は淀屋橋の地上がどう変わるのかを見守りたいです・・
@@yama8534 京阪はなにわ筋線が開業したら関空アクセスの路線として非常に重要な役割を担うことになりますね。
見た感じ京阪の方が豪華そう
まあ所詮は二番煎じでしょ
激しく同意😅
横柄www
後発なのに何も学んで無い阪急は昔から横柄だから適当なんだなぁ
私もこれ、初日乗りましたが圧倒的に京阪プレミアムカーの勝利。
今日の午後、15時20分発に乗りに行ったけど早朝から賑わってたんですね😊
館長とT兄さん何処におるんや！(笑)阪急の一歩が始まりましたね。
もはや近鉄みたいに、急行と準急はオール普通車、特急と準特急と通勤特急はオールprivaceで運転してほしい。速達性というメリットがあれば利用者は更に増えると思う。
もっとプライベース増やしてもいいんじゃない？ずっと満席稼働におもわれる😆
阪急電鉄のプライベースと京阪電車のプレミアムカーどちらも切磋琢磨して、新快速に一矢を報いてやれ！(尚新快速の速度)
2300系にも自動放送装置が搭載されてるんですね。
”P” が「ア」に見えてしゃーない。
5:22 自動音声のかけ方が他の車両と異なる
5:43前のお客様、のせでんチャンネルの広岡様に見えたのは私だけかな？
確かに横顔が、そっくりですね😮
昔の十三〜大宮ノンストップ復活して欲しい
プライベースの運行初日は京都河原町から大阪梅田までの特急の一番で乗りました。しかも2300系の新型車両で乗りました｡
京阪プレミアムカーの方が絶対っ良いと思う！！
PRiVACEが良いのが大阪梅田や京都河原町の最寄り百貨店で弁当を購入して車内で飲食するのもいいかと思います。
早朝の光の差し具合がよいですねー
レトロ感があって和洋折衷の趣きがありますね。座席はベルベット調ですか？古くて擦れているようにも見えました。SDGsのリサイクル仕様なのかな?
22日は西京極の人身事故でたくさんのこのプライベース車両を連結した列車が運休に追い込まれたみたいです🎵🎵🎵ネットでの購入も中止になってたよ💦💦💦
やっばり当分の間の土日は満席になる可能性はあるから避けた方がいいんじゃないかな？平日はビジネスマンの方が多い予想はします❗️
天井の作りが通勤車っぽいのと車両の真ん中が乗降口なのがちょっと残念ですね😅
え、今日！！ さすがです
電源コンセントは・・・・不要かｗ
乗ってみたくなりました！主人の実家が茨木市駅なので途中乗車で河原町まで行く場合でも運賃と￥500ですか？
Xにも同様のコメントをしましたけど、阪急神戸線にもプライベースの車両を導入して欲しいですね。
距離。
やるなら阪神山陽の直通特急の方が良いね
@@柴犬プチ-j8j 甲子園の阪神ファン乗せられへん
京阪のプレミアムカーと行き先表示が似ているね！この座席で500円は安い😂
一般席がほとんどロングシートだから、より一層コスパの良さが際立つと思います。ロングシート敬遠派から称賛されるでしょう。
マニアに蹂躙されるプライベース…
センタードア、車両で一番乗り心地がいいスペースを扉にするのはダメだよ。
新２３００系の電気笛 パーンッ♪５３００系？の準急と思ってたら ２３００系！！！今日の河原町の１０：３０ぐらい１つだけ雅洛の車内からの感想をプライベースの車両の直感的に感じた残念な点車内の照明が他車と同じ昼白色なのは何か高級感がありません！新幹線のG車などは温白色を使っていますもちろん雅洛 亡き京とれいんも
梅田から並走する宝塚線から見たプラいベースも見たいな。いつか京阪とも乗り比べて見たい｡
京トレイン洛楽はどうなるのでしょうか
走る応接室が走る貴賓室にアップグレードした
有料座席導入するより冷房を他社並みにしてほしい阪急は車内が暑すぎる
阪急で空調が快適なのは５３００系の初期車ですよ冷房能力が余り大きくないユニットを４基搭載していて冷房能力が２５－５０－７５－１００と変化するため湿度戻りが無いです。一方３３００系や５３００系～８３００系までは３基搭載で少し劣ります３３－６６－９９で変化最悪なのが１３００系９３００系の２基しか無いタイプ冷房能力こそ同等でも能力が５０－１００しか無い圧縮機停止時の湿度戻りが大きい今回の２３００系は阪急初のインバータ可変能力式のエアコンを２基搭載しています能力が１基２基の運転停止を合わせて２０～１００で可変します
初便に乗車おめでとうございます😃羨ましいです😃
分かる、その気持ち。
そうか、猛暑の中のきょうがデビューでしたか。
乗ってみたい500円は安いですね
これで５００円追加は安い
キャー❤キャンはイケメン❤イケボイス❤俺のあそこをわしづかみ ｱｯｰ❤阪急有料座席レポにハートはドッキュン❤キュンと2人でお手々つないで河原町！ぶちゅー😘
