TUTO - Vidange ta DUCATI & test filtre à huile nettoyable FLO Filters
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Salut à toi petit motard bricoleur et bienvenu sur la chaine du DESMODUE GARAGE
Aujourd'hui on vidange le monstre, du coup j'en profite pour te faire un retour sur le filtre à huile nettoyable FLO Filters.
Le lien pour le filtre OFFICIEL:
www.krax-moto....
ksmotorcycles....
Le lien pour son jumeau made in RPC:
www.ebay.fr/it...
Le nettoyant frein que j'utilise pour nettoyer le filtre:
amzn.to/3WEFd8X
Les boutique du Desmodue Garage:
🛒 www.desmodue-g...
🛒 www.amazon.fr/...
Mon matos pour filmer:
GoPro 10 : amzn.to/4eJyHnj
GoPro 12 : amzn.to/4en85sF
Chargeur + batterie GoPro : amzn.to/3zu3GVJ
SONY ZVE10 : amzn.to/3BpBN1y
Micro DJI mic : amzn.to/3Y3PSum
Pour me suivre:
📩 gdesmodue@gmail.com
🌐 www.desmodue-g...
📸 / desmodue_garage
👥 / desmoduegarage
je l ai commandé chez ebay .merci
Bravo tu as bien fait
J'adore l'attention au détail avec les gants près de ton panneau stop ! 😂
Merci 😅
Tes vidéos sont super et m'aident beaucoup dans l'entretien de ma sport classic ;D
Que dire…c’est fait pour ✌️
Une petite expérience a faire serait d'envoyer un échantillon d'huile de vidange pour analyse et regarder le résultat.
Et également de faire la même chose avec le filtre d'origine.
Ça serrait vraiment objectif.
En nase car , ils refont les moteurs régulièrement..
On ne fait pas ça avec une moto qui roule au quotidien.
Sympa comme vidéo.
Merci
Très bonne idée !
Je te laisse le soin de le faire ✌️
Au top merci beaucoup ✌️
De rien
Bien sur que oui qu'on veut savoir ce qu'il va devenir ce jolie moteur...
On va donc faire une vidéo dédié
Je ne connaissais pas du tout, merci pour l'astuce !
Avec plaisir 😊
Toujours un plaisir!
Moi aussi sinon j’aurai déjà arrêté 😉
Coucou erci pour les liens super taff venant du boss.
Merci ✌️
Les bases,une petite piqûre de rappel c'est toujours bon 😉
Carrément
Comme toujours très bonne vidéo. Filtre réutilisable me plaît bien (mon côté ecolo😂)du coup je viens de passer commande avec ton lien 34,66€ . Impatient devoir la suite de ton moteur sur vitaminé 👍 🖕🏿🖕🏿😂
Génial !
Comme toujours très bonne vidéo. Filtre réutilisable me plaît bien (mon côté ecolo😂)du coup je viens de passer commande avec ton lien 34,66€ . Impatient devoir la suite de ton moteur sur vitaminé 👍
Merci à toi 😊
Je ferai une vidéo dédié sur ce moteur peut être
150 balles et une canette de nettoyant frein par vidange, on va rester sur le bon vieux filtre a 10 balles😊
Ouais je sais c’est cher et ce sera jamais rentable mais le concept me plait bien quand même et la pièce est sympa
@@DesmodueGarage un déchet en moins.
Hello !
Est ce que les 1000 Twin Spark ont également cette crépine au bout de la température ? 😁
Merci pour tous ces tutos et vidéos ! (Celui sur la distrib et nos échanges sur la marque Dayco m'ont bien aidé 👍)
Sur les 1000 il y a d’abord un bouchon puis une crépine à dévisser au fond avec une BTR de 14mm
@@DesmodueGarage ah ok, merci 👌👌👌
À 35€ le filtre nettoyable, je prends. A 180€, ils se toucbent et c’est sans moi ! 😬
Oui, moi aussi, je veux connaître de ce bôô moteur posé sur l’établi !
Et si des fois, tu as une vidéo sur le réglage du jeu aux soupapes, je prends aussi 😉
Oui sur la chaîne il a le Tuto jeu aux soupapes
Pas mal ces filtres merci pour le tuyau 👍 alors on veut bien savoir ce que tu vas en faire du moteur mais surtout qu’est-ce qu’il y a comme pièces de dingue dedans 😉
Oui c'est prévu avec une vidéo dédié
Salut, intéressant ! Quelle viscosité la 300v ?
15W50
Je suis pour savoir ce que ce beau moteur va devenir 😊. Par contre on se rend pas bien compte mais la maille inox semble assez « grosse ». Sa filtre un peu moins petit que le bon vieux carton non ?
La filtration est équivalente voir mieux, au micron
@@DesmodueGarage Ok information très intéressante. Et en plus c’est beau 😊
Hello, toujours un plaisir ces vidéos 😊 ces filtres nettoyables ont ils une durée de vie malgré tout ?
Bah normalement si il ne se perce pas je vois pas l'intérêt de le changer
salut et merci pour cette vidéo
en terme de kilométrage, tu vidange tout les combien ?
Pour ma part tout les ans mais c’est un choix personnel, sinon tout les 5000kms c’est bien, mais là encore beaucoup vont s’insurger car c’est pas ce qui est écrit dans le manuel 😁
@@DesmodueGarage merci, de ton retour, c'est ce que je fais sur mes motos, tout les 5000 ou tous les ans, certaines font plus de 5000 à l'année ... 😁
Intéressant...
Une question qui n'a rien avoir...
J'ai bricolé sur mon Mostro un acrange de frein arrière comme j'avais sur ma superlight. Mais problème...
Si cela te tente comme modif. Je développerai les avantages et le problème.
A+
Salut Michel
Non pour ma part je ne vais pas passer sur ce type de freinage arrière sachant que le système que j’ai monté est bien supérieur en performance.
Par contre je veux bien savoir quel est ton soucis 😉
@@DesmodueGarage au bout d'un petit moment de route le maître cylindre se désamorce ! Peut-être par des vibrations générées que je perçois pas...
Je t'enverrai les photos et les modifs que j'avais faites sur la base d'un plateau d'ancrage d'origine que j'avais fait.
Je veux bien regarder ton système...
@michelpastor8392 mon système c’est un étrier 4 pistons Discacciati avec support usiné, cherche sur ma chaîne, j’en avais fait une vidéo la dessus
de quelle année est la moto ? je n ai pas le capuchon capteur pression d huile ,la mienne est de 1997 . merci .
Quel capuchon?
Sur la crépine ?
@@DesmodueGarage la crépine.