Bravo pour tes vidéos vraiment très professionnel entreprise scooter passion donne vraiment une confiance absolu j'ai vraiment envie de prendre la booster j'étais quand elle sera disponible sûrement chez vous merci
Hi! I do not speak french, but have a question: I have tried the Booster V and loved it EXCEPT it was very hard to drive at slower speed. It is way too aggressive - the throttle is so sensitive it is impossible to drive together with someone who is walking. Is the GT better in that regard?
@@g-passionconceptstore3316 Sounds promising :) Is it only slightly better (I tried the Booster S, it is slightly better) or significantly so? Did you try riding it at walking speed?
très bonne vidéo, dommage juste que la monster ne soit jamais citée, du coup il manque une pièce au puzzle. Il faut dire cependant que la monster ne vient pas directement de chez etwow mais est une modification (kit sport) de la booster V. Cela dit elle est très répandue et très appréciée et cette GT vient la concurrencer
Je m’en suis procurer une ce printemps et elle est vraiment géniale , Jai le dernier modèle avec freins tambour a main , Jai aussi remarqué que sont top speed affiché n'est pas réel car Jai chronométré sa vitesse de pointe sur une distance 200 mètres terrain plat absence de vent avec photo radar et avec mon poids de 96 kg le radar affichait 36 km/h maximum alors que le speedomètre de ma GT affichait 41 km/h
La vitesse réelle est d’environ 35 km/h. J’ai fait pas mal de tests avec toutes les générations de etwow et aussi avec d’autres marques. Les etwow plus (booster +, S+, V) trichent d’environ 25%. Les booster et superboosters et la nouvelle GT d’environ 15% et les anciennes master / eco de 7%. Cela vaut autant pour la vitesse de pointe que pour l’autonomie. Cette GT est aussi rapide et plus puissante qu’une monster (booster V avec kit sport)
@@_Digitalguy Okay, j'ai également testé "rapidement" la monster et la GT, mais comme je n'ai pas l'habitude encore de ces engins il m'est dur de me faire un réel avis. Du coup je n'ai pas réellement vu de grosses différences. J'espère surtout que la GT sera plus fiable, (châssis, contrôleur).
@@XavierPaillard pour moi la moster a un avantage clair et net, on peut mettre une batterie 14ah, Pour moi ça c'est essentiel pour de longues balades, si je pouvais avoir plus je prendrai. Pour la GT il n'y a pas d'option 14ah
Toujours pas de frein ? Sachant qu'il existe des options de freinage à rajouter, je m'étonne que E-Twow ne corrige pas ce manque directement. Alors oui, ça rajouterait 300gr, mais je pense qu'ils perdent beaucoup de ventes en raison de l'absence de vrai frein, et ne parlons pas du frein à pied, c'est juste inutilisable en urgence. J'ai une Booster V, j'en suis content, mais je vais bientôt passer à autre chose principalement en raison de cette lacune... J'aurais sûrement pris cette GT s'ils avaient fait cet ajout. Même une M365 a un frein à disque...
Comme j’ai dit dans une autre réponse, cette GT est un peu moins rapide et plus puissante qu’une monster. En vitesse réelle elle fait du 32 contre 35-36 pour la monster (environ 42 compteur contre 45-48). Elle monte un peu mieux les côtes mais la différence n’est pas énorme. J’ai l’impression que l’auteur de la vidéo ne connaît pas la monster (=kit sport) car il ne la cite jamais.
Bonne vidéo... mais n’oubliez pas quand même de mettre des protections ( casque par exemple 😉 ) Au moins l’enfant à vos côtés. Sinon elle a l’air top. Elle me fait de l’œil 👍
Bravo pour tes vidéos vraiment très professionnel entreprise scooter passion donne vraiment une confiance absolu j'ai vraiment envie de prendre la booster j'étais quand elle sera disponible sûrement chez vous merci
thank you for sharing even though I dont speak french I was able to get a lot of useful information. thanks again
Hi! I do not speak french, but have a question: I have tried the Booster V and loved it EXCEPT it was very hard to drive at slower speed. It is way too aggressive - the throttle is so sensitive it is impossible to drive together with someone who is walking. Is the GT better in that regard?
Christian Haugerud yes, I would say so
@@g-passionconceptstore3316 Sounds promising :) Is it only slightly better (I tried the Booster S, it is slightly better) or significantly so? Did you try riding it at walking speed?