河原町発のプライベイスの様子も気になります。
今は …この列車もてはやされてますが ちょっと前の 新しい列車は今も走ってるんでしょうか？ 確か？ 普通の乗車券で大丈夫だったかと 名前がわからないんです。 リッチ感に溢れてたのじゃなかったかなぁ？ 今も走ってるんか？知りたい。
真ん中の車両にあるんだなあ通り抜けするの不便そう
一回でええから、園田に停まって🤣
宝塚歌劇に行くときに体験してみたい！
阪急にも二階建て車両を！
一番、人身事故が多い路線だからな😮💨
一車両に一人乗務員が乗車してるのかな。今の時代あり得ないから、1番電車だけ特別だったのかな。
京阪は1車両1人乗ってますよ
この日を境に在阪の私鉄で無料の特急は阪神だけになっちゃいましたね～🥺
新幹線の抜き去り速度エグいね😂
座席はちゃんと転換できるのかな？
こりゃあ京阪と阪急の戦争だなぁ〜
戦争って言っても、河原町は阪急、出町柳は京阪しかいけないし。
淀川挟んだ地域の特性が違うので競争にはならない
@@aajdmjtpj 河原町＝京阪四条。それを言うなら大宮・烏丸じゃないか？烏丸でも京阪から歩けるが15～20分程度で。
@@としさか 阪急と京阪は大阪京都双方ターミナル駅が異なるので実はあまり競合になってないんだよね元々阪急京都線は京阪だし
所要時間では不利な京阪、アイデアや技術で有利な京阪です！
これだけの品質うだったら、京都といわず、滋賀、名古屋まで、やって欲しい。・・・無理か。無理ね。でも、宝塚、神戸線はできるでしょ。 通勤ラッシュ時狙って。あと、観光客向けの、土地・駅の歴史アナウンスの情報や、モニターとかほしい。
指定席安すぎて当分の間は満席やろなあでも乗りたいなあ
この満席状況がいつまで続くかなどこぞのQシートみたいにならないといいんだけど
あれは座席が粗末な割に値段取っていたので比較になりません。元阪急民で混雑に苦労してたので、皆さん普通に課金すると思いますよ。
京都線で要るのかと思ってはいますが…もう令和では着席指定がトレンドかもですね😳
側面の案内UD新ゴだ。マルゴシックですらないんだ笑
サブチャンネル
th-cam.com/channels/8_QOGrOlKuK0JR2uhAR17w.html
乗る上で全く関係ないけど、privaceってすごい良い名前思いついたなって思う。
private spaceとかから来てるんだろうけど、
primaryとかaceとか、上位を示す言葉も連想されて、何重にも良いイメージが湧く
早い時間に乗車動画ありがとうございます。
これいいね。デートや疲れてる時にちょうどいい
阪急の車両の上品さがPrivaceにも活かされていて良いと思った。京阪のような豪華な内装はもちろん良い。だけど、阪急は落ち着きのある車内ってところが良い。
運賃と比較するともう少し安い方が良いかなーって思うけど、人が落ち着いたらぜひ乗りたい。
阪急「プライベース」初電に乗られたのはさすがですね。デビューおめでとさん。
動画、ありがとうございます。
阪急宝塚線民です。
この日、16時頃に私用の途中に大阪梅田駅に寄りましたが、1号線はかなり賑やかでした。
外から見ても、品のある内装はさすが阪急らしいなと。
宝塚線、神戸線への展開は神戸線は可能性はあるかなと思いますが、宝塚線は特急導入が成功しなかった経緯があったので諦めています。
年内にはPRiVACEに乗ってみたいですね。
PRiVACE快適そうですね。朝一で乗車して編集、アップロードって仕事早すぎ！。
京阪プレミアムカーとガチのライバル。京都線ってとこもね。でもこういう贅沢仕様は乗るのが嬉しいですよ。個人的にはひのとりが最強と感じる。
電車の中で阪急電車が色やフォルムなど１番かっこいいと思ってるワシ。
関西に行ったら用もなく阪急電車に乗るよ
PRiVACE&、2300系 ㊗️デビューおめでとうございます🎊。僕も乗りた～い😄。いつか絶対乗りたい😄。たくさんの方々の夢を乗せて走って下さい😄。可愛い2300系💚
長年阪急今津線、宝塚線民で京都へ行くには座れるか否かで天国か地獄しかなかったです😂
今は便利な大阪市内に引越してJR特急や京阪プレミアムシートで行っています。
少し遠回りになりますが最近行ってなかった烏丸河原町界隈に行きたいですね。座席は元々無料でゴージャスなのでꉂ😂w着席保証の方が重要視されてると思いますし、車内でも空いていれば買えるのが大きい！
JR新快速もAシート増やして車内購入できたらいいのにと思います。近鉄や京阪のようにホームで特急券売機を置かず、実利をスマートに取る阪急らしいですね。乗車と配信お疲れ様でした！
こういう車両を走らせられる関西私鉄が羨ましいですね。
同じ金額の東横線Qシート...
