O escape fica entre 190 a 202° depende do escape que vou andar, as transferência mantenho original apenas mexo em direcionamento e em alguns casos eu subo também. O negócio é acerto determinar o que quer da moto e ajustar
salve mano admiro muito seu trabalho tenho uma duvida e se vc puder ajudar ficaria grato fiz 18 a pouco tempo queria uma rd 135 como primeira moto mais pra andar " original " passar pro alcool pra aumentar a durabilidade do motor e usar so um escape nd mais vc acha que consigo usar sem dar dor de cabeça ? sem a moto quebra muito pois nn vou rodar muito uns 10 km por dia obrigado tmj
Boa meu querido, recomendo sim, se quem fazer seu motor não exagerar na taxa nem no ponto e fazer um acerto bacana dura até mais que original. Tudo depende do acerto e da sua tocada, o álcool te proporciona mais potência, motor mais frio e lubrificado ok. Mais uma dica não tenha pressa, escolha uma moto e olhe todos os detalhes, quadro em todos ponto de solda, veja se não tem trinca nas carcaça. Tmj
Cara 2 tempos não é pra usar como moto pro dia a dia vai por mim, gasta muito e sem falar se você usar ela todo dia vai acabar uma hora ou outra abusando ela, e é isso que ninguém quer, né verdade si possível tenha uma 4 tempos pro dia a dia e a 2 tempos para os fins de semana
Motor tá acelerando bonito, funcionando certo. Essas rodas antigas aí é só estética, na prática é muita dor de cabeça, já usei uma vez e nunca mais, roda é raiada, aro e pneus nas medidas originais, e já foi.
Quantos graus tem escape? Transferência? Passa aí segredo kkk
O escape fica entre 190 a 202° depende do escape que vou andar, as transferência mantenho original apenas mexo em direcionamento e em alguns casos eu subo também. O negócio é acerto determinar o que quer da moto e ajustar
Mano e esse freio a disco na traseira aí, no próximo vídeo mostra ele com mais detalhes se puder, sempre qui colocar na minha
Blz vou ver se consigo intender ele e gravar kkkk Tmj ✌️😉
Boa!!
Du modelo em 🚀
salve mano admiro muito seu trabalho tenho uma duvida e se vc puder ajudar ficaria grato fiz 18 a pouco tempo queria uma rd 135 como primeira moto mais pra andar " original " passar pro alcool pra aumentar a durabilidade do motor e usar so um escape nd mais vc acha que consigo usar sem dar dor de cabeça ? sem a moto quebra muito pois nn vou rodar muito uns 10 km por dia
obrigado tmj
Boa meu querido, recomendo sim, se quem fazer seu motor não exagerar na taxa nem no ponto e fazer um acerto bacana dura até mais que original.
Tudo depende do acerto e da sua tocada, o álcool te proporciona mais potência, motor mais frio e lubrificado ok.
Mais uma dica não tenha pressa, escolha uma moto e olhe todos os detalhes, quadro em todos ponto de solda, veja se não tem trinca nas carcaça. Tmj
@@Ald007 vlwww mano me ajudo de mais muito obrigado seu conselho vale muito pra mim
Cara 2 tempos não é pra usar como moto pro dia a dia vai por mim, gasta muito e sem falar se você usar ela todo dia vai acabar uma hora ou outra abusando ela, e é isso que ninguém quer, né verdade si possível tenha uma 4 tempos pro dia a dia e a 2 tempos para os fins de semana
Posta mais vídeo pra nós🙃
Irel voltar com os vídeos
A rd do motor preto tá com a pirâmide invertida. O quadradinho e pro outro lado.
Boa observação, e foi eu que montei kkkkk, sabe dizer se tem diferencia ? Eu nunca reparei detalhadamente. Tmj meu querido ✌️😉
@@Ald007 também não sei mais deve ter alguma ciência nisso kkk
Motor tá acelerando bonito, funcionando certo. Essas rodas antigas aí é só estética, na prática é muita dor de cabeça, já usei uma vez e nunca mais, roda é raiada, aro e pneus nas medidas originais, e já foi.
As minhas era filé em, não está socorro mais era balanceada de fabrica. Andei 3 anos e nunca amassou kkkkk
Se eu tivesse conhecido seu canal a 5 meses atras nao teria vendido minha rd
Olokoo 😔😔😔
Mais agora tu aprende e na próxima moto você testa tudo e faz um foguetão 🚀✌️😉
Tem algum vídeo que você explica sobre essa porcentagem de 30%, 40% ?
Se não me engano o primeiro vídeo dela no álcool eu passei a configuração do carburador e os cálculos pra chegar na giclagem