Christian Haugerud try turning off the turbo, which is turning off L3 I believe.
yes i noticed that same throttle response as well on my GT , AT START , IT JERKS FORWARD , very annotying at low speed start up
très bonne vidéo, dommage juste que la monster ne soit jamais citée, du coup il manque une pièce au puzzle. Il faut dire cependant que la monster ne vient pas directement de chez etwow mais est une modification (kit sport) de la booster V. Cela dit elle est très répandue et très appréciée et cette GT vient la concurrencer
wow, the first review of the gt booster! I ordered it in Italy. I want it ! can you please tell me the indicated speed and the real?
thank you so much
40 km/h 👍😉
Je m’en suis procurer une ce printemps et elle est vraiment géniale , Jai le dernier modèle avec freins tambour a main , Jai aussi remarqué que sont top speed affiché n'est pas réel car Jai chronométré sa vitesse de pointe sur une distance 200 mètres terrain plat absence de vent avec photo radar et avec mon poids de 96 kg le radar affichait 36 km/h maximum alors que le speedomètre de ma GT affichait 41 km/h
Vitesse avec GPS, s'il vous plait, car les compteurs E-TWOW sont truqués. Elle est bridée à 40 Km/h ?
La vitesse réelle est d’environ 35 km/h. J’ai fait pas mal de tests avec toutes les générations de etwow et aussi avec d’autres marques. Les etwow plus (booster +, S+, V) trichent d’environ 25%. Les booster et superboosters et la nouvelle GT d’environ 15% et les anciennes master / eco de 7%. Cela vaut autant pour la vitesse de pointe que pour l’autonomie. Cette GT est aussi rapide et plus puissante qu’une monster (booster V avec kit sport)
@@_Digitalguy Une petite vidéo comparative ?
Xavier Paillard La GT je l’ai essayé et testée mais je la possède pas. Les autres je les ai toutes (master, superbooster, monster, ninebot).
@@_Digitalguy Okay, j'ai également testé "rapidement" la monster et la GT, mais comme je n'ai pas l'habitude encore de ces engins il m'est dur de me faire un réel avis. Du coup je n'ai pas réellement vu de grosses différences. J'espère surtout que la GT sera plus fiable, (châssis, contrôleur).
@@XavierPaillard pour moi la moster a un avantage clair et net, on peut mettre une batterie 14ah, Pour moi ça c'est essentiel pour de longues balades, si je pouvais avoir plus je prendrai. Pour la GT il n'y a pas d'option 14ah
Toujours pas de frein ? Sachant qu'il existe des options de freinage à rajouter, je m'étonne que E-Twow ne corrige pas ce manque directement.
Alors oui, ça rajouterait 300gr, mais je pense qu'ils perdent beaucoup de ventes en raison de l'absence de vrai frein, et ne parlons pas du frein à pied, c'est juste inutilisable en urgence.
J'ai une Booster V, j'en suis content, mais je vais bientôt passer à autre chose principalement en raison de cette lacune... J'aurais sûrement pris cette GT s'ils avaient fait cet ajout.
Même une M365 a un frein à disque...
Tout à fait d'accord jai une booster v et quand il pleut laisse tomber ça sert à rien les freins je dois carrément descendre pour m'arrêter.
Idem, rajouté le frein tambour par crainte.
J avais la booster V et la la GT et le freinage est impressionnant comparé a la V j ai été surpris tu peux piler ...
Bonjour donc si j’ai bien compris elle est mieux que la monster ??
Il faut attendre de voir les tests qui comparent explicitement les deux modèles, là c'est un peu flou xD
Superrrr!
Ça donne quoi par rapport à une e-twow monster selon vous ? Top la vidéo !
Xavier Paillard plus de pêche!!!
@@g-passionconceptstore3316 Okay est-ce vraiment notifiable ? Enfin ça vaut la différence de prix ou c'est un petit ajout de puissance? Merci :)
Xavier Paillard le rapport poids puissance est incroyable
Comme j’ai dit dans une autre réponse, cette GT est un peu moins rapide et plus puissante qu’une monster. En vitesse réelle elle fait du 32 contre 35-36 pour la monster (environ 42 compteur contre 45-48). Elle monte un peu mieux les côtes mais la différence n’est pas énorme. J’ai l’impression que l’auteur de la vidéo ne connaît pas la monster (=kit sport) car il ne la cite jamais.
Évidemment que le poids y joue beaucoup sur la vitesse de pointe
Bonne vidéo... mais n’oubliez pas quand même de mettre des protections ( casque par exemple 😉 ) Au moins l’enfant à vos côtés.
Sinon elle a l’air top. Elle me fait de l’œil 👍
Tony 93 vous avez tout à fait raison! Mea Culpa! 😉😊😇. Elle est vraiment top!!!
Ma booster gt est bloqué
Une idée du prix ? (Bonjour didier de charleroi-
didier vandierendonck aux alentours de 1200 euros.
On veut une vitesse vérifiée par gps car etwo affiche rarement la vraie vitesse. 45 gps j'en doute
vitesse gps environ 35 km/h
Интересный самокат )
Лайк )
спасибо))
le produit a l'air bien au premier abord mais mefiez vous du SAV th-cam.com/video/EgBBQuttvDk/w-d-xo.html
ses genre de montre s'appelle des trigines