阪急のブランドの維持はすごいです
ホントに商売上手☆彡
十三からでも着席が保証されるのは大きい
関西在住ではないですがこういう電車があってとても羨ましいです
このクオリティで500円は安すぎますね
すごい
動画ありがとうございます。
大阪-京都間は乗ってる時間が短いのが物足りないですねー。
すげぇ、やっぱり阪急は豪華だよなぁ。
木目調の内装も雰囲気良いし、シートも立派。それでこの価格・・・関東民としては羨ましい限り。
とはいえ首都圏の普通グリーン車をディスる気は無いのだけど。
大きな違いはグリーン車での車内販売ですね。
@@孝信狩野阪急民やけど、それは羨ましすぎる
十三,桂,烏丸などの途中駅からの
需要が多くなりそう
(時間帯にもよるが途中駅から
だとまず座れない)
阪急は京阪と違って始発の河原町で満席になってしまうケースが多いので、途中駅からの需要が高そうです
桂で準急に乗り換える人が結構いるから座れる可能性は高い 特に後ろの車両は
私阪急京都線ユーザーですが、特急で梅田行く人は桂からの乗車が非常に多いですよ。
ええなあ。阪急。
東京の東武鉄道も少しは見習ってほしいな！
ただ電車を走らせてるだけやもんなぁ。
やっぱ新2300系も旧2300系どっちもかっこいいな
キャンさん撮影お疲れ様でした。解説も分かりやすかったです。
1A席は流石です！
一番列車乗車おめでとうございます！
阪急プライベース良き
キャン最高
伊丹空港で降りてとりあえず梅田へ出て、京都へと旅行を計画してるので阪急JRどっちで移動しようかと思ってたからこの動画はとても参考になりました！
阪急のほうが観光エリアに近いですね。
トイレが欲しいところですが、疲れてどうしても座りたい時は使いたい
美しき阪急電車
関西を旅行するとき、京都→関空、京都→大阪の移動では、毎度混み合うので、こういう車両を利用したいです。
阪急は他も全て上品やからギャップがあんまり無いw
プライベースかっこいいですね！
まだ乗ったことがないのですがいつか乗りたいと思ってます!!
やっぱり阪急らしい落ち着いたエレガントな雰囲気が良いですねぇ。
試乗会に応募したけど落選しました。
いつかは乗りたい…
これは乗ってみたい🚋✨
500円追加払う価値ありますね👏
河原町まで快適に行けます♪
動画アップありがとうございます😊
形がなんか新幹線のグランクラスみたいですね！僕も乗りてー(まだ先かもしれないけど)
さすが阪急…撮影してる皆さんが反射して映りまくってますね～🎉
この近距離で500円か〜
絶妙な価格設定
1回は乗ってみたい
本当は300〜400円ですが、昨今の原材料価格の高騰なら致し方ないですね。まあ、ワンコインですね。
京阪の金額を念頭に置いているのでしょうね。
@@komainusanaun 正論ですね。
PRiVACE💺から眺める淀川はセーヌ川のように上品に見えました✴🎶
セーヌ川は溝川www
セーヌ川めちゃくちゃ汚いけどなあ。
下水が混じる川と一緒にするな！！
@@clatro00 淀川も大概やろ
@@user-s45c
下水がそのまま、混じることはない。
やっぱ元京阪の路線。血は争えんな
優しい解説好感度アップ💯頑張れキャン🤵🤵🤵🤵デビュー初日、プライベート座席💺チケット🎫がゲット出来て良かったですね😊😊😊乗車と撮影お疲れ様www
私同じ一番列車の4Aに乗ってました！
編成車両数、利用者数的に無理なのは承知な上で
姫路まで延伸して神戸線にも導入してほしいなという妄想
海沿いは景色も良いし
@@酢味噌-g2t 私も姫路まで延伸して神戸線にもプライベースの車両が導入してくれると嬉しいなぁと思っていますね。まぁ現実的に難しいのでしょうけどね。
姫路延伸はないかもしれませんが、有料サービスは特急と準特急が対象なので神戸線にもいずれ連結する可能性はあります。
須磨浦公園行きがなくなったのもホームの有効長のせいなので姫路は無理ですが、通勤時の神戸線、宝塚線、能勢電からの日生エクスプレスは十分にあり得ると思いますよ～。
@@貴生福嶋そう言えば阪急大阪梅田駅でプライベースの座席が座れるイベントへ行った時に神戸線の導入も検討しているという話を聞きました。
阪神本線が姫路乗り入れまでは須磨浦公園まで乗り入れしていたみたいです。
朝早い時間は山陽電車が神戸三宮駅まで乗り入れしています。
最寄り駅が烏丸駅なんやけど
土日の昼間は座れない時もあるから確実に座れるのが保証されるのは嬉しい😊
京都方面行きは梅田22-23時発にもプライベースを…
1本待てば座れるけどあの時間は15分に1本になるから500円払ってでも早く帰りたい
希望は「京都河原町～神戸三宮」があると良い（十分載れる）。
梅田でスイッチバック
十三では？
梅田⇔京都じゃ ちょっと勿体無い？
ありがとね〜😍
楽しかったですよ〜〜🎵
京阪の二階建てプレミアムカーの二階いいんだよ❗
素敵！乗ってみたい
おトイレ無いのは少しだけ残念かなぁ
お召し列車みたいな外観
大阪↔京都を今まで京阪プレミアムで移動していた人も、今後は梅田、烏丸、河原町の利便性と所要時間のメリットで阪急に流れるかもしれないですね・・
京阪は淀屋橋の地上がどう変わるのかを見守りたいです・・
@@yama8534 京阪はなにわ筋線が開業したら関空アクセスの路線として非常に重要な役割を担うことになりますね。
見た感じ京阪の方が豪華そう
まあ所詮は二番煎じでしょ
激しく同意😅
横柄www
後発なのに何も学んで無い
阪急は昔から横柄だから適当なんだなぁ
私もこれ、初日乗りましたが圧倒的に京阪プレミアムカーの勝利。
今日の午後、15時20分発に乗りに行ったけど早朝から賑わってたんですね😊
館長とT兄さん何処におるんや！(笑)阪急の一歩が始まりましたね。
もはや近鉄みたいに、急行と準急はオール普通車、特急と準特急と通勤特急はオールprivaceで運転してほしい。速達性というメリットがあれば利用者は更に増えると思う。
もっとプライベース増やしてもいいんじゃない？ずっと満席稼働におもわれる😆
阪急電鉄のプライベースと京阪電車のプレミアムカー
どちらも切磋琢磨して、新快速に一矢を報いてやれ！
(尚新快速の速度)
2300系にも自動放送装置が搭載されてるんですね。
”P” が「ア」に見えてしゃーない。
5:22 自動音声のかけ方が他の車両と異なる
5:43前のお客様、のせでんチャンネルの広岡様に見えたのは私だけかな？
確かに横顔が、そっくりですね😮
昔の十三〜大宮ノンストップ復活して欲しい
プライベースの運行初日は京都河原町から大阪梅田までの特急の一番で乗りました。しかも2300系の新型車両で乗りました｡
京阪プレミアムカーの方が絶対っ良いと思う！！
PRiVACEが良いのが大阪梅田や京都河原町の最寄り百貨店で弁当を購入して車内で飲食するのもいいかと思います。
早朝の光の差し具合がよいですねー
レトロ感があって和洋折衷の趣きがありますね。座席はベルベット調ですか？古くて擦れているようにも見えました。SDGsのリサイクル仕様なのかな?
22日は西京極の人身事故でたくさんのこのプライベース車両を連結した列車が運休に追い込まれたみたいです🎵🎵🎵
ネットでの購入も中止になってたよ💦💦💦
やっばり当分の間の土日は満席になる可能性はあるから避けた方がいいんじゃないかな？
平日はビジネスマンの方が多い予想はします❗️
天井の作りが通勤車っぽいのと車両の真ん中が乗降口なのがちょっと残念ですね😅
え、今日！！
さすがです
電源コンセントは・・・・不要かｗ
乗ってみたくなりました！主人の実家が茨木市駅なので途中乗車で河原町まで行く場合でも運賃と￥500ですか？
Xにも同様のコメントをしましたけど、阪急神戸線にもプライベースの車両を導入して欲しいですね。
距離。
やるなら阪神山陽の直通特急の方が良いね
@@柴犬プチ-j8j
甲子園の阪神ファン乗せられへん
京阪のプレミアムカーと行き先表示が似ているね！
この座席で500円は安い😂
一般席がほとんどロングシートだから、より一層コスパの良さが際立つと思います。
ロングシート敬遠派から称賛されるでしょう。
マニアに蹂躙されるプライベース…
センタードア、車両で一番乗り心地がいいスペースを扉にするのはダメだよ。
新２３００系の電気笛
パーンッ♪
５３００系？の準急と思ってたら ２３００系！！！
今日の河原町の１０：３０ぐらい
１つだけ雅洛の車内からの感想を
プライベースの車両の直感的に感じた残念な点
車内の照明が他車と同じ昼白色なのは何か高級感がありません！
新幹線のG車などは温白色を使っています
もちろん雅洛 亡き京とれいんも
梅田から並走する宝塚線から見たプラいベースも見たいな。
いつか京阪とも乗り比べて見たい｡
京トレイン洛楽はどうなるのでしょうか
走る応接室が走る貴賓室にアップグレードした
有料座席導入するより冷房を他社並みにしてほしい
阪急は車内が暑すぎる
阪急で空調が快適なのは５３００系の初期車ですよ
冷房能力が余り大きくないユニットを４基搭載していて
冷房能力が２５－５０－７５－１００と変化するため
湿度戻りが無いです。
一方３３００系や５３００系～８３００系までは
３基搭載で少し劣ります
３３－６６－９９で変化
最悪なのが１３００系９３００系の２基しか無いタイプ
冷房能力こそ同等でも能力が５０－１００しか無い
圧縮機停止時の湿度戻りが大きい
今回の２３００系は阪急初のインバータ可変能力式の
エアコンを２基搭載しています
能力が１基２基の運転停止を合わせて２０～１００で可変します
初便に乗車おめでとうございます😃羨ましいです😃
分かる、その気持ち。
そうか、猛暑の中のきょうがデビューでしたか。
乗ってみたい
500円は安いですね
これで５００円追加は安い
キャー❤キャンはイケメン❤イケボイス❤俺のあそこをわしづかみ
ｱｯｰ❤
阪急有料座席レポにハートはドッキュン❤キュンと2人でお手々つないで河原町！ぶちゅー😘
河原町発のプライベイスの様子も気になります。
今は …この列車もてはやされてますが
ちょっと前の 新しい列車は今も走ってるんでしょうか？
確か？ 普通の乗車券で大丈夫だったかと 名前がわからないんです。 リッチ感に溢れてたのじゃなかったかなぁ？ 今も走ってるんか？知りたい。
真ん中の車両にあるんだなあ
通り抜けするの不便そう
一回でええから、園田に停まって🤣
宝塚歌劇に行くときに体験してみたい！
阪急にも二階建て車両を！
一番、人身事故が多い路線だからな😮💨
一車両に一人乗務員が乗車してるのかな。今の時代あり得ないから、1番電車だけ特別だったのかな。
京阪は1車両1人乗ってますよ
この日を境に在阪の私鉄で無料の特急は阪神だけになっちゃいましたね～🥺
新幹線の抜き去り速度エグいね😂
座席はちゃんと転換できるのかな？
こりゃあ京阪と阪急の戦争だなぁ〜
戦争って言っても、河原町は阪急、出町柳は京阪しかいけないし。
淀川挟んだ地域の特性が違うので競争にはならない
@@aajdmjtpj 河原町＝京阪四条。それを言うなら大宮・烏丸じゃないか？
烏丸でも京阪から歩けるが15～20分程度で。
@@としさか
阪急と京阪は大阪京都双方ターミナル駅が異なるので実はあまり競合になってないんだよね
元々阪急京都線は京阪だし
所要時間では不利な京阪、アイデアや技術で有利な京阪です！
これだけの品質うだったら、京都といわず、滋賀、名古屋まで、やって欲しい。
・・・無理か。無理ね。
でも、宝塚、神戸線はできるでしょ。 通勤ラッシュ時狙って。
あと、観光客向けの、土地・駅の歴史アナウンスの情報や、モニターとかほしい。
指定席安すぎて当分の間は満席やろなあ
でも乗りたいなあ
この満席状況がいつまで続くかな
どこぞのQシートみたいにならないといいんだけど
あれは座席が粗末な割に値段取っていたので比較になりません。元阪急民で混雑に苦労してたので、皆さん普通に課金すると思いますよ。
京都線で要るのかと思ってはいますが…もう令和では着席指定がトレンドかもですね😳
側面の案内UD新ゴだ。マルゴシックですらないんだ笑